Одновременно ездил на гранте и весте. Комплектации схожие, на весте подогрева лба только не было. Конечно Веста намного комфортней. Тем более на трассе. Гранта в резких поворотах не очень. В городе же на гранте намного проще передвигаться. Юркая, обзор хороший. В весте передние балки обзору сильно мешают. В грязи и снегу гранта по сравнению с вестой просто внедорожник. У первых вест ходовка доставала мелкими погрешностями. Затем вроде решили эту проблему. Гофра соединяющая двигатель с глушителем тоже слабая, а стоит недёшево. Багажники одинаковые по сути. В салоне же для задних пассажиров весты места более чем достаточно. В гранте же тесновато. В целом же, моё субъективное мнение, гранта менее капризная в целом.
Соглашусь почти со всем сказанным. По комфорту - шумка получше и места побольше. По проходимости - Гранта на высоте!!! Везде кричат о "валкости" Гранты - обе валкие. Мелкие погрешности подвески - у меня с первых км на новой подвеска дребезжит. Вся, по-кругу. Оф.дилер утверждает, что "это её нормальная работа, такая подвеска". Веста прожорливее Гранты. Литра на 1,5-2.
@@АндрейФ.Симбирский гранта валкая. Даже сильный порыв ветра ее сдувает с дороги. Пять лет отъездил. Один раз на серпантине кое как увернулся. А веста управляется гораздо лучше и дорогу держит очень хорошо. Езжу на ней сейчас
@@user-pw3zl8ym5b ну, у Веста имеет подрамник же, поэтому рулежка сразу намного лучше. Конструктив решает. Гранта имеет рулевое как у предыдущей Калины. В этом состоит сильная разница в управлении
Я после четырке которой 10 лет отьездил до этого на копеечки ездил хорошая машинка была сел на солярис это для меня гелик год катаюсь пока нравиться поздравляю с покупкой тебя 👍
Нормальные наши тачки, кто бы что не говорил. Лучше свежую взять нашу чем б/у иномарку из под херого туча хозяевов и непонятно с каким реальным пробегом. Вот она и будет ведро с болтами, зато иномарка. Есть у меня такие знакомые фанаты иномарок, купят какое нибудь дерьмо 12 летнее и вкладывают в него и конечно же китайские дерьмовые запчасти, оригинал это же дорого. А фанаты японских машин достали уже своим сравнением, ездиете на своих японцах б /у с пропержеными сиденьями, утопленниками со скрученным пробегом, и перевареными по кругу, так как японцы в Россию один хлам отправляют и это факт, так катайтесь дальше на своём дерьме б /у, заодно и трусы в секонд хенди не забудьте купить для комплекта!
Ездил на гранте седан 5 лет, сейчас 6 месяцев езжу на весте св 1.6. Комфорт, управляемость на другом уровне. Места для задних пассажиров очень много, жена дети довольны. На трассе после долгих поездок не устаю, машина едет плавно не кидает в стороны как на гранте. Машиной доволен
от резины многое зависит) у меня почему то не кидает гранту при скорости 160 даже, стоит 185 шириной резина. ездил на весте cross и как бы гранта шустрее особенно по городу) однозначно сложно сказать, но гранта мне больше лично нравится.
@Minchel Warfely че тупого, мой пробег 75 процентов именно трасса, мне лично нравится) и на весте я катал 300 км в одну сторону 300 в другую) не сказал бы что это приятней, особенно когда на роботе захотел фуру обогнать и давишь эту несчастную педаль до талого, что бы она ска ехала😁веста крос и да, там движ 1.8, но ей это не сильно помогает.
@@cfif_asd ну если бы попробовал на Форде Мондео ездить на дальняк по трассе, то симпатизировал бы D-классу) Но по городу мне чисто Калина хэтчбэк нравится, маленькая юркая, шустрая на низах.
@@Danissimus всем. Шумка плохая, торохтит постоянно что-то. То двери задние снаружи еле открываются, то стекла дребезжат, моторчик дворников воет. Сиденья неудобные, места мало, тесно в ней стало. Хочется комфорта.
Веста пушка, кто на ней не ездил тот не поймет. Плавность хода, двигателя практически не слышно по городу когда катаешься, музыка штатная играет прекрасно. Рулится отлично, просторная, и безопасная. Плюс помощь на подъеме. Шумка не плохая. 19г комфорт имейдж пробег 130. Никаких проблем. Пересел после Гранты.
Подвеска у Весты намного мягче и комфортнее чем у Гранты дружище... Сам на Гранте 6 лет откатал и пересел на Весту в 20 году. Гранта ни разу не подводила и прослужила столько лет без проблем. Сразу заметил на Весте кушает бензу очень хорошо. На Гранте заправил полный бак и забыл. На Весте печка зимой жарит не так как на Гранте. У Весты кузов крепче чем у Гранты. Вот такие сравнения были у меня между двумя машинами новыми.
Нужно ещё поменять антифриз, на нем не экономь. Рекомендую aga. Тормозуха меняется раз в полтора-два года. Ну и при покупке авто с рук, замена комплекта ремня грм (как рекомендация)
гранта норма 13-го года 8ми клоп облегченка , кондера не замечала , со сфетофора улетала , никаких рыжиков. поменял в 19-м на св 1,8 ... руль на гранте отпускать было нельзя , но ехала отлично и на 170-ти , веста класом повыше.
Мой вердикт - гранта для комфортной езды 4 человек, веста для 5. Все остальное от лукавого. Сравнивал по дорожным качествам только люксовые модели 1.6.
Такая же хрень,езжу на гранте лифт 15го года всё норм по техничке вроде, а вот кузов рыжеет при малейшем сколе..хотел на весту менять но цены совсем еб.....ись, буду дальше гранту катать!
Звуки из двигателя при старте и разгоне - они только так называются - стук пальцев. Это не пальцы в поршнях стучат. Это детонация бензина в цилиндрах, с октановым числом, ниже того, под которое рассчитан двигатель. Явление крайне вредное для мотора. Правильно сделали, что перешли на 95-й.
