Победила дружба. Все хороши,но нынешняя Мазда уже примелькалась,к Субару всегда особое уважительное отношение,а принципиально новый Форд мне все больше нравится. Отличная получилась "триада". Рауль,благодарю за интересные 18'
@@yevhenherasymenko447 В чём я с Вами полностью соглашусь, так это в том, что салон Мазды существенно лучше Форя, он продуман лучше, материалы приятнее, всё на своих местах. Чего стоит только складывающаяся средняя часть заднего дивана для лыж или прочих длиннолмеров. Короче, понимаю Вас.
Однозначно субару.Багато опцій,пасивна безпека,найкращий повний привід не тільки в трійці але і в класі.Звичайно хотілося б трішки дешевше.Настояще чоловіче авто.А надійність на рівні з тойотою.Як показує практика власниць субару стає усе більше,що розвіює міф про суто чоловіче авто.Ну дуже мені цей субарик подобається.Раулю та команді лайк за ще один класний тест.
Я фигею с этих тестов, у меня трибека 3,6 литра 5-и ступ автомат 2008 г.в. за городом расход при скорости 130 км/ч от 9 до 10 литров, в городе от 12 до 16 (час пик, пробки)... Так что тут чистый pizdez по расходу у форестера... Был Форестер 2.0 автомат 2007 года, по трассе 7 литров , был и аутбек 2,5 2007, по городе летом 9,5 литра... Так что pizdez
@@LykaOd ну да, фантастика...сам не поверил, когда с Киева ездил в Крым в Евпаторию...то трибека проехала на полном баке больше 700 км... В машине было 3 человека + вещи, скорость по трассе +/-130... Даже сделал кучу фото, но к сожалению не сохранились.. это было в 2013 году.....
Херня а не тест... Форд нужно сравнивать с Субару XV но моторы разные... Расход у форестера в тесте реально завышен .. у меня трибека по 3,6 2008 года по трассе при такой скорости 9/10 литров по городу от 12 до 16 (час пик) литров
@@user-wu8hx6yz4w Просто сделайте свой тест, если не нравится этот. Парни реально проделали большую работу, все очень наглядно и качественно. И смонтированно тоже очень неплохо, все наглядно показано.
Спасибо! Победила, как всегда, ДРУЖБА!🤝 Каждый по-своему хорош, характеристики +...- одинаковые! Вывод - авто надо выбирать под свои вкусы, цели и задачи, ну и , конечно, кошелек! Неожиданно!🤣
Опять выбрали для себя Subaru, ни секунды не пожалел. Форик очень хорош, зима показала правильность выбора. Мазда в снегу отдыхает вместе с Форд и не только в снегу. На Мазда и Куга можно с трассы съехать, но очень не на долго и не далеко.
Где это Вы увидели что хоть один авто не прошел тест на экстренное торможение? Все машины справились на ура. А то что расстояния разные до преграды то это только дело в настройках авто
@@user-jr9bw5td9b Я в Крыму живу ,морозы не сильно ощущаю,так как их практически нет,а сиденье при моём росте 184 вполне комфортно,как по мне самый большой просчет это рояльный лак возле акпп и стеклоподъемников,,очень нежный,сильно царапается,больше лично у меня притензий нет,на мой взгляд соотношение цена качество идеальное. Взял сх5 потому что захотелось,что-то повыше до этого была мазда 6 2015 года проблем не было вообще только ТО,на 85тыс здал в трейд ин и следующую машину опять возьму мазду,с нетерпением жду сх 50
Якісний тест, браво, Рауль! Єдине, що мені особисто бракує для визначення переможця - тест з розгону, щоби виміряти динаміку автівок. Для мене динаміка дуже важлива
Спасибо за сравнительный тест! Забыли сравнить багажники :) По всем показателям, кроме расхода, понравился Форестер, на втором месте Куга, далее Мазда.
Лучшие тесты от Рауля.... СПАСИБО..Думаю что Мазда побидила,хотя мне больше нравится Форд. Удачи..И так держать... Очень ценю вашу работу и с удовольствием смотрю все ваши тесты.
У новой Мазды есть помощник на бездоре ... кнопка слева от руля (нарисована машинка на неровной горке) , нажав ее она бы съехала с трех роликов. У старых Мазд он тоже есть , включается он выключением ЕСП и переводом коробки (акпп) в ручной режим! П.С. Инструкция не только для того что бы занимать место в бардачке )) П.П.С. Отличный тест!
Отличный формат! Мазда класс всегда. Ассистенты мазды всегда работают именно на помощь ! Вмешиваться в у правление когда это очень необходимо , не могу сказать того же о других моделях.
Владею Субару Форестер 2.5 sk с мая 2019. Комфортный, семейный автомобиль. Но дорог в эксплуатации. А расход у меня летом на трассе: 8л при скорости 90-100. 10.5л при скорости 100-120. По городу все 11. А вот зимой(живу на крайнем севере) по трассе на зимней резине не меньше 12л. По городу с прогревом, вебаста, и работой двигателя на стоянках - 15-17л. По глубокому снегу и песку прет как трактор. В грязь не лазил.
