Хотелось бы по подробней узнать про запорные механизмы, их устройство и автоматический привод. А также про сброс лишнего давления, регулировку и контроль давления и отвод пара в более современных паровых машинах. К сожалению об этом ни слова. Хотя это очень важная информация.
не пойму зачем конденсировать пар? не проще его просто выпустить? зачем второй цилиндр и конденсация? какой-то гон! или это я тупой? они просто экономили воду? или что? не пойму!
ты если что то делаешь когда, то всегда на что то операешся и развиваешь, он охлаждал пар, для возврата поршня впрыском холодной воды, потом пар отправлять начал в охладитель, что создавало возврат поршня отрицательным давлением ну и дальше ... даже вот - давление пара толкало его вверх, впрыск воды охлаждал и конденсировал пар что давало уменьшения давления и опускало поршень вниз.. 4:25 это дает скорость. я ща глянул кароче при 2 цилиндровом может пар и выходил наружу тк 1-н другому помогал th-cam.com/video/EKdnCHNC0qU/w-d-xo.html
Хотелось бы по подробней узнать про запорные механизмы, их устройство и автоматический привод. А также про сброс лишнего давления, регулировку и контроль давления и отвод пара в более современных паровых машинах. К сожалению об этом ни слова. Хотя это очень важная информация.
Вольт(а), Ампер, Ватт, Ом, и др. имена..- это на века
И ни одного Петрова, Иванова, Сидорова, Медведева, Чубайса, Кабзона... Всё одноразовое, однодневное, мимолётное, не на века. Что с нами не так?
@@valzal34 че за бред ты высрал
@@valzal34 Попов изобрел радио. Славянов изобрел электросварку. Ползунов изобрел паровую машину. Павлов открыл инстинкты. Список огромный!
@@Cindorqw В этом школьнике, наверное учёный погиб)) ещё при рождении)
@@pipertoniy Паровая машина Ползунова была первым в мире двухцилиндровым двигателем с работой цилиндров на один общий вал
Интересный выпуск!
Спасибо!
All apologies
12:25 ошибка, 1785 году
Like!
у нас в Глушково котел 1765 в музее
че братья 9а конспектируем 😓✊
Я 8 класс, и мне тоже задали конспект этого 🤣
8в, на чиле на раслобоне
(Дэвид)
Первый паравой двигатель Герона www.brain-food.ru/samyiy-pervyiy-parovoy-dvigatel-gerona-aleksandriyskogo/
Во первых как ты эту энергию будешь применять?
Во вторых вроде как он её не сконструировал а описал.
А сделана она была за несколько веков до него.
не пойму зачем конденсировать пар? не проще его просто выпустить? зачем второй цилиндр и конденсация? какой-то гон! или это я тупой? они просто экономили воду? или что? не пойму!
ты если что то делаешь когда, то всегда на что то операешся и развиваешь, он охлаждал пар, для возврата поршня впрыском холодной воды, потом пар отправлять начал в охладитель, что создавало возврат поршня отрицательным давлением ну и дальше ...
даже вот - давление пара толкало его вверх, впрыск воды охлаждал и конденсировал пар что давало уменьшения давления и опускало поршень вниз.. 4:25 это дает скорость. я ща глянул кароче при 2 цилиндровом может пар и выходил наружу тк 1-н другому помогал
th-cam.com/video/EKdnCHNC0qU/w-d-xo.html
Взорвется.
@@ussr2961 согласен проще говоря вода в котёл подаётся уже подогретая и надо на нагрев тратить меньше энергии.
8в всем привет
Хпззхх
Первый паровую машину изобрёл Иван Ползунов,в 1765 году
бред .
Опять брехня....
В чем?