Con respecto a esto de los aditivos es muy cierto lo que dices ya que no sólo se debe confiar lo que la marca dice sino que hay varios laboratorios que los estudian y muchos de ellos están compuestos por elementos que muchos aceites de muy alta calidad traen. Entonces por ejemplo hay aceites que traen tratamientos cerámicos que es un muy buen antifricción y tiene buena estabilidad térmica pero también están los aditivos antifricción que se pueden agregar a un aceite común que están hechos con base en cerámica y hace exactamente el mismo trabajo. O aceites con Molibdeno que son de muy alta calidad y también aditivos de molibdeno. Basandonos en eso podemos concluir en que si estos aditivos fueran realmente malos la API o ACEA no aprobaría estos aceites con esos aditivos pero es el caso contrario, es lo mejor que se puede encontrar en el mercado. Ahora falta ver si la marca que vende los aditivos entrega lo que dice o te da gato por liebre y te vende algo que solo arruine tu motor porque no trae los compuestos que debería al ser de mala calidad. Lo mejor es informarse bien antes de probar un nuevo producto y evitar cometer errores graves. Saludos desde Honduras.
Hola toreto . Tienes toda la razón yo utilizo Motorkote 100 hace más de 25 años en mis carros . Lo pongo el motorkote desde nuevo que lo saco de la agencia . Y los resultados son exelente . Cero problemas . Los he llevado a más de 300mil kms y el motor arranca todas las mañanas como si fuere nuevo nigun ruido extraño . Nunca he tenido que cambiar ningún empaque ni retenes .nuca bota aceite ni consume aceite . Lo pongo en el aceite de transmisión . En aceite de los diferenciales . En el compresor del aire y en la dirección hidráulica . Muy contento con los resultados nunca lo dejaré de usar en mis carros .no tengo gastos de reparaciones
Para los vehiculos utilizo Kote 2000, tengo vehículos de fabricación recientes y más antiguos, de muchos años y siguen ahí encendiendo desde que enseñan las llaves, con buen rendimiento e incluso, el mecánico les ha hecho pruebas de compresión de pistones y están en muy buenas condiciones. Para mi los aditivos para el aceite de motor SI FUNCIONAN
Toreto, una consulta: Mi camioneta es año 2022 he cambiado de aceite MOBIL 1, uso gasolina Premium, mi camioneta tiene 27.0000 mil de kilometraje pero al cambiar el aceite lo siento pesada , me recomiendan que debo de colocar limpiador de inyectores para el combustible, la pregunta debo de colocar el limpiador de inyectores o no.
Hola, una consulta,, mi auto tiene 233mil km y consume aceite, queria usar bisco plus de marxa Moly, este producto al dejar más biscoso el aceite del motor no lo daña en frio? O sea no haría que tarde más en lubricar cuando recién arranca el vehículo haciéndolo trabajar las primeras diez vueltas en seco?
Hola cómo puedo contactarte para ver si puedo distribuir tu marca Motion Plus en Honduras como Mayorista, ya que la misma no existe aquí, y hay un mercado grande para comercializar...
Yo tengo un Fiat motor tipo. Según dicen muchos no es recomendable usar aditivos. Yo desde los 200 mil kilómetros uso aditivo de bardhal y ya tiene más de 300 mil kilómetros y nunca un problema.
Gracias por su informacion. Me podrías decir si Motorkota es un buen additivo para el Hyundai Tucson 2017? mi carro ya tiene 129 mil kilometros y se le ha cambiado el aceite cada 6 meses pero cualquier aceite, no le han puesto el recomendado para este carro que es el Quaker State.
Los aditivos para motor alargan la vida útil del mismo. Es obvio que a los fabricantes de motores no les conviene que las personas lo sepan. Para ellos el negocio son las refacciones. Los aceites han bajado gradualmente su calidad para que los motores duren menos kms de servicio. Los aditivos bardahal son excelentes, Y el Bardahal 1 si aumenta la vida útil de los motores de combustión interna. Mi abuelo tuvo una avioneta cessna y utilizaba el bardahal 1. Mi padre siempre los utiizó en sus coches y yo sigo utilizándolo y recomendándolo a mis conocidos. Excelentes resultados al utilizar los aditivos bardahal como dice en las instrucciones y gran durabilidad en kms de los vehículos. saludos.
Busca el circulo que esta en la etiqueta anterior del aceite y asegúrate que diga API SERVICE y alguna de estas letras acompañando la S final: J,L,N,M,P. Saludos!