Как всегда обзор на высоте. Если возможно хотелось бы ещё несколько сравнений. 1. По шумке куга или Мазда ? Я понимаю погода такая, ещё и зимняя резина (но все в равных условиях) 2. Плавность хода в зависимости от профиля резины. Потому насколько помню Мазда в базе на 65 бубликах, а на на р19 вроде профиль 55, а Форд в базе 55. Насколько я понимаю обе комфортные машины, но все же какая комфортнее. Спасибо за ваш труд.
Этот тест ещё раз доказывает, что современные автомобили, имеется ввиду одноклассники, очень схожи по своим характеристикам и потребительским качествам. Отличия их в деталях, дизайне и конечном желание покупателя. Форестер конечно себя увереннее чувствует вне дорог. Разумно конечно. А Мазда и Куга чуть лучше руляться. И здесь решает конечный потребитель., что ему важнее. Спасибо за тест.
@@user-tv1vh4ur1v вариатор у форика лучший в классе, к нему вообще претензий нет, расход... ну да, зато постоянный полный привод, лучший из этой троицы, а по качеству внутри... ну на вкус и цвет... качество достойное, и Вы через пару дней о нем забудете, никто не трогает свою машину постоянно на предмет мягкости пластика, кроме как при сравнении. Там ниче не трещит и выглядит достойно. Ну а куга, канеш, поражает расходом и стабильностью на дороге, мазда что-то среднее. Она больше для трассы и дачи, как и мазда, а форик уже повеселее вне дорог) ..и к ямам лучше относится. Сюда еще бы тигуан, да бмв х1(3), например, ну и рафик можно.
@@user-tv1vh4ur1v лол что... Абсолютно уверен, что вы не видели новый форик. В старых было печально, до 2016, новые очень крутые, по ощущениям почти премиум, и намного круче того же тигуана или даже бмв х1 за те же деньги. Вариатор - топчик, не ломается вообще, и на 2 головы приятнее в повседневном использовании чем дсг, планетарка, или тем более обычный ручник. В пробках просто отдых.
@@p_star3627 Да вариатор ставят на малообьмные небольшие автомобили, нахрена он в субару форестер? В мазде в 100 раз лучше салон. Я не говорю, что машина плохая, совсем нет, тачка отлиная, но если смотреть в лоб и сравнивать, то я бы взял мазду с автоматом, который уже проверен и ходит не меньше 300к.
@@p_star3627 у мазды нет адаптивного круиза ? Просто я с Владивостока и у меня Mazda 6 японского рынка и адаптивный круиз работает. Согласен, что полному приводу субару нет равных.
@@alexreal Если нужно не смотреть а ездить - странно, что не взяли форестер. По ездовым качествам в абсолютно другой лиге чем тойота, ниссан и даже мазда
Интересный тест. Для себя и для большинства выигрывает Мазда так как давно на рынке - проблем с обслуживанием никаких, очень надёжная и проверенная, так же качество отделки салона и шумоизоляция на уровне. Мне не хватило в этом тесте сравнения в салоне по отделке и по эргономике - в какой авто будет удобнее пользоваться мультимедией и какой салон "богаче"?!
Класні тести! Просто, з харьковським стилем, але завжди інформативно! 550 тис проїздив на Форд Куга з 2012 по 2020. Бувало по різному, але машина з харизмою. Зараз така харизма залишилась тільки у Форіка. Всі інші зійшли в попсу
Спасибо💪 Если только город и бардюры,то Куга. А если дороги разбитые,иногда грунт и бездорожье то определённо Субару- нужно просто один раз прокатиться и любовь на долго:) Не понял расход у Форя на 90 км/ч- сам на тестовой машине проверял и было 5,3 на лете и с половиной бака на 2,5СВТ:( Нужно ещё раз пробовать вам. На 130 не пробовал...
Хороший тест, без воды. Не согласен по расходу форестера, у меня 2,5 при средней скорости по трассе 130, по платке, выше 9л не поднимается, если смешанная трасса то 7,5-8. Возможно в комплектации Спорт, а именно она судя по красным вставками в бампере, была на тесте, другие настройки вариатора и двига. Я выбрал себе форь, хотя рассматривал мазду, кадьяк и тигуан. Главные плюсы для меня в форестере: постоянный пп, хорошая коробка, много места в салоне, система айсайт, плавность подвески. Конечно он проигрывает в динамике тигу и Кадиаке с 2.0, но подвеска для меня решает все.
Когда поездишь по региональным дорогам, где яма на яме, то начинаешь по настоящему ценить подвеску Форестера. Была предыдущая Куга - пробивает на незнакомых трассах часто, однажды даже пружину переднюю сломал. Форестер скачет, как мячик, ему всё ни по чём.
@@Arturo124 Я езжу на таком форестере 2.5л. У меня не Москва, город поменьше, конечно, но расход в 11л укладывается. По трассе 8л, если спокойно. Если 125-145км/ч по платной питерской трассе, то 9.8л привёз.
