【バイク歴20年】250ccから125ccバイクに乗換えたら維持費が跳ね上がった件
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2022
- 今年の夏にスズキの250ccバイクGlassTruckerBigboyから125ccバイクGSX-R125に乗換えたのですが、維持費(任意保険料)が上がってしまいました。そのような経緯もあり、バイク保険に関して知っていればお得になる情報をまとめた動画です。
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スズキ GSX-R125 2023(2022)モデル
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KEMIMOTO ライディンググローブ 春夏
デイトナ バイク用ウインターグローブ カフェレーサー
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【動画内挿入画像】
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#バイク
#125cc
#任意保険
#gsxr125
#原付 - ยานยนต์และพาหนะ
今大型に乗っていて125ccに乗り換えを考えていたんですが、保険等級の引継ぎが出来なかったとは…
とても良い話を聞かせていただきました。
125ccはやめて250ccで考えてみようと思います。
お役に立てたみたいで良かったです。
もしかしたら6等級より下であれば、リセット出来てお得かも知れません。
よく乗るようになってガソリン代がかかるようになった
これって、自虐風の愛情表現ですよねｗ
擬人化動画、楽しみにしています！
ありがとうございます(笑
バイクでロードサービス使ったこと無かったのでファミリーバイク特約でロードサービスが使えないのは知りませんでした。
有益な情報ありがとうございます。
ミニバイクに乗る時はロードサービス使えない事を頭に入れておきます。
どうやら運搬料は、1㎞あたり7～800円くらいが相場っぽいので100㎞超えると10万とか余裕でぶっ飛ぶっぽいです。
ロードサービス付きの保険料が割高なのも頷けてしまいます。
私も昔Big Boy乗っていました、その後PCXに乗り換えて冬のエンジン一発始動に感動してさらに原2のランコスから抜け出せなくなり今はGSXS125に乗り継ぎめちゃくちゃ楽しんでおります～
キャブ車からFI車に初めて乗り換えた時の始動性の良さには、僕も感動した覚えがあります(^ω^)
125cc超とそれ以下で保険等級の区分が変わるのか！125買おうとしてたけど、ちょっと考えた方がいいかも……
有益な情報ありがとうございます！
僕も買ってから知ったので、少し驚きました。等級が上のランクの人ほど損する可能性があるので気を付けないといけないな。と思いました。
次回は勿論絵里ちゃんも出ますよね？
楽しみで待ちきれませんw
絵里ちゃんも出演予定ですw
たぶん次々回くらいの公開になると思います(笑
無制限のロードサービスなんかあるんだあ。
4年前に250ccから125ccに乗り換えましたが、他の維持費は安くなったものの、任意保険に関しては四輪には乗っていないので、約25年乗っていた125ccオーバーの保険が幸い無事故で等級が一番安くなったものの、また一からやり直しになってしまい、こちらは高くなってしまったのは盲点でありました…😅
ドラクエⅢの転職の例え、解りやすいですね😊
多分、数年後に再び125ccオーバーの車輌に乗ってみたいので、再び期間内に引き継いで等級を延命したいものであります
今週も動画アップ、ありがとうございます。
ロードサービスに関してですが、ＬＳ付帯クレジットカードというものがありまして、年間約3,000円ほどでＬＳが利用できるものとなっています。
今後ＦＢ特約で125などを検討されていらっしゃる方はチェックしてみてもいいかもしれません。
訂正：ロードサービスはＬＳではなく、ＲＳでした。
お詫びして訂正させていただきます。
そんな良いクレカがあったんですね。チェック不足でした_(^^;)ゞ
それと動画内の字幕、全部LSになってましたね(笑
失礼しました。
レッドバロンでクロスカブを買ったら、１年間有効な２００Kmまでのロードサービス件が付いていました。
会員証の一番後ろのほうです。
レッドバロンにはそんなサービスもあったんですね(^ω^)
知りませんでした。
FB特約でPCX 125に乗っていますが、ロードサービスの話で少し恐怖を覚えました
FB特約やめて普通のバイク保険に加入するか、いっそ250ccにステップアップするか考え中です
動画ありがとうございます
