Отличный обзор. Скажите плиз какие колеса стояли на данном автомобиле. Размерность дисков и шин. Если я правильно понимаю, это от ДС4, а у них ширина диска 7, а не 7.5, мне говорили, что они не подходят для данного автомобиля
Не знаю почему но меня от ситроенов прям прет. Они такие футуристичные, такие необычные и технологичные. До того как пежо выкупила ситроен они вообще делали удивительные автомобили.
Как владелец ds5 скажу это топ))) но из за дутости и высокого уровня остекления, ощущения паркетника и сложно парковаться к бордюрам, да и столбики не видно.
@@zapominaetsyalegko С ремонтом все просто,запчасти есть,в основном они совпадают с запчастями многих моделей ситроена и пежо.У меня проблем с запчастями и их поиском не было.Если что заказывал,то доставка от 1 дня до 10 дней в основном,в зависимости чего именно заказывал.
@@СергейПитер-т8р Если следить и часто масло менять, то вполне себе хороший аппарат, главное не хлам взять сразу. И для такси наверное лучше мотор EC5 а не EP6. Тот надежный как танк, EP 6 требует к себе внимания и частой смены расходников. а по комфорту конечно лучше любых солярисов и рио
Диски не меняли? На родных 19" он конечно дубоватый,хотя и рулится лучше…сравниваю с С5…он конечно и побольше и помягче…хотя и налог на него 10 к 1 против DS5
Поменял мнение о Франс авто когда начал пользоваться. Плохо что массово французы не работают как типа Кореи, Китая и рено-ниссан. Чуть не забыл, парень ты молодец приятно слушать обзоры.
Павел. Спасибо за видео. Реально новый уровень. Подача материала, через картинку. Спасибо за то, что показываешь другие авто. Кроме корейских машин, шкод и машин от концерна ваг.
Паш это же тележка с4 на максималках, там все очень бюджетно в содержании. Моторы тоже известные. Единственное что на дизеле за них просят много денег, но они того стоят.
Не стоит за дизель) просят от 800 до 950 тысяч за 2.0 литра дизель. Это за балку, небольшой багажник, места сзади тоже не ахти. Ну и самое главное- она жесткая. Лучше будет взять пежо 508 gt.
В том же духе машин не хватит. Он правильно сказал - конкуренты сильно сливают. И про кого ему снимать в том же духе? Про бнв, про шкоду или астру гтс?
владею дс5 турбо елкой год эмоции до сих пор прикольный аппарат за год поменя только рулевой наконечник,уходя смотрю всегда на это чудо мечтаю о дс9))))
Долгожданный обзор достойного автомобиля✊🔥Комфортный, Безопасный, Неубиваемый, Солидный🔥🔥🔥Павел, реально очень классный автомобиль отсняли🙏😉Ты большой молодец, просто умничка, ТАЛАНТИЩЕ 🤗🙏Автомобиль достоин уважения🔥🔥🔥
Тоже взял С4 пол года назад 2015 года с пробегом 56 тыс км. Дизель 1.6 коробка передач робот 6-ти ступенчатый. Машина радует: экономичная, достаточно динамичная уже с низов хороший подхват.Балдею от машины! Редкая удача купить С4 дизель у нас в Израиле. С удовольствием бы взял DS5 с 2.0 дизельным двигателем 163 или 181 л. с. Но у нас не найти такую.
Красивый ,стремительный и в тоже время лаконичный дизайн...мой знакомый именно на него и повёлся,когда покупал этого жабоеда...стопятидесятикобыльное пихло его сильно потрепало и,думаю отняло несколько лет жизни...сейчас катает сатану и куй не дует
Сам езду на втором французе,был флюшка сейчас с4 2017 года ер6 150 сил,машины только радует,наголову выше корейцев не считая начинки(обогрев руля,1000 кнопок и т.д)спасибо за обзор!!!жаль наш минталитет все портит
ребята из Ситроен вообще молодцы. что не модель то всегда это интересно . а самое главное комфортно и удобно. и в потоке всегда выделяются. не говоря уже за технологии и всего остального. сколько смотрю твои обзоры всегда честно и откровенно.
