【出戻り！スズキＺＺ】エンジンが掛からない？原因を探すトラブルシューティング
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- 以前修理した「スズキ ZZ」がトラブル発生して出戻りしてきました。転倒した･･･のはいいとしても、エンジンがかからなくなった（エンジン始動不能）とのこと。エンジン不動の原因は色々考えられるので、片っ端からトラブルシューティングしてみます！
0:00 帰ってきたスズキＺＺ！トラブル発生？
1:25 トラブルシューティング
1:40 ①セルスターターを回してみる
2:09 ②ガソリン入ってる？
2:29 ③バッテリーの電圧
3:18 ④クランキング（エンジン焼き付きチェック）
3:49 ⑤エアクリーナーは詰まってないか？
4:19 ※外装パーツの外し方覚えてるかな？
5:31 ⑥燃料コック
6:29 ⑦燃焼室圧縮と点火をまとめてテスト
7:33 ⑧キャブレターを分解
9:00 ※ジェットの詰まりが解消した？？
10:21 ⑨超音波洗浄でキャブレター丸洗い！
12:26 キャブレター、やっぱり汚れてたんだね
13:40 火入れの儀式（一回目）
14:38 カバーを取り付けて完成へ
16:00 火入れの儀式（二回目）
16:57 エンディング
★今回のアイテム
・卓上超音波洗浄機（温度調整付き） amzn.to/3I3Dqlh
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⑬（後日談）エンジン不動になって出戻り！
• 【出戻り！スズキＺＺ】エンジンが掛からない？... - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
0:00 帰ってきたスズキＺＺ！トラブル発生？
1:25 トラブルシューティング
1:40 ①セルスターターを回してみる
2:09 ②ガソリン入ってる？
2:29 ③バッテリーの電圧
3:18 ④クランキング（エンジン焼き付きチェック）
3:49 ⑤エアクリーナーは詰まってないか？
4:19 ※外装パーツの外し方覚えてるかな？
5:31 ⑥燃料コック
6:29 ⑦燃焼室圧縮と点火をまとめてテスト
7:33 ⑧キャブレターを分解
9:00 ※ジェットの詰まりが解消した？？
10:21 ⑨超音波洗浄でキャブレター丸洗い！
12:26 キャブレター、やっぱり汚れてたんだね
13:40 火入れの儀式（一回目）
14:38 カバーを取り付けて完成へ
16:00 火入れの儀式（二回目）
16:57 エンディング
★今回のアイテム
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テツさん、お疲れ様です！
いつも配信有り難う御座います。
良かったですね！原因解決ですね！
また、配信楽しみにしてます！
昔の元四輪整備士です。私としてはキャブレターのビミョウな詰まりが発生した原因排除 フューエルストレーナーからキャブレターまでのホース劣化もしくは汚れが気になる処です。
確かに、ホースの劣化はあるかもですね！ ありがとうございます
毎回楽しく拝見しています。
バイク屋からのアドバイスです。
バッテリー充電や交換した際にはカバーする前に発生電圧を確認してガムテープ等に交換日、充電日、発生電圧、走行距離をバッテリーに貼っておくと便利ですよ！
これからも応援してます！
キャブの清掃をやって、無事にエンジンがかかると、うれしいですね。
思わず親指立てていました。
すっきりしますねー。
お疲れ様でした。
あとはキャブ詰まりの原因が何か、ですよね。比較的短時間で詰まり始めたという事は、前回の掃除が足りなかった、エアエレメントの破れや装着不良などの不具合、ダクト劣化などの二次エアとゴミの吸い込み、などなど。古いバイクは樹脂やゴムのパーツが劣化してますからね。
以前、エアクリーナーが劣化していたので、ゴミの吸い込みはあったかもしれませんね💦
おめでとうございます❤
わたしは ズーマーキャブ乗ってるんですが
たまに フューエルワンいれてあげないと ほんと 地味に ジェット詰まるんですよねー😢
自分のzzも同じように
キャブ清掃しすぐ詰まって
キャブと負圧ポンプの
間にキジマの燃料フィルター入れました
めちゃくちゃ快調です
@@1217new さん ZZのフューエルストレーナーには問題がありそうですね。前回レストアした再にキャブレター清掃が甘かったことは考えにくい。
定番の手順ですがこうやって動画にしてもらえて観れると自分との違いとか答え合わせ的な事が出来るので楽しいですね。
私も次もキャブの超音波洗浄を試してみたいですねー
中身はお湯のみ？中性洗剤とかですかね？
いやいや💦 ワタシもあくまで自己流ですが(^^;)
超音波洗浄は、食器洗剤をちょっと入れてます〜!!
