Ja chyba juz stary jestem bo dizajn vitary bardziej mi sie podoba 😅 lubie proste wnetrze, analogowe zegary i ekran ponizej poziomu szyby, te wystajace tablety sa nie dla mnie 😂
Kiedyś komentarze pod filmem były dodatkowym źródłem informacji. Teraz to istny festiwal głupoty i braku pojęcia. Auto 131 koni i z momentem 253 Nm jest teraz zawalidrogą, która nie jedzie pod górę 😀 a full hybryda z wszystkimi możliwymi systemami bezpieczeństwa na pokładzie jest przestarzała bo ma mechaniczny hamulec bezpieczeństwa. Ja pierdole jaka idiokracja nastała.
Mam taka suzuki i powiem tak : komfort, niezawodność, świetne spalanie i rewelacyjne silniki benzynowe. Samochód prosty, a zarazem ma wszystko co trzeba. Trzeba jeszcze tylko wziąć pod uwagę, ze przesiadłem sie z toyota aygo i chyba każdy samochód inny niż aygo będzie komfortowym pojazdem :)
Witaj a ja właśnie zastanawiam się nad Vitara 4x4 bo mam cięższy dojazd górzysty a w zimie to 4x4 pomocne . Tylko mam dylemat w cięższym terenie manuał czy automat. Prosił bym o radę jaka skrzynie wybrać. Dziękuję i pozdrawiam😊
Obejrzałem do 7.31 i sponsoring czuć na odległość. Porównywać auta w niczym nie pasujących do siebie. Honda w podstawie a Suzuki 1.4 w elegansie to i moc porównywalna i cena. Poza tym na tylnym siedzeniu w hondzie Pan dotykał głowa podsufitki a jak w Vitarze już nie to Pan nic nie wspomniał o tym że wyższa. Proszę bardziej rzetelnie robić porównania jak to miało miejsce kiedyś. Bo lubię oglądać wasze testy 😢😢
Akumulator do hondy ca 35 tys zł,nienaprawialny,jak padnie nie pojedziemy,w vitarze akumulator ca 8 tys,naprawialbe ogniwa jak w toyocie,jak padnie pojedziemy bo hybryda dziala wspomagająco rownolegle a w hondzie szeregowo ,odstraszyla mnie cena akumulatorai nie wybralem hondy
Ja kupiłem w 2017 i na pierwszym przeglądzie po roku zaproponowali mi aktualizację z polską wersją. Także weź zapytaj w salonie, na pewno można wgrać pl.
Honda ok 13-14 minuty. Wysoki kierowca musi daleko odsuwać fotel a wtedy jest prawie równo że słupkiem B, który zasłania mu widok w lewo. Musiałeś się przysunąć do kierownicy żeby spojrzeć w lewo włączając się do ruchu. Ewidentnie jest to auto dla niskich ludzi.
Honda jest idalnym samochodem do miasta, spalanie , komfort i to że jest jednym najładniejszym samochodem tego typu mogło by sprawić że byłby to ideał, ale to co zrobili z napędem to jest to katastrofa. Wyjazd poza miasto jest wyzwaniem porównywalnym z jazdą maluchem. Samochód jest wręcz noebezpieczny przy wyprzedzaniu na wąskiej drodze , bo normalnie nie jedzie , a jazda w czwórkę pod górę - masz wrażenie że lepiej wysiąść i go popchnąć. Okastrowali go zupełnie z napędu , gdyby tylko był tam napęd z Civica .... samochód wręcz doskonały.
Być może w przyszłości wprowadzimy tego typu metody sprzedaży bezpośredniej ;) A bez pistoletu przy skroni co by Pan wybrał, niekoniecznie wśród modnych crossowerów?