Да очень жалко, что такие крутые автомобили не привозят к нам, у французов прекрасны все авто. Сам владею ситроеном взял себе С3 Аиркросс новый, дизайн невероятный, дизеля у французов супер надежные
@@ИванРождественский-т4к Классный выбор особенно на дизеле согласен, что дизеля лучшие. Как говорится ни гвоздя ни жезла и беспроблемной эксплуатации )
Редкая комплектация, помню эти сиденья в прайсах за 3200 евро) микролифт у бордочка изначально есть, но сервисмены при ТО умудряются ломать. Из минусов у этой машины не очень удобные зеркала с большой мертвой зоной, так же на плохой дороге ездить очень не комфортно на родных 18 колёсах + на дизеле стоят усиленные тормоза, поэтому минимально получится поставить только 17 диски вместо родных 18. Дс5 с дизелем классный аппарат.
Я водил только дизельные Ситроены 15 лет. комфорт, стиль и все необходимое для комфортной езды за нормальные деньги. ситроен не подвержен коррозии. да, у него нет престижности BMW или Mercedes, но у него есть большой плюс ... он не немецкий.
Люди которые плохо относятся к француза, никогда не ездили на них или не имеют своего мнения) Сам езжу на С4 седане, никаких проблем не знаю с ним, отличный аппарат, который не подводит
Датчик слежения и авто отключения дальнего только в допах. А вот про штатную функцию загрязнения воздуха не сказал. Смысл таков, что на входе стоит датчик и если чувствует копоть или гарь, автоматически включает рециркуляцию воздуха в салоне, а потом открывает обратно.
EP6, созданный усилиями компаний PSA и BMW. Это 1,6-литровый двигатель устанавливали на автомобили Peugeot, Citroёn, Mini, а затем и на BMW 1- и 3-й серий. Легенды об этом двигателе связаны с его ненадежностью и откровенными промахами в его конструкции. Впрочем, тысячи таких моторов вышли из строя из-за чрезмерно длинных интервалов замены масла. В общем, у нас получилась самая длинная разборочка.
Полностью согласен с тобой, машины Ситроен обалденные, владел тремя Ситроен : Ситроен Ксара 1.8 ; Ситроен С5 3.0 бензин ; Ситроен С5 2.0 турбодизель. Суммарно на трёх машинах наездил около 270 тыс. км., ни с одной проблем не имел, лишь на одной как то заменил стартер из за втягивающего реле, больше ни чего не менял и не ремонтировал, довольно надёжные, комфортные, с надёжными моторами и комфортной подвеской. До сих пор вспоминаем с женой эту гидропневматическую подвеску на С5 - это просто чудо комфорта ! Интересно посмотреть твой обзор на Toyota C-HR желательно гибридную версию, сейчас у меня Toyota C-HR 2.0 hybrid, 184 л.с.
Сам езжу на ситроене С5 Аиркросс взял себе в том году, аппарат бомбовый, места в салоне предостаточно, очень мягкий и комфортный, французы всегда были хороши в плане надежности и комфорта
@@ilkinyusubov6227 мой совет такой, в принципе как и любую машину с пробегом лучше осмотреть с хорошим автомехаником, лучше заплатить ему маленько, чем потом вваливать бабло в выявленные какие то дефекты.
Был в семье с 2012 г семь лет. Первые года три восторг. На перекрестках останавливались и сворачивали шею. Продали с пробегом около 90тыс. Двигатель бензиновый. Но движок говно. Шумный, ломучий. Много чего поменяли в нем. Подвеска жесткая очень. Не соответствовал классу авто. Но рулилась машина просто охренительно. Дизайн внутри космический. Сзади очень тесно. По электрике все работало отлично.
