Zimowanie Motocykla - Trzy Rzeczy Które Musisz Wiedzieć - Przepalanie to mit?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Rdza, akumulator, przypalanie i opony - Zima zagościła na dobre, to ostatni moment by zapewnić naszym maszynom w miarę komfortowe i bezbolesne przetrzymanie tego czasu. O czym należy pamiętać?
Subskrybuj nas: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
Radek i Daniel przekażą Wam podstawową wiedzę na temat zimowania motocykla. Jak uniknąć rdzy? Jak przechowywać akumulator? Czy zalewać zbiornik paliwa? Czy przypalać motocykl zimą?
Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/vi...
UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/vi...
OFFROAD (Quady, Cross, Enduro): motobanda.pl/vi...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
Motocykla nie nalezy zimowac tylko wywiezc do Hiszpani i wpadac na weekendy na tor.
Dlatego rozglądam się za mieszkaniem w Hiszpanii 😂Bardzo tanie są nieruchomości i klimat odpowiedni do całorocznej jazdy🔥👍
I ten czas gdy jest koniec września, a Ty wiesz dobrze jak zadbać o motocykl na zimę lecz i tak oglądasz film motobandy bo ich po prostu lubisz oglądać. Pozdro kto ogląda w 2020
Całe szczęście ja mam ogrzewany garaż 20st, motocykl umyty, wypolerowany, stoi na centralce, podłączam tylko raz na miesiąc ładowarkę z funkcją doładowywania, paliwo spuszczam, zbiornik zostawiam otwarty, motocykl przykryty prześcieradłem.
Wieczorem jak mi smutno z mieszkania przechodzę przez jedne drzwi i idę ją posmerać po kierze...
+Maly Slawek
Idealne warunki :)
akurat bak powinien być pełen
@@stuartpl1800 dlaczego tak?
@@maxbenson1691 nie rdzewieje i wilgoci nie zbiera
@@Mateusz-yh9pm kiedy masz otwarty i stałą temperaturę to nic sie nie dzieje z nim
oznaczenie oleju nie pokazuje temp. granicznej jak mówicie, tylko jego lepkość. ;)
Super jesteście szaleni ale jednocześnie profesjonalni ,opowiadacie o motocyklowych zagadnieniach w jasny i klarowny sposób. (Aby do wiosny chłopaki nie mogę się doczekać waszych mega materiałów w 2018 .
Wysłałam chłopakowi jakiś czas temu i mi bardzo ładnie podziękował, więc i ja dziękuję za ten film :) On trzyma motocykl w magazynie Stokado. To taka samoobsługowa komórka, motor się swobodnie mieści, jest bezpiecznie, więc nie ma się czego bać. Do tego dobre przygotowanie i może zimować, stać i gdy nadejdzie jego czas - wyjechać. I oby mnie zawiózł w jakieś ładne miejsce :D
Świetny poradnik. Założę się, że niektórzy (włącznie ze mną) o większości rzeczy nie nie miała pojęcia.
Zacznijcie dostrzegać różnicę pomiędzy gęstością a LEPKOŚCIĄ oleju!
Fajny wieszak na kaski 7:42 :D
O macie pod moto nie pomyślałem, dzięki! Pozdrawiam!
Z olejem silnikowym jest inaczej niż mówicie: 0W odpowiada temp. otoczenia ok. -35 / 40 st C, ten olej jest płynny i może szybko rozpocząć smarowanie silnika. 10W to około -25 st. C.
Druga wartość odpowiada lepkości w temp. 100 st C czyli temperaturze kiedy olej pracuje w silniku. Czym wyższa ta wartość to olej ma wyższą lepkość co przekłada się na grubość filmu olejowego między metalowymi elementami silnika - czyli smarowanie.
Wyższe wartości dedykowane są do motocykli sportowych gdzie przeciążenia są większe.
+Arekw99
Ważna informacja. Przekażemy Radkowi :)
A 20w50 w jakich temp. Jest mu najlepiej?
