Witajcie, serdecznie zapraszam Was na mój drugi kanał związany z motoryzacją POGROMCY MOTORYZACJI (tam będą pojawiać się bardziej szczegółowe treści dotyczące napraw) th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html , jak przebijemy 100 subskrypcji to biorę się za uaktualnianie nowych treści. Trochę materiałów mam nagranych, które czekają na montaż. Jak zobaczę, że jesteście zainteresowani to biorę się za robotę :). Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na zmobilizowanie mnie do pracy :)
Metoda sprawdzona. Dzięki niej udało mi się taką urawną świecę wykręcić. Dziękuję i pozdrawiam. Zamiast przecinaka użyłem czegoś innego, wcześniej też zapuściłem, środek penetrujący. Super✋
Filmik ok jakaś alternatywa jest, mała tylko uwaga jak coś robię to lubię mieć porządek. Dobrze, że ten mały wykętak nie wpadł do któregoś otworu po świecy lub w inne miejsce i nie narobił szkód. Unikam kładzenia narzędzi i różnego rodzaju nakrętek czy śrub na podzespoły silnika bo o problem nie trudno.
Super, cieszę że filmik był pomocny :) W ramach rewanżu możesz zasubować kanał i poudostępniać żebyśmy mogli docierać do szerszej publiczności i się rozwijać. Pozdrawiam
Witam, Dzięki za ten film, uratował mi tyłek. Wczoraj właśnie przy wykrecaniu świeca pękła w pół. Sposób z przecinakiem zadziałał chociaż niestety jak wykreciłem już donly kawałek świecy zauważyłem że 3 zwoje z gwintu zostały w świecy. także 30% gwintu poszło się paść. resztki opiłków wyciągnąłem magnesem neodymowym a dodatkowo kreciłem starą świecę ze smarem miedzianym i powtórzyłem tą czynność 4x żeby opiłki przykleiły się do tego a nie wpadły do cylindra. Całkowity koszt to 40 zł za słusznej wielkości przecinak ;), tak czy inaczej DZIĘKI ! Lepsze 40 zł niż ściąganie głowicy z nową uszczelką i planowaniem 1500 zł . pozdrawiam serdecznie
Dziękuję że robisz takie filmy. Jestem mechanikiem ale lubię podpatrywać słuchać rad innych oczywiście tych którzy maja o tym pojęcie. Cenię ludzi którzy się dzielą swoją wiedzą z innymi. To na prawdę pomaga. Pozdro.
Dziękuję bardzo za tak miłe słowa, dla takich komentarzy chce się cokolwiek robić. Cenię sobie to, że mimo jesteś mechanikiem to potrafisz docenić a nie jak niektórzy tylko się wymądrzają lub hejtują. Pozdrawiam Serdecznie i życzę miłego dnia :)
Chłopie. Gdybym mógł, to bym Ci zajebistą flaszkę postawił! DZIĘKUJĘ! Godzinę temu wykręciłem urwaną świecę , tylko ja użyłem sześciokątnego śrubokręta krzyżakowego.
Nawet nie wiem jak mam podziękować za ten patent dziś wykrecilem tak urwana świece w alfie 2.0-TS gdzie tam jest 8 Siwiec w moim przypadku pomugl mi nabity torx wielkie dzięki za ten filmik
Cieszę się że filmik okazał się przydatny :). Najprostszym sposobem na odwdzięczenie się jest zasubskrybowanie kanału , zostawienie łapki w górę i polecenie kanału znajomym poprzez udostępnianie :) tylko i aż tyle :) a dla nas szansa na dotarcie do szerszej publiczności i rozwijanie kanału :) .Pozdrawiamy serdecznie
Super film, szkoda, że dopiero teraz na niego trafiłem. W zeszłym miesiącu urwała mi się tak samo jak u ciebie ta mniejsza świeca w silniku twin Spark, na szczęście udało mi się wykręcić ją podobną techniką, tylko użyłem do tego śrubokręta płaskiego, którego końcówkę spiłowałem diaksem i klucza hydraulicznego do odkręcania rur. Udało się bo świeca mocno nie siedziała. Ale twoja metoda jest zdecydowanie lepsza. Zastanawiam się tylko dlaczego ta świeca się urwała skoro nie była ani przerdzewiała, ani nie była wkręcona zbyt mocno.
Piotr Troip Co do świec to teraz są robione coraz dłuższe i cieńsze gwinty a co za tym idzie cieńsze ścianki i trzeba bezwzględnie trzymać się zaleceń producenta co do dokręcenia swiec, nawet niewielkie przeciągnięcie (jeśli chodzi o sile może wydawać się że nie były mocno dokręcone) o jest problem przy wykręcaniu. Cieszę się że udało ci się wykręcić tę świecę. Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam.
Może nie świeca ale mierzyłem kompresje i została końcówka w którą jeszcze przez nieuwagę wkręciłem świecę i nie szło jej wykręcić. Panie, zaostrzony imbusik dał rade pozdro i dzięki :D
Cieszę się że filmik pomógł, w ramach rewanżu możesz zasubskrybować (to bardzo mobilizuje do nagrywania nowych filmów) ten kanał i nasz drugi kanał POGROMCY MOTORYZACJI gdzie za jakiś czas będą się pojawiać wszystkie treści związane z motoryzacją. Z góry dzięki i pozdrawiam.