軽さと乗りやすさはSUZUKIが一番と感染者の私が言ってます(GSX250R乗り)
ロードサービスが付いているクレジットカードなんてものが有りますよ。ファミバイ特約に併用してみたら、お安くロードサービスの心配もなく、１２５ｃｃが格安で楽しめます。三井住友カード(NL)は、三井住友銀行の関連会社が発行するクレジットカードです。年会費は永年無料でロードサービスを付帯できます。なんてのも、又他のも有ります！！
次回楽しみにしています❤
ありがとうございます。
たぶん次々回くらいの公開になると思います(笑
バイク売却して少し間が空いて新しくバイク買った場合は等級の引き継ぎは出来るもんなんでしょうか🤔増車した場合のセット割なんかもあったら良いんですけどねぇ😮💨
保険会社や代理店から中断証明書をもらっておけば、少し間が空いても等級の引継ぎはできます。
もらっていなくても後から請求できちゃったりします。期限は保険会社によりますけれども。
僕は小型限定普通自動二輪免許と普通自動車免許しか持っていないので小型限定普通自動二輪免許から大型自動二輪免許へ取得しようと思います。もし大型自動二輪免許を取得したらまず最初に250ccのバイクを購入しようと思います。
免許取得頑張って下さい(´∀｀)b
夜勤明け３か月の、新人夜勤明けライダーを名乗る者です（笑）。 ４０ｋｍ？ 隣町にも行けない、北海道の田舎者・・・・。 １５ｋｍ？、その範囲にバイク屋どころか、チャリンコ屋もないかも・・・
夜勤お疲れ様です。
北海道や地方在住者にとっては由々しき問題ですよね。
こちらも北海道ほどではありませんが、やはりバイク屋まで遠いです。
もし250ccのバイクを購入したらファミリーバイク特約は使えなくなりますか？教えてください。
ファミリーバイク特約は250ccバイクには使えないです。
燃費に関して125ccだと燃費はいいけどたくさん乗ってしまうからガソリン代がたくさんかかってのはだめでしょう。乗らなくなるなら無理して乗ってたわけだし。125ccサイコーってことですね。よかったですね。ノッキングについては車は全然わからないと思いますよ。人の音なんて気にしやしない。
126cc以上は広島市には、ほとんど置ける駐輪場がない!
街乗りには向いていない。
遠くは、車で行けば良い!
そこでスクーターだと160ccクラスですね。
中型免許でしか乗れない最強の小型バイクですね
街乗りにも特化している(車体120CCですからね・・・
@@sinjuku24
はじめまして
そのバイクは、原付2種ですか？
@@user-bi1fk6bv4p 原付きにはならないですねー。
原付き免許で乗れるかとファミリー特約と言う話で有ると外れますねー。
例えばぱっと直ぐ出てくる車種だとpcxに120のパンクナンバーありますが
あの車体のままで価格も誤差で150cc台とかのが有るのです。
一部車種は元々海外のこちらがベースで原付きに落としていますので。
排気量区分は中型免許必要ですが取り回しは小型ATに属するヤツですね。
黄色ナンバーみたいな状態ですかねぇ
故に燃費も大体小型ATですね。
ボアの分ちょっと悪くなるのは当然ですが
@@sinjuku24
返信ありがとーございます。
広島市内の駐輪場は、ほとんどがピンクナンバーまでしか、置けません！
広島駅前にあるビックカメラの駐輪場は、自転車とバイクは、原付2種まで2時間、買わなくでも無料です。
自動二輪のバイクは、、1000円以上買って1時間無料です。
やっぱり街乗りは、原付2種で経済的にも、いいですね。
長距離や、大きな物を買う時は、車使っています。
@@user-bi1fk6bv4p ああ・・駐車場に関しては原付きにはお取りますねw
指定が無ければ置けますが…
もし125ccのバイクから250ccのバイクに乗り換えた場合保険はどうなりますか？教えてください。
以前保険会社に確認したのですが、その場合も等級の引継ぎは出来ないみたいです。
クラブAJカードってやつが2200円で50キロまで無料レッカーあるんでそれにしました！
しかもそのカードで年10万円使えば年会費無料らしいので笑
ロードサービスなんていらない
ずっとライドの無制限入っていれば無問題
そんな良いのがあるんですね。
ちょっとググってみます。
19歳で免許を先月取ったのですが125ccよりも250ccのバイクを買うべきなのでしょうか？
僕は最初のバイクは250ccが良いと思っています。
ロードサービスはZuttorideがある意味最強
情報ありがとうございます。
ちょっと検討してみます_(^^;)ゞ
モトブログ名、外した方がいいかもです。
そうなんですよね。
以前、そう思って外したら急にチャンネルの伸びが鈍化してしまって、慌てて付け直したんですよね。
行き当たりばったりでCH運営してるからバチが当たったんでしょうね(笑