ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Vanha ja paikattu tai rikkinäinenkään polkupyörän sisärengas ei välttämättä ole vielä jätettä!
Tilaa Velogin TH-cam-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Haluatko tukea kanavaa ja saada siltä lisäominaisuuksia? Tilaajana voit liittyä kanavan jäseneksi: bit.ly/velogisti
Tilaa myös Velogin Sisärenkaan maksuton uutiskirje sähköpostiisi: bit.ly/sisuri
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: bit.ly/velogishop
#OnneksiPyöräOnKeksitty
Isäni joskus nuorempana koitti tehdä sisurista kortsuja. Toimi kuulemma hyvin, kunhan ei käyttänyt sitä puhjennutta kohtaa. Olen siitä todiste.
Tuli mieleen perinteinen niksi konepajateollisuudesta. Sisäsorvatessa ohutseinämäistä ja hieman liian pitkää putkea, niin usein värinän saa pois, jos pingottaen kietoo putken ympärille sisärenkaan koko matkalle. Ajatuksena on saada ulkokehälle painetta, jotta värinä häviää.
Morjes. Yks mihin isä ja isoisä varsinkin, käytti sisureita, oli kalastusvapojen koossapitäminen, kun piti teleskooppivapa saada kuljetukseen siististi autossa.
Kiitos videosta 👍
En oo mistään TH-camsta löytäny semmosta videoo jossa perehdyttäs maantiepyörän (ja miksei muidenkin pyörien) satulan ja ohjaustankon toisiinsa nähden "oikeaan" korkeussuhteeseen 🤔
Semmoselle videolle vois olla käyttöä 😁
Ohjaamon korkeus ja sitä myöten suhde satulaan on ihan kunkin henkilökohtainen asia. Siihen ei ole oikeaa eikä väärää. Paitsi tietysti virallisen tyylipoliisi Velominatin sääntö #45: "Slam your stem. A maximum stack height of 2cm is allowed below the stem and a single 5mm spacer must always - always - be stacked above. A “slammed down” stack height is preferable; meaning that the stem is positioned directly on the top race of the headset."
@@Velogi Toi on mielenkiintonen juttu kun monia muita mitotuksia mitataan millien tarkkuudella.. tai niihin on ainakin tarkat ohjearvot.. mutta toi on sitten itsestä kiinni.. 🤔
Muille mitoituksille on fysiologinen perusta, tälle ei. Mielipidekysymys.
Linnunpönttöjä olen kiinnittänyt puihin. Eivät kaivaudu puun sisään puun kasvaessa. Koulupoikana laitoin leuanvetotangon ympari yhteen sidottuja sisureita, jotta voisin tehdä hiihtäjän tasatyöntöreenejä. Se oli aika kivuliasta, koska aina joko solmu aukesi tai joku sisureista katkesi.
Tuo vanha sisuri vannenauhana toimii tubeless hommissa hyvin.. ja sisurin venttiilistä saa tubeless venttiileitä :)
Itse ripustelen fillareita seinälle rautakaupan metallisilla seinäkoukuilla. Niiden suojaksi menee sisurit hyvin.
Mietitkö, että jos Kaisan pyörä onkin englantilaisessa setupissa, eli jarrut väärinpäin?
Vihdan sidontaa isä käytti aikoinaan sisäkumista leikattuja lenkkejä
Isäni käyttää vieläkin.
Murtsikka sukset saa lenkeillä hyvin nippuun.Ja tietenkin hiuslenkki jos on pidemmät hiukset.
Ohjaustankoon tai satulatolppaan tai muualle pyörään kiinnitettävien laitteiden kuten valojen kiinnityspantojen alle lisäämään kitkaa ja putken paksuutta jos kiinnike on väljä.
Juu etutarakassa sisuria ja kumimaalia niin ei tarvitse hampaat irvessä kiristellä remmejä.
Kun kukaan muu ei sitä sano niin minä saanon, sisäkumista saa tosi hyvän hyvän ritsan ampumanauhan. Ette sitten kokeile kotona...
