Tenho um Siena 2001 e Hoje tomei um susto meu carro não tá retornando água.. fui correndo procurar vídeo pra ver expectativa e vir vario mas tudo mim dava medo .. só esse aqui consegui ficar tranquilo muito obrigado
Muito obrigado meu amigo, o meu carro é desses que o retorno só funciona em escesso no radiador troquei a bomba d'água e a válvula termostática e msm assim tava desconfiado, obrigado pela sua explicação, me ajudou a esfriar minha cabeça que tava mais quente que o motor de preocupação... levei em 2 mecânico e nenhum explicou o correto...
Pelo seu comentário é o que está parecendo com minha situação, isolei o ar quente do meu prisma depois que isolei a água não dá retorno não tem válvula termostática é normal ficar usando o carro assim ?
Muito obrigado pela dica. Hoje fiz a manutenção do meu peugeot 207. Troca do radiador, reservatório e líquido de arrefecimento. Tirei o ar e tudo mais e aconteceu isso que você explicou. Agora estou tranquilo em questão do líquido não retornar.
Amigo, tenho um prisma 2010. Fiz retifica de cabeçote, lembro que antes a água retornava, agora não está retornando mais. A ventoinha está armando e desarmando no tempo, mas acendeu a luz da injeção. O seu carro continua sem retornar água, ficou normal?
Nota dez de explicações . fui olhar o motor frio funcionamento. Essa mangueira. Nao saia agua . fiquei louco pensei a bomba parou. Mas de que esquentou a agua saiu.
Depende do carro (sistema de arrefecimento) nem todos os carros são iguais. Mesmo com a válvula termostática fechada (quando a temperatura estar baixa ainda) existe uma recirculação antes da termostática (chamamos de recirculação fria) para proteção da bomba d'água, já que essa é uma bomba de hélice (deslocamento positivo e todo líquido aspirado tem que ser descarregado). Por isso, mesmo com a válvula fechada tem água recirculando pelo bloco do motor (exceto pelo radiador). 🙏🙏🙏🙏
Muito obrigado pela explicação amigo eu estava preocupado por que meu sandero usa esse sistema porém eu achava estranho ja que antes eu tinha um fiesta e funcionava diferente mais com essa explicação detalhada faz muito sentido mesmo o carro com a temperatura no painel normal eu ficava tenso pesando o por que não retornava kkkk mais valeu tirou um peso das minahs costas
Tenho um gol G4 motor AP 1.6 ano 2008, e eu tomei um susto pois o fluido não estava retornando para o reservatório. Ao ver seu vídeo fiquei mais tranquilo e verifiquei que o fluido só retorna ao reservatório quando acelera o carro ou quando a rotação está levemente acima da marcha lenta. Muito obrigado e que Deus te abençoe sempre!
Tô saindo para uma pequena viagem agora e, ao verificar água e óleo, reparei que a água retorna ao reservatório em muito baixa velocidade. Valeu pela explicação, me deixou mais tranquilo. Detalhe: hoje tá fazendo 7° aqui no sul...
Eu tenho um prisma 2014 troquei bomba d'água e válvula novas e com as peças antigas existia um pouco de retorno para o reservatório agora não vejo mais retorno d'água nesta mangueirinha eu já estava preocupado agora você tirou as minhas dúvidas, muito obrigado.
Muito agradecido fique preocupado com o corsa acabei que troquei tudo válvula termostarica bomba dagua correia dentada e não retonava a água agora estou mais tranquilo com sua excelente explicação obg já dei o like e tbm me escrevi muito obg mesmo
Finalmente uma explicação pra quando depois de muito tempo em engarrafamento a água retorna pro reservatório. Tava achando estranho , retornar pro reservatório de expansao
Boa noite, ótimo vídeo muito explicado Deu pra entender muito bem, eu tenho uma Palio wekend adventore 2001 mesmo com o carro frio e na marcha lenta retorna água é normal?
Meu Carro não estava retornando agua para o reservatório...hoje descobri que a mangueira de retorno estava entupida. Desentupi e agora a água retorna normalmente.
Muito obg pelo esclarecimento. Fiquei na dúvida. Tenho um corsa wind sedan ano 2000. Está com aditivo pronto para uso e a temperatura demora a subir um pouco,mas quando a temperatura sobe,fica na margem de 92 a 95 graus. 95 graus a ventoinha aciona e a temperatura volta a ficar 92,93 graus e Fiquei com medo sobre essa mangueira não dar o retorno para o reservatorio. Depois desse vídeo,fiquei mais tranquilo 😅😅😅😅
Obrigado pela horientaçao a minha zafira não circula água pelo reservatório so quando aquece sistems funciona normal ja ia troca bomba dagua achando que estava com defeito
Excelente explicação, parabéns Tenho um Logan 1.0 2008 ,16 válvulas Já estava ficando preocupado pois o líquido do reservatório nunca troca , mais o carro também não aquece ok E aí quando eu ando um tempo com ele e chego paro e desligo o motor,alguns segundos após a ventoinha liga funciona por um tempo e depois desliga Só que mesmo assim a água do reservatório continua intacta Tá certo isso?
