Так Урал шел с разгона,а Шишига в развалочку,вот Урал и заехал дальше.А вообще обе машины хороши,но Шишигу до ума довести надо,что бы сравнения были более адекватными)
Ну сравнивают же.Грузовик?Грузовик.Полноприводный?Полноприводный.Малютка Шишига и здоровякам даст жару.А так ее прямые конкуренты коротышки Урал и Камаз с формулой 4х4.
Добрый вечер Дмитрий С удовольствием смотрю Ваши видео - просто супер!!! Радиостанции нужно дополнительно фиксировать ремешком который одевается на шею. Из личного опыта советую Вам Очень часто теряются без фиксации!
Хорошее видео, молодцы, что не побоялись проехать и на Урале после 66-го. В целом обе машины проходят тесты одинаково. На мой взгляд Урал чуточку легче справляется с какими-то моментами на заездах, но в целом идут ровно. P.S. Были бы на Урале блокировки задней тележки, то Шишига уступила бы везде однозначно.
викотики виктория, Шишига ездит пустая и ей момента бензинового движка хватает. Дизель даёт шишиге экономию топлива это его единственный плюс, в остальном дизель ухудшает характеристики - делает машину тяжелее. Больший крутящий момент способствует срыву грунта и закапыванию. Опять же повторюсь, что речь идёт о пустых машинах без прицепов, им момента стоковых движков достаточно вполне.
Со 2 кв. 2003 года по требованию потребителя для повышения проходимости автомобилей "Урал" могут быть установлены на задние и средние мосты межколесные дифференциалы с принудительной блокировкой. Межколесный дифференциал поровну распределяет крутящий момент между колесами моста и обеспечивает вращение колес с разной частотой при движении автомобиля по неровной дороге и на поворотах. При движении автомобиля по труднопроходимым участкам пути с большой разницей сцепления левых и правых колес, действие межколесного дифференциала может способствовать буксованию одного из колес моста с передачей через него крутящего момента. Поэтому для повышения проходимости автомобиля на таких участках пути межколесные дифференциалы заднего и среднего мостов должны быть заблокированы.
Я в тот раз писал димон,больше газу и шишига как ласточка пархает,и блоки лучше работают,если бы ты с консервации движок змз-41 поставил на 66 140л.с вот тогда где нибудь в натяг на ямале пролетал по болотам в легкую, а уралы не знали чем достать. Давайте шишарику больше газу товарищи. Ролик класс.
На 66 стоит змз 66 от змз 53 отличается мощностью в 120 л.с. вместо 115 л.с. и наличием компрессора воздуха и насоса гидроусилителя. Рабочий объем 4,2 л. А на БРДМ 2 стоит мотор от газ 13 "Чайка" объемом 5,5 л. Но под 76 бензин и мощностью 140 л.с.!!!
Здравствуйте! Я как экскаваторщик скажу как и на бульдозерах одна тактика по такому болоту ехать как можно быстрее и дважды по одной проеханой колее не ездить иначе дерн прорежешь и утонешь в болоте и конечно в сильное болото не лезть.
Подписался, лайк. Дмитрий молодец, хорошее, интересное видео. 👍👍Было бы интересно посмотреть в будущем, проходимость машин, через брод, разной глубины. Типа речки.
Не надо так сильно нахваливать Урал, на Урале ты шёл на хорошей инерции, а на шишарике без инерции, поэтому шишарик и сел. А так и Урал класс и шишарик
прежде чем смеятся изучите работу свободного симметричного дифференциала!слово СИММЕТРИЯ не о чем не говорит?тяговое усилия стоящего колеса=тяговому усилия крутящегося(буксуевого )колеса!тобишь у свободного диффа проворачивает то колесо которое меньше загруженно,соответсвенно противоположное колесо которое стоит(допустим)получает то же тяговое усилие,котрое хватает для проворота буксуещегося колеса!вы когда уператесь в стену руками?на ногах возрастает усилие?
Классные покатухи!Я тут Каляну анекдот отослал прикольный . Идёт бракоразводный процесс,Судья: Почему вы разводитесь?Муж: Да она неряха!Судья;ЭТО КАК ?МУЖ :ДА КОГДА ВСТАЮ НОЧЬЮ ПОССАТЬ В РАКОВИНУ А ТАМ ПОСУДЫ ГОРА!