Прежде чем сделать свой выбор после долгого владения Акурой, Мерседесом и даже Ситроеном С4 , поездил по три дня на ДС5 и ДС4 ))Выбор остался за ДС4, не зная о будущих пробленмах с мотором турбо 150 сил.А вот в ДС5 крайне плохой обзор через малюсенькое заднее стекло!Дизайн очень футуристичен, есть перебор с хромом по бокам капота!При таких размерах в салоне места не больше чем в ДС4 и тем более в багажнике!Единственное о чем жалею , что не подобрал для ДС4 дизельный мотор, который был невероятно хорош на тестах в ДС5 !Сейчас у меня пока еще ДС4-2014г с пробегом около 110 тыс, цена качество устраивает, ремонт относительно недорогой!Менять придеться, но явно не на корейский или китайский автопром))
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте is.gd/uVeq4i
Cпасибо за обзор классного авто
@dizzlike channel сделай пожалуйста видео по Gelly atlas обзор ремонтов на пробеги за 100 000 - 150 000
Отличный обзор. Скажите плиз какие колеса стояли на данном автомобиле. Размерность дисков и шин. Если я правильно понимаю, это от ДС4, а у них ширина диска 7, а не 7.5, мне говорили, что они не подходят для данного автомобиля
Наконец то снова про "ёлку", причем шикарную. Давно ждал. Спасибо, археолог!!!!
👍
Не знаю почему но меня от ситроенов прям прет. Они такие футуристичные, такие необычные и технологичные. До того как пежо выкупила ситроен они вообще делали удивительные автомобили.
Они и до Peugeot по рукам ходили.
Такая же херня.. у меня от ds мурашки блин... нах ваше бмв и мэрен
@@ЦарьАлексей-ы1шя на DS4 2013 езжу,в максимальной комплектации. Шоколадный салон и шоколадный кузов, это красота неописуемая
Давай больше французов , реально интересные авто... Чисто на уважении...
👍
Но брать никто не будет.
@@Mixryutka я взял.
@@Mixryutka у меня уже второй француз. Хорошие машины. До этого корейцы. Шлак.
@@Denver_19836 6 французов подряд;) полёт нормальный
Такое ощущение, что монтаж и качество видео вышло на новый уровень. Респект!)
че то прям запредельное учитывая Пашин стиль изложения мыслей)
Качество съемки, дислокация, саундтрек, просто класс !
Citroen за свои деньги топ тачка 🔥
Качество съёмки топ
Вот это формат на новом уровне!
Шикарно👍
С такими переходами теперь не хуже академика😂
@@TSAR_TOP вообще-то лучше. Горелов сам снимал)
@@Pisechka задне приводные твои коллеги - сам стоишь пискляя пискучий.
Французы единственные кто умели в дизайн и нестандартные решения, им бы маркетологов корейских
Так то Америка родила кучу всего ,а это французкие штучки
@@иванкалинников-е8т читай лучше
@@иванкалинников-е8т многое для автомобилей подарила как раз таки Франция и особенно Ситроен
@@initialeparis2506 богиню
@@иванкалинников-е8т Какая Америка? Большинство того, что до сих пор используется на всех автомобилях, первопроходцами/инновациями была Lancia.
Как владелец DS3 смело скажу, что топ за свои деньги!
Как владелец ds5 скажу это топ))) но из за дутости и высокого уровня остекления, ощущения паркетника и сложно парковаться к бордюрам, да и столбики не видно.
@@ДмитрийМихота-ж8ы У меня тоже ds5, уже 7 лет.Парковкой проблем нет
@@MurovDaq С ремонтом и запчастями на нее как? С чем сравнить можно? Машина не распространенная.
@@zapominaetsyalegko С ремонтом все просто,запчасти есть,в основном они совпадают с запчастями многих моделей ситроена и пежо.У меня проблем с запчастями и их поиском не было.Если что заказывал,то доставка от 1 дня до 10 дней в основном,в зависимости чего именно заказывал.
@@MurovDaq а какой двигатель посоветуете?
Перешли на новый уровень съёмки))) 👍👍👍
Смотреть приятно.
Всегда смотрел и смотрю на этот авто с восхищением. Денег не хватило на него в свое время... пришлось взять ситроен с4
Все будет, я наоборот с с4 пересел)))
Как с4? Тоже просматриваюсь. Надежный аппарат? Для такси пойдет?
