Detin in c5 dupa multe nemtesti sunt extrem de mulțumit de el ținând cont ca este un 3.0 hdi biturbo felicitări foarte frumos clipul.. Faceti si un c5 exclusiv
On August 22, 1962, President Charles de Gaulle of France survives one of several assassination attempts against him thanks to the superior performance of the presidential automobile: The sleek, aerodynamic Citroen DS 19, known as “La Deesse” (The Goddess).
Nu ma pricep aproape deloc la mașini, dar mi-am luat anul acesta un DS5 din 2014, benzina 1.6, 200 CP, manuala, varianta de mijloc ca pachet de dotări, îngrijită, fără istoric de accidente și toată lumea e foarte plăcut surprinsă de aceasta mașina. Deși e din 2014, arată ca și cum ar fi o mașina cu o vechime de 2-3 ani, atât ca aspect cât și ca dotări. Ati făcut review unei mașini prost îngrijită și cu dotări minime. Ar fi fost corect sa precizați măcar aceste aspecte.
Nu am rezistat pana la final, imi pare rau. Sfatul meu ar fi sa te pui mai bine la punct cu prezentarea unei mașini si data viit prezintă si tu unul cu motor 2.0 4wd...full options si mai vedem at
Salutare, am un Ds 5 Hybrid 2012 si vreau sa mentionez cateva lucruri. Iarta ma, aceasta masina este pachetul basic, probabil d asta are atat de multe lucruri "nesatisfacatoare". Si da, exista Ds5 Sedan, doar pentru China. Pot sa vorbesc putin de al meu Ds, 217km/h max, ii lipseste doar line assist din pachetul ei full si nu exista "scartait" sau revopsita etc.. asta depinde de proprietar/i. Daca vorbim de o masina full - decent intretinuta cu un pret de maxim 14k, sincer - nu gaseste masina mai frumoasa/confortabila/dotari sub poate chiar 30k euro decat asta. Multumesc! Fan DS
@@adioancea7124 hello, e discutabil. Bateria Hybrid costa 2k-5k, piesele s scumpe. Recent am schimbat alternatorul si m a costat 5k lei (originala la Peugeot). Masina este superba, confort si placere, dar scumpa de intretinut :) daca faci parte din clasa medie, cu salariu de >6k lei, e o masina perfecta :)
@@ovidiuzakarias678 cred, nu sunt sigur, dar la hybrid e posibil sa fie independenta. La drum lung, cu masajul decent din scaun, e o placere. Intr un mod decent de legal, consumul este de 6l, pe sport masina se comporta foarte bine, trebuie sa ti cunosti masina si stii cand sa schimbi din padele fara sa bruschezi motorul. E geniala, dar sensibila. Foarte sensibila!
@@georgeradu5775 mulțumesc frumos pentru răspuns am un f30 2014 , și am băgat in el 7000 lei in ultimele 6 luni … urmează sa ne despartim și ma interesează și modelul da5 hybrid mulțumesc încă o data pentru răspuns !
Vedeti ca modelele sunt gandite pentru un anumit tip de pneuri si atunci cand pui niste pneuri mai diferiti masina se comporta mai diferit pe viraje si pe franare. Multi producatori au contracte cu anumite firme de pneuri si construiesc masina pentru acele pneuri
Am Ds5 2hdi 163CP sport chic cutie manuala,cu aproximativ toate optiunile,scaune electrice cu memorie ,incalzire,masaj ,ii lipseste star/tstop si avertizare unghi mort,masina e de vis si se conduce super bine.Scaunele sunt din piele de calitate si sunt modelul tip curea de ceas.Ca minusuri sunt suspensia tare,lipsa rotii de rezerva(are in schimb compresor plus chit reparatie),la navigatie se mai putea lucra si ceva bug uri la camera marche arriere.
@@Silvestian Da,e mai dura,dar nu exagerat și sa deranjeze.Singura ,,problema,, la masina asta e suspensia,simti toate denivelările pe drumurile de la noi.
una dintre cele mai frumoase masini scoase pe piata,seamana cu un prototip,m am dat cu una vreo 50 km,nu sunt specialist dar mi a placut mult, mi as fi dorit suspensia originala ds ,ar fi fost perfecta
Mihai, se pronunță dees stii de ce? Edward Alexander, unul dintre urmăritori a dat explicația foarte bine, mai jos. E drept ca e in engleză așa ca pentru unii e o problemă. Si Luci a explicat de unde vine DS cand ati facut recenzia la DS7. Francezii sunt experți în a folosi prescurtări care suna bine și care înseamnă ceva, mai ales în cazul Citroën-urilor echipare DS care se dorea a fi o echipare deosebita, distincta in raport cu celelalte echipari si modele ale lor. Haios e ca la final ți-a ieșit bine si a sunat chiar dees si nu dese.👍
Mult mai bun video-ul decât la Focus Active. Nu e nici o problemă să vă informati sau sa vedeti alte reviews inainte, cu atât mai bine, strangeti info din mai multe locuri si le prezentati in stilul vostru, de asta ne uitam.
