Trainerointi on kyllä hyvä esimerkki siitä kuinka rajua pyöräily voi takapuolelle olla. Säämiskärasvaa tulee huomattavasti enemmän käytettyä sisä- kuin ulkopyöräilyssä vaikka satula olisi ns. hyväksi havaittu.
Vinkit on täyttä asiaa. Mun mielestä pyöräilypöksyt kannattaa uusia vuosittain. Ainakin itellä ne on vuodessa liki puhki ajetut, kun vetää ensin kevät-kesä-syksy kauden ulkona joka säässä ja sitten vielä talvella sisäpyöräilyt samoilla pöksyillä. Laadukas satula on myös tärkeä. Itsehän sain satulan kaverin halpis-markettimaasturista ja se on Raleighin alkuperäistä paljon parempi, ainakin mun ahterilleni. Säädöt on tehty tuurilla, vaan kohdillaan ovat kun esim. 400 km / 22 h ajon jälkeen tunsin lähinnä luonnollista, asiaan kuuluvaa kipua, ilman hiertymiä. Kiitos videosta!
Tuo totta että ajohousut on hyvä vaihtaa uusiin riittävän usein. Itselläni housut eivät puhki kulu mutta pehmuste menettää ominaisuutensa. Eron huomaa selvästi kun uuden ostaa.
@@lehtjug Puhut asiaa ja saatoit sanoittaa täsmällisemmin sen mitä tarkoitin puhki kulumisella 😉 Niitä vanhoja pyöräilyhousuja voi käyttää uikkareina kun fillaroi nuorison kanssa kesällä rannalle.
Itse en pidä meridan satulasta. Se on niin leveä siitä päästä mutta onneksi pyöräily housut on keksitty. Kaikissa Meridoissa on yleensä sama satula. Ja taas isot kiitokset näistä vinkeistä
”On the rivet” viittaa siihen satulan nokan niiteille valumiseen, isoa kovaa polkiessa edelleenkin tuppaa paino siirtymään eteenpäin... mutta täyttä asiaa ja leppoisaa kerrontaa oli video, jälleen kerran 👍
Tässä taas pitkän ajan jälkeen emännän kanssa lähdettiin pyöräilyä kokeilemaan ja aika nopeasti tuli ilmi, että satulat ovat ihan vääränlaisia (ja väärissä säädöissä), joten nämä vinkit tulivat ihan tarpeeseen. Aiempi video myös valaisi asiaa sopivasti, eli eipä tässä muuta kuin pyöräliikkeeseen katsomaan sopivaa satulaa, jottei tuo takaosaton rasittuminen ole pyöräilyn tiellä. Hyvää settiä, joten tilaukseenhan tämä kanava meni.
Tässä vanhaan koulukuntaan vinkiä . Itse olen säämiskän aina käsitellyt ennen käyttöä . Vauvan talkilla , koskaan en ole noihin rasvoihin sekaantunut . Toinen mistä monetkaan ei tiedä , satula ei ole myöskään pelkä istuin . Itselle aikanaan opetettiin , että satulalla pitää pystyä liikkumaan . Esimerkiksi kun siirtää itseään satulalla taaksepäin , kun nousee loivaan ylämäkeen . Tai pieneen nousuun . Saa suudemman väänön jaloille, eikä rytmi mene sekaisin . Tässä nyt yht äkkiältään mitä muistin . Niin säämiskä kannattaa pestä aina marsalsaipualla, niin se ei kovetu .
Hyviä vinkkejä, kiitos niistä. Ongelma voi myös usein olla liian korkealle säädetty satula (minkä mainitsitkin) ei sinänsä satula tai ajohousut. Myös liian pitkä (tai lyhyt) vaakaputki ja stemmi voi johtaa ns. valumiseen satulan etuosaan. Eli kompensoi väärää mitoitusta tai liian agresiiivista ajoasentoa siirtymällä keskellä tai satulan etuosaan.
Been there done that. Ostin noviisina kokoa liian ison pyörän, mikä aiheutti valumisen eteenpäin ja yläkropan paino makasi käsillä ja puudutti myös kädet. Pyörä myyntiin ja pienempi (ja tottakai samalla parempi=) ) tilalle ja ongelmat lievitty huomattavasti. Täytyy varmaa tohonki kokeilla pari senttiä lyhyempää stemmiä.
Ainoa konsti poistaa satulaongelmat on ostaa trial-pyörä jossa ei ole satulaa. Itsellä menee raja 80 km matkoissa jossa alkaa jo satula "tuntumaan", eli sitä pidemmillä matkoilla täytyy aina paneutua asiaan. täytyy hommata tuota säämiskärasvaa ja kokeilla.
Lenkit pitenee ja trainerilla tulee poljettua talvenmittaan niin paljon että otin vinkistä vaarin ja tilasin pari purkkia Chamois Cremeä... tietenkin Wigglestä! Kiitokset hyvästä vinkistä taas!
Väliin on niin kuin istuisi tulisilla hiilillä ja se on ehkä suurin yksittäinen syy, mikä rajoittaa lenkkien pituutta ja yleisyyttä. Massaa on kuitenkin todella paljon.
