Link-uri utile și parteneri: - Reducere Specială 15% la carVertical prin link - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles - Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :) - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - th-cam.com/video/p8uTz55vNcI/w-d-xo.html - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432 - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
Nu esti subiectiv deloc , in primul rand au facut diesel hybrid pentru consumul mai mic clar al dieselului fata de benzina mai ales in oras . Iti dau un sfat sa conduci mai intai o masina si dupa sa o critici.. ma refer la ceea ce ai spus de Mercedes/Peugeot . Cat mergi electric cu masina ? Cat stai la semafor mai ales in buc nu se ia in calcul la tine?
Am avut 508 Hybrid si pot spune ca in aglomeratia din Bucuresti era super OK....drum de 26km dus si 26 intors aveam consum de 2.8 in oras pentru ca, chiar daca autonomia era doar de 16-18km pe electric, nu prea pornea in Bucuresti termicul. Alt avantaj, costul relativ mic fata de "nemtoaice" din care detin si eu una :).....adica pret de reprezentanta la jumatate fata de nemtoaice. La drum lung si viteza de croaziera de 140-150 scoteam un 5.4-5.6 deci foarte OK motorul termic 2l 163cp. Am uitat sa precizez ca iarna, pusa in 4x4 chiar m-a scos din cateva belele acel electric de 36cp de pe puntea spate.
De cand si.a luat masina Toyota crede ca e cea mai tare .. e peste Mercedes . Nu e deloc subiectiv si ca sa faci un top de genul trebuie sa fii condus toate modelele de masini pe care le.a precizat. Apropo am si eu un 508 hybrid si e chiar ok din aproape toate punctele de vedere . Multi specialiști pe youtube-ul asta .. daca nu se câștigau bani (erau mai putini “specialiști” ) mai si păcălește lumea cu uleiuri si alte produse mai scumpe cu cel putin 30% fata de ceilalti
@@Bismarck666 merge cativa km cand e încărcată full , dar faza e ca se incarca in timp ce mai mergi . In buc nu apuci oricum sa mergi 5 km fara sa te opresti la un semafor sau in aglomeratie 😂
@@Daniel-jq4ok am mers cu Prius prin București, cred că Peugeot e ceva mai slăbuț ca tehnologie decât Toyota. Mai ales prima generație, nu știu ultimele modele cum se descurcă.
Si tata are 3008 hybrid, consuma 7 la mers mai tare in oras, dar e mai grea si mai inalta, am scos si 4.6 cu ea, mie mi se pare impresionant pentru un 2.0 care trage dupa el 1800kg la gol, fara mine in ea, raspunde greu robotizata dar de cateva zeci de mii de km n am de cand o are n am avut nicio problema
Te salut si felicitari pentru ceea ce faci ! Cateva mentiuni la postarea ta : Am cumparat acum 2 luni Mondeo Hybrid Vignale de la dealer Ford Germania. Fabricatie 2019, 23.000 km (prima revizie am facut-o in Romania la Ford - 900 lei) Masina e full: piele, scaune ventilate, camera, avertizare banda, recunoastere semne etc. Are 200 km pe bord si prinde fix 200, are 190 cp care se simt cu adevarat. Are garantie 200.000 km. Costul de achizitie 20.000 euro fara TVA pentru ca an luat-o pe firma. Inainte de achizitie am facut drive test cu Toyota RAV 4 si Camry dar nu am fost impresionat ca si de Ford. Stiu ca nu iti place Ford si sunt dispus sa iti dau 2 saptamani masina mea dupa care este posibil sa ai alta parere. Repet, iti pot pune masina la dispozitie fara nici o obligatie, doar sa faci o postare sincera dupa asta !
Stelian Grecu și eu am același model , am condus probabil mai multe modele Toyota în comparație cu cate modele Ford a condus Răzvan și am aceeași părere....in legătură cu prețul , un Mondeo Hybrid Vignale nou poate costa intre 26000 și 41000 de euro , asta în funcție de tine....sunt oameni care au plătit pt o mașină că a lui Răzvan , mult mai mult decât a plătit el .....deci ....numai bine tuturor!
Îți respect punctul de vedere. Totuși am impresia că, cel puțin în acest videoclip, esti destul de subiectiv. In afara de Toyota nu prea mai exista mașini pentru tine.
@@dorinvesa1109 ford Mondeo Hybrid e cu ciclu Atkinson facut de Toyota si Lexus. Detin un mondeo de peste 6 luni si e ce trebuie. Dar na, cum spune si el, in afara de Toyota nu prea vede altceva...
In jurnalism trebuie sa fii obiectiv pe parte de prezentare. E normal atunci cand iti exprimi opinia sa existe urme de subiectiv, dar cred ca irita publicul atunci cand incerci sa ridici doar cativa producatori. Ne plac lucruri diferite pentru ca suntem oameni diferiti! Il urmaresc pe Razvan de mult iar pasiunea pentru Toyota o simti in fiecare clip.
Daca ai un diesel de minim 3000 cmc si ii faci la misto un sistem electric hibrid cu o baterie mica ( ex. Mitsubishi outlander PEHV), te scapi de taxe si ai parte de un diesel calumea, acolo e smecheria.
Cumnatul meu are GTE hybridă din 2017, a cumpărat o cu 38.000 Mile, are 218 cai extraordinară mașina, super economă, 18.000 lire, este o mașină deosebită
Nu sunt fan masini frantuzesti dar am o persoana apriopata care are 508 diesel hybrid pe care l-am condus si eu cateva mii si in oras cel mult a scos 5.6 la mers normal. In afara la regim de DN si de Europene poti scoate si mai putin daca vrei si mergi foarte pacifist. Am fost cu 508-ul undeva la 1.5k km intr-un trip cu aglomerari pe valea oltului si 179 pe tempomat pe autostrada si media in bord era 5:7. Nu cunosc prea multe la capitolul fiabilitate dar la consum am fost foarte multumit ;)
La Peugeot, singurul dezanvataj cu care sunt de acord este range-ul, dar ca și consum, am 3.2 în oraș și 4.5 la 80kmh...am o mare îndoială că tu poți scoate consumul asta pe corolla....am mers și testat corolla inclusiv pe mers eco și e departe de consumul pe care îl am pe hibrid diesel...te rog, data viitoare fa research înainte sa aberezi. Si dacă tot faci asemenea topuri, măcar încearcă sa fi obiectiv. Bafta în continuare.
Are și volvo diesel/hibrid și eu as cumpăra. În oraș pur electric sa nu mai înghiți particule fine, ca de când a apărut dpf te deranjează am înțeles și în afara diesel sa consum 3.8 real la 100 de km nu din vise și teste în condiții optime. Diesel hibrid are sens dacă îl folosești pentru ce este el făcut. Și benzina hibrid are sens dar nu pentru drumuri lungi. Pe Valea Oltului scoți consum ca nu mai ai unde sa mergi peste 60 km/h
Apreciez munca ta dar uneori faci content ca sa ai ce urca pe TH-cam. Hai sa vorbim despre locul 1, Ford Mondeo Hybrid. Sunt posesor din februarie al unui mondeo Hybrid, 2018, 101.000km, 15.500euro. Prețul mic pe care l-ai pomenit si aici dar si in videoclipul cu Mondeo de acum ceva timp, este pentru ca la începutul anului firmele de leasing din Italia au vandut toate mondeo la preturi mici pentru ca s-au terminat leasing-urile si au doar 2 ani garantie sau 100.000km. A mea a fost luata cu 12.000euro de pe Adesa din Italia. Consum in oras 5-5.5 / consum in regim autostrada 6-6.5. Pret revizie ulei motor si filtre 700lei făcute in reprezentanța in Brașov. Luata la 101k acum am 117k. Revizie ulei cutie eCVT la 200k km, distribuție pe lanț, din 60k in 60k schimb bujii (info din reprezentanța). Hybridul lui Mondeo e cu ciclu Atkinson produs de Toyota+Lexus si e a 3-a generatie de Ford hybrid. Portbagajul e chiar ok. Am fost la mare 5 persoane cu următoarele in portbagaj: troler mare, mediu si mic, o baterie de 10L de vin, un bax de apa la 0.5L, 2 genți de plaja pline cu prosoape/adidasi/papuci. Deci daca aranjezi bine intra destul de multe. De cand o am nu am avut nici un fel de problema. Data viitoare fă un search, cauta opinii, informeaza-te mai mult înainte de a face content. Sănătate!
Si daca aveai o tigaie de prin 2000 fara eșapament tot mașina ta probabil era numărul 1. Frate fa un research si apoi vino sa vorbești despre mașini nu veni sa îți lauzi avuția. Orice proprietar are cel mai bun coteț. Dar fa si o comparație cu un flagship in domeniu, pt ca aici e vorba de mașini hibrid nu de o anume mașina hibrid. Si sa fim serioși Ford nu excelează la nimic mai ales în Europa. Menționez ca am deținut câteva modele de Ford.
@@min3lu Dar de 99vehicles nu spui nimic? Ca nu este subiectiv si ca inainte cand avea Subaru ziceai ca e cel mai tare si acum cand are Toyota e cea mai tare? Trebuie sa faci diferenta ca omul asta care a scris aici nu are niciun interes ascuns sa isi promoveze masina sau marca, la 99 vehicles e cam invers
@@Daniel-jq4ok De ce nu faci si tu un canal despre masini daca tot esti asa de priceput? Astea sunt torpurile mondiale cu cele mai fiabile masini, doar ca tu ai avut una care nu s-a stricat deloc, nu inseamna ca per total marca respectiva este si fiabila!
Din păcate, canalul asta nu prea mai produce continut pe bune, ci doar de dragul de a uploada ceva. Nu mai e ce a fost inainte, destule greseli, subiectivitate din belsug si tot asa.
Eu inteleg ce ai spus tu la comparatia Corolla cu E Classe, dar Corolla e 2 clase sub (e mult mai usoara, mai scurta, mai ingusta). Ar fi fost culmea sa nu consume mai putin. Plus ca Toyota e zeu pe hibrid benzina. 3.8L e un consum foarte bun. E mult mai bine decat media.
Totuși IS300h, (deci după 2014), are sens. Ai un design foarte fain, fiabilitate foarte bună, putere suficientă și dotări ok. Dar da, e puțin cam scumpicel pe la 20-21k€
Da, dragule te-am urmărit cu interes de un timp și contentul tău este destul de ok dar aici cred că ai fost EXTREM de subiectiv. Am să-ți explic de ce. Pai de exemplu la grupul VAG ai avut o problemă cu complexitatea sistemului moter/motor-electric/batery etc păi complexitatea asta este pe orice plug-hybrid😂😅 dar de Toyota este altfel 😳. Este prima dată când îți scriu și sunt aproape convins că nu ai să bagi mesajul în seamă și probabil nici nu ai să-l vezi. Am achiziționat un Passat GTE acum exact 3/4 ani la 30.000km și pot să îți spun că la ora actuală are un consum de 2,5 litri pentru că soția a condus-o 80% . Motorul de 1,4 litri este foarte foarte foarte bun și fiabil ,având în vedere că duc 300.000/400.. km . Aici ai dat-o de gard sincer nu am schimbat nici un bec. Dar de ce să eviți un VW hybrid în favoarea unei TOYOTA 😳 nu am înțeles mai ales în România. Orice mecanic repară de zece ori mai repede un VW decât o japoneză. Sănătate dar aici nu m-am putut abține având în vedere că urmează tot un HYBRID să îmi iau tot din grupul VAG. SĂNĂTATE
Posesor E 300 hybride 2015,super incantat .In ochii mei ,n are comparatie.Fac Uber cu ea in Paris si hybride este confort in primul rand si economie :6.5 l/100 cu media de 22km/h e bun,dar sa ai motorul oprit in trafic,sa functioneze clima,sa avanseze fara motor,plus ca demareaza in electric si apoi diesel la intersectii startul il am tot primul.Scopul nu e sa critic,ci sa spun ce inseamna pentru mine hybride si unde vad eu avantajul
Prietene, majoritatea videourilor tale au sens, sunt bine documentate, argumentate cât de cât rațional și se vede că vorbesti din oareșce experiență. Însă legat de punctul 3, n-am înțeles de ce 508 Hibrid și E-Class Hibrid ar fi mașini de care SĂ FUGI. OK, pricep, ne-am râs o gramădă, nu are sens (după tine) existența combinației Diesel și Hibrid, OK, pot să îți accept opinia (nu argumentul, fiindcă în afară de hăhăială și muuuuulte întrebări retorice, n-am vazut nici măcar o urmă de argument pentru care să fugi de astea două mașini). Înteleg că mai nou l-ai descoperit pe Doamne-Doamne și că hibridele japoneze ie miezu'. Bun șașa. Tu și o mână de alți puțini inițiati într-ale tehnicii auto, ce mai țineți stindardul japonezelor, într-o mare de TDI-uri, cu DI roșu. Tuamneajută, ce sa zic. Noi, ăștialalți, care poate vrem de la o mașină și altceva decât să ne apuce somnul la volan și să avem de discutat și altceva cu amicii decât moaaamă, da' ce consum mijto am scos iar cu ibrida mea japoneză, ce i-am facut pe fraierii ăia care încă băloșesc după dieselurile nemțăști, noi încă ne scăldăm în marea mediocrității. Sper însă, ca într-o bună zi să ni se arate și nouă Mesia întruchipată într-un benzinar hibrid asiatic. PS: și ca să evităm dubiile de orice fel, nu, nu conduc nici Peugeot și nici Daimler, da' m-o și ferit Bunuțu' să îmi petrec existența într-o Toyota, acel echivalent auto al chiloților albi tetra.
