Не ребята сливочное нельзя ! Остальное все можно. Этот мотор придумали когда масло было одно на всех . Так что не заморачиваемся и главное не плеснуть подсолнечное.
Наговорил много, ничего не понятно!!! Всё гораздо проще. В эти двигатели самое хорошее масло, во всех отношениях, это минеральное 15w40. А в жару 20w50. Но менять его через 1000км. Проверенно, гораздо лучше чем мотюль.
да какой это эксперемент я на автомобильном ежу как купил с 2012 полусинтетика lukoil 10w-40 мопед стигма спорт 125сс не когда проблем не было смело лей.
Ну а как же труды секретных нефтяных лабораторий? Новейшие нано технологии украденные у жителей межгалоктических пространств Альфы-Центавра??? Залив такое масло, наши мопеды превращаются в неубиваемые байки, а скорость возрастает до таких пределов что становиться быстрее поноса, "ни слова сказать, ни свет зажечь", а ты уже в пункте назначения.... А Вы тут предлагаете какой то там "Лукойл" лить..... С каждой залитой в двигатель флягой Лукойла, где то плачет один маркетолог Матюль...
У меня такой эскремент не получился. Убил движок за месяц при новой поршневой. Нармального мопедовского масло не было, решил заливать хорошее для авто масло полусентнтику 10W40 . Первые две недели рвал аж приводные цепи. Потом постепено меньше и меньше и вовсе тяга пропала. В этоге мне не хватило поршневой даже на первую 1000 пробега. Масло менял часто. так как быстро мутнело. Вот вам прямой испытание. ЛУЧШЕ ЛИТЬ РОДНОЕ МОПЕДОВСКОЕ МАСЛО...
Всё лето на полу синьки ездили всё ок, перешли на миниралку 15 40 роснефть, и густое как надо и качественное масло. Да и отверстия в поршневой надо делать (в юбке). У вас фильтр какой стоит штатный или дишман нулевик?
Что в автомобиле, что в мопеде 4тактный двигатель и лить его можно 100%, это же не дизель, и не 2тактный двигатель. В масла, есть технические характеристики и масло можно вибирать по кинетической вяскости. Например при 100°С=14.5 или ещё вяже масло Dynamyc 10w40 =15.4 или Kixx 10w40 =15,7. Эти параметры играют важную роль в масле, а не то что Вам продают для мопеда или для автомобиля, у них всё равно одинаковые 4 тактные двигатели !!!
@@АлёнкаМир-б1ю Я не совсем прав на счёт автомобильного масла в двигатель мопеда, так как в 4-х такттнном масле добавляется присадка для повишених нагрузок Jaso. Я ездил на автомобильном масле, но не долго, заменил в двигателе почти всё. Мой пробег на моем мопеде составил около 20 тис.км., а друг ездил на 4-х такттнном масле и заменил только головку и кольца за 22тис.км. пробега!
Ты что , сам лично видел как в Италии на заводе (ENI) смешивают масла ?.Гуще или жиже заливать ,зависит от температуры на улице . А для мокрого сцепления , есть допуск JASO MA Я посмотрю ,если ты купишь байк за пол ляма и будешь туда лить всё , что попадётся под руку самоё дешёвое.
Не будем забывать что мопед воздушного охлаждения и масло должно быть именно для них а не для автомобилей с системой охлаждения.У мопедов другой температурный режим работы двигателя
А вот у меня Татры 815 400 единиц всегда ездили на дизельном Лукойл Авангард 15W40 и меняли его через 30000 км . И ничего что температура головки в двигателе с воздушным охлаждением Татра 815 -185 * С , против 100* С в обычном дизеле . Считайте свой мопед Татра и в путь . Хотя на Дельте температура головки вряд ли перевалит за 100* С потому , что температура цилиндра у меня не поднималась выше 95 *С.
Лукойл Авангард дизельное 15 W 40 самое то и для движка и для КПП . Дизельное масло выпускается по более высоким требованиям чем для бензиновых моторов . Движок снутри будет сиять чистотой . Наоборот нельзя , масло для бензиновых моторов в дизельный мотор .
Не надо лить наше. Оно то будет работать но мотор у тебя внутри будет грязный в нагаре. А Кастрол или шел будешь лить грязи внутри налета нагара не будет. Мое мнение. Я бы синтетику лил 5 W 40. Или 5 W30.
У вас мнение о наших Российских маслах устарело минимум на 25 лет . 500 тыс тонн наших масел в год потребляет Евпопа и 40 млн тонн дизтоплива , так для кругозора .
Қазақстан республикасының кейбір заңнамалық актілеріне мемлекеттік басқару деңгейлері арасындағы өкілеттіктердің аражігін ажырату мәселелері бойынша өзгерістер мен
видео до конца не смотрел только до половины! у скутера температура масла обычно около больше 100-110 градусов и 5000-6000 оборотов почти всегда! а на машине у знакомого масло до 85 градусов нагревалось и обороты езды он не разу больше 3000 не набирал обычно до 2500! так что разные температуры! тем более вся мототехника с увеличенными поршневыми стоят!
