【ダイハツのオープン軽自動車】ダイハツ初代コペンの魅力とは?(車の魅力シリーズ)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @タケーシー
    @タケーシー 5 หลายเดือนก่อน +2

    初代乗ってます。ミッションオーバーホールしました。メンテしてまだまだ20年は乗るつもりです。

  • @sochixTV
    @sochixTV 2 หลายเดือนก่อน

    L880kは今も胸キュンの車です。手放してはじめてその存在の大きさを実感しました。コペンロスで寝込みました😂その後普通の軽ワゴン車を購入しましたが、2ヶ月乗って、現行のコペンに戻りました。でも、初代モデルにはかないません😅

  • @としはる-r5z
    @としはる-r5z 8 หลายเดือนก่อน +2

    初代コペン乗ってますが、楽しい車で、所有して良かったって思ってます😊

  • @石川将-i4u
    @石川将-i4u 8 วันที่ผ่านมา

    2003年式買いました 2年になりました 北海道なので 4月から 10月まで乗ります 今は 冬ごもりです😂😂😂😂😂

  • @凛華-w1s
    @凛華-w1s 8 หลายเดือนก่อน +1

    当時、MAXかコペンかで家族から大反対食らってMAXにしましたが
    試乗してどっちもいい車だと思いました、現状の2代目は会社の問題も
    あるので何とも不遇なイメージが拭えませんが

  • @chaikagome9725
    @chaikagome9725 8 หลายเดือนก่อน +3

    この初代は本当に完成度の高い良いデザインだったのに、2代目からどんどん ありきたり になっていった。昔の英国のミニのように、何世代も受け継いでいって欲しいと思ってたのに、あっさり捨てられた。(っ _ ;)

    • @utamaru3581a
      @utamaru3581a 8 หลายเดือนก่อน +1

      GRコペンのオラオラ顔は酷いよな・・・

    • @長塚喜一-n3z
      @長塚喜一-n3z 7 หลายเดือนก่อน +2

      やはり初代が最高デズ、

  • @ふここなこふよいや
    @ふここなこふよいや 10 วันที่ผ่านมา

    フロントグリルは初期のほうが好み