Voisitko tehdä viedota päiväajovaloista? Ostin Bontrager Ion 200RT ja Flare RT. Huippuvalot, näkyy päivällä erinomaisesti. Tuo turvallisuutta kun tietää että autoilijat varmasti huomaa
Kohta 7 oli kyllä mulle ykkövinkki. Mulla ei ole oikeita pyöräilyhousuja vaan fillaroin juoksutrikoilla, joita riittää. Alussa oli kuitenkin alushousut ja ne aiheutti ongelmia, sitten kokeilin tämän vinkin johdosta ns. commandona ja sen toimii.
Iän mukana tulee kokemus ja sen huomaa tällä kanavalla! Lähes päivittäin katson jotain tältä kanavalta,ikää 52 ja silti uutta ja paljon. Nim. Canyon Spectral ON7
Kiitos vinkeistä. 👍 Olikos sulla jo video uuden satulan hankinnasta. Mikä vaikuttaa mihinkin ja mitä pitäis ottaa huomioon, jos yrittää löytää uuden, paremman satulan?
Kiitos videoita ja hyvää vinkkejä 🙏👍 muuten haluaisin tiedustella että se polkupyörä satulan korkeus säädettyä, kuinka korkea pitäisi olla esimerkiksi minun pituus on 180 cm ja aina mietin sitä paljonko pitäisi olla oikein määrä pyörä satulan? Kiitos etukäteen ja mukavaa kesän jatkoa sinulle 👍🙏
Ostin Prismasta sortsimalliset pyöräilyalushousut. 85 % polyesteriä, 15 % elastaania. Valmistusmaa Kiina. Ovat kyllä mielestäni aika hiostavat. Ovatko nämä kaikki tämäntyyppisiä ? Mitä Risto suosittelet. Löytyykö ns "kesäkäytöön" hengittävämpiä ?
Ei se kyllä nyt siitä johdu, koska en käytä. Mielestäni näiden housujen tuotekehittelyssä olisi kyllä vielä paljonkin tekemistä. Jospa löytyisi suomalainen yritys, joka tähän panostaisi. Nämä ostamani ovat olleet tietysti vain yksi "Kiinalainen" versio. Ehkäpä tuolta netin ihmellisestä maailmasta vaihtoehtojakin löytyy ?
Riippuu vähän muista mieltymyksistä. Gravel grinder varmaan olisi täsmälääke, miksei jokin hybridikin. Gravel pyörän ideaa on avattu koeajovideolla th-cam.com/video/8eJImSlny9Y/w-d-xo.html
Vähän asian vierestä, mutta olisko/saisko videota polkupyöräilystä ja selkävaivoista? Itse syytin pitkään alaselkäongelmistani satulaa, mutta myöhemmin tajusin että ainakin osasyyllinen niihin oli se että usein pyöräilessä oli vain alaselkä paljaana ja avoin tuulelle.
Satulan paikkaa ei sovi lähteä sen vuoksi muuttamaan koska se fiksataan pyörittämistä silmällä pitäen th-cam.com/video/lc45xcN8K8Y/w-d-xo.html Jos satula on jo vaakasuorassa niin voit koittaa vielä laskea kärkeä muutaman millin ja kokeilla auttaako ja ettei paino tule silti liikaa käsille. Nykyään on myös lyhyempinokkaisia satuloita esim Prologo dimension prologo.it/en/products/dimension-143
Ihan yhtä hyviä nämä Tupsulakin vidit ja neuvot on yhä edelleen ni 😀Aina opin Ripe sun videistä monta asiaa ni 😊Ps. Puhut näissä vanahemmissa videissä muutaman biitin nopiammin ja sammaan syssyyn kyssä; Mix naisten satula on monasti niiiin taqaqenos ni 🤔💚🥁
@@Velogi Herrasmiäs Upseerin vastaus ni...johtuiskos eroqeenisistä nyansseista...Armeija aikaan lomilla kateltiin tiukasti naisten pyärän satuloita ni🤤
Mitäs tehtävissä kun aloitin aivan hetki sitten harrastuksen ja vähän pidempään polkiessa jalka\jalat puutuu. Ei väsymyksestä vaan enemmänkin niin ettei veri kulje.
@@Velogi vanha kommentti, mutta kommentoin silti. Itselläni on nykyisten satuloiden kanssa sellaista ongelmaa, että vähänkin tiukemmilla tehoilla ajaessa jalat/takapuoli tuntuu menevän melkein kramppiin, mutta kipu helpottaa heti, kun keventää painoa satulasta. Varmaan jokin verenkiertohäikkä. Jalkaterät niin ikään tuntuvat menevän kaksinkerroin päkiän kohdalta, vaikka kengät ovat suht löysällä. Todennäköisesti liian kapeat popot ja ainakin joltain osin vääränlainen jakkara. Mutta näistä hyvistä videoista huolimatta aikamoista hakuammuntaa on hyvän satulan löytäminen. Pidemmät yli satkun lenkit menevät useimmiten pienemmillä vaivoilla, kun ne tulee yleensä poljettua rauhallisemmin.
@@Velogi Joo olen kokeillut. Housuilla ei varsinaisesti ole ollut vaikutusta tuohon ongelmaan, joskin ne (Assos Mille GT summer) ovat kyllä tarjonneet ratkaisun takaliston hiertymiseen ja muuhun kipeytymiseen.
