Merci pour les explications ! J’ai remplacé mes disque et plaquettes sans soucis. J’avais juste le disque qui etait collé, j’ai du faire poussoir avec des vis. Merc i!!!
Super vidéo, comme d'hab ! Petit ajout : dans l'idéal il faudrait également nettoyer et re-graisser les coulisseaux (graisse au lithium), ainsi que vérifier l'état de leur soufflet. Mais la simple vérification que tu as faite est déjà bien mieux que rien :)
Merci 😉 ! Tu as tout à fait raison. Pour moi quand ils reviennent bien en place et que les soufflet sont intact, inutile d'aller plus loin. UN jour je ferais une vidéo ultra complète sur les freins 😜.
Trés bon tuto ! Merci =D Bonne astuce pour le repousse piston, j'ai déjà utilisé une serre joint mais je n'ai jamais eu le cas ou il falait tourner le piston, mais c bon a savoir ! Tournevis a frapper, il me faut sa dans ma caisse ! Elle est toute propres cette micra !
Bonjour, les freins où il faut tourner le piston sont les freins de parking électriques ("freins à main automatiques", même si cette expression n'a aucun sens, si c'est automatique, c'est pas à main). Normalement ce n'est qu'à l'arrière. C'est du au fait que le frein de parking utilise un moteur électrique qui fait tourner le piston et, grâce à une rampe hélicoïdale, celui-ci vient pousser les plaquettes pour serrer le disque.
Au top merci disques et plaquettes ! Par contre j ai une vibration légère au freinage. J ai bien controlé chaque étapes, démontage, nettoyage, graisse de cuivre et nettoyant freins pour n avoir aucunes salissures, serrages, vérifications avant remontage. Help please. Je ne comprends pas
Merci 😉. Ça peut venir d'autre chose que les freins, une biellette, un silent bloc, une rotule, les suspensions... un jeu quelque part peu facilement engendrer une vibration, mais c'est pas facile à trouver. Ah moins que les disque soient voilé d'origine, ça peut arriver même si c'est plutôt rare.
Fabian c'est une excellente vidéo, je dois faire la même opération sur une Nissan Micra K13 AA02, j'ai remarqué que les goujons de roue sont fixes sur les moyeux de roue, ceci est-il normal ?
Slt bon tuto, juste une question , j'ai un sifflement au freinage , je sais pas si c'est l'arrière où l'avant. Le garage ma changer frein arrière pour un montant 600€ et Norauto les plaquette avant pour 300€. Vue les montants des garagiste sont excessif je veut le faire moi même , croit tu ça vien de l'avant ou l'arrière ? Et comment vérifier cela ? Merci
Merci David ! Si t'es freins sont neuf, attends encore un peu, parfois il siffle au début le temps d'être bien rodé. Pour moi impossible de te dire d'où ça vient.
@@FabB Franchement non Fab, moi dans mon entourage je dis sa a tous le monde que c simple et qu'il peuvent le faire mais personne ne bouge ahah, il vont tous laisser leur caisse chez leur garagiste .. C pas évident pour tous le monde ^^'
J'ai pas le temps de faire une vidéo à ce sujet en ce moment mais j'en ai déjà fait quelques unes dont celle la th-cam.com/video/D2OzaTVu6_s/w-d-xo.html
@@FabB Bin justement sur ma voiture de tous les jours ma Panda pareil disque et plaquettes sont bientôt à faire comme tu dis j en profiterais pour voir comment fait un ami mécano que je connais bien
J ai eu le cas aussi avec une XM je me suis fais avoir et j ai du emprunter a un garagiste l outil que tu possèdes qui pousse mais qui tourne aussi ! Sinon, avant démontage, je rentre le piston en laissant les vieilles plaquettes et faisant levier avec un tournevis sur le disque. Sytème simple et pratique sur cette Micra. Tu n'as pas remis de frein filet? Tu n'en avais peut-être pas? A + !
