У моей уже 80к пробега и тоже есть небольшая нестабильность двигателя на холостых, не так заметно как на видео, но тоже есть. Я искал и копал оч долго, но в итоге нашел только кучу историй про такое поведение Skyactiv двигателей. В итоге, когда оставлял тачку дилеру, а мне дали подменную CX-5 с 15 км пробега, то там я заметил ровно такую же работу двигателя, так что они так с 0 себя ведут. Просто у кого-то жопомер более чувствительный, а кого-то нет, а их салона ощущается это меньше
Асалаумагалейкум 🤝 у меня Мазда 5 2006 г.в АКПП 2.3 мотор. В принципе такая же ситуация, когда едит всё нормально, и ещё у меня АКПП на аварийный режим встаёт и не включается 4- Ая скорость, иногда нормально работает. Короче не понятно свечи катушки фарсунки все проверил всё в норме. Идиственное думаю пропуск воздуха думаю на форсунках резинку махнуть
Нормально работает. У меня с новья так уже 150к.двигатель на холостых работает по циклу аткинсона для экономии на бедной смеси. Газ даешь переходит на цикл отто..
Мазда сх-7 2.5, так же потряхивает на холостых, ну может чуууть меньше, при этом расход не растет, и едет бодро без провалов и всего остального. Заезжал к мотористу, сказал что это нормальная работа этих моторов. Может забить и ездить...
Товарищи, что делать если обороты плавают в диапазоне 10-30 оборотов вверх-вниз? Особенно чувствуется после проезда на автобане когда нагрелся движок, на холостом видно как стрелка плавает, а на ровном газе или круиз контролле чувствуется, как плавает тяга туда назад туда назад. Mazda 6 1 поколение, 2.0 дизель. ??
Попробуйте скинуть ремень генератора, если двигатель заработает ровно, то копать надо к генератору (щетки, регулятор напряжения). Был ли обрыв ремня генератора до этого, тянула ли его другая машина. Либо это умирает компрессор кондея, который приводит к таким действиям. В любом случае попробуйте дать поработать двигателю на холостых без ремня генератора (либо, как вариант снять клемму, подходящую к регулятору напряжения и попробовать завести двигатель)
У меня плавают оборлты до 2 тыс в минуту но не всегда приступами так сказать ,один из электриков сказал заряд на холостых 13 говорит мало , может из за плохого заряда плавать оборот?
@@thegameps4994 да, из-за плохого заряда как вариант могут плавать обороты (но эти плавания оборотов проявляют себя не так как было бы допустим при отключении одного цилиндра - троении двигателя). Обороты плавают незначительно и происходит время от времени тряска двигателя и самого авто. Причин этому могут быть: 1. Вышел из строя регулятор напряжения (напряжение скачет до 15В или падает до 13-12В). При этом опорное напряжение всех датчиков в этот момент снижается (или резко повышается) и вот из-за этого то и начинает нестабильно работать двигатель на холостых. 2. Причина может быть в изношенных или заклинившей щетки регулятора напряжения. Следствия такие же как и в пункте 1. 3.Причина в ослаблении ремня генератора в следствии: а) выхода из строя натяжителя (при заводке авто натяжитель будет прыгать и дёргаться, потом вроде находит некое равновесие и работает как бы нормально); б) изношенности самого ремня генератора. 4.Причина это подклинивание подшипника компрессора кондиционера и вследствие чего торможение правильной работы генератора. Эта причина выявляется тогда, когда первые 3 причины не дали положительного результата. Здесь скидывается ремень генератора и проверяется работа двигателя без учета работы вала компрессора кондиционера. И самое простое это износ всех подшипников этой группы (генератора, компрессора, ролика натяжителя), это узнается по звуку исходящему из-под капотного пространства.