Друзья..!! Спасибо за видео лучший тест драйв..!! На вашем Канале Мне больше всего..!! Понравился Урал но газ 66 очень хорош..!! Хотелось бы на вашем Канале..!! Увидеть Автомобиль уаз 469)..!! Хочется что вы провели тест драйв...!!!!!!! ЛАЙК
все хорошо,но народ ноет!вам надо третьего человека(оператора) и ехать одновременно(паралельно) с одной скоростью,вот тогда будет интереснее))и кстати на Урале резина плющится сильнее,у вас возмодно датчик врет!
Privet Dima. Hello from USA. I love your channel very much, really enjoy your videos. Sorry I cant type in Russian, but I understand it very well. I grew up in Lithuania, but moved here 12 years ago. I understand Russian very well. I remember growing up in Lithuania I saw alot of Soviet trucks, Ural, GAZ, Zil and Kamaz. I hope to visit Belarus, Russia and Lithuania again very soon. Keep up good work, I enjoy your videos very much. I love your Ural 4320 truck! Keep up good work! bol'shoye spasibo vam
Thank you Dima, I hope to visit this summer. Belarus is very beautiful country to visit. I hope one day to find soviet car here in USA. Only car I ever saw in USA was VAZ 2101. I remember my father owned red VAZ 2106 (shestorka) My dream car/jeep is UAZ 469, I hope to buy one here in USA. Growing up I also remember a lot of Belarusian MAZ trucks . I saw a lot of MAZ 500 trucks. I grew up in city called Siaulai, Lithuania. I remember fire department had MAZ 7310 fire truck. There were alot of ZIL 131 AND ZIL 130 fire trucks as well. What an amazing truck! I saw alot of Ukrainian KRAZ and ZAZ vehicles too. Keep up good work Dima, I really like your channel and videos! Thank you very much.
Прикольное сравнение,думал Урал проиграет в болоте,но вроде то на то,на моем урал43206 установлены колеса пошире 425×1260 "о-184"должен еще лучше ехать в болоте,но вообще болото не его стихия,он любит глину😀
У урала пятно контакта шин с грунтом при нормальном давлении в 4 Атм намного больше чем на газ,а при давлении в 0.3 Атм оно многократно больше чем на газ при том же давлении.И в 2.5 раза меньшая масса газа и дифференциалы повышенного трения не могут победить большую площадь сцепления шин с грунтом и дорожный просвет 40см.
Молодцы, что выбрались! ...сейчас тренд автоютуба, гонки! Давай драгрейсинг, между УРАЛом и "Шишигой", может хоть там она победит с разгромным счётом....))))
Дим, приветствую. Коменты не читал. По этому боюсь выпендриться. Я заметил в некоторых роликах ты жалуешься на шумность в кабине урала. Может уже знаешь что к чему, но на всякий случай скажу. Половина шума из-за корпуса воздушного фильтра, он играет роль барабана. 200000 км. опыта на зил 133гя. На этих зилах, дальнобойщики(в своё время) выносили фильтр на переднюю стенку бутики. Для проверки можно вместо фильтра поставить канализационную трубу и проехаться без фильтра. Если сумничал, то извиняюсь. Урал первая машина на которой самостоятельно проехался за рулём (в первом классе учился. Батёк на лесовозе работал.) Урал это вещь!
все препятствия надо брать с разгона. Уж если решился - то газу, разгон и вперед. Это только в книжках написано аккуратненько, не терять сцепление с грунтом. А в жизни почему-то наоборот. Аккуратненько как раз и сядешь, а нахрапом с разгона проскочишь.
Определяя проваливаемость урала и шишиги учтите то, что шишига лëгкая и всего два моста. Урал значительно тяжелее, плюс ТРИ моста, плюс резина шире немного.
Нет,когда включаешь лебедку-называется д.о.м.(коробка дополнительного отбора мощности)стоит на раздатки,к.о.м.(коробка отбора мощности)стоит на коробке и приводит дополнительные агрегаты (кран например)или переднюю лебедку
Юра я уверен сразу был за Урал,эта машинка надо себя покажет,не сочтите меня много я. Я где Урал прошол газону делать нечего мой опыт показал не раз в подобных ситуациях.
Друзья. Я не учу. На бездорожье съехал, трави колеса. Я на крайнем севере живу. Тут либо болото, либо сыпучий песок. На шевеке подготовленом катаюсь. По песком 0,8. По болотам 0.5.
