Ну я думаю это спецтехника и непрофессионала туда сажать, чтобы сразу мчаться на бездорожье,тем более такое, вообще верх абсурда. Более того видно как люди за КамАЗ топят видимо просто нравится. Но почему-то непонятно,что въезд в горку ничья. У Урала заехать туда шансы были более чем реальные,по сравнению с мифическими у КАМАЗа. А драг рейсинг грузовиков-бред полнейший.
10:15 нифига не уделал, он прошёл по протоптанной колее. 😁 25:45 когда-то давно, учил меня один дядька такой хитрости - когда весь крутящий момент распределяется между колёсами неравномерно, значит нужно его как-то уровнять. Кроме принудительной блокировки это может сделать тормозная система. Значит, не отпуская газа чуть прижимаем тормоз, получается что те колеса, которые не имеют зацепа и крутятся в холостую притормаживаются и крутящий момент идёт на те колеса, которые имеют зацеп. Но, тут очень важно правильно подобрать степень притормаживания, чтоб не заглушить мотор. Проверял, работает. Вытаскивал таким образом Нивы, УАЗики и всякие недоприводные пузотеры из таких мест, когда хозяин уже терял надежду выехать своим ходом. 27:17 а вот это нафига надо было? Я вообще не понял 😳 вы бы на весы их поставили для начала.
Сравнивать эти две машины всё равно, что сравнивать кто круче - Нива или УАЗик, в что, оба внедорожники😂 И КамАЗ и Урал оба круты, каждый по своему 👍👍👍
Не честно будет, у камаза просвет меньше на 3,5см с родной резиной, надо колеса побольше поставить, чтобы были в равных условиях, как многие тут про вес говорят, а если все параметры сделать одинаковыми, то и проходимость будет одинаковая, сравнивают конкретно эти две машины, Урал с будкой, камаз бортовой, других нет, Дима не будет перекидывать будки и кузова ради эксперимента,так что все по честному, Урал в болоте проиграл, дальше будет интересней.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю сравнивать автомобили нужно в одинаковых комплектациях но с родными комплектующими а иначе это не сравнение а просто весёлые и прикольные покатушки. Ни кто и не говорит что-то переставлять!!!
В горах, за рекой обе машины хороши были!!!!! Но Урал более надёжный и моторесурс с большим запасом. КамАЗы часто списывали, постоянно в ремонте. КАМАЗоа было много, как расходников. Уралы это всякие спецмашины, наливники заправщики, с вооружением разным, командные и штабные! Камазики ишачьки трудяги, с двойным перегрузом, с перегревом, с нехваткой кислорода делали должно свою нелегкую работу порой без моста, без кабины, но доходили до базы. Ремонт и далее через перевал, бывало и другим водилой. Большая благодарность нашим автомобилям в погонах и тем кто их сохраняет.
Хочу категорию С . Обожаю урал и камаз. Сам УАЗавод. На 28.43 Вы смотрите эти шины, крюк, канаву между бровей и мускулы на лице ВОДИТЕЛЯ (или как модно говорить ОПЕРАТОРА ручного управления механизированной установки полноприводного исполнения ТИПА "УРАЛ" , "КАМАЗ" ). Но 131 круче :)
Рассказываю. Работали на трубовозах. Надо было вытащить трубу из заболоченного, заснеженного участка. КамАЗы со своими блокировками сидели. Уралы с ямзовскими 8-ками, атмосферниками, ползали. На ёлочках.(Резина). Ребята камазисты просили нас ,чтобы мы им Уралами помогли вытащить трубу из этой чачи. Вот такие дела.
Краники на колесах всегда откручиваются до конца,говорю как водитель отработавший в тайге на севере 11 лет и год на 66 газоне. И год на войне отьездил на КАМАЗе (сайгак). Урал с мащовским движком идёт лучше чем 4320 с камазовским.
У совков-то ничего своего не было, урал, ямз мотор, зилы - изначально всё это клоны в основном американских автопроизводителей.Просто довели до ума, внесли изменения, улучшили.. По большому счёту сам совок это один большой обман, в плане информационном. Всё мы да мы, построили, создали... лжецы и мерзавцы.