Антон Свобода да это только маминым водителям семерок и калин непонятно, постоянно слышу от них, когда прикрывают свои убитые и лодочные моторы и мудаки.. Я лью в семерку и в скутер)) Воздушное и водянка это вообще разные системы и жизни поршневой и бошки. С водной техникой одинаковое количество любителей экономить на спичках и лить говно дешевое.
я купил себе дельту в виде разрозненной кучи запчастей вот почти собрал осталось масло поменять разобратся с неработающим сцеплением и электрику подключить
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Я в альфу лью масло в двигатель моторное , какое не важно , просто моторное масло , полет 6 лет нормальный.
Не ребята сливочное нельзя ! Остальное все можно. Этот мотор придумали когда масло было одно на всех . Так что не заморачиваемся и главное не плеснуть подсолнечное.
Наговорил много, ничего не понятно!!! Всё гораздо проще. В эти двигатели самое хорошее масло, во всех отношениях, это минеральное 15w40. А в жару 20w50. Но менять его через 1000км. Проверенно, гораздо лучше чем мотюль.
Минеральное лучше не лить.
да какой это эксперемент я на автомобильном ежу как купил с 2012 полусинтетика lukoil 10w-40 мопед стигма спорт 125сс не когда проблем не было смело лей.
+Anton92711 Правильно, просто производители масел нас пугают, типа нельзя так.
+Anton92711 Тоже катаюсь 10w40 уж хер знает сколько лет, никогда проблемм не было, может если только греется чуть посильней но это вобще не критично
WHAK
обороты стабильнее стали, поршень смазывается лучше + доработка поршня была!!
Ну а как же труды секретных нефтяных лабораторий? Новейшие нано технологии украденные у жителей межгалоктических пространств Альфы-Центавра??? Залив такое масло, наши мопеды превращаются в неубиваемые байки, а скорость возрастает до таких пределов что становиться быстрее поноса, "ни слова сказать, ни свет зажечь", а ты уже в пункте назначения.... А Вы тут предлагаете какой то там "Лукойл" лить..... С каждой залитой в двигатель флягой Лукойла, где то плачет один маркетолог Матюль...
щас перешол на sintoil премиум sae 10w-40 api sl/cf 180 руб литр и не уступает Motul.
я уже 2 года лью машиное масло в мопед, и ничего не случилось с двигателем
Это же дельта) в нее и подсолнечное масло можно
сливочное еще
слушать невозможно, человек говорит абсурдные вещи, и абсолютно не понимает о чем
3000 километров в час =))))))))
У меня такой эскремент не получился. Убил движок за месяц при новой поршневой. Нармального мопедовского масло не было, решил заливать хорошее для авто масло полусентнтику 10W40 . Первые две недели рвал аж приводные цепи. Потом постепено меньше и меньше и вовсе тяга пропала. В этоге мне не хватило поршневой даже на первую 1000 пробега. Масло менял часто. так как быстро мутнело. Вот вам прямой испытание. ЛУЧШЕ ЛИТЬ РОДНОЕ МОПЕДОВСКОЕ МАСЛО...
Всё лето на полу синьки ездили всё ок, перешли на миниралку 15 40 роснефть, и густое как надо и качественное масло. Да и отверстия в поршневой надо делать (в юбке). У вас фильтр какой стоит штатный или дишман нулевик?
Александр Щевелев нет. не запорол. масло для мото и авто разное, осрбено темерптурных режимах. вот и результат, что двигатель вышел из строя
Александр Щевелев цепи не рвались, их растягивает порядком. две цепи на сезон хватает. либо цепи Китай, либо не ращитаны на такую мощность двигателя
Александр Щевелев рвёт слова, я писал переносном смысле
родное вообще не масло, а бурда транспортировочная, а поршневую тебе впарили голимую, хотя на дельту нет хороших
Лукойл лью и езжу без проблемм моторы у них неубиваемые я на отработке ездил даже раньше и пофиг
Действительно ,какой то китайский движок из порошковой стали и ещё носятся как с писаной торбой
ежу на семерке на лукойле полусентетика и в мопед лью и норм
Фильтр тонкой очистки там есть. Это центрифуга, встроенная в сцепление.
Что в автомобиле, что в мопеде 4тактный двигатель и лить его можно 100%, это же не дизель, и не 2тактный двигатель. В масла, есть технические характеристики и масло можно вибирать по кинетической вяскости. Например при 100°С=14.5 или ещё вяже масло Dynamyc 10w40 =15.4 или Kixx 10w40 =15,7. Эти параметры играют важную роль в масле, а не то что Вам продают для мопеда или для автомобиля, у них всё равно одинаковые 4 тактные двигатели !!!