@@СергейПитер-т8р Если следить и часто масло менять, то вполне себе хороший аппарат, главное не хлам взять сразу.
И для такси наверное лучше мотор EC5 а не EP6. Тот надежный как танк, EP 6 требует к себе внимания и частой смены расходников. а по комфорту конечно лучше любых солярисов и рио
@@nukevolt6020 ес5 это 1.6,я правильно понимаю? Дизель или бензин брать?
Я на феде меняю каждые 8к
Пробег 216к. Полет нормальный.
От меня за французов - лайк и три коммента...
👍
Павел спасибо большое за обзор, не ожидал. Давно просил обзор на DS5 .
"ВЕНСКИЙ ВАЛЬС" в тему !!!😃👍
Катаюсь на DS5 уже 11 лет 🎉 как новенькая ❤ менять не собираюсь, ещё столько же проедет 😊
Что за двигатель у тебя? Обьем?! Тоже собираюсь купить жене такой . Вот думаю стоит или нет
@@ТопКайф-ь1э объем 2.0 литра, дизель, 163 л.с. Неужели жене нужен будет такой вариант?
Диски не меняли? На родных 19" он конечно дубоватый,хотя и рулится лучше…сравниваю с С5…он конечно и побольше и помягче…хотя и налог на него 10 к 1 против DS5
Отличный француз, как всегда все прекрасно. Комфортный и надежный аппарат, который не подведет, самое главное следить за ним и вовремя обслуживать
Поменял мнение о Франс авто когда начал пользоваться. Плохо что массово французы не работают как типа Кореи, Китая и рено-ниссан. Чуть не забыл, парень ты молодец приятно слушать обзоры.
Смотрю тебя больше года каждый выпуск ,это первый й лайк за всё время, хоть и остальные выпуски норм,тачка просто ПОЖАР!!!!!
То чувство, когда новый владелец, скидывает видос твоей бывшей машины!😊👍
3 года как один день я откатал именно на этом авто!))✌
Обзор просто супер! 👍
Что взял?
@@alejandroalejandro5376 Freelender 2. понадобился джип. На полном приводе.
@@igorlysenko7889 Привет)) Бывший теска по DS)
Сколько рублей взял с нового владельца ???)
Класс аппарат! Наверное одна из самых красивых и необычных авто!
Павел. Спасибо за видео. Реально новый уровень. Подача материала, через картинку. Спасибо за то, что показываешь другие авто. Кроме корейских машин, шкод и машин от концерна ваг.
Паш это же тележка с4 на максималках, там все очень бюджетно в содержании.
Моторы тоже известные.
Единственное что на дизеле за них просят много денег, но они того стоят.
Не стоит за дизель) просят от 800 до 950 тысяч за 2.0 литра дизель. Это за балку, небольшой багажник, места сзади тоже не ахти. Ну и самое главное- она жесткая. Лучше будет взять пежо 508 gt.
Подвеска на ds5 от rcz материалы дорогие. Шумка в зоне комфорта.
@@AzatGW а вы на gt ездили??? Там подвеска жеще
ЗДАРОВА, СИТРОЕНОЛОГИ!!!!!! КАРТИНКА КЛАСС!
Вот это автомобиль, дизель, аж слюни потекли)))
Да хлам это собачий, а не машина
Мы будем жить теперь по новому! Так держать!
Шикарно сняли ! Продолжайте в том же духе ,классный тандем 🔥🔥
В том же духе машин не хватит. Он правильно сказал - конкуренты сильно сливают. И про кого ему снимать в том же духе? Про бнв, про шкоду или астру гтс?
Монтаж и съёмка- огонь.Паша ,топи дальше!
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят! 🤝🏻
владею дс5 турбо елкой год эмоции до сих пор прикольный аппарат за год поменя только рулевой наконечник,уходя смотрю всегда на это чудо мечтаю о дс9))))
Здраствуйте. Я хочу купит DS5 2.7 дизел 2008 год.
Можете советоват?