Одинаковые машины апсолютно, разница только в резине. Поверьте работал и на том и на другом в таких условиях что вы у себя не найдёте. Привет из Магадана.
Конечно, КамАЗ бортовой и легче, а у Урал как минимум на тону тяжелее с будкой. Не равноценно. Оставить одни рамы с кабинами, Урал дернет в одно место КамАЗа))) Автор зжет)))
вес и ширина колес сделали свое дело камаз огонь выглядит а по скорости даже с другой шестеренкой урал проиграет по любому татарину а по сути два вечно соперничающих брата армейца как болик и лелик)) дизеляки
Чудно... По таким валунам скальным на самую макушку Душака на Урале как по дороге ехали. Да я с коллегой ещё и в кузове открытом в полуприсяде - страшно до тошноты. Но он пёр как ласточка! А Камаз само собой быстрее. Да и здесь вопрос... Что мы со служивыми на них вытворяли! На метеостанции в плоскогорье под Небит-Дагом. Ночью выключали фары и гонялись в догонялки-прятки. Ну, луна светила. Да там не то, что такие горки, там ух какие корки! Адреналин мозги вышибал! Обычные военные Камазы, а за рулём обычные солдаты. Весёлые - это да. Так, что не вкурила, что не так?
Предлагаю взвешать машины, и догрузить КамАЗ до веса урала и провести сравнительный тест! Будет более правильное сравнение в плане проходимости! А то сейчас любители КамАЗа ликуют 😁
А любители уралов не могут признать поражение в данной битве, если бы Урал победил, сказали бы это же Урал, он лучше, а тут начинается как всегда, то резина не та, то ещё куча оправданий, на камазе никто не замечает когда резина дерьмовая, я и сам не ожидал что камаз победит, тем более колеса меньше спускали чем на Урале, но факт есть факт, камаз победил, в другой битве может будет по другому.
По моим ощущениям Урал в горной местности вне дорог лучше, Камаз на песках! Но в болотах кто сильнее... Интересно как повел бы себя Камаз где КрАЗ борозду пробивал и Урал там как по маслу скользил!!? И МАЗика Вам не хватает выгнать их на тест экспедицию :) Удачи Вам и вашему каналу ;-)
Сравнения по сути на бездорожье не было, на болоте понятно что вес играет роль...В снегу и на лесных дорогах попробуйте....там увидите.... а тут песочница какая-то...)
Ездил и на урале и на камазе. Скажу так, за счет понижаек и подвески- урал прёт куда лучше! Мосты у камаза скоростные, как не понижай, все равно закапывается! Плюс мотор выше оборотистый, рвет под соьой целину
Отличное видео. Ребята ни на что не претендуют, просто катаются в удовольствие. Но комментаторы это жесть и дичь, через одного, мат и оскорбления. Зачем вести себя как быдло? Ну и неплохо бы было чтобы Ыксперты из конметов показали как нужно ездить ;)
Поменяйте прокладку между рулём и сиденьем на более опытную и вы увидите на што способны эти монстры . когда на уборочной с 30 вылазиеш на подъём правда чутка поположе
В урале как минимум на тонну веса больше! Нашли сравнение, кунг на камаза поставь он вообще не где не проедет,а урал сила в якутии проверенная машина!!!
Гениально, взять пустой камаз с деревянным прицепом и Урал с тяжелым кунгом. Надо было Краз Лаптежник, вместо Урала взять. Тот через любое дерьмо пролезет.
Во первых Урал с кунгом, КамАЗ без, взрослые мужики,блин сравнение не равное,но в армии у нас уралы по всем характеристикам гораздо больше ценились по всем характеристикам
Машины обе отличные, в автомобиле главное водитель. Они не одинаковые, одна с кунгом, а вторая нет. Степень износа дизелей и всё ли соответствует в трансмиссиях, там где данные автомобили должны спокойно проходить у них облом. Цирк.