Dzięki za miły komentarz, cieszę się że filmik pomógł :). Jak możesz to pudostepniaj filmiki, pozostawiaj łapki a może uda się kiedyś dobrnąć do srebrnego przycisku bo o złotym nawet nie marzę :). Pozdrawiam
Z doświadczenia napiszę że nie ma łatwych robót. Każda drobna usługa-robota, może przerodzić się w mały horror. Od właśnie urwanej świecy po urwane śruby w podłodze auta i inne cuda..... Na marginesie miałem jakiś czas temu przypadek urwanej świecy w 1.8 Turbo Audi a3. Nabiłem zaostrzony śrubokręt, który dobrze usadowił się w zerwanej świecy i pięknie poszło. Pozdrawiam fajny filmik
MICRII oj masz rację przy każdej nawet wydawałoby się najprostszej robocie może wyskoczyć coś co będzie wymagało wiele czasu i roboty:( . Dzięki i pozdrawiam :)
Dodam jeszcze jeśli ktoś zajmuje się zarobkowaniem czyt. prowadzeniem warsztatu samochodowego itp Trzeba pamiętać przy właśnie takich robotach, gdzie z doświadczenia wiemy że istnieje wysokie ryzyko takich kwiatków. Powiadomić klienta o takiej możliwej ewentualności, bo wtedy zazwyczaj zaczyna się akcja pod tytułem Pan zepsuł mój super 20 letni samochód. Ja za dodatkową usługę nie zapłacę, bo co mnie interesuje że moje auto jest kupą rdzy :) Pan odkręcał Pana problem he
MICRII no niestety każda praca z klientem jest niewdzięczna i zawsze znajdzie się jakiś roszczeniowy typ co nie będzie chcial zapłacić bo on oddawał i było dobre... Niestety ryzyko zawodowe. Popadając w skrajność musiałbyś za każdym razem informowac, że wymiana oleju może skończyć się remontem silnika. A w takim wypadku znajdzie osoba która powie "o jeszcze nie zaczął a już informuje mnie, że może pójść coś nie tak, hmm na pewno chce mnie naciągnąć..." Także nie ma uniwersalnej zasady, co klient to inny przypadek :)
He bez tak hardcorowych tematów jak olej w aucie, ale jak ktoś ma już jakąś wiedze i przerobił trochę wozów. To wystarczy rzut oka na podnośniku na auto i wiadomo że prawdopodobieństwo takich rzeczy jak śruby od kołyski czy inne cuda się poukręcają. Jak zrobisz 10-50 aut to pewne sprawy są nie jasne, jak zrobisz tysiące, to masz już pogląd co w jakim pewnie pójdzie nie tak :) Pozdrawiam
@@MICRII dokładnie, nie ma prostych robót przy aucie ale jak widzę komentarze pod filmikami od m4k że ktoś po obejrzeniu jego filmiku w pół godziny wymienił cały rozrzad to mi się śmiać chce. Sam z małego doświadczenia wiem że nawet najprostsza robota jak wymiana oleju może się zakończyć urwaniem korka (no jak ostatnio miałem), na szczęście i mam nadzieję że tak będzie świeca nigdy mi się jeszcze nie zajebała tak mocno aby były problemy.
Spoko patent, ale miałem niestety podobny problem w Renault. Tam kanały na świece są tak głębokie i pod takim kątem że byłoby dużo trudniej. Tak czy inaczej urwala mi się świeca razem z ceramiką (złamała się). Także bez odkurzania cylindra by nie wyszło. A był tak zgnity gwint że i tak skończyło się na rozbiorce. Nikomu nie życzę zerwania
Cieszę się że pomogłem , jeśli możesz to miło mi będzie jak coś wpłacisz na rozwój kanału za pomocą wesprzyj a jeśli nie to chociaż zasubskrybuj kanał i polub trochę filmów dla zasięgu ;) . Pozdrawiam
Dlatego zawsze trzeba skontrolować kompletność urwanej świecy i wykręconego gwintu, jeśli zdarzy się tak że przy wbijaniu oderwie się elektroda to trzeba wyjąć magnesem, gorzej jak wpadnie ceramika to trzeba pokombinować żeby ją wydobyć (np czymś lepkim przyczepionym do pręta patyka, da się :)).
@@PogromcyNudy Nie ma za co, to ja dziękuję za ten instruktarz, od nie dawna mam diesla, citroena C5 2.0 HDi więc wszystko przede mną ;) Może zainteresuje cię, to co ja opisałem, polecam artykuł zajawkowy o akumulatorach tytanowych, oraz o kondensatorze rozruchowym zamiast akumulatora czy też o testerze akumulatorów BT360, sp5mxf.com/?s=akumulator Pozdrawiam Tomasz
Wszystko ok , jednak w benzynie , w nowoczesnych dieslach świece mają małą średnicę i tym sposobem niestety nie damy rady przykładem może być choćby Vito 639 , ale tak poza tym filmik spoko , dzięki za radę:)
Dominik Szczepan świece żarowe a zapłonowe to dwa światy , słabe masz warsztaty w swoim mieście , poszukaj czegoś dalej , a dawanie auta do ASO to ostateczność ostateczna chyba że jesteś bogolem
@@PaWLO1501 najlepiej tak jak pokazywałem w filmiku odciąć sobie gwint od świecy i dopasować taki torx lub coś innego co się zatnie wewnątrz tego gwintu
Witam, świeca NGK torx 12 kątny m10 i poszło ! Dziękuje Wam, nawet „mechanik” obok mojego osiedla nie chciał się podjąć. Sam spróbowałem, pomyślałem „co będzie” i udało się. Nawet nie musiałem nabijać tylko mocno wcisnąłem i wykręciłem. Pozdrawiam Was !
proponuje tak samo tylko bez uzywania czegos smarujacego bo tak samo smaruje powieszchnie gdzie masz wbity przecinak i moze zawsze obrucic ,wtedy juz lipa.
Wszystko się zgadza :) , no nie możemy wziąć młotka 5 kg i napierniczać z całej siły :) wyczucie jak do wszystkiego. Wbijamy lekko i próbujemy przekręcać jak czujemy że nie trzyma to jeszcze trochę i do skutku. Dzięki za komentarz i Pozdrawiam
Dobry patent. Sam go zastosowałem w takim samym przypadku wysuniętej lub zardzewniałej świecy th-cam.com/video/qXS6yujQq_E/w-d-xo.html + wyciąganie opiłków magnesem Dzięki za filmik
W sumie nie powiedziałem o tym bo sprawdzałem na odciętym gwincie czy przecinak nie wyjdzie poza gwint, ale bezpieczniej poprostu cofnąć tłok na dół :). Pozdrawiam
Gregor Kowalski Wszystko zalezy od miejsca umiejcowienia swiec, jesli sa na wierzchu mozna probowac w podobny sposob. Najlepiej odstawic auto do warsztatu specjalizujacego sie w wykrecaniu swiec zarowych bo mozna sobie na robic "bigosu" i bedzie trzeba sciagac glowice.