O replica pe masura pentru cei care se duc prea departe de obiectivitate. Nu exista masina perfecta, sa nu uitam, la fel cum nu exista nici brand-ul perfect.
Salut! Nu sunt de acord cu principiul " nu Hybrid diesel" același lucru pot să-l spun și la Hybrid benzina... Sunt multe mașini la benzină normal care scot consum mai bun decât Hybrid benzina! Totul depinde de traseul care îl faci! Faci oraș mai mult, convine Hybrid, faci mai mult suburban convine motor cu ardere internă simplu fara greutate in plus inutilă. Eu personal Peugeot 508 rxh o văd utilă! Una din puținele 4x4 .
Ar mai ti si Toyota Auris break la mâna a doua! Cele din Germania. Indiferent de culoare 90 % au fost pe ÜBER Eu personal in un an de zile am făcut cu ea 200 000km! Într-adevăr e o mașina foarte fiabila! Nu am avut probleme cu aceasta mașina ! Toate reviziile făcute cum scria in carte. Consuma foarte puțin !
Greșești la hibrid-diesel, din cauză că nu îți place diesel și nu îți plac nemțeștile. Dar dacă analizezi, motorul ăla de 2.2 dacă nu ar fi hibrid, ar consuma dublu. Deci este o economie considerabilă. Scade și poluarea față de un 2.2 diesel normal. Cresc în schimb performantele. Deci hai să nu vorbim prostii.
Omul a specificat clar la inceput ca nu are nimic impotriva ca sa-ti cumperi de noua o astfel de masina, dar nu second. Este asa de greu de retinut o informatie pe termen scurt?
@@Andrew-rp1uf nici un hybrid nu e mină de aur. Și din nou, calculul la economie se face la cât ar scoate același motor fără hybrid. Nu mai vorbim de forța și vigoarea pe care o are un astfel de motor față de un benzinar?
@@npd1826 vezi că asta a zis de Golf GTE/Passat GTE. Am reascultat de 3 ori ca să văd dacă ai sau nu dreptate. Nu ai. Plus că nu aș vedea relevanța acolo, la hybrid diesel dacă o iei nouă sau nu.
@@radubogdan100noua si in garantie nu e problena ta daca se strica. Fata de un motor pe benzina un diesel adauga cateva mii de euro. pui si partea electrica inca cateva mii. Nu e ciudat cand costa cu 50% mai putin decat pretul de lista?
Lexus CT a fost dedicată pentru cei ce nu le placeau design-ul Corollei/Auris-ului și doreau un design mai agresiv/sportiv, cu alte cuvinte, pentru cei ce doreau ALTCEVA.. deci nu este un coteț cum zici tu, iar la mâna a doua sunt aproape egale prețurile CT vs Auris/Corolla ;)
Mamăăă...eşti un fel de Radu Banciu al maşinilor... Dacă mă mai uit mult la videourile tale nu îmi mai iau nimic... Mi-ai distrus toată lista de opţiuni.
Mare dreptate ai ! :)) jur ca toate masinile dintr-o lista cu 10 modele ,pe care cu greu le-am selectat in vreo 2 saptamani, le-am gasit la baiatul asta in videoclipuri ca fiind numai cu " probleme ", " de care sa fugi " , " de care sa te feresti " ,etc. Sa nu mai zic ca , desi am gasit review-uri si comentarii bune pe multe site-uri de profil, sau pareri de la cunostinte , colegi, sau rude care detin modelele aslese de mine, pe canalul asta am aflat ca mai din toate ba cad din ele, ba risc sa se strice toate piesele din fiecare, etc. Daca mai vad multe clipuri aici , ma sperii si vand si masina actuala de frica sa nu se defecteze toata si aia si fug sa iminfac abonament la metrou.
VW Passat Variant GTE are garantie la baterie 8 ani sau parcurs de 160000km,toti care le-au cumpărat de noi in Europa au primit bonus de vrio 6000€ si după cit a fist in lising masina sau folosit de ea in mare parte in mod electric,unde după acei proprietari au sărit pe masini electrice ,asa ca masina a fost si este ok,eu dețin Passat Variant GTE din 2015 cu 190000km,si ai dreptate, la asa parcurs indicat la bord motorul termic arata si este într-o stare buna si real ar avea km de 100000-130000km pornit, eu acum ce distanțe parcurg cu el eficiența o arătat că din 160km parcurși 60km zero emisie,aport mai mereu de 30-40% zero emisie din km parcurși,ce tine de baterie la după 5 ani de folosință bateria nu sa degradat enorm din simplu motiv ca are sistem de răcire si încărcare a se face mai lenta unde se protejează bateria, de noua producătorul zicea ca parcurgi 50km pe baterie dar in conditii bune,în mod real se faceau credca vrio 40-45km si acum in mod real fac 30km si condus econom fac 35km si sa faci un test de km parcurși în condiții bune pe drum drept credca si acum ajung la 40km,deci batariea la anii dați este ok si in 5 ani va fi super.
Am inteles ideea, daca nu e toyota nu este ce trebuie :))). Mie passat-ul/golf-ul/superb-ul plug-in mi se pare genial, poti merge doar electric cu ea in oras, mult peste orice hibrida normala de la toyota :).
Hybrid diesel , dar sa tii cont ca masina e grea , plus inca un motor electric si cu o viteza medie de 60-65mile /h in regim de autostrada 😜 Prin oras …. Poti merge doar electric. Eu cu un E class 2016 , V6 , pe autostradata scot 6% la o viteza de 70-75mile/h Personal… 2000 si ceva de km cu u. Rezervor de 77L si o masina de 1,8-2t … e mai mult decat succes. Inca ceva nu compara mersul din tara cu cel de din afara 😜 ( nu mi-a iesit niciodata cat am fost in tara consum de 6-6,5 , nici macar de la iasi-Pitesti 😀) In rest esti un super baietas , si apreciez videoclipurile tale 👍
mașinile plug-in hybrid au o problemă. faptul că trebuie să ai o casă cu o curte sau un garaj ca să le încarci. dacă stai la bloc, nu cred că vei lăsa jos prelungitorul de la etajul 8 până la parcare de exemplu. și în cazul în care nu le încarci deja consumă mult prea mult și nu merită.
6:00 hibridele economisesc in oras, nu in afara. La drum lung nu prea lucreaza sistemul dar motorul diesel va consuma mai putin, deci ai consum mai mic si in oras si in afara comparativ cu hibrid benzina. 508 probabil consuma cu 50% -60%mai putin decat Camry la drum lung.
Rav 4 la drum lung , consuma 7 , tot motor de 2,5 4x4 si are 2,3 tone , fara sa te dai la ea rau , adica undeva la 150 pe autostrada ai consum de 8,8 la 110 iti scade sub 7 chiar , dar daca te stii sportiv , cum sunt eu , nu alege toyota hybrid , mai ales suv pt ca iti zic sincer daca mergi la 170 sau pleci talpa de pe loc te duce si in 12 , a si daca nu ai avut hybrid pana acum , o sa ai nevoie de timp sa inveti cum sa o conduci cel mai economic
Te rup astia cu electricele sau hibridele alea, fiind inca la inceputuri, fac ca javrele alea cu telefonia mobila la noi dupa anul 1997 cand te jupuiau ai dreak javre pt un minut de convorbire ziua, iti cereau la cartela pre-pay 0.60 centi dolari per minut!! Va dati seama cat au tras pe fraierii de romani imputzitzii astia de la Dialog, actualii Orange si jigodiile de la Connex, actualii Vodafone? Si-au scos investitia in cel mult 5 ani jegosii astia! Asa fac si astia cu masinile astea. Ca tot o dau acum din vals in tango dar... se cam leaga. Si jegosii nostri de guvernanti se arunca la acciza aia la carburanti per l. Mai bine de jumatate iau astia taxe si accize. De ce nu lasa si ei 2 lei la litru din acciza aia? Adica din peste 4 lei, lasa ma in gatu matii de guvern imputzit doi lei, pe urma zici ca a crescut inflatia, bla, bla! Ma scuzati, am nervii slabi de la escrocii astia ai nostri! :) Iar fraierii aia de transportatori, tiristii in general o ard aiurea in loc sa blocheze neibii odata centura capitalei asteia nenorocite pana reduc astia acciza la carburanti. Oricum, desi a scazut pretul barilului de petrol, javrele de la pompa sustinuti de guvernanti nu au scazut pretul per litru iar jegul de stat roman isi trage 4 lei la fiecare litru. Lasati beeei jegurilor 2 lei din acciza aia, nu va indurati beeei bwhoolanjiilor? Asa ca iesiti neibii odata si blocati centura aia pana se va reveni la maxim 6 lei litrul! Ii aburesc astia cu 50 bani per litru dar cu multe acte justificative, nu asa. Daca nu faceti asta sunteti cei mai... nu mai zic acum, ca imi fac nervi. Iar japitzele alea de sindicalisti, tentativele alea sunt toti dati pe mucles total ai dreak! Dupa ce ca ne ard din start javrele de guvernanti la salarii luandu-ne 42% iar la urma si TVA la orice cumparam, apoi impozitul anual pe orice bun mai de soi, locuinte masina etc, desi alea au fost cumparate cu bani impozitati si cu TVA! Cat priveste aia cu pietele alea si inflatia prefabricata cu acordul guvernantilor... La stiri acum cica, mici comercianti din piete(care comercianti) anunta ca trebuie sa-si majoreze si ei preturile, bla, bla... Aoleuuu, a crescut inflatia! Pai d-asta!! Sa dispara toti samsarii aia din toate pietele patriei. Toata vara vand rosii, cartofi, ceapa, fructe, pepeni, mere, pere, cirese, capsuni etc desi ei n-au dat o sapa in viata lor. Toamna, au varza la greu, cartofi, castraveti etc etc! Toti avand Atestate de prod. false! Falseeee baaaa!! Adica ele or fi oficiale dar sunt toate date pe naspa de catre acei primari corupti! Plus autoritatile astea nemernice care stiu asta si totusi ii lasa pe piata pt spagi grase! Vrei sa faci afaceri sa vinzi astea? Fa-ti in gatu matii SRL si vinzi ce vrei, in piata trebuie sa stea doar producatorii adevarati!! Iar politistii aia bezmetici se plimbau aiurea prin piete si imprejurimi cu ochii dupa cine nu purta masca iar pe aia ii lasa in pace! Ce tara! Acu vand baragladinele miei la 40 de lei kg taiat in Obor. Il iau cu 20 si dau dublul, ban la ban. Dau banu iau Framu! I-as impusca pe loc pe toti astia! De 32 de ani ne paste prostia vere si hotia guvernantilor! Cine plateste pt 650 mil euroi acele vaccinuri anti-Covid inutile comandate si expirate? Sa vedem ce va face justitia asta... Nimic, se stie!