Ei ikävä kyllä enää saa näistä nykyisistä
@@oopee1 nykyäänkin on olemassa lateksisia sisureita, mutta vähemmistössä - butyylikumi ei käy
Itsellä myös hissitolpan suojana. Ei tarvise kuin reilu puolikas suhteessa tolppaan ja nippareilla kiinni molemmista päistä.
koiran talutushihna ja ketju lukko
käsikuntovenyttäjät saa hyvät.
Itse olen tehnyt läskipyörän sisureista itselle erektiotukia🎉
Joo ei tarvitse lähettää kuvaa 😶
Taitaa olla ihan kilpapyörän renkaasta tehtyjä... 😆
Kahden puun väliin. Toimii hyvin kivien tarkkuusamuntaan esim. tynnyriin. Kuulee myös jos osuu. Tarkkana että ei osu ihmiseen vahingossa.
tehtiin ritsoja sisureista
Useampikin tuttu vinkki 🙃. Asiasta kuudenteen, Bafang 250W 36V jauhaa tyhjää kuten kytkimensä polttanut auto. Uus moottori jo laitettu joten kaikki ok. Onko remontti vinkkejä? (ps. kaikki rattaat on ehjiä).
Nyt ei kyllä riitä tietotaito 🤔
Myös roller "kytkin" toimi kun sitä purkaessa testasin, silti veto on hukassa...
@@Velogi Ok, tutkin asiaa, keksin kyllä ratkaisun, näkyvää vikaa ei ole, roller kytkin on ainoa vaihtoehto mikä luistaa
Sisurin presta venttiilistä sain kanisteriin bensaletkun liittimen. Itse kumi ei kestä bensaa.
Leikkaa 20cm pätkä, jonka leikkaat auki piktkittäin, saa tiukassa olevat purkit auki.
Isälläni on akkuporakoneen kuljetuslaatikossa mukana myös kasa erikokoisia poranteriä, jotka ovat pakattuna jonkinnäköiseen vanhaan muovirasiaan. Ja siinä rasian ympärillä on vanhasta polkupyörän sisäkumista leikattu kumilenkki pitämässä rasian kantta kiinni.
Ja moneen muuhunkin rasiaan saa hyvän kiinnipysymisen varmistajan vanhasta polkupyörän sisäkumista.
Itse olen käärinyt ostoskassit rullalle ja kuminauhalla sidottuna kuljettaa taskussa.
Just tuossa huomasin, että voihan disäkumista leikata vaikka kuormansidontaliinaa varten sellaisen lenkin, jolla saa sen liinan pysymään rullalla silloin kun liinaa ei käytä.
Ritsoja hehee
gigitty.😛
Lycka till 👍
Perinteinen ritsa puuttui listalta....
Ritsojen teko loppui kun punainen kumi vaihtui mustaan. 😀
Sisäkumit nuo pyöräilyniksien sukkahousut käyttökohteita riittää!
Sisuri tankonauhana: Toimii paremmin kun käyttää varsinaisen tankonauhan alla. Sisäpyöräilyssä erityiseen kun tulee hikoiltua paljon ja kaikki hiki tippuu sekä valuu käsiä pitkin ohjaustangolle. Varmasti vedenpitävä kun vyyhtii kireälle.
Suksipidikkkeinä on hyvin toiminnu leikatut sisärenkaan pätkät
tälle iso yläpeukku - jopa niin käytännöllinen että olisi kuulunut videoon
Saunavihdan pantasuikale hieman leveämpänä on kätevä suksien yhdessäpitämiseen. Itsellä niitä aina muutama voiteluboksissa kaiken varalle, jos varsinaiset kaupalliset lenkit ovat kateissa.
1:35 Hyvä vinkki tuo että sisurista tehdyn renkaan voi laittaa käsijarruksi! Minulla on Shimanon hydrauliset levyjarrut. Onko mitään haittaa, jos jättää vaikka useammaksi tunniksi jarruvivun painetuksi alas tuollaisella kumirenkaalla? Käytin sen verran pientä sisuria tässä, että se puristaa aika isolla voimalla jarrukahvaa. Voivatko jarrut alkaa vuotaa jostain? Kiitos vastauksesta! :)
Ei ole haittaa - pitää sen kestää aika isompikin paine.