Na filmie było widać, że wyszedł z urwaną świecą. Ale ryzyko uszkodzenia cylindra/tłoka przez ciała obce (resztki świecy) zawsze jest! Trzeba zajrzeć endoskopem do środka.
jesli chodzi o opiłki i inne ciała obce które wpadną nam do cylindra to nie ma biedy bo trzeba ustawić tłok aby oba zawory były zamknięte i dmuchnąć dużym strumieniem powietsza do cylindra przez otwur na świece lub wtrysk i wydmucha nam wszystko lub większość
ERG - czyszczenie; dolot - czyszczenie. Dziś to wszystko jest zalepione sadzami itd - warto oczyścić wcześniej, profilaktycznie, dopóki nie ma problemu.
dokładnie tak samo jak urwac swiece zarową , a tu inna sytuacja pamiętam jak warsztat samochodowy i to jeden z lepszych wymieniał rozrząd w oplu coś chyba im nie pykło bo zawory wylądowały w tłoku :d wtedy goścu o Ku***wa aż usiadł na ławce hahaha
Nie do końca się z tym zgodzę bo ten co pokazywałem był firmy jonnesway urywały mi się też yato. Nigdy nie kupowałem najtańszej chińszczyzny bo wiadomo że to est zrobione z gównolitu :)
Powiem Ci że ten mój sprawdził się udealnie, tylko rób to wszysto z czuciem i sprawdź czy przecinak nie spotka się aby z tłokiem. Jak teraz auto stoi i nie działasz to zapóść sobie trn gwint jakimś penetratorem typu wd40, powodzenia w walce
zdejmujemy sobie kable,,, a gdzie przedmuchanie sprężonym powietrzem???? już dalej nie oglądałem bo amatorka, sprawdziłeś wcześniej przed wbiciem przecinaka czy trzeci cylinder nie jest w gmp?
Zaskoczę cię, TAK jest to AMATORSKI sposób potrafiący uratować tułek w takiej sytuacji! A ty jesteś specjalista który w takiej sytuacji z płaczem zawiózł by auto do serwisu i zapłacił miliony monet. Fakt przedmuchać gniazda można jeśli zachodzi taka potrzeba, ja widziałem że jest czysto więc nie przedmuchiwałem. Co do ustawienia tłoka to w tym wypadku noea znaczenia bo po to opcinalem dobra świece żeby sprawdzić/ dopasować przecinak żeby nie wyszedł przy wbijaniu dalej niż elektroda masowa świecy więc mógł sobie nawet być w górnym ułożeniu. Jeśli ktoś się boi że uderzy niech to sprawdzi. Najlepiej od razu wyjechać z hejtem to jest najlepszy sposób w każdej sytuacji według ciebie?
Dlaczego Hejt? Grzecznie się zapytałem. Chodzi o to że oglądają to ludzie którzy potem powielą twoje błędy, a może to być tragiczne w skutkach, bardziej niż zdjęcie głowicy i naprawa gwintu.
@@jasfusula3805 Na tej zasadzie to woda zawsze powinna wyparować od temp. silnika, bez względu na sposób w jaki się tam znalazła. Pytanie było jak się tam woda dostała, odpowiedziałem Tobie. Co do praktyki to sporo osób myje silnik, płucze, odpala na 3 min. by pochodził i zostawia. Żeby taka woda odparowała z zakamarków musiałby przejechać z 20km. Jedna noc z małą ilością wody w gnieździe świecy wystarczy, by powstała tam rdza. Potem już nawet jak wyparuje to rdza zostanie.
Tą chałupniczą metodą można tylko narobić sobie biedy. Wbijając taki przecinak można łatwo uszkodzić gwint, a jak tłok jest w górnym położeniu można uderzyć w niego punktakiem, co może przysporzyć więcej kosztów. Nie polecam robienia tego w ten sposób. Mimo wszystko kłaniam się.
Jakbyś obejrzał uważnie filmik to byś wiedział że nie ma możliwości uderzenia przecinakiem w tłok bo pokazywałem, że należy sprawną świecę przeciąć (uciąć gwint w taki sposób jak się nam urwała świeca ), żeby dopasować/dobrać przecinak, kolejną sprawą, czyli uszkodzenie gwintu, moim zdaniem w tej metodzie (a używałem jej wielokrotnie i nigdy nie zdarzyło mi sie w najmniejszym stopniu uszkodzić gwintu) jest znacznie mniejsze, bądź zerowe ryzyko w porównaniu do "profesjonalnych" wykrętaków, które rozpierają tulejkę niszcząc gwint lub się urywają. Jak jesteś w podbramkowej sytuacji to metoda jest dobra i skuteczna, alternatywą jest zakład, który się w tym specjalizuje ale to dosyć droga zabawa + koszty transportu auta albo demontaż głowicy co generuje ogromne koszty. Więc warto spróbować w ten sposób ale NALEŻY ROBIĆ TO ROZWAŻNIE, żeby tak jak piszesz nie narobić sobie jeszcze więcej problemów. Pozdrawiam
Może jak używasz wykrętaków z biedry to jest możliwość pęknięcia narzędzia, jednak przy lepszych jakościowo, z dobrej stali jest niewielka możliwość, że takowy się urwie(w końcu po to one są). Na takich rzeczach się nie oszczędza. Pozdrawiam
@@marcinbarczak6537 uwierz mi, że najdroższe i najlepsze jakościowo potrafią sie urwać (znam z autopsji) bo są z twardej stali ale za to kruchej i jeden zły ruch i urwany a wtedy dopiero zaczynaja się problemy ale pomijając to wykrętaki są stożkowe i najzwyczajniej w świecie rozpierają gwint niszcząc go.
