Простое зарядное устройство своими руками. Фазоимпульсное зарядное Ампериус
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2024
- 🔴 Ссылка на PCBWay: pcbway.com/g/I3eQwf
👆 Изготовление печатных плат, монтаж плат, 3D-печать, металлообработка.
Всем привет, сегодня рассмотрим схему зарядного устройства под названием Ампериус. Схема простая не содержит в себе дорогих компонентов, за исключением трансформатора. Работает по принципу фазоимпульсных схем. Как пишут в интернете данный способ зарядки хорошо влияет на свинцовый аккумулятор, во время зарядки идёт не только процес зарядки, но и небольшая десульфатация, а это хорошо.
В данной схемы нет каких либо защит, ни от переполюсовки, ни от короткого замыкания, также нету автоматики, поэтому за зарядным нужно следить. Впринципе не плохая схема, можете собирать.
👉 Ссылка на плей лист с схемами зарядных устройств: • Зарядные устройства
👉Ссылка на архив (telegram): t.me/ks_elektronika/9
👉Ссылка на архив (Гугл диск): drive.google.com/file/d/1gREH... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Замечание автору. Что бы успешно снимать сульфатацию, между импульсами надо делать разряд (там ведь пустое место). У меня именно так устроено, зарядный импульс стабилизирован на уровне 14 вольт, затем идёт разрядный импульс( примерно 1,5 а.) и далее всё повторяется 25 раз в секунду. Сульфатация снимается на УРА! Это называется, заряд ассиметричным током. Разработка 70 годов, СССР.
Где можно схему найти.
@@user-ll1wc3oy9r В интернете! Наберите (асимметричный заряд аккумулятора) Разумеется не на ЮТУБе.
Ваши ролики понятно и приятно смотреть, спасибо!
Спасибо огромное, приятно видеть такие комментарии 🙂 вас так же спасибо!
Приветствую! Видео однозначно заслуживает👍! Для каких-то экстренных случаев такое зарядное устройство очень даже...! Ждем новых и проверенных самоделок! Удачи, успехов во всем и множества благодарных подписчиков!
Привет! Спасибо за хорошие слова)
Да схема впринципе более менее норм работает
Для экстренных случаев
Нужен один конденсатор
4-10 мкФ 300-400V (в зависимости от Эл ёмкости )и кремниевого диода на прямой ток 5-10 А и обратное напряжение 300-400 V например Д245 соеденённых последовательно с АК
@@user-yl1zm2px5m
Это не есть,
-- ХОРОШО!!! Диод сразу-же должен потерять интерес к жизни, после того, как по нему изволит пройтись импульс огромного тока в момент заряда
КОНДЕНСАТОРА! :-) :-)
@@user-yl1zm2px5m
Конденсатор лучше заменить активным сопротивлением, в виде какой-нибудь мощной лампы, или
НАГРЕВАТЕЛЬНОГО
ЭЛЕМЕНТА!
Все просто и понятно. Спасибо.
Вам также спасибо за хороший комментарий 🙂
Схема действительно работает. До этого я делал фазовращатель на аналоге однопереходного транзистора. Это было намного сложнее Для фиксированного напряжения на плате добавлялся отрицательный полумост и параметрический стабилизатор. Я слышал о простых схемах типа вашей но почему-то не доверял пока сам не собрал. Спасибо что напомнили. И ещё В качестве измерителя использую индикатор уровня от мага с переделанной шкалой. Он же служит и вольтметром. Для переключения использую кнопку п2к с 2гр контактов.
Прихожу с работы, а тут уведомление о видео👍
А тут оп и видосик)
@@KanalSamodelok именно 😎
Однозначно, такой способ регулировки тока лучше линейного регулирования, да и получаемая осцилограмма тока полезна для АКБ. Единственной недоработкой считаю отсутствие вольтметра. При ручной регулировке нужен обязательный контроль как за током, так и за напряжением. В остальном, это отличное зарядное устройство.
И что в нем отличного, сидеть рядом и все время подкручивать ток?