прывітанне. Прывітанне з Польшчы. Я выкарыстоўваю Google Translate, я знайшоў ваш канал і заўсёды глядзець відэа. суперкары і атрымліваць задавальненне вы выпрабоўваеце задавальненне. Урал вялікая машына !!!
Что-то ты утомляешь своими постоянными советами напарнику, газуй-не газуй, вперёд-назад, умничаешь, дай водиле самому решать или сам садись за руль. Хотя, и водитель из тебя такой же, как и советчик.
Приветствую Дмитрий, я вот не пойму на урале когда лебёдка тянет машина тоже едет назад??? раздатку ведь в нейтраль ставил когда включал лебедку... кардан на лебёдку идёт от раздатки ? Разъясните что да как, интерес не праздный... имею урал 375 с ЯМЗ 236 в планах установка лебёдки Заранее спасибо, жду ответ)))
сугубо джиперское мнение: Сравнивать проходимость машины идущей в гору в натяг и машину идущую ходами с горы - не очень компетентно А в целом, наравится контент))) Но хотелось бы, чтоб если уж сравнение, то в идеально одинаковых ситуациях)
66 медленно шла она успела сесть а урал с ходу на скорости шел понятно дело что урал тебе больше нравится но подыгрывать ему зачем раз сравниваешь то сравнивай в равных условиях
Обе машины хороши , но Урал выглядит устрашающе !!! Покрасте шишигу и тогда будет круто!
Покрасьте Шишигу как Урал. Думаю лучше будет смотреться
Я согласен
Так интересно смотреть... МОЛОДЦЫ !
Так Урал шел с разгона,а Шишига в развалочку,вот Урал и заехал дальше.А вообще обе машины хороши,но Шишигу до ума довести надо,что бы сравнения были более адекватными)
Пфффф))) на 66 вес меньше и самоблоки )) А на урале вес как у танка и блоков 0. Очень их разумно сравнивать))
Ну сравнивают же.Грузовик?Грузовик.Полноприводный?Полноприводный.Малютка Шишига и здоровякам даст жару.А так ее прямые конкуренты коротышки Урал и Камаз с формулой 4х4.
Дим побольше таких долгих и интересных видео! Смотрится на одном дыхании!
Дима спасибо тебе и Юре за то, что вы делаете!
Молодцы ребят! Приятно вас смотреть)) сразу вспоминаю армейские времена
Добрый вечер Дмитрий
С удовольствием смотрю Ваши видео - просто супер!!!
Радиостанции нужно дополнительно фиксировать ремешком который одевается на шею.
Из личного опыта советую Вам
Очень часто теряются без фиксации!
Я перед армией учился в автошколе в Белогрске ,Амурская область, на Урале 4320,Зиле131,Уаз469. Зил для меня ВСЕ!!!
Когда говоришь «ну все домой», начинается самое интересное))
Хорошее видео, молодцы, что не побоялись проехать и на Урале после 66-го. В целом обе машины проходят тесты одинаково. На мой взгляд Урал чуточку легче справляется с какими-то моментами на заездах, но в целом идут ровно.
P.S. Были бы на Урале блокировки задней тележки, то Шишига уступила бы везде однозначно.
Адекватный комент
А если лишние дизель.......!!!
Не лишние а шишиге!!!!
викотики виктория, Шишига ездит пустая и ей момента бензинового движка хватает. Дизель даёт шишиге экономию топлива это его единственный плюс, в остальном дизель ухудшает характеристики - делает машину тяжелее. Больший крутящий момент способствует срыву грунта и закапыванию.
Опять же повторюсь, что речь идёт о пустых машинах без прицепов, им момента стоковых движков достаточно вполне.
В принципе я и не спорю урал один из лучших "вездеходов"!
Видео просто класс. Жду новых приключений!
Если бы на Урале были блоки как на шишиге ему бы равных не было!!!.
Когда уже завод на Уралы блокировки ставить начнёт?
@@ffjhfjidyfourho уже ставят
блокировки на Урала уже давно ставить, лет 5 -6 назад, а на некоторых военных я еще в армии видел 96-98 гг.
Со 2 кв. 2003 года по требованию потребителя для повышения проходимости автомобилей "Урал" могут быть установлены на задние и средние мосты межколесные дифференциалы с принудительной блокировкой.