Dokładnie! Co w sytuacji kiedy świeca była zapieczona, istnieje wtedy ogromne ryzyko że uszkodzony/osłabiony został gwint na świecy lub głowicy (na świecy to jeszcze pół biedy wystarczy odświeżyć gwint gniazda świecy lub po prostu zamontowanie nowej wkładki) lecz jeśli został uszkodzony gwint głowicy, to taką metodą wbijemy sobie przysłowiowy gwóźdź do przysłowiowej trumny! O rozpychaniu ścianek przez takie walenie już nie będę wspominał, autor filmiku miał więcej szczęścia niż rozumu nagrywając ten "poradnik". Pozdrawiam!
Metoda wielokrotnie sprawdzona przeze mnie (ale też przez tysiące mechaników / majsterkowiczów, mnie tę metodę "sprzedał" bardzo dobry stary mechanik) i nigdy nie było problemów takich jak piszesz także albo jesteś teoretykiem albo się tym zajmujesz i żal ci, że ktoś zrobi to sam. Pozdrawiam
Witajcie, serdecznie zapraszam Was na mój drugi kanał związany z motoryzacją POGROMCY MOTORYZACJI (tam będą pojawiać się bardziej szczegółowe treści dotyczące napraw) th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html , jak przebijemy 100 subskrypcji to biorę się za uaktualnianie nowych treści. Trochę materiałów mam nagranych, które czekają na montaż. Jak zobaczę, że jesteście zainteresowani to biorę się za robotę :). Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na zmobilizowanie mnie do pracy :)
Witam.
A co w przypadku cienkiej świecy żarowej w toyocie?
Metoda sprawdzona. Dzięki niej udało mi się taką urawną świecę wykręcić. Dziękuję i pozdrawiam. Zamiast przecinaka użyłem czegoś innego, wcześniej też zapuściłem, środek penetrujący. Super✋
Super, że film pomógł, podkładkę możesz wyciągnąć np magnesem wysięgniku albo czymś podobnym
Poszło przecinakiem. Wielkie dzięki za podrzucenie pomysłu. Już mi ręce opadły a tu tak gładko poszło. Oczywiście łapka w górę:) 👍👍👍
Cieszę się, że pomogło :)
dziekuje bardzo za pomoc przydało się jestem swierzakiem i myślałem że już zabiłem serce silnika ale jednak jest myk na to bardzo dziekuję
Filmik ok jakaś alternatywa jest, mała tylko uwaga jak coś robię to lubię mieć porządek. Dobrze, że ten mały wykętak nie wpadł do któregoś otworu po świecy lub w inne miejsce i nie narobił szkód. Unikam kładzenia narzędzi i różnego rodzaju nakrętek czy śrub na podzespoły silnika bo o problem nie trudno.
Wielka Piona dla Ciebie! Punto 1.2 ten sam przypadek co u ciebie na filmie. 10minut i wykrecone ^^ Jesteś wielki!! 🤜
Super, cieszę że filmik był pomocny :) W ramach rewanżu możesz zasubować kanał i poudostępniać żebyśmy mogli docierać do szerszej publiczności i się rozwijać. Pozdrawiam
Skuteczny patent , dzięki za pomoc !
Wielki szacun i dzięki za pomoc Mazda 6 1.8 młotek i przecinak zdał egzamin + dla ciebie
Dziękuję, cieszę się że filmik okazał się przydatny. Pozdrawiam
Świetny pomysł...... Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
Dziękuję i również pozdrawiam :)
Witam, Dzięki za ten film, uratował mi tyłek. Wczoraj właśnie przy wykrecaniu świeca pękła w pół. Sposób z przecinakiem zadziałał chociaż niestety jak wykreciłem już donly kawałek świecy zauważyłem że 3 zwoje z gwintu zostały w świecy. także 30% gwintu poszło się paść. resztki opiłków wyciągnąłem magnesem neodymowym a dodatkowo kreciłem starą świecę ze smarem miedzianym i powtórzyłem tą czynność 4x żeby opiłki przykleiły się do tego a nie wpadły do cylindra. Całkowity koszt to 40 zł za słusznej wielkości przecinak ;), tak czy inaczej DZIĘKI ! Lepsze 40 zł niż ściąganie głowicy z nową uszczelką i planowaniem 1500 zł . pozdrawiam serdecznie
snipsteros Cieszę się, że mogłem pomóc. Pozdrawiam
Dziękuję że robisz takie filmy. Jestem mechanikiem ale lubię podpatrywać słuchać rad innych oczywiście tych którzy maja o tym pojęcie. Cenię ludzi którzy się dzielą swoją wiedzą z innymi. To na prawdę pomaga. Pozdro.
Dziękuję bardzo za tak miłe słowa, dla takich komentarzy chce się cokolwiek robić. Cenię sobie to, że mimo jesteś mechanikiem to potrafisz docenić a nie jak niektórzy tylko się wymądrzają lub hejtują. Pozdrawiam Serdecznie i życzę miłego dnia :)
Chłopie. Gdybym mógł, to bym Ci zajebistą flaszkę postawił! DZIĘKUJĘ! Godzinę temu wykręciłem urwaną świecę , tylko ja użyłem sześciokątnego śrubokręta krzyżakowego.
Super cieszę się bardzo, że ci się udało i że filmik okazał się przydatny, pozdrawiam.
chcesz się jedną flaszką wykupić zaoszczędziłeś 200-300 zł a chcesz się wykpić 20 zł już było napisać że whisky postawisz
Dobry film Waldku nie wiedziałem że nagrywasz filmy 😉
Prosto i na temat 😉
Waldku??