Olen pyöräillyt kymmeniä vuosia ja aina oli ongelma, että 50 km jälkeen takapuoli oli siinä kunnossa, ettei matkan jatkaminen ollut enää mielekästä. Nurkkiin kertyi erilaisia satuloita ja kaappeihin ”pampershousuja” - kallita ja edullisempia. Säätöoppaita myös. Joskus 90-luvulla näin eräässä yritysvalmennusvideossa moisen. Siinä videossa valmentaja esitteli, miten olemassa olevaan juurtuneet mielikuvat estävät meitä hyväksymästä uusia ratkaisuja. Ohjelmassa esiteltiin muutamia esimerkkejä. Videon lopussa luennoitsija kertoi polkupyörän satulasta ja sen epämukavuudesta. Samalla hän näytti omaa pyöräänsä, jossa oli SpiderFlexin näköinen satula. Kaveri sanoi, että tässä on maailman mukavin satula, mutta olemassa oleva mielikuva satulasta estää tämän tulemisen myyntimenestykseksi. Sanat jäivät mieleeni. Vuonna 2007 ostin Keltaisesta pörssistä viidelläkympillä SpiderFlex nokattoman satulan. Alussa en saanut miellyttävää ajoasentoa maantiepyörääni. Tutkin Spiderfexin nettisivuja ja sain kannustusta uhraamaan hiukan aikaa sopivien säätöjen hakemiseksi. Niinpä ajelin muutamia kymmeniä kilometrejä ruuvari taskussa välillä säätäen satulaa. Lopulta löytyi hyvät asetukset ja sen jälkeen olen vuosien mittaan ajanut kymmeniä tuhansia kilometrejä ko. satulalla. Pyörä on vaihtunut muutaman kerran, mutta satula ei. Keväällä voi jopa eka lenkillä ajaa vaikka 100 km ilman persuusongelmia, eikä tarvita mitään erikoishousuja. Vanhan muotoisella satulalla 20 km eka lenkki oli jo tuskaa. Nyt vanhana ylikuntoon ajaminen teki pyöräilyharrastukseeni 3 vuoden palatumispaussin. Paussin jälkeen ei pyöräily eikä jalkalenkkikään maistunut, kun rasituksessa tuli koko kehoon epämiellyttävää kipua. Ostin viime syksynä sähköfättärin, jotta voisin treenata sillä läpi vuoden. Siinä oli asennettuna oikea Comfort-mallin satula, mutta 20 km oli maksimimatka meikäläisen takamukselle. Vaihdoin maantiepyörästä Spiderflexin sen tilalle. Sähköpyörään Spiderflex on erinomaisen sopiva, koska ajoasento on huomattavasti pystympi kuin maantiepyörässä, ja voi mukavasti istua satulan päällä. Talvella vanhan Spiderflexin pehmuste osa meni rikki. Tilasin uuden SpiderFlexin USA:sta - on joka sentin arvoinen. Samalla tilasin CANE CREEK Seatpost Thudbuster G4 LT -satulatolpan. Nyt on kuin Mersulla ajelisi.😀
Kiitos - oen toki sähköpyörillä ajellut vaikka itsellä ei sellaista olekaan - taloudessa on yksi pojan käytössä. Sähköpyöristä löytyy videota soittolistalta: th-cam.com/play/PLsDJucv3JYFWaw3ehUGXB0JuZ-eZCvQqU.html
Onko Satulan "reikiä" eri kokoisia saman valmistajan satulassa? Mitä mieltä ajatko itse reikäsatulalla vai rupeaako se reikäkin painaan ajanmittaan arkoja alueita?
Muistakin jollakin merkillä olleen satuloita eri kokoisilla aukoilla. Kyllä se ihan toimiva systeemi on ja edellinen satula oli reiällinen - nykyisessä on samassa kohtaa vähän monttua. Ei siinä kohtaa pitäisi olla niin paljoa painetta että reiän reunat painaisi - tai sitten on satula väärän kokoinen tms. Ainoa negatiivinen havainto siitä on, että talvikäytössä sieltä hohkaa kylmää juuri sinne mihin ei saisi.
Kiitos taas hyvästä videosta, mutta emäntä tuossa kyselee että miten on naisten kohdalla alushousujen laita pyöräilyhousujen alla? Vastausta ei ole löytynyt mistään :)
osaatko neuvoa miten saisi juomapullotelineen kierteen rungon sisältä, se siis tippu sinne kun otin juomapullotelineen pois en tiedä miten sehän on nimeltään "rivet nut" se tippu sinne rungon sisälle. mitä kautta sen saisi pois?
Ranteiden pitäisi olla koko lailla suorassa kun ajaa. Maantietankoko on siis kyseessä? Tangon kierto stemmissä voi auttaa, mutta joskus voi joutua siirtämään kahvojen paikkaa tangossa.
Paljonko Pekalla on kilometrejä takana? Itellä alussa alkoi heti 10 km jälkeen juimia ranteissa, nykyään kestää >200km mainiosti. Käytän kyllä apuna myös kunnollista aerotankoa ranteitten lepuutukseen (ja vähentääkseni hetkittäin ilmanvastusta, koska ajan yksin), mutta kaikki maantiepyörällä liikkuvat eivät sitä sulata. Lisäksi omaa ajoa helpottaa 3,2 mm tankoteipit ja ajohanskojen unohtaminen tallille. Pyörässä myös nykyään kaikki (mahdolliset) osat carbon. Helpottaa ainakin itellä tota tärinän suodatusta vs. alumiiniosat. Mutta jokainen löytää ajan kanssa itselleen ne tomivat ratkaisut, jos haluaa ajaa. Leppoisia kilometrejä, Pekka.