La gasolineras dicen que tienen el estándar de calidad necesario para el motor y eso seguramente es verdad en primer mundo, pero en tercer mundo eso es algo bastante incierto y por eso existe un mercado para los aditivos
qe tal buen dia,que aditivo le puedo poner ami motor es un nissan infiniti g20 año 2000 motor 2.0 pero un aditivo qe se le mescle al aceite y qe aguante hasta el otro cambio de aceite pork hay unos qe se les pone antes de hacer el cambio de aceite y despues se le pone el aceite nuevo sin aditivo lei qe es solamente para lavar el motor
El aditivo que siempre utilize fue Molikote MoS2, este aditivo fue creado por los Alemanes en la Segunda Guerra Mundial y usarlo para alargar la vida de los motores y mantenimiento, en 1966 hicieron una prueba en el Autodromo de Buenos Aires y aqui dejo el link del video para todos los que le interese, el video es viejo pero eso no deteriora el contenido de la informacion, aqui para todos, gracias th-cam.com/video/awjuAXBX-Ns/w-d-xo.html
Saludos torreto tengo un corrola del 2000 con 190 mil millas le estoy echando 5w-30 peenzoil platinium lo dejo así o lo subo a 10w 30 vivo en la florida
Hola Jose, mantén el aceite que te recomienda el fabricante del auto. Si el auto no esta botando aceite, puedes trabajar con un Full Sintético. De lo contrario, pásate a uno de alto kilometraje. Saludos!
Tío toreto, podrías cada vez que mencionas millas, traducir a km, para nosotros los latinoamericanos, para que la info sea más completo para nosotros. Saludos desde Paraguay
como esta, le hablo desde la republica dominicana yo quiero saber k tipo de aceite debo de usar para mi carrito k me esta gastando aceite es un KAMRY 84 muschas gracias espero la repuesta.
No he encontrado un manual de taller de algún vehículo que me diga que los adictivos son bueno para el motor o transmisión,( todos dicen que no recomiendan adictivos)
Hola muchas gracias por tus videos. Mi ?pregunta es por qué mi Camry 4cil 2009 siempre se escucha en las mañanas fuerte un zumbido como de abeja baja poco a poco después de 4 minutos se quita también en las tardes cuando se enfría trae aceite original como dice el propietario y es sintético kilometraje 180,000 gracias
En el caso de los aditivos son para uso de último recurso, ejemplo no le haz echo su servicio al coche le podrías echar un aditivo para ayudar al coche en lo qué haces el servicio, aditivos para aumentar el octanaje son recomendables cuando no encuentras el que lleva tu coche en la gasolinera, pero no es recomendable usarlos siempre solo de último recurso
Oye hablaste por cien años, yo te go un laboratorio diésel y mi recomendación a los que usan vehículos diésel es deben de cambiarle las piezas a los inyectores por qué se desgastan y un aditivo no te ayudará, la única forma de limpiarlo es con hidrógeno
#preguntaleatoretto, buenas, quería saber si es recomendable usar aditivos para la transmisión mecánica, con el objetivo de suavizar los cambios, ya que, desde que cambie el aceite de la transmisión de los 100.00 km; el cambio 1ra y 2da me raspan, a veces la tercera. Esto ocurrió porque lleve mi auto a la concesionaria para realizar la mantención de los 100.000 km pero me percate que pusieron un aceite muy viscoso (Mobile 1 SHC 75w90 GL-5), de esto me percate cuando hacía funcionar el auto en frío y tenía problemas con la transmisión; dificultad en pasar los cambios, sobre todo el cambio 2. Luego, con el tiempo revise en internet en la pagina web del fabricante del vehículo que aceite le correspondía al auto y este indicaba GL-4 75w85 para transmisión simple y para transmisión 4WD GL-5 75w90 (mi transmisión es simple). al ver esa información cambie el aceite por el MT85 75w85 GL-4 pero a los días después los cambios raspaban; 1,2 y 3. y en ciertos momentos, sobre todo cuando el auto estaba frío tenía problemas con el cambio 2. Entonces seguí investigando (algo que debí haber hecho desde el comienzo), tome el manual físico del auto y este decía que para la transmisión simple usa un API GL-4 SEA70W y me recomendaba 3 aceites que no se encuentran en mi país. Por tal motivo estuve haciéndoles consultas a la empresa LIQUI MOLY para ver si alguno de sus aceites cumplía con las especificaciones técnicas del auto y ellos me recomendaron el aceite que se comercializa en mi país, el MTF 5100 75W que tiene 33 cSt a los 40° C. De lo anterior, le puse el aceite MTF 5100 75W hace 24 hrs pero sigo sintiendo los cambios raspados pero no he tenido problemas con poner el cambio 2. Según la información que encontré, mi auto debe tener un viscosidad de 30 cSt a los 40°C y el MTF 5100 75W era el unico que cumplia con ello. El aceite Mobile 1 SHC 75w90 tiene 102 cSt a los 40°C y el aceite MT85 75w85 tiene 60 cSt a los 40°C. En conclusión, a mi transmisión le pusieron un aceite muy viscoso, lo que se tradujo en dificultades en los cambios de mi transmisión. Ahora con todo el cambio me surgieron más dudas; - Con esos tres cambios de aceite de la transmisión (75w90 a 75w85 a MTF 5100 75W, ¿hay problemas con dicha mezcla? o debo realizar otro cambio de aceite para limpiar la transmisión?. - Si realizo el cambio de aceite de nuevo por el MTF 5100 75W, eliminaré el raspado en los cambios?. - Si pongo un aditivo ( Getriebeoil-Additiv de LIQUI MOLY) para los cambios suaves en la transmisión, tendré buenos resultados? o no se recomienda poner aditivos? ya que podría presentar problemas en la transmisión. (aceite recomendado por LIQUI MOLY). Bueno, eso, espero que me puedas orientar, Saludos.
