Мотор Д6-Теория.О зажигании от бабины,поршневой и зазоре на кулачках.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2019
  • в этом видео мы поговорим о главных вещах в двигателе д6
    как подключить зажигание в случае отсутствия вторичной обмотки на подкове через внешнюю бабину типа Б2Б 6В
    какая поршневая считается хорошей
    и как настроить зазор на кулачках без помощи щупов
    Приятного просмотра)
    всем любителям советской продукции ДВС и кордовых авиамоделей и просто гостей добро пожаловать!!!!
    пишите в комменты,а если хотите оставляйте ссылку на свой ВК, пообщаемся! control... группа по движочкам и кордовым авиамоделям!!! / @vladkoveshnikovtv1201 ссылка на канал моего друга)
    www.parkflyer.r... - пропеллер 11*6
    www.parkflyer.r... - пропеллер 8*4
    www.parkflyer.r... - корды
    www.parkflyer.r... - колеса
    ru.aliexpress.... - тахометр с китая
    ru.aliexpress.... - накал для калилок с китая
    ru.aliexpress.... - коки на микродвигатели 38 мм с китая
    ru.aliexpress.... - петли для навески закрылок и рулей на авиамодель с китая
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 24

  • @user-tm6kz4pm4b
    @user-tm6kz4pm4b 2 ปีที่แล้ว +2

    Я на заведенном двигателе настраивал зажигание. И работал как часики

  • @sergeitoktarov600
    @sergeitoktarov600 ปีที่แล้ว +1

    Можно и на заведеном настроить двигатель зажигание и топливный болт регулируем на оборотов двигателя без троянов я снимаю глюшитель патрубка сразу если рига 13 или рига 7 и на пвз 77будет качествено звук и рескость увеличится если подавать газюлку ручки если начнет сперебоями заменить кулачок подвежного или прерывателя есть три варианта замена кондецатра и свеча или катушка бабины или провод с колпачком если пробит сама катушка размотать и устранить вторичную обмотку неисправности затем покрасить густой краской и обмотать изолентой и покрасить в нов краской краска половая масленое но густое

  • @sergeitoktarov600
    @sergeitoktarov600 ปีที่แล้ว +2

    Нужно поршен поднять до точки верхной и 2-3десятки отпустить поршень прерыватель в среднем установить на разрыв кулачка размыкание в началной зазор должно на 2мм нижный болт до упора верхний регулируется зазоры веред назад должно на 2-3мм

    • @user-ud5up6ps4m
      @user-ud5up6ps4m ปีที่แล้ว

      Ничего непонятно, верхний нижний

  • @alexmyrom786
    @alexmyrom786 3 ปีที่แล้ว +3

    Ничего сложного нет в этом моторчике..,, когда 10 раз разберешь, соберешь, тогда все будешь знать про него, и настраивать научишься!!

  • @davidbio007
    @davidbio007 4 ปีที่แล้ว +1

    котенок красивый был!!!

  • @makendkarptv3882
    @makendkarptv3882 5 ปีที่แล้ว +1

    Мирон давай в ВК поговорим,хочу по поводу мк-12 поговорить,что то он у меня плохо себя чувствует?Пж!Лайк!!!!

  • @user-ic5jq3ek2v
    @user-ic5jq3ek2v 2 ปีที่แล้ว

    Почему именно 3.5мм?

  • @owie4fhskdjfowie4fhskdjf83
    @owie4fhskdjfowie4fhskdjf83 4 ปีที่แล้ว +2

    где видео о рыбалке ?

    • @secondkarptv2723
      @secondkarptv2723  4 ปีที่แล้ว

      owie4fhskdjf owie4fhskdjf я уже все... погрузился в учебу.
      Но с лета остался один сырой сюжет по фидеру
      Возможно выложу.

  • @stantergta9264
    @stantergta9264 4 ปีที่แล้ว

    А где ссылка на объяснения по зажиганию?

    • @secondkarptv2723
      @secondkarptv2723  4 ปีที่แล้ว

      Андрей Шигаев www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=704
      bookre.org/reader?file=550153&pg=10

  • @ogway7
    @ogway7 3 ปีที่แล้ว

    Есть вопросы по двигатель д8 пожалуйста напишите vk.com/ogvanes

  • @user-yi2xk3bv7q
    @user-yi2xk3bv7q 4 ปีที่แล้ว +4

    А ты не правильно всё делаешь. Как же так? Учить и сам не понимать что делаешь, у тебя куча ошибок, так моторы не делают

    • @хуярю
      @хуярю 2 ปีที่แล้ว

      в чём ошибки?

    • @user-rs4fd2qj4y
      @user-rs4fd2qj4y ปีที่แล้ว

      @@хуярю Ошибка в том, что ты снимаешь видио не имея знаний теории.

    • @хуярю
      @хуярю ปีที่แล้ว

      @@user-rs4fd2qj4y старина, открою тебе небольшой секрет, это не мое видео

  • @user-yi2xk3bv7q
    @user-yi2xk3bv7q 4 ปีที่แล้ว

    Как думаешь, что даст полировка поршня?

    • @secondkarptv2723
      @secondkarptv2723  4 ปีที่แล้ว

      Саша Кармышёв смотря какой его части, если днище полировать-смысла не вижу, не шлифованная поверхность лучше удерживает топливную смесь, нежели совсем гладкая. А юбку полировать, точнл смысла нет, там все равно маслянная пленка между цилиндром и поршнем

    • @user-yi2xk3bv7q
      @user-yi2xk3bv7q 4 ปีที่แล้ว +1

      @@secondkarptv2723 именно часть поршня на которой нагар, отполируешь - перестанет липнуть нагар, зеркало будет отражать тепло, энергия сохраняется, мощность остаётся, мотор меньше греется

  • @user-bg1bd2mj6o
    @user-bg1bd2mj6o 3 ปีที่แล้ว +3

    Видео не о чем, пустая болтовня