Заранее спасибо
ООО качество подтянулось!Так держать!
Езжу на ёлке С5 всего то 2007 года, я восхищаюсь этим автомобилем, французы молодцы
Здраствуйте. Я хочу купит DS5 2.7 дизел 2008 год.
Можете советоват?
Заранее спасибо
@@ilkinyusubov6227 если вас расход устраивает, то почему нет, только не не автомате.
@@ЛехаГарин oqromnoe spasibo
Долгожданный обзор достойного автомобиля✊🔥Комфортный, Безопасный, Неубиваемый, Солидный🔥🔥🔥Павел, реально очень классный автомобиль отсняли🙏😉Ты большой молодец, просто умничка, ТАЛАНТИЩЕ 🤗🙏Автомобиль достоин уважения🔥🔥🔥
Монтаж видоса хорош! Вставка с классикой прекрасна!
Французы делают автомобили, где чувствуешь себя, как в лимузине
Мне понравился бро как ты обозреваешь)))) про DS5 по больше обзора двс коробас подвеску пожалуйста, планирую покупку именно этой модели!!!
Да,это пушечная тачка!!! Да ещё и стиль просто сумасшедший!
жаль только низкая
Privet Pasha ! Shikarny obzor ! 👍🏻 Novyj uroven !
наконец то кончилась проплаченная тема с китайщиной, и начался обзор машин, нормальных машин.
Только вчера задумался о покупке данного авто, залез посмотреть видюшки по ней и тут на тебе, прокитайский канал сделал обзор на неё. респект.
Наконец нормальная машина а не китайское дерьмо
Кино прям стал снимать 👍🔥💥
Паша офигенный ролик получился!!!
Молодец! Супер обзор. Хочу DS5 но сомневаюсь, после этого обзора сомнений стало сильно меньше
Так как Паша все таки вещает из культурной столицы России, то как же ему было не обойтись без П. И. Чайковского на фоне.
просто топ уровень: картинка, музыка, причёска
Лайк за PSA! У меня 2008 года ёлка, опциональность на уровне до сих пор.
Здраствуйте. Я хочу купит DS5 2.7 дизел 2008 год.
Можете советоват?
Заранее спасибо
Лучший обзор за крайнее время, реально информативно и посмеялся от души!!! Спасибо!! Однозначно лайк и подписываюсь!!!
Спасибо за обзор этой машины,давно ждал,а машинка реально конфетка!!!
Крутая работа оператора! Интересно преподнесена машина!!! Однозначно лайк!!!
Да даже древний меган 2 на фоне современных бюджетников (+-1млн) выглядит очень хорошо, в плане комфорта и безопасности.
Вот такой видос гораздо приятнее этих восторганий китаем! А что с тех годов нет обновления модели? Очень понравилась, но хотелось бы новее.
Ура, Паша, респект!!! Наконец то отличная работа оператора и монтаж радует!!!
Взял с4 дизель, машина класс.
Тоже взял С4 пол года назад 2015 года с пробегом 56 тыс км. Дизель 1.6 коробка передач робот 6-ти ступенчатый. Машина радует: экономичная, достаточно динамичная уже с низов хороший подхват.Балдею от машины! Редкая удача купить С4 дизель у нас в Израиле. С удовольствием бы взял DS5 с 2.0 дизельным двигателем 163 или 181 л. с. Но у нас не найти такую.
Красивый ,стремительный и в тоже время лаконичный дизайн...мой знакомый именно на него и повёлся,когда покупал этого жабоеда...стопятидесятикобыльное пихло его сильно потрепало и,думаю отняло несколько лет жизни...сейчас катает сатану и куй не дует
Надежней Камри, веселее Киа.
Машина класс!!!обожаю французов,комфорт от езды,и стиль!!
Спасибо,зам хотел приобрести такую,респект за качество съемки
Ситроен покупают сердцем!