Hola Alberto. Si le pusiste el aceite recomendado en el manual de tu vehículo (que es lo más recomendado siempre) o uno que se aproxime o tenga más o menos la misma característica, pero sigue raspando los cambios es porque se desgastaron los sincronizadores de tu caja al usar un aceite GL5. Los GL5 tienen aditivos de extrema presión que proteje muy bien a los engranajes de acero pero atacan a los engranajes de bronce de los sincronizadores provocando un daño irreversible que la única manera de solucionar es cambiando los sincronizadores. Así mismo existe vehiculos que si utilizan los GL5, en mi caso tengo un Fiat uno con caja lancia que usa ese aceite según el manual y ta tiene 307 mil kilómetros y la caja funciona perfecto. los vehiculos ma nuevos usan los GL4. 70w 80w o 75w80 75w90.
# preguntale a Toreto. Los aditivos tienden a #1 engrosar el aceite y #2 acumularse y formar un "film" o costra en partes del motor. Y los nuevos motores mas eficientes utilizan aceites mas liquidos 0W-XX.... 5W- XX y pregunto podran estos aditivos tapar o hacer mas angosta alguna cavidad del motir evitando una correcta lubricacion?. Y donde comprar el Motion- Plus
No estoy de acuerdo con lo del fabricante. Aquel motor q pueda ser mas durable será mejor considerado y buscado por el cliente, q por otra parte no necesita q sienta su auto viejo p cambiarlo, se hace más por pasión q por razón...Las propuestas de novedades y calidad son la mejor forma de mantener alta la venta de autos nuevos...
Con estos medios digitales de comunicacion, como nos vamos dando cuenta de cosas que habñia que creer porque había que ceer. Muchas gracias. por ahi tambien hay otro canal creo, que se llama lo que los mecanicos no quieren que conozcas. no juzgo a nadie, pero he experimentado cosas como mucha gente creo por falta de la informacion correcta y adecuada, A favoritos!!!, Gracias.
Es un absurdo que este tipo diga que a los fabricantes no les convenga que los aditivos alarguen la vida del motor, cuando para la reventa en lo primero que nos fijamos es la durabilidad de la marca y eso es lo que fija la devaluación de los vehículos semi nuevos. Todos cuando compramos un auto nuevo nos fijamos en que podemos venderlo al mejor precio posible.
Tienes razón en parte hay marcas que se regirán por autos más durables y habrá marcas que apuesten por economía y recambio. Son nichos de mercado distintos como en los celulares con teléfonos muy durables de 20 veces el valor de los que duran poco tiempo.
Claro, depende del nivel de corrupción del Ministerio de Industria del país de cada uno. Si es muy corrupto te van a vender duros a pesetas, parece mentira que en España y EEUU usemos gasolina 95 y 98, y diésel de buena calidad y en México te vendan gasolina 85, en pleno siglo XXI, normal que vayan los sudamericanos con el coche hecho puré. Suerte hermanos latinoamericanos desde Europa.
#preguntaleatoretto Tengo un kia picanto que es a gasolina y glp, un buen día le heche liqui moly limpia inyectores al tanque de gasolina y luego de una semana salió el checkengine y el carro se volvió lento cuando lo uso en gasolina al pasar de segunda a tercera es más lento que una tortuga, me tengo que poner a un lado de la pista porque impido el paso de los demás carros, que crees que haya pasado; pero al pasarlo a gas no le sucede eso corre normal. Que es lo que debería hacer para que el auto vuelva a su estado normal. Gracias
A mi me paso eso y fueron los filtros de los inyectores tapados por que el liqui moly limpio la línea de los inyectores muy bien y solo al desmontarlos cambiar micro filtros y se compuso
Torreto tengo un corolla 2012, usa 0w-20, pero el mecanico le pone siempre 5w-30 porque tiene 100 mil millas, si uso el 0w-20 nuevamente puede traer problemas?