Răzvan, vezi că nu te-ai prins de ce trebuie să îți cumperi un hybrid diesel... Pentru că o mașină hybrid este o mașină "ecologică", are acces și în orașele din Germania care au interzis mașinile cu motoare diesel, plus au impozitul anual mult mai mic fiind considerată o mașină eco.
Poi faza e ca eu detin un E300 bluetech hybrid si sunt foarte multumit... adica consumul e destul de bun + ca am cateva facilitati precum scutirea de la Road Tax in UK care poate fi destul de mare in mod normal iar in trafic bara la bara in oras pana in 30 mile/h mergi electric (pe baterii) pana ajungi la 36% dupa care porneste mototul termic si iti reincarca bateriile. E complexa insa...e ceva diferit.
Cum sta oare la fiabilitate sistemul diesel hibrid? E nasol la benzinare care se încălzesc repede,nici nu mă gândesc cum e cu diesel hibrid iarna și motorul sta rece o ora
Sa mai treaca cel putin 10 ani si poate,poate atunci voi cumpara un hibrid d-asta, cine stie? Ca de electric 100%... trebuie sa mai treaca vreo 2 decade cel putin, sa mai evolueze astia cu bateriile alea, acum sunt tot in faza initiala, costuri imense, autonomii slabe, cand te lasa acumulatorii... cred ca ai pus-o, vreo 80% din costul masinii o reprezinta aia si ce te faci atunci? Dar peste vreo 20 de ani cum ziceam... martalog ajungeam... asa ca... astea sunt pt next generation... Cést la vie! Ati vazut filmul ala Future World din 1976? Tradus neaos la noi pe romaneste cica, Evadati din viitor :). L-am vazut demuuult cand eram pusti la cinema. Il am chiar acasa tradus, cine doreste... :))
Eu personal cu Passat GTE am avut si consum mediu de 4.3l la distanță parcursă de 130km cu viteza pina in 100km/h,si deja sa merg ca pensionarul cu 80km/h am avut 3.6l la distanță de 60km cu baterie pe zero,da,pentru mi e este ok,e o masina mare calitativa si confortabile si daca doresc la distanță scurte le fac in mod electric ,la distanțe mai mari in hybrid si daca doresti mod GTE unde ai putere 218cai si 400nm si senzatii wooow. E o masina completa noua fata de Passatul precedent unde motor 1.4tsi generatie noua si cutie DSG DQ400E 6 trepte de tip umed,ce sa mai discutam,ca sa zici ceva treb sa o conduci ceva timp si dupa sa zici ceva ,DAR asa din auzite pfff
Am și eu un golf gte, sărit de 200000 km, merge în oraș acum ca e frig către 25 km, când se va încălzi bănuiesc ca va merge către 40 45 km. Am luat o cu istoric service, a avut bateria schimbata în 2019, iar în oraș merge mai mult electric. O încarc zilnic acasă în 3 ore și am un consum mediu de 2.5 momentan la o viteza medie de 16 km/h, adică mers in aglomeratie. Eu unul recomand mașina, nu ma așteptăm la consum asa mic, auzisem din diverse surse ca nu sunt ok, însă în realitate mașina este super.
Salut! Sunt mare fan Răzvan 99 vehicles! Am avut toyota c-hr (mi-a placut foarte mult designul). L-am ținut fix 5 luni din noiembrie până în martie - consum iarna pe distanțe mici cu căldura pornită de 12-14 %. Am pornit căldura pentru degivrare si confort. Stau in Bârlad oraș mic ... Am ales Passat GTE pentru ca faci lejer 30-40km cu climă pornită pe electric fără a porni benzinarul. E plugin și merg de luni până vineri full electric. În weekend la drum lung pornesc benzinarul și am consum între 5 și 6.5 (La 140-150 km/h). Acum l-am vândut pentru a comanda skoda superb iv nou tot plugin- are in plus volan încălzit, parbriz încălzit și alte opțiuni de comfort...
Dezavantaje la GTE: motor turbo si injectie directa. Adica exact ce au 85% dintre masinile din ultimii 5 ani? Practic doar Mazda si Toyota se mai incapataneaza sa nu puna turbina... sa aiba 200nm cu consum 10%
Pai și chiar îl crezi pe el ce vorbește:)) ? El o să îți zică sa cumperi Subaru lui cu 9 mii de euro :) tot ce îi aparține lui este perfect ..altceva nu-i bun ..el vrea să asculte doar cei convine lui daca abonați ii zice o părere lor nu-i convine ..
De la Sibiu la Vâlcea mergând doar intre 50 si 70 (dacă nu sunt 8 accidente si un semafor) scot 4.5 la sută cu E class V6. Nu mă mir că a scos 2 și ceva cu Camry. Sunt curios după ce o sui pe autostradă și mergi Vâlcea-Timișoara de exemplu. (cu 140 kmh) scoate sub 6 la sută 2.5-ul?
te rog frumos ca il superi pe nea expert in masini.... nu mai spune consumuri din alea reale facute de oameni normali (care nu isi mananca de sub unghie) ca el face 2000 si ceva de km cu "minunea" lui de camry..... eu il intreb in cate zile? proaspat posesor de 3008 hybrid diesel si pot spune ca in 1300 km facuti prin tara noastra (bucuresti - suceava - prislop - viseu - bistrita - brasov - bucuresti 5.7L/100 si asta mers destul de sportiv@@TT-gv2sc
Apreciez mult videoclipurile si esti placut de urmarit. E prima data cand nu sunt de acord cu tine. As dori sa te mai gandesti la hybrid-diesel, dpdv fiabilitate. Mi-aș dori să-mi raspunzi si sa fii sincer. Din cate stiu eu dieselul e cel mai econom/fiabil la drumuri lungi si de viteze ridicate, iar electric e cel mai econom/fiabil in oras. Peugeot 508 hibrid nu este cea mai economa, dar nu ar trebui sa fie fiabila?
Ca sa poți face astfel de afirmații trebuie sa faci un studiu destul de complex și in profunzime și sa conduci fiecare mașina despre care vorbești ...de ceva ani incoace toti suntem cunoscători in domeniul auto ...faptul ca ești pe partea de revizii și mai știu eu ce calificări ai tu nu te recomanda sa faci astfel de afirmații in aceast domeniu...eu îți respect munca pe care o faci dar dacă tot vrei sa dai o informație exactă și corecta fa ceea ce fac cei de la Top Gear și atunci vei creste și mai mult
😀 E 300 hybrid are reservor de 60 litri, eu detin unul din 2019....cat despre consumuri de Toyota camry e un rahat la autostrada. Fratele meu e exact cu mentalitatea ta si a ajuns sa ii para rau ca a cumparat camry! 😀😘
Puțină dezambiguizare , din familia Lexus dacă cumperi mașinile cu motorul 2GR sau 8GR ai parte de o mașină potențial extrem de fiabilă, tot costă o grămadă de bani să o întreții că e o mașină chiar de lux, dar nu sunt costuri imposibile și nimic ce nu poate fi rezolvat de mecanici pricepuți la ateliere de specialitate. Când îți iei motor din familia 2UR (lexus LS600h) ai un motor extrem de fiabil și rafinat pe care se poate lucra ușor, dar evident … costă normal pentru o mașină de talia ei și prețul ei de nouă , o revizie e până în 1000 de lei , dacă faci conversia de la perne la arcuri e cam 8000 de lei , un pachet de baterii care țin 200.000-300.000 km sunt cam 4-6000 euro (bani pe care îi scutești anual din impozit), dar dacă nu știi în ce te bagi și cu ce lucrezi , mai ales la reprezentanțe (acolo unde sunt ) ajungi rupt la buzunar repede. Mașinile astea sunt mașini de 80.000 , 100.000+ euro noi … întreținerea nu se depreciază odată cu mașina
La Lexus ai întreținere de Toyota având un vedere motoarele in 4 cilindrii. La V6 și V8 diferă mentenanță, ulei mai mult, acumulator de tracțiune mai mare
Ba am fost într-un ct200h, materialele in ea efectiv bat multe berline de clasă medie, e drept are o suspensie mai tare, dar materialele, e singura compactă de lux care chiar o poti numi așa
După părerea mea, mașinile hibrid trebuie cumpărate doar dacă au motoare mari. Gen Lexus LS V8 hibrid, GS etc. N-ai motive pentru care ți-ai lua "1.4, hibrid, 250hp, consum 2%" etc. NU CONTEAZĂ NR. DE KM DACĂ MAȘINA A FOST ÎNTREȚINUTĂ CORECT! Degeaba ai 80.000km și e vai de steaua ei, ruptă în două.
Eu nu știu cum poți să conduci cele mai basic mașini, dar să îți dai cu părerea despre Lexus... Nu cred că ai văzut în viața ta vreun LS, în afară de alea la care te uiți pe mobile. La tine toate mașinile pe care nu ți le permiți tu, trebuie evitate :))) Să nu mai zicem de diferențele dintre Auris/Corolla si CT. Un clip prost documentat la fel ca restul de 90% de pe acest canal.
trebuie sa mentionez, pentru necunoscatorii de masini (inclusiv domnu din video) Mercedes E300h are rezervor de 59 litri nu 80 litri. documentatia nu strica.
Salut, din ce zici tu la Peugeot 508 hibrid in afara de consum ce e așa de rău? Nu ai zis nimic că se strica, consider că ești doar gelos 😉, nu toată lumea e fan Toyota. Nu ai menționat nimic subiectiv.
Părerea ta!! Dar esti foarte subiectiv de la o vreme,pt tine si prietenul tau, nu mai există alte masini decât Japoneze,si Camry. Siguranța ,confortul si calitatea întotdeauna au costat 🤫🤫de unde atâtea bășini ,că stai să vezi si să nu crezi!!!! Pff...slabut, mare om mare caracter!!🤏🤏
Singura hybrida pe care mi-aș luat-o oricând , și o am de 1 an 😂 Este Infinti Q50 Hybrid, 3.5 v6 306 cai + 64 cai electric , consum națională 5 , autostrada 7 , oras 8, și alergata 20 😂 Dar , placerea legendarului VQ35HR + boots-ul electric + consumul rezonabil și exclusivitatea mașinii , te face să nu mai vrei alta 🤭 Si in plus , ai o cutie automată “adevărată” , nu CVT-ul ăla de scuter 🫨😂 Dar, de.. asta e pentru cunoscători 🫡
Hybrid + diesel eu cred că e bun pentru autostrăzi , ce ne lipsește 9 . Cum se merge pe Germania... Etc adică 130+, eu zic că cu Corola 1.8 benzina te și chinui și omori și mașina/consum .
Touran 2005 1.9 consum cu clima pornita și mers după tir 200km consum de 3,4l/100km. Menționez 2 oameni, bagaje full portbagaj și o cușcă de transport cu o chinchilla pe toata bancheta. Când o face Toyota hibrid jumătate din consumul meu cu mașina hibrid, atunci o sa cumpăr 😂😂
Am si eu o intrebare…vreau sa cumpar o hyundai elantra 1.6 benzina aspirat DAR si aici e un mare dar, doresc sa fac si drumuri putin mai lungi cum ar fii Romania-Germania si nu stiu daca ar fii o optiune ok…As vrea parerea ta si a tuturor care se pricep la asa ceva sa stiu daca merita sau nu… Mersi anticipat!
Darul asta are vreo 2000 de km Mai bine iti iei ceva 2.0 diesel pentru ca la drum lung benzina nu e cea mai economica si totusi ai nevoie de un motor cat de cat mai mare
@@calinopincariu5530 Ai dreptate si nu e din cauza concurenței eu as vrea benzina aspirat sa scap de costurile pieselor diesel care pica din cauză că nu faci 10-20-100km la fiecare pornire , prefer cost la combustibil mai mare decat service.