@@user-ym9nz9bh6j Ну, здесь уже конечно на любителя. Для ленивых есть автоматические ЗУ. Лично у меня то же ручное, и ни какого автомата мне не нужно, да и особо я его не подкручиваю, да же на ночь оставляю, ставлю просто меньше положенного, а на другой день уже довожу до кондиции. Происходит это быстро, т. к. он за ночь практически зарядился. Ну да, подкручиваю, автоматом так не зарядишь, как ручным. Есть конечно и навороченные автоматы, которые могут сэмитировать ручное ЗУ, но здесь кружок умелые ручки, а не НИИ.
А напряжение то Вам зачем контролировать? Схема больше его ни как не выдаст!
@@user-joi2023xhfdr Схема, не способная выдать,, напряжение больше? ", не способна и будет обеспечить необходимый ток заряда, а это значит, что ей не нужен тогда и регулятор тока, и следовательно, что такая схема не подходит для ЗУ.
@@juger24 Схема рассчитана на зарядку АКБ до определенного напряжения, выше которого заряжать АКБ не нужно и соответственно контролировать нет необходимости. Более того при подключённом АКБ напряжение не будет соответствовать напряжению аккумулятора т.к. на АКБ подаётся напряжение выше 13.5 вольт. Высокие токи для заряда АКБ вредны.
Тиристоры можно прямо на корпус для охлаждения, очень хорошая схема. Можно для защиты от переполюсовки поставить диод и предохранитель и будет полное счастье, лучшей схемы не видел.
Сделал я таких два экземпляра, очень хорошая схема заработала сразу. Сопротивление 240 омов я не ставил совсем. Напряжение до 14,8 маленько маловато но это трансформатор виноват на нем напряжение 17 в переменного тока. Надо хотя бы 18. 19. А так схема очень хорошая
Приветствую, подскажите как сделать защиту от короткого и переполюсовки к этой плате
Какие конденсаторы брать ? Я имею в виду по напряжению на сколько вольт ?
Привет! Что за диоды на трансформаторе???? Заранее спасибр!
Люблю простое. Пока делал на симисторе, диммер в первичке, и много сделал. Попробую это. Чтоб транс молча работал, а то некоторые зудят на малых.
Я тоже делал на диммере когда-то. С этой схемой трансформатор тоже будет гудеть
@@KanalSamodelok а мне тут умные доказывали, что из-за того, что в первичке, потому и гудит, но у меня есть трансы, которые не гудят, я их молчунами зову, просто они сделаны качественно, туго намотаны и хорошим лаком залиты. Военные есть вообще не поймёшь. работает он или нет. И древние с черно белых телевизоров есть. тоже молчуны.С диммером в первичке кентам сделал штук пятнадцать, у меня фото их есть, раньше не фотал. Лет по 7 пользуются и всё норм.Почему стал фотать, как то принесли самоделку, смотрю, кто-то старался делал, открываю, а там моя схема нарисована мною же на корпусе внутри. И слон. всегда рисую слона. Но теперь и снаружи и стараюсь красиво немного. А выбил там автомат сетевой на 6 ампер на вторичке, там ставлю, всё срабатывает, а включать чтобы, было окошечко для пальца , а я уже и не помнил про такой зарядник.больше 10 лет ему точно. Ну включил автомат. работает, нарисовал слона сверху, написал Автомат и стрелку от слова через весь корпус вниз к окошечку и сказал, чтоб не заводили на нём, потому автомат и сработал.Но и пишу ещё теперь снаружи, чтоб никому не давали, тогда долго всё пашет. Хотел фото зарядников опубликовать на канале. пока не умею, ( видео могу), для "умников", которые мне про неправильно, про не работать будет, про сгорит,про греться будет. про физику, про осцилограмму. Но ФАКТ. штука упрямая, и ПРАКТИКА тоже Ну а теория, это азы практики..
@@user-cf7wh3st9c Ты дурачок, открой учебник. Симисторы горят потому, что ты гоняешь в сеть дикие помехи и коммутируешь реактивный ток. Готовься к пожару.
Это все можно уменьшить, но ты не в курсе, как. Открой учебник.
Подсказываю. Как вариант - уменьшить индуктивность первички, есть другие хитрости.