Depende, si es mineral puede que al hacer cambio tenga fugas ya que el mineral genera residuos que a veces funcionan como “tapón”, al momento de echar uno más delgado puede que fugue pero no es seguro, si es sintético no pasará nada ya que es un poco más limpio
Saludos: cuáles son las marcas más reconocidas de aditivos para vehículos diésel, tanto para el combustible como tal y para el aceite. Al ser vehículos de trabajo superan los 200 mil km. Gracias
Puedes utilizar sintetico o semi sintetico pero nunca cambies el grado, si tu motor utiliza 10w30 siempre usa 10w30, cambiar el grado del aceite cambia siertos factores dentro del motor como un aceite mas pesado va a gustarte por que el motor hace menos ruidos pero las presiones internas son mayores en las lineas de lubricacion lo que puede acelerar el proceso de desgaste en siertas piezas internas, si el aceite lo cambias por uno mas liviano el motor va a hacer mas ruidos y posiblemente una lubricacion pobre en la banda de lubricacion creada por el lubricante.
Hola Toreto..bueno no sé pero a mí sí me han funcionado .bien bien ..le hello a el.aceite y 500 milla le ti.hecho de gasolina ..para limpiar los inyectores ..y se mantiene nítido...y hotra.cosa .cuando le hello,el.de aceite hay.millaje y fricción el carro .no suena .nada y el aceite me a durado hasta el doble ..casi ..y el.metor está mucho más.limpio que cunado hace 3 años lo.conpre .está sucio y ya está limpio .por los.adictivos
jajaja eres iwalito a Vin Diesel jajajaja csm no te habia visto sirves para hacer de doble el hollywood mete curriculum a ver jajajajaja Saludos desde Vzla
Se nota que no has probado Metal lube en ningún motor en tu vida. Sobre todo antiguos. Cuando uno comprueba los resultados por uno mismo estos videos se convierten en chistes. Sobre todo éste que es para tratar las piezas metálicas y no aceite.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Con respecto a esto de los aditivos es muy cierto lo que dices ya que no sólo se debe confiar lo que la marca dice sino que hay varios laboratorios que los estudian y muchos de ellos están compuestos por elementos que muchos aceites de muy alta calidad traen. Entonces por ejemplo hay aceites que traen tratamientos cerámicos que es un muy buen antifricción y tiene buena estabilidad térmica pero también están los aditivos antifricción que se pueden agregar a un aceite común que están hechos con base en cerámica y hace exactamente el mismo trabajo. O aceites con Molibdeno que son de muy alta calidad y también aditivos de molibdeno. Basandonos en eso podemos concluir en que si estos aditivos fueran realmente malos la API o ACEA no aprobaría estos aceites con esos aditivos pero es el caso contrario, es lo mejor que se puede encontrar en el mercado. Ahora falta ver si la marca que vende los aditivos entrega lo que dice o te da gato por liebre y te vende algo que solo arruine tu motor porque no trae los compuestos que debería al ser de mala calidad. Lo mejor es informarse bien antes de probar un nuevo producto y evitar cometer errores graves. Saludos desde Honduras.
Es una cruza entre toreto con Ronaldo
Entonces es Tonaldo? 😮
Hola toreto . Tienes toda la razón yo utilizo Motorkote 100 hace más de 25 años en mis carros . Lo pongo el motorkote desde nuevo que lo saco de la agencia . Y los resultados son exelente . Cero problemas . Los he llevado a más de 300mil kms y el motor arranca todas las mañanas como si fuere nuevo nigun ruido extraño . Nunca he tenido que cambiar ningún empaque ni retenes .nuca bota aceite ni consume aceite . Lo pongo en el aceite de transmisión . En aceite de los diferenciales . En el compresor del aire y en la dirección hidráulica . Muy contento con los resultados nunca lo dejaré de usar en mis carros .no tengo gastos de reparaciones
Para los vehiculos utilizo Kote 2000, tengo vehículos de fabricación recientes y más antiguos, de muchos años y siguen ahí encendiendo desde que enseñan las llaves, con buen rendimiento e incluso, el mecánico les ha hecho pruebas de compresión de pistones y están en muy buenas condiciones. Para mi los aditivos para el aceite de motor SI FUNCIONAN
Toreto, una consulta: Mi camioneta es año 2022 he cambiado de aceite MOBIL 1, uso gasolina Premium, mi camioneta tiene 27.0000 mil de kilometraje pero al cambiar el aceite lo siento pesada , me recomiendan que debo de colocar limpiador de inyectores para el combustible, la pregunta debo de colocar el limpiador de inyectores o no.
