Dwa podstawowe przykazania dla motocyklistów (zwłaszcza w mieście): 1. Pamiętaj, że od przekręcenia kluczyka wszyscy chcą Cię zabić. 2. Cmentarze są pełne tych, co mieli pierwszeństwo i byli na prawie.
Róbcie więcej takich filmów, idzie się z nich bardzo dużo dowiedzieć. Osoba taka jak ja która dopiero będzie kupować pierwszy motocykl może się sporo nauczyć z tych filmów, być bardziej ostrożna i świadoma zagrożenia a także możliwych sytuacji. Tego brakuje na polskim TH-cam. Bardzo dobra robota czekam na kolejne filmy ;3 oglądam was od ponad pół roku i każdy film jest bardzo ciekawy. Lwg
Mega fajnie, że myślicie i kręcicie filmy o rzeczach, które dla motocyklistów są pewnie nudne, ale dla myślących o przygodzi z moto doskonale układają pewne kwestie w głowie. Dzięki!
końcówka wyjęta mi z ust :) dlatego naszła mi pewna myśl abyście zrobili filmik na temat kamizelki z poduszką powietrzną. Generalnie przymierzam się do kupna wiec na pewno byście mi dużo doradzili POZDRAWIAM :)
Jak tematycznie (dla mnie) dodany film! Jeżdżę czwarty sezon, a dzisiaj zaliczyłem pierwszą glebę. Bezpośredniego odniesienia do żadnej przez Was wymienionej przyczyny nie mam bo.... zwyczajnie się rozkojarzyłem. Auto przede mną hamowało już dłuższą chwile a ja jechałem. A najzabawniejsze, że kierowca auta, choć uderzony przeze mnie w zderzak, odjechał.
Jak jest wypadek motocyklowy, dajmy typowe wymuszenie pierwszeństwa, tak jak tu chłopaki wspomnieli i kierowca zajedzie Ci całą drogę, to nie ma bata żebyś wyszedł z tego cało. To tak jakby wielki 200-250 kilowy pocisk o prędkości, dajmy 100 km/h, wbił Ci się w samochód. Jak zawsze zajebisty filmik! Like :-)
Od zawsze mnie to zastanawia... Bo mówi się o rozluźnianiu uchwytu itd. Nie walczeniu. A na 50-tkach czy 125ccm nie jeden raz spotkałem się z shimy... Może nie wielkie itd. Raczej zawsze spowodowane przez nie do końca sprawny motocykl. I właśnie "spięcie" uchwytu i walka, nagle stabilizowały motocykl. A poluźnienie uchwytu to nawet powodowało większe shimy. ;) (nawet na rowerze się z shimy spotykałem puszczając kierownicę, i z racji że rower jest bardzo lekki, złapanie jedną ręką kierownicy już likwidowało problem) I podobnie amortyzator skrętu... On nie rozluźnia nam motocykla, a walczy z nim! I nie wiem dlaczego mówi się o rozluźnianiu... Według fizyki motocykl sam się powinien ustabilizować itd. Ale skoro motocykl wpada w shimy, to wydaje mi się iż sam z niej nie wyjdzie.
Świetnie zrobione. Bezcenne rady. Ps. Wolniej i bez wariackich tricków.. na drodze - a wszyscy będą bezpieczni! Do robienia "zabaw", tricków i maxa - jest TOR...