puteti sa intrebati proprietarul de unde a achizitionat-o? daca este alb perlat si a luat-o din constanta sa stiti ca a fost destul de urat lovita pe partea stanga
Masina e foarte ok, eu am avut hibridul de 200 cp, nu e de curse, dar e solida, comfortabila... a mea a fost si fiabila, a mea a mers 20.000 de km(160.000-180.000) cu 2 revizii(470 RON una) si 2 brate stabilizatoare fata care ambele au fost 160 RON, apoi am facut dauna totala unde nu s-a deformat interiorul la impact frontal la 120km/h cu un tir(care taiase calea, era stationar) Consumul in Bucuresti e cam 7%, extraurban cam 4.5%-5%. Stopul ala spate e 450RON, din magazin online, il gasesti peste tot. Plafonul nu se deschide... iar butonul ala de la portbagaj e prost pus ca nu il vei nimeri din prima si daca nu e curata masina, cat il cauti mai si cureti praful... insa tot e o masina foarte buna mai ales la cat le gasesti second hand.
Efectiv mi-ați citit gândul cu mașina asta! De 2 zile mi s-a pus pata pe ea și cum nu prea am găsit review-uri de încredere, chiar speram la un review de la voi. Și voila! :)) Mulțumesc mult!
Daca îmi permiteți să vă cer și o părere subiectivă: considerați acest model a merita achiziționat, dpdv preț/devalorizare in timp precum și costuri de mentenanță? Mulțumesc.
@@raduhtred1243 credeam ca ti-ai dat raspunsul singur. Eu unul m-am lamurit, adica sa stau departe de ea. Fa un test drive cu una ca sa vezi daca iti place cum se conduce.
Eu am un DS hybrid de 200 cp de cca 3 ani Crede ma merita toti banii fata de alte marci care se vrea a fi performante. Din punct de vedere al intretinerii parerile sunt impartite......spre exemplu o distributie la reprezentanta a fost de cca 1400 de lei,revizia 600 de lei
Am mașina asta și am niște observații. 1. butonul de la portbagaj este optional. Standard, se deschide din telecomanda apasand mai mult de 2 secunde pe butonul de descuiat portbagajul și de la butonul de lângă volan. 2. 1.6 e-hadi (start-stop) fara adblue nu este puternic dar este foarte economic dpdvd consum si intretinere. 3. exemplarul pe care il detin are 250.000km si nu are “greieri” deloc. 4. Să nu uităm de antifonare. Are geamuri dublu laminate regasite in mare parte la branduri premium. 5. Roata de rezerva este sub portbagaj, nu în portbagaj.
Superba masina! Cu toate defectele ei eu unul mi-as lua-o! Poate este vreun youtubitor care are în posesie noul Fiat Tipo și sa îi faceti o prezentare onesta cum numai voi stiti! Să vedeți atunci ce scandalizati o sa fie unii legati la ochi ca Dacia Logan e cea mai buna masina noua low cost. Va spun clar ca eu am bibilit un Fiat Tipo, iar la calitatea asamblarii bate loganul lejer. E o masina facuta bine la Torino in Italia. Abia astept sa v-o dea cineva la test!
ai zis racheta si mi-ai adus aminte de dronele turcesti din armenia-adzerbajan. citroen e o masina inca prezenta pe cursele de rally. Si deja e suficient
Sunt posesor de DS5, echiparea de top 2000 cc automata, asta pe care o prezentați este echiparea "cheală", iar mașina e cam trasă de ea. Nu am înțeles mai nimic din acest review.
Iar elemente revopsite nu are acea mașina la portbagaj, pentru că și la a mea și a multora ce deținem ds5, acel furtun ce izolează cablurile, are calcar sau ceva de genul de la apa/spumă. Mașina este una ce bate la cur multe nemtoaice și asta nu o zic că sunt posesor, acesta este adevărul, este o mașină rară, care fura priviri, o mașină stabilă pe șosea și o mașină cu 5 stele euro n cap
nu aveau ce sa prezinte mai exact...masina este o incercare esuata de masina...extrem de frumoasa vizual si ATAT...cel mult iti iei o poza si o inramezi si cam atat...in rest nu prea merita interes
Cu siguranta nu sunt interesati.Vrei sa afle lumea ca DS-ul bate muuulte nemțești? Vrei sa afle "prostimea" ca ai cateva sute de cai si suspensie independenta pe spate?! Ei au prezentat cel mai ieftin model si au cam generalizat!.
Nu vă mai fie frică! Fiecare operă de artă are și critici bune și critici negative. Tot ceea ce spuneți voi aici, se numește critică constructivă. Nu știu dacă a-ți văzut la noile modele Dacia Logan și Sandero, seria 3, faptul că designerii și constructorul de la Mioveni au remediat(sau au încercat) multe chestii de care v-ați legat în review-uri. Deci, keep the good work, și sper la cât mai mult content de la voi. Și sper să întoarcă și cineva capul spre voi, cu o sponsorizare, ceva, pentru că chiar faceți treaba buna și meritați. Ca sugestie, nu puteți face și voi cum au marile canale? Sa va sprijine abonații? Pe patron, sau alea? 6:32 Copex.