@@thegameps4994 в вашем случае необходимо смотреть: год выпуска авто, его пробег, менялись ли и когда: топливный фильтр (грубой и тонкой), свечи (родные или неоригинал), датчик массового расхода воздуха (как вариант поставить с новой машины и посмотреть работу), какой бенз заливался (92, 95 или же 98, 100), от этого во многом зависит засорение форсунок и чистился ли дроссельный узел
19 год 80к пробега , объем 2.5 , глушитель точно так же работает , холостой ход чувствуется в салоне что двигатель трясет , включаю кондиционер улучшается холостой ход , заливал два раза промывку в бак , не помогло , заменил все свечи Бош 1350₽,1 шт , а так же был у авто электрика , ничего интересного не сказал , единственное что я сам заметил у меня прыгает натяжитель генератора , руками трогал он весь в масле , вот я и думаю может из-за натяжетеля такие перебои, может и вправду так и должно быть 😂
Если копать глубже - это либо генератор (щетки, регулятор напряжения - как итог быстрый износ ремня генератора, недозаряд акб постоянный, ремень прыгает - быстрее убивает натяжитель). Либо компрессор кондея (неправильно залили масло в сам компрессор при замене фреона (таким часто грешат вместо PAG46 зальют невесть что и при этом бьют в грудь, что у них все ровно и ты сам неуч со своей табличкой под капотом), подшипник износился компрессора, муфта заклинила)
Все говорят это нормально Но я скажу что нет езжу на мазде 6gj четвёртый год и такая фигня началась пару месяцев назад. И свечи новые поставил, толку 0 Если решили проблему Дайте знать
График рабочего датчика кислорода не стоит на месте, а меняется зигзагообразно! И долговременная топливная коррекция не меняется от 0 до 8% каждую секунду - это долговременный процесс, на то это и долговременная топливная коррекция!
Все верно. Лямбда на осциллографе скачет 5 раз в секунду примерно. Коррекция долгая у разных авто по разному скачет. Она может на одних оборотах быть одна а на других совсем другая.
@@diagnostikaavtoigbo что интересно, они работают так, как им нравится, сегодня может быть вибрация, завтра на том же бензине - нет, сам мотор работает по циклу Аткинсона или Миллера, в зависимости от его пожелания. Не с русскими руками туда лезть 220 тыс не мешаю ему работать, цепь родная, не шумит, не гремит
забитые форсунки, свечи.. вечная проблема двигателя. Высокая степень сжатия, из-за низкого качества топлива дання проблема приходит быстрее. Форсунка забивается нагаром
Купил в 19 году с пробегом 80000 км из америки cx 5 15 года, пока ремонтировали прочитал что на таком пробеге меняют свечи. Поменял, отремонтировали, начали ездить а двигатель начали ездить а на холостых толи троит толи потряхивает. Поехал к официалам, говорят особенности этой машины. Езжу дальше, и тут друзьям тоде приходит такой де авто и ничего не потряхивает и не троит. Купил сканер программу форкуан начал сам искать. Программа показала пропуски зажигания. Долго мучался менял свечи местами катушки, ничего не помогало, а тут недавно наткнулся на видео где парень поменял свечи и машина перестала нармально работать и коробка от свечей как у меня. Лостал старые свечи поставил и двигатель работает ровно ,нет никаких потрязиваний троений по компу нет пропусков. Свечи кстати покупал как оргинал
На мазде был двигатель V 1.8.без VVTI ,без проблем поставил ДВИГАТЕЛЬ V 2.3 он идёт с VVTI, тут началось и тряска и большой расход бензина неравномерный выхлоп.Что может быть?
@@diagnostikaavtoigbo Вранье. У меня с салона тоже всё было четко. Почистил дроссель, промыл форсунки, поменял свечи - год отъездил. Сейчас снова началось. Грешу на то что на свечах сэкономил - взял аналог от Torch/ Еще есть подозрение что влагу в бак набрал за годы эксплуатации
а шо с батарейкой ?? от нее много датчиков работают -+ 1 и фсе
У моей уже 80к пробега и тоже есть небольшая нестабильность двигателя на холостых, не так заметно как на видео, но тоже есть. Я искал и копал оч долго, но в итоге нашел только кучу историй про такое поведение Skyactiv двигателей. В итоге, когда оставлял тачку дилеру, а мне дали подменную CX-5 с 15 км пробега, то там я заметил ровно такую же работу двигателя, так что они так с 0 себя ведут. Просто у кого-то жопомер более чувствительный, а кого-то нет, а их салона ощущается это меньше
Интересно это к 2040 году ДВС вообще будет выпрыгивать из под капота и это будет нормально?😂😂😂😂
Асалаумагалейкум 🤝 у меня Мазда 5 2006 г.в АКПП 2.3 мотор. В принципе такая же ситуация, когда едит всё нормально, и ещё у меня АКПП на аварийный режим встаёт и не включается 4- Ая скорость, иногда нормально работает. Короче не понятно свечи катушки фарсунки все проверил всё в норме. Идиственное думаю пропуск воздуха думаю на форсунках резинку махнуть
@@diagnostikaavtoigbo220 тыс, не выпрыгиаает
Я читал давно, что у этих движков на холостых отключаются 2 цилиндра, типа для экономии. Может из за этого?