Просто изучи, как работает индуктивность, у нее есть самоиндукция. Не знаешь основ - не лезь с советами. А вот по вторичке совсем по-другому работает, но ты же туповат немного для этого, не знаешь, как работает первичка и вторичка.
@@user-cf7wh3st9c чтоб не гудел тран ,вытяни шнур из розетки! А если серьёзно то у каждого где нибудь в хламе валяется комп с импульсным блоком питания из которого за вечер с вложениями только на нагрев паяльника делается зарядка .Схем немеряно!
@@user-cf7wh3st9cмне понравились трансформаторы ОСМ, сделаны очень качественно. Лично я делал 2 зарядных на диммере, то работает, довольно долго работает, ничего с ним не случилось. А посторонние звуки + увеличенный нагрев это да, правда, но просто нужно поставить детали с большим запасом по току, от и всё
Скажите можно диоды вместо этих использовать Д226Б
Здраствуйте! Собрал по вашей схеме,все работает,регулируется-спасибо.Только вот не пойму,почему без аккумулятора на выходе показывает всего 6В с небольшим а с АКБ по регулировки до 17В ? Если не затруднит,обьясните пожалуйста.
Ты хороший ты добрый ты золотой паренек ты помогаеш всем бедным всевишний спишет твои грехи .
Молодец, а теперь тест на короткое замыкание и переполюсовку
Хе хе, не не, коротить не надо 😅 я сказал что тут защит нет и если что будет весело. Спасибо)
Предохранитель обязателен, проволочка 0,2мм...
@@user-wg8rm4pi4fда, без предохранителя будет очень "весело" )
А чего веселого, просто тиристоры молча вылетят и все
Все так мой любимый все так правильно глаголиш . . .
КЛАСНО
Спасибо)
Всё так!
А это хорошо!
Какие из собранных вами схем вы рекомендуете для свинцовых аккумуляторов на 4 и 6 вольт из фонариков, весов и т.д. Хотелось бы с эффектом десульфатации.
Ну я не делал зарядок для 6В акб, скорее всего из простой вариантов это классическая схему ЗУ-2М
С током ясно. А какое напряжение будет на АКБ ?
При желании можно и к этой схеме защиту спаять, есть у меня кое-что на примете
Впринципе можно сделать защиту на релюшке, и будет уже лучше
Всем Здравия. Лайк заслуженный за подробный обзор и проделанную работу. Схема древняя если не ошибаюсь описывалась в журнале Радио за 1971год. Недостаток нет стабилизации выходного напряжения и тока. С небольшой доработкой схемы добавлением двух мощных диодов можно применять трансформатор с одной вторичной обмоткой. Успехов тебе и мирного Неба.
Такие трансформаторы, как на видео, всегда имеют двойные обмотки.
@@user-ym9nz9bh6j Добрый день. Согласен с вами полностью , трансформатор как на видео имеет всегда две обмотки и другие которые намотаны на ШЛ сердечниках ТС160 - ТС350 , а вот на Шобразных, Побразных и Тороидальных там по одной вторичной обмотки. Транс как на видео это со спец. Аппаратуры его при СССР было проблематично найти . Поэтому в основном перематывали ТС160 и им подобные или на Ш и П образных сердечниках. Просто при добавлении двух мощных Диодов меньше нужно провода или трансформатор с меньшим выходным напряжением.
@@user-zh7kj8ph7v Если уже готовый транс и есть средний вывод, то достаточно 2-х диодов и одного радиатора на них, с мостовой схемой падение в 2-х диодах, провода меньше, но сечение должно быть больше, так что не все однозначно с проводом, провод с меньшим сечением мотать легче. У меня 2- зарядника в одном мост, в другом со средним выводом, со средним выводом меньше падение на диодах и в результате больший ток, хотя он не всегда нужен, заряжать желательно небольшими токами, если позволяет время.
,
@@user-ym9nz9bh6j Согласен что на 2 диодах падение напряжения меньше , поэтому раньше когда были полупроводники были дорогие так и делали , а сейчас наоборот полупроводники дешёвые , а медный обмоточный провод по цене почти золотой.
@@user-zh7kj8ph7v Это точно, да и не найдешь сейчас этих трансформаторов, только если в заначке завалялся, тогда можно использовать готовый.
