150 zł cashback na konto po zakupie ubezpieczenia na mubi.pl/zachar Tomek już był na kanale z hybrydą w gazie - wówczas był to Auris, a teraz jego następca. Jak ocenia najnowszy model na tle poprzednika? Nie zawsze dobrze.
Miałem okazję wielokrotnie jeździć taką Corollą w carsharingu i dzięki temu w ogóle przekonałem się do hybryd. W mieście nie ma nic lepszego niż hybryda, a w trasie przychodzi z pomocą LPG i mamy auto idealne ;). Gdybym miał dzisiaj kupować auto nowe, lub dwuletnie, to byłaby to Corolla, najlepiej w kombi. Toyota ma 20 lat doświadczenia w hybrydach, oprócz tego wykorzystuje proste jednostki z pośrednim wtryskiem, więc mamy totalną bezawaryjność.
mi wystarczylo 5 minut z ta hybryda by stwierdzic ze nigdy w zyciu :) ladnie to ktos podsumowal w komentarzach na auto centrum - 'dziwne auto, wyje zamiast przyspieszac'
@@bartsimpson2324 jak człowiek przyzwyczajony całe życie do skokowego wycia od zmiany biegów to jednostajne wycie i nie dziwne że masz wrażenie że nie jedzie. Corolla hybryda bierze corolle bez hybrydy a co dopiero hybryda 2.0 z ponad 180km.
@@bartsimpson2324 kwestia czego oczekujesz od auta jeśli jeździsz w miarę przewidywalnie i bez szaleństw to Hybryda może być dla ciebie, jeśli jeździsz z gazem w podłodze to lepiej kupić coś tradycyjnego. Kwestia zależy czego chce klient taka Corolla przy 120 kmh w środku nie jest aż tak głośno i spalanie nie jest wysokie.
Corolla to najgorsze auto w swojej klasie.Wyjace plastikowe niewygluszone wozidlo.Jak na hybryde bardzo paliwozerne na ev pojedziesz max do 50km/h i moze z wiatrem 2km i spalanie 5 l.Masakra
@@marcinp4069 90% youtubeeów ciśnie po ziomkach żeby zarobić Zachary akurat zarobił od dawna znam z autocentrum bo pisałem na jego forum. Yt to nowa forma zarobku ;)
@@niedruginiedrugi3277 A czy ja gdzies powoływałem na liczby? Mówię o wrażeniach, czymś zupełnie subiektywnym. Poza tym co mi z szerokości w centymetrach, jeśli jest np.konsola centralna jest dużo szersza, albo fotele wąskie i niewygodne? Suche liczby to nie wszystko, panie mądralo
@@pyzior Aktualna Corolla sedan zastąpiła Avensisa , nigdy nie da się zadowolić każdego ,ale na pewno nie jest to ciasne auto i porównania do Swifta są śmieszne , poza tym fotele w niej są wygodne ,tak samo jak zawieszenie nastawione trochę jak w starych francuzach na komfort . Lepiej autem trochę pojeździć niż oceniać jego przestronność po filmach na YT 😂
@@wojtekwojtkowy869 Tak, na pewno bym się wypowiadał gdybym nią nie jeździł xD Jeździłem trochę Corollą z Panka, i serio, lepiej i wygodniej mi w Swifcie
Jazda na LPG jest bardziej ekologiczna niz jazda elektrykiem w Polsce, change my mind. Dodając do tego jeszcze napęd hybrydowy, koszty dodatkowo maleją. Właściciela miło się słucha, fajny wóz :)
Posiadam e21 kombi 1.8 Style+Tech LPG. Nic w tym samochodzie nie wyje, silnik wchodzi na obroty i utrzymuje je w czasie przyspieszania. Auto typowo do miasta i jazdy wkoło komina, w trasie trzeba się liczyć że spalaniem w granicach 8-10 przy prędkości autostradowej co przy LPG nie jest tragedią, ASO może nie honorować gwarancji na baterie ponieważ instalacja LPG wiąże się z ingerencją w wiązkę elektryczną i to jest ich argument. Jako fan BMW corolla 21 dołączyła do moich ulubionych samochodów. Auto nie jest nudne, proste w konstrukcji jak cep i ma ciekawe wyposażenie w pakietach style i tech. Rocznik mojej to 2019 i jak będę mógł to kupuje drugą do kompletu w hatchbacku :) Cieszy mnie widok coraz większej ilości Japończyków na ulicach
@@talib19901990 Panie Tomku, czy 2.0l wersja również jest odpowiednia pod LPG, czy ta jednostka już pod gaz jest ryzykowna? Jak to Pan ocenia. Imponuje mi Pana ekspercka wiedza w temacie Corolli! Pozdrawiam
Spoko recenzja, widać że autor jest pod sporym wrażeniem (i urokiem) posiadanego samochodu.. Kilka uwag - czujnik świateł i jego czułość można regulować jak kogoś denerwuje że włącza się za często, - w nowszych wersjach, od 2021 roku w standardzie jest Android Auto i Apple CarPlay więc wszystkie powiadomienia wyświetla wbudowany system, dodatkowo od 2022 roku jest montowany inny, lepszy ekran wyświetlający obraz w HD oraz CarPlay w wersji wireless - nie trzeba wymieniać radia na niefabryczne - denerwujące jest że auto-hold trzeba za każdym razem aktywować po każdym uruchomieniu samochodu - Toyota domyślnie dezaktywuje możliwość domykania szyb z pilota i trzeba ją sobie aktywować w ASO za 200 PLN
Czułość czujnika zmierchu jest ustawiona na najmniejszą wartość - co do CP / AA jest od lutego 2020 bodajże ( miałem seryjnie a taka była data wydania auta ) nie zmienia to faktu , że jest to kiepski system . Wolę mieć mapy Googla w zwykłym wydaniu + na to nasunięty w miniaturze Yanosik . Co do wersji 2022 to narazie każdy widział te radio na papierze ;) Co do auto holda trzeba go włączać po każdym przełączeniu na P nawet . Domykanie szyb przy okazji okresowej obsługi zostało zrobione mi w cenie .
17:25 jest manualna bo w poprzedniej corolli automat kompletnie nie działał, podczas jednej z wizyt u ASO tak naprawili że zaczęły się regulować na odwrót tzn stojąc z górki ustawiał światła jeszcze niżej a pod górkę wyżej :D Jak wiadomo autoregulacja JEST wymagana a tu jej nie ma bo... te ledy są po prostu bardzo słabe (mocą) i mieszczą się w limitach zwykłych żarówek gdzie regulacja nie jest wymagana. W poprzedniej corolli za to była ta "niby" regulacja ale nie było spryskiwaczy także... no też tam te ledy był słabe. Nie zrozumcie mnie też źle, one świecą generalnie ok ale jeśli ktoś jechał w jakimś audi czy bmw gdzie były ledy i wejdzie do takie Corolli... są ledy i ledy, to jest ta absolutnie najniższa półka która zmienia tylko barwę światła w porównaniu do halogenów a ilością światła się za bardzo nie różnią. A i dodam że w nowej corolli dodali osobny przycisk do automatycznych drogowych, świetna opcja bo w poprzedniej całe światłą trzeba było wyłączać z automatu na manual żeby móc długimi "ręcznie" sterować a tu można mijania mieć automatyczne a drogowe manualnie.
Czyli tradycja ślepawej Toyoty jest podtrzymywana. Do Yarisa III powinni dodawać białą laskę gratis :D (w wypasionych reflektorach elipsoidalnych bżdżą dwie żaróweczki... 35W).
@@130rapid żona ma Yarisa 3 z soczewką, po włożenia dla testów amerykańskich ledów z amazona.com auto w nocy świeci pięknie, odcięcia itp idealne. Wg testów 2,6x więcej światła w stosunku do halogenów. Co do Aurisa no cóż ;d w aso co zmianę opon/oleju bylo zgłaszane ze a to za wysoko, a to za nisko itp a ostatecznie tak jak napisałem; działało na odwrót xd więc stojąc gdzieś pod górkę przełączałem na postojowe i z powrotem na automat żeby trochę je podwyższył ;p
Koleś kupujący samochód Toyoty, który zwraca uwagę na jego wygląd. To ewenement. Toyoty wybiera się z zupełnie innych powodów, niż to jak wyglądają. ;-)
Ewenement? Znam gro ludzi którzy kupują Toyoty ze względu na wygląd. Same niepraktyczne, klaustrofobiczne i nie warte swojej ceny CHRy sprzedają się głównie przez to jak wyglądają. Corolla ma bardzo ładną linie sedana, masz jakieś alternatywy w tym budżecie?
przejedź się a zmienisz zdanie, bo Corolla to jedno z najgorzej wyciszonych aut.. Przy 120 musisz krzyczeć aby rozmawiać.Z toyot jedynie camry ma sens..
@@jasiekjasiek1179 ale mi chodzi o wygłuszenie auta. To ze jest kupowany najczęściej nic nie znaczy. Wygłuszenie aurisa leży i nawet Kia chyba lepiej jest wyciszona. Strasznie dźwięki z zewnątrz się przenoszą, szum opon im szybciej jedziesz tym gorzej.
@@-xYz--nk1gm ja byłem tydzień temu na jeździe próbnej na trasie która jeżdżę na codzień czyli zakorkowane miasto i autostrada jechałem normalnie jak moim obecnym autem i spalanie wyszło 5.5. 120 nie przekraczam większość moich tras to miasto bardzo zakorkowane troszkę autostrady i trasa ja się przekonałem będę brał!!