@@CICHYLAGNY W ostrej jezdzie w upalne dni.Uruchamianie silnika na takim oleju poniżej 0 stopni to jest zabójstwo dla silnika.Proponuje wyniesc butelke takiego oleju na cała noc na mróz i zobaczyc co sie zrobi.Niektórzy wlewaja do zuzytych silników troche pomoże ale jak silnik do remontu to cudów nie ma.Pracuje przy olejach od dwudziestu lat.Olej olejowi nie równy.Temat rzeka.Syntetyk a prawdziwy syntetyk to dwa rózne oleje.Jawne oszustwo na które pozwala prawo.Zawsze mozna isc na kompromis i np zastosowac olej np10/50 jak jezdzimy bardzo ostro.
Ewelina Stachurska
Uzywam motocykla tylko do dalekiej turystyki w ciepłych krajach w gorące dni
20W50 syntetyk sprawdza się najlepiej
@@CICHYLAGNY Zgodze sie ,ale jak silnik zdrowy to osobiscie stosowała bym 15/50 lub 10/50 (zimny rozruch) to jest moje zdanie i nie trzeba sie z nim zgadzac.Co do tych syntetyków to w wiekszosci sa to oleje HC robione w techlogi syntetycznej mimo ze na opakowaniu pisze full syntetyk.Prawo w polsce i niektórych krajach tego nie zabrania ale np niemcy sie za to wzieli i tam juz nie jest tak łatwo i musi byc wyraznie zaznaczone ze jest to olej HC.Prawdziwy stntetyk powstaje z innej bazy olejowej to zupelnie inny olej najwyzszej jakosci.Inna grupe stanowia oleje na bazie estrów bardzo dobre oleje do motocykli.
Super kanał Panowie prowadzicie , bardzo przydatne informacje , subuje i łapkuje ;) Wytrwałosci zycze w tym co robicie ;)
Ja stojaki sobie sam zrobiłem. 30 minut, trochę rurek, spawarka i 4 kółka :)
Nie do końca się z tym zgodzę
Raz że kolektor wydechowy jest nierdzewki
dwa po odpaleniu motocykla momentalnie uzyskujemy ładowanie baterii wystarczy kilka min by odzyskać prąd zużyty do uruchomienia silnika
Trzy Po odpaleniu silnika olej w kilka sekund dociera do góry głowicy
fakt by móc korzystać z górnych partii obrotów to olej musi uzyskać swoją temperaturę
Wskaźnik temp płynu nie współgra z temp oleju.
Ja polecam jeszcze do motocykli z gaźnikami, zanim nakryjemy maszynę na zimę, poodkręcać gaźniki tak, żeby paliwo w nich nie stało, a wyciekło.
Gaźniki oddychają nieco "mocniej", bak i lubi się w nich wytworzyć z paliwa swoista maziuga, która na wiosnę przy pierwszym odpaleniu nam te gaźniki rozerwie.
Wiem że film stary, ale tak postanowiłem obejrzeć żeby mieć pewność że widziałem wszystkie odcinki. Aktualnie sprawa jest taka że przepalam moto raz w tygodniu jak nie latam bo w starej CBR obróciło mi panewki, gdzie powodem było zbyt długie odstanie motocykla i przykleiły się gdzieś tam przytarły i tak to się skończyło. Jak moto stoi to mam odpięty + od aku i przykładam tylko na przepalanie. Dodatkowo moto na stojaku żeby obie opony były w powietrzu i amortyzatory nie pracowały.
Panowie bardzo lubię wasze filmy ale starajcie się proszę unikać opowiadania takich głupot jak o oleju 10W... ;) Osoby nie wtajemniczone może to wprowadzić w błąd. LWG!
Zgadzam się xD
Występujecie w roli doradców, starych wyg motocyklowych A podstawowe informacje o najczęściej stosowanym oleju 10W-40 obarczone takimi żenującym błędami że cała Wasza wiarygodność pryska. Do książek panowie!!!!
motofocus.pl/specjalne/10920/jak-czytac-oznaczenia-na-butelce-oleju-silnikowego-czesc-2
benzyna pozostawiona na parę miesięcy w baku traci ! Prosty przykład kosiarki, przy małej pojęmności to widać jak na dłoni
Jesteś pewny szczelności baku w Twojej kosiarce (pewnie bak plastikowy)? ;)
Ja tam wczoraj zrobiłem 100 km A dziś koła w górę i czekamy na lepszą pogodę :)
Fajnie, na luzie i bez zbędnej spiny, krótko mówiąc MOTOBANDA, leci łapka
3:40 nic dziwnego akumulator nie tylko wprawia w ruch wał, ale też zanim motocykli zapali to z akumulatora podawana jest iskra. Pojazd może na akumulatorze kręcić wałem, ale jest zbyt słaby do naładowania cewki i strzału w celu zapłonu mieszanki.