Hei. Lähtökohdat meillä on kaiketi aikalailla erilaiset. En ole pikateiden kiituri, joka mittailee kilometrejä.En aja juuri ollenkaan kestopäällysteitä vaan maastossa/hiekkatiellä/kinttupolkuja enimmäkseen, siinä ranteisiin kyllä täristääkin enemmän. Lisäksi olen vain sellainen "satunnainen" harrastaja, pyöräkin on ikäloppu nagamura x-rider, mutta se pointti että ranteet puutuu jo muutaman kymmenen km jälkeen niin että joudun lepuuttamaan käpäliä vuoron perään mietityttää. Onko satula liian korkealla ja nojaan käsillä liikaa tankoa vasten.. Kiitos vinkeistä, jos joskus saan hommattua sen ns oikean maantiepyörän.
Nyt oli vain ikäloppu Nagamura x-rider kyseessä. Ajan siis vaan maastossa, kinttupolkuja ym huonompia alustoja, Siinä ranteisiin täristää enemmän, mutta en ole pikateiden kiituri tosiaankaan ja vain satunnainen harrastaja. Olen yrittänyt säädellä, että ranteet olisi suorassa, mutta se ei tunnu luonnistuvan. Pisemmän päälle ranteet taipuu ja lopulta nojaa koko yläkropalla taipuneita ranteita vasten. Säätövaroja ei ole loputtomiin, mutta olen miettinyt onko satula sittenkin liian korkealla tankoon nähden, jolloin joudun ns. nojaamaan liikaa käsillä..
Yleensä liika paino käsillä tuntuu pikemminkin puutumisena kuin muuna kipuna kämmenpohjan hermojen jäädessä puristuksiin. Mutta toki tätäkin kannattaa kokeilla.
Trainerointi on kyllä hyvä esimerkki siitä kuinka rajua pyöräily voi takapuolelle olla. Säämiskärasvaa tulee huomattavasti enemmän käytettyä sisä- kuin ulkopyöräilyssä vaikka satula olisi ns. hyväksi havaittu.
Ai niin, vielä yksi toisaalta oppimani vinkki - Polje kovempaa. Kun painoa on enemmän jaloilla, takapuoli pääsee vähemmällä... 😅
Vinkit on täyttä asiaa. Mun mielestä pyöräilypöksyt kannattaa uusia vuosittain. Ainakin itellä ne on vuodessa liki puhki ajetut, kun vetää ensin kevät-kesä-syksy kauden ulkona joka säässä ja sitten vielä talvella sisäpyöräilyt samoilla pöksyillä. Laadukas satula on myös tärkeä. Itsehän sain satulan kaverin halpis-markettimaasturista ja se on Raleighin alkuperäistä paljon parempi, ainakin mun ahterilleni. Säädöt on tehty tuurilla, vaan kohdillaan ovat kun esim. 400 km / 22 h ajon jälkeen tunsin lähinnä luonnollista, asiaan kuuluvaa kipua, ilman hiertymiä. Kiitos videosta!
Tuo totta että ajohousut on hyvä vaihtaa uusiin riittävän usein. Itselläni housut eivät puhki kulu mutta pehmuste menettää ominaisuutensa. Eron huomaa selvästi kun uuden ostaa.
@@lehtjug Puhut asiaa ja saatoit sanoittaa täsmällisemmin sen mitä tarkoitin puhki kulumisella 😉 Niitä vanhoja pyöräilyhousuja voi käyttää uikkareina kun fillaroi nuorison kanssa kesällä rannalle.
Itse en pidä meridan satulasta. Se on niin leveä siitä päästä mutta onneksi pyöräily housut on keksitty. Kaikissa Meridoissa on yleensä sama satula. Ja taas isot kiitokset näistä vinkeistä
”On the rivet” viittaa siihen satulan nokan niiteille valumiseen, isoa kovaa polkiessa edelleenkin tuppaa paino siirtymään eteenpäin... mutta täyttä asiaa ja leppoisaa kerrontaa oli video, jälleen kerran 👍
Seison korjattuna tuon sanonnan suhteen!
Tässä taas pitkän ajan jälkeen emännän kanssa lähdettiin pyöräilyä kokeilemaan ja aika nopeasti tuli ilmi, että satulat ovat ihan vääränlaisia (ja väärissä säädöissä), joten nämä vinkit tulivat ihan tarpeeseen. Aiempi video myös valaisi asiaa sopivasti, eli eipä tässä muuta kuin pyöräliikkeeseen katsomaan sopivaa satulaa, jottei tuo takaosaton rasittuminen ole pyöräilyn tiellä. Hyvää settiä, joten tilaukseenhan tämä kanava meni.
Tässä vanhaan koulukuntaan vinkiä . Itse olen säämiskän aina käsitellyt ennen käyttöä . Vauvan talkilla , koskaan en ole noihin rasvoihin sekaantunut . Toinen mistä monetkaan ei tiedä , satula ei ole myöskään pelkä istuin . Itselle aikanaan opetettiin , että satulalla pitää pystyä liikkumaan . Esimerkiksi kun siirtää itseään satulalla taaksepäin , kun nousee loivaan ylämäkeen . Tai pieneen nousuun . Saa suudemman väänön jaloille, eikä rytmi mene sekaisin . Tässä nyt yht äkkiältään mitä muistin . Niin säämiskä kannattaa pestä aina marsalsaipualla, niin se ei kovetu .
