【遠距離通勤】相模大野の朝ラッシュ【逆ラッシュ】

遠距離通勤者が多いことで有名な小田急ですが、相模大野でその実態調査を行いました。
快速急行は、相模大野の時点でかなりの混雑で発車していることがうかがえます。
また、下りホームで藤沢方面や本厚木・小田原方面の列車を待つ乗客の数も多く、逆ラッシュが見られます。
これは東西線とかでは見られない特徴です。

[@miffymouse8]

僕相模大野駅に住んでます

[@twyo1976]

数か月前、夕方18時か19時ごろ本厚木駅から上り新宿方面の快速急行に乗車しました。夕方ラッシュ時という条件もありましたが、3番線10両編成の各乗車位置にあふれんばかりの人が並び、しかも4番線側にはみ出している列もありましたね。しかも電車自体も相当混んでいて都心とあまり変わらないなとびっくりしたくらいです。
ある程度の利用者は海老名で相鉄線に乗り換えていきましたが、相模大野までは非常に混雑していました。(相模大野で江ノ島線に乗り換える需要もかなり大きいんですよね。)
小田急を侮るなかれというか、神奈川の経済規模が大きなということを改めて感じるた瞬間でした。

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

いつかまたここにおいで。

[@Shochan.G]

これでも普通にドア閉まってるだけまだ空いてる方だよね...

[@user-py7uf8qh5x]

逆ラッシュは東横線でもありますね。菊名あたりでいったん郊外に出るものの、渋谷と横浜を結んでいるということは、両端に大都市中心部があるワケで…。

[@miffymouse8]

何時から何時ですか？

[@user-komcom]

この駅はとても気になっていました
遠距離利用と言っても町田降りの客もいそうですね
とはいえ相模大野→代々木上原と非常に長い区間でこれと同程度もしくはこれ以上の混雑で進むのですから遠距離通勤は大変ですね
小田急は小田原線にしろ江ノ島線にしろ遠距離区間でのルート選定が後発路線とは思えないほどきれいで
遠距離なのに多くの人口を有しており、混むだろうなとは強く思います
相模大野以遠で快速急行は10分間隔ですがそれでも沿線人口と比較すると少ない気がするほどです
これだから小田急はおせる……(押す/推す)