Пальцы поршневые и стучат, взрыв смеси происходит в момент когда поршень не совсем дошел до вмт т.с. встречный удар и первый зазор который встречается на пути ударной волны зазор поршневого пальца. Если не давить тапок в пол на высокой передаче а нормально ускоряться детонации не будет и на 92 бензине
Все верно ,удивляет этот товарищ 🙈так и не понял что для двигателя 92 бенз вреден,так ещё собрался на 16 клапанном двигателе ездить на 92 бензине когда там черным по белому написано не ниже 95! А потом мы будем плакать что начался масложор потому что детонация развалила поршневую .....сказочные товарищи
Согласен с автором видео. Хочу добавить, гранта это добротная работящая машинка, с низким сервисным обслуживанием. Опыт владения грантой 8 лет, пробег не большой 100к. 8ми клапанный мотор проблем не доставлял, регулярно менял масло, кормил ее только 95 бензином. По кузову проблем не было, т.к. по максимуму старался ставить в гараж. Сейчас владею вестой, всем доволен. Пробег на весте 15к, сложно ее в чем то упрекнуть.
А мне гранта больше по душе,у Весты свес передний ужасно цепляет неровности,не уклюжая,валкая,расход больше, обслуживание дороже. Не ругаю её,норм авто,просто моё мнение . По внешке Веста интереснее кажется)
Согласен с тем что обслуживание дороже и расход топлива больше, но по трассе идёт уверенее гранты, а ещё она по шумке получше. Клиренс хороший для наших дорог, особенно зимой.
До событий всем известных Веста уже впрямую конкурировала с Рапидом и Солярисом и увы - не дотягивала., но с Логаном уже еа одоом уровне, хотя ведь французы ручонки приложили
Смотри веста это не гранта! Например можешь снять ремень привода генератора и завести, но лампочка не загорится и не будешь знать ехать, посадишь аккум, а вдруг мороз да и вдали от дома. Тоже самое вроде и с давлением двигателя - как на дастере, замкни фишку датчика давления масла и заведи движок, лампа гореть не будет, а ведь давления нет! А в гранте все просто и понятно. Так что единственные преимущества весты это рулежка и просторный салон. А в остальном гемор.
Да дело не в советах, почему народ так не любит изучать инфу, а любит "отсебятину"... Октан подбирается от степени сжатия, поэтому в руководстве и пишут АИ-95. Точка! Р. S.- работаю инженером механиком конструктором на машиностроительном заводе...
Понятие - стучат " пальцы " , это значит что стучат клапана из-за низкого октанового числа. Что касается Весты то конечно она гораздо лучше гранты. Веста это практически " С " класс, да и платформа другая, и безопасность гораздо лучше у Весты. К тому же Веста не только лучше Гранты, но и лучше корейцев Солярисов и Киа ( Рио ).
@@боряиванов-ъ2к в чем то реально лучше. Она выше, шире двери (удобнее входить и выходить), просторнее, по шумке лучше чем Рио 100 %, а за те же самые деньги покупкется высокий универсал в защитном обвесе, на 17 колесах, с климатом, круизом, обогревом всего и т.д.
У меня веста св 19 года, как сказать, машина хорошая, но много но, сырая еще модель, подвеска брякающая у меня лично с салона, у друга тоже самое, бардачек дребезжит, задняя полка багажника - отломилась одна направляющая, непродуманно там, пластик слабый, лобовое стекло с подогревом откровенное говно, чуть камешек сразу скол, я замучился его клеить, уже забил на это дело, в общем слабая лобовуха, стекла турецкие, на гранте говорят крепче. Внутри магнитолы тоже что то брякает время от времени. Двс 1.6 слабоват, что бы хорошо разгонялась и держала скорость особенно на холмистой местности надо давить в пол из-за чего большой расход. Жителей равнинной местности только устроит 1.6 или пенсионеров, скорость набирает медленно если в салоне: Я 70 кг и трое знакомых под сотню.
Генри Форд в свое время сказал: самая лучшая машина- это новая, а он знал толк в машинах, так что считать, что двух трех годовалая лучше новой, это большой вопрос😊
покупал весту в 2021 весной в комплектации комфорт винтер там трех уровневый обогрев сидений передних задних вообще нет, обогрев лобача, противотуманки и обогрев руля. Отдельно кнопка для обогрева лобача и кнопка обогрева заднего совместно с зеркалами заднего вида. Остальное как у тебя.
Согласен с вестоводами машина огонь у меня Веста простой комплектаций двигатель ВАЗ 21129 16 клапонник по трассе когда гружонная идёт хорошо до 200 км правда когда пустой салон на трассе ведёт немного
Пересел с двенарика на гранту,на двенаре бед не знал,15 лет откатал,на гранте мотор на котором клапана гнет 8 клопов,это ее главный косяк,а так очень даже ничего, лифтбек большой багажник,больше чем у двенаря,купил прицеп,с прицепом по трассе его почти не ощущаешь,ещё б мотор как на двенаре 124 и цены бы ей не было,клапана не гнет, прёт,да и ещё коробка воет,на двенаре такого не было
Сравниваю Весту и Приору. Так вот Приора шустрее она прямо "тянется" за педалью газа. Весте двигатель 1,6 прямо впритык, не хватает мощности. Для тихой и размеренной езды хватает вполне, но пошалить как на Приорике нельзя, мотор не позволит. Веста на 200 кг. тяжелее, а мотор то один и тот же.
90 счемто лошадок или 106 и тяжеленный кузов, только если не гнилой, как обычно ?! Пошалить?! Ты очём, может мучать её?! Хочешь гонять бери бмв или хонда сивик!
Мотор 87 сил конечно жалко, хороший был мотор 350 тыщ, следующий собственник ездит радуется, ну может со временем 90 сил покажет себя не с плохой стороны, только хорошего мало пока.
Доброго времени суток! А какова герметичность всех дверей кабины у Весты? У меня Гранта, казахстанская сборка, У нее на уплотнительных резинках между крышей и дверьми есть продольная впадина, где скапливается песок ( именно песок). В дверных проемах также пыль собирается. Приходится каждый день протирать сухой тряпкой две резинки с обеих сторон, также дверные проемы и дверцы, ( дверцы по круговой с внешней, внутренней , по низу,- это желательно делать). А не имею ввиду ту герметичность советских Лад, в те времена при езде по бездорожью в Жигули через дверные проемы и оконные щели просачивалась пыль. Этого, конечно, на Грантах нет. Но герметичность все равно не как у иномарок. А вот внешние резинки стекол такие же жесткие, как на Жигулях, на пластмасс похожи и песок режет на стеклах прямые царапины. А как это на Весте?