Conform unor teste de consum pe care le gasesti pe yt, elantra 2021 automata scoate vreo 4.8L/100km la 130 km/h constant, cu pilotu automat. Intretinerea la hyundai este relativ ieftina, iar experienta la volan e descrisa de unii jurnalisti ca fiind excelenta raportat la banii dati. Daca cifra de consum este satisfacatoare pentru tine, iar masina in esenta iti place, nu vad de ce nu ai alege-o.
Am luat anul trecut prin noiembrie un Golf GTE sh la vreo 179k. Intretinerea nu e ieftina, ce-i drept, si am avut si beleaua sa trebuiasca sa schimb ceva pe electric la ea (max 800 de lei cu manopera) , dar in cei 8-9k km pe care i-am facut, a fost ok experienta.
Părerea mea că nu se merita,acum 4 ani,fratemiu și a luat Superb 1.4 TSI Plug-in-Hybrid din reprezentanta ,foarte proastă mașină,foarte inconfortabila,a vânduto,și și-a cumpărat Prius Prime,de 1000 ori mai mulțumit decât acel superb)
Gheorghe Popescu, Skoda Superb PHEV se fabrica de la sfarsitul anului 2019, daca fratele tau si a cumparat-o acum 4 ani, sigur aia din reprezentanta, i-au vandut una de teste cu km dati inapoi la 0 de aia era asa proasta!
@@popaionut5745 depinde si de varsta omului. Eu la 26 de ani cand am luat-o, am luat masina pt oras si fun, n-am sotie/copil inca. Cand o sa vina vremea, o vand si iau si eu ceva mai mare.
De când are Toyota , trebuie sa fugim noi de toate mașinile , mai puțin de Toyota . Oricum este subiectiv și nu vine cu argumente concrete . El încearcă sa facă ceva , mi-am schimbat părerea despre el de când a dat kix in video cu uleiurile 😂
Din ce stiu eu.. S-a pus hybrid pe diesel pt ca sunt niște norme de poluare, niște cifre pe care producătorii nu le pot depăși la n* nr de mașini produse, chestii de licențe etc... Vezi exemplu din SUA când tesla vinde avantajele de carbon free la alți producători pt ca aia depășesc normele de poluare în producții etc... nu e ca s-au pus neapărat pt economie, ba chiar nu ala e subiectul principal. Tu dintre toți ar trebui sa știi treburile astea si sa nu te hilizesti ca nu vezi sensul la hybrid pe diesel.
Va feriti ca dreacu de tamaie sa spuneti ca la masinile hibride PHEV, sau ful electrice sunteti lipsiti de independenta totala a masinii si de posibilitatea sa beneficiezi de caldura in masina in anotimpul rece. Nu toata lumea are posibilitatea sa-si incarce masina noaptea in garajul propriu. Deci, dimineata, la minus 5 sau minus 10 grade chiar daca ai bateria ful in masina nu vei avea decat o caldura anemica, ca doar mananca din baterie. Ca sa pleci din Bucuresti spre nordul tarii, Ardeal ori spre Moldova trebuie sa adaugi inca cel putin 4-6 ore sa ca mai gasesti o priza disponibila pe traseu langa care sa stai cate o ora sau doua cu ochii pe ceas, langa o nevasta stresata, copii mofurosi si soacra indispusa. Si oricum intr-o ora sau doua nu se incarca decat 40-50 la suta. Dar cu frigul ce faci? Deci masina electrica este buna doar in orasul tau, sa te duci si sa vii de la servici. Nicidecum nu te poti baza pe o masina electrica ca sa mergi cu ea in concedii prin tara si sub nici o forma ca sa iesi cu ea din tara cu intreaga familie!!!!
Da corect si pe acei care au VW Passat 2.0tdi ii aud ca cu un plin faci 1500km,pai da ,daca ai rezervorul de 70l dar al meu 50l diferența este așa-i!!!
Salut , nu stiu de ce generalizezi daca nu ai avut Peugeot 508 Hybrid ?! Am un 508 Hybrid din 2019 adica de 4 ani si nu am avut probleme cu el doar schimburile ulei filtre distributie si are consum foarte bun ! Poate este un esec sa spui asa ceva daca nu ai avut !
Salut ! Doar cele de intretinere ca si la orice masina am avut : placute frana , schimburi de ulei filtre - distributia am schimbat cand am cump masina in rest n am avut probleme deloc !
Cu placere ! Posibil a fost ingrijit si inainte ! Poti sa ti cumperi orice masina daca inainte stapanul a fost birjar si dupa aceea zica ca nu i buna masina respectiva ca s a stricat la tine . Trebuie verificat bine cam orice cumperi ! Succes 😊
Mergi cu Lexus și ai să vezi. 300.000 km sunt puțini. Mașinile duc lejer 600-700 de mii întreținute poate chiar 1M. Dacă bateria hybrid merge are o viață lungă dacă mașina stă se strică. Am exemple la reparat Lexus rx 540.000 km stare baterie 82%. Și Lexus gs 2008 135.000km din 42 de elemenți doar 10 mai sunt buni. S a mers foarte puțin și agresiv cu mașina. Trebuie să înveți să mergi cu hybrid. E un alt stil de a conduce.
Nu scriu des comentarii pe canelel tale, dar am o intrebare. Ce parere ai de un BMW G20 sau G30 hibride? Ambele cu motoare 3.0 benzina. Ce parere ai de a le cumpara la SH? Undeva la ~22k km, cat mai noi ca an... O sa mearga preponderent in Bucuresti + la 2 weekend-uri merg in Valcea. Vreau 3.0 pt placerea demarajelor unui 3.0, iar hibrid ca sa scad din impozit, ca de ce nu? Daca se poate.. Intrebarea finala este: este in regula un BMW hibrid cum sunt acestea (mild-hibrid) SH? Am uitat sa mentionez. Buget undeva la ~40k euro + va fi achizitionata la sfarsitul lui 2022
Apreciez toate wlogurile tale pe care le urmăresc cu drag și m am abonat dar vreau sa mi zici despre Toyota c,r,h hibrid ce ai de spus despre ia, aștept rsp, mulțumesc fr
@@alltheway99 Dacă vrei sportivitate cu siguranță nu cauți o mașină cu, cutie cvt/ecvt. Vorbim doar din punctul de vedere al fiabilității, al confortului, al exclusivității...sunt pline străzile de f10 și A6 C7... personal cred că un GS sau un IS este peste nemțoaice la capitolul fiabilitate și frumusețe
Nu se mai fabcrica diesel hybrid asa e , mercedes gle350de 2021. Am un golf 7 gte de 20k km i am facut 2 revizii si atat :)) am avut o jetta hybrid 60k km i am facut distributia si reviziile :)) esti prea hater si vorbesti fara sa te informezi 100% sigur.
Salut, am accesat linkul respectiv pentru Carvertical și nu am beneficiat de nici o reducere! Am primit mesaj că plătesc cu reducere iar din card mi au tras 81 lei
Ce părere ai despre Hybrid GPL? 🤣 Eu aș vrea. Sunt câteva la vânzare pe OLX. În Japonia sunt taxiuri Toyota hibride cu GPL din fabrică, se vând doar acolo.
@@DannyDL1ght da, un pont bun. Oricum mă cam sperie anunțurile românești, probabil aș lua ceva din afară, cu istoric real. Costă ceva mai mult dar vreau să țin mașina mulți ani.
@@Bismarck666 mai safe din afara, la noi sunt multi samsari care vand masini bubuite si reparate pe ieftineala in regim propriu, nu apare in istoricul carvertical.Oricum cel mai bine cand cumperi o masina sa o pui pe tester si sa o verifice si un tinichigiu eventual
Link-uri utile și parteneri:
- Reducere Specială 15% la carVertical prin link - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
- Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :)
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - th-cam.com/video/p8uTz55vNcI/w-d-xo.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
Salut! Dar ce parere ai despre Honda Civic Hibrid? 2007-08, pe acolo.
Nu esti subiectiv deloc , in primul rand au facut diesel hybrid pentru consumul mai mic clar al dieselului fata de benzina mai ales in oras . Iti dau un sfat sa conduci mai intai o masina si dupa sa o critici.. ma refer la ceea ce ai spus de Mercedes/Peugeot . Cat mergi electric cu masina ? Cat stai la semafor mai ales in buc nu se ia in calcul la tine?
Ce parere ai despre GLE 350 de plugin hybrid coupe?
Am avut 508 Hybrid si pot spune ca in aglomeratia din Bucuresti era super OK....drum de 26km dus si 26 intors aveam consum de 2.8 in oras pentru ca, chiar daca autonomia era doar de 16-18km pe electric, nu prea pornea in Bucuresti termicul. Alt avantaj, costul relativ mic fata de "nemtoaice" din care detin si eu una :).....adica pret de reprezentanta la jumatate fata de nemtoaice. La drum lung si viteza de croaziera de 140-150 scoteam un 5.4-5.6 deci foarte OK motorul termic 2l 163cp. Am uitat sa precizez ca iarna, pusa in 4x4 chiar m-a scos din cateva belele acel electric de 36cp de pe puntea spate.
De cand si.a luat masina Toyota crede ca e cea mai tare .. e peste Mercedes . Nu e deloc subiectiv si ca sa faci un top de genul trebuie sa fii condus toate modelele de masini pe care le.a precizat. Apropo am si eu un 508 hybrid si e chiar ok din aproape toate punctele de vedere . Multi specialiști pe youtube-ul asta .. daca nu se câștigau bani (erau mai putini “specialiști” ) mai si păcălește lumea cu uleiuri si alte produse mai scumpe cu cel putin 30% fata de ceilalti
508 Nu merge nici 5km pe electric
@@Bismarck666 merge cativa km cand e încărcată full , dar faza e ca se incarca in timp ce mai mergi . In buc nu apuci oricum sa mergi 5 km fara sa te opresti la un semafor sau in aglomeratie 😂
@@Daniel-jq4ok am mers cu Prius prin București, cred că Peugeot e ceva mai slăbuț ca tehnologie decât Toyota. Mai ales prima generație, nu știu ultimele modele cum se descurcă.
Si tata are 3008 hybrid, consuma 7 la mers mai tare in oras, dar e mai grea si mai inalta, am scos si 4.6 cu ea, mie mi se pare impresionant pentru un 2.0 care trage dupa el 1800kg la gol, fara mine in ea, raspunde greu robotizata dar de cateva zeci de mii de km n am de cand o are n am avut nicio problema
Te salut si felicitari pentru ceea ce faci !
Cateva mentiuni la postarea ta :
Am cumparat acum 2 luni Mondeo Hybrid Vignale de la dealer Ford Germania.
Fabricatie 2019, 23.000 km (prima revizie am facut-o in Romania la Ford - 900 lei)
Masina e full: piele, scaune ventilate, camera, avertizare banda, recunoastere semne etc. Are 200 km pe bord si prinde fix 200, are 190 cp care se simt cu adevarat. Are garantie 200.000 km.
Costul de achizitie 20.000 euro fara TVA pentru ca an luat-o pe firma.
Inainte de achizitie am facut drive test cu Toyota RAV 4 si Camry dar nu am fost impresionat ca si de Ford.
Stiu ca nu iti place Ford si sunt dispus sa iti dau 2 saptamani masina mea dupa care este posibil sa ai alta parere.
Repet, iti pot pune masina la dispozitie fara nici o obligatie, doar sa faci o postare sincera dupa asta !
Si eu sunt foarte multumit de ea... chiar o placere de a o conduce..
@@poldaniel3574 Da, cine este Mesteru Popescu si cum il gasesc ?
@@steliangrecu8736 , cred că e tipu' care a fost la Atelierul de detailing
Stelian Grecu și eu am același model , am condus probabil mai multe modele Toyota în comparație cu cate modele Ford a condus Răzvan și am aceeași părere....in legătură cu prețul , un Mondeo Hybrid Vignale nou poate costa intre 26000 și 41000 de euro , asta în funcție de tine....sunt oameni care au plătit pt o mașină că a lui Răzvan , mult mai mult decât a plătit el .....deci ....numai bine tuturor!
Îți respect punctul de vedere. Totuși am impresia că, cel puțin în acest videoclip, esti destul de subiectiv. In afara de Toyota nu prea mai exista mașini pentru tine.