Качество!) круто) спасибо)
За такую машину сразу лайк не глядя
Лайк подписался все ясно и без лишней балтовни
Сам езду на втором французе,был флюшка сейчас с4 2017 года ер6 150 сил,машины только радует,наголову выше корейцев не считая начинки(обогрев руля,1000 кнопок и т.д)спасибо за обзор!!!жаль наш минталитет все портит
Извиняюсь за ошибки, с телефона не удобно
Как всегда лайк за францию!
ребята из Ситроен вообще молодцы. что не модель то всегда это интересно . а самое главное комфортно и удобно. и в потоке всегда выделяются. не говоря уже за технологии и всего остального. сколько смотрю твои обзоры всегда честно и откровенно.
как ему не быть заметным?! особенно по 129 маршруту , очень большой!
Павел ,спасибо за обзор, и, просто приятный ролик.
ОБОЖАЮ ФРАНЦУЗОВ-спасибо
Отлично снято, обзор с огоньком !
Красивая,самобытная и практичная тачка. Жаль,что она не получила большое распространение. Сейчас на всю РФ продается всего 18 авто.
Да очень жалко, что такие крутые автомобили не привозят к нам, у французов прекрасны все авто. Сам владею ситроеном взял себе С3 Аиркросс новый, дизайн невероятный, дизеля у французов супер надежные
@@ИванРождественский-т4к Классный выбор особенно на дизеле согласен, что дизеля лучшие. Как говорится ни гвоздя ни жезла и беспроблемной эксплуатации )
Влюбилась ….
Спасибо за обзор !!!!!
🤝
Как же я хочу сейчас такую машину, у меня с4, спасибо за видео!
Это космос брат!!! Дизель!!!
Павел, спасибо за обзор! Видео класс!!!
Редкая комплектация, помню эти сиденья в прайсах за 3200 евро) микролифт у бордочка изначально есть, но сервисмены при ТО умудряются ломать. Из минусов у этой машины не очень удобные зеркала с большой мертвой зоной, так же на плохой дороге ездить очень не комфортно на родных 18 колёсах + на дизеле стоят усиленные тормоза, поэтому минимально получится поставить только 17 диски вместо родных 18. Дс5 с дизелем классный аппарат.
Я водил только дизельные Ситроены 15 лет. комфорт, стиль и все необходимое для комфортной езды за нормальные деньги. ситроен не подвержен коррозии. да, у него нет престижности BMW или Mercedes, но у него есть большой плюс ... он не немецкий.
Очень классно по человечески обяснил!
Качество видео просто огонь! спасибо за видос!
Когда я купила Ситроен меня кто только не обоsrал,а я с удовольствием катаюсь...теперь знаю кто твой друг, а кто редиска😄✍️
Люди которые плохо относятся к француза, никогда не ездили на них или не имеют своего мнения) Сам езжу на С4 седане, никаких проблем не знаю с ним, отличный аппарат, который не подводит
Как это знакомо, был пежо, тоже какого говна только не услышал.
Здраствуйте. Я хочу купит DS5 2.7 дизел 2008 год.
Можете советоват?
Заранее спасибо
Тоже самое ),было. купил c5a
Красивее тачки я ещё не видел, реально булочка
Дизайн, конечно, у этой тачанки ващпе бомбезный. Особенно в белом цвете
👍 Красавчик! Спасибо за обзор👍
Пытался найти, нифига живого нет на рынке.
з.ы. картинка класс просто, так держать)
Я искал пару месяцев, год назад взял за 930 с пробегом 23000 км. С трейд ин в major
Красавчик! Браво за отзыв и неповторимый стиль изложения!
Нихера ... новый формат . Музычку вставил в видео )
Вот такие должны быть МАШИНЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ! А не эти солярисы, рио, арканы, весты и тому подобная шлобудень....
Моя мечта))) Хочу пересесть с Peugeot 407, на DS5
классный космолет))
Если б небыло 508 gt то взял бы DS 5 однозначно)) спасибо за обзор 👍👍👍
Датчик слежения и авто отключения дальнего только в допах. А вот про штатную функцию загрязнения воздуха не сказал. Смысл таков, что на входе стоит датчик и если чувствует копоть или гарь, автоматически включает рециркуляцию воздуха в салоне, а потом открывает обратно.