Рауль, спасибо. Крутые тесты кроссоверов на Вашем канале. Очень хотелось бы взглянуть на Альфу Стельвио. Заинтересовало авто, но нигде не нахожу её тесты, подобные Вашим. Спасибо!
Щось у вас з витратою по форю якась лажа. 2017 року 2.5 sj на 90 км/год кушає 5,8л, на 120-130 км/год 8-9 це максимум. Не може такий самий sk бути таким жруном. 11 це поза сумнівом якась помилка.
По моему мнению и учитывая что я уже купил Mazda CX-5,хотя рассматривал возможность покупки и Subaru Forester..В конце все таки выбрал CX-5 Executive Black Edition 2.0
@@p_star3627 ваг "лучший в мире", после бэхи конечно... Но место им на таких же "лучших в мире" каналах, а не тут.... Да-да, а ещё я завидую "немецкому качеству", и просто нищеброд и не могу себе позволить эти крутые тачки. Это так, чтобы избавить вас от необходимости это писать.
Здравствуте! Нравится ваша передача, лайк всегда ! Но........ Откуда этот топ продаж 3х кроссоверов ,сзади? За 2020 1вое место по продажам Дастер , 2е Рав 4 и 3тье Спортадж . Надо быть обьективными .
Тоже удивился, почему на Куге режимы меняли, а на Мазде не активировали имитации блокировок. Кстати, на моделях 2020 года уже обновленная прошивка для режима бездорожье - теперь работает намного эффективнее и не так быстро перегревается муфта.
Обзоры все круче и круче. Рауль спасибо за работу. А победила дружба. У каждого есть выбор. Кому то нравится мазда, кто то кайфанет от форда, а кто то от субару. На вкус и цвет товарища нет
@@xdenramonxВсі затяті фанати кожної марки так кажуть. Але деякі особливо фанатичні (за вагодрочерів взагалі мовчу). Я фанат Форда, але мені також подобається і Мазда.
Благодарю за обзор, как всегда четко, хлестко и технично, без лишних бла-бла! По теме: это же кроссоверы, а значит клиренс и полный привод - одни из основных показателей. Ещё безопасность и свет. Многие выбирают по одежке, но если на цифрах и результатах - я за Форестер. Хотя я лично, буду брать новый Х-Трейл 2,5 - по характеристикам он ближе к Форику, а цена в ТОПе не дороже 36000, а так как у меня это будет 3й новый Х-Трейл, я получу не слабую скидку от дилера.
Откатал на куге 2 - 9лет, купил мазда 5 (2,5 л. ) . Мазда по всем позициям уступает форду. Теперь считаю что её, мазду из этого ряда можно было бы и убрать. Про форестер ничего сказать не могу, не в обиду любителей мазды. Оптика у мазды, отмечу, значительно лучше фордовской.
Мазда CX 5 сам владелец снедавних пор отлично она нас устраивает очень бодрая даже слишком чуток вней скай актив а это тема интересная даёт 165 коней без турбины
Как всегда лакончино и круто, спасибо! Было бы отлично добавить сравнение размеров/объёмов багажных отделений, идеально с каким-то чемоданом, для того, чтобы больше представить себе размеры. Спасибо.
Форд для поїздки з А до Б для себе, Мазда вже для оточуючих, Субару для поціновувачів цієї марки. Між ними головою тре вибирати Форд але все одно взяб би Мазду тільки за зовнішність.. Поставити на Кодіак мотор на 280 коней від суперба і кінець всій конкуренції..
Рауль здравствуйте! Как всегда информативно и все по делу! Вопрос на засыпку привезли ли Украину обновленный тигуан? Ну и соответственно все из этого вытекающее.
0:00 - 0:45 - вступление
0:45- 1:45 - змейка
1:45-4:16 - задние сидения
5:52-7:00 - автономность
7:4 -8:38 - расход топлива
8:40-10:39 - переставка
11:05-14-57 - AWD-тест
15:28-17:05 - тест фар
17:11-18:05 -цены
Спс бро,як завжди все чітко та лаконічно;)
Победила дружба.
Все хороши,но нынешняя Мазда уже примелькалась,к Субару всегда особое уважительное отношение,а принципиально новый Форд мне все больше нравится.
Отличная получилась "триада".
Рауль,благодарю за интересные 18'
Информативно,лаконично.Спасибо.Еще раз убедился,что лучшие сравнительные тесты у Рауля.Так держать.
Спасибо! Нравится форестер. Но это дело вкуса
Благодарность за методику, выбор машин, исполнение и умение уложиться в 20 минут. Добра и совершенствования!
Владею СX5 в предыдущем кузове, но выберу Subaru Forester. Брал на тест драйв, понравилось очень.
@@arsenilyin3723 а я наоборот. Владел форестером 2006го года, сейчас сх5 в предыдущем - и я дико этому рад :)
@@yevhenherasymenko447 В чём я с Вами полностью соглашусь, так это в том, что салон Мазды существенно лучше Форя, он продуман лучше, материалы приятнее, всё на своих местах. Чего стоит только складывающаяся средняя часть заднего дивана для лыж или прочих длиннолмеров. Короче, понимаю Вас.