Uwielbiam Wasze filmiki dużo przydatnych informacji dla świeżaków i nie tylko 😄 Sposób przekazywania info na luzaku, nie tylko wymiana suchych informacji przez co miło się Was słucha 👍
po trzydziestu latach powróciłem do przygody z motocyklem. choć wieki temu jeździłem dużo i szybko, myślałem że teraz po zakupie moto będzie wszystko ok. i nie było ok. na początku strach. teraz już minął ale wielka ostrożność pozostała. i tak jak mówicie na końcu odcinka o ostrożności i rozwadze. to przydało by się niejednemu młodemu motocykliście. miasto to nie tor wyścigowy. w mieście może nagle drzewo wyrosnąć na środku drogi. wszystko jest możliwe. i nie ma wstydu że poza miastem niejeden wąchał by tylko smród po tobie a w mieście cię wyprzedza i otrąbi. a jeszcze co niektóry wyprzedzi cie i da w heble to szczać na nich najważniejsze jest to aby szczęśliwie wrócić. pozdrowienia dla całej ekipy motobandy. miło się was słucha
W 2002 jechałem Honda NSR 125 przy skręcaniu w nocy w bramę posesji nie zauważyłem że ktoś rozsypał piasek. Reakcja motocykla była natychmiastowa - gleba. W 2005 gdy miałem Yamahę thundercat mimo jechania 50 na godzinę nie udało mi się uniknąć zderzenia z wyjeżdżajacym z mojej prawej strony fordem. Motocykl położyłem ale siła uderzenia była znaczna. Uszkodzone nerwy w lewym barku- konsekwencje do dziś. Od tamtej pory jakoś spokój :-D
Obrona przed uślizgiem przedniego koła jest prosta - podobna do obrony przed shimmy. Trzeba pozwolić pracować kierownicy. Kiery nie trzymaj sztywno, tylko lekko. Gdy tracisz przyczepność przedniego koła, wtedy kierownica zaczyna gwałtownie skręcać, wtedy puszczasz hamulec i jest okay. Mnie to uratowało nawet w patowej sytuacji na łuku - przy mocnym hamowaniu w złożeniu. W pewnej chwili puściła przednia opona i kierownica gwałtownie skręciła w lewo (przód stracił kompletnie przyczepność, na ułamek sekundy), ale po puszczeniu hamulca i pozwoleniu kierownicy pracować, moto złapało przyczepność i pojechałem dalej. Czym dłużej jeżdżę, tym bardziej jestem przekonany do tego, że kierownicy używa się tylko do nadawania kierunku, a później się ją tylko lekko podtrzymuje. Znani kierowajkowie mówią, że na moto trzeba być zrelaksowanym i nie walczyć z kierownicą. Potwierdzam to z każdym rokiem.
"motocykl przeciął samochód, który wymusił na nim pierwszeństwo" Ja mam takie pytanie tylko ile jechał? Nie zrozumcie mnie źle, bo jestem kierowcą zarówno jednego jak i drugiego pojazdu, ale jak ktoś robi 300km/h, to ja nie mam możliwości go w porę zauważyć. 😉
"...i wszyscy zginęli..." Gdyby którykolwiek z uczestniczących w takim zdarzeniu "myślał za tego drugiego", nie doszłoby do tragedii. Warunki na drodze mają wpływ na bezpieczeństwo, ale myślenie i rozwaga mogą zapobiec tym "drogowym" czynnikom.
Często po opuszczaniu przedniego kolo jak latam na kole dzieje się coś takiego. Jest jeszcze 1 sposób. U mnie działa. Nie ciągnę obrotów do końca. Opuszczam np na 10 czy 11 tysiącach i tuż przed dotknięciem przedniem kołem asfaltu odkręcam gaz. Spadam z gazem. Przednie kolo ma wtedy mniejszy nacisk i zdazy sie ,,rozkrecic" zanim dociazysz je calkowicie.I nigdy nie miałem zadnego drżenia kierownicy. Najgorzej jest kiedy spadasz z odjetym gazem lub mocno ujętym. Wtedy zawsze jest przypal.
powinno być jeszcze: 6. Tory tramwajowe. Jeśli najedziesz na nie pod zbyt małym kontem, to momentalnie koło przednie straci przyczepność i lecisz. Ja tak miałem właśnie 2 dni temu jak padało. Najechałem przednim kołem na szynę, koło mi przekręciło a mnie rzuciło całym ciałem na bark. Na szczęście wstępnie tylko poobijany mam bark i ramię, ale prawie nim ruszać nie mogę. Więc uważajcie w mieście na WSZYSTKO!
Ja zawsze najeżdżalem pod kątem a dzisiaj se myślę a zobaczę czy mi złapie koło. Dzięki Bogu jechałem z 20 koła n h na lekkim motorze i się uratowałem noga xd😂😂
Siema, czy możecie zrobić odcinek o prawidłowym ciśnieniu opon?? Oraz czym grozi za wysokie/niskie ciśnienie w "kapciach"?? Pozdrawienia dla wszystkich z motobandy....
Prawdę mówiąc to głośny wydech słychać dopiero jak cię taki motocykl z wyprutym wydechem wyprzedzi. Jedyne co taki wydech wywołuje to wściekłość wśród ludzi że straszymy kury i dzieci. Potem są nastroje względem motocyklistów jakie są.
Highside to jest wtedy, kiedy tylne koło traci trakcję (grip), a następnie znajduje jej ponownie. Podczas lowsid'u opona traci trakcję i nie znajduje jej ponownie.
