,Ivan meu agimguissimo de muitíssima fe em deus 😂 essas trava e muitíssimas ruim de bota mas eu já estou acostumado a bota meus parabéns pelo serviço você e muitissimo enteligenti que Deus de muitíssimas entelijencias a você e seu ajudante😁👏👍
Bom vídeo como sempre !!! Ivan eu precisava saber uma coisa motor trabalhando relantim parado suja cabeca pistão com bocados de óleo mas se acelarar parado na mesma os pistões já ficam " limpos " que será ???
Opa blz. Ti com um problema aqui com um fox 08 1.0 Troquei o cabecote por um usado na retifica . Agora não dá compressao. A retifica me disse que tá tudo certo com cabecote . Alguma dica pra me ajudar
@@mauriciovenicio deixe o comando em posição fechado no cilindro e coloque ar no buraco da admissão ou escape , aí vc saberá se está fechando as válvulas
@@melhormecanicosorocaba Boa tarde meu amigo . Sabe me falar qual eixo comando se aplica no fox 1.0 2008. Realizei alguns testes mas estou duvidando do eixo que veio no cabecote. 3 ou 4 pontas
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
beleza muito bom cara nota 1000
,Ivan meu agimguissimo de muitíssima fe em deus 😂 essas trava e muitíssimas ruim de bota mas eu já estou acostumado a bota meus parabéns pelo serviço você e muitissimo enteligenti que Deus de muitíssimas entelijencias a você e seu ajudante😁👏👍
Beleza, gostei.
Excelente 👍
Seu vídeo é muito chou. Parabéns 👍
Esse canal é top,eu gosto dessas questões de dilatação, atrito com temperaturas altas! O motor aguenta de mais! Top
Ótimo vídeo amigo Ivan 👏 👏 👏 👏
Meu mano, meu mestre.. amo seus vídeos .. vc é muito simples e humilde...tamo junto aee... Sucesso e um bom final de ano .. 🤓
Top parabéns meu amigo sempre ✌👊🙏
Sempre sempre....Top top
Obrigada pela explicação foi muito bom
Like com certeza 👏👏👏👍
Pra não perder voar a travinha trabalham as mãos dentro de um saco plastico transparente grande fino novo
Tenho o ea111 batendo pino de pistão... mas ele não fuma... seria preciso levar o bloco pra retifica ou apenas trocar o pino do pistão??
Boa noite Ivan., quanto q a retifica cobrou p fazer esse embuchamento de biela, estou com esse problema no meu voyage 1.0.
50 reais cada biela
Bom vídeo como sempre !!! Ivan eu precisava saber uma coisa motor trabalhando relantim parado suja cabeca pistão com bocados de óleo mas se acelarar parado na mesma os pistões já ficam " limpos " que será ???
Vedador de válvula cabeçote
Mostra colocando a buchinhas ! Da biela
O Ivan blz e esses motor gm nao core o risco do pino sair quando o motor aquecer nao
muito difícil acontecer isso , motor não passa dos 100° , aí para soltar tem que ser em torno de 400°
Opa blz.
Ti com um problema aqui com um fox 08 1.0
Troquei o cabecote por um usado na retifica .
Agora não dá compressao. A retifica me disse que tá tudo certo com cabecote .
Alguma dica pra me ajudar
Só não vai dar compressão se estiver fora de ponto
@@melhormecanicosorocaba o caso é que está no ponto certinho.
@@mauriciovenicio deixe o comando em posição fechado no cilindro e coloque ar no buraco da admissão ou escape , aí vc saberá se está fechando as válvulas
@@melhormecanicosorocaba
Boa tarde meu amigo .
Sabe me falar qual eixo comando se aplica no fox 1.0 2008.
Realizei alguns testes mas estou duvidando do eixo que veio no cabecote.
3 ou 4 pontas
Sua oficina e a onde
Sorocaba
Qual endereço , manda pra mim por favor
rua doutor Pedro mesquita 566
vila Barão
Sorocaba /sp
Esse ea111 e 1.6
Esse é 1.0 mas é a mesma coisa