Не ожидал такого от татарина. Он мне всегда нравился. А вот Урал никогда. 375 ещё ничётакой, грозный видок. Вот яб такой прикупил, поставил турбодизель от вольво лошадей на 300 ии зверюга получился бы отменный
Я и камаз ставлю 5+и Урал тоже 5@+ а ребята просто чайники кто сомной согласен
ребята чайники,но Урал лучше однозначно
Не согласин
У каждого авто свои "+"и "-"!👍Я лично за Камаз!💪👍
Ребята не чайники, они пипец какие Самовары
У Урала морда красивая, грозная такая )
Короче всё ясно, победил комбайн!
Я за братва
Камаз весом 12 тон а Урал около 15
Петр Калинин какой 12 камаз 8 тонь урал памоим 9
Да бля их комбайны ещё в болоте сделали
два комбайна..!
Круто, когда можешь взять КАМАЗ и Урал и поехать дубасить по бездорожью. Комбайнам респект)))
Если бы они дубасили,а то так....чуть буксагули, всё,заглушили и трос....а чтоб сцепление пожечь,грязь помесить это не про них....
@@МаксимПерепелица-м3ь у них техника состояния музей!
@@paditpadit5214 смысл тогда её выгонять....??? Если дубасить,так дубасить.....а это не $екс....это так,кончик помочил ....
Все такие профи ))) Аж страшно .... А в начале видео ребята четко, по русски сказали, опробуем на непрофесиональном уровне !) Прикольно вышло ) Лайк!
Ну я думаю это спецтехника и непрофессионала туда сажать, чтобы сразу мчаться на бездорожье,тем более такое, вообще верх абсурда. Более того видно как люди за КамАЗ топят видимо просто нравится. Но почему-то непонятно,что въезд в горку ничья. У Урала заехать туда шансы были более чем реальные,по сравнению с мифическими у КАМАЗа. А драг рейсинг грузовиков-бред полнейший.
Ух прям дух захватывает! Как всегда молодцы! Хороший тамада и конкурсы веселые
комбайнерам литруху и тоже их в болото, мужики показали бы вам мастер класс как болотину правильно форсировать )))))
Просто они работают на них каждый день, а не для ролика катаются
Обе спецтехники стоят огромного уважения!!!
8:54 Гиганты-комбайны вышли биться с КАМАЗом и УРАЛом. Гоп-стоп, мы подошли из-за угла ))
Пшеница есть? А если найду?
Комбайны поехали в лес готовить берлогу к зиме
Гыыыыы!!!
@@WAZLAW Ну что ж вы так? Они на деревьях зимуют
@@СветаСагайдак-к3э у нас в Восточном Казахстане-в берлогах🤣🤣🤣
Какие Вы молодцы!!! Смотрел с удовольствием!!! Спасибо Вам!!!
Красавчики поддерживаете, Советский автором, Респект вам мужики
Надо сверху на Урале спуститься и затормозить на крутом спуске, чтоб осыпалася подъем или тронуться назад. И на подъем можно заехать.
Просто с улыбочкой не стравливая,проехали простые парни камбайнеры))
Их не предупредили, что бездорожье 😀
Урал с кунгом на плечах, а камаз на "легке".. в чём прикол такого теста?
Кунг не весит нихера
@@ИванСоболев-у4у уверен? Пол тонны минимум, а там еще внутри что нибудь веса прибавляет
@@ТимурИванов-б7х да как пол тонны то? Вы чего? Тонны две минимум.
10:15 нифига не уделал, он прошёл по протоптанной колее. 😁
25:45 когда-то давно, учил меня один дядька такой хитрости - когда весь крутящий момент распределяется между колёсами неравномерно, значит нужно его как-то уровнять. Кроме принудительной блокировки это может сделать тормозная система. Значит, не отпуская газа чуть прижимаем тормоз, получается что те колеса, которые не имеют зацепа и крутятся в холостую притормаживаются и крутящий момент идёт на те колеса, которые имеют зацеп. Но, тут очень важно правильно подобрать степень притормаживания, чтоб не заглушить мотор. Проверял, работает. Вытаскивал таким образом Нивы, УАЗики и всякие недоприводные пузотеры из таких мест, когда хозяин уже терял надежду выехать своим ходом.