Ótimo vídeo ... Parabéns 👍 Tenho Palio 97 Mais a minha dúvida é , aos 2 meses meu ponteiro da temperatura sobe até o vermelho, mesmo com motor normal, por exemplo, eu saiu da minha casa pra ir pro culto, a igreja fica uns 10 minutos de carro, quando eu chego lá, o ponteiro já tá no vermelho lá em cima. Eu abro o capô do carro, coloco a mão no motor , tá normal, não fica muito quente não. Levei no eletricista, uma vez , ele tirou todo ar que tava no motor, colocou água limpou o reservatório, e pediu pra mim comprar a tampa do reservatório.. Porque água tava voltando pela tampa. Aí ele fez esse procedimento, o ponteiro voltou ao normal uma semana. Depois começou o ponteiro da temperatura subir novamente. Mais dessa vez a água não ficava derramando pela tampa do reservatório. Sem falar que minha água tá beixando rápido, tem dia que passa 2 dias pra baixar. Mais depois começa uma semana assim baixando rápido e ponteiro da temperatura lá em cima. Hoje eu retornei ao eletricista novamente, falei do mesmo problema. Ele colocou em teste o ventilador tá normal, dispara trabalha normal. Mesmo assim o ponteiro sobe até o vermelho, ele me falou que o problema não é elétrico, mais sim a água não tá circulando no motor do carro, ele pediu pra mim procurar um mecanico, pra olhar a bomba d'água, Hoje tmb fui em um mecânico, o rapaz olhou colocou bastante água no reservatório, porque a água tava demorando a sair pelo retorno que volta pro reservatório. Mais ele veio com umas conversa que não tinha certeza que a junta cabeçote tinha queimado, mais pra tirar e mandar pra retifica , ele cobrava 800 reais, eu perguntei se ele tinha certeza que era a junta do cabeçote que tinha queimado e entrado água no motor. Ele olhou a vara do óleo, tava normal, olhou a tampa do óleo, realmente tem uma pasta como café com leite. Mais ele não deu a certeza que era a junta do cabeçote queimada. Aí eu falei com outro mecânico meu conhecido, ele vai olhar a bomba d'água, porque alguns dias eu escutei um barulho na bomba. Se Vc pode lê meu comentário amigo, agradeço, desculpa porque são muitos detalhes. 👍👍👍
Quanto a marcação no painel de temperatura, verifique o marcador e o sensor de temperatura. Em seguida avalie quanto entrada de ar e bomba d'água. Boa sorte
Olá tem um carro G2 gol 99 ele apresentou defeito no radiador e fiz a troca do radiador e também fiz a troca da válvula termostática a peça completa só que eu percebi que não tava tendo mais retorno da água fiquei com medo por conta que meu carro não marca a temperatura mas com esse vídeo fiquei mas tranquilo
acertou na mosca. meu fox 2005 estar sem valvula termostatica mais irei colocar. mais no meu caso esse retorno estar entupindo eu sopro e tá entupido eu desobstro e depois entope e só o cano de ferro. vou colocar uma mangueira direito sem o cano de ferro. o que acontece agua sobe e quando tá livre a agua não sobe muito fica no nível.
No Rocam é normal pois é bypass a água trabalha constantemente porém ao atingir a temperatura a valvula abre e a água passa para o bloco do motor galerias no caso.
O meu sandero faz isso, porém ele está apresentando super aquecimento, a temperatura chega a 110graus e subindo no painel a marcação, aí de uma hora pra outra ele começa a retornar o líquido pro reservatorio que é quando a temperatura normaliza.
O seu com certeza é a valvula termostatica...está esta travando ...troque ela
2 หลายเดือนก่อน +1
@@ezequielferreiradequeiroz3386 então, troquei ela e troquei o sensor de temperatura e melhorou, mas na pista andando direto a temperatura fica oscilando chegando ao ponto da ventoinha estágio 2 acionar, as vezes fica normal em 90 graus mas as vezes fica oscilando...não sei mais o que fazer.
Já achou alguma explicação mano? Meu Logan tá uma loucura, troquei bomba, válvula, sensor de temperatura, durou 5 dias e começou a aquecer de novo, já tô ficando louco
2 หลายเดือนก่อน
@@ale4297 troquei o sensor de temperatura e reforcei o terra e melhorou
Meu gol quadrado 94 praticamente não dá retorno. Em contrapartida, meu fiesta 2001 retorna o tempo todo. Conforme acelero, retorna mais. Preventivamente troquei a carcaça completa da Iguaçu. Até tava pensando que o gol tinha defeito de bomba d'água. Mas o ponteiro fica sempre dentro do padrão. Agora vendo o vídeo fico mais tranquilo.