Zatykanie wydechu też średni pomysł
Pozdro
Sezon nigdy się nie kończy ;D
dawid dawidowski jeździsz motorem?
Cenne rady, ja tylko dodam od siebie że jeżeli macie Moto z boczną i centralną nóżką, to na zimę zawsze używajcie tej centralnej. Ja kiedyś Suzuki Bandit musiałem w garażu przetrzymać go na bocznej nóżce ( nie było wystarczająco dużo miejsca chyba) przez całą zimę i na wiosnę miałem problem bo cylinder który był najbliżej ziemi bo zimie już nie odpalał. Pozdrawiam
To zmień świece gamoniu ;) Niby jakim cudem mógł Ci się cylinder popsuć ? Korozja Ci tłoki zeżarła bo był bliżej ziemi ?
Bodyy Stylee być może dałem się nabrać na mit gościa który mi naprawiał motor po zimie. Niestety nie pamiętam dokładnie jak on to wyjaśnił, chyba coś mówił że do tego cylindra spływa po woli paliwo, przez to że gaźniki są pochylone, coś w tym stylu ale pewny nie jestem. Nie chcę tu tworzyć nowych mitów, wielkim znawcą mechaniki nie jestem więc niech każdy zrobi jak uważa :)
Ja też znawcą nie jestem ale wydaje mi się że Ci mechanik kit wciskał albo go źle zrozumiałeś.
Taki pro tip, dajcie sobie głośniej wasze mikrofony bo są trochę za cicho w porównaniu do pozostałych dźwięków
7:47 co to za głowaaaa !!!!!!!!!!
XDDDDFFD
Moje moto stoi pod wiatą ale przykryte plandeką, aku wyjęte, zbiornik na full,moto umyte i nasmarowane, stoi na tylnym stojaku, jeszcze stojak na przód by się zdał i trzeba szmatę w rurę włożyć bo o tym nie wiedziałem i jakoś do wiosny chyba przeżyje 😉a ma już 20 lat 😛
Dobra już wiem 😂😂
Kto wrocil teraz do tego odcinka zeby zobaczyc jak przezimowac moto ? XD
@Bino mi tak samo, koledzy z ktorymi zawsze jezdze juz nie chcą bo im za zimno a ja cały czas bede jezdzil
Z olejem również uogulniacie nie koniecznie w te dobra stronę ;)
Kto zimuje moto przy takim klimacie :-)
zima przypadkiem nie od 21 grudnia? jeszcze jesien! :D
Wszędzie LEDY, LEDY.. ale nie wszyscy mają nówki maszyny.. Proszę zróbcie test żarówek LED do motocykli. Aukcje aż kipią, milion różnych modeli, ale czy warto? Który model wybrać..?
ogólnie wasze odcinki są na wysokim poziomie. To co jednak dzisiaj słyszałem o oleju, paliwie i o aku to naprawdę niski poziom. Walicie jakieś reklamy. Proszę was. zatkajcie tłumiki szmatą żeby wam pająki nie weszły, kwas wam wchodzi w olej silnikowy. Przegięcie. Same legendy w tym odcinku.
Pierwszy. Zdrówka i byle do wiosny.
A ja smigalem jeszcze 31 grudnia....super bylo
Świetny filmik, szkoda że dopiero teraz go "wygrzebałem" zrobiłem jeden z tych błędów, i przepaliłem motocykl na chwile przez co w silniku zrobiła się wilgoć i mam biały na lotna okienku poziomu oleju oraz pod korkiem :/
Checklista do odhaczania by się przydała w PDFie, do odhaczania. Albo jakaś apka na telefon z tym. ; ))
Moze recenzja tej 600rr-ki???