キャブレターの金色のニップルから、二次エアー吸ってないですか？
テツさん何時も楽しく見ています。
少し気になったんですけどフロントサスが後方に倒れている様に思います、我が家の息子もZZに乗って転倒した際ステムロッドがかなり曲がりましたよ！ZZの欠点みたいです。
お時間あったら一度確認して下さい。
ありがとうございます!!
タンク内部にごみがあると つまるよね＾＾：
いつも動画を楽しみに視聴しています❗️
おっしゃる通り、整備したバイクが不調になり戻って来ると心配しますよね💦
OHしたキャブが微妙に詰まっていたと言うことはキャブ本体にも原因が有るかも😅
次回同じようなトラブルが有るとすれば、燃料タンク等の汚れによる詰まりなのかも知れませんね💦
勝手に想像して書き込んですみません😣💦次回の動画も楽しみにしています❗️
いつもありがとうございます〜!!
ジェットの詰りって多いですよね。
俺のキャノピーも絶好調から急に低速が吹けなくなりキャブ点検したらSJの詰りでしたからね…
タンク→キャブ間に燃料フィルターが必要
今、アドレスV100に乗ってますけど、似たような症状がありますけど、少しずつパーツを交換してます。
やっぱり古い車体は燃料フィルター付けた方が良いのかな？
昔同じ症状になったことがあります。
そのときの原因ですが、フロート室の底のすみに1mm程度の真鍮の輪でできた小さな穴があり、これが詰まっていたため始動できなくなっていました。
この穴はオートチョークが繋がっているので、この詰まりで始動時のガソリン供給ができなくなっていたようです。
動画では触れられていませんでしたが、超音波洗浄で導通するようになったのかも？
機会があれば、アドレスV100の動画をお願いします。
いちどガソリンタンク内を洗った方が良いかもですね、色んなもの落ちてきますしw
半年程度で再発するか様子見でしょう。
お疲れ様です！🙇♂️
ＺＺ、直って良かったですね！🙇♂️
パイロットジェット詰まりですかね？🙇♂️
でも、直って良かったですね！🙇♂️
原因がハッキリとはわからなかったのですが、あとから考えてみてもやっぱりパイロットジェットだったっぽいですよね💦
このエンジン、たまにステーター内側のクランクシールが抜けるのがありますよね。ｗｗ
そもそもキャブレター車って定期的にオーバーホール前提ですよね😁
最近の子には分からないだろうけど、自分が10代の頃なんて、週に一度はキャブのオーバーホールしてましたからね🤣
そんなテツさんと同世代であろう私です😊
ものすごく共感できます(笑)
洗車ついでにキャブレター分解してましたよね〜✨
@@DIYdouraku バラしている途中、素っ裸のまんまにシートだけ付けてスタンドに燃料補給しに。
涼しそうだねー！、はい、今セッティング出してる途中なんで！
だって🤣
若気の至り？🤣🤣🤣
週一でキャブバラさないといけないバイクってどうなの
テツさん、こんばんは～🌙😃❗
キャブレターをバラしてメインジェット、パイロットジェット外して掃除してキャブレターの超音波洗浄してエンジン復活しましたね👍️良かったね❗
エアクリに問題アリでしょうか、土埃が舞う場所走ったとかエアクリのスポンジフィルター交換した方が良さそうです。ウインカーとフィルター一緒に注文して交換修理が良さそうですね。「一度あることは二度ある」ですね。お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye
古い車体だとガソリンタンクの細かい錆がジェット類に詰まって不調になるとか、キャブあるある
出先でCRM250のキャブが不調になって、ジェットの詰まりだろうけどそれを言い訳にPWKに交換した事がある
言い訳にして、キャブ交換っていいですね(笑)
0:52 「エンジンがかからなくなっそうでございます」
ここまで人の不幸を嬉しそうにコメントするとは…いゃぁ、そうじゃないってわかってはいるけど…
私のアドレスＶ１００にＺＺのフロント周りを移植しております。(笑)
てつさんいつもありがとうございます。
修理依頼がありますが勿論部品交換等経費はオーナーに請求されると思いますが工賃等はどのくらい請求されてますか？