Kolejny świetny odcinek, ale proszę dawajcie reklamy na koniec, albo na początek :) Super Was widzieć, dawno już dostaliście ode mnie suba, ale reklamy sprawiają, że się odechciewa oglądać
Cenne uwagi na końcu. Tylko te reklamy... Nosz i tak Was oglądam, a jak będziecie wstawiać więcej reklam (no chyba że z fajnymi panami, równość musi być :P ) to będę musiała przewijać, o ja biedna. A z wymienionych nic mi się nie przytrafiło bo jeżdżę jak stary dziad/baba. Ewentualnie wymuszenie, ale nie jeżdżę szybko więc zawsze mam czas by zwolnić i ponarzekać na tego co wymusił.
Witam. Jeśli chodzi o 4 podpunkt tez miałem taka sytuacje tylko ja mocno zahamowałem przednim hamulcem no i niestety przednie koło złapało poślisk. Jako mało doświadczony motocyklista automatycznie odbiłem się pełną stopa o glebę i motocykl wrócił do toru jazdy.
Co do powstawania drgań shimmy i radzenia sobie z nimi są jeszcze inne teorie; jedna z nich mówi, że efekt ten to drgania samowzbudne w trakcie których, koło porusza się po torze sinusoidalnym (gdzie oś X jest wyznaczana przez kierunek ruchu samolotu, motocykla itd.) z rosnącą amplitudą. Dodatkowo sposobem radzenia sobie z nimi NIE jest na pewno rozluźnienie się. Skoro drgania narastają to należy je wytłumić - siłą z mięśni ramion, siłą tarcia (odpuszczenie gazu), bądź jak zaprezentowaliście na filmie - mechanicznym tłumikiem drgań.
nnowaxx mi tez sie tak wydaje,ja tak właśnie wyratowalem sie z shimmy,wcale szybko nie jechalem,60 km/h,na dziurach dalem.za mocno gazu,kierownice nagle chcialo mi wyrwac z rąk,ale zlapalem ja z wszystkich sil ,adrenalinę mialem wtedy taka ze masakra,chyba przez to mialem tyle sily .I udalo sie,przestalo trzasc,nie wiem czy jak bym rozluznil uchwyt czy bym z tego wyszedl,do dzisiaj sie zastanawiam
Zajebisci jestescie, duzo waznych rzeczy mowicie. Widac od razu ze ten z broda jest wiekszym swirem :P zrobcie odcinek o miedzygazie bo jak jezdze po Szczecinie to mam wrazenie ze tylko ja to umiem.
Ja przy nagłym hamowaniu skuterem 80 zaliczyłem zblokowanie koła ale mnie suneło prosto.nie raz wygłupiałem się i na suchym asfalcie specjalnie blokowałen przednie koło żeby wiedzieć co się stanie jak tak zrobię
zaczynam swoją przygodę tylko na 50 teczce Piagio Thyphoon , wiec skromnie ale jako pasażer crusera kocham jezdzić sama mam jeszcze obawy bo jestem lekka i niska no moze się przelamię
Wstrzymaj się chłopaku szybciej ci minie niż się wydaje, ja dojrzałem do motoru dopiero teraz mając 29 lat i nie żałuję że się wstrzymałem bo najgłupsze błędy popełniłem w samochodzie przez ostatnie 11 lat 😉 Auto wybacza wiele, motor niekoniecznie.
Nawet na 125 miałem szymka na naszej "pięknej" gminnej drodze przy nie za dużej prędkości, ale udalo sie w miarę spoko zgasić, teraz uważniej jadę w tym mniejscu
@@przemekjaskiewicz2186 Masz rację! Nieużywanie kierunkowskazów staje się ''modne'' i jest wyrazem chamstwa. To lekceważenie innych użytkowników dróg. Takie zachowanie powinno być surowo karane! Nagrywać i przekazywać materiały do odpowiednich władz. I po kieszeni! To szybko przywraca pamięć. Mam wrażenie, że olewanie sygnalizowania manewrów przyszło z IRL. Normalnie plaga! Jazda na przeciwmgielnych 365 dni w roku, to też standard. Polacy naśladują tubylców. Dopiero w DE ''przypomina'' im się, że za bezzasadne używanie tych świateł grozi mandat.