Za oknem 4°C i lekki deszczyk. Może dla odmiany jakieś porady jak przejeździć cały rok :)
świetny materiał
Co roku będę na zimę zmieniać okleinę w Apex Clan żeby mi przetrzymali motocykl w ciepłym i jeszcze żeby dbali świetna myśl hahaha
dawajcie test tej rr'ki :D
Ja kiedyś zostawiłem Moto na podwórku i o nim zapomniałem 😅🤣 2.5h jałowych... Db że to tylko gruz to nie zaszkodziło mu
Zróbcie recenzję o KTM Duke 690
Kolejny fajny filmik, ale co do utraty oktanów, ostatnio w polarisie, który stal ponad rok, zregenerowałem rozrusznik no i nie chciał ani troszkę odpalić paliwa był pełen zbiornik, wszystko sprawdziłem no i na sam koniec zlałem paliwo i wlałem nowe no i od razu odpalił, może mało szczelny korek od zbiornika nie wiem bo w motorach nigdy nie miałem z tym problemu na początku sezonu. Ale co świeża wacha to świeża
Jak może nie mieć smarowania po rozruchu jak standardowy olej 10w40 jest do temperatury -25 ?
benzyna nie traci oktanów po prostu stojąc, co innego kiedy motocykl pracuje, jeżeli jest tylko stoi to nic sie nie dzieje
Panowie które miejsc będzie lepsze do zimowania motocykla ? Piwnica w domu która znajduje się na poziomie podłoża( dom jest na skośnej działce i do piwnicy prowadzą tylko dwa małe schodki), czy dobrze wentylowana stodoła, ale bez żadnego ogrzewania, innych opcji nie biorę pod uwagę, narazie buduję dom, kiedyś z racji bardzo dużego salonu zamierzam trzymać moto właśnie w nim na zimę. Póki co proszę o pomoc w tej materii.
Myślę że zobaczę test tej Hondy :-)
A co gdy ktoś jak ja lata cały rok, jakie oponki na cebulkę 500 polecacie? Na szutr i lekki śnieg? Tak tylko pytam się?🤔
Coś z dobrym bieżnikiem. Niektórzy polecają także np. deszczówki :) Wet'y
motobanda do tej pory latałem virago 535 więc prędkość i wyważenie było inne mam 1go "prawie" sporta i 60km dzienne dzięki za program. Wiedza i zabawa na zaj. poziomie.
Cebula to nie sport ;) Powiedział właściciel CB 500.
Ja w zimę nie latam, ale dla mnie dobre opony na sezon to Bridgestone Battlax BT45F ;)
Akumulator pod łóżko, aby mi go nocą wyjebało 🤣
a co jak ktoś nie ma garażu i mieszka w bloku? znaczy rozmiarowo do pokoju wejdzie ale jak przepchnąć te ok 130 kg po schodach
dlaczego powiedzieliście, że akumulator nie dostaje ładowania na postoju? Od tego jest regulator, żeby dawać mniej więcej stały prąd
Lubie wasze filmiki ale nie jak powtarzacie bzdury. Można odpalić silnik nawet przy ujemnych temperaturach. Smarowanie jest od razu. Jeżeli przyjąć wasze stwierdzenie bezpodstawne o braku smarowania to żaden pojazd z silnikiem nie powinien być odpalany na mrozie. Kupcie zatem sanie i konia bo auta nie wolno odpalić i wiśta wio do pracy zaprzegiem a nie autem.
Chłopaki nie wiedzą o czym mówią, gruba przesada w tym filmiku. To jest normalna maszyna jak każda inna, zalana olejem jak kazdy inny. Ale lagi wg was mam krzywe bo moto cale talo stoi pochylone... od 10 lat. proszę was...
Co Wy chcecie ? O tych trzech ważnych czynnikach można powiedzieć w minutę. albo tylko napisać. Trochę treści i mięsa trzeba wrzucić. Zgodnie ze sztuką, trochę nawijki nie zaszkodzi. Ale mam pytanie: mam takiego sędziwego sprzęta Hondę VT500 z kardanem. Coś w nim trzeba smarować ?