Ruskolla jossa kävit puhumassa taannoin.
Ollaan tehty koulupulpetin jalkojen väliin pingotettuna, sellainen jota voi tunnilla jaloilla "rämpyttää".
Osa lapsista keskittyy paremmin opiskeluun kun saa jaloilla tehdän jotain tunnilla, eikä vain istua paikoillaan.
Itselläni oli pitkään (pöytätietokoneessa) normaali 3,5 tuuman kovalevy tyhjässä 5,25 paikassa siten, että sinne olin viritellyt koneen runkoon parit sisäkumista tehdyt (varsin löysät) lenkit, joiden päälle laitoin tämän kovalevyn. Kun nimittäin jäähdytys oli vaihdettu hiljaisempaan ja kovalevyissäkin alkoi olla nestelaakereita (aiempien sinällään toimivien mutta hyvin meluisien kuulalaakereiden sijaan), suurehko osa laitteen melusta johtui kovalevyn värinän johtumisesta koko koteloon - joskus koko vehje rupesi resonoimaan eli suorastaan pärisemään ja sitten sitä sai kirjaimellisesti virittää (siis samalla tavalla kuin vaikka kitaraa viritetään) kylkipaneelin sormiruuveista, jotta ääni lakkaisi ainakin hetkeksi. Sen sijaan pehmeää kumia myöten ääni ei etene.
Ainoa oikeasti huono puoli (ja sekin varsin pieni) tällaisessa ratkaisussa on tietysti se, että levy pitää muistaa ottaa pois jos konetta tarvetta siirtää. Joku joskus epäili, että maadoituksen puute tulisi ongelmaksi, jos levy ei ole metalliruuveilla kiinni metallisessa kotelossa, mutta ainakin Seagaten sivustolla sanottiin nimenomaisesti, että virta- ja datakaapelit kyllä huolehtivat siitäkin.
Erikokoisia kuminauhoja saa myös leikkaamalla siivu eri kulmassa. Toki lenkkiin tulee muissa kuin 90 asteen kulmassa kaksi hieman kieroa päätä, mutta ne voi leikata hieman leveämmiksi (kestävämmiksi).
Edit: itse käytän kumilenkkiä estämään lukon menemistä pinnojen väliin, sen jälkeen kun alkuperäinen ja pari korvikejoustakin ovat pettäneet ja tuhonneet pinnoja. Yksi lenkki kestää parista viikosta pariin kuukauteen.
Sisurista 10cm pätkä tämä leikaten pitkittäin halki niin että saa avattua leveäksi tasolle, tähän päälle tiukkakantinen purkki aukeaa mukavasti kun saa pohjaan kitkaa. Toimii niinkuin "miehenkorvike"
Mustekaloja olen tehnyt. Koukut talteen vanhoista mustekaloista.
Toivotaan että Alex näkee videon ja ottaa rusetti haasteen vastaan 💪😃
Hopia o häpiä ni 😊💚🥁
Ritsan qumetqi saapi nuista, mutten auqase tätä enempää ni ja kiitos Ripe hyvästä vidistä taas ni 👍👍👍
Penskana tehny ritsan puuhaarukasta ja pyörän sisurista
Lisäyksenä vielä, ettei mikään keittiöpuuhaarukks, vaan ihan puun haarasta 😂
näitä on tullu tehtyä penskana
Joo ja varsinkin se vanha punanane sisäkumi oli pirun venyvää ja kesti,tosin korppuuntui tietyissä oloissa nopeaan.
Tarvii olla lateksisisäkumi että homma toimii. Niitäkin on nykyään, mutta vähemmistössä. Musta butyylikumi ei veny tarpeeksi.