Arata deosebit, dar nu imi dau seama daca imi place sau nu, e prea diferita de orice altceva. Si o fi hatchback, dar e lunga cat un break compact 🤔 Cu siguranta pot spune ca nu imi place acel schimbator de jucarie 😁
De ce spuneati la piele "cauciuc" sau doar marcile germane au piele si restul nu...... DS7 are piele NAPA la interior deci ceva mai premium decat germanele.....
Este o masina care am vazut ca are la bord citiva kilometri buni asa ca ma abtin si mai cu seama ca es de 2013 si cred ca are o putere mica am o masina ds asa ca nu iti pot da dreptate in ceea ce spui referitor la ds
Aaa...ca sa primești sponsorizare, putin mai multa documentare, părerea mea. Pana acuma e cea mai plictisitoare si la ghici reviw despre o masina sincer
Modelul din videoclip pare neingrijit, c-un kilometraj maricel, basic si c-un istoric care poate cuprinde accidente/ciocniri. Trist caci modelul este superb si nu prea popular din pacate. A couple things I want to say... Citroen DS5 este bazat pe aceeasi platforma cu Citroen C4 cu mentiunea c-a fost alungita. De aceea vine nu vine cu suspensie independenta pe spate, ci cu punte. Dar modele hibride vin cu suspensie independenta si cu tractiune integrala(motorul termic transmite puterea rotilor fata si motorul electric celor din spate; in modul 4WD). Cele hibride se invart in jurul greutatii de 1,7 tone. Multicel, dar s-a dorit a fi premium si nu sportiva(am inteles ca suspensiile sunt mai ok pe hibride si pe facelift). Mai venea echipata si cu motor de 2.0 HDI in variantele de putere de 163CP sau 180CP(+cutie automata cu convertizor de cuplu daca se dorea). E ca un cockpit in interiorul masinii, ceea ce au si urmarit(cred) cei din divizia de design al celor de la Citroen. Imi curg balele dupa unul hibrid si cu farurile LED de pe facelift. :))
Foarte "bune" anvelopele...1 luna le-am folosit, nici macar pe drum uscat si curat nu franeaza, pe ud e sanie sanie, cele mai proaste anvelope din cate am incercat
@@andreiionescu9482 Anvelope ca anvelope, dar sunt unii care stau in garsoniere si mănâncă pită cu untură toată săptămâna pentru că nu au bani de întreținere, dar hey, măcar sunt shmekeri cu benveu :)))
@@hankemanuelflint132 Lasă-i sa mănânce ce vor si sa stea unde vor ca mâncarea nu frânează. Cauciucurile sunt parte din acest angrenaj al frânării si daca sunt slick-uri dar nu originale ci din cauza uzurii, plus plăcuțe tocite (îți dai seama ca dacă bani de cucuciucuri nu au nici de plăcuțe, sau de schimbat lichidul de frânare nu au) îți dai seama ce iese.
Nu stiu cum de masina asta are asa defecte. La cea a socrilor mei, ds5 hibrid, nu are aceste scârțâieturi. Nici la scaun nici la usi.Nu sunt hater dar e posibil doar sa fi prin o masina mai deteriorata.
Trist ca s-a renuntat la suspensia hydractive, dar cum ati mai mentionat in clipul cu C5, destul de costisitoare ca si intretinere. Totusi DS5 imparte aceeiasi platforma cu C4(b7), oricum ca si design nu cred ca are vreun rival, macar de venea cu suspensie independenta. Btw, pentru DS5/7 am inteles ca, mentenanta, daca vrei sa o faci in reprezentanta, se poate doar in cele dedicate DS(nu Citroen/Peugeot).
Designul e subiectiv. Tot asa pot sa sustin ca Ford Focus sau noul Astra sunt cele mai frumoase. Asta nu ma impresioneaza. C4 Cactus este mult mai frumoasa din punctul meu de vedere. Originalul DS da, e o masina de legenda.
Eu cred ca aceasta strutocamila are de-a face cu esenta marcii Citroen doar cu aspectul. Pe de alta parte, sa nu omitem niste lucruri esentiale: pret sub Mercedes (BMW si Audi eu zic ca sunt din alta liga... mai "dure", mai barbatesti, mai dinamice... cine se uita la ele, nu se va interesa de un ds5) pentru o masina proiectata intr-o perioada in care PSA a fost lovit serios de criza financiara din 2008-2009. E dezamagitor ca are o simpla punte pe spate si un motor banal, ca la un simplu C4 al acelor ani. Insa e cumva explicabil. Per total mie masina mi se pare f misto. Cel mai trist e costul de intretinere. Designul ala complex "cere" facturi pe masura.