Żadnego powiadomienia i nawet nie wyświetla się w zakładce "wideo" na waszym kanale. :(
Jeżeli chcesz mieć informacje o filmach - to na naszej stronie www.motobanda.pl jest newsletter. Zapisujesz się i raz w tygodniu dostajesz info o naszych nowych filmach :)
motobanda Dzięki za info. Zaraz zadziałam. ;)
Cytuję" Przez pierwsze kilka chwil motocykl będzie pracował bez smarowania" Jeśli w silniku jest olej to jakim cudem silnik może pracować bez smarowania tylko dlatego że jest ujemna temperatura? Bzdury i nie tylko w tym cytacie ale także w innych zagadnieniach
Co ze zmianą oleju? Przed zimą czy dopiero na wiosnę?
Witam. Powiedział Pan, że do tego motocykla należy lać 98. Mógłby rozwinąć Pan ten temat i wytłumaczyć mi dlaczego ? :)
Jeśli silnik jest przystosowany do paliwa 98 (więcej oktanowego) to po prostu lepiej pracuje na tym paliwie. Lanie paliwa 98/100 do motoru, któremu wystarcza 95 jest po prostu zbędne. Nie odczujesz różnicy
Czyli do cbr 600 rr leje się 98 ?
Nie jestem specjalistą w tych sprawach wiec nie chce wprowadzać w błąd. Wydaje mi się, że silnik w sportowych motocyklach powinien wykorzystywać oktanowość 98. Polecam zaczerpnąć opinii na jakimś forum.
Okej dziękuję :)
Oktanowość w żadnym wypadku nie równa sie mocy ! Paliwo 95 oktanowe jest bardziej kaloryczne od paliwa 98 oktanowego co za tym idzie beznyzna 95 podczas spalania dostarcza wiecej energii.Liczba oktanowa to zdolność paliwa do spalania stukowego (detonacyjnego) nim wyzsza liczba oktanowa tym odporność na spalanie stukowe wieksza.
;) jak zwykle... Pozytywnie... :)
Co to za droczenie sie z widzami? xD W każdym filmie widze 600 rr a testu ni ma ;__;
Arkadiusz S Być może okazało się podczas nagrań, że cbr są zbyt nudne na to by robić o nich recenzje :D. Niestety mój żart jest napisany pół serio, aczkolwiek wizualnie najlepsza 600rr moim zdaniem, sam kiedyś o takiej myślałem ;).
Będzie test 600rr ? :))
jest grudzień poczekasz sobie
To poczekamy do wiosny, przymierzam się do zakupu tego motocykla w najbliższej przyszłości ;)
Z tym olejem to bez przesady... Jeśli 10w40 nie smaruje przy ponizej 10*C to samochodami ludzie nie mogą jezdzić w zime w ogóle. Mogliście troche wiedzy zaczerpnąć w tym temacie zamiast gadać głupoty.
Kolektorów się nie zatyka bo jest ten sam problem co z przykryciem motocykla plandeką. Mogliście jeszcze powiedzieć o zmianie oleju przed sezonem a nie przez zimowaniem, bo naprawdę masa osób zmienia olej na zimę nie wiedząc, że jest on higroskopijny i potem katują maszyny całe sezony na takich olejach. Moto na zimę się nie przepala i nie odpala przed zmianą oleju, która powinna być tuż przed sezonem - moja rada. :D
Pierwsze lepsze forum motocyklowe i rady typu "zmieniać przed zimną i przepalać co dwa tygodnie" ...
pigwa1155 Cały sezon na "Mokrym" oleju? A nie czasem pierwszą wiekszą jazde aż olej sie dogrzeje, olej wtedy ma ponad 100*C i woda wyparuje.
Mnie uczono lata 70 ze jak maszyna stoi długo bez jazdy to zawsze na nowym oleju ponieważ ten stary jest już zasiarczony przepalony ect itd i może koronować od środka a nowy olej ma wszystkie właściwości smarne antykorozyjne Ok.
A ja jeżdżę bez prawka bez papierów bez rejestracji i wyjebane
@motobanda jak myslicie zaczalem się uczyć na 50cc a dokladnie peugot xps 50 z 2008r i planuje kupic 125cc supermoto nie do popylania tylko do jezdzenia z ekipą na mini wycieczki do 100km dobry pomysł czy nie.Proszę o odpowiedz
niedawno bylem oglądać moto w celu zakupu i co zobaczyłem? właściciel ma 6 motocykli w pokoju :d w domu obok którego spi .