Meu astra tá fervendo já troquei cebolinha e sensor mas não resolveu. Pois troquei bomba d'água faz uns 6 meses, aventoinha funciona normal acho que a bomba estragou de novo pois parece que não tá circulando a água
Boa noite amigo o meu voyage g6 fica com a temperatura oscilando chega em 90 as vezes o ponteiro cai um pouco da um tempo e depois volta aos 90 de novo estou sem saber se é sensor válvula ou bomba dagua fui em vários mecânicos e nada pede para trocar pra ver se para começando do que for mais barato até agora ainda não mexi em nada
O meu estava com a válvula termostática com problema, troquei e ficou tudo certo depois. Carro esquentava muito, o certo mesmo é levar no mecânico. Às vezes pode está entupido a mangueira, e sistema de arrefecimento do carro com problema o dor de cabeça é das grandes futuramente.
Parabéns pelo vídeo tirei minha dúvida, o meu ta retornando bem pouco, mas aindda estou com problemas com a ventoinha ela esta ficando muito tempo ligada... ja fiz o teste sa valvula aparentemente ela esta abrindo e fechando , temperatura esta ficando no meio , mas a ventoinha não desliga.
O onix tem um redutor dentro da mangueira e não passava água graças a Deus o levei para o rapaz do radiador e desobistroiu tirando assim água circula normal agora
Olá amigo do vídeo!!!!! É quase isso que você falou, depende do Sistema e da linha do automóvel. No GM Cruze não tem essa de excesso d'água no radiador, não. Esse retorno tem que sair água mesmo assim (quente ou fria), porque esse retorno sai do cavalete (antes da termostática), circula pelo corpo da borboleta (TBI) com a função de aquecer o combustível para uma queima eficiente, sai do TBI e retorna para o reservatório. Se não estiver retornando é porque a galeria do corpo da borboleta ou a mangueira de retorno estão entupidos. (O diâmetro do furo dessa galeria é muito fino (mais ou menos 4 mm) e entope com facilidade se usar somente água da torneira. Aconteceu no Cruze de um amigo aqui e, ontem, dia 09/03/24, desentupi isso para ele. Motivo: Queixa de consumo elevado de combustível, por esse motivo tive que usar produto químico e ar comprimido. Cada sistema tem um motivo para recircular ou não, depende do veículo e de onde essa mangueira sai. Ok??? Mas, valeu!!!!👍👍👍👍👍
Boa noite, tenho um cruze 2015 e hoje fui fazer uma troca parcial e não saiu agua pelo retorno, porém acho que é normal como mencionado no video. Agora vendo o seu comentário, fiquei preocupado. Que sinais o cruze aoresentava, pois o meu tá tudo ok liga a ventuinha e esquenta na temperatura certa
@@41731923Boa noite, amigo. O Cruze do amigo aqui, meu vizinho, é justamente igual ao teu, ano 2015. Tem que sair água sim!!!! (Quente ou fria). Essa mangueira sai do cavalete, antes da válvula termostática, por isso mesmo tem que sair água para o retorno (reservatório). Entra na base do TBI para aquecer o combustível (melhora o consumo e, muito) e retorna para o reservatório. Poderão estar entupidos, ou a mangueira ou o canal (em forma de "L") na base do TBI. Mande verificar passando um arame macio de cobre de 3 mm (para facilitar a entrada em "L" do canal). Ponha um produto descarbonizante para facilitar (tipo Car80 limpa bicos injetores). Seu carro vai melhorar no consumo. Ok???? Esquece esse carro do vídeo (não tem nada a ver com o Cruze).
Mas como vo vefiricar o nivel se a agua nao fica ali..tenho agile 2011 e a agua fica ali no frio e vejo se baixo um dedinho e vo acompanhando..hb20 2013 do meu sogro manual fala q tem q ficar entre low e full..no reservatorio branco..mas nao tem agua la..ai muitoa ensinam olhar na tampinha de expansao..coisa q o manual nao fala..eu fico perdido
Quase acreditei que no meu caso não era esse tal sistema que não retornava liquido. Dai fui verficar o estado da mangueira de retorno e constatei que estava entupida . Então pessoal, cuidado principalmente qd ele fala 'não precisa se preocupar', se eu fosse nessa teria estourado o sistema e eu achando que era normal
Calma aí colega, Presta atenção em suas palavras porque antes de eu falar pra pessoa não se preocupar eu disse que se o carro não apresentar aquecimento e a ventoinha estiver acionando normalmente não é para se preocupar, Beleza ??? Não vamos confundir as coisas aí porque o que você disse aí não procede a respeito ao meu vídeo... Que fique bem claro..
Meu gol g2 motor AT mi 1.0 se não usa-lo a ponto de abrir a válvula fica fazendo pressão na tampa do reservatório , se ela não resistir o bar indicado na tampa ela vasa pelas canaletas da tampa ,mas a temperatura no ponteiro indicado pel sensor permanece indicando 9o graus , um mecânico diz ser juntas , outro diz ser válvula outro a bomba , e o carro continua normal quando sai longe a válvula abre e a água baixa e o motor refrigera normal , mas depois quando usa pouco a água volta a encostar na tampa , o q será? , não falha bom desenvolvimento.