27:17 а вот это нафига надо было? Я вообще не понял 😳 вы бы на весы их поставили для начала.
Если жать на тормоз, то он то колесо, которое стоит, тоже тормозит, почему оно вращаться начинает? Не понимаю. Поясните, если можете.
Газу надо давать больше а ты боишься на педаль нажать!!
согласен в конце подьема газ бросал не правильно
@@niknikonov5731 в конце подъёма уже бесполезно давить на газ ,колёса буксуют и машина начинает прыгать,нужны блокировки
@@igorgmyrak5794 я не против но он вообше на газ еле давил когда поднимался на урале или передачу не ту выбрал двигатель вот вот заглохнет
Вы на второй пониженной хоть пол продавите он больше 20 не поедет...
жалеет технику...
Сравнивать эти две машины всё равно, что сравнивать кто круче - Нива или УАЗик, в что, оба внедорожники😂 И КамАЗ и Урал оба круты, каждый по своему 👍👍👍
Шишигу попробуй
Ждём колейные битвы, в лес!!! В грязь!!!)))
Не честно будет, у камаза просвет меньше на 3,5см с родной резиной, надо колеса побольше поставить, чтобы были в равных условиях, как многие тут про вес говорят, а если все параметры сделать одинаковыми, то и проходимость будет одинаковая, сравнивают конкретно эти две машины, Урал с будкой, камаз бортовой, других нет, Дима не будет перекидывать будки и кузова ради эксперимента,так что все по честному, Урал в болоте проиграл, дальше будет интересней.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю сравнивать автомобили нужно в одинаковых комплектациях но с родными комплектующими а иначе это не сравнение а просто весёлые и прикольные покатушки. Ни кто и не говорит что-то переставлять!!!
В горах, за рекой обе машины хороши были!!!!! Но Урал более надёжный и моторесурс с большим запасом. КамАЗы часто списывали, постоянно в ремонте. КАМАЗоа было много, как расходников. Уралы это всякие спецмашины, наливники заправщики, с вооружением разным, командные и штабные! Камазики ишачьки трудяги, с двойным перегрузом, с перегревом, с нехваткой кислорода делали должно свою нелегкую работу порой без моста, без кабины, но доходили до базы. Ремонт и далее через перевал, бывало и другим водилой. Большая благодарность нашим автомобилям в погонах и тем кто их сохраняет.
В любом случае ребята вы молодцы крепкого здоровья огромные успехов!!!
Урал, Камаз, Зил, Газ, Краз, Уаз- сила и гордость СССР！
Мерседес Унимог сила, вои ну выиграли у немцев а отстали от них навсегда.
Маз Мзкт Кзкт Кавз еще
Грязь-природа и это переживёт :-)
Калхида сила!
говно это старое, какая там сила... проигрывает по всем ТХ иностранным авто. совкодрочеры, когда вы уже передохните...
Вам надо было Игоря из Combat Crew пригласить. Думаю, он не позволил бы так опозорить легендарных монстров бездорожья..💁♂️
Он то засадил бы по самые уши…
Ребятам опыта немного не хватило. Техника супер.
Взрослые мужики, но опыту 0⃣. Не ваше это.
Им денег хватает.
Ну да, а ты наверно профессиональный профессионал по бездорожью, раз так говоришь, лол))
@@Разное-п2т ну уж побольше будет.
@vinypuh 999 А ты свечку держал?
@vinypuh 999 пруфы, лол. Или слито животное.
Столько времени прошло и проектов уже сделанно. Но я парой пересматриваю видяхи. Дима, спасибо за эмоции👍😁
Желаю тебе приобрести в 2022 году МАЗ 6X6 😉
надо было на Урале с горки съехать, горка получилась бы более пологой. Видюха класс!
У Урала кунг оттого он и тяжелее. Да оборотов у Камаза больше.