@@CarsmilePL zawsze lubiłem niewielkie minivany, dlatego jeżdżę Hyundaiem ix20 (bardzo lubię to auto). Gdybym teraz musiał świadomie wybrać nowe auto to byłby to VW Touran póki jeszcze da się go zamówić a to chyba juz ostatni minivan, ewentualnie poszedłbym do Kii/Hyundaia, Škody i posprawdzał czy ich kompaktowe suviki mają przesuwana kanapę z regulowanym kątem pochylenia oparcia, i podwójna podłogę bagażnika ze schowkiem. Czasem przesunięcie siedziska o 3cm i wypionizowanie oparcia kanapy o "jedno oczko" decyduje o tym czy weźmiemy daną walizkę czy nie. Lubie takie zmyślne bagażniki i korzystam z tego więc dla mnie to must have. Podoba mi się też SY Grand Tivoli, ale chyba bym poczekał na następcę jeśli będzie. Jeśli jakieś auto nie jest dla mnie wow jak wsiadam do niego z mojego paro letniego ix20 to bym go nie kupił, a żeby vitara zrobiła na mnie wow to chyba musiałbym się do niej przesiąść z Hyundai matrix. Honda mi się nie podoba wizualnie, gdybym chciał wydać ta kasę na hybrydowego crossovera to raczej bym poszedł w Hyundai kona, kia Niro - uważam że to lepszy wybór
@@tadekperski1577 Hyundai ix20, Touran ... boże co to za marzenia motoryzacyjne. Jak ci się takie samochody podobają to masz zakaz publicznego wypowiadania się o wyglądzie samochodów :)
@@tadekperski1577 też jesteśmy zdania, że szkoda vanów, bo były to wspaniale uniwersalne samochody. Crossovery i SUV-y przejmują coraz częściej ich cechy, co cieszy, ale dalej tak dużo miejsca jak w jakimś prostym Citroenie czy Renaulcie sprzeda lat jest dopiero w SUV-ach wyższych segmentów, których ceny już dawno nie są atrakcyjne.
@@CarsmilePL w ix20 jeździ za mną 4.5 latek w foteliku tyłem do kierunku jazdy i normalnie ustawiam fotel pod siebie (a mam 180). W Volvo xc60 ten sam fotelik kasuje tak naprawdę przednie miejsce. Jak żona (160cm na obcasach) prowadzi to ja z tyłu mogę mieć założona nogę na nogę. Może moda przeminie i jednak zaczną robić suvy, które nadają się dla rodzin z dziećmi w fotelikach rwf. Kompaktowe kombivany za to są mniej minivanowate niż suvy. Nie widziałem w żadnym teście żeby w którymś dało się przesuwać kanapę i regulować oparcie. Chyba że coś Ci się kojarzy to daj znać
To prawda, ale zawsze jak mówimy o tym podczas testów, od razy padają argumenty w komentarzach, że przecież można sobie dokupić wygłuszenia i, że nie jest to drogie przedsięwzięcie.
@@CarsmilePL No rozbierać nowy samochód żeby coś dołożyć w środku to raczej tak średnio mi się podoba ten pomysł. I to raczej nie jest jakaś fanaberia którą chciałaby tylko część klientów. Jak chcieli ciąć koszty to mogliby to oferować jako dodatek w wyższych wersjach wyposażenia.
Nie jeżdziłem...ale zgadzam się. Zmieniłem salonowego civica 9 gen z 2016 roku 1.8 na dacię duster 2022 z silnikiem diesla..i polubiłem jezdzić na autostradach 130..140 km/h. W civicu od 120 km/h wzwyż....to był ból głowy. Czytałem parę dni temu testy wyciszenia aut...i okazuję się że dacia sandero stepway ( małe budżetowe autko) jest trochę cichsza od najnowszej hondy civic 11 gen...ręce opadają na te hondy.
Jak sie normalnie jedzie bez pedalu gazu w podlodze to nie jest zle. Troche przesadzileś. Hybryda jest do miasta, tam jest jej zywiol a na autostradzie troche glośniej jak u konkurencji ale dla mnie ok
@@krzysztofpilacki4857 Mi nie chodzi nawet o odgłosy z silnika. Nadkola nie są w ogóle wyciszone. No i dźwięki powietrza też dokuczają. Wycie silnika przy przyspieszaniu to osobna bajka.
Ja chyba juz stary jestem bo dizajn vitary bardziej mi sie podoba 😅 lubie proste wnetrze, analogowe zegary i ekran ponizej poziomu szyby, te wystajace tablety sa nie dla mnie 😂
Dziwne porównanie 🤔
8-letnie auto po liftingu sprzed kilku lat kontra najnowsza konstrukcja Hondy z wyższej półki cenowej...
Ta HR-V na miasto jest samochodem idealnym.
Kiedyś komentarze pod filmem były dodatkowym źródłem informacji. Teraz to istny festiwal głupoty i braku pojęcia.
Auto 131 koni i z momentem 253 Nm jest teraz zawalidrogą, która nie jedzie pod górę 😀 a full hybryda z wszystkimi możliwymi systemami bezpieczeństwa na pokładzie jest przestarzała bo ma mechaniczny hamulec bezpieczeństwa. Ja pierdole jaka idiokracja nastała.