@@krzysztofkosmowski940 jeżeli Tobie odpowiada to bierz. Fajne auto choć są ciekawsze. Dla mnie te 1.8 istotnie wyje a wygłuszenie auta przy większych prędkościach to zart. Nie za ta cenę.
Też słyszałem i czytałem na forach o problemach z alarmem Cobra w Toyotach. Osobiście mam Corolle z 2020 roku z tym systemem i działa to bez problemu. Ostatnio zmieniałem baterie po 8 miesiącach i już trochę zaczynało gorzej łapać przy bagażniku. Generalnie polecają żeby wymieniać baterie co 6 miesięcy w tym pilociku od alarmu.
To zależy ile się robi kilometrów rocznie. Jak ktoś robi 20 000 tys rocznie to rzeczywiście może nie ma to dużego sensu bo zacznie się to zwracać dopiero po dwóch latach ale przy większych przebiegach może się okazać że już w pierwszym roku jesteśmy na plus
Tak jak już kolega wyżej napisał... Zależy od przebiegów jakie się robi. Fakt natomiast jest taki, że te silniki lubią LPG. Inna sprawa, że LPG mamy z Rosji, a to w obecnej sytuacji mocno śrubuje ceny gazu, a lada moment może być jeszcze gorzej.
Wynajalem raz wersje 1.5 125 w sedanie i manualnej skrzyni i bylem bardzo pozytywnie zaskoczony. Lekki, sztywny, zawieszenie super, na zakretach przyklejony, a palil na wiejskich drogach 4,5 na autostradzie polecial 180 i wtedy 7 litrow spalil. Diesel traci sens.
Ciekawe ile razy trzeba będzie powtarzać ze tu nie wyje przekładnia ECVT tylko silnik wkręcony na wysokie roboty. Dokładnie tak jak silnik w skrzyni automatycznej przy kickdownie.
Myślę że bardziej przeszkadza jednolity długi dźwięk wycia silnika co przypomina dźwięk skutera. Przy normalnych automatach dźwięk jest bardziej przyjazny dla ucha, nawet jeśli jedziemy 3 cylindrowka
Mam kilka zastrzeżeń do prowadzącego ale przyczepię się do jednego. Chodzi o wypowiedź dotyczącą bez kluczykowego odpalania. Cytując "W tej wersji wyposażeniowej, co tez jest dla mnie ciekawostką posiadamy system bez kluczykowego odpalania. W tej generacji Toyota dzieli to na dwa etapy. System bez kluczykowego odpalania jest w każdej hybrydzie lecz dopiero w wersjach wyższych jak ........ posiadamy system bez kluczykowego dostępu co moim zdaniem w XXI wieku jest czymś co powinno być w każdym aucie. Wiadomo można to wyłączyć ze względów bezpieczeństwa lecz ważne żeby to było". W mojej ocenie oba te systemy są systemami niezależnymi - ja przynajmniej tak to widzę bo czym innym jest otwierania a czym innym odpalanie. A juz szczytem jest mówienie, że można coś wyłączyć ze względów bezpieczeństwa a potem mówić, że powinno to być - brak logiki.
Jeździłem 6 lat aurisem, corollą kilka miesięcy na szczęście już nie musze. Z aurisa byłem zadowolony, z corolli średnio. Jak dla mnie największy minus corolli (po za piano black) to wyciszenie. Jak można zrobić taką paździerz w aucie za 130k. Auris też nie był ideałem ale tutaj to polecieli na maxa jest po prostu masakra. Duży krok wstecz. Na + dla corolli spalanie -litr względem poprzednika.
Jeśli chodzi o alarm cobra to jest syf nad syfy, szkoda że do najczęściej kradzionych aut w Polsce wsadzają takie coś. Wywaliłem i wsadziłem zabezpieczenie niezależne polskiej firmy z odcięciem zapłonu. Pytałem się montera dlaczego nie wejdą z tym szerzej na rynek np fabrycznie do toyoty zamiast cobry. Usłyszeli podobno że system jest za skuteczny a toyocie nie zależy na tym aby ich aut nie kradli, bo nie sprzedadzą nowych.
@@kdwa9118 Równie dobrze można kupić inny samochód i nie musieć oddawać go do wyciszenia 😉 A w corolli to faktycznie jest dramat, głośniej niż w 10 letnim focusie w dieslu
Witam, dzięki za fajny filmik! Gdzie i za ile można kupić takie radio? Działa to na zasadzie "plug and play", czy wymaga ingerencji elektronika samochodowego? Pozdrawiam!
Parę uwag, z racji że w rodzinie posiadamy również dwa takie same auta czyli Toyotę Corollę sedan (zrobione narazie 1100km) i Toyotę Auris TS (zrobione 115kkm od nowości) obie w wersji hybrydowej mogę potwierdzić że występuje w tych wszystkich przypadkach regres. Mogę również dodać że regres komfortu również występuje, bo o ile w aurisie mamy regulacje wysokości fotelu pasażera, tak brak jest jej w corolli przez co przy moim wzroście (185cm) na miejscu pasażera z przodu ja mam mało miejsca nad głową. A i dziękuje za radę żeby wyprogramować kartę proxi.
@@talib19901990 no u mnie akurat w przypadku felg jest to samo co w aurisie czyli 225/45/17 więc podobnie jest. Bo to owszem jest wersja executive ale bez pakietu VIP. Akurat auris jest w wersji dynamic więc jest taki sam rozmiar
Na taxach jeżdżą bardzo często, bardzo przyjemnie się nimi jeździ jako pasażer. Z tyłu sporo miejsca, skrzynia wcale nie wyje tak bardzo, wyciszenie przy prędkościach w mieście wydaje się być poprawne.
@@kotkos13 Jechałem taką w taksówce, była 2-3 letnia. Zupełnie nie było widać w środku zużycia, a przecież w łatwych warunkach takie auto nie pracuje. Dla porównania w Tipo bardziej czuć gorszą jakość, takie moje wrażenie.
Cześć. Ta stacja multimedialna fajna sprawa. Jak wiemy ( a sam posiadam Yariskę już z aktualnymi multimediami 2020 r) z pozycji centralnego wyświetlacza konfiguruje się samochód , odczytuje info z komputera itd. Jak to jest rozwiązane po wymianie takiej stacji multimedialnej ?
Czy wersja 2.0 DF nie jest nowocześniejsza, mocniejsza i bardziej ekonomiczna przy nastawieniu na ekonomiczną jazdę na benzynie? Nie każdego przekonuje LPG i rozumiem że dla kogoś kto je chce założyć puki co jedynym wyborem jest 1.8.
Częsta wymiana płynu hamulcowego w samochodzie, który dysponuje układem elektrohydraulicznym ("break by wire") nie jest nadgorliwością. To zapobiega awarii pompy hamulcowej oraz elektrozaworów sterujących ciśnieniem w poszczególnych gałęziach ("na poszczególnych zaciskach"). :)
Ktoś podpowie dlaczego trzeba robić co 10 000 tys. przegląd instalacji LPG? Czy to wymaganie producenta lub firmy instalującej LPG, czy też Toyota jeżeli została podtrzymana gwarancja producenta na silnik? Dzięki za info, Tomek
Mam taką od 3 m-cy więc mogę coś powiedzieć.Tak silnik wyje podczas przyspieszania ale taki urok tego auta.Wycie jest natomiast chwilę do czasu wyrównania jazdy .Nie jest to wyścigówka jednak zbiera się wcale nie najgorzej jak na automata.Teraz plusy .Bardzo wygodne auto.Trzeba się tym jednak nauczyć jeździć Eco bo samochód ocenia sam styl jazdy .U mnie miasto spalanie 5.1 l a trasa 120-140 km//h to 5.3.Mysle że miło. Sam byłem w szoku.I po co tu ja gazować?
Twierdzi, że srebrny i szary jest niepraktyczny a chciał kupić biały😂 Mamy w pracy flotę kilkunastu białych aut, o tej porze roku robią się brudne od samego patrzenia na nie :) Prywatnie mam grafitowe auto i od miesiąca go nie myłem bo praktycznie w ogóle brudu nie widać
@@elbrowaro Moje wszystkie auta miały kolor srebrny. W sezonie zimowym myjemy je co 2-4 mies. (jak pogoda pozwala) i brudu zbytnio nie widać. Trzeba interweniować wtedy, gdy tablica rejestracyjna staje się mało czytelna ;) Pan z filmu chyba twierdzi że kolor czerwony jest najlepszy, bo jak powszechnie wiadomo auta czerwone są najszybsze ;) :)
A wystarczy auto pompować azotem - i nic się wskutek zmian pór roku świecić nie będzie ;) Bo azot praktycznie nie ma rozszerzalności termicznej. Jest wygodniej i bezpieczniej. Używam od lat. BARDZO WARTO.
Cena jak do zwykłego wolnossaka 2800-3200 zależnie od zakładu i rodzaju instalacji. Spalanie przy jedzie 120km/h zależne od warunków, trzeba przyjąć 7-8 litra gazu. W mieście spalanie śmieszne.
@@amator1990 a ile kosztuje litr diesla , a ile LPG ? Jak zmieni się spalanie w mieście w tej BMW ? Jak uszkodzi się pompa cr , wtryskiwacze , turbo jakie to są koszta ? Na samochód patrzmy przez pryzmat wszystkich kwestii utrzymania pojazdu nie tylko cyfrę z dystrybutora.