Dwa podstawowe przykazania dla motocyklistów (zwłaszcza w mieście):
1. Pamiętaj, że od przekręcenia kluczyka wszyscy chcą Cię zabić.
2. Cmentarze są pełne tych, co mieli pierwszeństwo i byli na prawie.
Święte słowa... :-(
👌👍
amen
Nadgorliwe prawile zatrzymujace sie po skreceniu w prawo 10m przed przechodzącym pieszym
@@smekesmekes no i tych co miasto jak tor traktują, z tego co oglądam to w większości właśnie motocykliści są winni
Mistrze. Nie dość że człowiek dowie się cennych informacji to i też pośmieje :D
You won't believe, but I learn Polish from your videos )))
Congratulations that you have learned to read the Polish alphabet!
Goodluck bro
What are you from?
@@K4r0l476 rosja bądź ukraina tak strzelam
złote czasy montażu i humoru motobandy ;)
Róbcie więcej takich filmów, idzie się z nich bardzo dużo dowiedzieć. Osoba taka jak ja która dopiero będzie kupować pierwszy motocykl może się sporo nauczyć z tych filmów, być bardziej ostrożna i świadoma zagrożenia a także możliwych sytuacji. Tego brakuje na polskim TH-cam. Bardzo dobra robota czekam na kolejne filmy ;3 oglądam was od ponad pół roku i każdy film jest bardzo ciekawy. Lwg
+Nicolas Chruściel
No to jeszcze sporo filmów było wcześniej :)
Kudłaty chyba po ostrym kebsie :D
Mega fajnie, że myślicie i kręcicie filmy o rzeczach, które dla motocyklistów są pewnie nudne, ale dla myślących o przygodzi z moto doskonale układają pewne kwestie w głowie. Dzięki!
Słyszałem taki tekst "Cmentarze są pełne tych co mieli pierwszeństwo"...
Adam SG prawda
Najgorszym wrogiem motocyklisty jest "mamusia"..
W moim przypadku żona 😂
Najpierw mama potem żona:P
@@nwmconapisac1155 a moja mamusia stwierdziła, żebym sobie kupił. W sumie sami jeżdżą 😂
Po tym filmie to chyba pierd haha
U mnie mama i mąż 😂😂
końcówka wyjęta mi z ust :) dlatego naszła mi pewna myśl abyście zrobili filmik na temat kamizelki z poduszką powietrzną. Generalnie przymierzam się do kupna wiec na pewno byście mi dużo doradzili POZDRAWIAM :)
Świetny materiał poruszyliście dużo sytuacji w których znalazłem się na drodze! Mam nadzieję że ludzie wyciągną z tego wnioski 👍 LWG
Jak tematycznie (dla mnie) dodany film!
Jeżdżę czwarty sezon, a dzisiaj zaliczyłem pierwszą glebę. Bezpośredniego odniesienia do żadnej przez Was wymienionej przyczyny nie mam bo.... zwyczajnie się rozkojarzyłem. Auto przede mną hamowało już dłuższą chwile a ja jechałem. A najzabawniejsze, że kierowca auta, choć uderzony przeze mnie w zderzak, odjechał.
Genialnie zmontowany odcinek, troche z rytmu wybiły mnie autoreklamy, dajcie je na koniec ! pozdro !
Legenda glosi ze motobanda nigdy nie dostala mamdatu :0!
To chyba jakaś niezła ściema :D
To może odcinek o pierwszym mandacie/kontroli na moto? :D
Rybeł Albo ogólnie o zatrzymaniach
Jak jest wypadek motocyklowy, dajmy typowe wymuszenie pierwszeństwa, tak jak tu chłopaki wspomnieli i kierowca zajedzie Ci całą drogę, to nie ma bata żebyś wyszedł z tego cało.
To tak jakby wielki 200-250 kilowy pocisk o prędkości, dajmy 100 km/h, wbił Ci się w samochód.
Jak zawsze zajebisty filmik!
Like :-)
Od zawsze mnie to zastanawia... Bo mówi się o rozluźnianiu uchwytu itd. Nie walczeniu.
A na 50-tkach czy 125ccm nie jeden raz spotkałem się z shimy... Może nie wielkie itd. Raczej zawsze spowodowane przez nie do końca sprawny motocykl. I właśnie "spięcie" uchwytu i walka, nagle stabilizowały motocykl. A poluźnienie uchwytu to nawet powodowało większe shimy. ;) (nawet na rowerze się z shimy spotykałem puszczając kierownicę, i z racji że rower jest bardzo lekki, złapanie jedną ręką kierownicy już likwidowało problem)
I podobnie amortyzator skrętu... On nie rozluźnia nam motocykla, a walczy z nim!