Hola, una consulta,, mi auto tiene 233mil km y consume aceite, queria usar bisco plus de marxa Moly, este producto al dejar más biscoso el aceite del motor no lo daña en frio? O sea no haría que tarde más en lubricar cuando recién arranca el vehículo haciéndolo trabajar las primeras diez vueltas en seco?
muchas gracias por tus consejos. saludos desde argentina.
Una pregunta
Le puedo echar aiditivo al motor de un toyota yaris 2005
Hola cómo puedo contactarte para ver si puedo distribuir tu marca Motion Plus en Honduras como Mayorista, ya que la misma no existe aquí, y hay un mercado grande para comercializar...
Que aditivo me recomienda para inyectore ssangyong actyon sport 2008 disel gracias..
Yo tengo un Fiat motor tipo. Según dicen muchos no es recomendable usar aditivos. Yo desde los 200 mil kilómetros uso aditivo de bardhal y ya tiene más de 300 mil kilómetros y nunca un problema.
Gracias por su informacion. Me podrías decir si Motorkota es un buen additivo para el Hyundai Tucson 2017? mi carro ya tiene 129 mil kilometros y se le ha cambiado el aceite cada 6 meses pero cualquier aceite, no le han puesto el recomendado para este carro que es el Quaker State.
Los aditivos para motor alargan la vida útil del mismo. Es obvio que a los fabricantes de motores no les conviene que las personas lo sepan. Para ellos el negocio son las refacciones. Los aceites han bajado gradualmente su calidad para que los motores duren menos kms de servicio. Los aditivos bardahal son excelentes, Y el Bardahal 1 si aumenta la vida útil de los motores de combustión interna. Mi abuelo tuvo una avioneta cessna y utilizaba el bardahal 1. Mi padre siempre los utiizó en sus coches y yo sigo utilizándolo y recomendándolo a mis conocidos. Excelentes resultados al utilizar los aditivos bardahal como dice en las instrucciones y gran durabilidad en kms de los vehículos. saludos.
saludos Don toretto . nesecito que opines sobre los selladores de fugas de aceite de motor. es efectivo o no sirve? saludos desde hong kong
Saludos Torero .. buen video entonces como sabemos o reconocemos un aditivo certificado?
Busca el circulo que esta en la etiqueta anterior del aceite y asegúrate que diga API SERVICE y alguna de estas letras acompañando la S final: J,L,N,M,P. Saludos!
Y se puede poner estos aditivos a un motor que este con aceite full sintético??
@@charlg7954 Si claro!
@@MandJSunshine porqué un motor consume más aceite cuando es sintético?
@@MandJSunshine me a pasado con dos autos...uno del 2002 Nissan y otro del 2008 Camry
Hola eres contradictorio dices lo que recomienda el fabricante y sin enbargo recomiendas aditivo?
Buenas saludos... Pregunta mi auto es hyundai 2005 tira solo hunmo en reversa...y cuando reduce la velocidad a primera
La gasolineras dicen que tienen el estándar de calidad necesario para el motor y eso seguramente es verdad en primer mundo, pero en tercer mundo eso es algo bastante incierto y por eso existe un mercado para los aditivos
Que aditivo puedo usar para quitar ruido de lifter
Buenos Dias Sr Toreto. Consulta: los aditivos con el tiempo pueden tapar los ductos de lubricacion?
qe tal buen dia,que aditivo le puedo poner ami motor es un nissan infiniti g20 año 2000 motor 2.0 pero un aditivo qe se le mescle al aceite y qe aguante hasta el otro cambio de aceite pork hay unos qe se les pone antes de hacer el cambio de aceite y despues se le pone el aceite nuevo sin aditivo lei qe es solamente para lavar el motor
El aditivo que siempre utilize fue Molikote MoS2, este aditivo fue creado por los Alemanes en la Segunda Guerra Mundial y usarlo para alargar la vida de los motores y mantenimiento, en 1966 hicieron una prueba en el Autodromo de Buenos Aires y aqui dejo el link del video para todos los que le interese, el video es viejo pero eso no deteriora el contenido de la informacion, aqui para todos, gracias th-cam.com/video/awjuAXBX-Ns/w-d-xo.html
Pregunta que adictivo me puedes recomendar si yo uso un aceite semisintetico, mi carro es un Peugeot 207 Compact 1.4
Cada cuanto se debe usar el aditivo de gasolina?
Saludos torreto tengo un corrola del 2000 con 190 mil millas le estoy echando 5w-30 peenzoil platinium lo dejo así o lo subo a 10w 30 vivo en la florida
Hola Jose, mantén el aceite que te recomienda el fabricante del auto. Si el auto no esta botando aceite, puedes trabajar con un Full Sintético. De lo contrario, pásate a uno de alto kilometraje. Saludos!