Salut Marc, c'est une méthode tout aussi valable de repousser avec le tournevis, surtout si on va changer le disque, on s'en fiche de l'abîmer éventuellement si ça ripe. Bonne journée 🙂 !
J'en suis certain, je l'ai déjà vu, mais seulement si tu fais levier avec la pointe contre le disque et que tu ripe., après c'est peut être pas grave...
@@FabB Il faut vraiment être maladroit pour abîmer le disque, en rentrant les pistons. Je mets la pointe vers la plaquette en fait. J'ai appris ainsi, on n'avait pas forcément la malette d'outils autrefois pour faire rétracter les plaquettes. Mais c'est certain, cet outil est très bien et j'ai vu , cela ne coûte plus trop cher. On arrive maintenant à trouver des outils pas très chers, pas forcément d'excellente qualité, mais qui suffisent pour un usage peu intensif.
Bonjour Fabienne Jamal de Maroc Vous pouvez m'aide pour acheter une interface PC portable(appareil diagnostique) . S'il vous plais une site internet confiant et le prix ne dépasse pas 70 euro. Merci
Bonjour, C'est traduit en 16 langue donc le français et l'anglais. Le problème c'est livrait en France métropolitaine et Monaco , les frais de livraison vous coûtera 4 * le prix de l'appareil. Je commande souvent en France métropolitaine, je suis a la réunion France d'outre-mer ou les frais livraison sont 199€ car il considère la réunion comme un pays et non département français alors c'est la France . Contrairement a moi ( vous aurez des frais de douanes si vous commandez en France )!!
Honnêtement je ne sais pas précisément, mais je pense que le bouchon est prévu pour libérer une surpression. Je n'ai jamais eu de souci en faisant comme ça.
Moi pour les vis de disque je met un bonne embout jet TAP 2coup sec et il vienne des fois les vis foire du coup faut percer la largeur de la vis après on enlève le disque et normalement elle vient dans la main mais si c'est rouillé dans le filetage et ben pience étau et elle Vienne et si c'est le cas je remets un coup de tarot juste pour enlever la merde qui est dans le filetage Et surtout je graisse les deux petite vis avant de remonter... Ce que je fais aussi je démonte les coulisseaux je regarde leur état avec les soufflet puis je les nettoie je remet de la graisse je teste leur fonctionnement de plus je regarde le soufflet anti poussière du pistons de l'étrier et j'en profite pour regarde tout se qui a au tour comme ça je suis tranquille et dernier truc le liquide de frein je le teste avec un testeurs et si il et bon a changer bah je purge je suis pas garagiste mais j'aime bien bien taffer et voir les gens Contant du taf effectuer Si non bon taf et bonne vidéo comme dab
2 ans c'est très bien, mais même après 4 ans il est rare que le taux d'humidité soit problématique, sauf si il y a une prise d'air quelque part ou que le bouchon est resté enlevé longtemps.
Mais les jantes de la micra vont trés bien avec xD Dans qu'elle but ? pour que sa freine mieux ? Moi j'aurai mis des flamme sur les coté et une trappe alu .. x)
MERCI pour ta vidéo très instructive tes conseils sont très bien perçu et je vais m'y atteler grâce à ta méthode...
Merci pour les explications ! J’ai remplacé mes disque et plaquettes sans soucis. J’avais juste le disque qui etait collé, j’ai du faire poussoir avec des vis.
Merc i!!!
Merci pour cette video , simple et efficace ! Finalement elles sont plutot bien faites ces petites Micra 😊
Super vidéo, comme d'hab ! Petit ajout : dans l'idéal il faudrait également nettoyer et re-graisser les coulisseaux (graisse au lithium), ainsi que vérifier l'état de leur soufflet. Mais la simple vérification que tu as faite est déjà bien mieux que rien :)
Merci 😉 ! Tu as tout à fait raison. Pour moi quand ils reviennent bien en place et que les soufflet sont intact, inutile d'aller plus loin. UN jour je ferais une vidéo ultra complète sur les freins 😜.