Напрасно Вы Камаз в противотанковый ров загнали.
Спасибо Дмитрий !
За отличный обзор !
Какая у Вас природа красивая! Небо, облака, травы, зелень... Топим за объединение, чтобы ездить друг у другу в гости!!!)))
парень ты что из Якутии - такой хрени в РФ цельный ЦФО
@@rokstikk из Крыма... Летом жара +40+45 и два дождя за лето. Ни одной зелёной травинки летом. Но отдыхающим нравится...
назад в состав!!!!
Только заварил чай, и бац, видосик, круто, камаз красавчик, теперь надо в грязи повозиться, ждём
Советская техника, огонь. Есть гусеницы для Камаза и Урала, проходимость увеличивается в разы.
Объявление на авито, г. У сурийск.
взрослые,дорогие,игрушки,нуу и ковырялки с ними соответственно жёсткие,удачи,здоровья вам
камаз легче если бы урал был бортовой, а так не честно.
По весу одинаково , пенопласт легкий
В Сибирь вас на стажировку, пару недель голодом посидите в любую гору войдёте.
🤣🤣🤣
А че так солнечно, ямал, якутия , магадан, чукотка-слабо? Диванные коментаторы! Молодцы мужики развлекаются, отдыхают!
Хочу категорию С . Обожаю урал и камаз. Сам УАЗавод. На 28.43 Вы смотрите эти шины, крюк, канаву между бровей и мускулы на лице ВОДИТЕЛЯ (или как модно говорить ОПЕРАТОРА ручного управления механизированной установки полноприводного исполнения ТИПА "УРАЛ" , "КАМАЗ" ). Но 131 круче :)
Видимо на CombatCrew вы не подписаны. У них 2 последние серии о том, что бывает если лазить в болото на грузовике)
Ага, потом экскаваторщики пропадают)))
Да да🤣
Да, там полный пиздез, Лен н зажигает :-D
У Ленина талант проблемы находить)
Было б интересно посмотреть на МАЗ и КРАЗ в этой компании
Рассказываю. Работали на трубовозах. Надо было вытащить трубу из заболоченного, заснеженного участка. КамАЗы со своими блокировками сидели. Уралы с ямзовскими 8-ками, атмосферниками, ползали. На ёлочках.(Резина). Ребята камазисты просили нас ,чтобы мы им Уралами помогли вытащить трубу из этой чачи. Вот такие дела.
Ради удовольствия нечего не жалко. Малодец так держать.
Вы превратили КАМАЗ из запущенного состояния в конфетку!
Вы не видели запущенных ещё...
Краники на колесах всегда откручиваются до конца,говорю как водитель отработавший в тайге на севере 11 лет и год на 66 газоне. И год на войне отьездил на КАМАЗе (сайгак). Урал с мащовским движком идёт лучше чем 4320 с камазовским.
Все машины хороши.
На мой поклон КАМАЗ.
ты такой аккуратно там болото., комбайнер - такой, где?
На Камаз надо ставить тент, красивее будет выглядеть!
Да, с тентом круче будет вид👍
Я с многими согласен,обе машинки замечательные!Люблю и КамАЗ и Урал!Они офигенны!Топ советского автопрома!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У совков-то ничего своего не было, урал, ямз мотор, зилы - изначально всё это клоны в основном американских автопроизводителей.Просто довели до ума, внесли изменения, улучшили.. По большому счёту сам совок это один большой обман, в плане информационном. Всё мы да мы, построили, создали... лжецы и мерзавцы.
Одинаковые машины апсолютно, разница только в резине. Поверьте работал и на том и на другом в таких условиях что вы у себя не найдёте. Привет из Магадана.
КамАЗ и Урал просто звери видос супер удачи
Рокот двух КамАЗ 740 просто крутезный!
мдя, парни не подходите к серьёзной технике, ваш уровень инвалидка на педальной тяге))
Грубо
Я не профи, но насчёт прокладок, ребята вы правы их надо менять!!! И Урал и КАМАЗ отличные машины
Камаз красавчик урал тоже не отстаёт
звук мотора завораживает
задняя левая резина на урале неправильно стоит, рисунок не в ту сторону
на 28.38
Но так гребёт лучше,а тормозит хуже наверно?