Muchas gracias por la información hasta ahora no hay fugas
HECHALE AGUA DE MAR
Hola Toretto. Me puedes recomendar un buen aditivo para mi carro (renault logan). Muchas gracias
Q limpia inyectores me recomiendas para un seat leon fr tdi del 2016?
El Techron
Si necesitan un buen aditivo para aceite les recomiendo el bardahl formula 2, exelente calidad y resolutados.
Formula 1
Tío toreto, podrías cada vez que mencionas millas, traducir a km, para nosotros los latinoamericanos, para que la info sea más completo para nosotros. Saludos desde Paraguay
como esta, le hablo desde la republica dominicana yo quiero saber k tipo de aceite debo de usar para mi carrito k me esta gastando aceite es un KAMRY 84 muschas gracias espero la repuesta.
Los limpia inyectores puestos en el tanque de combustible si funcionan?
Que aditivo me recomiendas para un motor 1.2 de gasolina con 90,000 km
B1 bardal
Hermano cuantas veces se le puede poner aditivo al vehiculo
Le eche limpia inyectores a mí coche ya que me daba tirones en frío en segunda y se han ido los tirones seguiré utilizándolos
Saludos amigo, que opina acerca del acondicionador Motorkote para el motor?
No he encontrado un manual de taller de algún vehículo que me diga que los adictivos son bueno para el motor o transmisión,( todos dicen que no recomiendan adictivos)
Hola muchas gracias por tus videos. Mi ?pregunta es por qué mi Camry 4cil 2009 siempre se escucha en las mañanas fuerte un zumbido como de abeja baja poco a poco después de 4 minutos se quita también en las tardes cuando se enfría trae aceite original como dice el propietario y es sintético kilometraje 180,000 gracias
En el caso de los aditivos son para uso de último recurso, ejemplo no le haz echo su servicio al coche le podrías echar un aditivo para ayudar al coche en lo qué haces el servicio, aditivos para aumentar el octanaje son recomendables cuando no encuentras el que lleva tu coche en la gasolinera, pero no es recomendable usarlos siempre solo de último recurso
Que opinas del aditivo resurs?? Se puede usar en un motor disel que tiene 400mil kms, no gasta aceite, es un toyota, disel, 5l, 3.0
Minuto 3:40 American petroleum institut , ulala señor frances
Saludo amigo desde República Dominicana podría yo tener un aceite embazado por dos años ósea sin sacarlo del pote y luego echárselo al carro.
Oye hablaste por cien años, yo te go un laboratorio diésel y mi recomendación a los que usan vehículos diésel es deben de cambiarle las piezas a los inyectores por qué se desgastan y un aditivo no te ayudará, la única forma de limpiarlo es con hidrógeno
#preguntaleatoretto, buenas, quería saber si es recomendable usar aditivos para la transmisión mecánica, con el objetivo de suavizar los cambios, ya que, desde que cambie el aceite de la transmisión de los 100.00 km; el cambio 1ra y 2da me raspan, a veces la tercera.
Esto ocurrió porque lleve mi auto a la concesionaria para realizar la mantención de los 100.000 km pero me percate que pusieron un aceite muy viscoso (Mobile 1 SHC 75w90 GL-5), de esto me percate cuando hacía funcionar el auto en frío y tenía problemas con la transmisión; dificultad en pasar los cambios, sobre todo el cambio 2. Luego, con el tiempo revise en internet en la pagina web del fabricante del vehículo que aceite le correspondía al auto y este indicaba GL-4 75w85 para transmisión simple y para transmisión 4WD GL-5 75w90 (mi transmisión es simple).
al ver esa información cambie el aceite por el MT85 75w85 GL-4 pero a los días después los cambios raspaban; 1,2 y 3. y en ciertos momentos, sobre todo cuando el auto estaba frío tenía problemas con el cambio 2.
Entonces seguí investigando (algo que debí haber hecho desde el comienzo), tome el manual físico del auto y este decía que para la transmisión simple usa un API GL-4 SEA70W y me recomendaba 3 aceites que no se encuentran en mi país. Por tal motivo estuve haciéndoles consultas a la empresa LIQUI MOLY para ver si alguno de sus aceites cumplía con las especificaciones técnicas del auto y ellos me recomendaron el aceite que se comercializa en mi país, el MTF 5100 75W que tiene 33 cSt a los 40° C.
De lo anterior, le puse el aceite MTF 5100 75W hace 24 hrs pero sigo sintiendo los cambios raspados pero no he tenido problemas con poner el cambio 2. Según la información que encontré, mi auto debe tener un viscosidad de 30 cSt a los 40°C y el MTF 5100 75W era el unico que cumplia con ello. El aceite Mobile 1 SHC 75w90 tiene 102 cSt a los 40°C y el aceite MT85 75w85 tiene 60 cSt a los 40°C.
