【ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】カブのクラッチ板交換！滑り始めたクラッチをリフレッシュ！【ｶﾌﾞｶｽﾀﾑ】【ﾊﾞｲｸ ﾚｽﾄｱ DIY】
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2020
- 今回は、スーパーカブ(C50)のクラッチ板交換です！前回カスタム完成動画を上げたグレーのカブなんですが、少し試走してみたら若干クラッチが滑ってるかんじがするのでリフレッシュして安心して走れるようにします。
クラッチASSYをまるっと交換するのが理想ですが、少し高いんで今回はクラッチ板のみ
交換をやってみました。
少しでも皆さんのバイクライフの参考になればと思います(^ ^)
ｸﾞﾚｰのｶﾌﾞ ｶｽﾀﾑ完成動画
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＃カブカスタム
＃スーパーカブ
＃バイクレストア
camera: iPhone 11
music:DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/ - ยานยนต์และพาหนะ
今回も面白かったでーす😊勉強に、なりました😃また、動画楽しみにしてまーす。
ありがとうございます🙇♂️またよろしくお願いします😊
UPお疲れ様です。トルクレンチでちゃんとトルク管理されてるなんて、素晴らしい～。(笑)次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます(^^)動画づくり頑張ります！
説明が丁寧で分かりやすいです。
ありがとうございます(o^^o)
今日は、２００２年式AA01中古カブ（メーターは７５００ｋｍ）、シフトチェンジでペダル踏みっぱなし状態のままだと（エンジン掛ければ多少はする）どこか当たる様な
カラカラ音がしますが異常でしょうか、動画見ても古いカブは初めから大なり小なり色々音が大きいのですが遠心クラッチの音なのでしょうか？
こんにちは^_^ 今私のカブで確認してみましたが、チェンジペダルを踏みっぱなしにしてもカラカラ音はしなかったので何らかの異常があると思います(*_*)クラッチの調整はやってみましたか？(あんまり関係ないかもですが)
👍👍👍👍👍
🙇♂️🙇♂️
こんにちは。分かりやすい動画ありがとうございます。
質問よろしいでしょうか？
中古でスーパーカブを買ってからいろいろ動画を見ているのですが、とある動画でシフトペダルを踏み込むとクラッチが切れるということを知り、やってみたらタイヤの回転は止まらず、ブレーキで一旦止めてもやはり回りだす状態だったので、クラッチ調整したのですが1速、2速はやはり回りだし、3速は切れたといった感じで、どうしても1速、2速の動力が切れないのです。どの辺りが悪いのか分かりますでしょうか。買ってすぐオイル交換しましたが灰色でどろどろでした。
細かい質問ですみませんが何か分かりましたら教えて頂きたいです。
みていただきありがとうございます(^^)
オイルが乳化していたようなので水分が入りプレートが貼り付いたか、遠心機構部の摩耗で切りきれてないかですかね〜(*_*)
違っていたらすいません
ありがとうございます！！
今はクラッチ調整で2速の入りが良くなったので、とりあえずスーパーゾイルを入れて乗っている感じです。固着だったら自然に治ったら良いですね(^-^)
@@user-nm1zd5ri8s そのまま調子良くなるといいですね！
助かります。ありがとうございます🙇
画面の製作上 省略したのかも知れませんが最後の仕上げとすべきクラッチ調整をマイナスドライバーと14mmのメガネレンチを使ってして見せる画面が抜け落ちて居る部分が完璧とは言えず残念です。ビデオ画面の最初に、この様にクラッチ調整をしたけど、既に摩耗の限界なのでクラッチ板の交換作業をしますと言う画面が有ればもっと良かったと思います。
そうですね！前提として入れておくべきでした(°_°)
クラッチが滑るとわ？笑