@@talib19901990 dokładnie sam jeżdżę klekotem po 40k rocznie i o ile przy dystrybutorze jest w miarę ok w porównaniu do benzyny to u mechanika wcale kolorowo nie jest.
Wszystko fajnie, pięknie, kolorowo, tylko jedno mnie razi, auto za 100tys a opony to najtańszy chiński badziew. Kiedy ludzie się nauczą że milion systemów i kosmicznych technologii nie pomoże jak opony do d....
@@talib19901990 tak z pewnością kupiłeś je ze względu na ich niesamowite właściwości, pracuje w motoryzacji od 17lat z czego 10 przy oponach, nikt nie kupuje chińczyka bo taki dobry tylko ze względu na cenę, end of story.
Pierwsza generacja corolli ktora dobrze wyglada. W kombi, czarna na duzym kole to mistrzostwo swiata. Na poprzednie nie da sie patrzec, szare nudne auta
Zmiany we wnętrzu są trzy :) Wymienione żarówki podświetlania wnętrza na led. Nawet Executive+VIP w środku nie ma w standardzie ledów co uważam za jakieś nieporozumienie :)
Fajnie wygląda na tych felgach. Kombi ma tą przewagę że wchodzi butla 71L i bateria jest innego producenta przez to w zimę pracuje nieco wydajniej. Ps.ku mojemu zdziwieniu Hyundai Kona hybrid w miescie jest jeszcze oszczędniejsza od hybryd 1.8hsd. Z wypożyczalni miałem dwa dni. Spaliłem ją 2,5L /100km w samym mieście, ma sporą baterię, także takiego wyniku nie umiem zrobić japońską hybrydą. ale od 80 w górę koreańskie hybrydy słabną i 1.8 hsd wygrywa :)
@@wojtekwojtkowy869 Mi podobnie teraz latem 3,5-4.0 zależy od warunków. A Kona hybrid to ma wyniki lepsze dzięki większej baterii ale gdy dłużej się pojeździ i się ja rozładuje to już nie jest tak różowo.
@@mateuszsolinski4796 Tak brutto a netto wchodzi ok 60l. Butla nie wystaje ale deski bagażnika nie da się włożyć w tej najniższej pozycji więc coś za coś.
@@motolukasz7170 ok, dzięki za info. To jakby zagiąć pływak to by weszło ok 66 do 90%, zawór wtedy nie odbija. Miałem tak w Forester że, tylko duża butla i wystawała.
To nie zaślepka , to przedłużka ( adapter ) wielokrotnie jeżdżę w miejscach gdzie pasów nie muszę zapinać ( drogi zamknięte ) ciągle wysiadam i wsiadam . W normalnym ruchu to do niej wpinam pasy i jest mi tak wygodniej :)
@@goombek1861 chyba nie kumasz o co nam chodzi. Podwójny wtrysk powoduje trudność zainstalowania LPG a przy najmniej duży koszt, więc opłacalność instalacji jest znikoma.
Lakier jak na po korekcie wyglada średnio. Pełno mikro rys. Chyba ze była robiona 15 tys km temu :) to ok ale jak świeżo po to nie spisali się chyba Panowie :)
Witam, Mam Aurisa 1,8 HSD kombi, 2018, 60tys. km, prestige czyli max wersja wyposażenia, jestem jedynym użytkownikiem, osobiście go odbierałem z salonu. W lipcu kończę lizing. Auto jak nowe. Kolor denim blue. Jak coś, to zapraszam do Wrocławia:)
@@talib19901990 Orientujesz się może w jaki sposób zostało rozwiązane, to że słychać ten ektrozawòr tylko raz. Mam Aurisa hybrydę z lpg i za każdym razem gdy przełącza się na silnik spalinowy słyszę przełączający się zawór. Trochę mnie to irytuje i zastanawiam się czy da się to u mnie jeszcze jakoś zmienić. Instalacje mam Staga.
Witam. Ja jeżdżę bardzo rzadko samochodem 1 raz w tygodniu po 15km moze na jakies zakupy Czy taki samochód to dobry wybor dla mnie? Czy to jest ok dla baterii jesli nie jest codziennie używana? Czy taki samochod hybrydowy musi byc ciagle w ruchu zeby żywotność baterii byla jak najdłuższa?
Test auta powinien pokazywac jak sie auto prowadzi a teraz pokazuje się głupoty ile cali ma wyświetlacz i inne bzdety motoryzacja schodzi na osy redaktorzy też tyczy się wszystkich.
Stoję przed decyzją zakupu takiego auta i pytanie - czy masz/miałeś problemy z akumulatorem rozruchowym 12V? Słyszałem ze jest masa problemów z nimi, ze się często rozładowują, a jednak to coś uciążliwego
@@talib19901990 świadoma tego, że są tańsze czy, że są gorsze od np. Michelinów? Btw. miedzy Michelinem a Imperialem jest jeszcze wiele innych opcji do wyboru. Imperiale to najtańsze opony. To ich zaleta. Wyglądają też nieco lepiej niż np. nalewka. Przy tak dużych przelotach wybór najtańszej opony uważam za zwyczajnie mało rozsądny. Do budżetowego auta, którym jeździmy wkoło komina to nawet bym to zrozumiał. Lepsze świeże imperiale niż stare, zastane opony jakiejkolwiek klasy. Czasem jak się ma dziwny rozmiar to też zostają tylko chinole do wyboru. Jednak jak widzę nowe auto i oszczędności w postaci tak budżetowej opony to mnie krew zalewa. LPG w hybrydzie, opony chinole.... To nie lepiej kupić mniejsze felgi z rozmiarem opon, na który byłoby Cię stać?
@@twingnol opiszę po krótce - kupując aurisa szukałem czegoś na szybko - wziąłem Imerpiale na zasadzie - zobaczymy jak zimą będą się spisywały najwyżej zmienię , a imperiale sprzedam . Pierwszy wyjazd w góry - zachowanie podobne do michelinow . Przejechałem na nich 30 tys km i byłem bardzo zadowolony ! Nauczyłem się , że cena to nie jedyny wyznacznik . Dlatego z pełnym przekonaniem kupiłem imperiale do corolli .
@@twingnol może to śmiesznie zabrzmi ale tak . Myślę , że zrobię na nich jeszcze z 40 tys ( już ponad 20 ) i kupię następny komplet . Przy tym stylu jazdy jaki reprezentuje ta opona się idealnie sprawdza .
Bardzo trudne pytanie . Laguna jest takim bardziej pontonem . Posiada więcej miejsca w środku . Bardzo fajnie się nią jeździło w trasie , lecz skrzynia i wibracje męczyły mnie już w mieście . Tutaj niesamowita cisza i płynność .
Ogólnie ta Toyota ma trochę taki "francuski zawias" jest miękko zawieszona ,ale dobrze się prowadzi , idealny samochód do leniwej jazdy po mieście chociaż wcale nie jest to wolne auto mimo tylko 122km
Niestety ale to prawie wszystkie nowe lakiery tak maja. Mam Fieste ST, od 10 msc. Przejechane niecałe 20 tys. km i lakier jak na ten przebieg i fakt, że samochod nigdy nie był myty na szczotach, wygląda tragicznie. Takich małych rysek i odprysków lakieru jest mnóstwo. Trzeba by myć taki samochod tylko ręcznie i robić korektę co roku ale kto ma na to czas😉😉
Panie Tomku w jaki sposób pan zamocował ten uchwyt do tego dedykowanego Brodit'a? Ja również zakupiłem mocowanie dedykowane do Skody, ale ciągle mam problem z przymocowaniem do niego różnych uchwytów czy to na kulkę czy to na stałe. Jakim sposobem pan to zrobił, że jakim uchwytem tak by stabilnie on był przymocowany do podstawy Brodit'a.
Tak, odczucie mam takie że na siłę zmienia auta i koniecznie musi się tym pochwalić. Mało umiejętne lokowanie regionalnego produktu... Ekologia... Jak słyszę to stwierdzenie zaczynam się zastanawiać czy facet ma wszystko ok pod kopułą... Absolutnie żaden producent nie zrobi auta doskonałego ze wszystkim wewnątrz i na zewnątrz w cenie średniego auta, poprostu się im to nie opłaca, przecież muszą zarabiać. Chcesz mieć wszystko to kup nowy z salonu i wybierz pełen pakiet, a jak czegoś nie ma to idź do konkurencji.. stękanie za bardzo, aurisa jeszcze obejrzałem z ciekawości przy tym odcinku już męczące.
Nie zmieniam nic na siłę , zmieniłem na corolle ponieważ względem Aurisa jest to auto krok do przodu . Nie ma aut idealnych i takim również nie jest corolla - swoje subiektywne wady i odczucia przekazałem w całym materiale . U mnie bardziej ważny jest aspekt EKOnomiczny niż ekologiczny - takie czasy ;)
To nie jest silnik hybrydowy czwartej generacji. Podkreśla to nawet sama Toyota na swojej stronie. To wciąż jest ten sam silnik, który był montowany w Aurisie, tylko z poprawionym oprogramowaniem. Ponadto światła matrycowe nie są dostępne wyłącznie w kombi. One są dostępne tylko i wyłącznie w Corolla Hatchback z pakietem VIP oraz Corolla TS z pakietem VIP.