Merci encore pour cette série @Fab B. !!! Vivement la prochaine !
Avec plaisir ! Elle est bientôt terminé, encore 3 vidéos dédiées à la Micra normalement.
Trés bon tuto ! Merci =D
Bonne astuce pour le repousse piston, j'ai déjà utilisé une serre joint mais je n'ai jamais eu le cas ou il falait tourner le piston, mais c bon a savoir !
Tournevis a frapper, il me faut sa dans ma caisse !
Elle est toute propres cette micra !
Merci 😉 ! Avec plaisir 😁.
En effet, 2 bons outils à avoir pour éviter les galères que j'aime tant 😅.
Très bien expliqué, merci!
toutes les vidéos géniales...merci😁
Très bonne pédagogie frangin merci beaucoup 😉👍🏽
Merci Fab, ben comme d'habitude avec toi, tu connais et tu explique bien. En fait, tu es le voisin idéal. Bonne soirée à tous. 😁😁👏👏
Salut Freddy, content que tu trouves ça bien. T'aimerais avoir un voisin qui parle tout seul et qui se balade toujours avec une caméra 🤣 ?!
@@FabB Ah oui, bien sûr. Et qui m'explique tout ce que je ne connais pas !! Merci à toi. 😉😉🇧🇪👍
Bonjour,
les freins où il faut tourner le piston sont les freins de parking électriques ("freins à main automatiques", même si cette expression n'a aucun sens, si c'est automatique, c'est pas à main). Normalement ce n'est qu'à l'arrière. C'est du au fait que le frein de parking utilise un moteur électrique qui fait tourner le piston et, grâce à une rampe hélicoïdale, celui-ci vient pousser les plaquettes pour serrer le disque.
aahhhhhh Merci !
Salut Yves, merci pour les précisions 😉👍 !
Merci beaucoup dieu vous bénisse 👍
Bravo et merci Fab pour tes bon conseils qui nous servent bien.
Bonne continuation
top ta video fab ; tjr aussi bien expliqué , tu compte bientot refaire des vidéos sur la e30?
Merci Arthur ! Bien entendu, je termine la série Micra et après, on reprend la E30 😉.
Salut mon Fabian c est tu bon boulot et bon courage un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍super la vidéo bon week-end à toi
Merci David ! bon weekend à toi aussi 😉 !
Super top ta vidéo comme a on habitude, bonne continuation pour la suite, bonne après-midi
Salut Yann, merci 😉👍 !
باركة الله عليك
Au top merci disques et plaquettes ! Par contre j ai une vibration légère au freinage. J ai bien controlé chaque étapes, démontage, nettoyage, graisse de cuivre et nettoyant freins pour n avoir aucunes salissures, serrages, vérifications avant remontage. Help please. Je ne comprends pas
Merci 😉. Ça peut venir d'autre chose que les freins, une biellette, un silent bloc, une rotule, les suspensions... un jeu quelque part peu facilement engendrer une vibration, mais c'est pas facile à trouver. Ah moins que les disque soient voilé d'origine, ça peut arriver même si c'est plutôt rare.
Fabian c'est une excellente vidéo, je dois faire la même opération sur une Nissan Micra K13 AA02, j'ai remarqué que les goujons de roue sont fixes sur les moyeux de roue, ceci est-il normal ?
Merci Daniel! Oui c'est normal pour les goujons 😉.
@@FabB Merci fabien pour votre réponse rapide, je suis rassuré..., pour finir, je m'abonner à votre chaine.
Slt bon tuto, juste une question , j'ai un sifflement au freinage , je sais pas si c'est l'arrière où l'avant. Le garage ma changer frein arrière pour un montant 600€ et Norauto les plaquette avant pour 300€. Vue les montants des garagiste sont excessif je veut le faire moi même , croit tu ça vien de l'avant ou l'arrière ? Et comment vérifier cela ? Merci
Merci David ! Si t'es freins sont neuf, attends encore un peu, parfois il siffle au début le temps d'être bien rodé. Pour moi impossible de te dire d'où ça vient.