Una dintre cele mai frumoase mașini făcute vreodată.
Mereu îmi lungesc gatul ca struțul când vad câte una :)))
Dap
Detin in c5 dupa multe nemtesti sunt extrem de mulțumit de el ținând cont ca este un 3.0 hdi biturbo felicitări foarte frumos clipul.. Faceti si un c5 exclusiv
On August 22, 1962, President Charles de Gaulle of France survives one of several assassination attempts against him thanks to the superior performance of the presidential automobile: The sleek, aerodynamic Citroen DS 19, known as “La Deesse” (The Goddess).
"E ca o femeie care nu face nimic....nici noaptea nu știe prea multe, dar totuși nu te desparți de ea"....Genial !!!! :-)))))
E decât frumoasă. 🧜♀️ Cam ca Geaninuța din Las Fierbinți, ca tot e Anca Dumitra din Craiova, parcă.
:))))))
Mama de cand asteptam o prezentare la masina asta ...frumoasa este putin spus
Nu ma pricep aproape deloc la mașini, dar mi-am luat anul acesta un DS5 din 2014, benzina 1.6, 200 CP, manuala, varianta de mijloc ca pachet de dotări, îngrijită, fără istoric de accidente și toată lumea e foarte plăcut surprinsă de aceasta mașina. Deși e din 2014, arată ca și cum ar fi o mașina cu o vechime de 2-3 ani, atât ca aspect cât și ca dotări.
Ati făcut review unei mașini prost îngrijită și cu dotări minime. Ar fi fost corect sa precizați măcar aceste aspecte.
Cati km avea cand ati achizitionat o?Sunt cb pb cu ea?
Nu am rezistat pana la final, imi pare rau. Sfatul meu ar fi sa te pui mai bine la punct cu prezentarea unei mașini si data viit prezintă si tu unul cu motor 2.0 4wd...full options si mai vedem at
va urmaresc cu drag.Tocmai am completat ulei la un VW LUPO 3L Mihai:)).Multumim pt prezentari sunteti fenomenali.
Salutare, am un Ds 5 Hybrid 2012 si vreau sa mentionez cateva lucruri. Iarta ma, aceasta masina este pachetul basic, probabil d asta are atat de multe lucruri "nesatisfacatoare". Si da, exista Ds5 Sedan, doar pentru China. Pot sa vorbesc putin de al meu Ds, 217km/h max, ii lipseste doar line assist din pachetul ei full si nu exista "scartait" sau revopsita etc.. asta depinde de proprietar/i. Daca vorbim de o masina full - decent intretinuta cu un pret de maxim 14k, sincer - nu gaseste masina mai frumoasa/confortabila/dotari sub poate chiar 30k euro decat asta. Multumesc! Fan DS
Multumim de informatii... Suspensia spate e pe bara fixa? Sau independenta? Overall cum se simte la drum lung? Confort sau Sport?
De fiabilitate ce zici ? S ar merita acuma una an 2012+ hybrid sub 200 de mi la 8-9 mi ?
@@adioancea7124 hello, e discutabil. Bateria Hybrid costa 2k-5k, piesele s scumpe. Recent am schimbat alternatorul si m a costat 5k lei (originala la Peugeot). Masina este superba, confort si placere, dar scumpa de intretinut :) daca faci parte din clasa medie, cu salariu de >6k lei, e o masina perfecta :)
@@ovidiuzakarias678 cred, nu sunt sigur, dar la hybrid e posibil sa fie independenta. La drum lung, cu masajul decent din scaun, e o placere. Intr un mod decent de legal, consumul este de 6l, pe sport masina se comporta foarte bine, trebuie sa ti cunosti masina si stii cand sa schimbi din padele fara sa bruschezi motorul. E geniala, dar sensibila. Foarte sensibila!
@@georgeradu5775 mulțumesc frumos pentru răspuns am un f30 2014 , și am băgat in el 7000 lei in ultimele 6 luni … urmează sa ne despartim și ma interesează și modelul da5 hybrid mulțumesc încă o data pentru răspuns !
Îmi place la nebunie Citroën DS!
“Am invartit-o pe langa redactia noastra” 😂😂😂
Vedeti ca modelele sunt gandite pentru un anumit tip de pneuri si atunci cand pui niste pneuri mai diferiti masina se comporta mai diferit pe viraje si pe franare. Multi producatori au contracte cu anumite firme de pneuri si construiesc masina pentru acele pneuri
Am Ds5 2hdi 163CP sport chic cutie manuala,cu aproximativ toate optiunile,scaune electrice cu memorie ,incalzire,masaj ,ii lipseste star/tstop si avertizare unghi mort,masina e de vis si se conduce super bine.Scaunele sunt din piele de calitate si sunt modelul tip curea de ceas.Ca minusuri sunt suspensia tare,lipsa rotii de rezerva(are in schimb compresor plus chit reparatie),la navigatie se mai putea lucra si ceva bug uri la camera marche arriere.