Sam właśnie nagrywałem test Corolli tylko w niższej wersji wyposażenia i tam boczki z tyłu są całkowicie plastikowe, oświetlenie na podsufitce zwykłe o żółtej barwie. Jestem ciekaw tego radia, czy posiada opcje wyświetlenia przepływu i wykorzystania energii (zakładkę hybrydową)? W nowej Corolli ten system multimedialny nie jest już taki zły, do tego jest mirror link itp, więc zastanawiam się czemu zmieniłeś na androida i czy nie straciłeś pewnych funkcji fabrycznych🤔
@@talib19901990 no nie zgodzę się. Mam takie radio 2din z Androidem w moim jednym 10-letnim aucie i rzeczywiście, dzięki niemu odmłodniało bardzo, ale jedyną używaną aplikacją jest Google Maps, które działa tak samo dobrze przez AA. W drugim nowszym aucie mam seryjnie AA i w życie bym nie zaminił na "chińczyka".
@@kamilfrydlewicz a możesz włączyć yanosika jako pływająca ikonę ? Już nie wspomnę dla córki jak ogląda bajkę na Netflix, a ja mam w okienku mapy uruchomione - wilk syty i owca cała ;)
150 zł cashback na konto
po zakupie ubezpieczenia
na mubi.pl/zachar
Tomek już był na kanale z hybrydą w gazie - wówczas był to Auris, a teraz jego następca.
Jak ocenia najnowszy model na tle poprzednika? Nie zawsze dobrze.
Miałem okazję wielokrotnie jeździć taką Corollą w carsharingu i dzięki temu w ogóle przekonałem się do hybryd. W mieście nie ma nic lepszego niż hybryda, a w trasie przychodzi z pomocą LPG i mamy auto idealne ;). Gdybym miał dzisiaj kupować auto nowe, lub dwuletnie, to byłaby to Corolla, najlepiej w kombi. Toyota ma 20 lat doświadczenia w hybrydach, oprócz tego wykorzystuje proste jednostki z pośrednim wtryskiem, więc mamy totalną bezawaryjność.
Czyżby był to Panek? th-cam.com/video/4SDUaTNQI_0/w-d-xo.html
mi wystarczylo 5 minut z ta hybryda by stwierdzic ze nigdy w zyciu :) ladnie to ktos podsumowal w komentarzach na auto centrum - 'dziwne auto, wyje zamiast przyspieszac'
@@bartsimpson2324 jak człowiek przyzwyczajony całe życie do skokowego wycia od zmiany biegów to jednostajne wycie i nie dziwne że masz wrażenie że nie jedzie. Corolla hybryda bierze corolle bez hybrydy a co dopiero hybryda 2.0 z ponad 180km.
@@bartsimpson2324 kwestia czego oczekujesz od auta jeśli jeździsz w miarę przewidywalnie i bez szaleństw to Hybryda może być dla ciebie, jeśli jeździsz z gazem w podłodze to lepiej kupić coś tradycyjnego. Kwestia zależy czego chce klient taka Corolla przy 120 kmh w środku nie jest aż tak głośno i spalanie nie jest wysokie.
Corolla to najgorsze auto w swojej klasie.Wyjace plastikowe niewygluszone wozidlo.Jak na hybryde bardzo paliwozerne na ev pojedziesz max do 50km/h i moze z wiatrem 2km i spalanie 5 l.Masakra
Można odnieść wrażenie że chłop zmienia auta po to żeby zrobić następne wideo na kanale :p
Może ma taki kaprys...
Ten podłokietnik z Corolli ma ciężko z takim basiorem. 🤞🙈😅
@@olajacekosman9463 albo to ziomek Zachara ;)
W punkt, ma parcie na szkło🤣
@@marcinp4069 90% youtubeeów ciśnie po ziomkach żeby zarobić Zachary akurat zarobił od dawna znam z autocentrum bo pisałem na jego forum. Yt to nowa forma zarobku ;)
Świetny praktyczny samochód i bardzo konkretny właściciel. O wiele bardziej wolę takie filmy niż tamtych państwa od Toyoty na wodór
praktyczny, ale w środku strasznie ciasny. Mam wrażenie że w Swifcie mam wiecej miejsca niż jest w Corolli
@@pyzior wewnątrz swift tył 1270 przód 1380 corolla tył 1450 przód 1430 no to Panie Michale wrażenia w portki i chyba segmenty ci się mylą brachu
@@niedruginiedrugi3277 A czy ja gdzies powoływałem na liczby? Mówię o wrażeniach, czymś zupełnie subiektywnym.
Poza tym co mi z szerokości w centymetrach, jeśli jest np.konsola centralna jest dużo szersza, albo fotele wąskie i niewygodne? Suche liczby to nie wszystko, panie mądralo
@@pyzior Aktualna Corolla sedan zastąpiła Avensisa , nigdy nie da się zadowolić każdego ,ale na pewno nie jest to ciasne auto i porównania do Swifta są śmieszne , poza tym fotele w niej są wygodne ,tak samo jak zawieszenie nastawione trochę jak w starych francuzach na komfort . Lepiej autem trochę pojeździć niż oceniać jego przestronność po filmach na YT 😂
@@wojtekwojtkowy869 Tak, na pewno bym się wypowiadał gdybym nią nie jeździł xD
Jeździłem trochę Corollą z Panka, i serio, lepiej i wygodniej mi w Swifcie
Jazda na LPG jest bardziej ekologiczna niz jazda elektrykiem w Polsce, change my mind. Dodając do tego jeszcze napęd hybrydowy, koszty dodatkowo maleją. Właściciela miło się słucha, fajny wóz :)
Nie zawsze. Jak ktoś sobie ładuje EV z własnych paneli, to jednak wychodzi to ekologiczniej.
Spoko jesteś koleś, jesteś technologicznym fascynatem. Testujesz maga auta, prześwietlasz każdy temat dogłębnie 👍🏻
Posiadam e21 kombi 1.8 Style+Tech LPG. Nic w tym samochodzie nie wyje, silnik wchodzi na obroty i utrzymuje je w czasie przyspieszania. Auto typowo do miasta i jazdy wkoło komina, w trasie trzeba się liczyć że spalaniem w granicach 8-10 przy prędkości autostradowej co przy LPG nie jest tragedią, ASO może nie honorować gwarancji na baterie ponieważ instalacja LPG wiąże się z ingerencją w wiązkę elektryczną i to jest ich argument. Jako fan BMW corolla 21 dołączyła do moich ulubionych samochodów. Auto nie jest nudne, proste w konstrukcji jak cep i ma ciekawe wyposażenie w pakietach style i tech. Rocznik mojej to 2019 i jak będę mógł to kupuje drugą do kompletu w hatchbacku :) Cieszy mnie widok coraz większej ilości Japończyków na ulicach
Gwarancja na baterie została utrzymana , na silnik gwarancję przejął STAG :) pozdrawiam .
Jeździmy wkoło komina, gwarancję honorujemy. I zalecamy powrót do szkoły, "oczy wiście" podstawowej.
@@talib19901990 Panie Tomku, czy 2.0l wersja również jest odpowiednia pod LPG, czy ta jednostka już pod gaz jest ryzykowna? Jak to Pan ocenia. Imponuje mi Pana ekspercka wiedza w temacie Corolli! Pozdrawiam
Ile można zrobić kilometrów na silniku hybrydowym ?
Świetna i rzetelna prezentacja. Panie Tomku brawo.
Spoko recenzja, widać że autor jest pod sporym wrażeniem (i urokiem) posiadanego samochodu.. Kilka uwag
- czujnik świateł i jego czułość można regulować jak kogoś denerwuje że włącza się za często,
- w nowszych wersjach, od 2021 roku w standardzie jest Android Auto i Apple CarPlay więc wszystkie powiadomienia wyświetla wbudowany system, dodatkowo od 2022 roku jest montowany inny, lepszy ekran wyświetlający obraz w HD oraz CarPlay w wersji wireless - nie trzeba wymieniać radia na niefabryczne
- denerwujące jest że auto-hold trzeba za każdym razem aktywować po każdym uruchomieniu samochodu
- Toyota domyślnie dezaktywuje możliwość domykania szyb z pilota i trzeba ją sobie aktywować w ASO za 200 PLN
Czułość czujnika zmierchu jest ustawiona na najmniejszą wartość
- co do CP / AA jest od lutego 2020 bodajże ( miałem seryjnie a taka była data wydania auta ) nie zmienia to faktu , że jest to kiepski system . Wolę mieć mapy Googla w zwykłym wydaniu + na to nasunięty w miniaturze Yanosik . Co do wersji 2022 to narazie każdy widział te radio na papierze ;)
Co do auto holda trzeba go włączać po każdym przełączeniu na P nawet . Domykanie szyb przy okazji okresowej obsługi zostało zrobione mi w cenie .
17:25 jest manualna bo w poprzedniej corolli automat kompletnie nie działał, podczas jednej z wizyt u ASO tak naprawili że zaczęły się regulować na odwrót tzn stojąc z górki ustawiał światła jeszcze niżej a pod górkę wyżej :D Jak wiadomo autoregulacja JEST wymagana a tu jej nie ma bo... te ledy są po prostu bardzo słabe (mocą) i mieszczą się w limitach zwykłych żarówek gdzie regulacja nie jest wymagana. W poprzedniej corolli za to była ta "niby" regulacja ale nie było spryskiwaczy także... no też tam te ledy był słabe. Nie zrozumcie mnie też źle, one świecą generalnie ok ale jeśli ktoś jechał w jakimś audi czy bmw gdzie były ledy i wejdzie do takie Corolli... są ledy i ledy, to jest ta absolutnie najniższa półka która zmienia tylko barwę światła w porównaniu do halogenów a ilością światła się za bardzo nie różnią.
