【試乗レビュー】2007年式 ダイハツムーヴ試乗動画〜4代目ムーヴはデザイン性が高い～
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 2007年式 ダイハツムーヴ X-Limitedの試乗動画です。
4代目ダイハツムーヴL175S型は、優れたデザイン性と、運転のしやすさは免許取り立ての方や、運転にちょっと自信がない方にもお勧めです！
手頃な価格で軽自動車購入を考えている方は、ぜひこの動画を参考にしてみてください。
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/ @luna-auto
#ムーヴ
#L175S
#軽自動車
この前の型、150Sの油圧パワステのほうが操舵感が重めで、高速時の安定性はありましたよね… 駐車時は重く感じましたが…
コメントありがとうございます。個人的にも油圧パワステの操作感の方が好きですが、一般の方にとっては軽い方が操作が楽で良いのかなと思っています。
150は、ステアリングのキレ角が小さく、小回りがきかない感じでした… はじめてこの175に乗ってみた時に感じたのは、ステアリングの軽い操舵感と、小回りが利くのに驚きました… ただ、高速道路では、ステアリングの落ち着きがなく、高速走行向きではないな…と思いました
乗り比べたことが無いので、150のキレ角が小さいのは気づきませんでした。175はステアリングが軽くて、小回りがきくのでお買い物車としてはかなり優秀だと思います。
現在、乗っています。
コメントありがとうございます。今見ても、とてもデザイン性に優れていて素敵な車だと思います。スピードメーター周りのデザインも独特で、個人的にはとても好きな車種です！
素晴らしい！
コメントありがとうございます。安くて運転しやすいとても良い車でした。
2007年式のムーヴカスタムに10年乗っていました
免許取って初めての車でしたが広いし乗り降りしやすく
良い車だったと思います
強風の日にドア開けたら風によりドアがあおられ
ヒンジが歪んだりしました…
コメントありがとうございます。外見から受ける印象よりも、実際には室内が広くてビックリします！ダイハツは90度開くドアが、乗り降りしやすくとても便利なんですが、風の強い日にはちょっと危険ですね。免許取り立ての方には、乗りやすくてとても良い車だと思います(*'ω'*)
今は、プッシュスタートだけど、今後は、シートベルト付けたら、エンジンスタート、お願いしたい
シートベルト付けないと、エンジンかかりません、😅
これの2008年式12月マイナー後の当時最上級グレードのX limitedに13年乗っていました。当時としてはイモビライザー付きのキーフリーシステム（スマートキー）ドアミラーターンランプ、アルミホイール、オートエアコンなどが標準で高級車並みの装備でしたね。ミニエスティマみたいなフロントガラスボンネット一体型の流麗なフォルムが好きでした。
コメントありがとうございます。
確かにエスティマにとても似ていますね！
今乗ってもあまり古臭さを感じないデザインは、とても秀逸なモノだと思います。
4代目ムーブまで5MTありました。
どちらかというと､ATの方が多かった
気がします。
4代目ムーブは丸みがあるボディーが特徴的でした。
コメントありがとうございます。このモデルまでマニュアルがあったんですね！！今では、マニュアルの軽自動車がほとんど無くて、ちょっと残念です。
本当にこの車のパワステは、
軽くてスイスイ動きますね。
デザイン性はいいのに、
視界はバツグン。
乗り降りのしやすさもいいですね。
本当に疲れない車ですね。
街乗りメインでしたら、間違いなさそうですね。
このころの『ムーブ』がよく売れていた理由がよくわかりました。
コメントありがとうございます。エスティマを小さくしたようなデザインが個人的に好きなポイントです。
視界の広さと運転のしやすさは抜群で、日常の足として乗るのであれば、今から中古のムーブを買っても十分使えると思います。
これのカスタムRSに乗っていました。懐かしい・・・16インチタイヤにスタビ装備は今の軽自動車にもないな・・・純正でモモステが付いてました。エンジン始動もボタン式でした。CVTはこの年代なので仕方ないですが、かなり遅れた加速でしたね・・・
コメントありがとうございます。RSは16インチにモモステっていう結構豪華な装備でしたね！！今見てもRSはかなりかっこいいと思います。
軽自動車のCVTは年々良くなっている気がしますが、この年式はまだまだ過渡期っていう感じですね。
まったく同じ車に乗っています。とても運転しやすく、最高です。また、シートがフラットになるので、毎年車でキャンプしています。ほんと、いいですよ☺️
コメントありがとうございます。軽自動車の割に中は広いし、シートがフラットになるのは良いですよね！大事に長く乗ってください( ^ω^ )
このモデルのエンジンはNA58psだったと思います。そして今自分もVSⅢっていう特別モデルに乗ってるんですが、かっこいいエアロデザインで気に入ってます。
現行のエンジンはモーターアシストがあったりして52psに下げられるんですが、トータルとして近い馬力は出てるんではないかと思います。
街中を見てもいまだに走ってる車両が多く見受けられるのでこのモデルの人気だったデザインが広く受け入れられた特別な1台だと感じています。
CVTですが、特にギクシャクもなくキビキビと乗りこなせるのでとてもいいバランスの軽自動車だと思いますね！
コメントありがとうございます。デザインはかわいいし、中も広くてとても良い車だと思います。CVTの出来は、他のメーカーと比べるとかなり良い仕上がりになっていますよね！
古さを感じないデザインなので、是非今後も大事にに長く乗っていってください(^^)