Kaverille voi tehdä kivan källin kun laittaa hänen auton pakoputkenpäähän sopivan mittaisen pätkän sisuria ;)
Et tainnut katsoa videota 😊
Ainakin täällä niitä on käytetty vastojen pantoina
Totta - videolla puhuttiin vain vihtojen teosta 😅🌿
Minä olen tehnyt sisärenkaasta jatkopalan uuden e-MTB pyöräni lokariin, joka on/oli about 5cm liian lyhyt. Rapaa tarttuu nyt polkimien seudulle selkeästi vähemmän. Mutta taidan tehdä muutaman sentin pidemmän version vielä. Tuo pysyy kiinni mustalla sähköteipillä ihan hyvin, ja kohtuu siistin näköinenkin.
Tietääkö joku Bosch SmartphoneGrip puhelintelineestä, että onko siinä erona noihin halvempiin lähinnä langaton lataus, ja mahdollisuus käyttää Bosch LED Remote:n kautta?
Onko muuten tavallista, että Schwalbe rengas menettää muotonsa sivulta vain 250km ajon (lähinnä poyräteillä) jälkeen? Hans Damps 29 x 2,6 Evo Supertrail Speedgrip Black. Pyörähuolto sanoi että viallinen rengas, ja firma aikookin korvata tuon.
Voiko olla käyttäjässä jotain vikaa...? Mekaanikko sanoi, että oli erikoisen tiukat renkaat vaihtaa, voiko tuommoinen ongelma ilmaantua rengaan vaihdosta?
Ei ole tavallista renkaan muodonmuutos, mutta ei ennen kuulumatontakaan. Todennäköisesti on tosiaan ollut alun perinkin viallinen kudoksiltaan. Aika paljon saa väkivaltaa asennuksessa käyttää että sen siinä rikkoisi. Toki mahdollista sekin.
@@Velogi Mekaanikko käytti asennuksessa jotain rasvaa, ja erilaisia paineita. Ehkä joku vajaa 10 kertaa sitä käytettiin pois paikaltaan. Mutta ei se vain asettunut yhdeltä kohtaa mitenkään. Itse yrittelin sitä myös räplää samoin keinoin, valmistajan ohjeilla ja muovisilla välineillä, yksi niistä räpsähti poikkikin. Nyt on paikallaan huollosta annettu vararengas väliaikaisesti.
Kyllä siinä sitten on ollut vikaa jo uutena.
Kortonkeja saa tehtyä sisäkumista. Saa tyhjennettyäkin kätevästi, kun jättää venttiilin paikoilleen.
Oletko sinä se venttiilinkohta?
Missä minulla piilee ongelma kun mulla on kaikki sisärenkaat puhki jotka löytyy kotoa ja tämä uusi jonka ostin niin sama juttu ja kaikki vuotaa venttiilin juuresta ja ulkoista aiheuttajaa ei ole. Voiko se johtuu juuri mutterista joka ei vaanteeseen asti kierretty vaan se on muutaman sentin vanteesta kauempana. Olisi kiva saada tietää miks nuo kaikki hajoaa tuolla tavalla ja ilmaa on ollut riittävästi.
Yleensä sen mutterin liika kiristys aiheuttaa ogelmia. Jos renkaat ovat saman valmistajan veikkaan valmistusvikaa.Tuossa on lisää joitakin vinkkejä th-cam.com/video/5ifH3XLAtAw/w-d-xo.htmlsi=Iaf87EWxPI8ck8xy
@@Velogi en ole juurimutteria kiristänyt niin tiukaksi että siitä se voisi johtua. Juuri mutteri oli puolessa välissä ventiiliä.
Joo sitä just meinasin että sen ei pitäisi olla ongelma.
@@Velogi sisäkumin valmistaja on schwalbe ja tämä sopii 29,28 ja 27.5 tuuma renkaille. ja mulla on 27.5 tuuman rengas.
Tuli vielä mieleen tuo em. videollakin mainittu, että jos vuotaa venttiilin juuresta venttiilin puolelta niin oletko katsonut että vannenauha on paikallaan? Muutoin jos asennuksessakaan ei ole tullut mitään varamaa eli alkaa vuotamaan myöhemmin, niin kyllä kallistuisin valmistusvirheen puoleen.