За Субару Форестер отдельный респект)))))
Рауль, спасибо. Ждал тест форика именно от Вас!
Я отдаю предпочтение "Леснику". Полгода как за рулём. И не последнее место в моем выборе сыграли Ваши тесты, Рауль! Спасибо, выбором доволен!
Ого, Форд похоже первый, кто спокойно прошёл переставку на 80км/ч.
Еще проходит пиж 2008 и опель грандленд х и ауди какая-то
Однозначно субару.Багато опцій,пасивна безпека,найкращий повний привід не тільки в трійці але і в класі.Звичайно хотілося б трішки дешевше.Настояще чоловіче авто.А надійність на рівні з тойотою.Як показує практика власниць субару стає усе більше,що розвіює міф про суто чоловіче авто.Ну дуже мені цей субарик подобається.Раулю та команді лайк за ще один класний тест.
Да здравствует Рауль и его команда !
Славимо його!
@@2hpcomua Ты же не Исус)))
@@2hpcomua Рауль, порадьте будь ласка - який купити собі перший сімейний автомобіль з автоматичною коробкою передач.
Бюджет до 10 000 $
Универсальный автомобиль - Форестер!
Я фигею с этих тестов, у меня трибека 3,6 литра 5-и ступ автомат 2008 г.в. за городом расход при скорости 130 км/ч от 9 до 10 литров, в городе от 12 до 16 (час пик, пробки)... Так что тут чистый pizdez по расходу у форестера... Был Форестер 2.0 автомат 2007 года, по трассе 7 литров , был и аутбек 2,5 2007, по городе летом 9,5 литра... Так что pizdez
Универсальный, прожорливый, неказистый для пенсов газенваген
@@user-wu8hx6yz4w какие-то фантастические цифры
@@LykaOd ну да, фантастика...сам не поверил, когда с Киева ездил в Крым в Евпаторию...то трибека проехала на полном баке больше 700 км... В машине было 3 человека + вещи, скорость по трассе +/-130... Даже сделал кучу фото, но к сожалению не сохранились.. это было в 2013 году.....
Афигенный тест. Я за Кугу.
Спасибо,Рауль,за тест!!)))
Групповой обзор, это как двойной гамбургер из "Макдональдса"!
У вас реально интересные тесты и сравнения. Спасибо за вашу работу!
Херня а не тест... Форд нужно сравнивать с Субару XV но моторы разные... Расход у форестера в тесте реально завышен .. у меня трибека по 3,6 2008 года по трассе при такой скорости 9/10 литров по городу от 12 до 16 (час пик) литров
@@user-wu8hx6yz4w Просто сделайте свой тест, если не нравится этот. Парни реально проделали большую работу, все очень наглядно и качественно. И смонтированно тоже очень неплохо, все наглядно показано.
Спасибо! Победила, как всегда, ДРУЖБА!🤝 Каждый по-своему хорош, характеристики +...- одинаковые! Вывод - авто надо выбирать под свои вкусы, цели и задачи, ну и , конечно, кошелек! Неожиданно!🤣
Гарне,практичне порівняння. Вибір Форд.
Опять выбрали для себя Subaru, ни секунды не пожалел. Форик очень хорош, зима показала правильность выбора. Мазда в снегу отдыхает вместе с Форд и не только в снегу. На Мазда и Куга можно с трассы съехать, но очень не на долго и не далеко.
Это что у вас зимы такие? Якутия?
@@xdenramonx не, в Занзибаре.😂
Кроссоверы премиум бренда не могли пройти тест на автоматический тормоз, рядовые кроссоверы прошли... Какие можно сделать выводы?🤔🤔🤔
Выводы такие: не сравнивайте тесты торможения по льду с тестами торможения по асфальту.
Где это Вы увидели что хоть один авто не прошел тест на экстренное торможение? Все машины справились на ура. А то что расстояния разные до преграды то это только дело в настройках авто
@@katerynapashchenko1852 Наверное имелся ввиду тест нового крузака из прошлого видео
Форестер, конечно же. Ни намека на гламур, просторный, удобный. И в городе отлично, и на бездоре уделает очень многих.
11 литров при 130 экономный?)))))))
@@xdenramonx а если газ поставить?!
@@pensiOner-2023 тогда норм)))
@@xdenramonx А где я сказал, что экономный?
@@xdenramonx це помилка якась. 8,5 літрів по факту і документам такий самий форік тільки 2018 року споживає на 130-140
Лично я себе выбрал Мазду 2.5 Executiv год катаюсь и не разу не пожалел😊
Говорят сиденье водителя коротковато. и лобовое стекло в морз плохо отпатевет. Это правда?