@@dorinvesa1109 ford Mondeo Hybrid e cu ciclu Atkinson facut de Toyota si Lexus. Detin un mondeo de peste 6 luni si e ce trebuie. Dar na, cum spune si el, in afara de Toyota nu prea vede altceva...
In jurnalism trebuie sa fii obiectiv pe parte de prezentare. E normal atunci cand iti exprimi opinia sa existe urme de subiectiv, dar cred ca irita publicul atunci cand incerci sa ridici doar cativa producatori. Ne plac lucruri diferite pentru ca suntem oameni diferiti! Il urmaresc pe Razvan de mult iar pasiunea pentru Toyota o simti in fiecare clip.
pt ca nu exista masini hybrid mai bune decat toyota nici in 2021
...am vazut multe Toyote in Occident,hybrizi,toata lumea stie ca e cea mai vanduta masina japoneza,si Lexus care e din acelasi patent.
Daca ai un diesel de minim 3000 cmc si ii faci la misto un sistem electric hibrid cu o baterie mica ( ex. Mitsubishi outlander PEHV), te scapi de taxe si ai parte de un diesel calumea, acolo e smecheria.
Am un peugeut 508 hybrid cumpărat la 80.000 km acum 4 ani, iar acum am 400.000 km si nu am avut nici o treaba ,
E bun frate? Ma bate gandul la un rxh dar vad video ca genu’
Cumnatul meu are GTE hybridă din 2017, a cumpărat o cu 38.000 Mile, are 218 cai extraordinară mașina, super economă, 18.000 lire, este o mașină deosebită
Nu sunt fan masini frantuzesti dar am o persoana apriopata care are 508 diesel hybrid pe care l-am condus si eu cateva mii si in oras cel mult a scos 5.6 la mers normal. In afara la regim de DN si de Europene poti scoate si mai putin daca vrei si mergi foarte pacifist. Am fost cu 508-ul undeva la 1.5k km intr-un trip cu aglomerari pe valea oltului si 179 pe tempomat pe autostrada si media in bord era 5:7. Nu cunosc prea multe la capitolul fiabilitate dar la consum am fost foarte multumit ;)
La Peugeot, singurul dezanvataj cu care sunt de acord este range-ul, dar ca și consum, am 3.2 în oraș și 4.5 la 80kmh...am o mare îndoială că tu poți scoate consumul asta pe corolla....am mers și testat corolla inclusiv pe mers eco și e departe de consumul pe care îl am pe hibrid diesel...te rog, data viitoare fa research înainte sa aberezi. Si dacă tot faci asemenea topuri, măcar încearcă sa fi obiectiv. Bafta în continuare.
Are și volvo diesel/hibrid și eu as cumpăra. În oraș pur electric sa nu mai înghiți particule fine, ca de când a apărut dpf te deranjează am înțeles și în afara diesel sa consum 3.8 real la 100 de km nu din vise și teste în condiții optime. Diesel hibrid are sens dacă îl folosești pentru ce este el făcut. Și benzina hibrid are sens dar nu pentru drumuri lungi. Pe Valea Oltului scoți consum ca nu mai ai unde sa mergi peste 60 km/h
Apreciez munca ta dar uneori faci content ca sa ai ce urca pe TH-cam.
Hai sa vorbim despre locul 1, Ford Mondeo Hybrid.
Sunt posesor din februarie al unui mondeo Hybrid, 2018, 101.000km, 15.500euro. Prețul mic pe care l-ai pomenit si aici dar si in videoclipul cu Mondeo de acum ceva timp, este pentru ca la începutul anului firmele de leasing din Italia au vandut toate mondeo la preturi mici pentru ca s-au terminat leasing-urile si au doar 2 ani garantie sau 100.000km. A mea a fost luata cu 12.000euro de pe Adesa din Italia. Consum in oras 5-5.5 / consum in regim autostrada 6-6.5. Pret revizie ulei motor si filtre 700lei făcute in reprezentanța in Brașov. Luata la 101k acum am 117k. Revizie ulei cutie eCVT la 200k km, distribuție pe lanț, din 60k in 60k schimb bujii (info din reprezentanța). Hybridul lui Mondeo e cu ciclu Atkinson produs de Toyota+Lexus si e a 3-a generatie de Ford hybrid.
Portbagajul e chiar ok. Am fost la mare 5 persoane cu următoarele in portbagaj: troler mare, mediu si mic, o baterie de 10L de vin, un bax de apa la 0.5L, 2 genți de plaja pline cu prosoape/adidasi/papuci. Deci daca aranjezi bine intra destul de multe. De cand o am nu am avut nici un fel de problema. Data viitoare fă un search, cauta opinii, informeaza-te mai mult înainte de a face content. Sănătate!
Asa e....
Si daca aveai o tigaie de prin 2000 fara eșapament tot mașina ta probabil era numărul 1. Frate fa un research si apoi vino sa vorbești despre mașini nu veni sa îți lauzi avuția. Orice proprietar are cel mai bun coteț. Dar fa si o comparație cu un flagship in domeniu, pt ca aici e vorba de mașini hibrid nu de o anume mașina hibrid. Si sa fim serioși Ford nu excelează la nimic mai ales în Europa. Menționez ca am deținut câteva modele de Ford.
@@min3lu Dar de 99vehicles nu spui nimic? Ca nu este subiectiv si ca inainte cand avea Subaru ziceai ca e cel mai tare si acum cand are Toyota e cea mai tare? Trebuie sa faci diferenta ca omul asta care a scris aici nu are niciun interes ascuns sa isi promoveze masina sau marca, la 99 vehicles e cam invers
@@Daniel-jq4ok De ce nu faci si tu un canal despre masini daca tot esti asa de priceput? Astea sunt torpurile mondiale cu cele mai fiabile masini, doar ca tu ai avut una care nu s-a stricat deloc, nu inseamna ca per total marca respectiva este si fiabila!
Din păcate, canalul asta nu prea mai produce continut pe bune, ci doar de dragul de a uploada ceva. Nu mai e ce a fost inainte, destule greseli, subiectivitate din belsug si tot asa.
Eu inteleg ce ai spus tu la comparatia Corolla cu E Classe, dar Corolla e 2 clase sub (e mult mai usoara, mai scurta, mai ingusta). Ar fi fost culmea sa nu consume mai putin. Plus ca Toyota e zeu pe hibrid benzina. 3.8L e un consum foarte bun. E mult mai bine decat media.
Totuși IS300h, (deci după 2014), are sens. Ai un design foarte fain, fiabilitate foarte bună, putere suficientă și dotări ok. Dar da, e puțin cam scumpicel pe la 20-21k€
Da, dragule te-am urmărit cu interes de un timp și contentul tău este destul de ok dar aici cred că ai fost EXTREM de subiectiv. Am să-ți explic de ce. Pai de exemplu la grupul VAG ai avut o problemă cu complexitatea sistemului moter/motor-electric/batery etc păi complexitatea asta este pe orice plug-hybrid😂😅 dar de Toyota este altfel 😳. Este prima dată când îți scriu și sunt aproape convins că nu ai să bagi mesajul în seamă și probabil nici nu ai să-l vezi. Am achiziționat un Passat GTE acum exact 3/4 ani la 30.000km și pot să îți spun că la ora actuală are un consum de 2,5 litri pentru că soția a condus-o 80% . Motorul de 1,4 litri este foarte foarte foarte bun și fiabil ,având în vedere că duc 300.000/400.. km . Aici ai dat-o de gard sincer nu am schimbat nici un bec. Dar de ce să eviți un VW hybrid în favoarea unei TOYOTA 😳 nu am înțeles mai ales în România. Orice mecanic repară de zece ori mai repede un VW decât o japoneză. Sănătate dar aici nu m-am putut abține având în vedere că urmează tot un HYBRID să îmi iau tot din grupul VAG. SĂNĂTATE
Posesor E 300 hybride 2015,super incantat .In ochii mei ,n are comparatie.Fac Uber cu ea in Paris si hybride este confort in primul rand si economie :6.5 l/100 cu media de 22km/h e bun,dar sa ai motorul oprit in trafic,sa functioneze clima,sa avanseze fara motor,plus ca demareaza in electric si apoi diesel la intersectii startul il am tot primul.Scopul nu e sa critic,ci sa spun ce inseamna pentru mine hybride si unde vad eu avantajul
cati km aveti?
Prietene, majoritatea videourilor tale au sens, sunt bine documentate, argumentate cât de cât rațional și se vede că vorbesti din oareșce experiență.
Însă legat de punctul 3, n-am înțeles de ce 508 Hibrid și E-Class Hibrid ar fi mașini de care SĂ FUGI.
OK, pricep, ne-am râs o gramădă, nu are sens (după tine) existența combinației Diesel și Hibrid, OK, pot să îți accept opinia (nu argumentul, fiindcă în afară de hăhăială și muuuuulte întrebări retorice, n-am vazut nici măcar o urmă de argument pentru care să fugi de astea două mașini).
Înteleg că mai nou l-ai descoperit pe Doamne-Doamne și că hibridele japoneze ie miezu'. Bun șașa. Tu și o mână de alți puțini inițiati într-ale tehnicii auto, ce mai țineți stindardul japonezelor, într-o mare de TDI-uri, cu DI roșu. Tuamneajută, ce sa zic. Noi, ăștialalți, care poate vrem de la o mașină și altceva decât să ne apuce somnul la volan și să avem de discutat și altceva cu amicii decât moaaamă, da' ce consum mijto am scos iar cu ibrida mea japoneză, ce i-am facut pe fraierii ăia care încă băloșesc după dieselurile nemțăști, noi încă ne scăldăm în marea mediocrității. Sper însă, ca într-o bună zi să ni se arate și nouă Mesia întruchipată într-un benzinar hibrid asiatic.
PS: și ca să evităm dubiile de orice fel, nu, nu conduc nici Peugeot și nici Daimler, da' m-o și ferit Bunuțu' să îmi petrec existența într-o Toyota, acel echivalent auto al chiloților albi tetra.
Bine punctat!
Mult scris si degeaba, faptul asta denota mediocritate in cel mai bun caz. Ce rost are sa ataci persoana? Numai un mediocru se exprima in asa fel!
@@npd1826 Era să mă ostenesc să-ți răspund, dar am renunțat la timp.
Mă scuzi că ți-am atacat idolul cu mediocritatea mea.
O replica pe masura pentru cei care se duc prea departe de obiectivitate. Nu exista masina perfecta, sa nu uitam, la fel cum nu exista nici brand-ul perfect.
Un puști pe care unii il considera atotștiutor
Salut! Nu sunt de acord cu principiul " nu Hybrid diesel" același lucru pot să-l spun și la Hybrid benzina... Sunt multe mașini la benzină normal care scot consum mai bun decât Hybrid benzina! Totul depinde de traseul care îl faci! Faci oraș mai mult, convine Hybrid, faci mai mult suburban convine motor cu ardere internă simplu fara greutate in plus inutilă. Eu personal Peugeot 508 rxh o văd utilă! Una din puținele 4x4 .
Mașinile hibrid diesel au niște emisii de CO2 mici și acestea contribuie la scăderea per total a emisiilor.
Foarte bun, informativ acest video, totusi si Honda jazz hybrid sau Hr-V sunt hybride destul de bune.
Ar mai ti si Toyota Auris break la mâna a doua! Cele din Germania. Indiferent de culoare 90 % au fost pe ÜBER Eu personal in un an de zile am făcut cu ea 200 000km! Într-adevăr e o mașina foarte fiabila! Nu am avut probleme cu aceasta mașina ! Toate reviziile făcute cum scria in carte. Consuma foarte puțin !
@@dorinvesa1109 fain,numai ca peste 5-6 ani o dai pentru o lada de bere daca gasesti fraierul...
Toyota isi pastreaza pretul la revanzare, iar restul marcilor auto nu prea, oare de ce?