Гранта супер 8 клапанов 87 коней , за 8 лет и 200 тысяч пробега ничего не сломалось ничего не ржавело ни одной ржавчинки (юг России). Летала по 170 км скорость набирала стремительно, расход 6.7 литра средний, владение копейки! и продал почти за тебе деньги что купил😁. Но! По сравнению с вестой как ослик против коня🤷🏻♂️. После Весты вообще не мог ездить на гранте . Веста очень комфортная машина , а самое главное управление👍 по крайней мере на св кросс!
Сменил недавно калину 2 автомат, люкс мультимедиа, взял Весту люкс мультимедиа, могу сказать что Веста мягче по подвеске, пока не поставил старую дубовую резину на Весту и стала она почти такой же как калина на каме. Пока не могу резину нормальную взять, Веста конечно немного мягче и подвеска тише работает, управляется в поворотах лучше Калины, по расходу топлива не скажу, что прям намного экономичнее калины, как там блогеры рассказывали, автомат калины намного резвей ускоряет ее, чем вариатор Весты, страховка на калине дешевле, шиномонтаж, налог меньше, резина дешевле, потому что радиус меньше, сверчков по салону в Весте очень много, наверное не меньше чем в калине, приходится опять с модельном сидеть, скажу так, что машина лучше, но не на столько, чтобы переплачивать столько, учитывая современные цены. Кое где собрана хуже калины, мультимедиа немного бесит, очень много лишних мелких кнопок, сама включает музыку, когда заводишь, хотя ее никто не просил. Вобщем если нет денег на Весту, берите калину или теперь уже гранту, ставьте хорошую резину, обязательно под саблей на крышке багажника надо проклеивать пленкой, иначе гнить будет и вме
@@ratatuy9655 у меня Веста 2018года, и есть отдельная кнопка обогрева стекла и 3х уровневый обогрев сидений. У меня комплектация Comfort winter 1.6 У тебя лобовое не родное, а заменённоё, и как раз меняли на с обогревом. Ты можешь её подключит, ТК проводка есть, надо кнопку подключить, и контакты присоединить Если на максимальный обдув ставишь, то нити не работают, ТК в блоке отопителя нет такой функции В общем, выводи кнопку обогрева, у тебя просто комплектация комфорт, без Винтер
Приветствую!!!! Веста очень хороший вариант!!!! А на счёт восьми клопа, у нас с товарищем всё на оборот у него шеснарь на гранте громче работает чем у меня на гранте восми клапанной.
Альберт, разница большая, на гранте старая платформа, ещё с восьмёрки, а у Весты новая платформа С класса. Комфорт лучше. Возьмите любую иномарку того же класса как Веста и будет не лучше, а в чем-то и хуже даже.
@@user-np2jh1lk5d Ты вообще не соображаешь в автомобилях. Ты понимаешь что такое В класс? В Ютубе есть сотни видео где сравнивают иномарки того же класса с Вестой. И все говорят что Веста лучше во многом.
Пересел с лады на ладу😂😂😂а я вот на вольво с80 10 лет проездил ,а сейчас только на ладу в максималке новую денег хватило😂😂😂,кстати впринцыпе нормальное авто уже год проездил полёт нормас ,но 10 летняя вольво серавно лучше!!!
После гранты 106 сил веста заметно более вялая, затяжные подъемы не любит, едешь сотню в подъём на 5 скорость падает. Гранте с климатом похер как будто было на все горки...
Да едут они одинаково ! Хватит сказки писать 😅…уже куча заездов в интернете …то что гранта на 15 см передком впереди то это не значит что веста ползёт …мало того на трассах на Гранте после 130 и выше вообще тяжело управлять ! Когда на весте вообще такие скорости не замечаешь !
@@ДмитрийАлександрович-ч4п естественно не тянет на пятой под сотню в гору, потому что в этот момент около 2608 об/мин при 100 км/ч, а максимальный крутящий момент при 4200 об/мин на весте 1,6 л, если память не подводит. У меня и тоже при таких оборотах на 5 и 6 передачах хуже тянет, несмотря на 147 л. с. Это обычные законы физики.
Ну, совсем не винтер! ( нет обогрева руля, противотуманок, полного электропакета, 16 дисков).Ну зачем мутить! На 95 совсем другая машина, поверьте владельцу вест с 2016 г.
А я разочаровался в Весте после Калины Кросс ! Может мне такой неудачный экземпляр Весты попался, но ей до Калины моей прежней очень далеко к сожалению.
Первая моя веста была- апрель 2016 г.( комфорт имедж) Огонь машина! Вторая - ноябрь 2020 г.(винтер). Полное разочарование. Обе 1.6, механика. Но, у первой коробка французская, а у второй -вазовская! Короче, разница - небо и земля. Абсолютно разные машины. И по динамике .И по комфорту езды( шум коробки). И по расходу топлива!( разница 8,2- против 10,6 л/на 100 км). И все не в пользу Винтер! А отличие , лишь в коробке передач!
@@vladimirvolohov1793 вот и пожалуйста - всего лишь КПП. Ну а что в нашей КПП сильно напрягает вас - вой ? Или ещё что то ? Кстати, подвеска не бренчит у вас ?
Гранта -простейшая машина. Супер-супер отечественный эконом (не про цену говорю, эт отдельный вопрос). А Веста, судя по комплектующим, эконом иномарка. Нашего там только воздух в салоне, потому она и комфортнее). Но я не рискнул за автоваз столько денег отдавать. Как-то так сложилось, что постоянно жду от них какой-то подставы).
Взял бы Солано 2 поколения, и горя бы не знал (4 электростеклоподъемника, кондиционер и подогрев сидений за 500к (это самая дешёвая комплектация)). Ну до 2022 года, разумеется по понятным причинам
Какой год? У меня трёх уровневый жопагрей. 19 год. Только толку от него ноль. На максимуме как паяльной лампой в очко дуют,на минимуме и вовсе не чую. Середина-самое оно! . Вот и выходит,что одноуровневый.