@@user-jr9bw5td9b Я в Крыму живу ,морозы не сильно ощущаю,так как их практически нет,а сиденье при моём росте 184 вполне комфортно,как по мне самый большой просчет это рояльный лак возле акпп и стеклоподъемников,,очень нежный,сильно царапается,больше лично у меня притензий нет,на мой взгляд соотношение цена качество идеальное. Взял сх5 потому что захотелось,что-то повыше до этого была мазда 6 2015 года проблем не было вообще только ТО,на 85тыс здал в трейд ин и следующую машину опять возьму мазду,с нетерпением жду сх 50
@@user-jr9bw5td9b подогрев лобового для япов не нужна , иногда в постели прилипают на ходу это да . Сиденье 50/50
@@user-ud7dv9rh3t У меня у товарища сх5 в предыдущем кузове. там мне кажется сиденье длинее. но Вам удобно? Ок надо сьездить по тестить.
@@user-fp7zo3pq9y я тоже на форике
Спасибо за тест. У вас всё получаются отлично и очень качественно. Могли бы вы сравнить Volvo XC40 с Audi Q3 и с Bmw X1. Я выбираю Mazda CX5.
Топлю за Форик! Он мега универсальный. Конечно же при всей его универсальности приходится чем то жертвовать, в данном случае кренами.
С ноября на Форе) катал и в городе и на трасе - крены меньше чем на предыдущем авто( митцу асх)
@@user-fp8sm7zm3z ну асх не конкурент форику))
Езжу на форике 2019 и без сравнения с другими считаю ее классной, - динамика, подвеска все сглатывает, а зимой она бестыжая
Крены меньше, чем на моем прошлом гольфе 2016. Хз о чем вы
Якісний тест, браво, Рауль! Єдине, що мені особисто бракує для визначення переможця - тест з розгону, щоби виміряти динаміку автівок. Для мене динаміка дуже важлива
Прекрасные тесты, прекрасные авто и замечательный ведущий! Лайк!
Багато лайків!) Корисну роботу робите!)
Спасибо за сравнительный тест! Забыли сравнить багажники :) По всем показателям, кроме расхода, понравился Форестер, на втором месте Куга, далее Мазда.
Лучшие тесты от Рауля....
СПАСИБО..Думаю что Мазда побидила,хотя мне больше нравится Форд.
Удачи..И так держать...
Очень ценю вашу работу и с удовольствием смотрю все ваши тесты.
Спасибо! Отличный обзор! Всегда смитрю с удовольствием.
Спасибо за отличный контент! Всё чётко и наглядно !
У новой Мазды есть помощник на бездоре ... кнопка слева от руля (нарисована машинка на неровной горке) , нажав ее она бы съехала с трех роликов. У старых Мазд он тоже есть , включается он выключением ЕСП и переводом коробки (акпп) в ручной режим! П.С. Инструкция не только для того что бы занимать место в бардачке )) П.П.С. Отличный тест!
Все эти системы полная херня, они работают 50/50 могут вытянуть, а может муфта перегреться и привет монопривод.
Отличный формат! Мазда класс всегда. Ассистенты мазды всегда работают именно на помощь ! Вмешиваться в у правление когда это очень необходимо , не могу сказать того же о других моделях.
Пожалуйста, тест BMW X3 против конкурентов
Интенсивненько пошли видео👍👍👍
Владею Субару Форестер 2.5 sk с мая 2019. Комфортный, семейный автомобиль. Но дорог в эксплуатации. А расход у меня летом на трассе: 8л при скорости 90-100. 10.5л при скорости 100-120. По городу все 11. А вот зимой(живу на крайнем севере) по трассе на зимней резине не меньше 12л. По городу с прогревом, вебаста, и работой двигателя на стоянках - 15-17л. По глубокому снегу и песку прет как трактор. В грязь не лазил.
Мазда как обычно по дизайну уделывает конкурентов
Этот дизайн уже что лет не менялся шо тут кого уделывать
вкусовщина, себе никогда бы не взял, самый гламурный из всех, как крашенная блондинка
Я бы предпочел Форд Кугу.
Как всегда обзор на высоте.
Если возможно хотелось бы ещё несколько сравнений.
1. По шумке куга или Мазда ? Я понимаю погода такая, ещё и зимняя резина (но все в равных условиях)
2. Плавность хода в зависимости от профиля резины.
Потому насколько помню Мазда в базе на 65 бубликах, а на на р19 вроде профиль 55, а Форд в базе 55.
Насколько я понимаю обе комфортные машины, но все же какая комфортнее.
Спасибо за ваш труд.
Этот тест ещё раз доказывает, что современные автомобили, имеется ввиду одноклассники, очень схожи по своим характеристикам и потребительским качествам. Отличия их в деталях, дизайне и конечном желание покупателя. Форестер конечно себя увереннее чувствует вне дорог. Разумно конечно. А Мазда и Куга чуть лучше руляться. И здесь решает конечный потребитель., что ему важнее. Спасибо за тест.
Subaru молодцы!)
Мазда самый универсальный вариант, сбалансированный. Кугу с его ценой в топку, Субарик хорош но более мужской и с вариатором. За как всегда лайк )
Кугу тут самая дешевая если что)))
Входная цена дорогая да.
вариатор на нем реально хорош - 11 литров масла в нем!!!
Ну форестер по-любому лучше
ага, вариатор, огромный расход и внутри по качеству, как лада.
