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定年後にGRコペンの購入を決めてこれが人生最後と調子に乗ってオプションを付けまくったら300万円超えてびっくりしました。
😂
しかもダイハツがアレだし
同じく定年後、最後のクルマと思い10月25日にGRスポーツをトヨタで契約。3月5日納車予定だったがこの不正疑惑騒ぎで先が見通せなくなってしまった。代金はすでに375万円支払い済みなのでちゃんと納車してくれることを切に願っています。
早く販売が再開されると良いですね。年末にダイハツの営業から電話があってコペンは安心して乗っていただいて大丈夫ですとのことでした。３７５万円だとエアロもフル装備でしょうか？ ディーラーがだいたいみなさん３００万円くらいと言っていました。ナビも別売りなのでそうなりますよね。
いえ私の住んでるのは北陸なので積雪により道路に段差が発生しやすい。（まぁ冬場は乗らないけどね。）自宅前駐車場に段差があるので エアロパーツを装着すると損傷する恐れがあるからエアロパーツ以外をフルオプション。寒冷地仕様に赤塗装にD-ラッピングでそんな額になったという訳です。
コペンが軽自動車の中で高いってのはちょっと…誤謬が過ぎる他の軽自動車と比べたらむしろ安い方なのに…
昔身長180センチぐらいの先生がコペン乗ってたのギャップが凄かったww
コペンの普通自動車の新作が遠退いたのは残念だ
確かコペンの不正は衝突実験の時に規定よりも不利な条件で合格出したけど、申請する手間を省くために規定の数値に改ざんして申告したんだっけ？ww
今は、色んな意味で炎上してしまった不運な車😢
こんにちは!クルマ大好き愛甲マサヤです。ダイハツも日野自動車に次いでトヨタグループ内で不正やらかしてしまいましたね。この先どうなるのか心配ですね。
いま振り返ると闇が其処此処に見え隠れする…
このタイミングでダイハツとは・・しかし、ついこの前まで話題で持ち切りだった、コペンの普通車は、完全にお蔵入り決定か。
いやまだわからん。まだ終わりじゃない！！
いやダイハツ工業自体無くなりそうな勢いだから無いな😂初代コペン乗ってるのになぁ～次の楽しみだったけど、ダメだね😢
好きで買ってから、文句言うなよ！ それなら、初めから買うなよ！
面白い車作ってるメーカーなのに今回の不祥事は残念トヨタ次第だろうがビジョンコペン計画は頓挫または消滅となり現行コペンが最終モデルになる可能性も有る
でも車に罪はないし楽しむ分には問題ないと思います！不祥事のおかげで市場価値もガタ落ちでしょうし、今がチャンス！w
コペンって不正行為の対象車種に入っていたような・・・
そりゃ全車種なんでね（）
ビートですね。次期コペンは魅力的ですが、多分無理でしょうね。😢私は特にオープンじゃなくてもよかったのですが、興味があったのでトヨタディーラーへGRコペンの見積りをもらいに行ったら「もう少しご予算を頂ければこちらもご購入出来ますが…」と言われてGR86を買ってしまいました。😅
うち、880コペン（MT）とエクスプレイ（CVT）と２台🎵どちらも乗ってて楽しいです😊
その前に母体が終わったら終了やし部品供給も終わるかもなんでそこは絶対阻止して欲しいところ
ダイハツ車の中古の寝落ちが激しくなったら、お買い得かな？
今回のダイハツショックで、コペンの中古車に関しては値上がりする傾向といわれてますね
売れ筋ボックスタイプの200クラスの奴が業販オクで６に成ったと言う動画見ました。2~30の車両は800円だったとか。事件が喉元過ぎたらどうなるかね？
中古車屋のTH-camrは暴落するから早めに手放せとポジショントークしていましたが、実際は全然下がりませんでした。
ダイハツも今回の不祥事を糧に、不死鳥の様に復活してほしいです。
「わっせ、音がしっせ〜よ」アルティメットエディションには是非、アルティメット鹿児島弁ニキに乗って欲しい。どんなインプレしてくれるんだろう？
要らぬやらかしさえ無ければ…
次期型もあるのね…
初代の中古買おうかと思ってダイハツ行ったけど、ロ―ブ見て即決した。それからも～10年、いい車！(＃・∀・)
軽自動車だから…っていう概念は捨てないと。
ローブ、セロよりは初期型がやっぱりコペンって感じ。2010年代で中古価格120万円くらいから、2005年くらいのものなら50－60万円くらい。ただし痛みもその分あるので修理費などが結構かかる。自分はエンジンをリビルトに載せ替えたので結局は100万円以上かかってる。それでも楽しいのがコペン。
初代から二代目セロに乗り換えましたが、全然違うクルマになっていました。走行性能にはがっかり、乗り心地はかなり進化。スポーツ走行を中心に考えるなら、初代一択だと思います。ボディん℘補強は必須ですが。
個人的に初代コペンが好きだったので。モデルチェンジしたコペンはデザインを初めて見た時、ショックだったな〜😢ちなみにコペン乗りではありません!!
