W końcu jakiś bardziej rzetelny test, ale polecam i zapraszam aby pan zerkną na test Pana z KIA, ten pan wspaniałe prowadzi testy jak prawdziwy Mistrz, Chciałbym aby i Pan się postarał, wolniej mówić i spokojniej, proszę o test świateł do jazdy nocą, jakie są warunki podróżowanie nocą suzuki wiara 🤔
Czas przyspieszenia różni się w zależności od wersji napędowej. Na poziomie 9,5 sekundy to jest w wersji 2WD, a w wersji 4WD którą przedstawiasz w tym filmie przyspieszenie to 10,2 sekundy.
Ale ja tutaj muszę powiedzieć jedno. Japończycy słyną z tego, że albo szaleją z nowatorskimi konstrukcjami w wyższym segmencie samochodów jak wariaci tak, że nie da się nadążyć, albo zostają przy starych sprawdzonych konstrukcjach, zmieniając jedynie generację samochodu. Mówiąc "zostają przy starych sprawdzonych konstrukcjach" mam na myśli to, że zmienia się jedynie generacja modelu, a każda z nich jest po prostu prosta w obsłudze i jeździe.
To prawda, mieliśmy okazję sprawdzić wersję Strong Hybrid w S-Crossie i musimy przyznać, że jest ona daleko w tyle za odmianą BoosterJet, a przekładnia również działała tam delikatnie mówiąc słabo.
Mam vitare 2019 rok. Są wady. Brak polskiego menu, kwadratowe !!! wytłoczenia na kubki z kawą. Porażka. Szyba od kierowcy otwiera się od razu do dołu. Reszta Ok.
Kupiłem, mam, świetne auto
Też mam czarnucha w "elegansie"
W końcu jakiś bardziej rzetelny test, ale polecam i zapraszam aby pan zerkną na test Pana z KIA, ten pan wspaniałe prowadzi testy jak prawdziwy Mistrz, Chciałbym aby i Pan się postarał, wolniej mówić i spokojniej, proszę o test świateł do jazdy nocą, jakie są warunki podróżowanie nocą suzuki wiara 🤔
Od kilku tygodni Vitara ponownie wygrywa z Dusterem ponieważ producent daje 6500pln rabatu. Taka moja opinia
fajna relacja, super auto
Chuja widzisz przez te pingle hahaha,do pertyna do pertyna, taki duet to byłby szok...
Czas przyspieszenia różni się w zależności od wersji napędowej. Na poziomie 9,5 sekundy to jest w wersji 2WD, a w wersji 4WD którą przedstawiasz w tym filmie przyspieszenie to 10,2 sekundy.
Ale ja tutaj muszę powiedzieć jedno. Japończycy słyną z tego, że albo szaleją z nowatorskimi konstrukcjami w wyższym segmencie samochodów jak wariaci tak, że nie da się nadążyć, albo zostają przy starych sprawdzonych konstrukcjach, zmieniając jedynie generację samochodu. Mówiąc "zostają przy starych sprawdzonych konstrukcjach" mam na myśli to, że zmienia się jedynie generacja modelu, a każda z nich jest po prostu prosta w obsłudze i jeździe.
Jedyna wada to brak tej wersji silnikowej z automatem, żeby mieć automat trzeba brać o wiele mniej sensowną wersję strong hybrid
To prawda, mieliśmy okazję sprawdzić wersję Strong Hybrid w S-Crossie i musimy przyznać, że jest ona daleko w tyle za odmianą BoosterJet, a przekładnia również działała tam delikatnie mówiąc słabo.
Silnik rozwija 129 koni. Posiada moc. Wyrażaj się profesjonalnie
Mam vitare 2019 rok. Są wady. Brak polskiego menu, kwadratowe !!! wytłoczenia na kubki z kawą. Porażka. Szyba od kierowcy otwiera się od razu do dołu. Reszta Ok.
lekko naciskaj przycisk otwierania szyby , wtedy nie otwiera się do końca