Mano meu no e Jacson tenho um Voyage g6, tirei minha válvula termostática, mesmo assim não tenho retorno no reservatório constante, e a mangueira de baixo não esquenta tanto, e a água do reservatório baixar, não sei o quer fazer mais fico rodando com água pra repor
Boa noite a todos. Entao meu carro eta esquentando em alta rotação, passo dos 100 com 3min ele começa a esquentar ponho neutra ele volta ao normal. Parado funcionando ele nao esquenta, so esquenta em ta velocidade, reparei que a mangueira la embaixo esta fria nao esta quente igual as outras. Oqie pode ser ? Deste ja agradeço a atenção 😊
Boa tarde,Meu fiesta Rocam antes ele retornava o líquido pelo o retorno hj obsevei que nao esta mais retornando,a temperatura wsta normal,liga e desliga a ventoinha.isso é normal?
Hj eu descobri que o Radiador estava seco.e tinha agua no reservatorio.mais eu nunca coloquei agua no radiador. Só no reservatorio, To preocupado.vc pode me ajudar??? O meu radiador,nunca ficou seco com agua no reservatorio.como pode isso acontecer?eu abri a tampa do radiador e coloquei uma garrafinha cheia e acho q tem q colocar mais. Será q esta intupido a mangueira???
Tô tendo dificuldade na trava do porta malas ,buchas e pivô da bandeja dianteira, ele fica disparando a trava geral do carro o tempo todo por não fechar a mala traseira direito vc tem como indicar alguma loja que tenha e entregue a peça?
@@remoldautomotive é um scenic autentic,1.6 ano 2006/2007 Sofrido pelo antigo dono ,daí peguei ele mas sinto dificuldade no estado onde moro em peças ,alguns comentam que no Paraná tem peças dele em todo lugar mas não tenho certeza. Gosto dele pela robustez mas por tá desempregado evito sair com ele
@@alexandrethekken8420 aqui também aonde moro não existe peças para a scenic quase nem em auto peças nem em desmanches, já tentou mercado livre ou lugar bom pra peças é Londrina
Tenho um Siena 2001 e Hoje tomei um susto meu carro não tá retornando água.. fui correndo procurar vídeo pra ver expectativa e vir vario mas tudo mim dava medo .. só esse aqui consegui ficar tranquilo muito obrigado
Muito obrigado meu amigo, o meu carro é desses que o retorno só funciona em escesso no radiador troquei a bomba d'água e a válvula termostática e msm assim tava desconfiado, obrigado pela sua explicação, me ajudou a esfriar minha cabeça que tava mais quente que o motor de preocupação... levei em 2 mecânico e nenhum explicou o correto...
Pelo seu comentário é o que está parecendo com minha situação, isolei o ar quente do meu prisma depois que isolei a água não dá retorno não tem válvula termostática é normal ficar usando o carro assim ?
Cançado de procurar um video com informaçoes precisa
Hoje encontrei o video que tirou todas minhas duvidas
Muito bom.. Parabens pelo video
Muito obrigado pela dica. Hoje fiz a manutenção do meu peugeot 207. Troca do radiador, reservatório e líquido de arrefecimento. Tirei o ar e tudo mais e aconteceu isso que você explicou. Agora estou tranquilo em questão do líquido não retornar.
É o que está acontecendo com o meu Celta a água não está retornando mas a temperatura do carro está no tempo certo!!Esclarecimento muito útil valeu!!!
Amigo, tenho um prisma 2010.
Fiz retifica de cabeçote, lembro que antes a água retornava, agora não está retornando mais. A ventoinha está armando e desarmando no tempo, mas acendeu a luz da injeção.
O seu carro continua sem retornar água, ficou normal?
O meu gran siena no painel recusa agua bem abaixo e quando eu vou ver o tanque tá cheio .... a mangueira deve tá emtupida
No meu também
Nota dez de explicações . fui olhar o motor frio funcionamento. Essa mangueira. Nao saia agua . fiquei louco pensei a bomba parou. Mas de que esquentou a agua saiu.
Depende do carro (sistema de arrefecimento) nem todos os carros são iguais. Mesmo com a válvula termostática fechada (quando a temperatura estar baixa ainda) existe uma recirculação antes da termostática (chamamos de recirculação fria) para proteção da bomba d'água, já que essa é uma bomba de hélice (deslocamento positivo e todo líquido aspirado tem que ser descarregado). Por isso, mesmo com a válvula fechada tem água recirculando pelo bloco do motor (exceto pelo radiador). 🙏🙏🙏🙏
Parabéns amigo conteúdo de altíssimo relevância.