Межколесный дифференциал поровну распределяет крутящий момент между колесами моста и обеспечивает вращение колес с разной частотой при движении автомобиля по неровной дороге и на поворотах.
При движении автомобиля по труднопроходимым участкам пути с большой разницей сцепления левых и правых колес, действие межколесного дифференциала может способствовать буксованию одного из колес моста с передачей через него крутящего момента. Поэтому для повышения проходимости автомобиля на таких участках пути межколесные дифференциалы заднего и среднего мостов должны быть заблокированы.
ставят давно уже,и тут кстати они бы не помогли,машина стоит ровно и грунт одинаковый,зацеп +- равный!
Я в тот раз писал димон,больше газу и шишига как ласточка пархает,и блоки лучше работают,если бы ты с консервации движок змз-41 поставил на 66 140л.с вот тогда где нибудь в натяг на ямале пролетал по болотам в легкую, а уралы не знали чем достать. Давайте шишарику больше газу товарищи. Ролик класс.
а тут какой змз стоит?
@@jhonysmirnoff1533 змз-511 или 523 отличие в карберах,в змз41 в поршневой и распредвалах он на брдм устанавливался
На 66 стоит змз 66 от змз 53 отличается мощностью в 120 л.с. вместо 115 л.с. и наличием компрессора воздуха и насоса гидроусилителя. Рабочий объем 4,2 л. А на БРДМ 2 стоит мотор от газ 13 "Чайка" объемом 5,5 л. Но под 76 бензин и мощностью 140 л.с.!!!
а 5.5 подойдет на 66?
УРАЛ И ШИШИГА САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА
Для чистоты эксперимента надо было 66-го в конце вразрез ходом посадить, чтобы вопросов не оставалось.
согласен
Здравствуйте! Я как экскаваторщик скажу как и на бульдозерах одна тактика по такому болоту ехать как можно быстрее и дважды по одной проеханой колее не ездить иначе дерн прорежешь и утонешь в болоте и конечно в сильное болото не лезть.
В армии на таком урале гоняли по такому болоту ещё и рельсы с путей выдергивали . Главное колёса спускать сразу и уверенее переть
Травитесь до препятствия, смысла травится, после того как застряли, уже нет.
Подписался, лайк. Дмитрий молодец, хорошее, интересное видео. 👍👍Было бы интересно посмотреть в будущем, проходимость машин, через брод, разной глубины. Типа речки.
Когда ехал УРАЛ, где он почти проехал. Я аж вспотел от напряжения. И мысленно его толкал. :)вот так я хотел чтобы УРАЛ проехал
Очень круто развлекаетесь, молодцы!!
Не надо так сильно нахваливать Урал, на Урале ты шёл на хорошей инерции, а на шишарике без инерции, поэтому шишарик и сел. А так и Урал класс и шишарик
Шишарик с блоками урал без. 4 гребущих колеса против 3 гребущих и 3 стоячих.
но но ,у Урала 6 ведущих колес,те колеса которые стоят,у них тяговое усилие такое же как у крутящегося!не пишите ерунды))
пришли к выводу, что машины показали себя примерно одинаково! Смотрите внимательнее!
@@Артем-ш9к8б вы хотите сказать что когда колеса стоят это еще лучше?)) Так может заглушить урала и он еще лучше пройдет?)))
прежде чем смеятся изучите работу свободного симметричного дифференциала!слово СИММЕТРИЯ не о чем не говорит?тяговое усилия стоящего колеса=тяговому усилия крутящегося(буксуевого )колеса!тобишь у свободного диффа проворачивает то колесо которое меньше загруженно,соответсвенно противоположное колесо которое стоит(допустим)получает то же тяговое усилие,котрое хватает для проворота буксуещегося колеса!вы когда уператесь в стену руками?на ногах возрастает усилие?
Надеюсь вы когда нибудь возьмёте Краз 255)
зачем он? в проходимости он хуже точно!
Артем Ануфриев Выглядит он очень круто, а на счёт проходимости.... Вопрос спорный
весит намного тяжелее Урала,просвет меньше при этом дорожный!,у 260 того хоть БКМД на задней тележке есть все ниче!
Артем Ануфриев У краза более широкая колёсная база, мощнее двигатель....