En conclusión, a mi transmisión le pusieron un aceite muy viscoso, lo que se tradujo en dificultades en los cambios de mi transmisión. Ahora con todo el cambio me surgieron más dudas;
- Con esos tres cambios de aceite de la transmisión (75w90 a 75w85 a MTF 5100 75W, ¿hay problemas con dicha mezcla? o debo realizar otro cambio de aceite para limpiar la transmisión?.
- Si realizo el cambio de aceite de nuevo por el MTF 5100 75W, eliminaré el raspado en los cambios?.
- Si pongo un aditivo (
Getriebeoil-Additiv de LIQUI MOLY) para los cambios suaves en la transmisión, tendré buenos resultados? o no se recomienda poner aditivos? ya que podría presentar problemas en la transmisión. (aceite recomendado por LIQUI MOLY).
Bueno, eso, espero que me puedas orientar, Saludos.
Hola Alberto. Si le pusiste el aceite recomendado en el manual de tu vehículo (que es lo más recomendado siempre) o uno que se aproxime o tenga más o menos la misma característica, pero sigue raspando los cambios es porque se desgastaron los sincronizadores de tu caja al usar un aceite GL5. Los GL5 tienen aditivos de extrema presión que proteje muy bien a los engranajes de acero pero atacan a los engranajes de bronce de los sincronizadores provocando un daño irreversible que la única manera de solucionar es cambiando los sincronizadores. Así mismo existe vehiculos que si utilizan los GL5, en mi caso tengo un Fiat uno con caja lancia que usa ese aceite según el manual y ta tiene 307 mil kilómetros y la caja funciona perfecto. los vehiculos ma nuevos usan los GL4. 70w 80w o 75w80 75w90.
Amigo porque no me carga los botadores hidráulicos de me camioneta???
yo utilizo aditivos bardahl en el motor y en combustible y me funciona mucho mejor y se siente la diferencia. 👎
Pero amigo díganos cuáles son los 5 mejores aditivos del mercado
Mejor usa thinner en el tanque para aumentar el octanaje.
# preguntale a Toreto.
Los aditivos tienden a #1 engrosar el aceite y #2 acumularse y formar un "film" o costra en partes del motor. Y los nuevos motores mas eficientes utilizan aceites mas liquidos 0W-XX.... 5W- XX y pregunto podran estos aditivos tapar o hacer mas angosta alguna cavidad del motir evitando una correcta lubricacion?. Y donde comprar el Motion- Plus
Liqui moly es una Marca experta en aditivos.
No estoy de acuerdo con lo del fabricante. Aquel motor q pueda ser mas durable será mejor considerado y buscado por el cliente, q por otra parte no necesita q sienta su auto viejo p cambiarlo, se hace más por pasión q por razón...Las propuestas de novedades y calidad son la mejor forma de mantener alta la venta de autos nuevos...
Correcto amigo , con molibdeno nunca vas abrir el motor.
Con estos medios digitales de comunicacion, como nos vamos dando cuenta de cosas que habñia que creer porque había que ceer. Muchas gracias. por ahi tambien hay otro canal creo, que se llama lo que los mecanicos no quieren que conozcas. no juzgo a nadie, pero he experimentado cosas como mucha gente creo por falta de la informacion correcta y adecuada, A favoritos!!!, Gracias.
Es un absurdo que este tipo diga que a los fabricantes no les convenga que los aditivos alarguen la vida del motor, cuando para la reventa en lo primero que nos fijamos es la durabilidad de la marca y eso es lo que fija la devaluación de los vehículos semi nuevos. Todos cuando compramos un auto nuevo nos fijamos en que podemos venderlo al mejor precio posible.
Tienes razón en parte hay marcas que se regirán por autos más durables y habrá marcas que apuesten por economía y recambio. Son nichos de mercado distintos como en los celulares con teléfonos muy durables de 20 veces el valor de los que duran poco tiempo.
Claro, depende del nivel de corrupción del Ministerio de Industria del país de cada uno. Si es muy corrupto te van a vender duros a pesetas, parece mentira que en España y EEUU usemos gasolina 95 y 98, y diésel de buena calidad y en México te vendan gasolina 85, en pleno siglo XXI, normal que vayan los sudamericanos con el coche hecho puré. Suerte hermanos latinoamericanos desde Europa.
Toreto? 😂😂😂 por el abundante pelo?
Si el aditivo no te funciona es culpa que no tienes fe en la familia 😊
Bardal es muy famosa en EEUU y latino américa
#preguntaleatoretto
Tengo un kia picanto que es a gasolina y glp, un buen día le heche liqui moly limpia inyectores al tanque de gasolina y luego de una semana salió el checkengine y el carro se volvió lento cuando lo uso en gasolina al pasar de segunda a tercera es más lento que una tortuga, me tengo que poner a un lado de la pista porque impido el paso de los demás carros, que crees que haya pasado; pero al pasarlo a gas no le sucede eso corre normal.