У меня самодельное трансформаторное зарядное уже больше 40 лет работает ( стабильный ток от 0,25 до 10,25 А с градацией 0,25 А и автоматическим отключением, по желаемому напряжению, от 12 до 15,94 В, из полупроводников только 2 выпрямительных диода ( или 4 если мостовая схема), своему зарядному я доверяю на 100%, там просто нечему ломаться, не боится КЗ и отключается если снять клемму с АКБ.
В качестве регулировки и стабилизации использованы бумажные конденсаторы в первичной обмотке трансформатора, подключаются они тумблерами в двоичном коде : 0,5; 1,; 2: 4;8; 16 мкФ. 16 не нашел, поставил на10. За окончанием заряда следит электроконтактный вольтметр на 15 В и два реле на 12 В и 220 В и кнопка включения без фиксации. Выход от трансформатора со средней точкой, поэтому достаточно 2 диода, , проще с радиатором всё на одном и без изоляционных прокладок.
Конечное напряжение выставляем на вольтметре, ручка там специальная есть, контакт срабатывает, далее реле на 12 В и отключает реле на 220 В, которое включается кнопкой при подключенной АКБ, если АКБ не подключена, напряжение зашкаливает и отключает зарядное. Не боится КЗ, т.к. ток ограничен конденсатором от 0,25...10 А, от переполюсовки достаточно предохранителя на выходе, но не заморачивался, достаточно для меня, что провода на выходе цветные. Внимательно рассмотрел ток заряда АКБ (надо смотреть именно через АКБ, а не на нагрузке, типа лампочка) , получается время заряда 6 мс, пауза 4мс, передний фронт крутой, задний ступенчато-пологий, так что зарядный практически совпадает с осциллограммой автора, но для десульфатации в паузе между импульсами должен быть разряд АКБ током примерно в 10 раз меньшим тока заряда. В обоих зарядниках (моём и автора) этого нет. Сделал другой зарядник ( макет пока) на одном тиристоре с разрядкой в паузе на лампочку. Положительный эффект при такой зарядке есть, правда попробовал только на одной АКБ Топла 66 Ач 5-й год ей пошел. Заряженная АКБ разряжалась током 23 А ( 4 лампы ДС 60 Вт) до напряжения 11,814 В 21 мин, после зарядки импульсным разряжалась 31 мин до напряжения 11.814 В.
Ваше премудренное зарядное устройство заряжать то заряжает, потому что он является регулируемым выпрямителем , но на выходе у Вас нету фазоимпульсов , поэтому Ваш псевдозарядик только убивает АКБ , не десульфатируя свинцовые пластины .
@@bazel1092 Красивое слово Десульфация, но кто её видел, вот вопрос. АКБ у меня служат 8 лет без пробок, сейчас езжу на подаренной АКБ ( с пробками) ей пошел 10-й год, до минус 25 запускаю, а если ниже до минус 39, подключаю в помощь АКБ от бесперебойника 17 Ач (восстановленный). Заряжать надо с умом, а не фигурировать красивыми словами.
@@bazel1092 Есть фазоимпульсы, нет фазоимпульсов , но после 8 лет все АКБ уже слабые, вот по столько они у меня служат, сейчас езжу на подаренной с другой машины уже 4-ую зиму, ей пошел 10-й год, но в сильный мороз на помощь беру АКБ от бесперебойника на 17 Ач правда она восстановленная, 17 там уже точно нет, но в минус 39 мою 30 -летнюю Тойоту легко запустила
@@bazel1092 С чего вы взяли, что зарядное премудреное, проще не бывает с таким функционалом. Можно любую АКБ зарядить, только низковольтные придется вручную отключать, т.к реле на 12 В, но если поставить низковольтное реле , то автоматика будет работать.
@@bazel1092 а ты сидел на пластинах и видел десульфатацию, самому не смешно? . Что Китай кладёт в АКБ только Китаю известно.
Молодец. Отличное и простое зарядное. Штук двадцать таких сделал в свое время. Работает с полтыка... Не обращай внимания на диванных убогих умников.
Кроме говна под ногтями у них ничего нету. Ни ума ,ни фантазии...