Не слышал такого. У них очень низкий холостой ход сделан - 600 оборотов. И ему очень тяжело так работать.
Это такая особенность данных двигателей, у всех так работает.
Вот это дааааааа. 😳
У меня та же херня машина новая с салона
Забудьте, особенность строения двигателя. С пробегом за 100 тыс начинает трясти, замучаетесь искать. Проблема идет еще с 3 2007 года
Нормально работает. У меня с новья так уже 150к.двигатель на холостых работает по циклу аткинсона для экономии на бедной смеси. Газ даешь переходит на цикл отто..
Ага
Мазда сх-7 2.5, так же потряхивает на холостых, ну может чуууть меньше, при этом расход не растет, и едет бодро без провалов и всего остального. Заезжал к мотористу, сказал что это нормальная работа этих моторов. Может забить и ездить...
Товарищи, что делать если обороты плавают в диапазоне 10-30 оборотов вверх-вниз? Особенно чувствуется после проезда на автобане когда нагрелся движок, на холостом видно как стрелка плавает, а на ровном газе или круиз контролле чувствуется, как плавает тяга туда назад туда назад. Mazda 6 1 поколение, 2.0 дизель. ??
Скорее всего неравномерная подача топлива поцилиндрово
@@diagnostikaavtoigbo получается форсунки чистить?
Почисти блок дроссельной заслонки и прошей буде всё норм
Мне помогла чистка дросельной заслонки и адаптация
Как делал адаптацию? У меня посли чистки дросселя обороты плавают.
Продавать следующему покупателю 😉😉😉👍👍👍👍👍
Та она работает отлично. И ездит хорошо. Вот только это не нравится хозяину.
Попробуйте скинуть ремень генератора, если двигатель заработает ровно, то копать надо к генератору (щетки, регулятор напряжения). Был ли обрыв ремня генератора до этого, тянула ли его другая машина. Либо это умирает компрессор кондея, который приводит к таким действиям. В любом случае попробуйте дать поработать двигателю на холостых без ремня генератора (либо, как вариант снять клемму, подходящую к регулятору напряжения и попробовать завести двигатель)
Спасибо
У меня плавают оборлты до 2 тыс в минуту но не всегда приступами так сказать ,один из электриков сказал заряд на холостых 13 говорит мало , может из за плохого заряда плавать оборот?
@thegameps4994 Нет. Плавают когда неправильная топливная смесь или неравномерная работа поцилиндрово.
@@thegameps4994 да, из-за плохого заряда как вариант могут плавать обороты (но эти плавания оборотов проявляют себя не так как было бы допустим при отключении одного цилиндра - троении двигателя). Обороты плавают незначительно и происходит время от времени тряска двигателя и самого авто. Причин этому могут быть: 1. Вышел из строя регулятор напряжения (напряжение скачет до 15В или падает до 13-12В). При этом опорное напряжение всех датчиков в этот момент снижается (или резко повышается) и вот из-за этого то и начинает нестабильно работать двигатель на холостых. 2. Причина может быть в изношенных или заклинившей щетки регулятора напряжения. Следствия такие же как и в пункте 1. 3.Причина в ослаблении ремня генератора в следствии: а) выхода из строя натяжителя (при заводке авто натяжитель будет прыгать и дёргаться, потом вроде находит некое равновесие и работает как бы нормально); б) изношенности самого ремня генератора. 4.Причина это подклинивание подшипника компрессора кондиционера и вследствие чего торможение правильной работы генератора. Эта причина выявляется тогда, когда первые 3 причины не дали положительного результата. Здесь скидывается ремень генератора и проверяется работа двигателя без учета работы вала компрессора кондиционера.
И самое простое это износ всех подшипников этой группы (генератора, компрессора, ролика натяжителя), это узнается по звуку исходящему из-под капотного пространства.