Молодец друг, ездий и радуйся. Всего тебе доброго.
Одновременно ездил на гранте и весте. Комплектации схожие, на весте подогрева лба только не было. Конечно Веста намного комфортней. Тем более на трассе. Гранта в резких поворотах не очень. В городе же на гранте намного проще передвигаться. Юркая, обзор хороший. В весте передние балки обзору сильно мешают. В грязи и снегу гранта по сравнению с вестой просто внедорожник. У первых вест ходовка доставала мелкими погрешностями. Затем вроде решили эту проблему. Гофра соединяющая двигатель с глушителем тоже слабая, а стоит недёшево. Багажники одинаковые по сути. В салоне же для задних пассажиров весты места более чем достаточно. В гранте же тесновато.
В целом же, моё субъективное мнение, гранта менее капризная в целом.
Соглашусь почти со всем сказанным. По комфорту - шумка получше и места побольше. По проходимости - Гранта на высоте!!! Везде кричат о "валкости" Гранты - обе валкие. Мелкие погрешности подвески - у меня с первых км на новой подвеска дребезжит. Вся, по-кругу. Оф.дилер утверждает, что "это её нормальная работа, такая подвеска". Веста прожорливее Гранты. Литра на 1,5-2.
@@АндрейФ.Симбирский гранта валкая. Даже сильный порыв ветра ее сдувает с дороги. Пять лет отъездил. Один раз на серпантине кое как увернулся. А веста управляется гораздо лучше и дорогу держит очень хорошо. Езжу на ней сейчас
Самое главное гранта гораздо быстрее сгниет кузов,чем на Весте
Ильдар Абуталипов, полностью с вами согласен !
@@user-pw3zl8ym5b ну, у Веста имеет подрамник же, поэтому рулежка сразу намного лучше. Конструктив решает. Гранта имеет рулевое как у предыдущей Калины. В этом состоит сильная разница в управлении
Поздравляю с отличной покупкой!
Спасибо!
Я после четырке которой 10 лет отьездил до этого на копеечки ездил хорошая машинка была сел на солярис это для меня гелик год катаюсь пока нравиться поздравляю с покупкой тебя 👍
😂😂😂 да на контрасте всегда сильнее заметно
Нормальные наши тачки, кто бы что не говорил. Лучше свежую взять нашу чем б/у иномарку из под херого туча хозяевов и непонятно с каким реальным пробегом. Вот она и будет ведро с болтами, зато иномарка. Есть у меня такие знакомые фанаты иномарок, купят какое нибудь дерьмо 12 летнее и вкладывают в него и конечно же китайские дерьмовые запчасти, оригинал это же дорого. А фанаты японских машин достали уже своим сравнением, ездиете на своих японцах б /у с пропержеными сиденьями, утопленниками со скрученным пробегом, и перевареными по кругу, так как японцы в Россию один хлам отправляют и это факт, так катайтесь дальше на своём дерьме б /у, заодно и трусы в секонд хенди не забудьте купить для комплекта!
Ездил на гранте седан 5 лет, сейчас 6 месяцев езжу на весте св 1.6. Комфорт, управляемость на другом уровне. Места для задних пассажиров очень много, жена дети довольны. На трассе после долгих поездок не устаю, машина едет плавно не кидает в стороны как на гранте. Машиной доволен
от резины многое зависит) у меня почему то не кидает гранту при скорости 160 даже, стоит 185 шириной резина. ездил на весте cross и как бы гранта шустрее особенно по городу) однозначно сложно сказать, но гранта мне больше лично нравится.
Вставлю и я 5 копеек, были бы деньги ездить на путешествие, похер Гранта или Пассат.
Ну на В-классе наподобе Гранты это очень тyпo ездить на трассе. Но на трассе лучше на D-классе ездить
@Minchel Warfely че тупого, мой пробег 75 процентов именно трасса, мне лично нравится) и на весте я катал 300 км в одну сторону 300 в другую) не сказал бы что это приятней, особенно когда на роботе захотел фуру обогнать и давишь эту несчастную педаль до талого, что бы она ска ехала😁веста крос и да, там движ 1.8, но ей это не сильно помогает.
@@cfif_asd ну если бы попробовал на Форде Мондео ездить на дальняк по трассе, то симпатизировал бы D-классу)
Но по городу мне чисто Калина хэтчбэк нравится, маленькая юркая, шустрая на низах.
У меня гранта 19 года. Полный фарш. Машина нравится. Поздравляю с покупкой.
Спасибо!
У меня тоже гранта 2019 года, в полном фарше, проблем не доставляет, но так надоела уже. Хочу Весту.
А чем надоела?
@@Danissimus всем. Шумка плохая, торохтит постоянно что-то. То двери задние снаружи еле открываются, то стекла дребезжат, моторчик дворников воет. Сиденья неудобные, места мало, тесно в ней стало. Хочется комфорта.
Аааа... Ну ясно. Ну да, Веста в этом плане лучше. Там ещё подрамник улучшает ходовые качества. И больше машина. Комфортнее.
Веста пушка, кто на ней не ездил тот не поймет. Плавность хода, двигателя практически не слышно по городу когда катаешься, музыка штатная играет прекрасно. Рулится отлично, просторная, и безопасная. Плюс помощь на подъеме. Шумка не плохая. 19г комфорт имейдж пробег 130. Никаких проблем. Пересел после Гранты.
Попробуй хорошую свежую иномарку и поймёшь ,что тазы для ущербов .
У меня на десятке тоже движка не слышно только шум колёс музыку на грузил и не слышно тоже пушка
@@АлександрРоссийскийЯкут понимаете что не все себе могут позволить иномарку на то она и иномарка там во всем комфорт но комфорт денег не малых стоит
@@АлександрРоссийскийЯкут ты туп. Я всю жизнь на японцах. Но Веста сейчас очень хороша.
