Простое автоматическое тиристорное зарядное устройство для АКБ с защитами своими руками.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2023
- 🔴 Ссылка на PCBWay: pcbway.com/g/I3eQwf
Переходите по ссылке, регистрируйтесь и получите купон 5$ на свою первую покупку.
Всем привет, сегодня поговорим про зарядное устройство, которое "немножко подгорело". Оно должно было быть на металлоломе, но я его забрал себе и захотел восстановить. В зарядке будет защита от короткого замыкания, защита от переполюсовки, а также будет защита от перезаряда аккумулятора.
Как по мне, получился хороший аппарат, надеюсь, прослужит ещё не один десяток лет.
👉 Ссылка на видеоролик про саму схему: • Сделает каждый! Просто...
#зарядка - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Очень радует, когда молодые люди учатся работать головой и руками! Респект! Желаю успехов, настойчивости, любознательности и интересных проектов.
Спасибо большое за хорошие слова! Вам также желаю успехов в своих проектах 🙂👍
Молодец украинец. Нужны ролики и с простыми решениями.Пусть молодежь развивается. Просто зато надежно.Привет из Беларуси.
Привет из Украины, спасибо. Да, потихоньку что-то делаю что-то кручу, плюс хочу людям показать что получается в итоге)
Молодец, хорошо получилось. Мне понравилось, спасибо!
Из того что смотрел,это лучшее
Молодец , лайк одназначно за проделанную работу. Теперь зарядное будет вечным. Успехов тебе и Здоровья.
Спасибо большое, на щет вечного не скажу, но проживет ещё не один годик😅. Вам также желаю успехов и Здоровья побольше!
@@KanalSamodelok6:21
@@alexandrbabash5565 Нуууу, что 6:21? Что там такого? Написали бы хотя бы...
Спасибо огромное за видео спалил недавно такое же зарядное только есть переключатель с 12 на 6 вольт , теперь буду реанимировать !!!
Автор молодец!! Ты очень крут!!
Спасибо большое!)
Мне понравилось решение со ступенчатой регулировкой.
Я хотел оставить эту переключалку, накладка сверху смотрелась бы сверху не очень.
Мощно
Стильно и молодежно😂
Спасбо вам хорошие видео.Скажите при настройке максимального напряжения в каком положении должна бить ручка релулировки тока ? Какой ток должен быть на акамуляторе ?
Здорово получилось 👍
Спасибо, старался)
Красава!
По - хорошему ещё можно добавить набор резисторов для автоматического режима + переключатель. Чтобы ток соответствовал переключателю.
Используется зарядка для одного типа аккумулятора, поэтому не вижу смысла выводить ещё один галетник чтобы напряжение максимальное регулировать.
СПАСИБО!!а ремонтировали пускозарядное Старт м там плата с микросхемами управления мощными тиристорами? как она работает? спвсибо!!
Молодец)))
Спасибо)))
Вот тоже думаю довести зарядку ЗУ 2М до ума ,в архаичном стиле ))так для прикола . Спасибо за видос ,мирного неба !
Удачи в переделке 🙂 Спасибо, вам тоже!
Зу2м поставьте на+. - мощный диод в обратном включении и гнездо автомобильного предохранителя в выходной провод и не надо больше ничего трогать схемно. Он и так прекрасен.
@@user-wf9gt1pg2dда, только защита одноразовая, это кокраз и минус такого решения
За мод, респект но я бы предпочел переделать АТХ, хоть и сложнее но компактнее и легче по весу, при том же токе греется меньше.
Я сделал то что точно работает, и уверен что все будет хорошо. Я сам подумываю над тем чтобы переделать АТХ но я в них не разбираюсь от слова совсем.
хорошая надежная схема
Класна зарядка
Ага, дякую)
👍👍👍
Спасибо 👍👍
Раньше по незнанке тоже мастрячили такое. Сейчас напряжения 13,6-13,8В достаточно. 13,4В хранить на подзарядке можно. Люди используют даже напряжение 12,86В. В таком варианте положительные пластины меньше всего окисляются. Более 20 лет акки живут.
О напряжении аккумулятора идёт много споров, в группах видел не раз дискуссии были)
Ну-ну, и 100% сульфатация обеспечена)))
@@jorj6720 ГОСТ 26881-86 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 8.5
В инструкции на аккумулятор написано - полная зарядка 12,6 вольт. У большинства, но есть и исключения.
Почему нельзя вентилятор подключить от диодного моста якобы пропадет регулировка тока. Не понял? Поясните если не сложно.
👌
Хороший видос
Спасибо)
При перемотки трансформатора надо было намотать двойную обмотку с двумя выпрямительными диодами- такая схема меньше греется.
Видел такие конструкции с двумя обмотками но не пробовал... Нужно будет попробовать сделать.
Он использовал старый провод.
Если добавлять вторую обмотку того же сечения - не влезет в магнитопровод.
Уменьшить сечение - уменьшится ток.
Короче, больше проблем, чем бонусов ...
@@Анатолий_Сахуто Да, вы все правильно говорите. Чтобы намотать две обмотки нужно ставить провод в 2 раза тоньше, а это не камельфо. Поэтому то что сейчас это лучший вариант, 1 обмотка.
