【試乗レビュー】2013年式 ダイハツムーヴカスタム試乗動画〜5代目ムーヴは静粛性が高い~

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2021
  • 2013年式 ダイハツムーヴ カスタムXの試乗動画です。軽自動車とは思えない静粛性と、後席の足元の広さがおススメポイント。
    5代目LA100S型ムーヴは、値段も手ごろで運転もしやすいので、免許取り立ての方におススメの一台です。
    登録はこちら↓↓↓
    / @luna-auto
    #ムーヴ
    #LA100S
    #軽自動車
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 24

  • @user-pc4kk8tf3q
    @user-pc4kk8tf3q 3 ปีที่แล้ว +7

    これ絶対買いですね、多分直ぐ売れるんだろうな、沖縄住んでたら速攻見に行ってる

    • @luna-auto
      @luna-auto  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。
      ルナオートは注文販売なので、購入者が決まってから仕入れております。
      ちなみに、この車両は5万キロ越えてるとは思えないほどきれいな車両でした。

  • @com8561
    @com8561 3 ปีที่แล้ว +7

    ムーヴ乗っていましたがとても良いクルマでしたよ

    • @luna-auto
      @luna-auto  3 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。
      僕は試乗しかしていませんが、乗りやすくてとても良い車だと思いました!

  • @Move39
    @Move39 2 ปีที่แล้ว +4

    3月6日この世代のカスタム契約しました。
    デイズハイウェイスターと迷ってこっちにしました。納車まで2週間予定で今から楽しみです。

    • @luna-auto
      @luna-auto  2 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。納車までの期間ってとてもワクワクしますよね!!
      是非大事に長く乗っていってください(^O^)/

  • @junjinagahama2439
    @junjinagahama2439 3 ปีที่แล้ว +2

    平成26年型スズキ ワゴンR(MH44S )に乗っていますが、イリジウムプラグの件、参考にします。

    • @luna-auto
      @luna-auto  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      普通のプラグであれば、寿命はさらに短くなるので、定期的に交換することをおススメします(^O^)/

  • @user-wi7xk7ow1n
    @user-wi7xk7ow1n 2 ปีที่แล้ว +4

    私はカスタムrs乗ってます、アイドリングストップ搭載が迷惑なので永久解除して運転してます。試乗場所が沖縄県中頭郡西原町ですね!

    • @luna-auto
      @luna-auto  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。エンジンが止まるとドキッとするし、再度エンジンがかかる時もなんとなく嫌な感じがします。
      はい、西原町近辺で試乗した動画です。

  • @user-ku6rl3of9i
    @user-ku6rl3of9i ปีที่แล้ว +2

    今乗っているムーヴ一緒ですね。約9年たちますが18万キロ近いです。もちろんエンジンとミッション載せ変えなしですね。

    • @luna-auto
      @luna-auto  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      載せ替え無しで18万キロということは、かなりきちんとメンテナンスされているんですね!20万キロめざしてこれからも大事に乗っていってください。

  • @bunchanbunchuku
    @bunchanbunchuku หลายเดือนก่อน

    これ今買おうと思ってる奴や!
    今の車(ミラ)にうんざりしてたのでw

    • @luna-auto
      @luna-auto  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。購入の参考にしていただければ幸いです(*^-^*)
      KFエンジン搭載車は、エアコン不調とエンジンオイル消費量が多い個体には気を付けてください!

  • @taku24129
    @taku24129 3 ปีที่แล้ว +3

    L185のVS3に乗ってますが、やはりNAの58psではなく52psにパワーが落ちたんでしょうか。VS3は山道の回転数見てみると3000rpm程度で登っていくので苦ではなかったんですよねぇ。

    • @luna-auto
      @luna-auto  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。馬力まではチェックしていませんでした。
      普段山道で乗られている方にとっては、6馬力の差は大きいかもしれませんね。

    • @taku24129
      @taku24129 3 ปีที่แล้ว

      @@luna-auto 最近のKF-VEはDアシストが付いたりして馬力不足をそこで補うような形になってるので、実際タフトなんかに乗ってみたら低馬力はあまり感じなかったというのが率直な感じです。気になったらやっぱり試乗て大事ですねぇ。

    • @luna-auto
      @luna-auto  3 ปีที่แล้ว +1

      @@taku24129 タフトも最近街でよく見かけるので、機会があれば是非乗ってみたいと思っていました。カタログ値と実際に乗ってみた感覚は結構違いますよね!

  • @user-ro6fm3by2b
    @user-ro6fm3by2b 2 ปีที่แล้ว +5

    5代目ムーヴから、AT限定持ちの人でも
    安心して運転出来ます。

    • @luna-auto
      @luna-auto  2 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます。ムーヴは特に癖もなく、とても運転しやすい車ですよね!

  • @user-np3gq2ji1j
    @user-np3gq2ji1j ปีที่แล้ว +1

    皮巻きハンドルはリミテッドに装備されますよ

    • @luna-auto
      @luna-auto  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!リミテッドに皮巻きハンドルが装備されるんですね!ハンドルは皮が好きなので、お客様に勧める時もリミテッド以上のグレードを勧めるようにします(#^.^#)

  • @moncyuubu
    @moncyuubu 2 ปีที่แล้ว +2

    静粛性が高いのは、タイヤがヨコハマのブルーアースRV03CKを使用しているからではないでしょうか?
    高速安定性、乗り心地、静粛性、耐摩耗性に優れたタイヤですので、ムーブにピッタリなタイヤだと思います。
    適当な安い使用したら静粛性は悪いと思います。

    • @luna-auto
      @luna-auto  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。ブルーアースがそんなに良いタイヤだったという事は、知りませんでした。今後はタイヤの銘柄にも注目しながら、試乗していこうと思います。教えていただき、ありがとうございます。