Просто судишь о том чего не знаешь. Ибо туп
@@АлександрРоссийскийЯкут Я говорю за ту ценовую политику, за которую я ее купил. А это 680000₽. А свежую иномарку за эти деньги увы не взять
900 тыс это уже дешево))
Сейчас без допов не купить и стоят от 1,5 млн
От 2 млн в минималке 04 2023
Была гранта, поменяла на весту. Небо и земля 😁. По сравнению с погремушкой грантой, веста просто шикардос
Гранта гремить да согласен особенно стекло и панел
Хорошо взял, молодец! Завидую белой завистью!
Классная тачка.также лайк за то что не поливал почем зря гранту тоже достойный автомобильчик😎
Гранта хороший авто за свои деньги👍, после девятки она для меня шикарной была. Отъездил на гранте 7,5 лет.
Гранта мелкая, её бы размером с Ларгус и цену ещё пониже была бы народный автомобиль
Вот гниёт, это да
Да конечно пойдет не для зажиточных людей конечно а более и не надо
@@normaldyn зачем Гранта размером с Ларгус, если есть Ларгус?
Подвеска у Весты намного мягче и комфортнее чем у Гранты дружище... Сам на Гранте 6 лет откатал и пересел на Весту в 20 году. Гранта ни разу не подводила и прослужила столько лет без проблем. Сразу заметил на Весте кушает бензу очень хорошо. На Гранте заправил полный бак и забыл. На Весте печка зимой жарит не так как на Гранте. У Весты кузов крепче чем у Гранты. Вот такие сравнения были у меня между двумя машинами новыми.
Поздравляю тебя, счастливый обладатель весты😊
Красавчик! Все правильно сделал! Это только начало👍👍👍
Тоже была гранта с нуля, сейчас веста тоже с нуля, веста во всëм лучше кроме двух вещей это расход топлива и цены на запчасти но оно того стоит🙂
Нужно ещё поменять антифриз, на нем не экономь. Рекомендую aga. Тормозуха меняется раз в полтора-два года. Ну и при покупке авто с рук, замена комплекта ремня грм (как рекомендация)
Здравствуйте, а что не так с родным антифризом?
@@U_Vasi у всего есть свой ресурс. В том числе и у антифриза
гранта норма 13-го года 8ми клоп облегченка , кондера не замечала , со сфетофора улетала , никаких рыжиков. поменял в 19-м на св 1,8 ... руль на гранте отпускать было нельзя , но ехала отлично и на 170-ти , веста класом повыше.
Мой вердикт - гранта для комфортной езды 4 человек, веста для 5. Все остальное от лукавого. Сравнивал по дорожным качествам только люксовые модели 1.6.
Оператор ты конечно от Бога))))
Машина отличная, я пересел после иномарки и кайфую. Взял новую, прошел обкатку, расход топлива не высокий. Поздравляю с покупкой 🤝‼️ До новых видео.
После какой иномарки можно пересесть и порадоваться весте?
ЗАЗ шанс?
@@user-gu6dc2se9s Привет, после любой которой больше 20 лет :))))
Забыл, что такое автосервисы гаражные.
@@AUTOVESTA так купите нормальную машину
Веста это ещё то ведро
Я тоже владелец Весты св кросс, дерьмо ещё то
@@user-gu6dc2se9s Разочарований нет пока, буду наблюдать дальше 👍😁❗
@@user-gu6dc2se9s Здравствуйте!
Скажите пожалуйста что не нравится? Выбираю машину себе
Веста после гранты хуже только в динамике. В остальном все лучше в Весте
Чем лучше? У весты рулежка по трассе отвратная. Руль зажат и рыскает по всей дороге
Такая же хрень,езжу на гранте лифт 15го года всё норм по техничке вроде, а вот кузов рыжеет при малейшем сколе..хотел на весту менять но цены совсем еб.....ись, буду дальше гранту катать!
Хорошие сани , у самого пятый год Веста, пробег 61 т, ооооочень доволен.
Гранту трудно назвать машиной.Веста это другой уровень👍
Звуки из двигателя при старте и разгоне - они только так называются - стук пальцев.
Это не пальцы в поршнях стучат. Это детонация бензина в цилиндрах, с октановым числом, ниже того, под которое рассчитан двигатель.
Явление крайне вредное для мотора. Правильно сделали, что перешли на 95-й.
Пальцы поршневые и стучат, взрыв смеси происходит в момент когда поршень не совсем дошел до вмт т.с. встречный удар и первый зазор который встречается на пути ударной волны зазор поршневого пальца. Если не давить тапок в пол на высокой передаче а нормально ускоряться детонации не будет и на 92 бензине
Все верно ,удивляет этот товарищ 🙈так и не понял что для двигателя 92 бенз вреден,так ещё собрался на 16 клапанном двигателе ездить на 92 бензине когда там черным по белому написано не ниже 95! А потом мы будем плакать что начался масложор потому что детонация развалила поршневую .....сказочные товарищи
Согласен с автором видео. Хочу добавить, гранта это добротная работящая машинка, с низким сервисным обслуживанием. Опыт владения грантой 8 лет, пробег не большой 100к. 8ми клапанный мотор проблем не доставлял, регулярно менял масло, кормил ее только 95 бензином. По кузову проблем не было, т.к. по максимуму старался ставить в гараж. Сейчас владею вестой, всем доволен. Пробег на весте 15к, сложно ее в чем то упрекнуть.
А мне гранта больше по душе,у Весты свес передний ужасно цепляет неровности,не уклюжая,валкая,расход больше, обслуживание дороже.
Не ругаю её,норм авто,просто моё мнение .
По внешке Веста интереснее кажется)
Согласен с тем что обслуживание дороже и расход топлива больше, но по трассе идёт уверенее гранты, а ещё она по шумке получше. Клиренс хороший для наших дорог, особенно зимой.
Рыжики из за этого и продал тоже на шестом году пользовани))
Да не нужно в нее 92. Она на нем детонирует при трогании
Лью 92 татнефть танеко, трогается нормально, но бывают иногда провалы между первой и второй при резком разгоне
ваньки не секут раздницу между рекомендуемым и допустимым.