A i dodam że w nowej corolli dodali osobny przycisk do automatycznych drogowych, świetna opcja bo w poprzedniej całe światłą trzeba było wyłączać z automatu na manual żeby móc długimi "ręcznie" sterować a tu można mijania mieć automatyczne a drogowe manualnie.
Czyli tradycja ślepawej Toyoty jest podtrzymywana. Do Yarisa III powinni dodawać białą laskę gratis :D (w wypasionych reflektorach elipsoidalnych bżdżą dwie żaróweczki... 35W).
Miałem aurisa i działa perfekcyjnie :)
@@130rapid żona ma Yarisa 3 z soczewką, po włożenia dla testów amerykańskich ledów z amazona.com auto w nocy świeci pięknie, odcięcia itp idealne. Wg testów 2,6x więcej światła w stosunku do halogenów.
Co do Aurisa no cóż ;d w aso co zmianę opon/oleju bylo zgłaszane ze a to za wysoko, a to za nisko itp a ostatecznie tak jak napisałem; działało na odwrót xd więc stojąc gdzieś pod górkę przełączałem na postojowe i z powrotem na automat żeby trochę je podwyższył ;p
@@130rapid serio tylko 35w w głównych światłach?
@@marcingruba7391 Serio. Żarówka z fajką, typ 8H 35W.
Koleś kupujący samochód Toyoty, który zwraca uwagę na jego wygląd. To ewenement. Toyoty wybiera się z zupełnie innych powodów, niż to jak wyglądają. ;-)
Ewenement? Znam gro ludzi którzy kupują Toyoty ze względu na wygląd. Same niepraktyczne, klaustrofobiczne i nie warte swojej ceny CHRy sprzedają się głównie przez to jak wyglądają. Corolla ma bardzo ładną linie sedana, masz jakieś alternatywy w tym budżecie?
Przeciez toyoty juz nie sa nudne/brzydkie.
@@matijas. CHR jest tragiczny pod względem widoczności. Jak w czołgu. I faktycznie miejsca w środku mało, w porównaniu do wspomnianej Corolli np
@@JachuJustyDriver wiem, moja dziewucha go ma, dlatego go zjechałem 😂
a to która Toyota jest teraz brzydka?
Taką toyotkę w gazie to bym przytulił. Bardzo ładne i ekonomiczne autko
przejedź się a zmienisz zdanie, bo Corolla to jedno z najgorzej wyciszonych aut.. Przy 120 musisz krzyczeć aby rozmawiać.Z toyot jedynie camry ma sens..
@@-xYz--nk1gm Mylisz się toyota to największy gracz na rynku a Corolla jest najchętniej kupowanym kompaktem.
@@jasiekjasiek1179 ale mi chodzi o wygłuszenie auta. To ze jest kupowany najczęściej nic nie znaczy. Wygłuszenie aurisa leży i nawet Kia chyba lepiej jest wyciszona. Strasznie dźwięki z zewnątrz się przenoszą, szum opon im szybciej jedziesz tym gorzej.
@@-xYz--nk1gm ja byłem tydzień temu na jeździe próbnej na trasie która jeżdżę na codzień czyli zakorkowane miasto i autostrada jechałem normalnie jak moim obecnym autem i spalanie wyszło 5.5. 120 nie przekraczam większość moich tras to miasto bardzo zakorkowane troszkę autostrady i trasa ja się przekonałem będę brał!!
@@krzysztofkosmowski940 jeżeli Tobie odpowiada to bierz. Fajne auto choć są ciekawsze. Dla mnie te 1.8 istotnie wyje a wygłuszenie auta przy większych prędkościach to zart. Nie za ta cenę.
Też słyszałem i czytałem na forach o problemach z alarmem Cobra w Toyotach.
Osobiście mam Corolle z 2020 roku z tym systemem i działa to bez problemu. Ostatnio zmieniałem baterie po 8 miesiącach i już trochę zaczynało gorzej łapać przy bagażniku.
Generalnie polecają żeby wymieniać baterie co 6 miesięcy w tym pilociku od alarmu.
8 mc i wymiana baterii masakra? Mam hybryde i bateria ma juz 4 lata
Gość fajnie opowiada o tej corolli. Jak dla mnie auto samo w sobie jest na tyle oszczędne, że nie ma co dokładać gazu. Ale kto co lubi
To zależy ile się robi kilometrów rocznie. Jak ktoś robi 20 000 tys rocznie to rzeczywiście może nie ma to dużego sensu bo zacznie się to zwracać dopiero po dwóch latach ale przy większych przebiegach może się okazać że już w pierwszym roku jesteśmy na plus
Tak jak już kolega wyżej napisał... Zależy od przebiegów jakie się robi. Fakt natomiast jest taki, że te silniki lubią LPG. Inna sprawa, że LPG mamy z Rosji, a to w obecnej sytuacji mocno śrubuje ceny gazu, a lada moment może być jeszcze gorzej.
Ciekawy samochód, konkretny opis, dzięki.
Wynajalem raz wersje 1.5 125 w sedanie i manualnej skrzyni i bylem bardzo pozytywnie zaskoczony. Lekki, sztywny, zawieszenie super, na zakretach przyklejony, a palil na wiejskich drogach 4,5 na autostradzie polecial 180 i wtedy 7 litrow spalil. Diesel traci sens.
Miałem okazję taka prowadzić tylko 1.2 turbo,całkiem fajny przyjemny samochód
Ciekawe ile razy trzeba będzie powtarzać ze tu nie wyje przekładnia ECVT tylko silnik wkręcony na wysokie roboty. Dokładnie tak jak silnik w skrzyni automatycznej przy kickdownie.
Zawsze mnie śmieszy te narzekanie na wycie. Jakby w zwykłym aucie silnik nie wył przy przyspieszaniu
@@pawepeczynski1211 dokładnie… wsiądzie małpa wciśnie gaz w podłogę i czego innego ma się spodziewać ?
to czego DSG tak nie wyje, natomiast wszystkie toyoty z CVT tak mają, nawet nowa RAV-4 ma dokładnie to samo
@@pawepeczynski1211 W hybrydzie normalnie jest cicho w srodku, wiec jak nagle przyspieszasz to głśnosc w srodku jest bardziej zauwazalna....
Myślę że bardziej przeszkadza jednolity długi dźwięk wycia silnika co przypomina dźwięk skutera. Przy normalnych automatach dźwięk jest bardziej przyjazny dla ucha, nawet jeśli jedziemy 3 cylindrowka
Mam kilka zastrzeżeń do prowadzącego ale przyczepię się do jednego. Chodzi o wypowiedź dotyczącą bez kluczykowego odpalania. Cytując "W tej wersji wyposażeniowej, co tez jest dla mnie ciekawostką posiadamy system bez kluczykowego odpalania. W tej generacji Toyota dzieli to na dwa etapy. System bez kluczykowego odpalania jest w każdej hybrydzie lecz dopiero w wersjach wyższych jak ........ posiadamy system bez kluczykowego dostępu co moim zdaniem w XXI wieku jest czymś co powinno być w każdym aucie. Wiadomo można to wyłączyć ze względów bezpieczeństwa lecz ważne żeby to było". W mojej ocenie oba te systemy są systemami niezależnymi - ja przynajmniej tak to widzę bo czym innym jest otwierania a czym innym odpalanie. A juz szczytem jest mówienie, że można coś wyłączyć ze względów bezpieczeństwa a potem mówić, że powinno to być - brak logiki.
Jeździłem 6 lat aurisem, corollą kilka miesięcy na szczęście już nie musze. Z aurisa byłem zadowolony, z corolli średnio. Jak dla mnie największy minus corolli (po za piano black) to wyciszenie. Jak można zrobić taką paździerz w aucie za 130k. Auris też nie był ideałem ale tutaj to polecieli na maxa jest po prostu masakra. Duży krok wstecz. Na + dla corolli spalanie -litr względem poprzednika.
Jeśli chodzi o alarm cobra to jest syf nad syfy, szkoda że do najczęściej kradzionych aut w Polsce wsadzają takie coś. Wywaliłem i wsadziłem zabezpieczenie niezależne polskiej firmy z odcięciem zapłonu. Pytałem się montera dlaczego nie wejdą z tym szerzej na rynek np fabrycznie do toyoty zamiast cobry. Usłyszeli podobno że system jest za skuteczny a toyocie nie zależy na tym aby ich aut nie kradli, bo nie sprzedadzą nowych.
Tak jak piszesz,tasma butylowa i pianka rozwiąze problem.....
@@januszabc1139 Samemu, albo w firmie i za 3/4 tysiące potrafi być spora różnica.
@@kdwa9118 Równie dobrze można kupić inny samochód i nie musieć oddawać go do wyciszenia 😉 A w corolli to faktycznie jest dramat, głośniej niż w 10 letnim focusie w dieslu
Potwierdzam
Czekamy na Tesle LPG ☺
W 2016 w Holandii wsadzili ogniwa wodorowe a w 2021 w USA wsadzili do modelu S silnik V8
@@eSUBA94 I co to ma do LPG?
@@danielmielcarek4679 Że do tej tesli z V8 można wsadzić LPG
Nie bój, nie bój, będzie potrzebny i w tesli...
