Kiitos taas informatiivisesta videosta. Minulle on tässä naapurin italialaiset opettaneet miten lausutaan Campagnolo, Cinelli ja Bianchi. Päin peetähän me suomaiset ne lausutaan!😅
Mikä valmistaja kuvaa pyörät ylösalaisin? En ole vielä semmoista bongannut, jossa ketjut väärinpäin roikkuisivat. Vilkaisin nyt muutaman referenssiksi ja ainakin Canyon, Giant, Specialized ja Trek näyttävät nettisivuillaan pitävän ihan normaalissa asennossa kuvattuja.
Olen aina ajatellut näin, että ketjut on oikealla puolella siitä syystä, että ihmisellä on oikea jalka ns. "voimakas jalka" tai "ohjaava jalka". Samasta syystä jarrukahvat on samalla tavalla, eli enempi voimaa vaativa oikealla koska ihminen on todennäköisemmin oikeakätinen.
Jarrukahvat ovat toisin päin brittiläisessä kulttuurissa - ihmisten kätisyys lienee silti sama. Asiaa on käsitelty faktavideolla th-cam.com/video/_NKEKNgLYO0/w-d-xo.html
Tänään kaks rengasta sai paikkansa. Näköjään pitääkin ilmansa. Kiitos näppärästi sisärenkaan asentamisesta paikalleen. Ei ollut ylimääräistä sisärengasta kuten ennen tahto olla
Itse vasenkätisenä ja jalkaisena nousen aina pyörän päälle vasemmalta puolelta riippumatta liikenteestä ellei sitten ole joku erikoinen este että mahtuu vain oikealta.
@@RacingSzuper Hyvä pointti. En oikein ennen ole tullut ajatelleeksi kummalta puolelta nousen tai katsellut kuinka muut tekee ennen tätä videota. Voi olla että itselläkin on tuo taustalla vaikka pyörissäni ei enää vuosikymmeniin ole ollutkaan jalkaa. Ehkä olen lapsena tottunut nousemaan jalan puolelta ja sitten vaan olen jatkanut sitä.
@@RacingSzuper Joskus 2000 luvun alkupuolella tuli aika paljonkin pyöriä automerkeiltä renault, bmw, subaru jne.... en tiedä mihin hävisivät ja oliko niillä oikeasti muuta tekemistä pyörien kanssa kuin että käyttivät kyseistä lisenssiä. Peugeot taitaa olla kuitenkin se aktiivisin ja menestynein pyörämerkki.
En nyt alkanu googlaamaan, mutta jotain enmätyksiä ajettiin muistaakseni vakiopyörällä, jossa oli hirmu iso eturatas. Tietty auton perässä imussa ja oliko siinä vielä perässä joku iso levy🤔
Näitä peesissä ajettuja ennätyksiä löytyy kyllä aiemmilta faktavideoilta. Edellisellä videolla oli ensimmäinen 200 km/h ylitys: th-cam.com/video/l-K-jyYNMS8/w-d-xo.html
Löytyy SinäPutqesta vidi fillarista, josson vaihelaatiqqo misson poloqimet eli keskiöstä ja fillari tais olla saksalainen kolokkeet luvulta ni ja hyvä vidi taas Ripe eli kitoooos ni 😊💚🥁
Mutta eikös jarrut imase ilmat sisään jo tehtaalla, jos pyörä käänetään katolleen kuvausta varten... ;) Ja toisaalta tarviiko sitä nyt ylösalasin kääntää, kun pysyyhän se pyörä oikeinpäinkin narujen varassa...
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Scania (Maskinfabriks-aktiebolaget Scania) on myös aikanaan tehnyt polkupyöriä. Kunnes yhdistyivät Vabis:n kanssa. Autot tulivat myöhemmin.
Oli kyllä kaikki mielenkiintoisia!
Kiitos taas informatiivisesta videosta. Minulle on tässä naapurin italialaiset opettaneet miten lausutaan Campagnolo, Cinelli ja Bianchi. Päin peetähän me suomaiset ne lausutaan!😅
Loppukevennyksen valokuvajuju on myös hauska ja yksinkertainen juttu📸
Ihan jännää, lähes kaikkeen löytyy jonkinlainen selitys tai ainakin teoria 🙃
Mikä valmistaja kuvaa pyörät ylösalaisin? En ole vielä semmoista bongannut, jossa ketjut väärinpäin roikkuisivat. Vilkaisin nyt muutaman referenssiksi ja ainakin Canyon, Giant, Specialized ja Trek näyttävät nettisivuillaan pitävän ihan normaalissa asennossa kuvattuja.
Eikö voimansiiron paikka liitykään oikeankätiseen kierteeseen?