Удачи !!!
Макс, шо це в тебе по телеку крутиця дней те саме? Повтори наприклад там мій хронограф ISC...
Та нащо мені той хронограф, бери клепай знімай, може шось вийде
@@KanalSamodelok 🫠😁
Это всё хорошо забытое старое! Подобные схемы мы собирали в начале 70 ых годов.Они простые, поэтому вечные!!!!!
Ссылки - на первоисточники - где?
Киндеры можно по одному поставить
Ало привет тиристор т161 как
Привет! Эта схема и ещё одна на одном теристоре были в старом ещё советском журнале каж моделист-конструктор. Там советские диоды д9Е. Сопротивления другие, как раз такие как ты подбирал. Схема рабочая. Я немного ппределал для транса с одной обмоткой для мостовой схемы выпрямителя. Надо только немного увеличить диаметр провода, не более чем в полтора раза, чтобы ток был до 10 ампер. Наз эта схема мощный управляемый выпрямитель, а "ампериус" - это по мотивам, как говорят. Ну или плагиат. Хотя, трудился же человек! К этой схеме если прибавить все защиты-вот тогда можно и свое имя присвоить, это уже будет серьёзно. Успехов!
Если нет необходимости регулировать от "О" можете один из тиристоров заменить диодом ,ваш предел сократится до значений
от полной нагрузки до 2/3 ,что удовлетворяет
требованиям зарядки.
Защиту здесь можно сделать без проблем, как от короткого так и от переполюсовки.
@@user-yl1zm2px5mа можно использовать только половину схемы, тоже будет работать
д9е слабые диоды выпрямленный ток 20 мА, на них ничего не соберешь.
@@user-ym9nz9bh6j а никто и не говорит, что они для выпрямления мощных токов эти диоды стоят в схеме управления тиристорами! Эта схема была(вернее две) в журнале Радио номер 2 за 1971 год! Пробуйте!
Здравствуйте, скажите сталкивался с бережок v1 стоит его брать или нет?
Если не знаете как заряжать аккумулятор, берите бережок. Если знаете то лучше вымпел 57.
@@denisk9960Знать то знаю,я про начинку,правда что он такой умный😊
Не такой умный как кажется.
@@denisk9960тогда уж 55
Привет, с такими зарядками я не сталкивался, поэтому ничего про них сказать не могу
Цифровые амперметры можно использовать но не те которые Вы пробовали.
Ну других встраиваемых у меня нету, только такие
Можно использовать только одну симетричную половинку схемы, получить полупериод импульсный для десульфатации.
Кстати да, видел подобные конструкции, нужно будет попробовать))
Подсказка для защиты,реле 12в.диод любой,пара резисторов 1кОм.и два светодиода КР,и ЗЛ. при правильном вкл горит зелёный реле замкнуто,при неправильном красный реле молчит,,,один минус этой защиты нужно напряжение на крокодилах,но можно сделать и ручной или авт паралельно реле поставить переключатель,,и будет точно АМПЕРИУС!!!!!! А предохранитель обязательно будет нужен как в стоковом её исполнении
Диодному мосту нужно 4 диода для того, чтобы была защита от дурака, то есть подключить его к сети любой стороной и на выходе + всегда будет там где нам надо. Если диоды стоят после трансформатора, то достаточно двух.
🤣🤣🤣
@@user-rj4jb7iw9w ты ржешь потому что не учил физику, мой маленький дружок
@@user-ij1ll9br6j Ржу от твоей тупости и невозможности адекватно изложить и сформулировать свою мысль...
@@user-ij1ll9br6j 🤡
@@user-ij1ll9br6j 🤡
Сколько же диванных мыслителей, трансформатор если выдаёт 20 вольт способен всем угодить чего вам надо. Меня смущает одно сколько проживе переменное сопротивление или нормально. Надо попробовать. Как раз трансформатор для этого намотан ватт на 200. Любой аккумулятор потянет.
эту схему можно немного сделать по другому да станет капельку сложнее но не беда
а по сути и эта норм работает
Каким именно способом хотите доработать? Защиту поставить?