Greșești la hibrid-diesel, din cauză că nu îți place diesel și nu îți plac nemțeștile. Dar dacă analizezi, motorul ăla de 2.2 dacă nu ar fi hibrid, ar consuma dublu. Deci este o economie considerabilă. Scade și poluarea față de un 2.2 diesel normal. Cresc în schimb performantele. Deci hai să nu vorbim prostii.
Daca era o mina de aur apareau mai multe ca si masinile full electric
Omul a specificat clar la inceput ca nu are nimic impotriva ca sa-ti cumperi de noua o astfel de masina, dar nu second. Este asa de greu de retinut o informatie pe termen scurt?
@@Andrew-rp1uf nici un hybrid nu e mină de aur. Și din nou, calculul la economie se face la cât ar scoate același motor fără hybrid. Nu mai vorbim de forța și vigoarea pe care o are un astfel de motor față de un benzinar?
@@npd1826 vezi că asta a zis de Golf GTE/Passat GTE. Am reascultat de 3 ori ca să văd dacă ai sau nu dreptate. Nu ai. Plus că nu aș vedea relevanța acolo, la hybrid diesel dacă o iei nouă sau nu.
@@radubogdan100noua si in garantie nu e problena ta daca se strica. Fata de un motor pe benzina un diesel adauga cateva mii de euro. pui si partea electrica inca cateva mii.
Nu e ciudat cand costa cu 50% mai putin decat pretul de lista?
Lexus CT a fost dedicată pentru cei ce nu le placeau design-ul Corollei/Auris-ului și doreau un design mai agresiv/sportiv, cu alte cuvinte, pentru cei ce doreau ALTCEVA.. deci nu este un coteț cum zici tu, iar la mâna a doua sunt aproape egale prețurile CT vs Auris/Corolla ;)
Top 5 masini hybrid vrem!
Alxand, Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota Yaris, Toyota RAV4 si Toyota CH-R,,😂
@@victormoldoveanu9044 :))))
@@victormoldoveanu9044 :)))
Mamăăă...eşti un fel de Radu Banciu al maşinilor...
Dacă mă mai uit mult la videourile tale nu îmi mai iau nimic...
Mi-ai distrus toată lista de opţiuni.
Mare dreptate ai ! :)) jur ca toate masinile dintr-o lista cu 10 modele ,pe care cu greu le-am selectat in vreo 2 saptamani, le-am gasit la baiatul asta in videoclipuri ca fiind numai cu " probleme ", " de care sa fugi " , " de care sa te feresti " ,etc. Sa nu mai zic ca , desi am gasit review-uri si comentarii bune pe multe site-uri de profil, sau pareri de la cunostinte , colegi, sau rude care detin modelele aslese de mine, pe canalul asta am aflat ca mai din toate ba cad din ele, ba risc sa se strice toate piesele din fiecare, etc. Daca mai vad multe clipuri aici , ma sperii si vand si masina actuala de frica sa nu se defecteze toata si aia si fug sa iminfac abonament la metrou.
VW Passat Variant GTE are garantie la baterie 8 ani sau parcurs de 160000km,toti care le-au cumpărat de noi in Europa au primit bonus de vrio 6000€ si după cit a fist in lising masina sau folosit de ea in mare parte in mod electric,unde după acei proprietari au sărit pe masini electrice ,asa ca masina a fost si este ok,eu dețin Passat Variant GTE din 2015 cu 190000km,si ai dreptate, la asa parcurs indicat la bord motorul termic arata si este într-o stare buna si real ar avea km de 100000-130000km pornit, eu acum ce distanțe parcurg cu el eficiența o arătat că din 160km parcurși 60km zero emisie,aport mai mereu de 30-40% zero emisie din km parcurși,ce tine de baterie la după 5 ani de folosință bateria nu sa degradat enorm din simplu motiv ca are sistem de răcire si încărcare a se face mai lenta unde se protejează bateria, de noua producătorul zicea ca parcurgi 50km pe baterie dar in conditii bune,în mod real se faceau credca vrio 40-45km si acum in mod real fac 30km si condus econom fac 35km si sa faci un test de km parcurși în condiții bune pe drum drept credca si acum ajung la 40km,deci batariea la anii dați este ok si in 5 ani va fi super.
Nu poți inlocui bateria?
Am inteles ideea, daca nu e toyota nu este ce trebuie :))). Mie passat-ul/golf-ul/superb-ul plug-in mi se pare genial, poti merge doar electric cu ea in oras, mult peste orice hibrida normala de la toyota :).
Hybrid diesel , dar sa tii cont ca masina e grea , plus inca un motor electric si cu o viteza medie de 60-65mile /h in regim de autostrada 😜
Prin oras …. Poti merge doar electric.
Eu cu un E class 2016 , V6 , pe autostradata scot 6% la o viteza de 70-75mile/h
Personal… 2000 si ceva de km cu u. Rezervor de 77L si o masina de 1,8-2t … e mai mult decat succes.
Inca ceva nu compara mersul din tara cu cel de din afara 😜 ( nu mi-a iesit niciodata cat am fost in tara consum de 6-6,5 , nici macar de la iasi-Pitesti 😀)
In rest esti un super baietas , si apreciez videoclipurile tale 👍
mașinile plug-in hybrid au o problemă. faptul că trebuie să ai o casă cu o curte sau un garaj ca să le încarci. dacă stai la bloc, nu cred că vei lăsa jos prelungitorul de la etajul 8 până la parcare de exemplu. și în cazul în care nu le încarci deja consumă mult prea mult și nu merită.
Fratioare, la Peugeot 508 nu incarci nimic.Motorul diesel incarca pe cel electric.
6:00 hibridele economisesc in oras, nu in afara. La drum lung nu prea lucreaza sistemul dar motorul diesel va consuma mai putin, deci ai consum mai mic si in oras si in afara comparativ cu hibrid benzina.
508 probabil consuma cu 50% -60%mai putin decat Camry la drum lung.
Rav 4 la drum lung , consuma 7 , tot motor de 2,5 4x4 si are 2,3 tone , fara sa te dai la ea rau , adica undeva la 150 pe autostrada ai consum de 8,8 la 110 iti scade sub 7 chiar , dar daca te stii sportiv , cum sunt eu , nu alege toyota hybrid , mai ales suv pt ca iti zic sincer daca mergi la 170 sau pleci talpa de pe loc te duce si in 12 , a si daca nu ai avut hybrid pana acum , o sa ai nevoie de timp sa inveti cum sa o conduci cel mai economic
Te rup astia cu electricele sau hibridele alea, fiind inca la inceputuri, fac ca javrele alea cu telefonia mobila la noi dupa anul 1997 cand te jupuiau ai dreak javre pt un minut de convorbire ziua, iti cereau la cartela pre-pay 0.60 centi dolari per minut!! Va dati seama cat au tras pe fraierii de romani imputzitzii astia de la Dialog, actualii Orange si jigodiile de la Connex, actualii Vodafone? Si-au scos investitia in cel mult 5 ani jegosii astia! Asa fac si astia cu masinile astea. Ca tot o dau acum din vals in tango dar... se cam leaga. Si jegosii nostri de guvernanti se arunca la acciza aia la carburanti per l. Mai bine de jumatate iau astia taxe si accize. De ce nu lasa si ei 2 lei la litru din acciza aia? Adica din peste 4 lei, lasa ma in gatu matii de guvern imputzit doi lei, pe urma zici ca a crescut inflatia, bla, bla! Ma scuzati, am nervii slabi de la escrocii astia ai nostri! :) Iar fraierii aia de transportatori, tiristii in general o ard aiurea in loc sa blocheze neibii odata centura capitalei asteia nenorocite pana reduc astia acciza la carburanti. Oricum, desi a scazut pretul barilului de petrol, javrele de la pompa sustinuti de guvernanti nu au scazut pretul per litru iar jegul de stat roman isi trage 4 lei la fiecare litru. Lasati beeei jegurilor 2 lei din acciza aia, nu va indurati beeei bwhoolanjiilor? Asa ca iesiti neibii odata si blocati centura aia pana se va reveni la maxim 6 lei litrul! Ii aburesc astia cu 50 bani per litru dar cu multe acte justificative, nu asa. Daca nu faceti asta sunteti cei mai... nu mai zic acum, ca imi fac nervi. Iar japitzele alea de sindicalisti, tentativele alea sunt toti dati pe mucles total ai dreak! Dupa ce ca ne ard din start javrele de guvernanti la salarii luandu-ne 42% iar la urma si TVA la orice cumparam, apoi impozitul anual pe orice bun mai de soi, locuinte masina etc, desi alea au fost cumparate cu bani impozitati si cu TVA! Cat priveste aia cu pietele alea si inflatia prefabricata cu acordul guvernantilor... La stiri acum cica, mici comercianti din piete(care comercianti) anunta ca trebuie sa-si majoreze si ei preturile, bla, bla... Aoleuuu, a crescut inflatia! Pai d-asta!! Sa dispara toti samsarii aia din toate pietele patriei. Toata vara vand rosii, cartofi, ceapa, fructe, pepeni, mere, pere, cirese, capsuni etc desi ei n-au dat o sapa in viata lor. Toamna, au varza la greu, cartofi, castraveti etc etc! Toti avand Atestate de prod. false! Falseeee baaaa!! Adica ele or fi oficiale dar sunt toate date pe naspa de catre acei primari corupti! Plus autoritatile astea nemernice care stiu asta si totusi ii lasa pe piata pt spagi grase! Vrei sa faci afaceri sa vinzi astea? Fa-ti in gatu matii SRL si vinzi ce vrei, in piata trebuie sa stea doar producatorii adevarati!! Iar politistii aia bezmetici se plimbau aiurea prin piete si imprejurimi cu ochii dupa cine nu purta masca iar pe aia ii lasa in pace! Ce tara! Acu vand baragladinele miei la 40 de lei kg taiat in Obor. Il iau cu 20 si dau dublul, ban la ban. Dau banu iau Framu! I-as impusca pe loc pe toti astia! De 32 de ani ne paste prostia vere si hotia guvernantilor! Cine plateste pt 650 mil euroi acele vaccinuri anti-Covid inutile comandate si expirate? Sa vedem ce va face justitia asta... Nimic, se stie!
Trebuie adăugat pe lista si Volvo V60 plug in. Pe masina aia compresorul de AC e un consumabil de 2000 de euro. O data pe an sau la 20.000km.
Poi vreți BMW I8 cu întreținere de logan:))))e i8 frate
Răzvan, vezi că nu te-ai prins de ce trebuie să îți cumperi un hybrid diesel... Pentru că o mașină hybrid este o mașină "ecologică", are acces și în orașele din Germania care au interzis mașinile cu motoare diesel, plus au impozitul anual mult mai mic fiind considerată o mașină eco.
Poi faza e ca eu detin un E300 bluetech hybrid si sunt foarte multumit... adica consumul e destul de bun + ca am cateva facilitati precum scutirea de la Road Tax in UK care poate fi destul de mare in mod normal iar in trafic bara la bara in oras pana in 30 mile/h mergi electric (pe baterii) pana ajungi la 36% dupa care porneste mototul termic si iti reincarca bateriile. E complexa insa...e ceva diferit.
Bateria când pica e între 50 și 80 de mii de RON. De aia trebe sa fugi nu ca nu e buna, tine 200 de mii porniri/ plecări după care paules
@@alexandrupop4480 Destul de scumpa bateria!
@@alexandrupop4480 cine te.a mintit ? Sunt firme care repara celulele de la baterie si costul este undeva in jur de 1000 e
Cum sta oare la fiabilitate sistemul diesel hibrid? E nasol la benzinare care se încălzesc repede,nici nu mă gândesc cum e cu diesel hibrid iarna și motorul sta rece o ora
Sa mai treaca cel putin 10 ani si poate,poate atunci voi cumpara un hibrid d-asta, cine stie? Ca de electric 100%... trebuie sa mai treaca vreo 2 decade cel putin, sa mai evolueze astia cu bateriile alea, acum sunt tot in faza initiala, costuri imense, autonomii slabe, cand te lasa acumulatorii... cred ca ai pus-o, vreo 80% din costul masinii o reprezinta aia si ce te faci atunci? Dar peste vreo 20 de ani cum ziceam... martalog ajungeam... asa ca... astea sunt pt next generation... Cést la vie! Ati vazut filmul ala Future World din 1976? Tradus neaos la noi pe romaneste cica, Evadati din viitor :). L-am vazut demuuult cand eram pusti la cinema. Il am chiar acasa tradus, cine doreste... :))
Te as asculta un infinit de ani
Salut, am un E200, diesel cu 470000km si mergînd omenește consuma 5,5.
