วีดีโอ

e-powerの利点ってエネルギー回収のための回生ブレーキを自在にコントロール出来ることだからな 回生ブレーキ控えてフットブレーキ使えば錆は落ちるだろうけど燃費落ちるしe-powerのメリットは消えるよね

GORE-TEXは、中にメンブレンを挟んでいて、それが防水するのであって外側の生地は撥水性と多少の防水性はあるにしろ、水は染みますよ。 表面は染みても、GORE-TEXメンブレンより中には染み込まない…という機能です。 おそらく、GORE-TEXとセルクロスは違う技術だと思いますよー。 ただ、エクストレイル購入予定で防水シートどうするか迷っているところなので、防水シートについて色々と検証して貰えるのはありがたいです！

現行モデルはエルグランドみたいなちょっと古臭さがあったけど、次期モデルはマジで他社とガチ勝負できるね！！14インチディスプレイ嫉妬したくなるわｗｗ 日本本当に道が狭すぎる。T33でも幅ギリギリの世界だから、この車はもう無理だな(´;ω;｀) 日産さんには将来的にミドルサイズの３列シートのSUVを作ってほしいなぁ～パスファインダーがまぉ何とか走れるレベルか？

my25の納車待ちです。 詳しい説明ありがとうございます。 一つ気になった点がありますが、最も低価格なのはプレミアムエディションではなく、ピュアエディションですね。 それとプレミアムエディションに動画に上げているファッショナブルインテリアのオプション(特にブルーヘブン)を付けるとブラックエディションより高価になります。 プレミアムエディションに有償色とサイドエアバッグ、プライバシーガラス、メンテパック、コーティングなんかいれると乗り出しで1800万を余裕で超え1900万に近くなります。 ポルシェ程までオプションが多くはなく、高額にはなりませんでしたが、国産車としては中々な価格になってしまいます。

ヴェゼルは多分半導体の影響で台数出せてないだけで相当売れてましたよ

T30の下りのラゲッジの引き出しの画像、T31前期なのでは？😊

細部まで見れて良かった。 音楽がうるさいのが残念。

今回HDMIのこと知らずに購入したけど、HDMIで何を出力するんだろ…なんか具体的な例が欲しい。全然使い方が想像できなくて

この車で車中泊楽しんでいますよ。🎉

2024年８月頭に注文し、9月末に納車できる予定です。注文したのはGグレード、オプション込みで620万でした。スタッドレスタイヤとアルミを購入したのでまあまあなきんがくになりました…。😅

ドラレコ端子を外してHDMI付けたら良いと思うけど。ドラレコの映像がNAVIに映らなくなるが録画はしてるみたい💦

私もN BOXカスタムターボコーディネート。購入😊納車待ちです。早く来ないかなぁ〜

HDMIは走行中の視聴（せめて2分割画面とかで）はできないのでしょうか・・？

乗って❤、見たいですね。🎉

いい車なのはわかるが高いなぁ。

5:05 単独でもつけられるのでは?

4:24のシート背面の3本線は「レカロ」のブランド表現です。日産ではありません。これは全てのレカロシートに入っているものです。

今日TH-camでオーラニスモ4WDを見てしまった。 凄くカッコよかった！ 今はcrossover 4WDに乗っていますが、浮気心が出てきてしまいました。 カラーリングがクールでリアモーターが150Nに強化されています。

本日納車でしたが、iPhoneからHD M I端子を接続しましたが、繋がりませんでした。

フロントよりテールフォグランプの方が大事な気がするけど如何でしょうか？ 濃霧や吹雪時に追突事故被害を回避する為に。

アリア買おうっと思ってたから、どんなに値上げしても安く感じる。 レカロシートにしたいけど ボーズは付けてみたいんよな。 ここが最大の悩み要素

フロント洗車してもいつまでも水滴たれそう。

どっちも外見は最高なんだけど内装色青がおもちゃっぽいのと、コネクトナビが邪魔なんだよな ナビ抜きでプロパイロット付けられるならオーラオーテック即決するんだけど

フロント周りの洗車は大変そう💦

レザー💺はベンチレーションないから😂超カッコいいファブリック💺がベストチョイスですね🤎🙌🤍

予約したよ。ボーズサウンドつけて350万。楽しみ～

小変更で安心しました

ゆっくりボイス大好き

本日、ステルスグレーツートン＆４WD＆レカロで契約しました。9月頃に納車の予定です😊

前の方が完成されてるような😄でも　四駆は捨てがたいな

NISMO四駆契約したけどお高い400万超え 四駆良いけど、前方NISMOと変わらないのかなぁ

オーラニスモ4駆注文しました。プロパイロットノンレカロで、497万円でした。エコカー関連の減税無しです（4駆モーターの出力不明でしたけど、こいつが原因でエコカーから外れるようです）

自分も小変更と聞いておりますが。

ディーラーでマイチェン後のオーラニスモの画像を見せてもらいましたが、フロントはグリル以外の目立った変更はなかったように感じます✨

謝謝分享

仕様変更前オーナーです カップホルダーはモンスターエナジーとか入れるとガタついて溢れるのが怖いので小さなぬいぐるみ詰めてました✋

現行キックスが残念なセールスに終始してしまった要因の一つには、基本e-powerワングレードだった事があると思う。もっとMOPセットを含め細分化すれば価格的にも、ネーミング通りのスニーカー感覚で購買意欲をそそったかと思う。実質4年遅れの国内投入や旧式プラットフォームもあったけどね…日産の良くある商品企画残念車となってしまった。

値段は安くはないが間違いなくいいSUVですよね✨ 日産好きです😍

歴代エクストレイルが描かれてるのは素敵ですね！ドリンクホルダー周りの変更もグッド👍

DT31乗りでしたけど 高杉くんなのでフォレスター にしちゃいました😺

オーテック・オーラ・クロスオーバー💙✨も近日中に誕生しますね😉✌️

STIのブラックインテリアセレクションか本革シートで悩んでますが、ウルトラスエードは冬に静電気パチパチは起きませんか?本革シートはボルドーで高級感あってカッコいいですが暑い夏は蒸れそうで。

このクラスに出したく無いお値段

以前は「オーテック」「オーテッククロス」共に5ナンバーノートベースだったのが、マイナーチェンジを機に「オーテック」のみオーラベースに変わったんですよね。値段をこうして比べるとクロスの4駆がお値打ちに感じますね･･･

オーテッククロスオーバーを6月中旬頃契約した者です。 クロスオーバーとオーラＧの価格が大差無い事と、内外装がカッコよく、オーラオーテックより車高が高いためパワフルな走りが出来るのではと思い選びました。 カスタムグレードのため納期に時間がかかるようです。 （11月頃予定）

AURA AUTECHとAUTECH crossoverの違いがとても分かりやすかったです！ ちなみに、動画主さんはどちらか1台貰えるとしたらどちらがいいですか？

日産AURA AUTECH www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura/specifications/autech.html 日産NOTE AUTECH www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications/autech_crossover.html