@@ratatuy9655 95 лей зачем 92.Пожалей двигатель ему жить и жить
92 норм
На 95 едет гораздо бодрее
До событий всем известных Веста уже впрямую конкурировала с Рапидом и Солярисом и увы - не дотягивала., но с Логаном уже еа одоом уровне, хотя ведь французы ручонки приложили
Смотри веста это не гранта! Например можешь снять ремень привода генератора и завести, но лампочка не загорится и не будешь знать ехать, посадишь аккум, а вдруг мороз да и вдали от дома. Тоже самое вроде и с давлением двигателя - как на дастере, замкни фишку датчика давления масла и заведи движок, лампа гореть не будет, а ведь давления нет! А в гранте все просто и понятно. Так что единственные преимущества весты это рулежка и просторный салон. А в остальном гемор.
Обслуживание Весты дороже подтверждаю 💰
Супер после гранты словно грифендор в сравнении с Слизерин!А лучше сразу плёнкой обтянуть и антикор сделать
Да, в гранты не ниже 95...да и так советую 95й потому что в жару двигатель более склонен к детонации
Да дело не в советах, почему народ так не любит изучать инфу, а любит "отсебятину"... Октан подбирается от степени сжатия, поэтому в руководстве и пишут АИ-95. Точка!
Р. S.- работаю инженером механиком конструктором на машиностроительном заводе...
Я после удаления каталика и прошивки лью только 92-й бенз, едет отлично.
У тебя комплектация комфорт просто.
Только потому что при переключении на 5 не задеваешь колено пассажира это уже надо брать
У самого гранта с кондером 87 сил. После включения просто нереально душит, машина кое как разгоняется, так что прав когда говоришь про такие нюансы)
На будущее пальцы в двигателе от природы не могут стучать ( от слова совсем), не ездейте к тем мастерам у которых стучат пальцы, они не знают ДВС.
Хотел дополнить... Детонационный стук. Учите мат.часть.
92й можно зимой лить, при повышении температуры до +15 переходите на 95й.
Бро ездий и радуйся. Удачи тебе🤝
Спасибо! 👍
Понятие - стучат " пальцы " , это значит что стучат клапана из-за низкого октанового числа. Что касается Весты то конечно она гораздо лучше гранты. Веста это практически " С " класс, да и платформа другая, и безопасность гораздо лучше у Весты. К тому же Веста не только лучше Гранты, но и лучше корейцев Солярисов и Киа ( Рио ).
Лучше корейцев?? Что за чушь ты несёшь?
Клапана не стучат, стучат пальцы
@@боряиванов-ъ2к в чем то реально лучше. Она выше, шире двери (удобнее входить и выходить), просторнее, по шумке лучше чем Рио 100 %, а за те же самые деньги покупкется высокий универсал в защитном обвесе, на 17 колесах, с климатом, круизом, обогревом всего и т.д.
@@боряиванов-ъ2к аргументируй,чем хуже корейцев?
@@hi-gearrespect9892 или поршни😉
У меня веста св 19 года, как сказать, машина хорошая, но много но, сырая еще модель, подвеска брякающая у меня лично с салона, у друга тоже самое, бардачек дребезжит, задняя полка багажника - отломилась одна направляющая, непродуманно там, пластик слабый, лобовое стекло с подогревом откровенное говно, чуть камешек сразу скол, я замучился его клеить, уже забил на это дело, в общем слабая лобовуха, стекла турецкие, на гранте говорят крепче. Внутри магнитолы тоже что то брякает время от времени. Двс 1.6 слабоват, что бы хорошо разгонялась и держала скорость особенно на холмистой местности надо давить в пол из-за чего большой расход. Жителей равнинной местности только устроит 1.6 или пенсионеров, скорость набирает медленно если в салоне: Я 70 кг и трое знакомых под сотню.
Вовремя переключайся на пониженную :-)
лучше 2-3х годовалую весту, чем новую гранту!
Это смотреть нужно а то и на хлам налететь можно
@@ЗАВОДИПОЕХАЛИ найти можно хороший экземпляр
Генри Форд в свое время сказал: самая лучшая машина- это новая, а он знал толк в машинах, так что считать, что двух трех годовалая лучше новой, это большой вопрос😊
Согласен двух годовалую с пробегом не более 10тыс!
покупал весту в 2021 весной в комплектации комфорт винтер там трех уровневый обогрев сидений передних задних вообще нет, обогрев лобача, противотуманки и обогрев руля. Отдельно кнопка для обогрева лобача и кнопка обогрева заднего совместно с зеркалами заднего вида. Остальное как у тебя.
если в троём с багажником шмоток и на Крымском или Сочинском серпантине, то с кондёром не едет) а по трассе норм)
Согласен с вестоводами машина огонь у меня Веста простой комплектаций двигатель ВАЗ 21129 16 клапонник по трассе когда гружонная идёт хорошо до 200 км правда когда пустой салон на трассе ведёт немного
Пересел с двенарика на гранту,на двенаре бед не знал,15 лет откатал,на гранте мотор на котором клапана гнет 8 клопов,это ее главный косяк,а так очень даже ничего, лифтбек большой багажник,больше чем у двенаря,купил прицеп,с прицепом по трассе его почти не ощущаешь,ещё б мотор как на двенаре 124 и цены бы ей не было,клапана не гнет, прёт,да и ещё коробка воет,на двенаре такого не было
На двенаре ещё сиденье намного удобнее
Не гвоздя тебе не жезла братан очень рад за тебя
Спасибо👍
У тебя кнопка обогрева лобового стела отсутствует
и подогрева руля тоже, у него нет пакета винтер
Веста на порядок лучше и не хуже в надёжности
Сравниваю Весту и Приору. Так вот Приора шустрее она прямо "тянется" за педалью газа. Весте двигатель 1,6 прямо впритык, не хватает мощности. Для тихой и размеренной езды хватает вполне, но пошалить как на Приорике нельзя, мотор не позволит. Веста на 200 кг. тяжелее, а мотор то один и тот же.
90 счемто лошадок или 106 и тяжеленный кузов, только если не гнилой, как обычно ?! Пошалить?! Ты очём, может мучать её?! Хочешь гонять бери бмв или хонда сивик!
Только 95 ,а 92 лишь в крайнем случае!!!У меня веста св кросс 2019 года,лью только 95 экто на Лукойле и всё отлично!