Pan Tomek będzie następnym razem z takim wozem xd
Witam, dzięki za fajny filmik! Gdzie i za ile można kupić takie radio? Działa to na zasadzie "plug and play", czy wymaga ingerencji elektronika samochodowego? Pozdrawiam!
oby wiecej takich testów, dziękuję!
Parę uwag, z racji że w rodzinie posiadamy również dwa takie same auta czyli Toyotę Corollę sedan (zrobione narazie 1100km) i Toyotę Auris TS (zrobione 115kkm od nowości) obie w wersji hybrydowej mogę potwierdzić że występuje w tych wszystkich przypadkach regres. Mogę również dodać że regres komfortu również występuje, bo o ile w aurisie mamy regulacje wysokości fotelu pasażera, tak brak jest jej w corolli przez co przy moim wzroście (185cm) na miejscu pasażera z przodu ja mam mało miejsca nad głową. A i dziękuje za radę żeby wyprogramować kartę proxi.
Co do wygody w jeździe dla mnie Auris był super ale w corolli jest lepiej mimo 18" felg . Co do foteli racja , pasażera nie ma regulacji wysokości .
@@talib19901990 no u mnie akurat w przypadku felg jest to samo co w aurisie czyli 225/45/17 więc podobnie jest. Bo to owszem jest wersja executive ale bez pakietu VIP. Akurat auris jest w wersji dynamic więc jest taki sam rozmiar
A co sądzicie o wygluszeniu? W auris jest wyciszenie nawet w słupku A, w tylnej klapie, dużo w boczkach drzwi, w corolli już pożałowali :(
Jaki koszt zabzpieczenia tej folii PPF na reflektory i próg ? Bo to niezly pomysl w sumie...
A jak toyota odnosi sie do gwarancji na auto po zamontowaniu gazu
Fajna recenzja. Ja już zrobiłem 200000km od 2019 roku na taksówce w kombi. Super sprawa!
Na taxach jeżdżą bardzo często, bardzo przyjemnie się nimi jeździ jako pasażer. Z tyłu sporo miejsca, skrzynia wcale nie wyje tak bardzo, wyciszenie przy prędkościach w mieście wydaje się być poprawne.
@@lukec8504 W mieście jest ok, na trasie jest jednak już głośno.
Mamy w firmie jedną już z "trójką" z przodu ;)
@@kotkos13 Jechałem taką w taksówce, była 2-3 letnia. Zupełnie nie było widać w środku zużycia, a przecież w łatwych warunkach takie auto nie pracuje. Dla porównania w Tipo bardziej czuć gorszą jakość, takie moje wrażenie.
@@lukec8504 Mogę to potwierdzić. Zużywają się zdecydowanie "wolniej" od Tipo czy Fabii o porównywalnych rocznikach i przebiegach.
czy ktoś poza mną też ma wrażenie że w 02:08 lakier na tylnym zderzaku jest inny niż na nadkolu?
Zgadza się tworzywo vs blacha , tak to niestety przy niektórych lakierach wygląda
@@talib19901990 u mnie klapka wlewu paliwa jest w innym odcieniu... (czerwona Corolla kombi)
Skoro kilka mcy szukałes na otomoto to dlaczego nie chciałeś kilka mcy poczekac na nowy?
mam tez corolle sedan wersja e12 1.4 vvti i ten sam kolor tak ze ten model tez jest piekny pozdrawiam
Cześć. Ta stacja multimedialna fajna sprawa. Jak wiemy ( a sam posiadam Yariskę już z aktualnymi multimediami 2020 r) z pozycji centralnego wyświetlacza konfiguruje się samochód , odczytuje info z komputera itd. Jak to jest rozwiązane po wymianie takiej stacji multimedialnej ?
Czy wersja 2.0 DF nie jest nowocześniejsza, mocniejsza i bardziej ekonomiczna przy nastawieniu na ekonomiczną jazdę na benzynie? Nie każdego przekonuje LPG i rozumiem że dla kogoś kto je chce założyć puki co jedynym wyborem jest 1.8.
Tomek obiecał ze będzie Corola i jest brawo
Częsta wymiana płynu hamulcowego w samochodzie, który dysponuje układem elektrohydraulicznym ("break by wire") nie jest nadgorliwością. To zapobiega awarii pompy hamulcowej oraz elektrozaworów sterujących ciśnieniem w poszczególnych gałęziach ("na poszczególnych zaciskach"). :)
Dlaczego w miejscach odpływu wody z drzwi są zaślepki? 21:09
Ktoś podpowie dlaczego trzeba robić co 10 000 tys. przegląd instalacji LPG? Czy to wymaganie producenta lub firmy instalującej LPG, czy też Toyota jeżeli została podtrzymana gwarancja producenta na silnik? Dzięki za info, Tomek
W stagach co 10tys wymienia się jeden (juz nie pamietam który) z dwóch filtrów instalacji gazowej. po kolejnych 10 tys oba filtry
Mam taką od 3 m-cy więc mogę coś powiedzieć.Tak silnik wyje podczas przyspieszania ale taki urok tego auta.Wycie jest natomiast chwilę do czasu wyrównania jazdy .Nie jest to wyścigówka jednak zbiera się wcale nie najgorzej jak na automata.Teraz plusy .Bardzo wygodne auto.Trzeba się tym jednak nauczyć jeździć Eco bo samochód ocenia sam styl jazdy .U mnie miasto spalanie 5.1 l a trasa 120-140 km//h to 5.3.Mysle że miło. Sam byłem w szoku.I po co tu ja gazować?
Jak się chłopu zwraca w rok czy szybciej instalacja to czemu nie gazować?
Hejka...jaki model Brodity jest tutaj zastosowany?,dziękuję z góry😊😊😊
Dedykowany do corolli przed liftem + uchwyt do jakiejś nawigacji ( dobrana po średnicy kulki w ładowarce )
Kolor srebrny jest niepraktyczny... ciekawe ;)
Twierdzi, że srebrny i szary jest niepraktyczny a chciał kupić biały😂 Mamy w pracy flotę kilkunastu białych aut, o tej porze roku robią się brudne od samego patrzenia na nie :) Prywatnie mam grafitowe auto i od miesiąca go nie myłem bo praktycznie w ogóle brudu nie widać
@@elbrowaro Moje wszystkie auta miały kolor srebrny. W sezonie zimowym myjemy je co 2-4 mies. (jak pogoda pozwala) i brudu zbytnio nie widać. Trzeba interweniować wtedy, gdy tablica rejestracyjna staje się mało czytelna ;)
Pan z filmu chyba twierdzi że kolor czerwony jest najlepszy, bo jak powszechnie wiadomo auta czerwone są najszybsze ;) :)
A wystarczy auto pompować azotem - i nic się wskutek zmian pór roku świecić nie będzie ;) Bo azot praktycznie nie ma rozszerzalności termicznej. Jest wygodniej i bezpieczniej. Używam od lat. BARDZO WARTO.
Zmiana letnie-zimowe i trza co poł roku cisnąć przyciska....
A nie lepiej napełnić powietrzem premium i w ogóle nie zmieniać opon?
Ja dobieram specjalną mieszankę: 78% azotu i 21% tlenu z niewielkim dodatkiem gazów szlachetnych.
gratulacje, zdążyłeś kupić przed skokiem cen w górę
Fajny film Mam pytanie czy janosik dziala na tym systemie multimedialnym toyoty? Z gory dziękuję za odpowiedź
jak będzie android auto to czemu ma nie działać?
Witam kolego jaki olej masz zalany w silniku pozdrawiam i z góry dziękuję za info.....😅
Motul 0w16 hybrid
Część ja znalazłem Auris hybrid 2914 r Valvoline 5w30.....😅😒
Nikt nie pisze że w tym aucie siedzi się nienaturalnie wysoko oraz że od 100km/h mamy bardzo głośno w kabinie i auto męczy bardzo na trasach
Witam, proszę o informację jak wygląda spalanie w trasie (120-130km/h), oraz jaki jest koszt instalacji LPG?
Cena jak do zwykłego wolnossaka 2800-3200 zależnie od zakładu i rodzaju instalacji. Spalanie przy jedzie 120km/h zależne od warunków, trzeba przyjąć 7-8 litra gazu. W mieście spalanie śmieszne.
Jechałem na tempomacie 120 km/h 600 km i gazu wyszło 6.8 l
@@talib19901990 tyle co BMW e60 530d
@@amator1990 a ile kosztuje litr diesla , a ile LPG ? Jak zmieni się spalanie w mieście w tej BMW ? Jak uszkodzi się pompa cr , wtryskiwacze , turbo jakie to są koszta ? Na samochód patrzmy przez pryzmat wszystkich kwestii utrzymania pojazdu nie tylko cyfrę z dystrybutora.
@@talib19901990 dokładnie sam jeżdżę klekotem po 40k rocznie i o ile przy dystrybutorze jest w miarę ok w porównaniu do benzyny to u mechanika wcale kolorowo nie jest.
Pytanie do właściciela, gdzie mozna kupic takie przegrody mocowane do nadkoli w bagażniku ? Jak to sie sprawuje ?
Aliexpress, wrzucałem gdzieś poniżej link. Spisują się rewelacyjnie :)
Wszystko fajnie, pięknie, kolorowo, tylko jedno mnie razi, auto za 100tys a opony to najtańszy chiński badziew. Kiedy ludzie się nauczą że milion systemów i kosmicznych technologii nie pomoże jak opony do d....