I nie wiem dlaczego mówi się o rozluźnianiu... Według fizyki motocykl sam się powinien ustabilizować itd. Ale skoro motocykl wpada w shimy, to wydaje mi się iż sam z niej nie wyjdzie.
@Boszu Amor skrętu zmniejsza amplitudę drgań, przez co ułatwia powrót na właściwy tor.
Zdecydowanie nie to samo.
Wyobraź sobie jazdę samochodem ze sprawnymi amortyzatorami i bez nich.
Świetnie zrobione. Bezcenne rady. Ps. Wolniej i bez wariackich tricków.. na drodze - a wszyscy będą bezpieczni! Do robienia "zabaw", tricków i maxa - jest TOR...
kur...brakuje mi tych odcinkow... co kilka miesiecy puszczam sobie odcinki z tym duetem,poprostu dla beki zeby posmiać sie z tekstów :D
Uwielbiam Wasze filmiki dużo przydatnych informacji dla świeżaków i nie tylko 😄 Sposób przekazywania info na luzaku, nie tylko wymiana suchych informacji przez co miło się Was słucha 👍
Zajebiste zakończenie :D
uwielbiam ten program polecam każdemu moto bandę .ciekawa gadka
Świetny odcinek 👌👌 Pozdrawiam z Siedziska Raidery 👍👍
Ciekawy odcinek ale w 15:18 chyba poszło z gruzem ;)
Każdy odcinek powinien zawierać coś takiego
Świetny materiał! Dzięki Panowie:)
Film jak zawsze Zajebisty 😁
po trzydziestu latach powróciłem do przygody z motocyklem. choć wieki temu jeździłem dużo i szybko, myślałem że teraz po zakupie moto będzie wszystko ok. i nie było ok. na początku strach. teraz już minął ale wielka ostrożność pozostała. i tak jak mówicie na końcu odcinka o ostrożności i rozwadze. to przydało by się niejednemu młodemu motocykliście. miasto to nie tor wyścigowy. w mieście może nagle drzewo wyrosnąć na środku drogi. wszystko jest możliwe. i nie ma wstydu że poza miastem niejeden wąchał by tylko smród po tobie a w mieście cię wyprzedza i otrąbi. a jeszcze co niektóry wyprzedzi cie i da w heble to szczać na nich najważniejsze jest to aby szczęśliwie wrócić. pozdrowienia dla całej ekipy motobandy. miło się was słucha
fajny materiał, fajnie się oglądało :) Ride safe!
Moja żona też tak że mną ma... z moich bonczurów mógłbym symfonie skomponować hehe😁 A tak na poważnie dobry odcinek LWG!👍😎
Bardzo fajnie i mądrze prowadzone tematy . Polecam MOTOBANDĘ :) !!!
My tez polecamy się na przyszłość :D
Siema Motobanda. Koniec najlepszy... Ot takie PUFFFF
Sebastian Kominek co w tym fajnego ze sie zesral i puscil to w necie...?
Zajebiste filmy, wszystkie!
myślenie na Moto to podstawa ,pozdrawiam ,i dlatego żyję
Można prosić o nazwę utworu w przerywnikach i na końcu filmu?
Co to za utwór na końcu i wcale nie chodzi mi o wydech Radka
W 2002 jechałem Honda NSR 125 przy skręcaniu w nocy w bramę posesji nie zauważyłem że ktoś rozsypał piasek. Reakcja motocykla była natychmiastowa - gleba. W 2005 gdy miałem Yamahę thundercat mimo jechania 50 na godzinę nie udało mi się uniknąć zderzenia z wyjeżdżajacym z mojej prawej strony fordem. Motocykl położyłem ale siła uderzenia była znaczna. Uszkodzone nerwy w lewym barku- konsekwencje do dziś. Od tamtej pory jakoś spokój :-D
Obrona przed uślizgiem przedniego koła jest prosta - podobna do obrony przed shimmy. Trzeba pozwolić pracować kierownicy. Kiery nie trzymaj sztywno, tylko lekko. Gdy tracisz przyczepność przedniego koła, wtedy kierownica zaczyna gwałtownie skręcać, wtedy puszczasz hamulec i jest okay.