差し障り無かったら宜しくお願い致します。
親しい友人なので、飯をご馳走になったりとかですね(^^;)
取り敢えずエンジンは大丈夫で一安心ですね😅
後は割れて痛々しいウインカー直したら大丈夫、としたいですがフロントブレーキレバーのダメージは大丈夫そうですか？亀裂入っていたらポキりといったりもあるあるですからね😅
ちょいと磨いただけで大丈夫だったようです
ウインカーもバッチリです✨
パイロットジェットかスタータージェット系の詰まりでしたね。何で詰まったのか、原因を追究して対策した方が良いですが、まぁやらなくても大丈夫でしょう。又止まったら次に対策すれば良いでしょう。
5－56でもエンジンかかるのですね。私はクリーナーキャブを使っています。今度殺虫剤のフマキラープレミアムで試してみよっと。
この前CBR250RR（規制前）が18500回転あたりでぐずつく事があったので、キャブをばらしたら・・・あらら、ありえないほど細かい錆が。分解清掃をしてから1000Kmも走っていなかったので、燃料ラインの点検でコックを外そうとしたけど外れない。思いっきり引っ張ったら取れたけど、ありえないほどの錆が～～～～。笑
錆満載の燃料タンクをお掃除して燃料コックをばらしたら・・・これまた錆で通路が半分埋まっている～～～。笑
全部お掃除したら調子良くなりましたよ。（細かい大量の錆の量に、マジに焦りました。笑）
古いバイクのキャブを掃除したら 保険の意味で汎用の燃料フィルター付けるといいですよ
他の方も仰るように タンクやホースからもチリが流れてきますんで。
超音波 洗浄機は レストアの 最強の武器ですね 私も欲しかつた。
あれだけ整備してもうつまりですか？
🤔🤔🤔
ガソリンタンクないの汚れ？
フィルターつけましたっけ？
あんなにバッテリー電圧が減ってるなんて、今の子キックで始動しないのかなあ？
プラグも見てみたかったなあ。
キャブの手前に燃料フィルターつけておくとゴミ出てるのが見えて対処しやすいですよー
パイロットジェットに小さなゴミが引っかかった感じですかね
鉄製タンクなら錆、樹脂タンクなら、砂や埃、ホース内部の劣化でゴムが剥がれた物、そちらも確認しないと、また詰まって同じ事の繰り返し。それが修理です
案外すんなりと直りましたね😅
オイルタンクにゴミがあったのかもですね？転かして怒ったのかも😅
キャブの超音波洗浄、かなりきれいになりそうですね。
キックでは一発でかかるのに、バッテリー新品にしてもセルではかからない私のZZ💦
な、なんでしょうね!??? 💦
てつさんの所では
面白いカスタムバイクを作ってみませんか？
ありきたりの改造やセオリー通りの事は
確かに凄いと思いますが‼️
ぶったまげる企画をやってもらいたい🎶🎉
それくらい私もユーザーもてつさんを期待してます😄😄😄
Good(^-^Job
やっぱり キャブだったか～(^-^;A
やっぱりキャブレターなんですね～！💦
テムでキャブレター手に入りますよ
そもそも原因はなんなんでしょうね？
ハッキリしたものがわからずモヤモヤしてます💦
所有者の話なんでケチ付けにしか聞こえないと思うけど、これ原付一種で再登録して乗ってるよね？
フロントの白シールもリヤフェンダーの白三角も無いし、シール貼ってあった形跡も無い。
受け取ってすぐ剥がしたんですよね。
万が一原付免許で乗ってたら無免許運転になるのかな？
テツさん､お疲れ様 です｡
もしかして依頼された方の息子さんは[キック始動を知らない]だけだったとか？
それから左側を思い切り傷付けてますが､エンジンマウントが衝撃で曲がっていて[バンクしながら直進]している恐れも…
とりあえず、フロントホイールの方向が曲がっていたのは修正しました(^^;)
その他は走っても問題なさそうだったので、おそらく大丈夫だと思いますが
定時制高校生ても…学校長の許可有る生徒のバイクでしょうか…ご時世的に…加担介助的に社会的責任問われる可能性が有ります…色々気をつけ下さい…🙏🙇♂️🤗
多少の手入れの仕方教えた方が
良いんでないの、毎回毎回何か有ったらバイク屋じゃなくテッチャンの所持って来る感じになるんじゃね、TH-camのネタに
なってんなら良いんだけどね