Opona kupiona z pełną premedytacją . Miałem okazję przetestować je na poprzednim aucie . Także aspekt nie trafiony ;)
@@talib19901990 tak z pewnością kupiłeś je ze względu na ich niesamowite właściwości, pracuje w motoryzacji od 17lat z czego 10 przy oponach, nikt nie kupuje chińczyka bo taki dobry tylko ze względu na cenę, end of story.
Pierwsza generacja corolli ktora dobrze wyglada. W kombi, czarna na duzym kole to mistrzostwo swiata. Na poprzednie nie da sie patrzec, szare nudne auta
Witam!
Czy luz zaworowy jest w tym 1.8l regulowany hydraulicznie?
Co z wypalaniem gniazd zaworowych?
Ma hydrauliczną
Zmiany we wnętrzu są trzy :) Wymienione żarówki podświetlania wnętrza na led. Nawet Executive+VIP w środku nie ma w standardzie ledów co uważam za jakieś nieporozumienie :)
Kiedy stoisz przed kamerą zapominasz o oczywistosciach ;) dzięki za uwagę !
@@talib19901990 o możesz napisać jakiej marki kupiłeś ledy, nie ma błędu przepalonej żarówki?
Też musze wymienić u siebie w Corolli.
@@talib19901990 proszę o link do radia
Fajnie wygląda na tych felgach. Kombi ma tą przewagę że wchodzi butla 71L i bateria jest innego producenta przez to w zimę pracuje nieco wydajniej. Ps.ku mojemu zdziwieniu Hyundai Kona hybrid w miescie jest jeszcze oszczędniejsza od hybryd 1.8hsd. Z wypożyczalni miałem dwa dni. Spaliłem ją 2,5L /100km w samym mieście, ma sporą baterię, także takiego wyniku nie umiem zrobić japońską hybrydą. ale od 80 w górę koreańskie hybrydy słabną i 1.8 hsd wygrywa :)
2.5 litra to ekstremalny wynik , corolla przy spokojnej jeździe po mieście paliła mi 3.9 przy dynamicznej 4.5 .
@@wojtekwojtkowy869 Mi podobnie teraz latem 3,5-4.0 zależy od warunków. A Kona hybrid to ma wyniki lepsze dzięki większej baterii ale gdy dłużej się pojeździ i się ja rozładuje to już nie jest tak różowo.
To butla 71l to brutto i nie wystaje ponad pidlogę?
@@mateuszsolinski4796 Tak brutto a netto wchodzi ok 60l. Butla nie wystaje ale deski bagażnika nie da się włożyć w tej najniższej pozycji więc coś za coś.
@@motolukasz7170 ok, dzięki za info. To jakby zagiąć pływak to by weszło ok 66 do 90%, zawór wtedy nie odbija. Miałem tak w Forester że, tylko duża butla i wystawała.
Tomek ile Cię wyniosła ta instalacja gazowa?Masz chyba już doświadczenie z gazem w hybrydzie?
Okolice 3000 zł, zależne od zbiornika :)
@@talib19901990 toyota robi lpg czy dowolny serwis? Chodzi o utratę gwarancji .
4:00 od kiedy to srebrny jest ciemny?
Witam, pokażcie Hyundai Elantrę porównując z Tipo.
super kierowca z zaślepką pasów bezpieczeństwa 17:14
To nie zaślepka , to przedłużka ( adapter ) wielokrotnie jeżdżę w miejscach gdzie pasów nie muszę zapinać ( drogi zamknięte ) ciągle wysiadam i wsiadam . W normalnym ruchu to do niej wpinam pasy i jest mi tak wygodniej :)
A jaki olej zalali na przeglądzie? W instrukcji zalecany jest 0w20 a w moim ASO leja 5w30 do tej corolli
0w16 . Taki jest zalecany . W instrukcji pisze również o 0w16
CZESC PROSZE o DOKLADNY MODEL UCHWYTU na TELEFON. POZDRAWIAM
Czy ten silnik ma też podwójny wtrysk ? Pośredni i bezpośredni jak w Camry ? Jak lpg ma się do 5 letniej gwarancji ?
1.8 ma pośredni :)
@@talib19901990 zgadza się. Tylko wersja 2.0 ma ten "problem"
@ i 2,5 w rav4/camry
@@goombek1861 chyba nie kumasz o co nam chodzi. Podwójny wtrysk powoduje trudność zainstalowania LPG a przy najmniej duży koszt, więc opłacalność instalacji jest znikoma.
@@kdwa9118 tak wiem, miałem na myśli samą Corolle
ktos wie jak to jest z tym mubi jak kupie dziś ubezpieczenie to w cepiku bedzie jutro?
Lakier jak na po korekcie wyglada średnio. Pełno mikro rys. Chyba ze była robiona 15 tys km temu :) to ok ale jak świeżo po to nie spisali się chyba Panowie :)
Była robiona zaraz po zakupie czyli właśnie jakieś 15 tys wcześniej przed nagraniem
@@talib19901990 właśnie chwile temu doszedłem do tego momentu filmu w którym to było mówione :)
może to lakier typu kameleon- po 100 000 przerodzi się w mat ;)
Cześć mam pytanie odnosnie klikającego zaworu w butli w miescie dzieje sie to tylko raz czy co chwilę
1 raz po odpaleniu .
Nareszcie mam taki sprzęt w wyposażeniu GR Sport kombi ... bajeczny
Nie hejtować mi tu chłopaka! Szerokości i przyczepności.
P.S. ale mogłeś dać znać jak sprzedawałeś auriska ;-)
Aurisa wziął przyjaciel , więc była to również motywacja do sprzedaży . Dba jak ja ;) coś ostatnio wspominał , że też zaczyna myśleć o corolli 😉
Tomek, jasne, dzięki za info i w zupełności rozumiem taką motywację. P.S. moje ostatnie auto to też laguna 3 ph1 ;-)
Witam, Mam Aurisa 1,8 HSD kombi, 2018, 60tys. km, prestige czyli max wersja wyposażenia, jestem jedynym użytkownikiem, osobiście go odbierałem z salonu. W lipcu kończę lizing. Auto jak nowe. Kolor denim blue. Jak coś, to zapraszam do Wrocławia:)
Czy mógłbyś podać nazwę tego uchwytu ewentualnie link do strony z tymi akcesiorami do tel. ?
Podstawa to Brodit , uchwyt indukcyjny Xiaomi car wireless charger .
Witam. Czy za każdym razem gdy samochód przechodzi na LPG, słychać elektrozawór?
Nie, tylko 1 raz po odpaleniu .
@@talib19901990 Orientujesz się może w jaki sposób zostało rozwiązane, to że słychać ten ektrozawòr tylko raz. Mam Aurisa hybrydę z lpg i za każdym razem gdy przełącza się na silnik spalinowy słyszę przełączający się zawór. Trochę mnie to irytuje i zastanawiam się czy da się to u mnie jeszcze jakoś zmienić. Instalacje mam Staga.
@@dominikciesla1893 musiałbyś mojego instalatora zapytać
@@talib19901990 Jak możesz to podaj informacje gdzie montowaleś LPG.
@@dominikciesla1893 było w filmie - Speed Gaz Chrzanów
Witam. Ja jeżdżę bardzo rzadko samochodem 1 raz w tygodniu po 15km moze na jakies zakupy Czy taki samochód to dobry wybor dla mnie? Czy to jest ok dla baterii jesli nie jest codziennie używana? Czy taki samochod hybrydowy musi byc ciagle w ruchu zeby żywotność baterii byla jak najdłuższa?
Najbardziej niszczy baterie właśnie brak regularności użytkowania , więc w tym wypadku nie polecam wersji hybrydowej .
Najlepszy kolor do tego auta , właściciel super opisał na temat auto
Czemu 1,8 a nie 2,0? Czyżby bardziej udana konstrukcja?
2.0 ma wtrysk bezpośredni
Test auta powinien pokazywac jak sie auto prowadzi a teraz pokazuje się głupoty ile cali ma wyświetlacz i inne bzdety motoryzacja schodzi na osy redaktorzy też tyczy się wszystkich.
W lipcu będę sprzedawał Corolle 2.0 184 KM kombi z 2019r. Może ktoś chętny ? Olbrzymia różnica w dynamice względem 1.8 i spalanie niewiele większe.
Sprzedana? Ile za takie trzeba teraz zapłacić tak z ciekawości? 🙂
Też jestem ciekaw ile trzeba zapłacić teraz a przy okazji pomału szukam takiej ale nie musi być 2.0
Co to za uchwyt na telefon??? Jaka firma???
Jak to jest, 1.8 są ciągle pośrednie, a 2.0 mają już wtrysk wielopunktowy?
Wielopunktowy wtrysk ma 1.8 i 2.0 . W 2.0 zastosowano wtrysk dualny - 4 wtryskiwacze pośrednie + 4 wtryskiwacze bezpośrednie .
Czy ktoś używa twego uchwytu do telefonu i jest zadowolony? Jaki to uchwyt bo nie mogę znaleźć
Ja też nie wiem jaki dokładnie model(wariant)😢😢😢
Stoję przed decyzją zakupu takiego auta i pytanie - czy masz/miałeś problemy z akumulatorem rozruchowym 12V? Słyszałem ze jest masa problemów z nimi, ze się często rozładowują, a jednak to coś uciążliwego
tak, wymieniono na gwarancji . Jest to zwykły kwasiak za 300 zł w sklepie ;)
@@talib19901990problem dotyczył akumulatora czy powodem był pobór energii przez np. alarm ?