Т.к. в цепи не синусойда, то для измерения тока мультиметр должен быть с функцией TrueRMS. Поэтому тот стрелочный амперметр не способен чтото нормально показать и его следует перекалибровать и перерисовать шкалу.
Стрелочный прибор покажет более правильно чем цифровой. А в мультиметрах TrueRMS работает в режиме измерения тока? Я думал только по напряжению...
@@KanalSamodelok ради интереса включи свой мультиметр и проверь действительно ли стрелочник показывает то что нужно.
@@user-dk1yc4ot1wвпринципе можно
Посмотрел запчасти. ТПП322-220-50к стоит 2000 руб. Плюс остальное и уже пропало желание.
Это считай даром, на Озоне 6246 р. Такое делать, если в заначке сохранились трансы или от старого телика, раньше можно было найти что то списанное, Бушное и т.д. У меня уже по 40 лет 2 самодельных зарядника работают.
Оно имеет смысл тогда, когда у тебя есть запас деталей, и на этом запасе можно сделать не плохое зарядное. Да, если покупать все, то получится дорого, по цене будет стоить как заводское и желание делать тогда уже отпадает.
Неверный подход!Как говорил мой кум "Купить может любой дурак!"
Наверняка где то в сарае или гараже у кого то валяется цветной телевизор первого или второго поколения ,там
Очень большие и тяжёлые трансформаторы.Хозяин -дедуля ждёт тебя ,чтоб просто поговорить .Снять ту"память роскоши" тоже не в силах по состоянию здоровья .Можно просто пообщаться с хорошим человеком,можно и под рюмочку дождавшись
потепления отношений.
Вариант второй -средневозрастной поискать блок питания от компа мощностью 250-300вт.Который довольно просто трансформируется в
ЗУ последнего писка моды т.е.импульсный.
@@user-yl1zm2px5mполностью согласен с вами, можно без проблем сделать зу из старых устройств. Основная запчасть это трансформатор, можно из телека старого достать. А рассыпуха можно тоже найти в разных устройствах которые потеряли свою актуальность. По поводу импульсной зарядки из АТХ, тоже да, без проблем можно заменой нескольких деталей сделать как регулировку тока так и напряжения
Можно собрать по другой схеме с одним тиристором подойдут ТПП 278, ТПП284, ТПП 285, возможно и другие, дальше не смотрел, покупать не собираюсь. При положительной полуволне АКБ заряжается, при отрицательной разряжается, токи примерно 1/10...1/8. Смакетировал на ТПП 258 и на трансформаторе от бесперебойника, чтобы получить хорошие результаты, нужно настраивать с помощью осциллографа, т.к схемы в инете чисто символические. Положительный эффект при такой зарядке есть, правда попробовал только на одной АКБ Топла 66 Ач 5-й год ей пошел. Заряженная АКБ разряжалась 23 А ( 4 лампы ДС 60 Вт) до напряжения 11,814 В 21 мин, после зарядки импульсным разряжалась 31 мин до напряжения 11,814 В.
Хочу такую же собрать!, но с защитой от переполюсовки и автоматическим отключением!
Звучит круто, успехов в сборке!)
Что тут все дальтоники что-ли, всем нужна защита от переполюсовки. У меня зарядное с80-х годов работает и мне достаточно, что провода на выходе цветные.
@@user-ym9nz9bh6j Гениально! А если случайно ошибёшься в спешке?... Защита и поможет!😊
Не знаю,но эта схема не понравилась. Настройка тока постоянно уползает. Выставил 6 ампер, через десять минут ток уже 8А. Никакой стабилизации вообще.
Собрал на одном тиристоре и транзисторе кт117,это намного лучше.
Зачем тогда тиристоры, диоды? трансформатор намотал чтоб 18 вольт выдавал и заряжай переменным током раз полезно.............................
Быстрее выходит из строя
Ему кто-то помогает тогда выйти из строя)
А напряжение ? Без ограничения напряжения 14,2 вольта. Убийца аккумуляторов.
Что такое постоянный ток? ток высокой частоты, практически без прерываний, переменный ток , это ток у которого частота колебаний 50 -60 герц . Как у постоянного так у переменного есть + и фаза. На самом деле нет ни + ни - есть только направление течения тока и все.