Muito obrigado pela explicação amigo eu estava preocupado por que meu sandero usa esse sistema porém eu achava estranho ja que antes eu tinha um fiesta e funcionava diferente mais com essa explicação detalhada faz muito sentido mesmo o carro com a temperatura no painel normal eu ficava tenso pesando o por que não retornava kkkk mais valeu tirou um peso das minahs costas
Tenho um gol G4 motor AP 1.6 ano 2008, e eu tomei um susto pois o fluido não estava retornando para o reservatório. Ao ver seu vídeo fiquei mais tranquilo e verifiquei que o fluido só retorna ao reservatório quando acelera o carro ou quando a rotação está levemente acima da marcha lenta. Muito obrigado e que Deus te abençoe sempre!
vim pelo mesmo motivo, meu é também um gol e não está voltando, ufa, só que esta baixando mais rápido depois da troca da bomba de agua
fiquei por muito tempo procurando essa informação, encontrei aqui, muito top, tirou minhas dúvidas e ganhou um escrito, abraço;
Obrigado pelo vídeo😂
Bom dia
Muito bom esse vídeo
No meu carro foi feito toda revisão no sistema de arrefecimento, porem ele não esta retornando água pra o reservatório
Tô saindo para uma pequena viagem agora e, ao verificar água e óleo, reparei que a água retorna ao reservatório em muito baixa velocidade. Valeu pela explicação, me deixou mais tranquilo. Detalhe: hoje tá fazendo 7° aqui no sul...
Eu tenho um prisma 2014 troquei bomba d'água e válvula novas e com as peças antigas existia um pouco de retorno para o reservatório agora não vejo mais retorno d'água nesta mangueirinha eu já estava preocupado agora você tirou as minhas dúvidas, muito obrigado.
Tenho um tbm 2014, do nada parou de retornar o aditivo. Estranho pq ele parou do nada. Só retorna quando acelero o carro.
Muito agradecido fique preocupado com o corsa acabei que troquei tudo válvula termostarica bomba dagua correia dentada e não retonava a água agora estou mais tranquilo com sua excelente explicação obg já dei o like e tbm me escrevi muito obg mesmo
Parabéns pela explicação!
Muito bem detalhada!
Tirou todas minhas duvidas!
Finalmente uma explicação pra quando depois de muito tempo em engarrafamento a água retorna pro reservatório. Tava achando estranho , retornar pro reservatório de expansao
Muito bom e bem explicado, o meu e um Sandero motor K7m retorna pouca água pelo suspiro mas a água circula normalmente, obrigado tirei minha dúvida.
Aí sim hein aí conhece valeu muito obrigado por está dica !! eu também fiquei preocupado, meu Fiat Palio não retorna,!!!!!
Boa noite, ótimo vídeo muito explicado Deu pra entender muito bem, eu tenho uma Palio wekend adventore 2001 mesmo com o carro frio e na marcha lenta retorna água é normal?
Excelente explicação, esse conhece, parabéns
Cara vc ta de parabéns foi vídeo mais prático q ja vir
Meu Carro não estava retornando agua para o reservatório...hoje descobri que a mangueira de retorno estava entupida. Desentupi e agora a água retorna normalmente.
Mas como você fez para desentupir??
Meu corsa acelerado quando esquenta o que sera
@@marcioluiz9473 retorno fraco pode ser a válvula ou a bomba da água, use aditivo para não corroer essas peças e bloco do motor 👍
Maravilha
Isso er mito essa água tem que retorna no reservatório sim
Parabéns, amigo. Muito esclarecedor.
Ótimo vídeo , muito esclarecedor parabéns, tirou minhas dúvidas
ufaa menos 1 peso na cabeça obg bem explicado e sem enrolação
Incrível essa dica! Eu já estava achando que minha bomba d'água tinha ido pro saco...🎉
Caralho muito top, cara sem tive essa dúvida pq já montei vários que a água não retornava mas também não aquecia, muito obrigado
Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Muito obg pelo esclarecimento. Fiquei na dúvida. Tenho um corsa wind sedan ano 2000. Está com aditivo pronto para uso e a temperatura demora a subir um pouco,mas quando a temperatura sobe,fica na margem de 92 a 95 graus. 95 graus a ventoinha aciona e a temperatura volta a ficar 92,93 graus e Fiquei com medo sobre essa mangueira não dar o retorno para o reservatorio. Depois desse vídeo,fiquei mais tranquilo 😅😅😅😅
Obrigado pela horientaçao a minha zafira não circula água pelo reservatório so quando aquece sistems funciona normal ja ia troca bomba dagua achando que estava com defeito
Excelente explicação, parabéns
Tenho um Logan 1.0 2008 ,16 válvulas
Já estava ficando preocupado pois o líquido do reservatório nunca troca , mais o carro também não aquece ok
E aí quando eu ando um tempo com ele e chego paro e desligo o motor,alguns segundos após a ventoinha liga funciona por um tempo e depois desliga
Só que mesmo assim a água do reservatório continua intacta
Tá certo isso?
Ótimo vídeo ... Parabéns 👍
Tenho Palio 97 Mais a minha dúvida é , aos 2 meses meu ponteiro da temperatura sobe até o vermelho, mesmo com motor normal, por exemplo, eu saiu da minha casa pra ir pro culto, a igreja fica uns 10 minutos de carro, quando eu chego lá, o ponteiro já tá no vermelho lá em cima.
Eu abro o capô do carro, coloco a mão no motor , tá normal, não fica muito quente não.
Levei no eletricista, uma vez , ele tirou todo ar que tava no motor, colocou água limpou o reservatório, e pediu pra mim comprar a tampa do reservatório.. Porque água tava voltando pela tampa.
Aí ele fez esse procedimento, o ponteiro voltou ao normal uma semana.