10:29 co to za stojak i czy mi się zdaje czy trzyma motocykl za zębatke ?
Proszę zróbcie test tej hondy
Czy trzeba tego pilnować przy obecnych zimach? (zazwyczaj plusowe temp)
11:00 nie sadze zeby pochylenie motocykla na stopce mialo jakikolwiek wplyw na przeciazenie lewel lagi. Badan nie prowadzilem ale wydaje mi sie to glupota. Nie tworzmy mitow.
A jak ja zimowałem moto w pokoju? Akumlator był, paliwo było połowa i raz na miesiąc wyprowadziłem go z pokoju odpaliłem i wprowadziłem spowrotem. Dobrze?
z tego co wiem to źle, będziesz miał świece do wymiany
Hej dobrze słyszałem ? mam taką 600rr 2006r i trzeba 98pb lać ?
A co z przepalaniem motocykla 2T ?
Filmik jak najbardziej spox, tylko po kiego grzyba te Wasze gadki kompletnie nie związane z tematem filmu ?
Skoro film ma być ukierunkowany tematycznie dla widza to trzeba się tego trzymać.
Wszystko o czym tu mówicie to prawda, motocykl trzeba przed zimowaniem umyć i osuszyć, wyjąć akumulator, wyczyścić i nasmarować łańcuch, zabezpieczyć metalowe elementy przed korozją, zatankować pod korek i jeśli nie mamy stojaków to co pewien czas warto przetoczyć sprząta, lub obrócić w inny sposób koła (ja zawsze na zimę pompuję nieco więcej powietrza do każdego z kół), akumulator faktycznie trzeba raz w miesiącu podładować, by się nie zasiarczył.
Przepalanie silnika nie ma większego sensu, film olejowy utrzymuje się wystarczająco długo i nic nam nie zardzewieje, niektórzy robią to dla zaspokojenia swojej skołatanej zimową przerwą duszy..by choć przez chwilę usłyszeć ukochany dźwięk swojego motocykla ;)
Jazda zimą bardzo destruktywnie wpływa na trwałość silnika zwiększając także podatność na korozję, nie mówiąc już o mizernej przyczepności opon w tak niskich temperaturach, a więc możliwości gleby nawet przy zwykłym złożeniu w zakręcie czy hamowaniu.
Pozdrówko
RafałB a ja akurat jestem bardzo za tymi przerywnikami. Lubię smieszkowanie :D, smutasie
Dejman A ja lubię konkretną treść, a nie pierdoły :)
RafałB to zamiast krytykować załóż swój kanał i tam bądź sobie królem i rzeczowym fachowcem z kamienną miną.
Kolego każdy ma prawo do wyrażania swojej opinii o filmie co tym samym kulturalnie czynię, Panowie z Moto-Bandy często używają przerywników nie do końca pasujących do materiałów jakie umieszczają, chodzi o nieco "rubaszną" formę podawania informacji, oraz całkiem niepotrzebne głupawe teksty prowadzącego, które przy montażu powinno się po prostu wyciąć, bo to nie pasuje do charakteru danego materiału i portalu chcącego kreować motocyklową społeczność.
DZiwny komentaz goscie po prostu maja poczucie humoru
Witam . Proszę zapoznać się z podstawowymi pojęciami na temat paliwa bo pier... panowie i to tak ze jestem w szoku
a najlepiej zerknąć do książki serwisowej swojego pojazdu. w mojej producent zaleca jeszcze wykręcenie świecy i wlanie na tłok 10 ml oleju, po czym przekręcenie rozrusznikiem aby się ładnie rozprowadził. a na forum różni "specjaliści" wyśmiewali tą czynność....
ja swoja yamahe zimowalem w ocieplonym garazu okolo 15-20 stopni odstawilem ja w listopadzie a odpalilem w kwietniu przykrylem go kocem mimo iz byl w cieplym garazu akus byl w motocyklu w kwietniu odpalil bez problemu kolo co 2 tyg. przekrecalem opone o 1/4 ,bak zalany na maxa i nieprzepalalem go bo to niebylo sensu
Jest jeszcze jeden mit związany z wymianą oleju w silniku na zimę... Nie wiem po co, ale niektórzy tak robią, tłumacząc to tym, że coś tam się niby wydziela w silniku... Ja olej wymieniam tylko wtedy, kiedy przebieg tego wymaga. Jaka różnica będzie, jeśli te 3-4 miesiące postoi w plastikowej bańce, czy zalany w silniku?