Olen aina ajatellut näin, että ketjut on oikealla puolella siitä syystä, että ihmisellä on oikea jalka ns. "voimakas jalka" tai "ohjaava jalka". Samasta syystä jarrukahvat on samalla tavalla, eli enempi voimaa vaativa oikealla koska ihminen on todennäköisemmin oikeakätinen.
Jarrukahvat ovat toisin päin brittiläisessä kulttuurissa - ihmisten kätisyys lienee silti sama. Asiaa on käsitelty faktavideolla th-cam.com/video/_NKEKNgLYO0/w-d-xo.html
Kyllähän tuo riippumattosatula oli (ja on) aika erikoinen ratkaisu
Tänään kaks rengasta sai paikkansa. Näköjään pitääkin ilmansa. Kiitos näppärästi sisärenkaan asentamisesta paikalleen. Ei ollut ylimääräistä sisärengasta kuten ennen tahto olla
Itse vasenkätisenä ja jalkaisena nousen aina pyörän päälle vasemmalta puolelta riippumatta liikenteestä ellei sitten ole joku erikoinen este että mahtuu vain oikealta.
Taiteiljan käsi.
Mulla on oikeakätisenä sama, mutta se johtuu siitä että pyörän jalka on vasemmalla, se tuntuu luonnollisemmalta.
@@RacingSzuper Hyvä pointti. En oikein ennen ole tullut ajatelleeksi kummalta puolelta nousen tai katsellut kuinka muut tekee ennen tätä videota. Voi olla että itselläkin on tuo taustalla vaikka pyörissäni ei enää vuosikymmeniin ole ollutkaan jalkaa. Ehkä olen lapsena tottunut nousemaan jalan puolelta ja sitten vaan olen jatkanut sitä.
Myös Peugeot on pyörämerkkinä tunnettu.
Tämä
On näitä muitakin, mm. mersulla on polkupyörämalli ja jopa lamborghinilla (sitä tosin ei myydä).
@@RacingSzuper Joskus 2000 luvun alkupuolella tuli aika paljonkin pyöriä automerkeiltä renault, bmw, subaru jne.... en tiedä mihin hävisivät ja oliko niillä oikeasti muuta tekemistä pyörien kanssa kuin että käyttivät kyseistä lisenssiä. Peugeot taitaa olla kuitenkin se aktiivisin ja menestynein pyörämerkki.
@@Mr.Falcon541 Totta. Toriin kun pistää esim. hakusanaksi Honda niin löyty silläkin monta polkupyörää :D Lienee myyntikikka.
Muistaakseni Adam Opel -yhtiön tuotantohistorian alkuvaiheissa oli polkupyöriä ( ja ompelukoneita).
En nyt alkanu googlaamaan, mutta jotain enmätyksiä ajettiin muistaakseni vakiopyörällä, jossa oli hirmu iso eturatas. Tietty auton perässä imussa ja oliko siinä vielä perässä joku iso levy🤔
Näitä peesissä ajettuja ennätyksiä löytyy kyllä aiemmilta faktavideoilta. Edellisellä videolla oli ensimmäinen 200 km/h ylitys: th-cam.com/video/l-K-jyYNMS8/w-d-xo.html
👍
Kuinkahan lujaa on ratapyörällä ajettu velodromilla?
Tuolta löytyy tilastoa en.wikipedia.org/wiki/List_of_world_records_in_track_cycling
@@Velogi 👍
Taas ronssia ni 😭💚🥁
Löytyy SinäPutqesta vidi fillarista, josson vaihelaatiqqo misson poloqimet eli keskiöstä ja fillari tais olla saksalainen kolokkeet luvulta ni ja hyvä vidi taas Ripe eli kitoooos ni 😊💚🥁
Oletko kirjannut muistiin, kuinka kovaa olet itse ajanut mäessä ja tasaisella? Nyt vaan jokainen tekemään omia ennätyksiä.😂
Muistaakseni 79 km/h on maksimi
@@Velogi Hyvä vauhti fillarilla😀 Miten muilla kanavan katselijoille. Ennätyksiä tiskiin. 😀
@@JaTaRei 67,5
65km/h 40 alueella sanoi poliisi kun sain sakot. Se on varmasti oma ennätys jonka muistan lopun ikää. Sakot tosin tuli punaisia päin ajamisesta.
84.5
Mutta eikös jarrut imase ilmat sisään jo tehtaalla, jos pyörä käänetään katolleen kuvausta varten... ;)
Ja toisaalta tarviiko sitä nyt ylösalasin kääntää, kun pysyyhän se pyörä oikeinpäinkin narujen varassa...