Super filmik. Pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam :)
Dobry pomysl wczoraj mi pomogl i wykrecilem. Piwerko dla Ciebie
Cieszę się, że filmik okazał się przydatny. Pozdrawiam
Niesamowity patent pozdrawiam
Dziękuję i również pozdrawiam
Dzięki!
Poszło, wielkie dzięki i szacun, lecz jak wyjąć samą podkładkę a jest głęboko osadzona
Dziękuję. Właśnie mi się udało wykręcić swoją.
Super cieszę się że filmik pomógł, pozdrawiam
Kozacko 💪👌
Dzięki, pozdrawiam
Nawet nie wiem jak mam podziękować za ten patent dziś wykrecilem tak urwana świece w alfie 2.0-TS gdzie tam jest 8 Siwiec w moim przypadku pomugl mi nabity torx wielkie dzięki za ten filmik
Cieszę się że filmik okazał się przydatny :). Najprostszym sposobem na odwdzięczenie się jest zasubskrybowanie kanału , zostawienie łapki w górę i polecenie kanału znajomym poprzez udostępnianie :) tylko i aż tyle :) a dla nas szansa na dotarcie do szerszej publiczności i rozwijanie kanału :) .Pozdrawiamy serdecznie
Jakiego rozmiaru torxa użyłeś?
Super film, szkoda, że dopiero teraz na niego trafiłem.
W zeszłym miesiącu urwała mi się tak samo jak u ciebie ta mniejsza świeca w silniku twin Spark, na szczęście udało mi się wykręcić ją podobną techniką, tylko użyłem do tego śrubokręta płaskiego, którego końcówkę spiłowałem diaksem i klucza hydraulicznego do odkręcania rur.
Udało się bo świeca mocno nie siedziała. Ale twoja metoda jest zdecydowanie lepsza.
Zastanawiam się tylko dlaczego ta świeca się urwała skoro nie była ani przerdzewiała, ani nie była wkręcona zbyt mocno.
Piotr Troip Co do świec to teraz są robione coraz dłuższe i cieńsze gwinty a co za tym idzie cieńsze ścianki i trzeba bezwzględnie trzymać się zaleceń producenta co do dokręcenia swiec, nawet niewielkie przeciągnięcie (jeśli chodzi o sile może wydawać się że nie były mocno dokręcone) o jest problem przy wykręcaniu. Cieszę się że udało ci się wykręcić tę świecę. Dzięki za dobre słowo, pozdrawiam.
Bardzo dobry pomysł.
Dziękuję i pozdrawiam
Może nie świeca ale mierzyłem kompresje i została końcówka w którą jeszcze przez nieuwagę wkręciłem świecę i nie szło jej wykręcić. Panie, zaostrzony imbusik dał rade pozdro i dzięki :D
Cieszę się że filmik pomógł, w ramach rewanżu możesz zasubskrybować (to bardzo mobilizuje do nagrywania nowych filmów) ten kanał i nasz drugi kanał POGROMCY MOTORYZACJI gdzie za jakiś czas będą się pojawiać wszystkie treści związane z motoryzacją. Z góry dzięki i pozdrawiam.
Za ten film powinieneś dostać złoty przycisk TH-cam :)
Dzięki za miły komentarz, cieszę się że filmik pomógł :). Jak możesz to pudostepniaj filmiki, pozostawiaj łapki a może uda się kiedyś dobrnąć do srebrnego przycisku bo o złotym nawet nie marzę :). Pozdrawiam
Zuch chłopak. Dzięki 👍
Dzięki, pozdrawiam :)
Patent godny polecenia! Uratował mi pan życie :D szacunek za ten spokój wewnętrzny, bo u mnie to tak nie wyglądało hah 😂 jeszcze raz, wielkie dzięki!
Cieszę się że mogłem pomóc :) Poza kamerą też sporo urw poleciało :) Pozdrawiam
@@PogromcyNudy więcej pokory synu więcej pokory
Witam mi w Passacie B5 1.8 benzyna to samo się zrobiło patent jest zajebisty szacun
Skorzystałem z pana porady pomogło nie wachajcie się to bardzo dobry sposób
Dziekuje :) jesteś wielki :D mechanicy mi grozili duzymi kosztami a ja sam to zrobiłem :D
Z doświadczenia napiszę że nie ma łatwych robót. Każda drobna usługa-robota, może przerodzić się w mały horror. Od właśnie urwanej świecy po urwane śruby w podłodze auta i inne cuda.....
Na marginesie miałem jakiś czas temu przypadek urwanej świecy w 1.8 Turbo Audi a3. Nabiłem zaostrzony śrubokręt, który dobrze usadowił się w zerwanej świecy i pięknie poszło.
Pozdrawiam fajny filmik
MICRII oj masz rację przy każdej nawet wydawałoby się najprostszej robocie może wyskoczyć coś co będzie wymagało wiele czasu i roboty:( . Dzięki i pozdrawiam :)
Dodam jeszcze jeśli ktoś zajmuje się zarobkowaniem czyt. prowadzeniem warsztatu samochodowego itp Trzeba pamiętać przy właśnie takich robotach, gdzie z doświadczenia wiemy że istnieje wysokie ryzyko takich kwiatków. Powiadomić klienta o takiej możliwej ewentualności, bo wtedy zazwyczaj zaczyna się akcja pod tytułem Pan zepsuł mój super 20 letni samochód. Ja za dodatkową usługę nie zapłacę, bo co mnie interesuje że moje auto jest kupą rdzy :)
Pan odkręcał Pana problem he
MICRII no niestety każda praca z klientem jest niewdzięczna i zawsze znajdzie się jakiś roszczeniowy typ co nie będzie chcial zapłacić bo on oddawał i było dobre... Niestety ryzyko zawodowe. Popadając w skrajność musiałbyś za każdym razem informowac, że wymiana oleju może skończyć się remontem silnika. A w takim wypadku znajdzie osoba która powie "o jeszcze nie zaczął a już informuje mnie, że może pójść coś nie tak, hmm na pewno chce mnie naciągnąć..." Także nie ma uniwersalnej zasady, co klient to inny przypadek :)
He bez tak hardcorowych tematów jak olej w aucie, ale jak ktoś ma już jakąś wiedze i przerobił trochę wozów. To wystarczy rzut oka na podnośniku na auto i wiadomo że prawdopodobieństwo takich rzeczy jak śruby od kołyski czy inne cuda się poukręcają.