Можно лить любое просто иногда от машиного сцепа буксует
@@АлёнкаМир-б1ю
Я не совсем прав на счёт автомобильного масла в двигатель мопеда, так как в 4-х такттнном масле добавляется присадка для повишених нагрузок Jaso. Я ездил на автомобильном масле, но не долго, заменил в двигателе почти всё. Мой пробег на моем мопеде составил около 20 тис.км., а друг ездил на 4-х такттнном масле и заменил только головку и кольца за 22тис.км. пробега!
@@videostar6833 у нас на автоле ездят на мопедах и хотьбы шо ,плати если лишнее бабло
Всегда лью лукойл.меняю каждую 1000
Ты что , сам лично видел как в Италии на заводе (ENI) смешивают масла ?.Гуще или жиже заливать ,зависит от температуры на улице . А для мокрого сцепления , есть допуск
JASO MA
Я посмотрю ,если ты купишь байк за пол ляма и будешь туда лить всё , что попадётся под руку самоё дешёвое.
Ну что ж ты такой нудный это двигло 90х годов выпуска лей лукоил меняй через 1000 и все голову на еби.
Обычное автомасло без присадок и норм.
Ребята ! Я дизельное заливал .2 года м 10 и всё норм .
Так я на веретёнке ездил ,ни чо норм
Не будем забывать что мопед воздушного охлаждения и масло должно быть именно для них а не для автомобилей с системой охлаждения.У мопедов другой температурный режим работы двигателя
А вот у меня Татры 815 400 единиц всегда ездили на дизельном Лукойл Авангард 15W40 и меняли его через 30000 км . И ничего что температура головки в двигателе с воздушным охлаждением Татра 815 -185 * С , против 100* С в обычном дизеле . Считайте свой мопед Татра и в путь . Хотя на Дельте температура головки вряд ли перевалит за 100* С потому , что температура цилиндра у меня не поднималась выше 95 *С.
если денег некуда девать лейте хоть премиальные масла, проходит сколько положено, что и на подсолнечном
я залеваю хадо красное двихатиль прошол 4тыш нечево мотору неделал
"Поверьте мне" это вся аргументация?
Лукойл Авангард дизельное 15 W 40 самое то и для движка и для КПП . Дизельное масло выпускается по более высоким требованиям чем для бензиновых моторов . Движок снутри будет сиять чистотой . Наоборот нельзя , масло для бензиновых моторов в дизельный мотор .
Да
Не надо лить наше. Оно то будет работать но мотор у тебя внутри будет грязный в нагаре. А Кастрол или шел будешь лить грязи внутри налета нагара не будет. Мое мнение. Я бы синтетику лил 5 W 40. Или 5 W30.
У вас мнение о наших Российских маслах устарело минимум на 25 лет . 500 тыс тонн наших масел в год потребляет Евпопа и 40 млн тонн дизтоплива , так для кругозора .
мото масла всё это маркетинговый бред,также как и масла для 2т движков
Я в Дельту заливал 5в40, 10в30. Сейчас залил 15в40 зик. 850 грамм влезло до верхней риски щупа. В 2020 ооду 1литр стоил 360рублей.
И снова вы😂
Ну ты чё, льёшь для 4тполусинт 10w40,а чем Лукойл то отличается?
Лить любое масло 10w40 и все будет ок
Да хоть дизельное
Қазақстан республикасының кейбір заңнамалық актілеріне мемлекеттік басқару деңгейлері арасындағы өкілеттіктердің аражігін ажырату мәселелері бойынша өзгерістер мен
видео до конца не смотрел только до половины! у скутера температура масла обычно около больше 100-110 градусов и 5000-6000 оборотов почти всегда! а на машине у знакомого масло до 85 градусов нагревалось и обороты езды он не разу больше 3000 не набирал обычно до 2500! так что разные температуры! тем более вся мототехника с увеличенными поршневыми стоят!
тоесть в запорожец мото масло лить??? температура возгорания масла 250градусов
Антон Свобода да это только маминым водителям семерок и калин непонятно, постоянно слышу от них, когда прикрывают свои убитые и лодочные моторы и мудаки.. Я лью в семерку и в скутер))
Воздушное и водянка это вообще разные системы и жизни поршневой и бошки.
С водной техникой одинаковое количество любителей экономить на спичках и лить говно дешевое.
подскажи сколько туда масла заливается?и какой аккумулятор на нее идет? спасибо
+Андрей Степанов вроде литр, купите автомобильное масло не дорогое и вам на долго его хватит
+Ник86 авто-стройка у меня также остатки по канистрам после замены масла в машинах подберу что нибудьб спасибо за советы
по аккумулятору подскажите,сколько вольт 12 или 6 и какой вообще брать
Андрей Степанов
12 вольт 4 ампера. мы поставим на 9 ампер. Аккумулятор стоит 600 - 700 р
Ник86 авто-стройка спасибо
я купил себе дельту в виде разрозненной кучи запчастей вот почти собрал осталось масло поменять разобратся с неработающим сцеплением и электрику подключить
автомобільне масло шкодить скутеру чи ні
лучшэп мопед показал
Обзор на канале есть