😮 E adevărat că direcția e ușor greoaie? Fata de Golf 7/8 de ex.?
@@Silvestian Da,e mai dura,dar nu exagerat și sa deranjeze.Singura ,,problema,, la masina asta e suspensia,simti toate denivelările pe drumurile de la noi.
Bună ziua! Ce consum urban aveți? Mulțumesc!
@@bratmirela5582 7.5l și mixt n am scos niciodată sub 6.8l,dar nu am mers niciodată la consum
una dintre cele mai frumoase masini scoase pe piata,seamana cu un prototip,m am dat cu una vreo 50 km,nu sunt specialist dar mi a placut mult, mi as fi dorit suspensia originala ds ,ar fi fost perfecta
Mihai, se pronunță dees stii de ce? Edward Alexander, unul dintre urmăritori a dat explicația foarte bine, mai jos. E drept ca e in engleză așa ca pentru unii e o problemă. Si Luci a explicat de unde vine DS cand ati facut recenzia la DS7.
Francezii sunt experți în a folosi prescurtări care suna bine și care înseamnă ceva, mai ales în cazul Citroën-urilor echipare DS care se dorea a fi o echipare deosebita, distincta in raport cu celelalte echipari si modele ale lor.
Haios e ca la final ți-a ieșit bine si a sunat chiar dees si nu dese.👍
In voncluzie mai merita cumparata la 250 000 km?
Se poate un raspuns va rog?Multumesc
Mult mai bun video-ul decât la Focus Active. Nu e nici o problemă să vă informati sau sa vedeti alte reviews inainte, cu atât mai bine, strangeti info din mai multe locuri si le prezentati in stilul vostru, de asta ne uitam.
Adevărat, kopyle
Corect. Le lua 10 minute sa acționeze diverse butoane cu motorul pornit înainte de filmare si ar fi mers totul ca uns in timpul filmarii.
Știm Mihai, cel puțin noi ăștia mai fideli. 😀 Ravenol
Cel mai elegant Citroen a fost celebrul cx GTI turbo asa cred eu , vă salut din Olt ,o părere despre Dacia Șpring
salut,apreciez review-urile voastre ,doar o critica :cand filmati un interior,cameraman sa stea in spate si camera pe masina nu pe driver
puteti sa intrebati proprietarul de unde a achizitionat-o? daca este alb perlat si a luat-o din constanta sa stiti ca a fost destul de urat lovita pe partea stanga
Masina e foarte ok, eu am avut hibridul de 200 cp, nu e de curse, dar e solida, comfortabila... a mea a fost si fiabila, a mea a mers 20.000 de km(160.000-180.000) cu 2 revizii(470 RON una) si 2 brate stabilizatoare fata care ambele au fost 160 RON, apoi am facut dauna totala unde nu s-a deformat interiorul la impact frontal la 120km/h cu un tir(care taiase calea, era stationar) Consumul in Bucuresti e cam 7%, extraurban cam 4.5%-5%.
Stopul ala spate e 450RON, din magazin online, il gasesti peste tot. Plafonul nu se deschide... iar butonul ala de la portbagaj e prost pus ca nu il vei nimeri din prima si daca nu e curata masina, cat il cauti mai si cureti praful... insa tot e o masina foarte buna mai ales la cat le gasesti second hand.
😮 E adevărat că direcția e ușor greoaie? Fata de Golf 7/8 de ex.?
Salut baieti , am fost foarte aproape sa cumpar un ds5 eat6 insa spatiul interior mi sa parut foarte foarte mic , atat in fata cat si in spate .
Si daca are vreo 240 000 km mai merita cumparata?
Super de cand il astept felicitari ❤
Efectiv mi-ați citit gândul cu mașina asta! De 2 zile mi s-a pus pata pe ea și cum nu prea am găsit review-uri de încredere, chiar speram la un review de la voi. Și voila! :)) Mulțumesc mult!
Daca îmi permiteți să vă cer și o părere subiectivă: considerați acest model a merita achiziționat, dpdv preț/devalorizare in timp precum și costuri de mentenanță? Mulțumesc.
@@raduhtred1243 credeam ca ti-ai dat raspunsul singur. Eu unul m-am lamurit, adica sa stau departe de ea. Fa un test drive cu una ca sa vezi daca iti place cum se conduce.
Eu am un DS hybrid de 200 cp de cca 3 ani
Crede ma merita toti banii fata de alte marci care se vrea a fi performante.
Din punct de vedere al intretinerii parerile sunt impartite......spre exemplu o distributie la reprezentanta a fost de cca 1400 de lei,revizia 600 de lei
@@dorom4286 mersi.
@@dorom4286 eu vreau sa cumpar un ds5 hybrid 4 egs6 cu 178.000km din 2013, pentu uber,cum sunt masinile?
Am mașina asta și am niște observații.