Jak zrobisz 10-50 aut to pewne sprawy są nie jasne, jak zrobisz tysiące, to masz już pogląd co w jakim pewnie pójdzie nie tak :)
Pozdrawiam
@@MICRII dokładnie, nie ma prostych robót przy aucie ale jak widzę komentarze pod filmikami od m4k że ktoś po obejrzeniu jego filmiku w pół godziny wymienił cały rozrzad to mi się śmiać chce. Sam z małego doświadczenia wiem że nawet najprostsza robota jak wymiana oleju może się zakończyć urwaniem korka (no jak ostatnio miałem), na szczęście i mam nadzieję że tak będzie świeca nigdy mi się jeszcze nie zajebała tak mocno aby były problemy.
Super porada
Dzięki :)
Wielkie dzięki za ten film.Urwana świeca wykręcona.Leci lajk i sub.
Super że filmik pomógł, pozdrawiam
Dobry patent.
Dzięki, pozdrawiam!
Wczoraj mi się tak ujebała...
Spoko patent, ale miałem niestety podobny problem w Renault. Tam kanały na świece są tak głębokie i pod takim kątem że byłoby dużo trudniej. Tak czy inaczej urwala mi się świeca razem z ceramiką (złamała się). Także bez odkurzania cylindra by nie wyszło. A był tak zgnity gwint że i tak skończyło się na rozbiorce. Nikomu nie życzę zerwania
Dzięki patent z punktakiem uratował mi życie
Cieszę się że pomogłem , jeśli możesz to miło mi będzie jak coś wpłacisz na rozwój kanału za pomocą wesprzyj a jeśli nie to chociaż zasubskrybuj kanał i polub trochę filmów dla zasięgu ;) . Pozdrawiam
Kiedyś tak spie..... sobie silnik w samochodzie. Mimo że gwint udało się wykręcić coś ze świecy wpadło do środka. I pozamiatane.
Dlatego zawsze trzeba skontrolować kompletność urwanej świecy i wykręconego gwintu, jeśli zdarzy się tak że przy wbijaniu oderwie się elektroda to trzeba wyjąć magnesem, gorzej jak wpadnie ceramika to trzeba pokombinować żeby ją wydobyć (np czymś lepkim przyczepionym do pręta patyka, da się :)).
Jak widac Polak potrafi
Potrzeba matką wynalazków :). Pozdrawiam
Kiedyś wykrecałem tak świece bo i mi się tak urwała patent bardzo dobry chociaż ciężko było by wyczuć czy się obraca przecinak czy wykręca gwint
Super
Dzięki, pozdrawiam :)
@@PogromcyNudy Nie ma za co, to ja dziękuję za ten instruktarz, od nie dawna mam diesla, citroena C5 2.0 HDi więc wszystko przede mną ;)
Może zainteresuje cię, to co ja opisałem, polecam artykuł zajawkowy o akumulatorach tytanowych, oraz o kondensatorze rozruchowym zamiast akumulatora czy też o testerze akumulatorów BT360, sp5mxf.com/?s=akumulator
Pozdrawiam Tomasz
@@sp5mxx Na pewno zaglądnę i poczytam :)
Wszystko ok , jednak w benzynie , w nowoczesnych dieslach świece mają małą średnicę i tym sposobem niestety nie damy rady przykładem może być choćby Vito 639 , ale tak poza tym filmik spoko , dzięki za radę:)
Jasne że nie we wszystkich autach się ta metoda sprawdzi ale w wielu przypadkach ratuje 4 litery :) . Pozdrawiam
Jak im się pozrywają to z 400zł zrobi się 2000 tyś plnów
Dominik Szczepan świece żarowe a zapłonowe to dwa światy , słabe masz warsztaty w swoim mieście , poszukaj czegoś dalej , a dawanie auta do ASO to ostateczność ostateczna chyba że jesteś bogolem
a co z samym gwintem w głowicy ? Nie wymaga jakiejś naprawy lub innej interwencji ?
2:39 cytując klasyka ,, I w piz*u wylądował" :)
Dokładnie :) na szczęście wypadł sobie na posadzkę więc nie trzeba było go szukać.
Mam pytanie skąd wziąć taki kwadratowy przecinak? Wszystkie są plaskie
Bravo
Thanks
Dasz nazwę do tego zestawu świec ?
W moim przypadku dał radę nabity torx. Ale filmik wiele mi pomógł.
Dzięki za kom, cieszę że udało Ci się wykręcić :)
Witam, jakiej wielkości ten torx? Zmagam się z tym problemem...
@@PaWLO1501 najlepiej tak jak pokazywałem w filmiku odciąć sobie gwint od świecy i dopasować taki torx lub coś innego co się zatnie wewnątrz tego gwintu
W moim przypadku S2 M10, ale zrobiłem tak jak autor filmu dobrałem do obciętej diaxem świecy.
Witam, świeca NGK torx 12 kątny m10 i poszło ! Dziękuje Wam, nawet „mechanik” obok mojego osiedla nie chciał się podjąć. Sam spróbowałem, pomyślałem „co będzie” i udało się. Nawet nie musiałem nabijać tylko mocno wcisnąłem i wykręciłem. Pozdrawiam Was !
proponuje tak samo tylko bez uzywania czegos smarujacego bo tak samo smaruje powieszchnie gdzie masz wbity przecinak i moze zawsze obrucic ,wtedy juz lipa.