@@thegameps4994 в вашем случае необходимо смотреть: год выпуска авто, его пробег, менялись ли и когда: топливный фильтр (грубой и тонкой), свечи (родные или неоригинал), датчик массового расхода воздуха (как вариант поставить с новой машины и посмотреть работу), какой бенз заливался (92, 95 или же 98, 100), от этого во многом зависит засорение форсунок и чистился ли дроссельный узел
Я купил с салон новую,посмотрел видео,и посмотрел к себе под капот,тоже самое вибрация на двигателе 40к накатал
@@olegrinylo Всё понятно
И что там получилось по итогу?
Клиент больше не приезжал. Не знаю
У меня 16г сх5 США холстые 600 ничего не трясет все очень ровно когда заводишь на холодную как то шумно работает двигатель.
@@s.l.s5971 продувка идёт несколько секунд после запуска, в инете нашёл инфу
@@olegalex9226 спасибо
@@s.l.s5971 не за что уж...
19 год 80к пробега , объем 2.5 , глушитель точно так же работает , холостой ход чувствуется в салоне что двигатель трясет , включаю кондиционер улучшается холостой ход , заливал два раза промывку в бак , не помогло , заменил все свечи Бош 1350₽,1 шт , а так же был у авто электрика , ничего интересного не сказал , единственное что я сам заметил у меня прыгает натяжитель генератора , руками трогал он весь в масле , вот я и думаю может из-за натяжетеля такие перебои, может и вправду так и должно быть 😂
Меняй натяжитель
Если копать глубже - это либо генератор (щетки, регулятор напряжения - как итог быстрый износ ремня генератора, недозаряд акб постоянный, ремень прыгает - быстрее убивает натяжитель). Либо компрессор кондея (неправильно залили масло в сам компрессор при замене фреона (таким часто грешат вместо PAG46 зальют невесть что и при этом бьют в грудь, что у них все ровно и ты сам неуч со своей табличкой под капотом), подшипник износился компрессора, муфта заклинила)
Спустя 8 месяцев , заменил натяжитель , просадка пропала , мужики не заливайте присадки в бак , ГБЦ лопнул 😬
На 6 2.0 50к пробега работает ровно, но двиг тоже дёргается, тоже в салоне чувствуется
Это капец
Все говорят это нормально
Но я скажу что нет езжу на мазде 6gj четвёртый год и такая фигня началась пару месяцев назад.
И свечи новые поставил, толку 0
Если решили проблему
Дайте знать
Хозяин этого авто больше не приезжал.
Здравствуйте, что за программа?
Лаунч
лучше всего FORCAN для мазд и фордов
Было такое. Просто прошил и в прошивке преподняли холостой ход в место 560 на 650 и все стало работать ровно. Это особенность данного автомобиля.
@@СергейВоевуцкий-н5д Я б себе вообще 750 сделал бы
650об/ мин у них Мазд норма
@МаркТулий-с4ж Ага. Лучше бы оставили как раньше было 820-840
Есть какая-то инструкция как повысить обороты? У нас никто не делает, проблема аналогичная😢
Есть инструкция какая-нибудь? Никто не знает как поднять обороты в городе через прошивку
График рабочего датчика кислорода не стоит на месте, а меняется зигзагообразно! И долговременная топливная коррекция не меняется от 0 до 8% каждую секунду - это долговременный процесс, на то это и долговременная топливная коррекция!
Все верно. Лямбда на осциллографе скачет 5 раз в секунду примерно. Коррекция долгая у разных авто по разному скачет. Она может на одних оборотах быть одна а на других совсем другая.
Это нормально , у меня также тресется движок мазда6,,2,5.
Ого
+
Это не Бентли, черт возьми 😁
Чо было?
А стрелка тахометра..не дрожит или подёргивается..если нет то всё нормально...это такая особенность..поменяйте свечи..только денсо или оригинал
Мазда 6 2.5. Проблема идентична, решилось заменой свечей и катушек. Но при включении обдува на лобовое стекло скачут обороты, компрс так работает. думаю проблему решит замена катушек (подкинуть б/у попробовать
)
Это особенность двигателя скайокиива
Щас бензин Г. , у меногих на бензе так работает , а на газу все ок
Возможно
У меня также колбасит двигатель на холостых и обороты те-же. Ещё постукиват на холостых.