В ЗГВ и ГСВГ, только Уралы были. Загони Камаз на Шуц(танкодром) где мы на 375н ездили по танковым упражнениям
Почему столько негатива? Мне понравилось, спасибо, было весело и интересно :)
Дмитрий в следующий раз попробуй заехать задним ходом у меня получалось
Конечно, КамАЗ бортовой и легче, а у Урал как минимум на тону тяжелее с будкой. Не равноценно. Оставить одни рамы с кабинами, Урал дернет в одно место КамАЗа))) Автор зжет)))
Добрый вы человек, приятно вас смотреть. Удачи на жизненном пути!
смотрю русскую технику и душа радуется))
Вас бы ребята на Ванкор или Якутию на вахту. Тогда эти лужи вы бы проскочили на раз два,особенно Урал. Но вес решает многое.
Пора менять прокладку ;)
Ага, между рулём и сидением :)))
вес и ширина колес сделали свое дело камаз огонь выглядит а по скорости даже с другой шестеренкой урал проиграет по любому татарину а по сути два вечно соперничающих брата армейца как болик и лелик)) дизеляки
Машины нужно загрузить до полной Грузоподъёмности, тогда будет интересней!
Чудно... По таким валунам скальным на самую макушку Душака на Урале как по дороге ехали. Да я с коллегой ещё и в кузове открытом в полуприсяде - страшно до тошноты. Но он пёр как ласточка!
А Камаз само собой быстрее. Да и здесь вопрос... Что мы со служивыми на них вытворяли! На метеостанции в плоскогорье под Небит-Дагом. Ночью выключали фары и гонялись в догонялки-прятки. Ну, луна светила. Да там не то, что такие горки, там ух какие корки! Адреналин мозги вышибал! Обычные военные Камазы, а за рулём обычные солдаты. Весёлые - это да. Так, что не вкурила, что не так?
Предлагаю взвешать машины, и догрузить КамАЗ до веса урала и провести сравнительный тест! Будет более правильное сравнение в плане проходимости! А то сейчас любители КамАЗа ликуют 😁
А любители уралов не могут признать поражение в данной битве, если бы Урал победил, сказали бы это же Урал, он лучше, а тут начинается как всегда, то резина не та, то ещё куча оправданий, на камазе никто не замечает когда резина дерьмовая, я и сам не ожидал что камаз победит, тем более колеса меньше спускали чем на Урале, но факт есть факт, камаз победил, в другой битве может будет по другому.
Будет справидливо
Дядя Дима красава,как всегда!!!!
Мужики нормальные 👋👌😁. Угарают, кайфуют . Уважуха вам !!!!!
По моим ощущениям Урал в горной местности вне дорог лучше, Камаз на песках! Но в болотах кто сильнее...
Интересно как повел бы себя Камаз где КрАЗ борозду пробивал и Урал там как по маслу скользил!!? И МАЗика Вам не хватает выгнать их на тест экспедицию :)
Удачи Вам и вашему каналу ;-)
Что-то мне подсказывает, что КамАЗ и с коротким бампером упёрся бы.
Там кто угодно упёрся бы сейчас, там болот на стала какая то, раньше не было помоему.
Ездил и на камазе и на урале , с точки зрения комфорта камаз предпочтительней , но по проходимости урал по проходимости интереснее
Да уж самовары,чайники-дубы!помнем бампер и радиатор,ребята вы супер дубы!
Димон,Привет Лайк,Молодец!))
Машины отличные 👍 надо только небояться их использовать ☝ ведь это военые машины !
Самый хорошый надёжный в мире грузовик это Камаз это уже давно доказано
Ребята из комбат крю, на Трумане 157 даже бы не стали опубликовывать ваши холмики и препятствия)))
7 лет служил на Кавказе ни разу на Урале ни где не встал. Урал мощ
Сравнения по сути на бездорожье не было, на болоте понятно что вес играет роль...В снегу и на лесных дорогах попробуйте....там увидите.... а тут песочница какая-то...)