Depois começou o ponteiro da temperatura subir novamente.
Mais dessa vez a água não ficava derramando pela tampa do reservatório. Sem falar que minha água tá beixando rápido, tem dia que passa 2 dias pra baixar. Mais depois começa uma semana assim baixando rápido e ponteiro da temperatura lá em cima.
Hoje eu retornei ao eletricista novamente, falei do mesmo problema.
Ele colocou em teste o ventilador tá normal, dispara trabalha normal.
Mesmo assim o ponteiro sobe até o vermelho, ele me falou que o problema não é elétrico, mais sim a água não tá circulando no motor do carro, ele pediu pra mim procurar um mecanico, pra olhar a bomba d'água,
Hoje tmb fui em um mecânico, o rapaz olhou colocou bastante água no reservatório, porque a água tava demorando a sair pelo retorno que volta pro reservatório.
Mais ele veio com umas conversa que não tinha certeza que a junta cabeçote tinha queimado, mais pra tirar e mandar pra retifica , ele cobrava 800 reais, eu perguntei se ele tinha certeza que era a junta do cabeçote que tinha queimado e entrado água no motor.
Ele olhou a vara do óleo, tava normal, olhou a tampa do óleo, realmente tem uma pasta como café com leite.
Mais ele não deu a certeza que era a junta do cabeçote queimada.
Aí eu falei com outro mecânico meu conhecido, ele vai olhar a bomba d'água, porque alguns dias eu escutei um barulho na bomba.
Se Vc pode lê meu comentário amigo, agradeço, desculpa porque são muitos detalhes.
👍👍👍
Quanto a marcação no painel de temperatura, verifique o marcador e o sensor de temperatura. Em seguida avalie quanto entrada de ar e bomba d'água.
Boa sorte
Deus abençoe meu querido, tirou minha dúvida.
Parabéns meu carro não retorna eu tava preocupado mas depois desse vídeos tô até mais tranquilo
Olá tem um carro G2 gol 99 ele apresentou defeito no radiador e fiz a troca do radiador e também fiz a troca da válvula termostática a peça completa só que eu percebi que não tava tendo mais retorno da água fiquei com medo por conta que meu carro não marca a temperatura mas com esse vídeo fiquei mas tranquilo
Fala amigo otima explicação, mas tem um porém,a água no reservatorio vai ficar baixando o tempo todo.
Top foi claro na explicação sem blá blá muito bom valeu.
Meu gol g3 também não está relacionado água para reservatório
Já ia trocar bomba dagua agora fiquei tranquilo
Uma ótima explicação claro parabéns
acertou na mosca. meu fox 2005 estar sem valvula termostatica mais irei colocar. mais no meu caso esse retorno estar entupindo eu sopro e tá entupido eu desobstro e depois entope e só o cano de ferro. vou colocar uma mangueira direito sem o cano de ferro. o que acontece agua sobe e quando tá livre a agua não sobe muito fica no nível.
Muito obrigado, estava com essa dúvida na minha S10
Muito obrigado,vc me tirou uma grd dúvida, fico muito agradecido!
Melhor vídeo até agora. Parabéns
Muito obrigado pela informação. Isso me preocupava.
Brano na explicação parabéns ajudou muito 👏👏👏👏👏
Pocha estava preocupado, pois meu clio nao retorna agua, porém nao da esquento, valeu a dica amigo
Alguns carros da Ford o fluxo com reservatório é constante mesmo com válvula fechada. Projeto é projeto.
No Fiesta Zetec Rocam o retorno é constante, e o funcionamento é com válvula termostática!
No Rocam é normal pois é bypass a água trabalha constantemente porém ao atingir a temperatura a valvula abre e a água passa para o bloco do motor galerias no caso.
Ufa ! Já tava desesperado. Obrigado pela aula
Muito obrigado. Estava com essa dúvida!!
O meu sandero faz isso, porém ele está apresentando super aquecimento, a temperatura chega a 110graus e subindo no painel a marcação, aí de uma hora pra outra ele começa a retornar o líquido pro reservatorio que é quando a temperatura normaliza.
O seu com certeza é a valvula termostatica...está esta travando ...troque ela
@@ezequielferreiradequeiroz3386 então, troquei ela e troquei o sensor de temperatura e melhorou, mas na pista andando direto a temperatura fica oscilando chegando ao ponto da ventoinha estágio 2 acionar, as vezes fica normal em 90 graus mas as vezes fica oscilando...não sei mais o que fazer.
Já achou alguma explicação mano?
Meu Logan tá uma loucura, troquei bomba, válvula, sensor de temperatura, durou 5 dias e começou a aquecer de novo, já tô ficando louco
@@ale4297 troquei o sensor de temperatura e reforcei o terra e melhorou
Parabéns pela explicação
Muito obrigado pela explicação
Muito obrigado pelo vídeo alívio minha cabeça
Gostei da dica foi esclarecido dúvidas obrigado.