Mnie to uratowało nawet w patowej sytuacji na łuku - przy mocnym hamowaniu w złożeniu.
W pewnej chwili puściła przednia opona i kierownica gwałtownie skręciła w lewo (przód stracił kompletnie przyczepność, na ułamek sekundy), ale po puszczeniu hamulca i pozwoleniu kierownicy pracować, moto złapało przyczepność i pojechałem dalej.
Czym dłużej jeżdżę, tym bardziej jestem przekonany do tego, że kierownicy używa się tylko do nadawania kierunku, a później się ją tylko lekko podtrzymuje.
Znani kierowajkowie mówią, że na moto trzeba być zrelaksowanym i nie walczyć z kierownicą. Potwierdzam to z każdym rokiem.
"motocykl przeciął samochód, który wymusił na nim pierwszeństwo" Ja mam takie pytanie tylko ile jechał? Nie zrozumcie mnie źle, bo jestem kierowcą zarówno jednego jak i drugiego pojazdu, ale jak ktoś robi 300km/h, to ja nie mam możliwości go w porę zauważyć. 😉
"...i wszyscy zginęli..." Gdyby którykolwiek z uczestniczących w takim zdarzeniu "myślał za tego drugiego", nie doszłoby do tragedii. Warunki na drodze mają wpływ na bezpieczeństwo, ale myślenie i rozwaga mogą zapobiec tym "drogowym" czynnikom.
Ahah zajebiste macie filmiki, dziękuję za wiedzę i uśmiech lwg
Często po opuszczaniu przedniego kolo jak latam na kole dzieje się coś takiego. Jest jeszcze 1 sposób. U mnie działa. Nie ciągnę obrotów do końca. Opuszczam np na 10 czy 11 tysiącach i tuż przed dotknięciem przedniem kołem asfaltu odkręcam gaz. Spadam z gazem. Przednie kolo ma wtedy mniejszy nacisk i zdazy sie ,,rozkrecic" zanim dociazysz je calkowicie.I nigdy nie miałem zadnego drżenia kierownicy. Najgorzej jest kiedy spadasz z odjetym gazem lub mocno ujętym. Wtedy zawsze jest przypal.
Super. Dobra robota
raczej brak zaufania a nie zasada ograniczonego zaufania :P, swietny kanał pozdro
Bardzo dobry content, pozdrawiam chłopaki
zwłaszcza bąki
powinno być jeszcze:
6. Tory tramwajowe.
Jeśli najedziesz na nie pod zbyt małym kontem, to momentalnie koło przednie straci przyczepność i lecisz.
Ja tak miałem właśnie 2 dni temu jak padało. Najechałem przednim kołem na szynę, koło mi przekręciło a mnie rzuciło całym ciałem na bark.
Na szczęście wstępnie tylko poobijany mam bark i ramię, ale prawie nim ruszać nie mogę.
Więc uważajcie w mieście na WSZYSTKO!
Ja zawsze najeżdżalem pod kątem a dzisiaj se myślę a zobaczę czy mi złapie koło. Dzięki Bogu jechałem z 20 koła n h na lekkim motorze i się uratowałem noga xd😂😂
Bardzo ważny odcinek 👌
Zajebisty kanał!
super, dzięki ... szkoda że nie trafiłem tu wcześniej :)
Kurwa jak on sraaa... :D Ale mi też psycholog mówił, żebym bąków nie trzymał bo mi się potem posrane pomysły biorą .. :D
haha !
Tytuł piosenki od 2:40? :D
wczoraj po deszczu miałem uślizg tylnego koła , leciałem bokiem jak nissan GTR ale jakoś się udało , kilo w gaciach :-) pozdro banda 💪
Jak zwykle zajebisty film lwg
15:17 , takiego zakończenia się nie spodziewałem
Ktoś zna piosenkę która zaczyna się od 2:39
Siema, czy możecie zrobić odcinek o prawidłowym ciśnieniu opon?? Oraz czym grozi za wysokie/niskie ciśnienie w "kapciach"?? Pozdrawienia dla wszystkich z motobandy....
Jak sie nazywa ta piosenka z siódmej minuty
Głośny wydech musi być żeby było słychać :D
Tylko kierowca puszki, który jedzie przed Tobą i tak nie słyszy głośnego wydechu, a wszystkich wokół wkurwiasz.
glosny wydech to byl na koniec tego odcinlka 😂😂😂
Prawdę mówiąc to głośny wydech słychać dopiero jak cię taki motocykl z wyprutym wydechem wyprzedzi. Jedyne co taki wydech wywołuje to wściekłość wśród ludzi że straszymy kury i dzieci. Potem są nastroje względem motocyklistów jakie są.