@@user-tv1vh4ur1v вариатор у форика лучший в классе, к нему вообще претензий нет, расход... ну да, зато постоянный полный привод, лучший из этой троицы, а по качеству внутри... ну на вкус и цвет... качество достойное, и Вы через пару дней о нем забудете, никто не трогает свою машину постоянно на предмет мягкости пластика, кроме как при сравнении. Там ниче не трещит и выглядит достойно.
Ну а куга, канеш, поражает расходом и стабильностью на дороге, мазда что-то среднее. Она больше для трассы и дачи, как и мазда, а форик уже повеселее вне дорог) ..и к ямам лучше относится. Сюда еще бы тигуан, да бмв х1(3), например, ну и рафик можно.
@@user-tv1vh4ur1v лол что... Абсолютно уверен, что вы не видели новый форик. В старых было печально, до 2016, новые очень крутые, по ощущениям почти премиум, и намного круче того же тигуана или даже бмв х1 за те же деньги. Вариатор - топчик, не ломается вообще, и на 2 головы приятнее в повседневном использовании чем дсг, планетарка, или тем более обычный ручник. В пробках просто отдых.
@@p_star3627 Да вариатор ставят на малообьмные небольшие автомобили, нахрена он в субару форестер? В мазде в 100 раз лучше салон. Я не говорю, что машина плохая, совсем нет, тачка отлиная, но если смотреть в лоб и сравнивать, то я бы взял мазду с автоматом, который уже проверен и ходит не меньше 300к.
@@p_star3627 у мазды нет адаптивного круиза ? Просто я с Владивостока и у меня Mazda 6 японского рынка и адаптивный круиз работает. Согласен, что полному приводу субару нет равных.
я за 41 купил рав гибрид 222лс, полный привод, в тут мазда мыльница за такие деньги. Из обзора оптимал Куга, спасибо Рауль!
@Николай Игнатенко нужно не смотреть, а ездить)) и уж тем более уметь считать деньги...
За год использования сх 5, так и не испытал полный привод)
@@alexreal не только просмотрел сездил тест такого рав4 где блядь спрятаны эти 222 лс? Ни*я не едет!
Интерьер ущербный
Любая мз троицы на тесте лучше
@@alexreal Если нужно не смотреть а ездить - странно, что не взяли форестер. По ездовым качествам в абсолютно другой лиге чем тойота, ниссан и даже мазда
@Николай Игнатенко полностью поддерживаю, уровень отделочных материалов очень низкий и скрипит с салона, тест-драйв не понравился
Там где полетит Форик,Мазда и Форд оставят колеса.Для рибалки и охоти Форик.Для красивий езди по городу Мазда и Форд.
@@p_star3627 Да всё пучком(2 литра, 150, ручка, 2014),если на пузо не сел, выгебает и из е..... ей.
Ещё один тест было бы интересно, уровень шума в салоне при разных скоростях. Я думаю это очень важный показатель, это основа комфорта.
Интересный тест. Для себя и для большинства выигрывает Мазда так как давно на рынке - проблем с обслуживанием никаких, очень надёжная и проверенная, так же качество отделки салона и шумоизоляция на уровне. Мне не хватило в этом тесте сравнения в салоне по отделке и по эргономике - в какой авто будет удобнее пользоваться мультимедией и какой салон "богаче"?!
Класні тести!
Просто, з харьковським стилем, але завжди інформативно!
550 тис проїздив на Форд Куга з 2012 по 2020.
Бувало по різному, але машина з харизмою.
Зараз така харизма залишилась тільки у Форіка.
Всі інші зійшли в попсу
Спасибо за огромную работу!
Дійсно рівні та класні авто. Кожен вибере для себе яка з них краще. Мені більше подобається Форік
Спасибо💪 Если только город и бардюры,то Куга. А если дороги разбитые,иногда грунт и бездорожье то определённо Субару- нужно просто один раз прокатиться и любовь на долго:) Не понял расход у Форя на 90 км/ч- сам на тестовой машине проверял и было 5,3 на лете и с половиной бака на 2,5СВТ:( Нужно ещё раз пробовать вам. На 130 не пробовал...
Якщо їздити тільки по місту то CX 9 ,а якщо деколи виїжджати на охоту/рибалку то Forester)
Хороший тест, без воды. Не согласен по расходу форестера, у меня 2,5 при средней скорости по трассе 130, по платке, выше 9л не поднимается, если смешанная трасса то 7,5-8. Возможно в комплектации Спорт, а именно она судя по красным вставками в бампере, была на тесте, другие настройки вариатора и двига. Я выбрал себе форь, хотя рассматривал мазду, кадьяк и тигуан. Главные плюсы для меня в форестере: постоянный пп, хорошая коробка, много места в салоне, система айсайт, плавность подвески. Конечно он проигрывает в динамике тигу и Кадиаке с 2.0, но подвеска для меня решает все.
Форик!💯👍💖
Мазда И Форд как всегда молодцы !
Рауль спасибо за обзор.