Meu gol quadrado 94 praticamente não dá retorno. Em contrapartida, meu fiesta 2001 retorna o tempo todo. Conforme acelero, retorna mais. Preventivamente troquei a carcaça completa da Iguaçu. Até tava pensando que o gol tinha defeito de bomba d'água. Mas o ponteiro fica sempre dentro do padrão. Agora vendo o vídeo fico mais tranquilo.
Meu astra tá fervendo já troquei cebolinha e sensor mas não resolveu. Pois troquei bomba d'água faz uns 6 meses, aventoinha funciona normal acho que a bomba estragou de novo pois parece que não tá circulando a água
Válvula termostática, já olhou?
Mas será que é normal retornar todo momento
Olá meu amigo boa tarde obrigado pela dica
Boa noite amigo o meu voyage g6 fica com a temperatura oscilando chega em 90 as vezes o ponteiro cai um pouco da um tempo e depois volta aos 90 de novo estou sem saber se é sensor válvula ou bomba dagua fui em vários mecânicos e nada pede para trocar pra ver se para começando do que for mais barato até agora ainda não mexi em nada
Obrigado pelo ensinamentos
O meu estava com a válvula termostática com problema, troquei e ficou tudo certo depois. Carro esquentava muito, o certo mesmo é levar no mecânico. Às vezes pode está entupido a mangueira, e sistema de arrefecimento do carro com problema o dor de cabeça é das grandes futuramente.
Parabéns pelo vídeo tirei minha dúvida, o meu ta retornando bem pouco, mas aindda estou com problemas com a ventoinha ela esta ficando muito tempo ligada... ja fiz o teste sa valvula aparentemente ela esta abrindo e fechando , temperatura esta ficando no meio , mas a ventoinha não desliga.
O onix tem um redutor dentro da mangueira e não passava água graças a Deus o levei para o rapaz do radiador e desobistroiu tirando assim água circula normal agora
Tenho um Onix 2013, ele não dá retorno ao reservatório, eu vi esse redutor, ele pode tá entupido,? Mas ele sai bem pouca água
ATÉ Q ENFIM ENCONTREI VÍDEO C/EXPLICAÇÃO HONRSTA. GRATO.
Top a explicação, gostei da Tatoo do KREATOR!!!
Olá amigo do vídeo!!!!! É quase isso que você falou, depende do Sistema e da linha do automóvel. No GM Cruze não tem essa de excesso d'água no radiador, não. Esse retorno tem que sair água mesmo assim (quente ou fria), porque esse retorno sai do cavalete (antes da termostática), circula pelo corpo da borboleta (TBI) com a função de aquecer o combustível para uma queima eficiente, sai do TBI e retorna para o reservatório. Se não estiver retornando é porque a galeria do corpo da borboleta ou a mangueira de retorno estão entupidos. (O diâmetro do furo dessa galeria é muito fino (mais ou menos 4 mm) e entope com facilidade se usar somente água da torneira. Aconteceu no Cruze de um amigo aqui e, ontem, dia 09/03/24, desentupi isso para ele. Motivo: Queixa de consumo elevado de combustível, por esse motivo tive que usar produto químico e ar comprimido. Cada sistema tem um motivo para recircular ou não, depende do veículo e de onde essa mangueira sai. Ok??? Mas, valeu!!!!👍👍👍👍👍
Boa noite, tenho um cruze 2015 e hoje fui fazer uma troca parcial e não saiu agua pelo retorno, porém acho que é normal como mencionado no video. Agora vendo o seu comentário, fiquei preocupado.
Que sinais o cruze aoresentava, pois o meu tá tudo ok liga a ventuinha e esquenta na temperatura certa
@@41731923Boa noite, amigo. O Cruze do amigo aqui, meu vizinho, é justamente igual ao teu, ano 2015. Tem que sair água sim!!!! (Quente ou fria). Essa mangueira sai do cavalete, antes da válvula termostática, por isso mesmo tem que sair água para o retorno (reservatório). Entra na base do TBI para aquecer o combustível (melhora o consumo e, muito) e retorna para o reservatório. Poderão estar entupidos, ou a mangueira ou o canal (em forma de "L") na base do TBI. Mande verificar passando um arame macio de cobre de 3 mm (para facilitar a entrada em "L" do canal). Ponha um produto descarbonizante para facilitar (tipo Car80 limpa bicos injetores). Seu carro vai melhorar no consumo. Ok???? Esquece esse carro do vídeo (não tem nada a ver com o Cruze).
Tenho um prisma e depois de isolar o ar quente a água não está retornando a água para reservatório, sendo que antes retornava, o que fazer ?.
Cara comigo aconteceu a mesma coisa. Depois de alguns dias que isolei ele parou de retornar em marcha lenta. Só retorna quando acelero o carro .
Vc conseguiu descobrir o motivo do aditivo não retornar?
E com ar no sistema alguma proteção liga do motor e.nao pega. ?