Это наверное у них считается нормальная работа ДВС?😱
Датчик давления топлива
Скидывает давление или наоборот? У меня уже не одно авто такое было. И ничего найти не удалось.
Нужно смотреть на давление в топливной рампе,на холостых оно падает если датчик глючит,и мотор колбасет,в движении вроде,всё норм
У меня тоже по выхлопу заикается. Ещё в салоне сижу, чувствую что её трясёт , тело трясётся аж.
В чем проблема, куда копать?
Так и ничего не нашли. Хозяин большой не приезжал
@@diagnostikaavtoigbo не приезжал владелец, я так понял, что решили вопрос с этим.
@@alexbunin7082И что за причина?
@@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК у меня неизвестно
@@alexbunin7082нет там никакого вопроса, херней страдают, бензин херовый
Скай актив ты не знаешь, на этом можно и закончить
Я уже понял что они все так работают 🤣
@@diagnostikaavtoigbo что интересно, они работают так, как им нравится, сегодня может быть вибрация, завтра на том же бензине - нет, сам мотор работает по циклу Аткинсона или Миллера, в зависимости от его пожелания.
Не с русскими руками туда лезть
220 тыс не мешаю ему работать, цепь родная, не шумит, не гремит
забитые форсунки, свечи.. вечная проблема двигателя. Высокая степень сжатия, из-за низкого качества топлива дання проблема приходит быстрее. Форсунка забивается нагаром
100%
Езжу на 100м пробег 77тысяч, такая же проблема, дело не в загаженности...
Така сама проблема, Mazda CX5 2021, 2.5 бензин передній привід, 18 тис. пробігу.
Офигеть.
А если по русски?
У всех так у меня тоже
Хотели на лямбду развести 😁
Я вообще не видел проблем с двс
Купил в 19 году с пробегом 80000 км из америки cx 5 15 года, пока ремонтировали прочитал что на таком пробеге меняют свечи. Поменял, отремонтировали, начали ездить а двигатель начали ездить а на холостых толи троит толи потряхивает. Поехал к официалам, говорят особенности этой машины. Езжу дальше, и тут друзьям тоде приходит такой де авто и ничего не потряхивает и не троит. Купил сканер программу форкуан начал сам искать. Программа показала пропуски зажигания. Долго мучался менял свечи местами катушки, ничего не помогало, а тут недавно наткнулся на видео где парень поменял свечи и машина перестала нармально работать и коробка от свечей как у меня. Лостал старые свечи поставил и двигатель работает ровно ,нет никаких потрязиваний троений по компу нет пропусков. Свечи кстати покупал как оргинал
Очень много подделок
А можно партномер свечей
Это нормальная работа двигателя, у меня 2,0 механика 550 оборотов держит 😁
Человеку заняться нечем 😂😂😂
Не люблю таких клієнтів , які мішають машині їхати😂
Це так і є.
@@diagnostikaavtoigbo а ще є категорія , які люблять робити діагностику без причини і шоб їм похвалили авто)))))
@@vitaliypokhytun2204 приїзжали і такі 😂😂😂😂
Клапана нужно регулировать, наверное зажаты.
Я такое уже видел на 5 машинах. И люди говорят что так ездят уже 100.000км
Гидрокомпенсаторы стоят
@user-hn5vj7ou4n Нужно выкинуть?
Такая же хрень 😂 трясёт на холостых немного
Я так зрозумів що це у всіх
@@diagnostikaavtoigbo похоже да.
На мазде был двигатель V 1.8.без VVTI ,без проблем поставил ДВИГАТЕЛЬ V 2.3 он идёт с VVTI, тут началось и тряска и большой расход бензина неравномерный выхлоп.Что может быть?
Подушки двигателя проверить!!!
Спасибо
Чо было ? Вася
Алёша. Оказывается они все так работают на холостом ходу
@@diagnostikaavtoigbo Вранье. У меня с салона тоже всё было четко. Почистил дроссель, промыл форсунки, поменял свечи - год отъездил. Сейчас снова началось. Грешу на то что на свечах сэкономил - взял аналог от Torch/ Еще есть подозрение что влагу в бак набрал за годы эксплуатации
@@ЕленаБердиева-ф8ч побороли?