А почему вы не взяли автомобили одинакого цвета?!! :)
Красавчик! Все обєктивно, дивно що преміюм сихмент не справлявся так ефективно з адаптивним круїзом, а бюджетні кросовири справились на ура!
В такой комплектации, с дизелем и 8ступкой и учитывая цену - однозначно Форд, без вариантов
Когда поездишь по региональным дорогам, где яма на яме, то начинаешь по настоящему ценить подвеску Форестера.
Была предыдущая Куга - пробивает на незнакомых трассах часто, однажды даже пружину переднюю сломал. Форестер скачет, как мячик, ему всё ни по чём.
Скачет как мячик и ест как то докуячек 14 литров на 100
@@Arturo124 ты посмотрел видео, на которое отвечаешь? Какие 14?
@@Psevdoanonin цифры которые привел блогер - потолковые. Реальный расход у всех этих автомобилей в городских условиях гораздо выше.
@@Arturo124 Я езжу на таком форестере 2.5л. У меня не Москва, город поменьше, конечно, но расход в 11л укладывается. По трассе 8л, если спокойно. Если 125-145км/ч по платной питерской трассе, то 9.8л привёз.
Рауль, спасибо. Крутые тесты кроссоверов на Вашем канале. Очень хотелось бы взглянуть на Альфу Стельвио. Заинтересовало авто, но нигде не нахожу её тесты, подобные Вашим. Спасибо!
Форестер 👍
Спасибо за хороший обзор!
ЛАЙК за видео. Рауль, у меня вопрос по поводу Сузуки SX4, у неё полный привод лутше чем у субару ? Спасибо.
Рауль , респект за сравнительный тест , топовый контент 💯
Спасибо за тест. Люблю Субару!
Как суба ни одна машина не едет везде)
Суба это душа!
Отличный тест! Рауль спасибо )
Щось у вас з витратою по форю якась лажа. 2017 року 2.5 sj на 90 км/год кушає 5,8л, на 120-130 км/год 8-9 це максимум. Не може такий самий sk бути таким жруном. 11 це поза сумнівом якась помилка.
Так, щось забагато вийшло.
У меня SJ 2.5 (2013 г.в.) при 130 км/ч по трассе расход около 9 литров на сотку.
У меня аутбэк 2018 года более тяжёлый чем Форик и то меньше хавает. при скорости 110 кмч 7.5 литра
@@user-jh6hj1fn8p ну я ж кажу, очевидна помилка якась.
@@sergtimosh може обкатку не прошёл ещё...
Спасибо Рауль за тест👍
По моему мнению и учитывая что я уже купил Mazda CX-5,хотя рассматривал возможность покупки и Subaru Forester..В конце все таки выбрал
CX-5 Executive Black Edition 2.0
Сравнительный тест супер, спасибо Рауль.
Спасибо что без вага, лайк! Все 3 машины отличные.
@@p_star3627 ваг "лучший в мире", после бэхи конечно...
Но место им на таких же "лучших в мире" каналах, а не тут....
Да-да, а ещё я завидую "немецкому качеству", и просто нищеброд и не могу себе позволить эти крутые тачки.
Это так, чтобы избавить вас от необходимости это писать.
@@p_star3627 спасибо, и Вам удачи.
Это был не совсем удачный троллинг немцефилов....
Классный тест, спасибо. Я за Mazda!!!Соотношение цена качество, наверное самое хорошее.
Мазда тут вроде самая дорогая))
А мазда туринг на ужасной ткане...
@@xdenramonx Наверное)))
@@p_star3627 кому интересно, что там в рф?
SUBARU 100%
Здравствуте! Нравится ваша передача, лайк всегда ! Но........
Откуда этот топ продаж 3х кроссоверов ,сзади?
За 2020 1вое место по продажам Дастер , 2е Рав 4 и 3тье Спортадж .
Надо быть обьективными .
Может они и лидеры продаж, но это же 3 недоразумения а не автомобили)))
При проверке полного привода на роликах. На мазде с лева от руля необходимо было активировать кнопку внедорожного режима.
Тоже удивился, почему на Куге режимы меняли, а на Мазде не активировали имитации блокировок. Кстати, на моделях 2020 года уже обновленная прошивка для режима бездорожье - теперь работает намного эффективнее и не так быстро перегревается муфта.
@@arturbuyda6778 Совершенно верно, с 2020 года с помощью данного ассистента мазда данную дисциплину выполняет без затруднений.
Четка мужики один из лучших видос просто супер
Рауль, все чётко. Понравился Форестер!
Як класно та лаконічно! Люблю, коли інформація подана стисло та швидко.
Для мене сьогоднішнім фаворитом був Форд ( хоча візуально Мазда гармонічніша).
У Форда отличный дизель плюс 8 ст автомат это я щитаю жирный плюс в этом сравнении
Да, но потом попробуй его продать ))))
@@user-wu8hx6yz4w дизельный? Легко . Дизелей новых почти нет сейчас в салонах , ценники дикие. Все продастся.