Переменный ток это такой ,что то ё ударит то нет и не обязательно промышленной частоты а постоянный то тот если ё ударит то из песца искры.Ну а если высокой частоты то то уже передача на расстояние как у Коли Теслы ...
@@user-yl1zm2px5m опасен любой ток выше 1 Ампера и не важно как ты его называешь
Электролиты в мороз не работают, а пленочные или бумажные занимают много места.
Для разных моделей конденсаторов диапазон рабочей температуры может простираться от -60 до +85°C. Или же от -25 до +105°C.
Ну вообще-то заряжать аккум на морозе - это дичь... Снял, принес в дом, отогрел - а потом и заряжай....
А радиоприемники , радиостанции у партизан работали в любой мороз, в авто двигатель запустить не можем, а радиоприемник музон гоняет.
Соглашусь с людьми которые вам написали ниже, у конденсатора есть температурные характеристики, от и до. А во вторых тоже заряжать аккум на морозе это такое себе, принес в дом и зарядил в тепле нормально.
@@user-kq5pf6vg7yНе проще заряжать на месте в гараже или рядом с домом. Вставил клеммы в розетку не снимая с авто аккума
как "Теслу" . А заодно
кипятильник к картер и дуйку в салон.Аккум на
Умеренном токе греется и восстанавливается масло и салон готов к
поездке Но если не поблизости сети то пользуйтесь бустером он легче и не требует постоянного монтажа - демонтажа При нынешних
условиях езды со светом и частого пользования стартером акум не успевает зарядиться и возникает большая нагрузка на генератор,его ремень кольца якоря ,щетки и весь двигатель с дополнительным расходом топлива.
В моём случае ,занимаюсь мелкооптовым развозом(до ста точек в день )это полностью оправдано .По теме амперметра и вольтметра.На авто раньше не было индикатора (лампочки)
Неисправности генератора поэтому амперметр был для контроля и оценки работы генератора.,но это требовало дополнительных проводов большого сечения ,Среди плюсов
постоянный контроль работы генератора Первые авто с вольтметрами многие переделывали на амперметры с установкой шунта возле аккумулятора.так как использовали генераторы без контроля неисправности
Не так, не простая. Один д242 на радиаторе в разрыв цепи ~ 28 V, и мощный керамический переменный резистор. С амперметром. И частота импульсов будет 25 Гц. При том же трансе - проще. Меньшая частота лучше десульфпирует. Но это не точно.
Если докажите, что будет 25 Гц, я вам ставлю ящик коньяка.
Знаю за эту схему, надо и про нее сделать видео 😁
@@user-ym9nz9bh6j Смешно. На счёт доказать. Если вы после двухполупериодного получаете пилообразные импульсы в 100 гц.. срезая верхнюю и нижнюю синусоиду из 50 Гц. То однополупериодный даст сколько Гц пульсаций? Это на каком уровне способности к пониманию нужно находится, что бы не понимать явного? Переменка синусоды в 50 Гц =50 колебаний в секунду. Однополупериодным срезаем любую полуволну, хоть верннюю хоть нижнюю. Эта полуволна по времени занимает 1/2 от 50 Гц, так? И в остатке имеем вторую полуволну так же по времени 1/2 от 50 Гц. И сколько в результате по частоте после выпрямления однополупериодным выпрямителем имеем пульсайий в Гц? Ваш вариант ответа? Я так понял, сейчас академическое общество смотрящих и читающих меня затюкает логическими опровержениями.