Que es lo que debería hacer para que el auto vuelva a su estado normal. Gracias
A mi me paso eso y fueron los filtros de los inyectores tapados por que el liqui moly limpio la línea de los inyectores muy bien y solo al desmontarlos cambiar micro filtros y se compuso
@@sagivharati3678 osea amigo tengo que cambiar los micro filtros que mencionas o cambiarlos por nuevos inyectores. Gracias amigo
Los filtros que traen adentro los inyectores esos hay que cambiarlos b
Que pasa si uno usa más adictivo del lo recomendado
TORETO... Pero en TIEMPO DE CRISIS EXTREMA....
El Liquimoly será bueno??
Liqui moly y Lucas de los mejores
En otro programa dijiste que si y en este no. Ponete de acuerdo.
La plena muerte pana estas parecido a Toreto de las peliculas
Por cierto soy de Peru
Que onda los aditivos para nafta o diesel conocidos como limpia inyectores como Valvoline o Bardhal.
Torreto tengo un corolla 2012, usa 0w-20, pero el mecanico le pone siempre 5w-30 porque tiene 100 mil millas, si uso el 0w-20 nuevamente puede traer problemas?
Depende, si es mineral puede que al hacer cambio tenga fugas ya que el mineral genera residuos que a veces funcionan como “tapón”, al momento de echar uno más delgado puede que fugue pero no es seguro, si es sintético no pasará nada ya que es un poco más limpio
Toretto luego de quimioterapia
el mejor auditivo para el aseite ceratec 100/100 comprobado
De hecho si sirven .no se por que dice que no sirven .
Torero jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja no digas bromas jajaja jajaja jajaja jajaja
# pregúntale a toreto, mi pregunta es verdad el tal ceramic pawer
Lucas transmision que tanto funciona
Es recomendable echarle Lucas al motor de un Nissan march
El seafoam es bueno
No es toreto, es Ronaldo de Brasil.
Saludos: cuáles son las marcas más reconocidas de aditivos para vehículos diésel, tanto para el combustible como tal y para el aceite. Al ser vehículos de trabajo superan los 200 mil km. Gracias
Sin duda liqui moly
#preguntaleatoretto puedo pasar de 10w30 full sintetico a un 10w40 semisintetico
Puedes utilizar sintetico o semi sintetico pero nunca cambies el grado, si tu motor utiliza 10w30 siempre usa 10w30, cambiar el grado del aceite cambia siertos factores dentro del motor como un aceite mas pesado va a gustarte por que el motor hace menos ruidos pero las presiones internas son mayores en las lineas de lubricacion lo que puede acelerar el proceso de desgaste en siertas piezas internas, si el aceite lo cambias por uno mas liviano el motor va a hacer mas ruidos y posiblemente una lubricacion pobre en la banda de lubricacion creada por el lubricante.
Ajá Pero se contradice en otro vídeo
Liqui moly si sirve
Se parese más a ronaldo
Hola
Toreto..bueno no sé pero a mí sí me han funcionado .bien bien ..le hello a el.aceite y 500 milla le ti.hecho de gasolina ..para limpiar los inyectores ..y se mantiene nítido...y hotra.cosa .cuando le hello,el.de aceite hay.millaje y fricción el carro .no suena .nada y el aceite me a durado hasta el doble ..casi ..y el.metor está mucho más.limpio que cunado hace 3 años lo.conpre .está sucio y ya está limpio .por los.adictivos
tienen caducidad los aditivos para gasolina
Mj hijo haga pruebas como otros expositores en canales de este tipo no solo con el BLA BLA y sin pruebas
jajaja eres iwalito a Vin Diesel jajajaja csm no te habia visto sirves para hacer de doble el hollywood mete curriculum a ver jajajajaja Saludos desde Vzla
Para nada confío en esos productos.
Meta lube 👍
th-cam.com/video/MUSe2RDWFX4/w-d-xo.html..
Se nota que no has probado Metal lube en ningún motor en tu vida. Sobre todo antiguos. Cuando uno comprueba los resultados por uno mismo estos videos se convierten en chistes. Sobre todo éste que es para tratar las piezas metálicas y no aceite.
mentiras claro que los auditivos sirven
⁷
Toreto despues de una tuberculosis
ojo al dato! Un comercial de una marca de aditivos te va contar la verdad. Anda vete a TPC fuertemente
Buenas noches una pregunta tengo una Ford Explorer 95 le puede hechar un adictivo Lucas para aceite de motor