Россавтопром это лучшее. Едет,везёт и в обслуживании дешевле
В 2023 слышать слова что веста космос стоит, под 900 грустно как то))))
Надо было ещё тише говорить, а то голос всё ещё пробивается и кое-что всё ещё можно разобрать, если колонки на максимум включить.. :(
это не Винтер и не имейдж, это камфорт
Мотор 87 сил конечно жалко, хороший был мотор 350 тыщ, следующий собственник ездит радуется, ну может со временем 90 сил покажет себя не с плохой стороны, только хорошего мало пока.
Доброго времени суток! А какова герметичность всех дверей кабины у Весты? У меня Гранта, казахстанская сборка, У нее на уплотнительных резинках между крышей и дверьми есть продольная впадина, где скапливается песок ( именно песок). В дверных проемах также пыль собирается. Приходится каждый день протирать сухой тряпкой две резинки с обеих сторон, также дверные проемы и дверцы, ( дверцы по круговой с внешней, внутренней , по низу,- это желательно делать). А не имею ввиду ту герметичность советских Лад, в те времена при езде по бездорожью в Жигули через дверные проемы и оконные щели просачивалась пыль. Этого, конечно, на Грантах нет. Но герметичность все равно не как у иномарок. А вот внешние резинки стекол такие же жесткие, как на Жигулях, на пластмасс похожи и песок режет на стеклах прямые царапины. А как это на Весте?
Гранта супер 8 клапанов 87 коней , за 8 лет и 200 тысяч пробега ничего не сломалось ничего не ржавело ни одной ржавчинки (юг России). Летала по 170 км скорость набирала стремительно, расход 6.7 литра средний, владение копейки! и продал почти за тебе деньги что купил😁. Но! По сравнению с вестой как ослик против коня🤷🏻♂️. После Весты вообще не мог ездить на гранте . Веста очень комфортная машина , а самое главное управление👍 по крайней мере на св кросс!
После каждого слова "вот" аж засыпаю...... пожалуйста будешь снимать дальше экономь время зрителя, ближе к истине
Сменил недавно калину 2 автомат, люкс мультимедиа, взял Весту люкс мультимедиа, могу сказать что Веста мягче по подвеске, пока не поставил старую дубовую резину на Весту и стала она почти такой же как калина на каме. Пока не могу резину нормальную взять, Веста конечно немного мягче и подвеска тише работает, управляется в поворотах лучше Калины, по расходу топлива не скажу, что прям намного экономичнее калины, как там блогеры рассказывали, автомат калины намного резвей ускоряет ее, чем вариатор Весты, страховка на калине дешевле, шиномонтаж, налог меньше, резина дешевле, потому что радиус меньше, сверчков по салону в Весте очень много, наверное не меньше чем в калине, приходится опять с модельном сидеть, скажу так, что машина лучше, но не на столько, чтобы переплачивать столько, учитывая современные цены. Кое где собрана хуже калины, мультимедиа немного бесит, очень много лишних мелких кнопок, сама включает музыку, когда заводишь, хотя ее никто не просил. Вобщем если нет денег на Весту, берите калину или теперь уже гранту, ставьте хорошую резину, обязательно под саблей на крышке багажника надо проклеивать пленкой, иначе гнить будет и вме
Калина 2 отличная машина, жене первую взял 8 года, выглядит как новая пробег 70 тыс цвет серебро , машина огонь.
У меня гранта автомат в люксе, очень нравится. Бесит только одно-люди ее не ценят почему-то
Можно сделать прошивку и будет Гуд, даже при работе кондея!
Цены щас "огонь" на них, буду своего старика чинить)
Какая модель старичка?
@@ratatuy9655 Пежо
Говоришь подогрев лба есть, а кнопки включения нет на панели и обогрев зеркал есть на всех авто с эл.зеркалами
Линии есть на лобовухе!
Если линии есть, то где кнопка?
@@cergeysvobodin5453 кнопки отдельной нет, включается обогрев при включении обдува стекла на максимальные обороты, так как машина 2018 года
@@ratatuy9655 у меня Веста 2018года, и есть отдельная кнопка обогрева стекла и 3х уровневый обогрев сидений. У меня комплектация Comfort winter 1.6
У тебя лобовое не родное, а заменённоё, и как раз меняли на с обогревом. Ты можешь её подключит, ТК проводка есть, надо кнопку подключить, и контакты присоединить
Если на максимальный обдув ставишь, то нити не работают, ТК в блоке отопителя нет такой функции
В общем, выводи кнопку обогрева, у тебя просто комплектация комфорт, без Винтер
Приветствую!!!! Веста очень хороший вариант!!!! А на счёт восьми клопа, у нас с товарищем всё на оборот у него шеснарь на гранте громче работает чем у меня на гранте восми клапанной.
Смешно до икоты, что с вами будет дай вам БОГ ездить на крауне хотя бы года 13 - 14.
900это космос,да . Привет тебе из 2023 где Веста стоит почти 2 лимона)
Веста хороший автомобиль
Все хорошо, я сам с Гранты на Весту пересел)))
Чего голос такой не праздничный???
Не умрет гранта с кондеем ,по деньгам была классная тачка особенно в люксе
Щас гранта столько стоит 29.04 2023 , говорят ещё подорожает, в салонах ажиотаж, по 20 машин в день скупают
Гранта 850 , веста 1.7 , ну хер знает прям чё купить)))
Была гранта люкс на третий год засцвела взял рапид на автомате 5 лет полет нормальный
я с КАЛИНЫ 2 (5 лет проездил) пересел на ВЕСТУ СВ КРОСС с CVT в максималке и уже третий год не нарадуюсь
Странно что у тебя кнопки нет отдельной на обогрев лобового а говоришь есть обогрев
Я тоже заметил, они походу кнопку заднего стекла путают с лобовым)))
100000 пробег на заводском метане все устраивает нравится менял только расходники грм еще не трогал и катализатор
Конечно, если нравится, то езди, но лично я просто разницы особо не вижу в российском автопроме. А так, дай Бог, если она тебя радует....
Альберт, разница большая, на гранте старая платформа, ещё с восьмёрки, а у Весты новая платформа С класса. Комфорт лучше. Возьмите любую иномарку того же класса как Веста и будет не лучше, а в чем-то и хуже даже.