Super vidéo, clair et précis
Merci ! Cool 😉.
Fab tu es trop fort!!
Haha mais non, c'est à la portée de tout le monde !
@@FabB Franchement non Fab, moi dans mon entourage je dis sa a tous le monde que c simple et qu'il peuvent le faire mais personne ne bouge ahah, il vont tous laisser leur caisse chez leur garagiste .. C pas évident pour tous le monde ^^'
Ça ne veut pas dire que c'est compliqué, c'est une question motivation surtout 😅.
Stp Fab pourras tu nous montrer comment changer le liquide de frein avec un minimum de matériel?
Merci !
J'ai pas le temps de faire une vidéo à ce sujet en ce moment mais j'en ai déjà fait quelques unes dont celle la th-cam.com/video/D2OzaTVu6_s/w-d-xo.html
@@FabB Merci , ok je vais regarder
Toujours très bien fait comme video 😉👌☺️
Salut Jean Paul, merci mec 😉 👍!
@@FabB😉... Pourtant j hésite toujours à faire moi même sur mes 2 Fiat quand y s agit des freins toujours peur de faire une fausse manip ou autre
Si tu ne te sens pas, mieux vaut éviter, l'idéal serait de le faire avec quelqu'un, ou regarde ton mécano faire 😉.
@@FabB Bin justement sur ma voiture de tous les jours ma Panda pareil disque et plaquettes sont bientôt à faire comme tu dis j en profiterais pour voir comment fait un ami mécano que je connais bien
J ai eu le cas aussi avec une XM je me suis fais avoir et j ai du emprunter a un garagiste l outil que tu possèdes qui pousse mais qui tourne aussi ! Sinon, avant démontage, je rentre le piston en laissant les vieilles plaquettes et faisant levier avec un tournevis sur le disque. Sytème simple et pratique sur cette Micra. Tu n'as pas remis de frein filet? Tu n'en avais peut-être pas? A + !
Salut Marc, c'est une méthode tout aussi valable de repousser avec le tournevis, surtout si on va changer le disque, on s'en fiche de l'abîmer éventuellement si ça ripe. Bonne journée 🙂 !
@@FabB Je ne suis pas sur que tu arrive a abimer le disque avec un tournevis ^^'
J'en suis certain, je l'ai déjà vu, mais seulement si tu fais levier avec la pointe contre le disque et que tu ripe., après c'est peut être pas grave...
@@FabB Il faut vraiment être maladroit pour abîmer le disque, en rentrant les pistons. Je mets la pointe vers la plaquette en fait. J'ai appris ainsi, on n'avait pas forcément la malette d'outils autrefois pour faire rétracter les plaquettes. Mais c'est certain, cet outil est très bien et j'ai vu , cela ne coûte plus trop cher. On arrive maintenant à trouver des outils pas très chers, pas forcément d'excellente qualité, mais qui suffisent pour un usage peu intensif.
Merci infiniment
Coucou fab feras tu une vidéo pour le remplacement des courroies d'accessoires ?
Salut, non c'est pas prévu, désolé.
Bonjour Fabienne
Jamal de Maroc
Vous pouvez m'aide pour acheter une interface PC portable(appareil diagnostique) .
S'il vous plais une site internet confiant et le prix ne dépasse pas 70 euro.
Merci
www.amazon.fr/ANCEL-Renforc%C3%A9-Diagnostic-Batterie-V%C3%A9hicules/dp/B07N65R9QP?ref_=Oct_DotdC_28djs5f_1_525f884c&pf_rd_p=c35a02a9-6f24-5142-aabc-c6b5b4ba5695&pf_rd_s=merchandised-search-4&pf_rd_t=101&pf_rd_i=2430202031&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=NSSTGH22BA1B6HD7S12G&pf_rd_r=NSSTGH22BA1B6HD7S12G&pf_rd_p=c35a02a9-6f24-5142-aabc-c6b5b4ba5695
Merci de faire le boulot à ma place Gansy51 😄. Cordialement, Fabienne.