@@pemekeo1 problem dotyczył wadliwych akumulatorów .
Opony Imperial... Oszczędności nie tam gdzie trzeba
Absolutnie nie ! W Lagunie miałem Micheliny CC+ , w aurisie Imperiale i również byłem z nich zadowolony . Była to całkowicie świadoma decyzja :)
@@talib19901990 świadoma tego, że są tańsze czy, że są gorsze od np. Michelinów? Btw. miedzy Michelinem a Imperialem jest jeszcze wiele innych opcji do wyboru. Imperiale to najtańsze opony. To ich zaleta. Wyglądają też nieco lepiej niż np. nalewka.
Przy tak dużych przelotach wybór najtańszej opony uważam za zwyczajnie mało rozsądny. Do budżetowego auta, którym jeździmy wkoło komina to nawet bym to zrozumiał. Lepsze świeże imperiale niż stare, zastane opony jakiejkolwiek klasy. Czasem jak się ma dziwny rozmiar to też zostają tylko chinole do wyboru.
Jednak jak widzę nowe auto i oszczędności w postaci tak budżetowej opony to mnie krew zalewa. LPG w hybrydzie, opony chinole.... To nie lepiej kupić mniejsze felgi z rozmiarem opon, na który byłoby Cię stać?
@@twingnol opiszę po krótce - kupując aurisa szukałem czegoś na szybko - wziąłem Imerpiale na zasadzie - zobaczymy jak zimą będą się spisywały najwyżej zmienię , a imperiale sprzedam . Pierwszy wyjazd w góry - zachowanie podobne do michelinow . Przejechałem na nich 30 tys km i byłem bardzo zadowolony ! Nauczyłem się , że cena to nie jedyny wyznacznik . Dlatego z pełnym przekonaniem kupiłem imperiale do corolli .
@@talib19901990 Chcesz powiedzieć, że mając budżet na Micheliny, Conti czy cokolwiek klasy premium wybrałbyś Imperiale?
@@twingnol może to śmiesznie zabrzmi ale tak . Myślę , że zrobię na nich jeszcze z 40 tys ( już ponad 20 ) i kupię następny komplet . Przy tym stylu jazdy jaki reprezentuje ta opona się idealnie sprawdza .
Teraz to już nie tylko Zachar lokuje produkty
9:35 W Camry też tam jest goła blacha :/
Nawet nie wiedziałem, że toyota ma matrix ledy
Jak ta Toyota wypada w porównaniu do Laguny III pod względem komfortu (zawieszenie, wyciszenie, miejsce w środku)?
Bardzo trudne pytanie . Laguna jest takim bardziej pontonem . Posiada więcej miejsca w środku . Bardzo fajnie się nią jeździło w trasie , lecz skrzynia i wibracje męczyły mnie już w mieście . Tutaj niesamowita cisza i płynność .
Ogólnie ta Toyota ma trochę taki "francuski zawias" jest miękko zawieszona ,ale dobrze się prowadzi , idealny samochód do leniwej jazdy po mieście chociaż wcale nie jest to wolne auto mimo tylko 122km
Filmik 🔥
Nieźle zajechany ten lakier jak na kilka miesięcy po pełnej korekcie. Zalecam zmienić sposób mycia, bo chyba jest nieodpowiedni 😅
Niestety ale to prawie wszystkie nowe lakiery tak maja. Mam Fieste ST, od 10 msc. Przejechane niecałe 20 tys. km i lakier jak na ten przebieg i fakt, że samochod nigdy nie był myty na szczotach, wygląda tragicznie. Takich małych rysek i odprysków lakieru jest mnóstwo. Trzeba by myć taki samochod tylko ręcznie i robić korektę co roku ale kto ma na to czas😉😉
Sosnowiec?
Panie Tomku w jaki sposób pan zamocował ten uchwyt do tego dedykowanego Brodit'a? Ja również zakupiłem mocowanie dedykowane do Skody, ale ciągle mam problem z przymocowaniem do niego różnych uchwytów czy to na kulkę czy to na stałe. Jakim sposobem pan to zrobił, że jakim uchwytem tak by stabilnie on był przymocowany do podstawy Brodit'a.
Zakupiłem adapter do nawigacji bodajże Garmin, ma on kulkę o uniwersalnej średnicy bodajże 14mm
@@talib19901990 witam, mógł by pan opisać jak to był złożony uchwyt na telefon ? Adapter brodit, a sam uchwyt z indukcją ? Jaka to nazwa ?
Może nie jestem zbyt bystry ale nadal nie skumałem gdzie te kroki w przód i ten jeden krok wstecz..😜
A jak elektrozawór ciągle się załącza?
Nie, tylko 1 raz po pierwszym przełączeniu na LPG.
W marcu kupilem ic i do dziasiaj nie było zwrotu
To 1.8 czy 2.0?
nie chce nic mówić ale już dawno w hybrydach jest instalowany gaz najebardziej opłacalny jest na taksówce więc to żadna nowość
Tak, odczucie mam takie że na siłę zmienia auta i koniecznie musi się tym pochwalić. Mało umiejętne lokowanie regionalnego produktu... Ekologia... Jak słyszę to stwierdzenie zaczynam się zastanawiać czy facet ma wszystko ok pod kopułą... Absolutnie żaden producent nie zrobi auta doskonałego ze wszystkim wewnątrz i na zewnątrz w cenie średniego auta, poprostu się im to nie opłaca, przecież muszą zarabiać. Chcesz mieć wszystko to kup nowy z salonu i wybierz pełen pakiet, a jak czegoś nie ma to idź do konkurencji.. stękanie za bardzo, aurisa jeszcze obejrzałem z ciekawości przy tym odcinku już męczące.
Nie zmieniam nic na siłę , zmieniłem na corolle ponieważ względem Aurisa jest to auto krok do przodu . Nie ma aut idealnych i takim również nie jest corolla - swoje subiektywne wady i odczucia przekazałem w całym materiale . U mnie bardziej ważny jest aspekt EKOnomiczny niż ekologiczny - takie czasy ;)
To nie jest silnik hybrydowy czwartej generacji. Podkreśla to nawet sama Toyota na swojej stronie. To wciąż jest ten sam silnik, który był montowany w Aurisie, tylko z poprawionym oprogramowaniem. Ponadto światła matrycowe nie są dostępne wyłącznie w kombi. One są dostępne tylko i wyłącznie w Corolla Hatchback z pakietem VIP oraz Corolla TS z pakietem VIP.
Silnik nie , ale układ już tak ;) przekładnia , inwerter, akumulator jest calkowicie inny . Nawet czuć to po możliwości jazdy na samym prądzie .
Sam właśnie nagrywałem test Corolli tylko w niższej wersji wyposażenia i tam boczki z tyłu są całkowicie plastikowe, oświetlenie na podsufitce zwykłe o żółtej barwie. Jestem ciekaw tego radia, czy posiada opcje wyświetlenia przepływu i wykorzystania energii (zakładkę hybrydową)? W nowej Corolli ten system multimedialny nie jest już taki zły, do tego jest mirror link itp, więc zastanawiam się czemu zmieniłeś na androida i czy nie straciłeś pewnych funkcji fabrycznych🤔
Wyświetla diagram hybrydy a nawet pokazuje ciśnienie w kołach ;)
Ten samochód pali mniej gazu niż moje clio 1.2 b+lpg. Petarda
Myślę, że to spora zasługa wyłączania wtryskiwaczy przy hamowaniu "silnikiem". Twoje Clio też tak robi?
Przenieśli Aku AGM pod maskę?
Co najciekawsze w corolli już nie ma agm , jest zwykły kwasiak 🤭 tylko 2.0 hybryda ma w bagażniku .
@@talib19901990 Dziwne, zapotrzebowanie na rozruch jest te same - trzeba tylko inverter i elektronikę uruchomić i trakcyjna bateria odpala silnik
@@eSUBA94 myślę, że tutaj główną rolę odegrali ekonomiści ;)
COBRA już w Verso z 2015 miała z tym problem
ile taka furka kosztuje?
I tak moja Skoda Fabia Limousine nie ma sobie równych, a jest z 2002
Januszowóz
Bardzo reprezentatywna limuzyna, wozisz nowożeńców?
Zacny suchar milordzie. 😂🤦
Były sołtys u mnie na wsi ma taką. Faktycznie, czuć było prestiż! XD
Jesteś z okolicy Chrzanowa?
Niee, ale bywam tam 😊
Corolla w tej wersji nie posiada już przypadkiem seryjnie Android Auto? Byl sens wstawiać "chińczyka" w miejscu oryginaknego ekranu?
Posiada . Całkowicie niezależna jednostka to poziom wyżej niż AA.
@@talib19901990 no nie zgodzę się. Mam takie radio 2din z Androidem w moim jednym 10-letnim aucie i rzeczywiście, dzięki niemu odmłodniało bardzo, ale jedyną używaną aplikacją jest Google Maps, które działa tak samo dobrze przez AA. W drugim nowszym aucie mam seryjnie AA i w życie bym nie zaminił na "chińczyka".
@@kamilfrydlewicz a możesz włączyć yanosika jako pływająca ikonę ? Już nie wspomnę dla córki jak ogląda bajkę na Netflix, a ja mam w okienku mapy uruchomione - wilk syty i owca cała ;)
Ten odcinek już w ubiegłym roku był.
Duży chop .za 3 miesiące widze ciebie w multipli .