+ кразовские колёса (больше, шире)
У Урала тоже мощнее двигатель, ЯМЗ-238)
В армии я когда сел на Камаз,...всю жизнь считал что зверь машина....пока в поле сел на три моста...только бульдозер и помог :)
А что за бульдозер? 130-ка или ДТ-75?
Дима ну ты как всегда в своем репертуаре, и мне это ЧЕРТ ВОЗЬМИ НРААААВИТСЯЯЯЯ
Если бы первый ехал Урал, до сих пор бы вытаскивали его😂😂😂😂😂
он бы легко проехал, просто скорость надо держать, а не пытаться останавливаться, потом трогаться
@@АлександрСмирнов-н8п а он может и проехал бы, за счёт третьего моста и квадратных сантиметров площади под колесом...
А с кустами самое то их вот так и выкорчевать - пробить себе дорогу дальше😂
Классные покатухи!Я тут Каляну анекдот отослал прикольный . Идёт бракоразводный процесс,Судья: Почему вы разводитесь?Муж: Да она неряха!Судья;ЭТО КАК ?МУЖ :ДА КОГДА ВСТАЮ НОЧЬЮ ПОССАТЬ В РАКОВИНУ А ТАМ ПОСУДЫ ГОРА!
Друзья..!! Спасибо за видео лучший тест драйв..!! На вашем Канале Мне больше всего..!! Понравился Урал но газ 66 очень хорош..!! Хотелось бы на вашем Канале..!! Увидеть Автомобиль уаз 469)..!! Хочется что вы провели тест драйв...!!!!!!! ЛАЙК
Как так так просто не может закончится такое преключение, надо на последок ещё одно болотце проверить)))
все хорошо,но народ ноет!вам надо третьего человека(оператора) и ехать одновременно(паралельно) с одной скоростью,вот тогда будет интереснее))и кстати на Урале резина плющится сильнее,у вас возмодно датчик врет!
Privet Dima. Hello from USA. I love your channel very much, really enjoy your videos. Sorry I cant type in Russian, but I understand it very well. I grew up in Lithuania, but moved here 12 years ago. I understand Russian very well. I remember growing up in Lithuania I saw alot of Soviet trucks, Ural, GAZ, Zil and Kamaz. I hope to visit Belarus, Russia and Lithuania again very soon. Keep up good work, I enjoy your videos very much. I love your Ural 4320 truck! Keep up good work! bol'shoye spasibo vam
Thanks for watching I hope you enjoy this video and I hope that one day you visit Belarus and come to me and you will have the chance to take a ride.
Thank you Dima, I hope to visit this summer. Belarus is very beautiful country to visit. I hope one day to find soviet car here in USA. Only car I ever saw in USA was VAZ 2101. I remember my father owned red VAZ 2106 (shestorka) My dream car/jeep is UAZ 469, I hope to buy one here in USA. Growing up I also remember a lot of Belarusian MAZ trucks . I saw a lot of MAZ 500 trucks. I grew up in city called Siaulai, Lithuania. I remember fire department had MAZ 7310 fire truck. There were alot of ZIL 131 AND ZIL 130 fire trucks as well. What an amazing truck! I saw alot of Ukrainian KRAZ and ZAZ vehicles too. Keep up good work Dima, I really like your channel and videos! Thank you very much.
Прикольное сравнение,думал Урал проиграет в болоте,но вроде то на то,на моем урал43206 установлены колеса пошире 425×1260 "о-184"должен еще лучше ехать в болоте,но вообще болото не его стихия,он любит глину😀
И по снегу хорошо идет
Чем круче внедорожник , тем дальше идти за трактором!
Второе епическое видео хороший уровень спасибо.
У урала пятно контакта шин с грунтом при нормальном давлении в 4 Атм намного больше чем на газ,а при давлении в 0.3 Атм оно многократно больше чем на газ при том же давлении.И в 2.5 раза меньшая масса газа и дифференциалы повышенного трения не могут победить большую площадь сцепления шин с грунтом и дорожный просвет 40см.
Двигатель прям шепчет 👍👍👍👍👍👍 а колеса спускать нужно перед плохим участком
Привет Димон тебе с города Владимир. Урал и Шишига это мощь. На 66-м по детству с дядей по болотам только так пуляли.не помню чтобы хоть раз встряли
привет
Молодцы, что выбрались!