Am zis și data trecuta , hybrid diesel : nu poluezi în oras , iar la drum lung esti ok
Și cu un hibrid normal la drum lung nu ești ok?
@@lenardpap7976 ba da, dar ne place diesel
@@ovidiumatei729 :))))
@@ovidiumatei729 :))) ai dreptate, aici chiar nu te contrazic!
@@lenardpap7976 păi da nu? Românilor le place dieselul
Lexus CT 200h o alta varinata ff buna de hibrid!
Eu personal cu Passat GTE am avut si consum mediu de 4.3l la distanță parcursă de 130km cu viteza pina in 100km/h,si deja sa merg ca pensionarul cu 80km/h am avut 3.6l la distanță de 60km cu baterie pe zero,da,pentru mi e este ok,e o masina mare calitativa si confortabile si daca doresc la distanță scurte le fac in mod electric ,la distanțe mai mari in hybrid si daca doresti mod GTE unde ai putere 218cai si 400nm si senzatii wooow.
E o masina completa noua fata de Passatul precedent unde motor 1.4tsi generatie noua si cutie DSG DQ400E 6 trepte de tip umed,ce sa mai discutam,ca sa zici ceva treb sa o conduci ceva timp si dupa sa zici ceva ,DAR asa din auzite pfff
Am și eu un golf gte, sărit de 200000 km, merge în oraș acum ca e frig către 25 km, când se va încălzi bănuiesc ca va merge către 40 45 km. Am luat o cu istoric service, a avut bateria schimbata în 2019, iar în oraș merge mai mult electric. O încarc zilnic acasă în 3 ore și am un consum mediu de 2.5 momentan la o viteza medie de 16 km/h, adică mers in aglomeratie. Eu unul recomand mașina, nu ma așteptăm la consum asa mic, auzisem din diverse surse ca nu sunt ok, însă în realitate mașina este super.
Salut! Sunt mare fan Răzvan 99 vehicles! Am avut toyota c-hr (mi-a placut foarte mult designul). L-am ținut fix 5 luni din noiembrie până în martie - consum iarna pe distanțe mici cu căldura pornită de 12-14 %. Am pornit căldura pentru degivrare si confort. Stau in Bârlad oraș mic ... Am ales Passat GTE pentru ca faci lejer 30-40km cu climă pornită pe electric fără a porni benzinarul. E plugin și merg de luni până vineri full electric. În weekend la drum lung pornesc benzinarul și am consum între 5 și 6.5 (La 140-150 km/h). Acum l-am vândut pentru a comanda skoda superb iv nou tot plugin- are in plus volan încălzit, parbriz încălzit și alte opțiuni de comfort...
Felicitari! Skoda superb iv - buna alegere!
Dezavantaje la GTE: motor turbo si injectie directa. Adica exact ce au 85% dintre masinile din ultimii 5 ani? Practic doar Mazda si Toyota se mai incapataneaza sa nu puna turbina... sa aiba 200nm cu consum 10%
Auleuuuu, bine ca am vazut clipu asta ca ma batea gandu sa-mi cumpar un pegeout 508 hybrid-diesel. Cred ca o sa-mi pastrez banii daca e asa =))
Pai și chiar îl crezi pe el ce vorbește:)) ? El o să îți zică sa cumperi Subaru lui cu 9 mii de euro :) tot ce îi aparține lui este perfect ..altceva nu-i bun ..el vrea să asculte doar cei convine lui daca abonați ii zice o părere lor nu-i convine ..
E slab informat, nu-l baga in seama
Ne mai vorbind de cea ce face Mercedes cu Glc, Gle de ... Fantastic! Și consum și prestațiuni și economie la nivel de impozite !!!
De la Sibiu la Vâlcea mergând doar intre 50 si 70 (dacă nu sunt 8 accidente si un semafor) scot 4.5 la sută cu E class V6. Nu mă mir că a scos 2 și ceva cu Camry. Sunt curios după ce o sui pe autostradă și mergi Vâlcea-Timișoara de exemplu. (cu 140 kmh) scoate sub 6 la sută 2.5-ul?
140 la oră !! esti bine? Da, merge dar cu ceva canistre de benzina că, curent nema 🤣🤣🤣
Am avut un camry in teste timp de o saptamana si la viteza te cam rogi la consum sa nu ma creasca:))))
in jur ce 8 are camry la viteza
te rog frumos ca il superi pe nea expert in masini.... nu mai spune consumuri din alea reale facute de oameni normali (care nu isi mananca de sub unghie) ca el face 2000 si ceva de km cu "minunea" lui de camry..... eu il intreb in cate zile? proaspat posesor de 3008 hybrid diesel si pot spune ca in 1300 km facuti prin tara noastra (bucuresti - suceava - prislop - viseu - bistrita - brasov - bucuresti 5.7L/100 si asta mers destul de sportiv@@TT-gv2sc
Despre hybrid disel vorbește im necunoștință de cauza! Și afirmi chestii de care nu ai habar
iei mild-hybrid diesel
Am golf GTE. Merita sa o cumpere lumea. Sunt masini cu 200K km fara probleme.
Acel moment cand intri doar ca sa citești hate-uri! I like it
Am inteles ca si Audi are diesel hybrid (ca si exemplu Q5 ul) are logica doar ca sa scape firmele de taxe.
Apreciez mult videoclipurile si esti placut de urmarit. E prima data cand nu sunt de acord cu tine. As dori sa te mai gandesti la hybrid-diesel, dpdv fiabilitate. Mi-aș dori să-mi raspunzi si sa fii sincer. Din cate stiu eu dieselul e cel mai econom/fiabil la drumuri lungi si de viteze ridicate, iar electric e cel mai econom/fiabil in oras. Peugeot 508 hibrid nu este cea mai economa, dar nu ar trebui sa fie fiabila?
Ca sa poți face astfel de afirmații trebuie sa faci un studiu destul de complex și in profunzime și sa conduci fiecare mașina despre care vorbești ...de ceva ani incoace toti suntem cunoscători in domeniul auto ...faptul ca ești pe partea de revizii și mai știu eu ce calificări ai tu nu te recomanda sa faci astfel de afirmații in aceast domeniu...eu îți respect munca pe care o faci dar dacă tot vrei sa dai o informație exactă și corecta fa ceea ce fac cei de la Top Gear și atunci vei creste și mai mult
De la sibiu la Vâlcea mergi doar la vale. Cu orice masina scoți consum bun
Parcă mi-e dor de videoclipurile la tablă 😂
esti subiectiv
😀 E 300 hybrid are reservor de 60 litri, eu detin unul din 2019....cat despre consumuri de Toyota camry e un rahat la autostrada. Fratele meu e exact cu mentalitatea ta si a ajuns sa ii para rau ca a cumparat camry! 😀😘
Puțină dezambiguizare , din familia Lexus dacă cumperi mașinile cu motorul 2GR sau 8GR ai parte de o mașină potențial extrem de fiabilă, tot costă o grămadă de bani să o întreții că e o mașină chiar de lux, dar nu sunt costuri imposibile și nimic ce nu poate fi rezolvat de mecanici pricepuți la ateliere de specialitate. Când îți iei motor din familia 2UR (lexus LS600h) ai un motor extrem de fiabil și rafinat pe care se poate lucra ușor, dar evident … costă normal pentru o mașină de talia ei și prețul ei de nouă , o revizie e până în 1000 de lei , dacă faci conversia de la perne la arcuri e cam 8000 de lei , un pachet de baterii care țin 200.000-300.000 km sunt cam 4-6000 euro (bani pe care îi scutești anual din impozit), dar dacă nu știi în ce te bagi și cu ce lucrezi , mai ales la reprezentanțe (acolo unde sunt ) ajungi rupt la buzunar repede. Mașinile astea sunt mașini de 80.000 , 100.000+ euro noi … întreținerea nu se depreciază odată cu mașina
La Lexus ai întreținere de Toyota având un vedere motoarele in 4 cilindrii. La V6 și V8 diferă mentenanță, ulei mai mult, acumulator de tracțiune mai mare
Ideea de hybrid diesel e pentru impozitu' din Romanica :))) ai un motor mare si e hybrid nu platesti impozit cat masina 🤣
Cea mai buna varianta este hybrid cu turbo benzina cum e volvo s90 2.0 turbo benzina 250+hybrid tot ansamblul 380cp
Ba am fost într-un ct200h, materialele in ea efectiv bat multe berline de clasă medie, e drept are o suspensie mai tare, dar materialele, e singura compactă de lux care chiar o poti numi așa
Ce parere ai despre v60 d6 care e hybrid cu motor de 2.4 diesel
⁹Ok am înțeles părerea ta ,atunci încearcă să ne arunci un top care sînt 👌 🆗️, asta că deja tu contrazici ingineri .....
După părerea mea, mașinile hibrid trebuie cumpărate doar dacă au motoare mari. Gen Lexus LS V8 hibrid, GS etc. N-ai motive pentru care ți-ai lua "1.4, hibrid, 250hp, consum 2%" etc.
NU CONTEAZĂ NR. DE KM DACĂ MAȘINA A FOST ÎNTREȚINUTĂ CORECT!
Degeaba ai 80.000km și e vai de steaua ei, ruptă în două.
Eu nu știu cum poți să conduci cele mai basic mașini, dar să îți dai cu părerea despre Lexus... Nu cred că ai văzut în viața ta vreun LS, în afară de alea la care te uiți pe mobile. La tine toate mașinile pe care nu ți le permiți tu, trebuie evitate :))) Să nu mai zicem de diferențele dintre Auris/Corolla si CT. Un clip prost documentat la fel ca restul de 90% de pe acest canal.
Atunci nu-ti mai bate capul degeaba, cauta alceva. Scrii ceva inutil doar ca sa scrii!
De acord din pacate
Apropo de 508 ce parere ai de un 508 rxh facelift 2016 2.0 bluehdi 181 cp?
Pe mercedes pe ultimul C-class a ramas motorul 2.0 diesel hybrid
trebuie sa mentionez, pentru necunoscatorii de masini (inclusiv domnu din video) Mercedes E300h are rezervor de 59 litri nu 80 litri. documentatia nu strica.
Salut, din ce zici tu la Peugeot 508 hibrid in afara de consum ce e așa de rău? Nu ai zis nimic că se strica, consider că ești doar gelos 😉, nu toată lumea e fan Toyota. Nu ai menționat nimic subiectiv.
Q5 hibrid, Outlander Hibrid?
Părerea ta!! Dar esti foarte subiectiv de la o vreme,pt tine si prietenul tau, nu mai există alte masini decât Japoneze,si Camry.
Siguranța ,confortul si calitatea întotdeauna au costat 🤫🤫de unde atâtea bășini ,că stai să vezi si să nu crezi!!!!
Pff...slabut, mare om mare caracter!!🤏🤏
Sa moara toti samsarii ca nu pot manui japonezele!
@@npd1826 Dacă ți-am lăsat impresia că sunt samsar,îți pot spune că te înșeli !!
Asa constat eu ca și urmaritor🤔🤔
Ce zici si de un top 5 masini Hybrid fiabile ?
Pe toate pozițiile Toyota și Lexus, modele diferite… 😂
Singura hybrida pe care mi-aș luat-o oricând , și o am de 1 an 😂 Este Infinti Q50 Hybrid, 3.5 v6 306 cai + 64 cai electric , consum națională 5 , autostrada 7 , oras 8, și alergata 20 😂 Dar , placerea legendarului VQ35HR + boots-ul electric + consumul rezonabil și exclusivitatea mașinii , te face să nu mai vrei alta 🤭 Si in plus , ai o cutie automată “adevărată” , nu CVT-ul ăla de scuter 🫨😂 Dar, de.. asta e pentru cunoscători 🫡
Hybrid + diesel eu cred că e bun pentru autostrăzi , ce ne lipsește 9 . Cum se merge pe Germania... Etc adică 130+, eu zic că cu Corola 1.8 benzina te și chinui și omori și mașina/consum .