1. butonul de la portbagaj este optional. Standard, se deschide din telecomanda apasand mai mult de 2 secunde pe butonul de descuiat portbagajul și de la butonul de lângă volan.
2. 1.6 e-hadi (start-stop) fara adblue nu este puternic dar este foarte economic dpdvd consum si intretinere.
3. exemplarul pe care il detin are 250.000km si nu are “greieri” deloc.
4. Să nu uităm de antifonare. Are geamuri dublu laminate regasite in mare parte la branduri premium.
5. Roata de rezerva este sub portbagaj, nu în portbagaj.
Salut ai recomanda aceasta masina?
Sunteți bravo baieți. Aștept cu nerăbdare episoade noi.
Superba masina! Cu toate defectele ei eu unul mi-as lua-o! Poate este vreun youtubitor care are în posesie noul Fiat Tipo și sa îi faceti o prezentare onesta cum numai voi stiti! Să vedeți atunci ce scandalizati o sa fie unii legati la ochi ca Dacia Logan e cea mai buna masina noua low cost. Va spun clar ca eu am bibilit un Fiat Tipo, iar la calitatea asamblarii bate loganul lejer. E o masina facuta bine la Torino in Italia. Abia astept sa v-o dea cineva la test!
Nu sint fan Citroen,dar masina chiar aratå bine,atit exterior cit si interior ! Un weekend plåcut,oameni buni !
Cât am asteptat asa ceva. Detin un ds4 si tot ce ati prezentat este perfect adevarat!
E superbă !!
PE care, Mihai ;)
Zi si tu construcția completă...tricoul PE care il port...nu de alta dar ai si tu dreptate si alt urmăritor care a sesizat deja
@@l.e.i.4111 corect! De-aia nu au sponsori, pentru ca Mihai nu nimereste aproape niciodata acuzativul cu prepozitie :)))) Mihai, nu te supara ;)
ai zis racheta si mi-ai adus aminte de dronele turcesti din armenia-adzerbajan.
citroen e o masina inca prezenta pe cursele de rally. Si deja e suficient
Poate faceti un review si la un Jaguar XE daca gasiti, nu prea am vazut material pe la noi. Felicitari pentru canal, faceti treaba buna :)
Cel mai bun prezentator . Ma uit cu tot dragul la review urile cu mihai ❤
Tub corugat e termenul ce-l cautai (cred), doar ca acela este de obicei din plastic rigid, nu din cauciuc.
ati ales modelul cel mai chel,imi pare rau,dar daca faceti review-uri la masini,luati modelul de top
As putea sa bag mana in foc (fara sa caut pe internet) ca este suspensia pe care o stiu foarte bine de pe Peugeot 307. Ati descris-o perfect.
Sunt posesor de DS5, echiparea de top 2000 cc automata, asta pe care o prezentați este echiparea "cheală", iar mașina e cam trasă de ea. Nu am înțeles mai nimic din acest review.
E nevoie de o anumită inteligenta ce i drept sa înțelegi prezentările băieților..
Iar elemente revopsite nu are acea mașina la portbagaj, pentru că și la a mea și a multora ce deținem ds5, acel furtun ce izolează cablurile, are calcar sau ceva de genul de la apa/spumă.
Mașina este una ce bate la cur multe nemtoaice și asta nu o zic că sunt posesor, acesta este adevărul, este o mașină rară, care fura priviri, o mașină stabilă pe șosea și o mașină cu 5 stele euro n cap
@@AndiAndi22090 Sincer, e cam sec acest review față de altele. 🤟
@@TzaCan3L asa e.. Dar trebuie sa înțelegi ca băieții sunt mai famializati cu cele germane! La astea mai rare le mai da cu virgulă.. 😂
nu aveau ce sa prezinte mai exact...masina este o incercare esuata de masina...extrem de frumoasa vizual si ATAT...cel mult iti iei o poza si o inramezi si cam atat...in rest nu prea merita interes
Ar fi mai intersant sa faceti review si la masinile voastre sa spuneti partile pro si contra . BAFTA!
Maileu, de cand astept masina asta 😎😂😎
Un review la range rover sport 2.7/3.0 din generația 2007-2011 cand?:))
Un ds5 din 2017 hybrid va intereseaza sa filmati ?
Cu siguranta nu sunt interesati.Vrei sa afle lumea ca DS-ul bate muuulte nemțești?
Vrei sa afle "prostimea" ca ai cateva sute de cai si suspensie independenta pe spate?!
Ei au prezentat cel mai ieftin model si au cam generalizat!.
Nu vă mai fie frică! Fiecare operă de artă are și critici bune și critici negative. Tot ceea ce spuneți voi aici, se numește critică constructivă. Nu știu dacă a-ți văzut la noile modele Dacia Logan și Sandero, seria 3, faptul că designerii și constructorul de la Mioveni au remediat(sau au încercat) multe chestii de care v-ați legat în review-uri. Deci, keep the good work, și sper la cât mai mult content de la voi. Și sper să întoarcă și cineva capul spre voi, cu o sponsorizare, ceva, pentru că chiar faceți treaba buna și meritați. Ca sugestie, nu puteți face și voi cum au marile canale? Sa va sprijine abonații? Pe patron, sau alea?