Hyviä vinkkejä, kiitos niistä. Ongelma voi myös usein olla liian korkealle säädetty satula (minkä mainitsitkin) ei sinänsä satula tai ajohousut. Myös liian pitkä (tai lyhyt) vaakaputki ja stemmi voi johtaa ns. valumiseen satulan etuosaan. Eli kompensoi väärää mitoitusta tai liian agresiiivista ajoasentoa siirtymällä keskellä tai satulan etuosaan.
Been there done that. Ostin noviisina kokoa liian ison pyörän, mikä aiheutti valumisen eteenpäin ja yläkropan paino makasi käsillä ja puudutti myös kädet. Pyörä myyntiin ja pienempi (ja tottakai samalla parempi=) ) tilalle ja ongelmat lievitty huomattavasti. Täytyy varmaa tohonki kokeilla pari senttiä lyhyempää stemmiä.
Just mun ongelma. Mä valun aina etuosaan. 56cm runko, 8cm halpis yhtäpuuta stemmi ja 173 cm ukko
Jaloittelu ja taluttaminen käy vaihtelusta myös.
Hyvä video,vaikka mulla ei ole ongelmia ihon kanssa.Ajan vain suunnilleen 70km:n lenkkejä.Kun on vaippahousut niin ei ole ongelmia.
Ainoa konsti poistaa satulaongelmat on ostaa trial-pyörä jossa ei ole satulaa. Itsellä menee raja 80 km matkoissa jossa alkaa jo satula "tuntumaan", eli sitä pidemmillä matkoilla täytyy aina paneutua asiaan. täytyy hommata tuota säämiskärasvaa ja kokeilla.
Tuttuja reittejä. Hyvällä ystävälläni on mökki Vuonislahdessa. Pyörällä tosin ei ole tullut tuolla ajettua.
Näiden videoiden taustalla on kiva nähä välillä tuttuja paikkoja. 👍 Kuten tässäkin videossa melkein kotiportilla kuvasit. 😉
Lenkit pitenee ja trainerilla tulee poljettua talvenmittaan niin paljon että otin vinkistä vaarin ja tilasin pari purkkia Chamois Cremeä... tietenkin Wigglestä! Kiitokset hyvästä vinkistä taas!
Väliin on niin kuin istuisi tulisilla hiilillä ja se on ehkä suurin yksittäinen syy, mikä rajoittaa lenkkien pituutta ja yleisyyttä. Massaa on kuitenkin todella paljon.
Hyvää settiä!
Voisitko tehdä viedota päiväajovaloista? Ostin Bontrager Ion 200RT ja Flare RT. Huippuvalot, näkyy päivällä erinomaisesti. Tuo turvallisuutta kun tietää että autoilijat varmasti huomaa
Kiitti vinkistä - enenevissä määrin päiväajovaloja tosiaan näkee.
Kohta 7 oli kyllä mulle ykkövinkki. Mulla ei ole oikeita pyöräilyhousuja vaan fillaroin juoksutrikoilla, joita riittää. Alussa oli kuitenkin alushousut ja ne aiheutti ongelmia, sitten kokeilin tämän vinkin johdosta ns. commandona ja sen toimii.
3:50 Aina kun teen näin, lähtee ketjut pois paikoiltaan niin sattuu vähä kiveksillekin, kun saa kunnon tällin.
Kannattaa pistää säädöt kuntoon 😬
Aikas vanhaksi teet erittäin hyviä videoita kanava meni suoraan tilaukseen
Kiitos - ei kai nää hommat ikää katso.
@@Velogi Ei kyllä!
@@Velogi ei arvostan jos joku yli kolmekymppinen pystyy tekemään näin laadukasta sisältöä.
Iän mukana tulee kokemus ja sen huomaa tällä kanavalla!
Lähes päivittäin katson jotain tältä kanavalta,ikää 52 ja silti uutta ja paljon.
Nim. Canyon Spectral ON7
Kiitos vinkeistä. 👍
Olikos sulla jo video uuden satulan hankinnasta. Mikä vaikuttaa mihinkin ja mitä pitäis ottaa huomioon, jos yrittää löytää uuden, paremman satulan?
Löyty.
th-cam.com/video/fm8n9dJG-Ko/w-d-xo.html
Videon kuvauksessa on linkki satulan valitsemiseen.
Kiitos videoita ja hyvää vinkkejä 🙏👍 muuten haluaisin tiedustella että se polkupyörä satulan korkeus säädettyä, kuinka korkea pitäisi olla esimerkiksi minun pituus on 180 cm ja aina mietin sitä paljonko pitäisi olla oikein määrä pyörä satulan? Kiitos etukäteen ja mukavaa kesän jatkoa sinulle 👍🙏
Kehon pituudesta sitä ei voi päätellä, jalkojen pituudesta kylläkin. Tuolla videolla on ohjeet: th-cam.com/video/lc45xcN8K8Y/w-d-xo.html
Kiitos kaikista videoistasi. Et oo Brooksin satulaan mieltyny. Miksi et?
Ei ole tullut omaan pyörään koskaan kokeiltua.
Eikös ne ole pirun kalliita?
4:48 Itse käytän ihan normaaleita collareita pyöräillessä.
joustosatulatolpista videota?
Miksipä ei. Joskus olen jotakin halpismallia kokeillut ja se oli kyllä ihan kuraa.