...сейчас тренд автоютуба, гонки! Давай драгрейсинг, между УРАЛом и "Шишигой", может хоть там она победит с разгромным счётом....))))
Дим, приветствую. Коменты не читал. По этому боюсь выпендриться. Я заметил в некоторых роликах ты жалуешься на шумность в кабине урала. Может уже знаешь что к чему, но на всякий случай скажу. Половина шума из-за корпуса воздушного фильтра, он играет роль барабана. 200000 км. опыта на зил 133гя. На этих зилах, дальнобойщики(в своё время) выносили фильтр на переднюю стенку бутики. Для проверки можно вместо фильтра поставить канализационную трубу и проехаться без фильтра. Если сумничал, то извиняюсь. Урал первая машина на которой самостоятельно проехался за рулём (в первом классе учился. Батёк на лесовозе работал.) Урал это вещь!
чем круче техника, тем дальше идти за трактором )))
подрежьте слегка передний брызговик))чтобы колесо еле доставал,чтобы не трястись за него))
Нормалёк интересно смотреть. Удачи!!!
Классные съемки и контент. Спасибо.
все препятствия надо брать с разгона. Уж если решился - то газу, разгон и вперед. Это только в книжках написано аккуратненько, не терять сцепление с грунтом. А в жизни почему-то наоборот. Аккуратненько как раз и сядешь, а нахрапом с разгона проскочишь.
Ребята кто нибудь про развесовку слышал?Урал тяжилее газ 66го раза в 2 по этому он ирезал такую колею! А так конечно этой технике нет равных!))
Урал просто красавец,шишигу так же покрасте,вообще огонь будет.
66 уже покрашен так
СУПЕР профи два водителя.
Лайков дяде Диме!
Ради всего святого в этом мире, купите стабилизатор для камеры...
Класс!!!! Давайте ещё!
Хорошее болото и видео!!! И машины!!!
Люди отличные!!!
Определяя проваливаемость урала и шишиги учтите то, что шишига лëгкая и всего два моста. Урал значительно тяжелее, плюс ТРИ моста, плюс резина шире немного.
Вот мне и нравится,что ты из г...а делаешь конфетку!
папробуй краз взять следующей машиной,методом исключения зил был ,газон был,а теперь краз
не ну шишарик засадили как специально, сравнение несправедливо.
Резину БТР на шишигу. 👍👍👍
Привет из города Иваново , от Александр Шубина.
Эх ребят вам бы ещё Краза 255 приобрести и эти три красавца сравнивать. А так я думаю что Урал всё ровно лучше прошёл.
Только не по этой же колие, берите правее где ещё не ездили пока грунт с травой до воды не продавливается можно быстро проехать)
оригинальный цвет машин лучше всего и спасибо за классный видос
Урал Team!!! Братики приет вам с Орла снова)))
привет
Вы крутые пацаны.молодцыыыыы
Как всегда интересно!!!! Зил почему на "охоту "не взяли? Низя легенду обижать. (хоть и последнюю в рейтинге военных вездеходов)))
ЭТО ДИМА НЕ БОЛОТО, А ЗАБОЛОЧЕННЫЙ ЛУГ. ЕСЛИ БЫ БЫЛО КОНКРЕТНОЕ БОЛОТО ТО НУ НИ КТО НЕ ВЫЛЕЗ БЫ ИЗ БОЛОТА КОНКРЕТНОГО.
Круто проехал, но рисково.
отличный видос как всегда
Отличная получилась поездка!Будете на Урал фару-прожектор ставить?Даже кронштейн под неё уже есть.
Когда вкл. лебёдку, называется ВОМ ,вал отбора мощности
Андр Устинов ком . Коробка отбора мощности. Устанавливается сборку к КПП
Это на тракторах ВОМ (вал отбора мощности), а на грузовиках это называется КОМ (коробка отбора мощности)
Нет,когда включаешь лебедку-называется д.о.м.(коробка дополнительного отбора мощности)стоит на раздатки,к.о.м.(коробка отбора мощности)стоит на коробке и приводит дополнительные агрегаты (кран например)или переднюю лебедку
Я думаю покатались достойно!
не ребята попробуйте первым на урале а то разведали на 66
Юра я уверен сразу был за Урал,эта машинка надо себя покажет,не сочтите меня много я. Я где Урал прошол газону делать нечего мой опыт показал не раз в подобных ситуациях.