6:32 Copex.
Pai chiar au facut. Poti sa platesti abonament lunar. Sunt trei niveluri: 10 , 50 si 100 lei. Parca. Eu am de 50. 😁
Arata deosebit, dar nu imi dau seama daca imi place sau nu, e prea diferita de orice altceva. Si o fi hatchback, dar e lunga cat un break compact 🤔 Cu siguranta pot spune ca nu imi place acel schimbator de jucarie 😁
Prezent!
Tare prezentarea...
De ce spuneati la piele "cauciuc" sau doar marcile germane au piele si restul nu...... DS7 are piele NAPA la interior deci ceva mai premium decat germanele.....
12:18 Tripla ce se află montată pe ușa portbagajului costă 560 lei, iar a doua bucată este 795 lei.
Ambele de la producătorul Van Wezel
Dar arata bine
Mihai nu cumva,daca imi aduc bine aminte,ai facut schimbul la vw cu rave?😂😂
@@justawhitenigga 8,9litri
La cablurile electrice de imobile se numește copex
....sau furtun gofrat...
Mihai: ... iar Renault este de buget, pentru toată lumea.
intre timp Renault Talisman Initiale Paris: 😏:))
Este o masina care am vazut ca are la bord citiva kilometri buni asa ca ma abtin si mai cu seama ca es de 2013 si cred ca are o putere mica am o masina ds asa ca nu iti pot da dreptate in ceea ce spui referitor la ds
Apropos de lapsusul tau : MANȘÓN = piesă cilindrică folosită la îmbinarea sau la ramificarea conductelor, țevilor sau cablurilor.
Tub gofrat sau tub copex PVC sau metalic :)
Aaa...ca sa primești sponsorizare, putin mai multa documentare, părerea mea. Pana acuma e cea mai plictisitoare si la ghici reviw despre o masina sincer
Modelul din videoclip pare neingrijit, c-un kilometraj maricel, basic si c-un istoric care poate cuprinde accidente/ciocniri.
Trist caci modelul este superb si nu prea popular din pacate.
A couple things I want to say...
Citroen DS5 este bazat pe aceeasi platforma cu Citroen C4 cu mentiunea c-a fost alungita.
De aceea vine nu vine cu suspensie independenta pe spate, ci cu punte.
Dar modele hibride vin cu suspensie independenta si cu tractiune integrala(motorul termic transmite puterea rotilor fata si motorul electric celor din spate; in modul 4WD).
Cele hibride se invart in jurul greutatii de 1,7 tone. Multicel, dar s-a dorit a fi premium si nu sportiva(am inteles ca suspensiile sunt mai ok pe hibride si pe facelift).
Mai venea echipata si cu motor de 2.0 HDI in variantele de putere de 163CP sau 180CP(+cutie automata cu convertizor de cuplu daca se dorea).
E ca un cockpit in interiorul masinii, ceea ce au si urmarit(cred) cei din divizia de design al celor de la Citroen.
Imi curg balele dupa unul hibrid si cu farurile LED de pe facelift. :))
Acel cauciuc care face legătura între caroserie și haion se numește gromet
Foarte "bune" anvelopele...1 luna le-am folosit, nici macar pe drum uscat si curat nu franeaza, pe ud e sanie sanie, cele mai proaste anvelope din cate am incercat
Cand cumperi anvelope ieftine la ce te aștepți? Sa fie ca alea premium?
@@andreiionescu9482 Anvelope ca anvelope, dar sunt unii care stau in garsoniere si mănâncă pită cu untură toată săptămâna pentru că nu au bani de întreținere, dar hey, măcar sunt shmekeri cu benveu :)))
@@hankemanuelflint132 Lasă-i sa mănânce ce vor si sa stea unde vor ca mâncarea nu frânează. Cauciucurile sunt parte din acest angrenaj al frânării si daca sunt slick-uri dar nu originale ci din cauza uzurii, plus plăcuțe tocite (îți dai seama ca dacă bani de cucuciucuri nu au nici de plăcuțe, sau de schimbat lichidul de frânare nu au) îți dai seama ce iese.
@@l.e.i.4111 Am văzut un X6 nou care scotea fum negru...deci nu mă mir de nimic
Eu stiu ca Divinol sunt faimosi pentru vaselina, (reclama ascunsa la vaselina) :)))
aaa este o bijuterie ,,,
Like!!
Nu cunosc masina , dar asta nu e test drive! Prin parcare.
Nici 1'6 tdi de la Volkswagen ne e m-ai strălucit la putere plus marile probleme la sistemul de injecție mai ales la modelele din 2009---- 2012
Cum ar fi sa va sponsorizeze dacia sa testați noile modele😂
Mai ales testul cu galeata cu apa pe care l-au mai facut p Duster...
am un citroen c5 2009 si sunetul in manere sunt la fel si cand este frig afara incepe sa se auda zgomot de plastic in tot interiorul......