新型コペンを諦めて他を買うかのぅ
ホンダ ビートですか。懐かしい
カスタムするなら2代目コペンのLBWK(R35GTR)仕様が一番いいですね😅
乗り味がミライースとあまり変わらなくてガッカリした
それはないだろ
FF車のプラットフォームは全車種共通ですから。
つまりミライースはコペン並みに良い。と？
@@んぽ-m7k それがそうだったんですよ…少なくとも自分が試乗した感想としては
「コペン」は「NーBOX」よりも高いですね…(「NーBOX」買う気無いですが…。)。
定年後にGRコペンの購入を決めてこれが人生最後と調子に乗ってオプションを付けまくったら300万円超えてびっくりしました。
😂
しかもダイハツがアレだし
同じく定年後、最後のクルマと思い10月25日にGRスポーツをトヨタで契約。3月5日納車予定だったがこの不正疑惑騒ぎで先が見通せなくなってしまった。代金はすでに375万円支払い済みなのでちゃんと納車してくれることを切に願っています。
早く販売が再開されると良いですね。年末にダイハツの営業から電話があってコペンは安心して乗っていただいて大丈夫ですとのことでした。３７５万円だとエアロもフル装備でしょうか？ ディーラーがだいたいみなさん３００万円くらいと言っていました。ナビも別売りなのでそうなりますよね。
いえ私の住んでるのは北陸なので積雪により道路に段差が発生しやすい。（まぁ冬場は乗らないけどね。）自宅前駐車場に段差があるので エアロパーツを装着すると損傷する恐れがあるからエアロパーツ以外をフルオプション。寒冷地仕様に赤塗装にD-ラッピングでそんな額になったという訳です。
コペンが軽自動車の中で高いってのはちょっと…誤謬が過ぎる
他の軽自動車と比べたらむしろ安い方なのに…
昔身長180センチぐらいの先生がコペン乗ってたのギャップが凄かったww
コペンの普通自動車の新作が遠退いたのは残念だ
確かコペンの不正は衝突実験の時に規定よりも不利な条件で合格出したけど、申請する手間を省くために規定の数値に改ざんして申告したんだっけ？ww
今は、色んな意味で炎上してしまった不運な車😢
こんにちは!クルマ大好き愛甲マサヤです。ダイハツも日野自動車に次いでトヨタグループ内で不正やらかしてしまいましたね。この先どうなるのか心配ですね。
いま振り返ると闇が其処此処に見え隠れする…
このタイミングでダイハツとは・・
しかし、ついこの前まで話題で持ち切りだった、コペンの普通車は、完全にお蔵入り決定か。
いやまだわからん。まだ終わりじゃない！！
いやダイハツ工業自体無くなりそうな勢いだから無いな😂初代コペン乗ってるのになぁ～次の楽しみだったけど、ダメだね😢
好きで買ってから、文句言うなよ！ それなら、初めから買うなよ！
面白い車作ってるメーカーなのに今回の不祥事は残念
トヨタ次第だろうがビジョンコペン計画は頓挫または消滅となり現行コペンが最終モデルになる可能性も有る
でも車に罪はないし楽しむ分には問題ないと思います！
不祥事のおかげで市場価値もガタ落ちでしょうし、今がチャンス！w
コペンって不正行為の対象車種に入っていたような・・・
そりゃ全車種なんでね（）
ビートですね。次期コペンは魅力的ですが、多分無理でしょうね。😢
私は特にオープンじゃなくてもよかったのですが、興味があったのでトヨタディーラーへGRコペンの見積りをもらいに行ったら「もう少しご予算を頂ければこちらもご購入出来ますが…」と言われてGR86を買ってしまいました。😅
うち、880コペン（MT）とエクスプレイ（CVT）と２台🎵
どちらも乗ってて楽しいです😊
その前に母体が終わったら終了やし部品供給も終わるかもなんでそこは絶対阻止して欲しいところ
ダイハツ車の中古の寝落ちが激しくなったら、お買い得かな？
今回のダイハツショックで、コペンの中古車に関しては値上がりする傾向といわれてますね
売れ筋ボックスタイプの200クラスの奴が業販オクで６に成ったと言う動画見ました。2~30の車両は800円だったとか。事件が喉元過ぎたらどうなるかね？
中古車屋のTH-camrは暴落するから早めに手放せとポジショントークしていましたが、実際は全然下がりませんでした。
ダイハツも今回の不祥事を糧に、不死鳥の様に復活してほしいです。
「わっせ、音がしっせ〜よ」
アルティメットエディションには是非、アルティメット鹿児島弁ニキに乗って欲しい。どんなインプレしてくれるんだろう？
要らぬやらかしさえ無ければ…
次期型もあるのね
…
初代の中古買おうかと思ってダイハツ行ったけど、ロ―ブ見て即決した。
それからも～10年、いい車！(＃・∀・)
軽自動車だから…っていう概念は捨てないと。
ローブ、セロよりは初期型がやっぱりコペンって感じ。
2010年代で中古価格120万円くらいから、2005年くらいのものなら50－60万円くらい。
ただし痛みもその分あるので修理費などが結構かかる。
自分はエンジンをリビルトに載せ替えたので結局は100万円以上かかってる。それでも楽しいのがコペン。
初代から二代目セロに乗り換えましたが、全然違うクルマになっていました。
走行性能にはがっかり、乗り心地はかなり進化。スポーツ走行を中心に考えるなら、初代一択だと思います。
ボディん℘補強は必須ですが。
個人的に初代コペンが好きだったので。モデルチェンジしたコペンはデザインを初めて見た時、ショックだったな〜😢ちなみにコペン乗りではありません!!
新型コペンを諦めて他を買うかのぅ
ホンダ ビートですか。
懐かしい
カスタムするなら2代目コペンのLBWK(R35GTR)仕様が一番いいですね😅
乗り味がミライースとあまり変わらなくてガッカリした
それはないだろ
FF車のプラットフォームは全車種共通ですから。
つまりミライースはコペン並みに良い。と？
@@んぽ-m7k それがそうだったんですよ…少なくとも自分が試乗した感想としては
「コペン」は「NーBOX」よりも高いですね…(「NーBOX」買う気無いですが…。)。