Mam taka suzuki i powiem tak : komfort, niezawodność, świetne spalanie i rewelacyjne silniki benzynowe. Samochód prosty, a zarazem ma wszystko co trzeba. Trzeba jeszcze tylko wziąć pod uwagę, ze przesiadłem sie z toyota aygo i chyba każdy samochód inny niż aygo będzie komfortowym pojazdem :)
Witaj a ja właśnie zastanawiam się nad Vitara 4x4 bo mam cięższy dojazd górzysty a w zimie to 4x4 pomocne . Tylko mam dylemat w cięższym terenie manuał czy automat. Prosił bym o radę jaka skrzynie wybrać. Dziękuję i pozdrawiam😊
Masz Vitarę z manualną skrzynią biegów czy tym dziwnym półautomatem?
Manualna czy półautomatyczna skrzynia biegów?
Dużo tutaj komentarzy młodych nowobogackich, którzy obydwa samochody uznają za budżetowe, nie warte uwagi. 😂 Oj dzieci...🤔
Zdecydowanie są to auta warte uwagi :)
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
My również pozdrawiamy :)
Warto dodac, ze w Vitarze nowsza ‘strong hybrid’ jest duzo slabsza niz stara hybryda, bo stara setke robi realnie w 9 sekund
Obejrzałem do 7.31 i sponsoring czuć na odległość. Porównywać auta w niczym nie pasujących do siebie. Honda w podstawie a Suzuki 1.4 w elegansie to i moc porównywalna i cena.
Poza tym na tylnym siedzeniu w hondzie Pan dotykał głowa podsufitki a jak w Vitarze już nie to Pan nic nie wspomniał o tym że wyższa.
Proszę bardziej rzetelnie robić porównania jak to miało miejsce kiedyś. Bo lubię oglądać wasze testy 😢😢
A co jest lepiej wyciszone, Suzuki czy Dacia?
Ludzie, jaka Grand Vitara?!!!!!
Toż to Vitara. Autor nie odróżnia modeli Suzuki?
Błąd w tytule, nakręca komentarze ;) A serio już poprawiamy!
Czekam aż w tej hondzie będzie dostępny normalny 1.8lub1,5 bez żadnych hybryd .
To prawda
Od jakiegoś czasu już było widać i czuć że Wąski obciął w Hondzie kurze złote jaja.... szkoda.
Akumulator do hondy ca 35 tys zł,nienaprawialny,jak padnie nie pojedziemy,w vitarze akumulator ca 8 tys,naprawialbe ogniwa jak w toyocie,jak padnie pojedziemy bo hybryda dziala wspomagająco rownolegle a w hondzie szeregowo ,odstraszyla mnie cena akumulatorai nie wybralem hondy
Mam suzuki vitare z 2019 r , brak polskiego menu ... kpina
Ja kupiłem w 2017 i na pierwszym przeglądzie po roku zaproponowali mi aktualizację z polską wersją. Także weź zapytaj w salonie, na pewno można wgrać pl.
Honda ok 13-14 minuty. Wysoki kierowca musi daleko odsuwać fotel a wtedy jest prawie równo że słupkiem B, który zasłania mu widok w lewo. Musiałeś się przysunąć do kierownicy żeby spojrzeć w lewo włączając się do ruchu. Ewidentnie jest to auto dla niskich ludzi.
"konta" robi roznice na "kontra"...
Naduzywasz slowa zacne
Na pierwszy rzut oka w Suzuki telewizorek jest za nisko. Projektował go ktoś, kto nigdy aktywnie nie używał GPS-u.
Honda jest idalnym samochodem do miasta, spalanie , komfort i to że jest jednym najładniejszym samochodem tego typu mogło by sprawić że byłby to ideał, ale to co zrobili z napędem to jest to katastrofa. Wyjazd poza miasto jest wyzwaniem porównywalnym z jazdą maluchem. Samochód jest wręcz noebezpieczny przy wyprzedzaniu na wąskiej drodze , bo normalnie nie jedzie , a jazda w czwórkę pod górę - masz wrażenie że lepiej wysiąść i go popchnąć. Okastrowali go zupełnie z napędu , gdyby tylko był tam napęd z Civica .... samochód wręcz doskonały.
Żadnego z nich bym nie wybrał, ale jakbym miał pistolet przy skroni to hr-v
Być może w przyszłości wprowadzimy tego typu metody sprzedaży bezpośredniej ;)
A bez pistoletu przy skroni co by Pan wybrał, niekoniecznie wśród modnych crossowerów?