kolego a który olej lepszy jest do pozostawienia w silniku na kilka miesięcy stary czy nowy
Nie "coś" tylko konkretnie siarka. Jak wiadomo w paliwie znajdują się związki siarki które przy spalaniu dają bezwodnik kwasu siarkowego lub siarkawego który wraz z przedmuchami spalin przedostaje się do skrzyni korbowej. Przy dłuższym postoju powoduje korozję elementów wewnętrznych silnika.
TEAMPudzian
jak coś co pracuje w oleju i ma na sobie film olejowy Ci zardzewieje, a zwłaszcza przez 3-4 miesiące zimowania to daj znać xD
głupie gadanie przeszkadza Ci olej, który prawdę mówiąc leży w misce olejowej i czeka na grzecznie na zlanie i zastąpienie go nowym.
Zmieniasz na zimę to pamiętaj że olej jest higroskopijny, czyli pochłania wilgoć z powietrza, której w zimie jest dużo i potem przez całe lato katujesz moto na oleju w którym znajdują się duże ilości wody.
Taka jest różnica, że w plastikowej bańce olej jest zaplombowany i nie absorbuje wody z powietrza, a w silniku owszem.
Największa głupota jaką można zrobić zmienić olej na zimę...
Nie mówiąc już że nagar lubi osiadać przy dłuższych postojach :) Lepiej wymienić :)
Jak 90% ludzi mam gdzieś emisję spalin jak 10 lat temu jeździłem simkiem lalem 1:25 zamiast 1:50 oleju do paliwa 😁
A co jeśli mam 15 stopni na plusie w garażu? To też należało by te rzeczy robić?
Według mnie aku można zawsze odłączyć.
Tytuł:D
Siema... Mam do was pytanie... Może i śmieszne i powiecie żebym spierdzielal na drzewo ale się zapytam..
Zrobicie film o tym jakie są różnice pomiędzy 50cm a 125 nsr oraz wady i zalety 2t... (chodzi o to czy jakaś duża różnica jest jak się że skutera przesiądziesz na 125 nsr honda) i takie inne rzeczy które są ważne przy jeździe 125 (wiem jest film o 125 ale trochę mało)... Potrzebna jest mi ta informacja ponieważ mam zamiar po zimie robić prawko i kupić 125... Z góry dziękuję
I jeszcze jedno wiem że co wy mówicie że najlepiej żebym sam zobaczył jakie są zmiany ale nie mam okazji takiej
Cały sezon zbiera baty a na zimę pieszczą się jak matka z łobuzem
Nie ma mnie już 2 miechy w domu właśnie nie mam stojaków mam nówki opony i czy naprawdę to ma duże znaczenie na gumy już za dni parę wpadam do chaty i robię porządek
Ostatnie zimy są słabe.Tak jeszcze 6 lat temu to zima była mocna a teraz to lelum polelum a nie zima.Wczoraj byłoi 11 stopni a jak jest mocna zima to jest 11 ale na minusie o tej porze roku.
Mam plastiki do lekkiej naprawy i chciałem fajnie okleić, ile taki szpas w Apex Clanie?
Chciałbym jakiś ranking taki jak był z nakedami albo z sportami 600/100 tylko że z supermoto.
Moja wsk to w zimie bez problemu odpali xd akumulatora nie trzeba tylko dolać paliwka i jechać
Kolo Sobieszek to czym ty jezdzisz bo Rafaello wiem ża kocha r 6 a ty ?
Ja mam sezon cały rok śnieg nad kostki a ja jeżdżę simsonem
Chcesz odpalać na strzała wiosną a nie przepalać motocykla zimą :)? Odkręcamy świece wlewamy łyżeczkę oleju silnikowego i zakręcamy zostawiamy tak motocykl na całą zimę :)
Taki zabieg jest konieczny jeśli chcemy motocykl trzymać znacznie dłużej niż kilka miesięcy, film olejowy utrzymuje się w silniku wystarczająco długo by sprzęt wytrzymał w nienagannym stanie od zimy do wiosny.