Был за мазду до видео и за мазду после)))))
Обзоры все круче и круче. Рауль спасибо за работу. А победила дружба. У каждого есть выбор. Кому то нравится мазда, кто то кайфанет от форда, а кто то от субару. На вкус и цвет товарища нет
Найкращий висновок комент який я побачив!👍
Согласен. Каждый по своему хорош. Но маздоводы считают что мазда топ во всем))))
@@xdenramonxВсі затяті фанати кожної марки так кажуть. Але деякі особливо фанатичні (за вагодрочерів взагалі мовчу). Я фанат Форда, але мені також подобається і Мазда.
@@xdenramonx Ну я маздавод и так не считаю. В каждом из этих авто есть что то чего нет у других
@@Anton_1984 діло кажете!
А найбільш приємно коли марки об'єднуються, щоб випустити щось спільне
6:54 так это получается что, в этих трёх система автоторможения работает лучше чем в премиальных Suv, которые были в позапрошлом видео??🤨🤔
Нет снега
На асфальт я и сам заторможу
@@2hpcomua Рауль , переделайте на сухом асфальте ПОЖАЛУЙСТА !
Благодарю за обзор, как всегда четко, хлестко и технично, без лишних бла-бла!
По теме: это же кроссоверы, а значит клиренс и полный привод - одни из основных показателей. Ещё безопасность и свет. Многие выбирают по одежке, но если на цифрах и результатах - я за Форестер. Хотя я лично, буду брать новый Х-Трейл 2,5 - по характеристикам он ближе к Форику, а цена в ТОПе не дороже 36000, а так как у меня это будет 3й новый Х-Трейл, я получу не слабую скидку от дилера.
Вижу кепку ставлю ЛАЙК 👍
Мой выбор ФОРД, но не за такие деньги...
Были б такие деньги взял бы форд) но взял кугу 2)))
Мазда рулит)
пассажирам сзади расскажи, особенно среднему, которому ступни ног некуда будет деть)))
@@olegshved3182 для такого количества пассажиров, микроавтобус покупай))
@@megaommetr5918 для троих!? ))) ахуенная мазда, если троих пассажиров перевезти сзади не может :)
@@olegshved3182 ты не поверишь, может, а вот майбах нет)))
Шото по видео видно что форд рулится лучше )))
Forester 😍
Отличный и подробной обзор . Показаны многие вещи, которые не получается проверить в условиях обычного тест драйва у дилера .
Новые форды начинают нравиться все больше и больше
Откатал на куге 2 - 9лет, купил мазда 5 (2,5 л. ) . Мазда по всем позициям уступает форду. Теперь считаю что её, мазду из этого ряда можно было бы и убрать. Про форестер ничего сказать не могу, не в обиду любителей мазды. Оптика у мазды, отмечу, значительно лучше фордовской.
А я пересел на Форд с Рав4 (был владельцем двух поколений - ХА40 и ХА50) и безумно рад . Авто рулится просто шикарно
Тот случай когда знаешь что будет интересно.
Сначало лайк, а потом просмотр)))
Рауль ну а что бы вы выбрали из этих трех?
Сложный вопрос. Jeep Wrangler))) В семье есть Мазда 3
@@2hpcomua ...был ли у вас Jeep Renegade на тесте? Интересно мнение.
Мазда CX 5 сам владелец снедавних пор отлично она нас устраивает очень бодрая даже слишком чуток вней скай актив а это тема интересная даёт 165 коней без турбины
Как всегда лакончино и круто, спасибо!
Было бы отлично добавить сравнение размеров/объёмов багажных отделений, идеально с каким-то чемоданом, для того, чтобы больше представить себе размеры.
Спасибо.
ейй!!.. а разгон до 100.. главное забыли
Это для школьников забава
@@volodymyrtsepovatenko975верно, солидные мужики 100 - 200 меряют
Спасибо Рауль...все очень обстоятельно и толково...Привет из Казахстана ..смотрим Вас...
Благодарю
Обзор крутой! Не понимаю критиков которые ездят на трамваях??? Всё чётко !!! Краткость- сестра таланта!!!
Это лучший из обзоров. Кратко, по теме, очень современно. Лайк!
Попробуйте пожалуйста проверку полного привода на небольшом склоне, это уже совсем другое дело будет.
и с данным режомом th-cam.com/video/p5tQv2UKdG0/w-d-xo.html которого не было в тесте.
Тут и так все понятно, зачем это нужно ? Если бы Jeep и какой нибудь из quadro сюда, то может быть была бы интрига.
Форд для поїздки з А до Б для себе, Мазда вже для оточуючих, Субару для поціновувачів цієї марки.
Між ними головою тре вибирати Форд але все одно взяб би Мазду тільки за зовнішність..
Поставити на Кодіак мотор на 280 коней від суперба і кінець всій конкуренції..
На crv 2 turbo бенз и шкода хлам )
👍! Гарний огляд і порівняльний тест! Якщо перевести Subaru Forester на скраплений газ - то він стане відразу найкращим, особливо для наших доріг!
Рауль здравствуйте! Как всегда информативно и все по делу! Вопрос на засыпку привезли ли Украину обновленный тигуан? Ну и соответственно все из этого вытекающее.
Пока нет, но будет