@@CarsmilePL zawsze lubiłem niewielkie minivany, dlatego jeżdżę Hyundaiem ix20 (bardzo lubię to auto). Gdybym teraz musiał świadomie wybrać nowe auto to byłby to VW Touran póki jeszcze da się go zamówić a to chyba juz ostatni minivan, ewentualnie poszedłbym do Kii/Hyundaia, Škody i posprawdzał czy ich kompaktowe suviki mają przesuwana kanapę z regulowanym kątem pochylenia oparcia, i podwójna podłogę bagażnika ze schowkiem. Czasem przesunięcie siedziska o 3cm i wypionizowanie oparcia kanapy o "jedno oczko" decyduje o tym czy weźmiemy daną walizkę czy nie. Lubie takie zmyślne bagażniki i korzystam z tego więc dla mnie to must have. Podoba mi się też SY Grand Tivoli, ale chyba bym poczekał na następcę jeśli będzie. Jeśli jakieś auto nie jest dla mnie wow jak wsiadam do niego z mojego paro letniego ix20 to bym go nie kupił, a żeby vitara zrobiła na mnie wow to chyba musiałbym się do niej przesiąść z Hyundai matrix. Honda mi się nie podoba wizualnie, gdybym chciał wydać ta kasę na hybrydowego crossovera to raczej bym poszedł w Hyundai kona, kia Niro - uważam że to lepszy wybór
@@tadekperski1577 Hyundai ix20, Touran ... boże co to za marzenia motoryzacyjne. Jak ci się takie samochody podobają to masz zakaz publicznego wypowiadania się o wyglądzie samochodów :)
@@tadekperski1577 też jesteśmy zdania, że szkoda vanów, bo były to wspaniale uniwersalne samochody. Crossovery i SUV-y przejmują coraz częściej ich cechy, co cieszy, ale dalej tak dużo miejsca jak w jakimś prostym Citroenie czy Renaulcie sprzeda lat jest dopiero w SUV-ach wyższych segmentów, których ceny już dawno nie są atrakcyjne.
@@CarsmilePL w ix20 jeździ za mną 4.5 latek w foteliku tyłem do kierunku jazdy i normalnie ustawiam fotel pod siebie (a mam 180). W Volvo xc60 ten sam fotelik kasuje tak naprawdę przednie miejsce. Jak żona (160cm na obcasach) prowadzi to ja z tyłu mogę mieć założona nogę na nogę. Może moda przeminie i jednak zaczną robić suvy, które nadają się dla rodzin z dziećmi w fotelikach rwf. Kompaktowe kombivany za to są mniej minivanowate niż suvy. Nie widziałem w żadnym teście żeby w którymś dało się przesuwać kanapę i regulować oparcie. Chyba że coś Ci się kojarzy to daj znać
HRV tragedia na autostradzie. Wyciszenie jak na samochód za te pieniądze jest bardzo kiepskie.
To prawda, ale zawsze jak mówimy o tym podczas testów, od razy padają argumenty w komentarzach, że przecież można sobie dokupić wygłuszenia i, że nie jest to drogie przedsięwzięcie.
@@CarsmilePL No rozbierać nowy samochód żeby coś dołożyć w środku to raczej tak średnio mi się podoba ten pomysł. I to raczej nie jest jakaś fanaberia którą chciałaby tylko część klientów.
Jak chcieli ciąć koszty to mogliby to oferować jako dodatek w wyższych wersjach wyposażenia.
Nie jeżdziłem...ale zgadzam się. Zmieniłem salonowego civica 9 gen z 2016 roku 1.8 na dacię duster 2022 z silnikiem diesla..i polubiłem jezdzić na autostradach 130..140 km/h. W civicu od 120 km/h wzwyż....to był ból głowy. Czytałem parę dni temu testy wyciszenia aut...i okazuję się że dacia sandero stepway ( małe budżetowe autko) jest trochę cichsza od najnowszej hondy civic 11 gen...ręce opadają na te hondy.
Jak sie normalnie jedzie bez pedalu gazu w podlodze to nie jest zle. Troche przesadzileś. Hybryda jest do miasta, tam jest jej zywiol a na autostradzie troche glośniej jak u konkurencji ale dla mnie ok
@@krzysztofpilacki4857 Mi nie chodzi nawet o odgłosy z silnika. Nadkola nie są w ogóle wyciszone. No i dźwięki powietrza też dokuczają.
Wycie silnika przy przyspieszaniu to osobna bajka.
Suzuki stare auto, nowa cena
vitara to jak toyotan i vw wozidelko plastikowe bez komfortu toyota jeszcze wyje znakomicie . Honda to Honda wiadomo.
Oprócz wyświetlacza masz regulację głośności w kierownicy.