Jeśli coś jest głupie, ale działa, to nie jest głupie. Fajny patent, tylko trzeba mieć wyczucie z tym przecinakiem.
Wszystko się zgadza :) , no nie możemy wziąć młotka 5 kg i napierniczać z całej siły :) wyczucie jak do wszystkiego. Wbijamy lekko i próbujemy przekręcać jak czujemy że nie trzyma to jeszcze trochę i do skutku. Dzięki za komentarz i Pozdrawiam
Miałem taka sytuację w BMW e39 gwint został w głowicy ale dałem radę wykręcić bez ściągania pozdrawiam
Super, że się udało, również pozdrawiam.
Można założyć świece 25 amper jak fabrycznie była 8 amper
..wg katalogu ma pasowac
Dobrze, że tłoka nie przebiłeś hehe Spoko filmik :-)
Kamil Wróblewski po zweryfikowaniu przecinaka na drugiej rozciętej świecy nie było najmniejszego ryzyka spotkania z tłokiem :), btw dzięki i pozdro.
Dobry patent. Sam go zastosowałem w takim samym przypadku wysuniętej lub zardzewniałej świecy
th-cam.com/video/qXS6yujQq_E/w-d-xo.html
+ wyciąganie opiłków magnesem
Dzięki za filmik
Warto było by dodać to żeby na danym cylindrze opuścić tłok w dół żeby czasem nie przebić go też tym przecinakiem, patent bardzo fajny.
W sumie nie powiedziałem o tym bo sprawdzałem na odciętym gwincie czy przecinak nie wyjdzie poza gwint, ale bezpieczniej poprostu cofnąć tłok na dół :). Pozdrawiam
Wira wraca, że w tym kraju są prawdziwi mechanicy a nie wymieniacze.
Dzięki, pozdrawiam
Na zarowe raczej nie da rady?
Gregor Kowalski Wszystko zalezy od miejsca umiejcowienia swiec, jesli sa na wierzchu mozna probowac w podobny sposob. Najlepiej odstawic auto do warsztatu specjalizujacego sie w wykrecaniu swiec zarowych bo mozna sobie na robic "bigosu" i bedzie trzeba sciagac glowice.
a co jeżeli mamy doczynienia z urwaną świecą w skuterze 4t?
To taka sama zasada działania, co to za różnica czy w skuterze, motocyklu czy aucie ? Działamy w ten sam sposób
A grot z którego skacze iskra? Przecinak go nie przebil do środka?..
Na filmie było widać, że wyszedł z urwaną świecą. Ale ryzyko uszkodzenia cylindra/tłoka przez ciała obce (resztki świecy) zawsze jest! Trzeba zajrzeć endoskopem do środka.
jesli chodzi o opiłki i inne ciała obce które wpadną nam do cylindra to nie ma biedy bo trzeba ustawić tłok aby oba zawory były zamknięte i dmuchnąć dużym strumieniem powietsza do cylindra przez otwur na świece lub wtrysk i wydmucha nam wszystko lub większość
Dobry tani patent.
Dokładnie, prosty patent a tyłek potrafi uratować. Pozdrawiam
Mi niestety nie udało się i tulejowanie było potrzebne ☹️
Przykro mi, niestety nie zawsze się uda ale często ten sposób ratuje tyłek :) Pozdrawiam
czekam na sugestie jakie tematy chcielibyście abym poruszył w filmikach związanych z motoryzacją
Może śruby kolektora wydechowego albo sonda
Może śruby kolektora wydechowego albo sonda
ERG - czyszczenie; dolot - czyszczenie. Dziś to wszystko jest zalepione sadzami itd - warto oczyścić wcześniej, profilaktycznie, dopóki nie ma problemu.
Elo
,, jedno co cisnie się na usta to Kurwa xD,, hahaha dobrze gada
No w takich sytuacjach urwa to pierwsze co ślina na język przynosi :) Pozdrawiam
dokładnie tak samo jak urwac swiece zarową , a tu inna sytuacja pamiętam jak warsztat samochodowy i to jeden z lepszych wymieniał rozrząd w oplu coś chyba im nie pykło bo zawory wylądowały w tłoku :d wtedy goścu o Ku***wa aż usiadł na ławce hahaha
Należy kupować wykrętaki do urwanych śrub markowe a nie chińszczyznę za 7 ,- bo nawet nie trzeba dużej siły aby się urwały
Nie do końca się z tym zgodzę bo ten co pokazywałem był firmy jonnesway urywały mi się też yato. Nigdy nie kupowałem najtańszej chińszczyzny bo wiadomo że to est zrobione z gównolitu :)
Każdy sposób dobry aby był skuteczny.Napewno zaoszczędzone parę stówek.
Oj ten sposób uratował niejednemu tyłek i wiele stówek :)
Chlopaczki z Piaskownicy
Swiece i Oliwe wykrecamy i zmieniamy tylko na goracych silnikach.
Jaguar świece wymienia się tylko i wyłącznie na zimnym silniku, no i wkręca się świece na sucho nie smaruje się gwintu smarem miedziowym
@@jaguar7051 jesteś 0
@@mmmggulala Oh sierota pianego tatusia jaki ty madry.
Jak to mówią w polsce bez majzla i młota to chuj nie robota :-D
Damian Budyn dokładnie :). Co jak co ale w tej sytuacji ratuje dupę :)
Ja wczoraj ukrecilem świece identycznie teraz biorę się za wyciąganie gwintu
Powodzenia, daj znać jak poszło
Udało się?
@@Yogi231faza niestety nie muszę sobie sprawić taki przecinka jak Twój
Powiem Ci że ten mój sprawdził się udealnie, tylko rób to wszysto z czuciem i sprawdź czy przecinak nie spotka się aby z tłokiem. Jak teraz auto stoi i nie działasz to zapóść sobie trn gwint jakimś penetratorem typu wd40, powodzenia w walce
@@PogromcyNudy Wiem dlatego staram się nie spieprzyc sprawy bardziej
zdejmujemy sobie kable,,, a gdzie przedmuchanie sprężonym powietrzem???? już dalej nie oglądałem bo amatorka, sprawdziłeś wcześniej przed wbiciem przecinaka czy trzeci cylinder nie jest w gmp?
