日産オーラで待望の4WD NISMO仕様の登場!細かな仕様調査の結果わかったこと nissan aura nismo 2024 4wd

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @りしょうりゅう
    @りしょうりゅう 27 วันที่ผ่านมา +1

    4WDのほうがリヤモーターで110キログラム重いので、2WDより、直線加速が遅いようです!
    ニスモモードでアクセル全開で加速しても、2WDのようにシートに後頭部当たるような加速感はないようです!

    • @motorfoxxx
      @motorfoxxx  15 วันที่ผ่านมา

      GT-RやZでは、後輪タイヤの横幅を大きくして、車両後方を重くすることで、タイヤがしっかり地面につくようにすることで、加速性を上げているようですが、お話をお聞きしている限り、同じような原理にはならなそうですね。。。

  • @いろはにポテト-g4l
    @いろはにポテト-g4l 3 หลายเดือนก่อน

    5:05 単独でもつけられるのでは?

  • @-hkob2490
    @-hkob2490 3 หลายเดือนก่อน +1

    4:24のシート背面の3本線は「レカロ」のブランド表現です。日産ではありません。これは全てのレカロシートに入っているものです。

  • @田中忍-y8n
    @田中忍-y8n 3 หลายเดือนก่อน

    乗って❤、見たいですね。🎉

  • @GELUGUGU2
    @GELUGUGU2 3 หลายเดือนก่อน

    いい車なのはわかるが高いなぁ。

  • @りしょうりゅう
    @りしょうりゅう 27 วันที่ผ่านมา

    この車高の低さなんとかしろよ~!
    せめてノーマルオーラ2WDぐらいにしてほしい!
    車高低くして、車🚙速くなりますか?
    リップスポイラー破損して、修理するのはいやでしょ~!