мне Урал больше нравится, блокировки только по одной межосевой, этого мало, поэтому вряд ли что нибудь получилось бы
Зачем в болото на газах то идти? Тот же Марс и комбат Крю ездят на первой пониженной внатяг, без фанатизма
кстати Комбату надо было вытягивать Автовалеру не экскаватором, а белорусским комбайном )
@@АндрейМакаров-т2ю его не ленин вытягивал.
Они олени что комбат что марс
Ездил и на урале и на камазе. Скажу так, за счет понижаек и подвески- урал прёт куда лучше! Мосты у камаза скоростные, как не понижай, все равно закапывается! Плюс мотор выше оборотистый, рвет под соьой целину
Если реактивные установки ,,Град,, ставят на ,,Урал,, то это говорит о том какой автомобиль лучше по проходимости.
Резина!!! У камаза балон шире он лучше идёт по болоту. А вот в гору по скале Урал пойдёт лучше. Ставьте одинаковую резину и тэстируйте. Ппц, мужики.
Отличное видео.
Ребята ни на что не претендуют, просто катаются в удовольствие.
Но комментаторы это жесть и дичь, через одного, мат и оскорбления.
Зачем вести себя как быдло?
Ну и неплохо бы было чтобы Ыксперты из конметов показали как нужно ездить ;)
Ochen interesno. Spasibo.
Privet iz Serbie.
Привет
На Камазе можно ездить везде все зависит от водителя. И понижение не требуется
Поменяйте прокладку между рулём и сиденьем на более опытную и вы увидите на што способны эти монстры . когда на уборочной с 30 вылазиеш на подъём правда чутка поположе
В урале как минимум на тонну веса больше! Нашли сравнение, кунг на камаза поставь он вообще не где не проедет,а урал сила в якутии проверенная машина!!!
У КАМАЗа развесовка лучше поэтому и проехал
Реально какие чайники!!!! . Ездите на них как девочки на порш каен ах не поцарапать бы!!! Продайте их, отдайте в мужские руки
В комментаторах тут одни профессионалы постят)))
Гениально, взять пустой камаз с деревянным прицепом и Урал с тяжелым кунгом. Надо было Краз Лаптежник, вместо Урала взять. Тот через любое дерьмо пролезет.
Водилы никакие , по коментам и разговорам понятно что они диванные эксперты, ему танк дай он его и по шоссе угробит
Даже если дать овцам свободу слова, они все равно будут блеять. Короче овцы....
Это все ваши покатушки, полная ерунда, Урал с кунгом, Камаз борт лёгкий, они же разной весовой массы, ждём видео влес по грязевой колиие.
Я на своём КАМАЗе на спор с любым Уралом поеду
Скажу вам плюс урала, при наезде на мину, больше шансов выжить, чем на камазе.
Во первых Урал с кунгом, КамАЗ без, взрослые мужики,блин сравнение не равное,но в армии у нас уралы по всем характеристикам гораздо больше ценились по всем характеристикам
Машины обе отличные, в автомобиле главное водитель. Они не одинаковые, одна с кунгом, а вторая нет. Степень износа дизелей и всё ли соответствует в трансмиссиях, там где данные автомобили должны спокойно проходить у них облом. Цирк.
Комбайнёры сделали вас как детей😄😄😄😄😄😄😄
Опыту надо по больше а не блокировки. В конаву с разгону это как. и подъем со ступенькой брать на третей 👍
посмотришь не камаз и не Урал а велосипеды какие-то. Посмотрите видео дороги севера вот там Ани ездиут
Урал надёжнее, у него снизу все убрано, меньше шансов загубить машину.
Не ожидал такого от татарина. Он мне всегда нравился. А вот Урал никогда. 375 ещё ничётакой, грозный видок. Вот яб такой прикупил, поставил турбодизель от вольво лошадей на 300 ии зверюга получился бы отменный
Урал с кунгом КАМАЗ откурит в равных условиях