@@matipedzi1279 jeżeli cię to wkurwia to współczuję
@@tomek770809 glośny wydech nie poprawia bezpieczeñstwa. Suche fakty.
Highside to jest wtedy, kiedy tylne koło traci trakcję (grip), a następnie znajduje jej ponownie. Podczas lowsid'u opona traci trakcję i nie znajduje jej ponownie.
Kolejny świetny odcinek, ale proszę dawajcie reklamy na koniec, albo na początek :) Super Was widzieć, dawno już dostaliście ode mnie suba, ale reklamy sprawiają, że się odechciewa oglądać
Cześć Ktoś pomoże rozpoznać utwór zaczynający się w momentu 02:39 ??? Bardzo proszę o pomoc
zostawiam komentarz tylko dlatego bo chce więcej o wrogach motocyklistów
Super filmiki
Kocham te wasze Wait momenty :)
co to za muza na końcu i w 2:40 ???
Hamer 2020 podpinam😉
Panowie, czy któremuś się udało rozpoznać nutkę?
Fajny odcinek 👍🏼
Cenne uwagi na końcu. Tylko te reklamy... Nosz i tak Was oglądam, a jak będziecie wstawiać więcej reklam (no chyba że z fajnymi panami, równość musi być :P ) to będę musiała przewijać, o ja biedna. A z wymienionych nic mi się nie przytrafiło bo jeżdżę jak stary dziad/baba. Ewentualnie wymuszenie, ale nie jeżdżę szybko więc zawsze mam czas by zwolnić i ponarzekać na tego co wymusił.
Zajebiste macie wszystkie filmiki.
Dobrze powiedziane.ale pamiętajcie też o nowych,albo już dużo zużytych gumach.pozdro.
Witam. Jeśli chodzi o 4 podpunkt tez miałem taka sytuacje tylko ja mocno zahamowałem przednim hamulcem no i niestety przednie koło złapało poślisk. Jako mało doświadczony motocyklista automatycznie odbiłem się pełną stopa o glebę i motocykl wrócił do toru jazdy.
Co do powstawania drgań shimmy i radzenia sobie z nimi są jeszcze inne teorie; jedna z nich mówi, że efekt ten to drgania samowzbudne w trakcie których, koło porusza się po torze sinusoidalnym (gdzie oś X jest wyznaczana przez kierunek ruchu samolotu, motocykla itd.) z rosnącą amplitudą. Dodatkowo sposobem radzenia sobie z nimi NIE jest na pewno rozluźnienie się. Skoro drgania narastają to należy je wytłumić - siłą z mięśni ramion, siłą tarcia (odpuszczenie gazu), bądź jak zaprezentowaliście na filmie - mechanicznym tłumikiem drgań.
nnowaxx mi tez sie tak wydaje,ja tak właśnie wyratowalem sie z shimmy,wcale szybko nie jechalem,60 km/h,na dziurach dalem.za mocno gazu,kierownice nagle chcialo mi wyrwac z rąk,ale zlapalem ja z wszystkich sil ,adrenalinę mialem wtedy taka ze masakra,chyba przez to mialem tyle sily .I udalo sie,przestalo trzasc,nie wiem czy jak bym rozluznil uchwyt czy bym z tego wyszedl,do dzisiaj sie zastanawiam
Zajebisci jestescie, duzo waznych rzeczy mowicie. Widac od razu ze ten z broda jest wiekszym swirem :P zrobcie odcinek o miedzygazie bo jak jezdze po Szczecinie to mam wrazenie ze tylko ja to umiem.
+Milo Lassiter
Jest to zagadnienie godne rozważenia :)
Sub już dawno, lajki lecą zawsze, dzwonek włączony ;p
Wymuszenie Obroną są ciuchy nie czarne tylko takie kolor oczojebny pomaga używam i widzę że reakcje puszek są inne! Polecam
Nagrajcie filmik albo dodajcie jakieś ciakawostki o amrotyzatorze skrętu, jak reuglować jaka regulacja na co.