Respect братан очень хорошая машина!! Хочу такую но на дизеле!!!!
EP6, созданный усилиями компаний PSA и BMW. Это 1,6-литровый двигатель устанавливали на автомобили Peugeot, Citroёn, Mini, а затем и на BMW 1- и 3-й серий. Легенды об этом двигателе связаны с его ненадежностью и откровенными промахами в его конструкции. Впрочем, тысячи таких моторов вышли из строя из-за чрезмерно длинных интервалов замены масла. В общем, у нас получилась самая длинная разборочка.
10 000 для них норм или много?
@@anatoliykarpov8550 много, раз в 5-6 к надо менять, мотор слишком горячий
Салон просто отрыв башки...
Качество)
Съемка стала лучше)
Картинка бомбическая просто!!) И давай больше Франции!) Обзор супер!)
«В сидение встроен вибратор» Я только сейчас начал понимать почему ситроен чаще всего выбирают девушки, особенно одинокие )))
Новый формат зашёл отлично, если что про широкий экран, не надо растягивать видео на весь экран.
Ставлю дислайк за отличное видео
Полностью согласен с тобой, машины Ситроен обалденные, владел тремя Ситроен : Ситроен Ксара 1.8 ; Ситроен С5 3.0 бензин ; Ситроен С5 2.0 турбодизель.
Суммарно на трёх машинах наездил около 270 тыс. км., ни с одной проблем не имел, лишь на одной как то заменил стартер из за втягивающего реле, больше ни чего не менял и не ремонтировал, довольно надёжные, комфортные, с надёжными моторами и комфортной подвеской.
До сих пор вспоминаем с женой эту гидропневматическую подвеску на С5 - это просто чудо комфорта !
Интересно посмотреть твой обзор на Toyota C-HR желательно гибридную версию, сейчас у меня Toyota C-HR 2.0 hybrid, 184 л.с.
Сам езжу на ситроене С5 Аиркросс взял себе в том году, аппарат бомбовый, места в салоне предостаточно, очень мягкий и комфортный, французы всегда были хороши в плане надежности и комфорта
Здраствуйте. Я хочу купит DS5 2.7 дизел 2008 год.
Можете советоват?
Заранее спасибо
@@ilkinyusubov6227 мой совет такой, в принципе как и любую машину с пробегом лучше осмотреть с хорошим автомехаником, лучше заплатить ему маленько, чем потом вваливать бабло в выявленные какие то дефекты.
@@vladimirlehmann6638 spasibo bolwoe
Был в семье с 2012 г семь лет. Первые года три восторг. На перекрестках останавливались и сворачивали шею. Продали с пробегом около 90тыс. Двигатель бензиновый. Но движок говно. Шумный, ломучий. Много чего поменяли в нем. Подвеска жесткая очень. Не соответствовал классу авто. Но рулилась машина просто охренительно. Дизайн внутри космический. Сзади очень тесно. По электрике все работало отлично.
Прежде чем сделать свой выбор после долгого владения Акурой, Мерседесом и даже Ситроеном С4 , поездил по три дня на ДС5 и ДС4 ))Выбор остался за ДС4, не зная о будущих пробленмах с мотором турбо 150 сил.А вот в ДС5 крайне плохой обзор через малюсенькое заднее стекло!Дизайн очень футуристичен, есть перебор с хромом по бокам капота!При таких размерах в салоне места не больше чем в ДС4 и тем более в багажнике!Единственное о чем жалею , что не подобрал для ДС4 дизельный мотор, который был невероятно хорош на тестах в ДС5 !Сейчас у меня пока еще ДС4-2014г с пробегом около 110 тыс, цена качество устраивает, ремонт относительно недорогой!Менять придеться, но явно не на корейский или китайский автопром))
Спасибо за обзор...Все по делу...без соплей....стоит в хорошем состоянии на сегодня 2012-2013 - 850 -900 тыс.....Ничего так....
Не знаю не знаю,за 900 шлак продают. Брали вечной такой дизелек за 1150000. Дешевле ток бензин