Там ПРАВИЛЬНЫЕ Уазы и Нивы проедут и даже не заметят. Между прочим так то ))
Все верно, потому что у них масса намного легче!!! Слишком много пафоса в последних видео стало((
На правельных уазах и нивах проезжали такие места из которых что урал что шишигу вытаскивали бы только автогеном и по кускам
А потом бегают чтобы газ 66 вытошил из этих ебиней за любые деньги .гриб срезоло,полуось сломала и тд и тп.проходимцы блин
Безусловно, ниша и для Шишарика есть и для Урала )
Из моего опыта джипы спасают друг друга сами (подчеркиваю, из моего)
Хорошие ребята, контент интересный!
Димас малайцы я в упали не сомневался и водители весна и юрась молодец
Друзья. Я не учу. На бездорожье съехал, трави колеса. Я на крайнем севере живу. Тут либо болото, либо сыпучий песок. На шевеке подготовленом катаюсь. По песком 0,8. По болотам 0.5.
прывітанне. Прывітанне з Польшчы. Я выкарыстоўваю Google Translate, я знайшоў ваш канал і заўсёды глядзець відэа. суперкары і атрымліваць задавальненне вы выпрабоўваеце задавальненне. Урал вялікая машына !!!
Спасибо,thank you!
Невыдержу прокоментирую,почти любое болото проходется на первой понижоной внатяг на холостых лучше всего!А так видео годное!
Что-то ты утомляешь своими постоянными советами напарнику, газуй-не газуй, вперёд-назад, умничаешь, дай водиле самому решать или сам садись за руль. Хотя, и водитель из тебя такой же, как и советчик.
Ты тоже не умничай
Выпей чашечку кофе и успокойся 🤗😁
Самый умный?
@@ap4617 доктор, не слишком ли много кофе я пью? (из анекдота)
22:45 - не лучше он проехал - шишига в горку шла, а урал под горку - что легче
Шишигу всегда на оборотах держать надо И она везде проедет
Длинное видео - класс👍
Ждем лебедку на шишигу!)
По-моему после первого раза было понятно что там не проедешь..Но интересно, аж нога сама на газ давит..)
Шины спускаются для того чтобы авто не провалилось. А то шишка провалилась - качай спускай всё без полезно
Приветствую Дмитрий, я вот не пойму на урале когда лебёдка тянет машина тоже едет назад??? раздатку ведь в нейтраль ставил когда включал лебедку... кардан на лебёдку идёт от раздатки ?
Разъясните что да как, интерес не праздный... имею урал 375 с ЯМЗ 236 в планах установка лебёдки
Заранее спасибо, жду ответ)))
есть видео на канале- установка лебедки, раздатку перемести в пониженную или повышенную и будет и ехаль и вытягивать а в нейтрале -разматываем лебедку
Молодцы!!!Ребята!!!
В совхозе был урал 5557 сельхозник на широких колесах и с задней блокировкой,такие болота он не замечал
Урал лучше,но 66 роднее,хотел бы покататься в СА на таком служил
В ночале лайк потом смотрю.а где заваривайте чай?я ФУГАС охоты взял и шаверму!!!!
Все хороши по своему, Урал моща в армии кто ездил тот знает)))
В конце газу много уралу начали давать он начал усиленно грунт срезать вот и закопался.Больше хладнокровия на последних метрах и вышли бы.
Дима это самое крутое видио
сугубо джиперское мнение: Сравнивать проходимость машины идущей в гору в натяг и машину идущую ходами с горы - не очень компетентно
А в целом, наравится контент)))
Но хотелось бы, чтоб если уж сравнение, то в идеально одинаковых ситуациях)
Диман заднее левое колесо на Урале поставь правильно (резину )
👍Поехали в поход по РБ!😎
Клас 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
66 медленно шла она успела сесть а урал с ходу на скорости шел понятно дело что урал тебе больше нравится но подыгрывать ему зачем раз сравниваешь то сравнивай в равных условиях
И забыл спросить , Дмитрий, какой бензин в шишигу заправляте , она ведь под 76 ,а сейчас почти везде от 92 и выше?
92
Чтоб проехать по болоту надо спускать шину до уровня не ПЕСОК И СНЕГ а до уровня ВОДА ))))))