Ostin Prismasta sortsimalliset pyöräilyalushousut. 85 % polyesteriä, 15 % elastaania. Valmistusmaa Kiina. Ovat kyllä mielestäni aika hiostavat. Ovatko nämä kaikki tämäntyyppisiä ? Mitä Risto suosittelet. Löytyykö ns "kesäkäytöön" hengittävämpiä ?
Pyöräilyhousujen alla ei käytetä alushousuja.
Ei se kyllä nyt siitä johdu, koska en käytä. Mielestäni näiden housujen tuotekehittelyssä olisi kyllä vielä paljonkin tekemistä. Jospa löytyisi suomalainen yritys, joka tähän panostaisi. Nämä ostamani ovat olleet tietysti vain yksi "Kiinalainen" versio. Ehkäpä tuolta netin ihmellisestä maailmasta vaihtoehtojakin löytyy ?
Sori - ymmärsin siis väärin kun niin tuossa yllä lukee.
Eipä mitään. Opetit, ettei alushousuja käytetä :) Paljon olen näistä "selkokielisistä" videoista uutta oppinut. Kiitos niistä !
@@Velogi Miun pää oli, mitäääää😆
Kun olisin uutta pyörää kattomassa pitäisi olla hyvä hiekalla ja pikitiellä niin mitä pyörää suosittelisit
Riippuu vähän muista mieltymyksistä. Gravel grinder varmaan olisi täsmälääke, miksei jokin hybridikin. Gravel pyörän ideaa on avattu koeajovideolla th-cam.com/video/8eJImSlny9Y/w-d-xo.html
👌nyt "laardia" hommaamaan🚴♂️🚵♂️
Oliko videon loppuosa kuvattu Lempäälän mattilassa?
Lempäälässä kyllä, mutta Lastusten suunnalla.
Onko kokemuksia sellaisesta pyörästä kuin: KTM CHICAGO DISC 27,5?
Ei henkilökohtaista kokemusta, mutta äkkiseltään katsoen enemmän yleispyörä kuin varsinainen maastopyörä. Eli riippuu millaiseen ajoon pyörää hakee.
Vähän asian vierestä, mutta olisko/saisko videota polkupyöräilystä ja selkävaivoista?
Itse syytin pitkään alaselkäongelmistani satulaa, mutta myöhemmin tajusin että ainakin osasyyllinen niihin oli se että usein pyöräilessä oli vain alaselkä paljaana ja avoin tuulelle.
Itsellä kanssa on selkä kylmänarka. Omista selkäongelmistani olen puhunut historiallisella videolla th-cam.com/video/lNGqAFev5tA/w-d-xo.html
Aerodynaamisesa asennossa jää kivet liskuun. Miten sitä saa ehkäistyä, penkkiä taaksepäin vai miten?
Satulan paikkaa ei sovi lähteä sen vuoksi muuttamaan koska se fiksataan pyörittämistä silmällä pitäen th-cam.com/video/lc45xcN8K8Y/w-d-xo.html Jos satula on jo vaakasuorassa niin voit koittaa vielä laskea kärkeä muutaman millin ja kokeilla auttaako ja ettei paino tule silti liikaa käsille. Nykyään on myös lyhyempinokkaisia satuloita esim Prologo dimension prologo.it/en/products/dimension-143
@@Velogi Kokeillaan kärjen laskua alkajaisiksi.
Ihan yhtä hyviä nämä Tupsulakin vidit ja neuvot on yhä edelleen ni 😀Aina opin Ripe sun videistä monta asiaa ni 😊Ps. Puhut näissä vanahemmissa videissä muutaman biitin nopiammin ja sammaan syssyyn kyssä; Mix naisten satula on monasti niiiin taqaqenos ni 🤔💚🥁
Tuohon mulla ei ole vastausta. Vaikka en ole naisten satuloiden kokemusasiantuntija, niin sama vaakasuora perusasetus naisille pätee.
@@Velogi Herrasmiäs Upseerin vastaus ni...johtuiskos eroqeenisistä nyansseista...Armeija aikaan lomilla kateltiin tiukasti naisten pyärän satuloita ni🤤
Mitäs tehtävissä kun aloitin aivan hetki sitten harrastuksen ja vähän pidempään polkiessa jalka\jalat puutuu. Ei väsymyksestä vaan enemmänkin niin ettei veri kulje.
Jalat kokonaan vai jalkaterä?
@@Velogi vanha kommentti, mutta kommentoin silti. Itselläni on nykyisten satuloiden kanssa sellaista ongelmaa, että vähänkin tiukemmilla tehoilla ajaessa jalat/takapuoli tuntuu menevän melkein kramppiin, mutta kipu helpottaa heti, kun keventää painoa satulasta. Varmaan jokin verenkiertohäikkä. Jalkaterät niin ikään tuntuvat menevän kaksinkerroin päkiän kohdalta, vaikka kengät ovat suht löysällä. Todennäköisesti liian kapeat popot ja ainakin joltain osin vääränlainen jakkara. Mutta näistä hyvistä videoista huolimatta aikamoista hakuammuntaa on hyvän satulan löytäminen. Pidemmät yli satkun lenkit menevät useimmiten pienemmillä vaivoilla, kun ne tulee yleensä poljettua rauhallisemmin.
Kyllä tuo kramppaus verenkierto-ongelmaan viittaa. Olet varmaan kokeillut myös eri tyyppisillä housuilla?
@@Velogi Joo olen kokeillut. Housuilla ei varsinaisesti ole ollut vaikutusta tuohon ongelmaan, joskin ne (Assos Mille GT summer) ovat kyllä tarjonneet ratkaisun takaliston hiertymiseen ja muuhun kipeytymiseen.