Поддерживаю вас , Александр. Народ просто не знает преимущества двухполупериодного выпрямителя, у которого всего два диода, а обмотка выполнена со средним выводом более тонким проводом, т.к плечи работают попеременно, такой трансформатор легче мотать, т.к провод тоньше и радиатор для диодов нужен один, а не три, как с мостом. Все расчеты есть в соответствующей литературе.
@@KanalSamodelokи с двумя тиристорами.
Современное зарядное длжно иметь регулировку как по току , так и по направлению ! DC DC понижающий преобразователь купил на азоне и будет тебе счастье !
Прошу прощения,я новичок,а на плате большое синее это что?
" но подключаться к силовому мосту нельзя, так как зарядка перестанет работать"-С 5.50 и далее, я в ШОКЕ!!!!!!!!!!!!
Там стоит два диодных моста, один силовой, другой слабенький для вентилятора, кокраз там и стоит конденсатор, на саму зарядку он не влияет, так как ещё раз напишу, "использовано два диодных моста". Был бы один, тогда да, конденсатор ставить нельзя.
@@KanalSamodelok Вы все правильно сделали, просто я считал что конденсатор по выходу стабилизатора никак не влияет на входное напряжение, проверил и оказалось что я заблуждался, конечно я был не в шоке, но неожиданно для меня. C С новым годом вас , здоровья!
С прошедшим новым годом, аж сейчас увидел комментарий :)
Да ничего страшного, главное что поняли, что куда и как, то что оно действительно работает 😁
Как отключить или снизить защиту при заряде сильно Розряженого акумулятора на фирменном зарядном?
Никто нигде неговорит!
Просто правый подстроечник покрутите по часовой!
Если в автоматическом режиме зарядка не заряжает АКБ из за слишком маленького его напряжения, то просто включите ручной режим работы, и ток заряда пойдет принудительно, только учтите, что в ручном режиме защит никаких нет
Схема из журнала,, Радио,, Год к сожалению не помню...
Если сказать точнее то не прям целая схема из журнала, а только её часть
Hello!
Hello! 👋
Как это китайцы не додумались такой или подобный модуль изобрести?
Радио 1976 №3 с.46.
За место гвоздя поставит ЛОМ.Прикльно!!
Лом ещё лучше 😅 так точно не перегорит)
Зачем покупать? Старые предохранители позволяют восстановить их, проводник рассчитать не проблема, перепаять - тоже...
Да, можно и восстановить, частенько этим занимаюсь 😁
На канале "VikTor простые эл. самоделки" дедуля размотал эту схему, выбросил лишние элементы, избавился от греющихся резисторов и усовершенствовал узел защиты. 🙂
Надо бы глянуть, хотя у меня тут и ничего не греется, никакие резисторы :-)
@@KanalSamodelok там некачественное видео
Шо то последнее время зачастили ролики зарядок на тиристорах. Главный недостаток это зависимость тока от напряжения сети. А оно может гулять и неслабо. У меня например от 200 до 270. Потому импульсные это вещь. Старых БП от компа валом .
Ну и что ? Это что, критически важно? Или грозит какими то последствиями? Не надо делать из мухи слона, и усложнять лишнее. ЗУ прекрасно с этим справляется, что и надо в жизни. У меня простейшее трансформаторное, да и не только у меня по 40-50 лет работает, и еще столько проработает. А это также, учитывая защиты, и простую автоматику, намного надежнее импульсных от компа, которые уже свое отшумели, и требуют как минимум замены конденсаторов.
@@user-rf2fk7pd9o да. Оно имеет право на жизнь. Но постоянно нужно контролировать процесс. В самого первое было на ку202, но потом сделал на транзисторе а потом импульсные.
@@alekskhudoley7960 в жизни нужно контролировать любой процесс, иначе он может стать неконтролированным. Это аксиома в любой технике и технологии, и не зависит вообще от уровня ее развития. Увы.
Хороший водитель в зарядке не нуждается. С этим прекрасно справляется генератор автомобиля.
@@Nikols-vl6bs Та шо вы такое говорите. Наверно 40 лет стажа без обращений на СТО ничего не значат. Конечно если вы таксист, то у вас проблем с недозпрядом не будет
Это что за некрофилия? Этой элементной базе уже пора в помойку, в наше время юзать архаичную схемотехнику на нч трансформаторах и тиристорах это сильно.
Нет чтобы собрать блок питания на шимке и сделать плату зарядки на контроллере и получить девайс намного лучше по возможностям, размерам и весу, автор трахает себе мозг с этим ...
Так а вам кто мешает делать на шимке с микроконтроллером, делайте и людям покажите как надо. Я захотел так, если есть материалы зачем их выбрасывать. Надеюсь шимку будете использовать какую-то новую, так как тл494 ещё с 90 годов если не ошибаюсь, её тоже пора получается на помойку надо.
Есть версия что низкочастотные импульсы полезны для пластин.Впрочем можно и на шим. Но тогда в схему нужно десульфататор включить. А эта схема полезна для начинающих. Пусть дети тренируют навык.
@@user-fi5wj6xg2i Если логикой работы управляет проц. то это дает безграничные возможности.
Да и детишкам в наши дни, нужно уже не на диодиках и транзисторах тренироваться, а писать логику хотябы на ESPшке. Мы же сейчас огонь не высекаем камушком или трением. )))
@@KanalSamodelok Абсолютно верно. тл494 тоже пора на пенсию уже, есть намного лучше шимки.
@@EvilSleshну такс делайте, кто вам мешает, а если ещё и видео снимите то вообще прекрасно будет.