Copex se numeste materialul acela.
Pe Ebay.de o tripla costă 118€
🍺💪🤝
Nu stiu cum de masina asta are asa defecte. La cea a socrilor mei, ds5 hibrid, nu are aceste scârțâieturi. Nici la scaun nici la usi.Nu sunt hater dar e posibil doar sa fi prin o masina mai deteriorata.
Copex se numeste tubul flexibilité prin ncare trec cablurile...
Trist ca s-a renuntat la suspensia hydractive, dar cum ati mai mentionat in clipul cu C5, destul de costisitoare ca si intretinere. Totusi DS5 imparte aceeiasi platforma cu C4(b7), oricum ca si design nu cred ca are vreun rival, macar de venea cu suspensie independenta. Btw, pentru DS5/7 am inteles ca, mentenanta, daca vrei sa o faci in reprezentanta, se poate doar in cele dedicate DS(nu Citroen/Peugeot).
Dupa ce ați zis de Tăriceanu la 30 de secunde am primit reclama de la PSD 😂😂😂😂
Ați, nu a-ți.🙄
Oricum sunteti ce-i mai tari😎
Calitatea asamblării și materialele folosite la interior lasă mult de dorit mai ales că mașina se vrea clasată într un segment premium
Masina asta premium? Atunci Logan e in clasa de lux?
La cât a costat de nouă clar
Cutie manuală cu un robotul care schimba
Intradevar la cea hybrid de 200 cp este total diferita
Cutia robotizata se simte mult mai ok
La masinile elecrice prezentarea o sa dureze 5 minute
Nu chiar. Intra Vlad pe fir si tot o va scoate la 35-40 de minute
@@l.e.i.4111 Vlad e Ion Crenga al vlogurilor cu masini
Si acum inca intorc capul dupa ea...
E o masina supertehnologizata cu un motor puternic insa este cea mai incomoda masina pe care am condus-o !
😂😂
😮 E adevărat că direcția e ușor greoaie? Fata de Golf 7/8 de ex.?
@@Silvestian nu mi s-a parut
Prea scurt
deci dupa 10 de vizionat deja de 3x reclame?? alooooo? ati lua-to razna??? tot mai mult tot mai mult...
Designul e subiectiv. Tot asa pot sa sustin ca Ford Focus sau noul Astra sunt cele mai frumoase. Asta nu ma impresioneaza. C4 Cactus este mult mai frumoasa din punctul meu de vedere. Originalul DS da, e o masina de legenda.
Mihai, neschimbat. Apropo, cred ca nu-l urmărește pe Vlad pentru ca altfel știa ca Vlad a spus istoria modelului DS, inclusiv a atentatului.
Depinde de ordinea filmarilor.Plus ca mai uita omul din cand in cand
@@feno5933 Ăști se cred prea deștepți sau nu au timp sa urmărească ce a ostat Vlad
😂😂🤣
e mai frumoasa decat noile modele de la Citroen care sunt varza
Eu cred ca aceasta strutocamila are de-a face cu esenta marcii Citroen doar cu aspectul. Pe de alta parte, sa nu omitem niste lucruri esentiale: pret sub Mercedes (BMW si Audi eu zic ca sunt din alta liga... mai "dure", mai barbatesti, mai dinamice... cine se uita la ele, nu se va interesa de un ds5) pentru o masina proiectata intr-o perioada in care PSA a fost lovit serios de criza financiara din 2008-2009. E dezamagitor ca are o simpla punte pe spate si un motor banal, ca la un simplu C4 al acelor ani. Insa e cumva explicabil. Per total mie masina mi se pare f misto. Cel mai trist e costul de intretinere. Designul ala complex "cere" facturi pe masura.
Mie mi se pare o masina urita spre foarte urita la exterior
Ai dreptate este cam slab modelul prezentat. Eu am un 2.0 200 de cai și este super distracție.
Ăștia testează mașini în parcare am pierdut 10 minute aiurea
Nici gratis nu as lua asa ceva.
"Nici gratis nu as lua asa ceva" >> Nu esti singurul...
Tu prezinti cel mai bine fata de colegii tai....
Hai sa vede si un ds4⚠️⚠️⚠️
La minutul 6,55min. Ai băgat mâna în evaluarea greșită😂,cam superficiale cunoștințele tale de amator auto
Prezent 🤣
Ds5 asta e făcut pe platforma de c4 .
defapt este pe platforma de 3008
@@velicuemil5299 Exista 3008 in 2010?🙄
@@CristiJe din 2009, da
COPEX este obiectul ...
9803167780 codul de origine pentru tripla dr sapte. Pret 784 lei aftermarket . Undeva pe la 900-1000 lei este una originala .
Se zice "tricoul PE care îl port". Atâta decât :)
L-a slogan nu face asa