@@MsArtemxxx со всем уважением, но ты гонишь....
@@user-np2jh1lk5d Ты вообще не соображаешь в автомобилях. Ты понимаешь что такое В класс? В Ютубе есть сотни видео где сравнивают иномарки того же класса с Вестой. И все говорят что Веста лучше во многом.
@@MsArtemxxx дай то Бог...
Цена космос - 900к.... Как бы я хотел эту цену сейчас
У меня и ьа и та и обе в люксе , их сравнивать просто нельзя , это как сравнивать чептырку и приору )))
С каким пробегом купили эту Весту?
Надо иметь две машины, гранту в городе, а Весту до Парижу ездить!
Пересел с лады на ладу😂😂😂а я вот на вольво с80 10 лет проездил ,а сейчас только на ладу в максималке новую денег хватило😂😂😂,кстати впринцыпе нормальное авто уже год проездил полёт нормас ,но 10 летняя вольво серавно лучше!!!
а я не успел, хотел летом 22 купить за 700, но случилось то что случилось и за 2 ляма ну его нахер, буду дальше на гранте катать)
В январе 2022 года знакомый взял новй св кросс за 1050000р, мы тогда думали что он дорого взял, а оказывается нет
Так, помоему я начал как и ты 🤣 поездил на 9 ке больше 10 лет теперь думаю гранта спорт или просто веста.
Все её преимущества перечеркивает один недостаток , по сравнению с Грантой - она не едет.
Вы ездили сами на Весте за рулём? Надо двигатель крутить как минимум до 3500 на каждой передаче и тогда она динамично едет
После гранты 106 сил веста заметно более вялая, затяжные подъемы не любит, едешь сотню в подъём на 5 скорость падает. Гранте с климатом похер как будто было на все горки...
Да едут они одинаково ! Хватит сказки писать 😅…уже куча заездов в интернете …то что гранта на 15 см передком впереди то это не значит что веста ползёт …мало того на трассах на Гранте после 130 и выше вообще тяжело управлять ! Когда на весте вообще такие скорости не замечаешь !
@@ДмитрийАлександрович-ч4п естественно не тянет на пятой под сотню в гору, потому что в этот момент около 2608 об/мин при 100 км/ч, а максимальный крутящий момент при 4200 об/мин на весте 1,6 л, если память не подводит.
У меня и тоже при таких оборотах на 5 и 6 передачах хуже тянет, несмотря на 147 л. с. Это обычные законы физики.
На 92м.
Ну, совсем не винтер! ( нет обогрева руля, противотуманок, полного электропакета, 16 дисков).Ну зачем мутить! На 95 совсем другая машина, поверьте владельцу вест с 2016 г.
А я разочаровался в Весте после Калины Кросс ! Может мне такой неудачный экземпляр Весты попался, но ей до Калины моей прежней очень далеко к сожалению.
В чем далеко ?
@@Vanek1953 в ней одни недостатки, замучаешься перечислять.
Первая моя веста была- апрель 2016 г.( комфорт имедж) Огонь машина! Вторая - ноябрь 2020 г.(винтер). Полное разочарование. Обе 1.6, механика. Но, у первой коробка французская, а у второй -вазовская! Короче, разница - небо и земля. Абсолютно разные машины. И по динамике .И по комфорту езды( шум коробки). И по расходу топлива!( разница 8,2- против 10,6 л/на 100 км). И все не в пользу Винтер! А отличие , лишь в коробке передач!
@@vladimirvolohov1793 вот и пожалуйста - всего лишь КПП. Ну а что в нашей КПП сильно напрягает вас - вой ? Или ещё что то ? Кстати, подвеска не бренчит у вас ?
@@vladimirvolohov1793 у меня 129 двигатель с нашей коробкой, все отлично, на трассе 5 литров на сотку если один укладываюсь.
Ща Весты от 2 млн стоят новые . я в азере с цен, хотел машину брать , но походу не в этой жизни
Гранта -простейшая машина. Супер-супер отечественный эконом (не про цену говорю, эт отдельный вопрос). А Веста, судя по комплектующим, эконом иномарка. Нашего там только воздух в салоне, потому она и комфортнее). Но я не рискнул за автоваз столько денег отдавать. Как-то так сложилось, что постоянно жду от них какой-то подставы).
Какая марка вашего авто?
@@ratatuy9655 Шевроле круз
Скромно ты сравниваешь,брат. Веста и Гранта это Небо и Земля.
Я чуть не родил пока слушал🤣🤣🤣🤣
Рожай)
У комфорта - винтер обогрев руля в комплектации.
"пальцы"не могут стучать,клапана,рокера да,если застучат пальцы они расхерачат поршни в раз
Взял бы Солано 2 поколения, и горя бы не знал (4 электростеклоподъемника, кондиционер и подогрев сидений за 500к (это самая дешёвая комплектация)). Ну до 2022 года, разумеется по понятным причинам
Что такое внста и что такое гранта интересно прокатится , но унас только японци а вы с какого города
На новых грантах двигателя в салоне почти не слышно.
На хорошем не ездили вот и чувствуете разницу. Эх Россия. Как же людей дурят.
Наши тачки удивляют японцев , но они тактичные культурные люди....мата от них не дождетесь .
Какой год? У меня трёх уровневый жопагрей. 19 год. Только толку от него ноль. На максимуме как паяльной лампой в очко дуют,на минимуме и вовсе не чую. Середина-самое оно! . Вот и выходит,что одноуровневый.
Май 2018 года
😂
Это для таксистов, на пассажирском еду греют)
900тыщь с нуля. Хех друг 2023 подкидывает новые сюрпризы в виде цены 1,2 миллиона минимум
Стареть стал руку на коленку не ложишь. Грустно это.😅
Да так же, как после пятёрки на семёрку...
А ты откуда? Просто в 2021 году искали машину, рассматривали Granta, и у неё тоже был багажник в ржавчине, случайно не твою ли мы рассматривали?😅
Нет, я быстро продал, нашёл покупателя за 1 день
@@ratatuy9655 я осмотр проводил машины у перекупа, как оказалось