Touran 2005 1.9 consum cu clima pornita și mers după tir 200km consum de 3,4l/100km. Menționez 2 oameni, bagaje full portbagaj și o cușcă de transport cu o chinchilla pe toata bancheta. Când o face Toyota hibrid jumătate din consumul meu cu mașina hibrid, atunci o sa cumpăr 😂😂
Ce-ai boss? Eu la pelicanu am un rezervor de GPL de 100l si cu rezervorul masinii......fac 2500 km la misto! :)))
Am si eu o intrebare…vreau sa cumpar o hyundai elantra 1.6 benzina aspirat DAR si aici e un mare dar, doresc sa fac si drumuri putin mai lungi cum ar fii Romania-Germania si nu stiu daca ar fii o optiune ok…As vrea parerea ta si a tuturor care se pricep la asa ceva sa stiu daca merita sau nu… Mersi anticipat!
Darul asta are vreo 2000 de km
Mai bine iti iei ceva 2.0 diesel pentru ca la drum lung benzina nu e cea mai economica si totusi ai nevoie de un motor cat de cat mai mare
@@antonioZaRasFiNaLbOsS Am deja un 2.0 diesel dar voiam sa trec la benzina… oricum mersi de sfat ! Apreciez!
Nu iti lua Diesel, parerea mea. La cum merg lucrurile si la ce concurenta e piata hybrid/electric, nu as da banii.
@@calinopincariu5530 Ai dreptate si nu e din cauza concurenței eu as vrea benzina aspirat sa scap de costurile pieselor diesel care pica din cauză că nu faci 10-20-100km la fiecare pornire , prefer cost la combustibil mai mare decat service.
Conform unor teste de consum pe care le gasesti pe yt, elantra 2021 automata scoate vreo 4.8L/100km la 130 km/h constant, cu pilotu automat. Intretinerea la hyundai este relativ ieftina, iar experienta la volan e descrisa de unii jurnalisti ca fiind excelenta raportat la banii dati. Daca cifra de consum este satisfacatoare pentru tine, iar masina in esenta iti place, nu vad de ce nu ai alege-o.
Am luat anul trecut prin noiembrie un Golf GTE sh la vreo 179k. Intretinerea nu e ieftina, ce-i drept, si am avut si beleaua sa trebuiasca sa schimb ceva pe electric la ea (max 800 de lei cu manopera) , dar in cei 8-9k km pe care i-am facut, a fost ok experienta.
Părerea mea că nu se merita,acum 4 ani,fratemiu și a luat Superb 1.4 TSI Plug-in-Hybrid din reprezentanta ,foarte proastă mașină,foarte inconfortabila,a vânduto,și și-a cumpărat Prius Prime,de 1000 ori mai mulțumit decât acel superb)
Gheorghe Popescu, Skoda Superb PHEV se fabrica de la sfarsitul anului 2019, daca fratele tau si a cumparat-o acum 4 ani, sigur aia din reprezentanta, i-au vandut una de teste cu km dati inapoi la 0 de aia era asa proasta!
@@popaionut5745 am scris din greșeala, vroiam sa scriu "acum 2 ani",e greșeala mea😀
@@popaionut5745 + mașină avea istoricul verificat în Germania (de acolo a luat mașina),nu avea niciun defect,pur și simplu nu îl multumea masina
@@popaionut5745 depinde si de varsta omului. Eu la 26 de ani cand am luat-o, am luat masina pt oras si fun, n-am sotie/copil inca. Cand o sa vina vremea, o vand si iau si eu ceva mai mare.
De când are Toyota , trebuie sa fugim noi de toate mașinile , mai puțin de Toyota . Oricum este subiectiv și nu vine cu argumente concrete . El încearcă sa facă ceva , mi-am schimbat părerea despre el de când a dat kix in video cu uleiurile 😂
Din ce stiu eu.. S-a pus hybrid pe diesel pt ca sunt niște norme de poluare, niște cifre pe care producătorii nu le pot depăși la n* nr de mașini produse, chestii de licențe etc... Vezi exemplu din SUA când tesla vinde avantajele de carbon free la alți producători pt ca aia depășesc normele de poluare în producții etc... nu e ca s-au pus neapărat pt economie, ba chiar nu ala e subiectul principal. Tu dintre toți ar trebui sa știi treburile astea si sa nu te hilizesti ca nu vezi sensul la hybrid pe diesel.
Va feriti ca dreacu de tamaie sa spuneti ca la masinile hibride PHEV, sau ful electrice sunteti lipsiti de independenta totala a masinii si de posibilitatea sa beneficiezi de caldura in masina in anotimpul rece.
Nu toata lumea are posibilitatea sa-si incarce masina noaptea in garajul propriu. Deci, dimineata, la minus 5 sau minus 10 grade chiar daca ai bateria ful in masina nu vei avea decat o caldura anemica, ca doar mananca din baterie. Ca sa pleci din Bucuresti spre nordul tarii, Ardeal ori spre Moldova trebuie sa adaugi inca cel putin 4-6 ore sa ca mai gasesti o priza disponibila pe traseu langa care sa stai cate o ora sau doua cu ochii pe ceas, langa o nevasta stresata, copii mofurosi si soacra indispusa. Si oricum intr-o ora sau doua nu se incarca decat 40-50 la suta. Dar cu frigul ce faci?
Deci masina electrica este buna doar in orasul tau, sa te duci si sa vii de la servici. Nicidecum nu te poti baza pe o masina electrica ca sa mergi cu ea in concedii prin tara si sub nici o forma ca sa iesi cu ea din tara cu intreaga familie!!!!
Da corect si pe acei care au VW Passat 2.0tdi ii aud ca cu un plin faci 1500km,pai da ,daca ai rezervorul de 70l dar al meu 50l diferența este așa-i!!!
Îți cumperi o Toyota și la viteză de autostradă zici că ai motorul pe scaunul pasagerului așa silențioase sunt.
Un videoclip „dă” calitate „după” TH-cam, mai rar „așea” ceva în ziua „dă” azi.
Salut , nu stiu de ce generalizezi daca nu ai avut Peugeot 508 Hybrid ?!
Am un 508 Hybrid din 2019 adica de 4 ani si nu am avut probleme cu el doar schimburile ulei filtre distributie si are consum foarte bun ! Poate este un esec sa spui asa ceva daca nu ai avut !
Salut. As fi interesat sa-mi iau si eu una. Imi poti spune, te rog, ce costuri de intretinere ai la ea? Merci!
Salut ! Doar cele de intretinere ca si la orice masina am avut : placute frana , schimburi de ulei filtre - distributia am schimbat cand am cump masina in rest n am avut probleme deloc !
@@MrBliviu607 Iti multumesc tare mult pentru raspuns! Drumuri bune si fara evenimente! Pare o alegere buna din punct de vedere al fiabilitataii
Cu placere ! Posibil a fost ingrijit si inainte !
Poti sa ti cumperi orice masina daca inainte stapanul a fost birjar si dupa aceea zica ca nu i buna masina respectiva ca s a stricat la tine .
Trebuie verificat bine cam orice cumperi ! Succes 😊
Mergi cu Lexus și ai să vezi. 300.000 km sunt puțini. Mașinile duc lejer 600-700 de mii întreținute poate chiar 1M. Dacă bateria hybrid merge are o viață lungă dacă mașina stă se strică. Am exemple la reparat Lexus rx 540.000 km stare baterie 82%. Și Lexus gs 2008 135.000km din 42 de elemenți doar 10 mai sunt buni. S a mers foarte puțin și agresiv cu mașina. Trebuie să înveți să mergi cu hybrid. E un alt stil de a conduce.
Nu scriu des comentarii pe canelel tale, dar am o intrebare. Ce parere ai de un BMW G20 sau G30 hibride? Ambele cu motoare 3.0 benzina. Ce parere ai de a le cumpara la SH? Undeva la ~22k km, cat mai noi ca an... O sa mearga preponderent in Bucuresti + la 2 weekend-uri merg in Valcea. Vreau 3.0 pt placerea demarajelor unui 3.0, iar hibrid ca sa scad din impozit, ca de ce nu? Daca se poate.. Intrebarea finala este: este in regula un BMW hibrid cum sunt acestea (mild-hibrid) SH?
Am uitat sa mentionez. Buget undeva la ~40k euro + va fi achizitionata la sfarsitul lui 2022
Apreciez toate wlogurile tale pe care le urmăresc cu drag și m am abonat dar vreau sa mi zici despre Toyota c,r,h hibrid ce ai de spus despre ia, aștept rsp, mulțumesc fr
Salut! Ce parere ai de mitsubishi outlander phev?! Se merita in 2023 una din generatia 2015-2019 ? Merci
si KIA a avut pe Xceed prima generatie prefacelift motor de 1.5 dsl hybrid daca nu ma insel
Ce mai face Subaru?
Nu prea te-ai informat...diesel-hibrid mai au cei de la Volvo, Mitsubishi, Ford.
mișto clip dar cam degeaba și informațiile par a fi din primu rezultat de pe google in secțiune de probleme
Ok.
CT nu-ți place, LS nu-ți place...dar IS300h sau GS300h(2017-2018) nu poți să zici că nu sunt mașini reușite
GS e o mașină învechită rău,
Și nu excelează prin nimic.
Pentru specificații întârzierea la accelerație, ori performantele nu se pot scuza
@@alltheway99 Dacă vrei sportivitate cu siguranță nu cauți o mașină cu, cutie cvt/ecvt.
Vorbim doar din punctul de vedere al fiabilității, al confortului, al exclusivității...sunt pline străzile de f10 și A6 C7... personal cred că un GS sau un IS este peste nemțoaice la capitolul fiabilitate și frumusețe
Păi bine bai Răzvan, chiar ma gândeam la.un i8, dar m am răzgândit. Hai si cu masini până în 15k de care sa fugi. Dacă există....
Cu Pasat GTE am reusit 30km sa merg electric real si motorul a pornit de doua ori sub un minut
si eu dupa un plin de +60L la al meu peugeot 508 1.6 e-hdi 2015 am parcurs distanta bordeaux FR -passau D unde sunt 2000 de km.
Din care jumatate pe platforma
Ce părere ai despre bmw f01-02 activehybrid? 🙏🙏🙏
Nu se mai fabcrica diesel hybrid asa e , mercedes gle350de 2021. Am un golf 7 gte de 20k km i am facut 2 revizii si atat :)) am avut o jetta hybrid 60k km i am facut distributia si reviziile :)) esti prea hater si vorbesti fara sa te informezi 100% sigur.
Salut, am accesat linkul respectiv pentru Carvertical și nu am beneficiat de nici o reducere! Am primit mesaj că plătesc cu reducere iar din card mi au tras 81 lei
Mitsubishi gradis 2.0 tdi e buna ? Vreau să-mi iau și vreau o părere
Salut, de Volvo V60 plug-in hibrid D6 ce zici? Mulțumesc!
Chiar nimic despre Volvo ?de ce eviți ?
Nu prea se vad, foarte rare.
Ce părere ai despre Hybrid GPL? 🤣 Eu aș vrea. Sunt câteva la vânzare pe OLX.
În Japonia sunt taxiuri Toyota hibride cu GPL din fabrică, se vând doar acolo.
Nu iti lua cu instalatie gpl deja pusa, iti iei fara si ii pui tu. Alea cu gpl posibil sa fie km dati inapoi la greu si forjate pe taxi
@@DannyDL1ght da, un pont bun. Oricum mă cam sperie anunțurile românești, probabil aș lua ceva din afară, cu istoric real. Costă ceva mai mult dar vreau să țin mașina mulți ani.
@@Bismarck666 mai safe din afara, la noi sunt multi samsari care vand masini bubuite si reparate pe ieftineala in regim propriu, nu apare in istoricul carvertical.Oricum cel mai bine cand cumperi o masina sa o pui pe tester si sa o verifice si un tinichigiu eventual