Jak najbardziej ale nie zmienia to faktu że jednak producenci maszyn zalecają wykonać taki zabieg przed zimowaniem motocyklu :)
Zalewam olejem swoje dwusuwowe maszyny ogrodnicze w tym pilarkę, jeśli nie użytkuję ich dłużej niż pół roku ;)
Owszem w instrukcji motocykla jest napisane o zalewaniu olejem, ale dotyczy to dłuższego okresu postoju maszyny i jest to wyraźnie zaznaczone przynajmniej w instrukcji mojego motocykla (v-Strom DL-650).
Autoryzowany serwis Suzuki nie zaleca zalewania olejem cylindrów ani tym bardziej zimowego przepalania silnika, przy układach wtryskowych i sprawnym akumulatorze odpalenie po zimie nie nastręcza żadnego problemu w nowoczesnym motocyklu, trochę gorzej jest przy gaźnikach.
Pozdrawiam
Do niektórych modeli ze stajni suzuki zaleca się na zimę taki zabieg :) Dajmy na to sv 650 k4
A jeżeli mam nabity akumulator i siedzi sobie w ciepłym pokoiku na półce to muszę go dobijać raz w miesiacu???
+RaToNi007
Warto sprawdzić :)
Tak, ponieważ akumulator ma tendencje do samo rozładowania. Czym gorszy jego stan tym częściej trzeba doładowywać.
a co jest w tym moto, ze tylko na 98 jezdzi?
Zróbcie hayabuse w motobandzie
Czekam na test jakiegoś gsxra starego typu 98 srad
Czy warto również spuścić paliwo z gaźników?
ale o sam fakt chodzi, czyli dobrze jest opróżnić gaźnik- to co się spuści mimo wszystko można wlać z powrotem do baku
Nie jest to aż takie konieczne. Nic się poważnego nie stanie jeśli je zostawisz na zimę. Ważne aby nie zaniedbywać czyszczenia gaźnika.
Zamykając kranik i tak nie wypalisz całego paliwa z komory pływakowej gaźnika. Niektórzy posiadają zawory podciśnieniowe więc metoda z wypalaniem odpada. Jeśli chodzi o spuszczanie paliwa z gaźnika ma to swoje negatywne aspekty np. utlenianie się komory jak i sztywnienie i pękanie gumowych oringów.
Jaki syf w postaci proszku? Chciałeś powiedzieć w postaci galaretowatej, ten problem dotyczy głównie silników 2-suwowych.
W czasie tych 4 miesięcy nic złego się nie stanie
Ja nigdy nie spuszczałem paliwa z gaźników i nigdy nie miałem problemu z zapłonem. Kwestia dobrej kondycji akumulatora oraz świec.
www.outboardmotoroilblog.com/wp-content/uploads/2011/08/Carburetor-boat.jpg
Kranik pełni funkcje zaworu podciśnieniowego więc nie widzę sprzeczności, z hydrauliki też jesteś kiepski. Chłopcze... doucz się bo taka rozmowa nie ma najmniejszego sensu, podajesz argumenty jak rozkapryszony siurek, któremu mamusia kupiła na urodzinki kolorowy motorek. Dla twojej "wiedzy" wiec, że w garażu posiadam zarówno japońskiego klasyka VFR 750F w wersji Interceptor jak i customowego młodszego chopperka EN500, nie mój lecz go należycie obsługuję.
Ja przepraszam, że wynikła z tego taka drama, chciałem tylko spytać czy coś jeszcze zrobić oprócz tego co chłopaki z Motobandy mówili. A u mnie się rozchodzi dokładnie o Suzuki GS 500
Bo w zimie też trzeba na moto wyskoczyć. 😂
👍
Akumulator *chyba* można zregenerować dolewając do niego wody, bądź kwasu.
Bir Bor wody destylowanej i zadnego kwasu badz elektrolitu.I nie regeneruje sie tak akumulatora tylko przedłuża jego zycie jeżeli podczas gazowania wyparował elektrolit.
Co to 7: 47