Ettei se sitten liity ylipäätään kropan aineenvaihduntaan - onko juomassa suoloja ja magnesiumia?
Olen pyöräillyt kymmeniä vuosia ja aina oli ongelma, että 50 km jälkeen takapuoli oli siinä kunnossa, ettei matkan jatkaminen ollut enää mielekästä. Nurkkiin kertyi erilaisia satuloita ja kaappeihin ”pampershousuja” - kallita ja edullisempia. Säätöoppaita myös.
Joskus 90-luvulla näin eräässä yritysvalmennusvideossa moisen. Siinä videossa valmentaja esitteli, miten olemassa olevaan juurtuneet mielikuvat estävät meitä hyväksymästä uusia ratkaisuja. Ohjelmassa esiteltiin muutamia esimerkkejä. Videon lopussa luennoitsija kertoi polkupyörän satulasta ja sen epämukavuudesta. Samalla hän näytti omaa pyöräänsä, jossa oli SpiderFlexin näköinen satula. Kaveri sanoi, että tässä on maailman mukavin satula, mutta olemassa oleva mielikuva satulasta estää tämän tulemisen myyntimenestykseksi. Sanat jäivät mieleeni.
Vuonna 2007 ostin Keltaisesta pörssistä viidelläkympillä SpiderFlex nokattoman satulan. Alussa en saanut miellyttävää ajoasentoa maantiepyörääni. Tutkin Spiderfexin nettisivuja ja sain kannustusta uhraamaan hiukan aikaa sopivien säätöjen hakemiseksi. Niinpä ajelin muutamia kymmeniä kilometrejä ruuvari taskussa välillä säätäen satulaa. Lopulta löytyi hyvät asetukset ja sen jälkeen olen vuosien mittaan ajanut kymmeniä tuhansia kilometrejä ko. satulalla. Pyörä on vaihtunut muutaman kerran, mutta satula ei. Keväällä voi jopa eka lenkillä ajaa vaikka 100 km ilman persuusongelmia, eikä tarvita mitään erikoishousuja. Vanhan muotoisella satulalla 20 km eka lenkki oli jo tuskaa.
Nyt vanhana ylikuntoon ajaminen teki pyöräilyharrastukseeni 3 vuoden palatumispaussin. Paussin jälkeen ei pyöräily eikä jalkalenkkikään maistunut, kun rasituksessa tuli koko kehoon epämiellyttävää kipua. Ostin viime syksynä sähköfättärin, jotta voisin treenata sillä läpi vuoden. Siinä oli asennettuna oikea Comfort-mallin satula, mutta 20 km oli maksimimatka meikäläisen takamukselle. Vaihdoin maantiepyörästä Spiderflexin sen tilalle. Sähköpyörään Spiderflex on erinomaisen sopiva, koska ajoasento on huomattavasti pystympi kuin maantiepyörässä, ja voi mukavasti istua satulan päällä.
Talvella vanhan Spiderflexin pehmuste osa meni rikki. Tilasin uuden SpiderFlexin USA:sta - on joka sentin arvoinen. Samalla tilasin CANE CREEK Seatpost Thudbuster G4 LT -satulatolpan. Nyt on kuin Mersulla ajelisi.😀
Käytätkö sähköpyöriä itselläni on tunturi drt ps oot hyvä pyöräiliä
Kiitos - oen toki sähköpyörillä ajellut vaikka itsellä ei sellaista olekaan - taloudessa on yksi pojan käytössä. Sähköpyöristä löytyy videota soittolistalta: th-cam.com/play/PLsDJucv3JYFWaw3ehUGXB0JuZ-eZCvQqU.html
Kysymystä, miksi myssy kypärän alle? Siis kesälläkin. Hyödyt?
Hiki ei valu silmiin ja kypärään lentävät ampparit yms ei päädy hiuksiin.
Aivan, hiki! Enpäs tullut ajatelleeksi. Kieltämättä voisi olla näillä keleillä ihan hyödyllinen.
Onko sulla tässä videossa se ebsystä osteettu pyöräilytakki
Juu 😌 tai siis Wishistä
Onko Satulan "reikiä" eri kokoisia saman valmistajan satulassa? Mitä mieltä ajatko itse reikäsatulalla vai rupeaako se reikäkin painaan ajanmittaan arkoja alueita?
Muistakin jollakin merkillä olleen satuloita eri kokoisilla aukoilla. Kyllä se ihan toimiva systeemi on ja edellinen satula oli reiällinen - nykyisessä on samassa kohtaa vähän monttua. Ei siinä kohtaa pitäisi olla niin paljoa painetta että reiän reunat painaisi - tai sitten on satula väärän kokoinen tms. Ainoa negatiivinen havainto siitä on, että talvikäytössä sieltä hohkaa kylmää juuri sinne mihin ei saisi.
o.k :)
Onkohan jossain vinkkejä pyöräilyhousujen valintaan/käyttöön menstruoivien ihmisten kannalta?
Tuolla ainakin jotain www.siroko.com/blog/c/fi/naisten-pyoraily/
Fillarifoorumillakin voisi olla.
Kiitos taas hyvästä videosta, mutta emäntä tuossa kyselee että miten on naisten kohdalla alushousujen laita pyöräilyhousujen alla? Vastausta ei ole löytynyt mistään :)
www.kestavyysurheilu.fi/plus/6761-oikea-pyorailyasu-tekee-pyorailysta-nautinnollisempaa
Ei se sääntö sukupuolta katso.