@@KanalSamodelok К стати, как то на моём колхозном заряднике двухполупериодном выпрямителе, незаметно сгорел( оборвался ) один диод. И я успешно за 20 мин до поездки на работу подзаряжал сдохший АКБ ,карбюраторной ауди для запуска. Были случаи в межсезонье( авто стояло на улице) после первой, второй попытки АКБ уже не крутил стартер. Но если на первой, второй запустился, то в процессе
поездки 4 км, АКБ дозаряжался генератором. Простая потеря ёмкости и стартерного тока. Позднее я замерял напряжение на АКБ при подключённом заряднике. И обнаружил, что оно не выше того, которое на АКБ без подключнния зарядного. Удивился, как это возможно было подтолкнуть за 20 мин АКБ до стартерного тока? Отключив зарядку, померял напряжение на нём было что то чуть выше 6 Воль, 7 или 7,5. Стоял элетролит параллельно постоянному напр что то около 2000 мкф 25 вольт. Потом обнаружил, обрыв одного диода. До сих пор не понял, как такое возможно? Но перед вкл на заряд утром, пробовал запуск- мертво. Только втягивающее срабатывало. Ставил на заряд с уверенностью что заряжает шёл завракать и т .д. . А было всего то половина напряжения. Транс 250 ват выход 12 Вольт. 4 шт на радиаторах д242 и в разрыв цепи керамический переменный резистор с нихромом в 1 мм сечения. Установленный ранее на 2 А. И зафиксированный. Такая вот исторя была.
@@SerjShvediuk Коньяк вы не заработали . При однополупериодном выпрямлении период, от которого зависит частота переменного тока не меняется, как был 20 мсек, так и остался, значит и частота не изменилась, при двухполупериодном половинка от синусоиды переворачивается в результате период становится 10 мсек, т.е получается частота 100 Гц. Период T - время, в течении которого происходит один полный цикл изменения тока в оба направления относительно нуля или среднего значения. Частота f = 1/T.
Хреновый регулятор напряжение низкое плавает надо делать через ноль регулировать
Мил человек, прежде чем выкладывать битые ссылки - проверь десять раз !
Я это и делаю все ссылки рабочие, перехожу по ним и все зашибись 😉
Специально сделал два источника для скачивания как Гугл диск так и с телеграмма
@@KanalSamodelok Тогда попробуй открыть ! - Открывается только схема.
Там есть схема в формате джипег, есть схема для открытия в программе сплан чтобы допустим можно было дорисовать или что-то с ней сделать переделать, для открытия печатки нужна программа спринт лайот...
@@KanalSamodelok Ну тогда да..........
На кой хрен там аж 4 конденсатора?
Надо делать на 29 вольт ,чтобы можно было заряжать и 24 вольтовые
У вас на какой машине 24 В?
Тот же самый вопрос, где применяется 24В?
@@user-ym9nz9bh6j урал,зил,фуры
Я то знаю, что в авиации, вертолеты, самолеты, но там 27 В и щелочные довольно легкие и мощные, а в автомобилях грузовых и автобусах две АКБ на 12 В .
Без проблем. Соединяешь две батареи ПАРАЛЛЕЛЬНО и заряжаешь. Проблема будет только в зарядном. Например для двух параллельных батарей 6СТ110 будет нужен зарядный ток 22 ампера. А это транс 0,63 - 1 киловатт, со вторичкой, намотанной медной шиной, чтобы выдавала 18 вольт.
А для двух последовательных батарей ( 24 вольта) мало будет 29 вольт с зарядного. Нужно 33 вольта уже на входе к батареям.
В этой схеме есть один недостаток, это наличие електролитисеских конденсаторов которые снижают надёжность устройства.
А если применить плёночные?
По факту, но вместо электролита можно поставить пленку и тогда этот недостаток исчезает 😉
Данный метод хорошо убивает акб....Аватар.
Господа! Я никому не рекомендую собирать ЗУ для авто-аккумов на тиристорных регуляторах тока заряда, если вы не собираетесь сидеть рядом в течение всего времени процесса заряда. Из-за одного - такого ЗУ у одного моего знакомого сгорел весь дом, и...
-- ДО ОСНОВАНИЯ!
А зарядное моему знакомому собирал я сам,
Л И Ч Н О !😮😮😮😮
Теперь, я собираю ЗУ для знакомых по другой схеме :
-- Трансформатор, диодный мост, балластная лампа автомобильная и...
-- АМПЕРМЕТР!😊😊😊😊
На мой взгляд, такая схема заряда будет и самой простой, и...
САМОЙ НАДЁЖНОЙ!😊😊😊😊
Как минимум, - Дом Ваш останется
ЦЕЛЫМ И...
-- НЕВРЕДИМЫМ!😂😂😂😂
Хватит и одного диода