Ja przy nagłym hamowaniu skuterem 80 zaliczyłem zblokowanie koła ale mnie suneło prosto.nie raz wygłupiałem się i na suchym asfalcie specjalnie blokowałen przednie koło żeby wiedzieć co się stanie jak tak zrobię
Bardzo mi sie podoba przyklad lowside i hightside na Marquez‘ie milo sie oglada:)
Odcinki z Radkiem super , przydał by się ktoś 2gi do prowadzenia testów i recenzji .
Kazde fipmiko ogladam z zaciekawienim wszystko fajnie skutecznie wytlumaczone 😎
Motobanda numer jeden w Polsce
zaczynam swoją przygodę tylko na 50 teczce Piagio Thyphoon , wiec skromnie ale jako pasażer crusera kocham jezdzić sama mam jeszcze obawy bo jestem lekka i niska no moze się przelamię
Piękna ta yamaha 😍😍😍❤❤❤
Daje suba !
Witam serdecznie róbcie to co robicie bo robicie to najlepiej jak potraficie. Panowie i Panie ogromne LWG dla wszystkich
Dobry odcinek, puenta jeszcze lepsza. Generalnie widać, że Radek ma duże doświadczenie i wie o czym mówi.
Zajebisty film prosto z motobandy
Podoba się 😉
Subskrybuję i zostawiam komentarz, bo podoba mi się ten film. Inne w sumie też.
jak wygląda sytuacja z małym kołem np pit bajki czy tam skutery 125 które też tą stówkę w zakręcie polecą
no dobra i do takiego benelli tnt czy jakiegoś skutera można zamontować amortyzator skrętu?
LWG. Panowie ta komora bezechowa w której nagrywacie to gdzie się znajduje? Pytam, bo mało już takich w Polsce
super film :)
Nie wiem jak wy ale wolalem starą wersje motobandy pozdrawiam
Mam pytanie takie nie typowe do tego filmu ale co myślicie o 15 - latku na hondzie CR 125 albo na locinie 125
Wstrzymaj się chłopaku szybciej ci minie niż się wydaje, ja dojrzałem do motoru dopiero teraz mając 29 lat i nie żałuję że się wstrzymałem bo najgłupsze błędy popełniłem w samochodzie przez ostatnie 11 lat 😉 Auto wybacza wiele, motor niekoniecznie.
@@jakubjakub8494ja to mam już podstawy ogarnięte
14:20 - 14:30 Ważne rady. Zawsze się do nich stosuje.
Co to za piosenka w trakcie ?
Nawet na 125 miałem szymka na naszej "pięknej" gminnej drodze przy nie za dużej prędkości, ale udalo sie w miarę spoko zgasić, teraz uważniej jadę w tym mniejscu
ja pier... ale prosiaaaak xD Nie wierze, że to wstawiliście. Teraz wiadomo dlaczego taki spokojny byłD:
Witam panowie. Ja mam właśnie złamaną nogę przez frajera w samochodzie, który zmienia pas bez kierunku. Żeby się wysrać nie mógł.
Racja! Za nieużywanie kierunkowskazów powinni prawko co najmniej na 3 miechy zabierać.
@@rexmanr a co z frajerami na motorach , którzy jeżdżą za szybko,a wielu to nawet nie wie że kierunkowskazy istnieja
@@przemekjaskiewicz2186 Masz rację! Nieużywanie kierunkowskazów staje się ''modne'' i jest wyrazem chamstwa. To lekceważenie innych użytkowników dróg. Takie zachowanie powinno być surowo karane! Nagrywać i przekazywać materiały do odpowiednich władz. I po kieszeni! To szybko przywraca pamięć.
Mam wrażenie, że olewanie sygnalizowania manewrów przyszło z IRL. Normalnie plaga!
Jazda na przeciwmgielnych 365 dni w roku, to też standard. Polacy naśladują tubylców.
Dopiero w DE ''przypomina'' im się, że za bezzasadne używanie tych świateł grozi mandat.
Zawsze jak mówicie 50 miasto a skrzyżowanie palce na klamkach
Zostawiam komentarz tak jak chcieliście
2:39 jaka nazwa muzyki? Swoją drogą takie wstawki reklamowe to ja rozumiem :D
No końcówka zajebista maja widac chlopaki dystans to siebie i tego co robią bo pewnie wiekszosci lamusow nie bylo by stac na pokazanie tej końcówki👍👍
Dobrze ze Radek znowu ma te nieogarniete włosy i wygląda jak człowiek hahah pozdrawiam motobande