Zaskoczę cię, TAK jest to AMATORSKI sposób potrafiący uratować tułek w takiej sytuacji! A ty jesteś specjalista który w takiej sytuacji z płaczem zawiózł by auto do serwisu i zapłacił miliony monet. Fakt przedmuchać gniazda można jeśli zachodzi taka potrzeba, ja widziałem że jest czysto więc nie przedmuchiwałem. Co do ustawienia tłoka to w tym wypadku noea znaczenia bo po to opcinalem dobra świece żeby sprawdzić/ dopasować przecinak żeby nie wyszedł przy wbijaniu dalej niż elektroda masowa świecy więc mógł sobie nawet być w górnym ułożeniu. Jeśli ktoś się boi że uderzy niech to sprawdzi. Najlepiej od razu wyjechać z hejtem to jest najlepszy sposób w każdej sytuacji według ciebie?
Dlaczego Hejt? Grzecznie się zapytałem. Chodzi o to że oglądają to ludzie którzy potem powielą twoje błędy, a może to być tragiczne w skutkach, bardziej niż zdjęcie głowicy i naprawa gwintu.
@@PogromcyNudy a czy da radę wykręcić swiece żarową?
Ja może dostać się tam woda?
Jas Fusula też się chwilę nad tym zastanawiałem i nie wiem ale ślady na świecy i fajce kabla wskazywały na obecność wody.
będzie woda a dokładniej rosa zwłaszcza jak po ulewie lub z mgły może się skroplić na zimnych elementach silnika
Od mycia silnika z lancy
Dziekuje za odpowiedź, tylko przy pracującym silniku to woda powinna raczej wyparować. Może auto przez dłuższy czas nie było odpalane?
@@jasfusula3805 Na tej zasadzie to woda zawsze powinna wyparować od temp. silnika, bez względu na sposób w jaki się tam znalazła. Pytanie było jak się tam woda dostała, odpowiedziałem Tobie. Co do praktyki to sporo osób myje silnik, płucze, odpala na 3 min. by pochodził i zostawia. Żeby taka woda odparowała z zakamarków musiałby przejechać z 20km. Jedna noc z małą ilością wody w gnieździe świecy wystarczy, by powstała tam rdza. Potem już nawet jak wyparuje to rdza zostanie.
18 lamusów łapkę w dół dało
To pewnie tacy ludzie, którzy nic życiu własnymi rękami nie zrobili. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy nie inaczej
Bo to lamusy😁😁😁😁😁
Tą chałupniczą metodą można tylko narobić sobie biedy. Wbijając taki przecinak można łatwo uszkodzić gwint, a jak tłok jest w górnym położeniu można uderzyć w niego punktakiem, co może przysporzyć więcej kosztów. Nie polecam robienia tego w ten sposób. Mimo wszystko kłaniam się.
Jakbyś obejrzał uważnie filmik to byś wiedział że nie ma możliwości uderzenia przecinakiem w tłok bo pokazywałem, że należy sprawną świecę przeciąć (uciąć gwint w taki sposób jak się nam urwała świeca ), żeby dopasować/dobrać przecinak, kolejną sprawą, czyli uszkodzenie gwintu, moim zdaniem w tej metodzie (a używałem jej wielokrotnie i nigdy nie zdarzyło mi sie w najmniejszym stopniu uszkodzić gwintu) jest znacznie mniejsze, bądź zerowe ryzyko w porównaniu do "profesjonalnych" wykrętaków, które rozpierają tulejkę niszcząc gwint lub się urywają. Jak jesteś w podbramkowej sytuacji to metoda jest dobra i skuteczna, alternatywą jest zakład, który się w tym specjalizuje ale to dosyć droga zabawa + koszty transportu auta albo demontaż głowicy co generuje ogromne koszty. Więc warto spróbować w ten sposób ale NALEŻY ROBIĆ TO ROZWAŻNIE, żeby tak jak piszesz nie narobić sobie jeszcze więcej problemów. Pozdrawiam
Może jak używasz wykrętaków z biedry to jest możliwość pęknięcia narzędzia, jednak przy lepszych jakościowo, z dobrej stali jest niewielka możliwość, że takowy się urwie(w końcu po to one są). Na takich rzeczach się nie oszczędza. Pozdrawiam
@@marcinbarczak6537 uwierz mi, że najdroższe i najlepsze jakościowo potrafią sie urwać (znam z autopsji) bo są z twardej stali ale za to kruchej i jeden zły ruch i urwany a wtedy dopiero zaczynaja się problemy ale pomijając to wykrętaki są stożkowe i najzwyczajniej w świecie rozpierają gwint niszcząc go.
Dokładnie! Co w sytuacji kiedy świeca była zapieczona, istnieje wtedy ogromne ryzyko że uszkodzony/osłabiony został gwint na świecy lub głowicy (na świecy to jeszcze pół biedy wystarczy odświeżyć gwint gniazda świecy lub po prostu zamontowanie nowej wkładki) lecz jeśli został uszkodzony gwint głowicy, to taką metodą wbijemy sobie przysłowiowy gwóźdź do przysłowiowej trumny!
O rozpychaniu ścianek przez takie walenie już nie będę wspominał, autor filmiku miał więcej szczęścia niż rozumu nagrywając ten "poradnik".
Pozdrawiam!
Metoda wielokrotnie sprawdzona przeze mnie (ale też przez tysiące mechaników / majsterkowiczów, mnie tę metodę "sprzedał" bardzo dobry stary mechanik) i nigdy nie było problemów takich jak piszesz także albo jesteś teoretykiem albo się tym zajmujesz i żal ci, że ktoś zrobi to sam. Pozdrawiam