@@FabB 😂
@@Gansy51
S'il vous plait est ce que cette appareil est multimarque et contient langue français et english
Bonjour,
C'est traduit en 16 langue donc le français et l'anglais.
Le problème c'est livrait en France métropolitaine et Monaco , les frais de livraison vous coûtera 4 * le prix de l'appareil.
Je commande souvent en France métropolitaine, je suis a la réunion France d'outre-mer ou les frais livraison sont 199€ car il considère la réunion comme un pays et non département français alors c'est la France . Contrairement a moi ( vous aurez des frais de douanes si vous commandez en France )!!
Si on n'ouvre pas le bocal de liquide de frein quand on repousse le piston, la surpression qu'on crée elle va où ?
Honnêtement je ne sais pas précisément, mais je pense que le bouchon est prévu pour libérer une surpression. Je n'ai jamais eu de souci en faisant comme ça.
Salut FAB!!!
Hey !
Moi pour les vis de disque je met un bonne embout jet TAP 2coup sec et il vienne des fois les vis foire du coup faut percer la largeur de la vis après on enlève le disque et normalement elle vient dans la main mais si c'est rouillé dans le filetage et ben pience étau et elle Vienne et si c'est le cas je remets un coup de tarot juste pour enlever la merde qui est dans le filetage
Et surtout je graisse les deux petite vis avant de remonter...
Ce que je fais aussi je démonte les coulisseaux je regarde leur état avec les soufflet puis je les nettoie je remet de la graisse je teste leur fonctionnement de plus je regarde le soufflet anti poussière du pistons de l'étrier et j'en profite pour regarde tout se qui a au tour comme ça je suis tranquille et dernier truc le liquide de frein je le teste avec un testeurs et si il et bon a changer bah je purge
je suis pas garagiste mais j'aime bien bien taffer et voir les gens Contant du taf effectuer
Si non bon taf et bonne vidéo comme dab
il y a t il une grande différence entre k12 et k13
Je ne sais pas ne connaissant pas la K13...
@@FabB ok merci
On notera le souci du détail de Fab. : le cric orange, de la même couleur que la voiture !! ;)
Haha, oui, je le repeint à chaque fois de la couleur de la voiture en question pour être assorti 🤣 !
a quand une video sur la e30 ?
Bientôt 😉.
Fab les liens pour les disques et plaquettes ne fonctionnent plus
Merci pour l'info, c'est vrai que Foxy Auto n'a pas survécu à la crise et la concurrence malheureusement 😯.
@@FabB aurais-tu un autre site que référence ces disques et plaquettes?
Ici tu devrais trouver tidd.ly/2Ugxb4X
remplacer le lookid plutôt tous les 2 ans car il y a toujours de l'humidité dedans
2 ans c'est très bien, mais même après 4 ans il est rare que le taux d'humidité soit problématique, sauf si il y a une prise d'air quelque part ou que le bouchon est resté enlevé longtemps.
@@FabB sur ma voiture qui a fait 20000 km en 2 ans j'ai testé avec un stylo hadhoc et il presente un taux d'humidité et donc je vais le changer
T'as bien fait de tester 😉.
🖐👍👍👍🚘🖖😉
Merci 😉 !
@@FabB 😉
bonjour ,moi j'aurai mis deux jantes
Mais les jantes de la micra vont trés bien avec xD Dans qu'elle but ? pour que sa freine mieux ?
Moi j'aurai mis des flamme sur les coté et une trappe alu .. x)
moi jattache aux 4 coins de la caisse 4 ballons gonflés a l'hydrogene au cas ou un crique ou une chandelle posés sur la terre s'enfoncerait
⁰
moi ossi jaime bien placer une roue sous le moteur surtout quand cest une jante a 200€ !!!
Quel age as tu ?