Ei sääntöä jota ei voisi myös rikkoa. Jos alkkarit eivät itselle aiheuta ongelmia niin ei niitä ole pakko minkään säännön takia pois jättää.
Kyllä se on ihan universaali ohje 😁
Meillä kanssa muija kieltäyty jättämästä pikkareita pois mutta ei se 5-ajopäiväsen ja vajaa 200km ajon aikana asiasta kyllä valittanukkaa :D
Paljon on kilometrejä kertyny tälle kesälle ?
Kolmisen tonnia tälle vuodelle.
Voisitko tehdä videon kampien irroittamisesta.
Miksipä ei, mutta niitäkin mekanismeja on useampia ja useimmat vaativat erikoistyökaluja. Mutta pidetään mielessä kun tulee tilaisuus.
TH-camsta löytyy, park toolilla ainakin.
Global Cycling Networkilla on kanssa tosta tai tais olla heijän tekniikkakanava GCN Tech. Noilla on kyllä hilpeetä meininkiä TopGear-tyyliin :D
osaatko neuvoa miten saisi juomapullotelineen kierteen rungon sisältä, se siis tippu sinne kun otin juomapullotelineen pois en tiedä miten sehän on nimeltään "rivet nut" se tippu sinne rungon sisälle. mitä kautta sen saisi pois?
Satulaputken kautta ravistelemalla kaiketi - olettaen että se pääsee kierähtämään keskiön yli.
Teeppä video siitä miten hitsataan runko satulaputken liitoksen välistä ku keulein ja meni poikki joo osaan kyllä muttaa tee kumminki
Auts 😵
Niin teekkö
No en ainakaan tähän hätään. Kevytmetallien hitsaus ei muutenkaan ole ihan helppoa hommaa.
No mietin vaa sitä että jos jollakulla muulla on käyny näin ku ihteltä hitsasin jo oli helppo homma ku oli ihan rautaa eikä alumiini
Mä hitsasin taka-alaputken. Satulatolppia on mennyt 2 poikki. Pienempänä keulin kanssa tarakan irti satulaputkesta.
Olen sadannes kommentoija
Persaus on ok, mutta ranteet puutuu mahottomasti. Joku on kaiketi ajoasennossa pielessä..
Ranteiden pitäisi olla koko lailla suorassa kun ajaa. Maantietankoko on siis kyseessä? Tangon kierto stemmissä voi auttaa, mutta joskus voi joutua siirtämään kahvojen paikkaa tangossa.
Paljonko Pekalla on kilometrejä takana? Itellä alussa alkoi heti 10 km jälkeen juimia ranteissa, nykyään kestää >200km mainiosti. Käytän kyllä apuna myös kunnollista aerotankoa ranteitten lepuutukseen (ja vähentääkseni hetkittäin ilmanvastusta, koska ajan yksin), mutta kaikki maantiepyörällä liikkuvat eivät sitä sulata. Lisäksi omaa ajoa helpottaa 3,2 mm tankoteipit ja ajohanskojen unohtaminen tallille. Pyörässä myös nykyään kaikki (mahdolliset) osat carbon. Helpottaa ainakin itellä tota tärinän suodatusta vs. alumiiniosat. Mutta jokainen löytää ajan kanssa itselleen ne tomivat ratkaisut, jos haluaa ajaa. Leppoisia kilometrejä, Pekka.
Hei. Lähtökohdat meillä on kaiketi aikalailla erilaiset. En ole pikateiden kiituri, joka mittailee kilometrejä.En aja juuri ollenkaan kestopäällysteitä vaan maastossa/hiekkatiellä/kinttupolkuja enimmäkseen, siinä ranteisiin kyllä täristääkin enemmän. Lisäksi olen vain sellainen "satunnainen" harrastaja, pyöräkin on ikäloppu nagamura x-rider, mutta se pointti että ranteet puutuu jo muutaman kymmenen km jälkeen niin että joudun lepuuttamaan käpäliä vuoron perään mietityttää. Onko satula liian korkealla ja nojaan käsillä liikaa tankoa vasten.. Kiitos vinkeistä, jos joskus saan hommattua sen ns oikean maantiepyörän.
Nyt oli vain ikäloppu Nagamura x-rider kyseessä. Ajan siis vaan maastossa, kinttupolkuja ym huonompia alustoja, Siinä ranteisiin täristää enemmän, mutta en ole pikateiden kiituri tosiaankaan ja vain satunnainen harrastaja. Olen yrittänyt säädellä, että ranteet olisi suorassa, mutta se ei tunnu luonnistuvan. Pisemmän päälle ranteet taipuu ja lopulta nojaa koko yläkropalla taipuneita ranteita vasten. Säätövaroja ei ole loputtomiin, mutta olen miettinyt onko satula sittenkin liian korkealla tankoon nähden, jolloin joudun ns. nojaamaan liikaa käsillä..
Yleensä liika paino käsillä tuntuu pikemminkin puutumisena kuin muuna kipuna kämmenpohjan hermojen jäädessä puristuksiin. Mutta toki tätäkin kannattaa kokeilla.
En ole ikinä blogannut, mutta tästä on todella hyötyä. Oikein hyvä
Ootettu!
Onko se wishin paita päällä :D
Kyllä - mutta ei housut 😅