Obrigado meu amigo, agora posso dormir sossegado kkk
Mas como vo vefiricar o nivel se a agua nao fica ali..tenho agile 2011 e a agua fica ali no frio e vejo se baixo um dedinho e vo acompanhando..hb20 2013 do meu sogro manual fala q tem q ficar entre low e full..no reservatorio branco..mas nao tem agua la..ai muitoa ensinam olhar na tampinha de expansao..coisa q o manual nao fala..eu fico perdido
Quase acreditei que no meu caso não era esse tal sistema que não retornava liquido. Dai fui verficar o estado da mangueira de retorno e constatei que estava entupida . Então pessoal, cuidado principalmente qd ele fala 'não precisa se preocupar', se eu fosse nessa teria estourado o sistema e eu achando que era normal
Calma aí colega, Presta atenção em suas palavras porque antes de eu falar pra pessoa não se preocupar eu disse que se o carro não apresentar aquecimento e a ventoinha estiver acionando normalmente não é para se preocupar, Beleza ???
Não vamos confundir as coisas aí porque o que você disse aí não procede a respeito ao meu vídeo...
Que fique bem claro..
Obrigado! Tirou minha dúvida.
Ótimas dicas ajudou muito... Agradecido
Muito obrigado amigo, já estava preoculdo
Valeu ótima explicação
Opa, e quando agua sobe e depois retorna novamente pela mesma mangueira? Obs: não retornou pelo suspiro e sim pela mangueira abaixo
Boa explicação! ❤
Meu gol g2 motor AT mi 1.0 se não usa-lo a ponto de abrir a válvula fica fazendo pressão na tampa do reservatório , se ela não resistir o bar indicado na tampa ela vasa pelas canaletas da tampa ,mas a temperatura no ponteiro indicado pel sensor permanece indicando 9o graus , um mecânico diz ser juntas , outro diz ser válvula outro a bomba , e o carro continua normal quando sai longe a válvula abre e a água baixa e o motor refrigera normal , mas depois quando usa pouco a água volta a encostar na tampa , o q será? , não falha bom desenvolvimento.
Muito bom obgd pela dica
Tava preocupado com meu astra obrigado
Boa noite amigo! Tenho um Logan 3 cilindros e o líquido do reservatórios sempre fica frio, não esquenta, sabe me dizer se é normal no Logan?
Sim alguns carros apresentam isso
Se não tiver esquentando e a ventoinha estiver armando e desarmando certinho não precisa se preocupar
Perfeito tirou minha dúvida !
Mano meu no e Jacson tenho um Voyage g6, tirei minha válvula termostática, mesmo assim não tenho retorno no reservatório constante, e a mangueira de baixo não esquenta tanto, e a água do reservatório baixar, não sei o quer fazer mais fico rodando com água pra repor
Como troco a fluido do radiador meu carro strada 1.4 2007 tambem nao sai agua pelo retorno.
Valeu, obrigado e parabéns
No meu caso a água retona tranquilamente, só que achei lenta, ja alguns carros é forte. É característico do ford ?
Parabéns pelo vídeo
Boa noite a todos.
Entao meu carro eta esquentando em alta rotação, passo dos 100 com 3min ele começa a esquentar ponho neutra ele volta ao normal.
Parado funcionando ele nao esquenta, so esquenta em ta velocidade, reparei que a mangueira la embaixo esta fria nao esta quente igual as outras.
Oqie pode ser ?
Deste ja agradeço a atenção 😊
Obg pela informação
já deixei o like que o conteúdo é topp..
Boa tarde,Meu fiesta Rocam antes ele retornava o líquido pelo o retorno hj obsevei que nao esta mais retornando,a temperatura wsta normal,liga e desliga a ventoinha.isso é normal?
Hj eu descobri que o Radiador estava seco.e tinha agua no reservatorio.mais eu nunca coloquei agua no radiador. Só no reservatorio,
To preocupado.vc pode me ajudar??? O meu radiador,nunca ficou seco com agua no reservatorio.como pode isso acontecer?eu abri a tampa do radiador e coloquei uma garrafinha cheia e acho q tem q colocar mais.
Será q esta intupido a mangueira???
aula anotada! Valeu.
Parabéns amigo e o que eú está querendo saber isso memo
O meu está assim e no painel nao ultrapassa o normal q alivio valeu.
Tô tendo dificuldade na trava do porta malas ,buchas e pivô da bandeja dianteira, ele fica disparando a trava geral do carro o tempo todo por não fechar a mala traseira direito vc tem como indicar alguma loja que tenha e entregue a peça?
Qual veículo é o seu ano e versão?
@@remoldautomotive é um scenic autentic,1.6 ano 2006/2007
Sofrido pelo antigo dono ,daí peguei ele mas sinto dificuldade no estado onde moro em peças ,alguns comentam que no Paraná tem peças dele em todo lugar mas não tenho certeza.
Gosto dele pela robustez mas por tá desempregado evito sair com ele
@@alexandrethekken8420 aqui também aonde moro não existe peças para a scenic quase nem em auto peças nem em desmanches, já tentou mercado livre ou lugar bom pra peças é Londrina
E eu achando q minha bomba tava ruim😂😂😂😂 show de bola,,vlw irmão
Parabéns pia me alivio
O que fazer com carro que não marca temperatura
O meu a temperatura marca certinho no meio e retorna agua a todo momento sem parar agora nao sei se tem ou não válvula