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わかりやすい解説ありがとうございます！ソリオバンディッドの良さが伝わりました。かなりお得感ありますよね。
この動画の後にマイナーチェンジしてますから、さらに良くなってると思いますよ＾＾
いつも拝見しております。マツダのCX3、NBOXなどと検討し悩みましたが、価格的の要因も有りますがシーさんの動画を見て決めました。マイチェン後の9月に納車されましたが満足してます。今後ともよろしくお願いします。毎回投稿楽しみしてます頑張って下さい。
私の動画でNBOXに決めましたか！責任重大ですが、必ず楽しいカーライフになると確信しております！
凄く参考になりました。有難うございます。
動画がお役に立てれば幸いです！
近々中古で購入を考えているのでソリオAGS車の動画探していました。とても参考になりました。
動画がお役に立てたら光栄です！ご視聴ありがとうございました＾＾
7月20日にマイナーチェンジされて、ますます魅力的になりましたね変速パドルシフトもついて、追従型のクルーズコントロールにもなりました。この動画の中ではエコモードの切り替えスイッチも膝元インパネですがステアリングに移行されました。
たるバナナ 追従型クルーズコントロールは素晴らしいですね！
ふ
この車も仕事用にかなり使えそうですね。かなり条件も満たされるような。ただ私は昔の人間なのでスズキ車の耐久性には⁇って感じです(笑) 今は技術も向上してどのメーカーも大差ないんでしょうが^ ^
うっちー01 さん 昔に軽自動車は１０萬キロ走ったらクタンクタンでしたね（笑）最近はスズキもかなり剛性あげてきてますよ！＾＾
ルーミーのターボを最近試乗して、3気筒だからエンジンがやっぱうるさいなって思ったけど、このソリオの発進直後のハイブリッドからエンジンに切り替わると室内音がすごくうるさく感じるけど、アクセル踏み込んでるからなのかな？風切り音なのかロードノイズなのか、なんか走ってる時の音が4気筒の割にうるさいかなって思うのは私だけでしょうか？燃費の良さはスズキは頑張ってますよね。
なんかおすすめにでてきました。いつもN-BOXの動画ばかり見させていただいてるので(*´∀｀)
いつもご視聴ありがとうございます😊
概観はハスラーなクロスビー、中身はソリオっぽいのでソリオとの比較動画などあればありがたいです。
K R Bさん クロスビーに今度試乗出来たら、2車の違いやポイントなどお話しできればと思います。その節はお願いいたします＾＾
(*´ω`*)動画内でスズキの方も言ってましたけど、俺もフルハイブリッドとマイルドハイブリッドでは20万円の差があって、マイルドハイブリッドを買いました…。AGSのフルハイブリッドでも車重が1t無いのは凄いと思いました〜。
鬼頭てつおさん マイルドハイブリッドも十分燃費良いそうですね＾＾スズキの軽量化はどんどん進化しますね。すごい努力だと思います。わたし、見えないところでコツコツ頑張る、スズキのそういうところが好きなんですよね～。コメント感謝です！
ソリオバンディットには自動ブレーキ標準装備ですか？
現行にはついてると記憶しております🙇🏻♂️
ソリオは今年の8月にマイナーするらしいです。予想される変更点…強力なライバルが出現した為に外観を変更し、自動ブレーキをDCBS→DSBS（スイフトと同じ）、オートハイビーム＆ACC、1.0L直噴ターボ＆マイルドHVの6AT仕様の追加、カーテンシールドエアバッグ、5人目のヘッドレスト追加らしいです。あと、ストロングHV仕様ではパドルシフト追加とモーター作動のプログラム変更も予想されます。
宮城暁幸 さん かなり大掛かりなアップグレードですね。試乗したいな（笑）
購入考えてるんですが今のn-box カスタム と比べて乗り心地どうですか？走行時のエンジン音など正直な感想でお願いします。
走行時のノイズはさすがフルハイブリッドだけあって静かです！乗り心地はソリオはどこまでも優しく優しくです＾＾穏やかに走る人にはうってつけだと思いますよ！
NBOXの動画楽しく拝見させていただいております。本日納車1ヶ月のNBOXを洗車したところ、前タイヤハウス後方フロントドアあたりまで駆動輪の石跳ねと思われる塗装ハゲが左右に見受けられました。投稿者様のNBOXではどうでしょうか？これでは今後傷が増えるかもしれないのでマッドガードの取付を検討し始めました。
just Naさん こんにちは！私の住んでるエリアは非常に路面状況の悪い田舎なので、マッドガードは必須と考えて納車時につけておきました。そのおかげもあってか、今のところ塗装に傷は見当たらずに済んでおります。カスタムのマッドガードは小ぶりでデザインをあまり邪魔しませんので、早めにつけてみてはいかがでしょうか＾＾コメント感謝です！
seasidelife online 早速の返信ありがとうございました。カタログを見るとガードの大きさが小さいので効果が不安でしたが、お答えを拝見して早速営業担当の方に手配をお願いしました。ありがとうございました。もしよかったら、付けてよかった、というオプションがありましたら動画で教えてください。よろしくお願いいたします。
ストロングハイブリッドのモーターは、トヨタths2にホンダi-dcd同様、遊星歯車がついてて、充電しながらモーターアシストできる仕組みなんですかね❔それとも発電、モーター駆動はどっちか一方だけなんですかね❔
お詳しいですね！私疎いので分からなくて申し訳ありません😢
ソリオのフルハイブリッドって街中で全然見掛けないのでかなりレアですよね!
ほんとにあまり観ませんね！
個人的には昔のスズキ車は質感が当時にしては高くや豪華装備があったとおもいます。小型車に質感求めるのが現代人の考え方かなと思っています。大きさの面で軽乗られてる方もいるとおもうので。
最近のスズキの車は頑張ってると思います👍
今の愛車の21クラウンアスリートが9月25日に車検が切れるから車検を受けずに弟にあげてマイナーチェンジ前のソリオバンディットハイブリッドMVを中古で買って乗り換えが決定したもうすぐ納車される( *´艸｀)
バンディットイケメンですよね～＾＾
マニュアル作らないのかな〜マニュアル乗りとしては3ペダルで操作したい！
柴田みゆきさん ソリオで３ペダルは可能性低いのかもですね＾＾；
載 せ 替 え
トールシリーズ買うならまずこれを試乗したほうがいい確かに走りはこっちのがいい
そう思います＾＾
この時代はソリオ、AGSだったんだな。
自分に合うペンはずいぶんあれこれ試しました。結局２００円のが一番合ってました(笑)
@@seasidelifeonline ？？？
リアシートの50:50とヘッドレストが真ん中ないのがダメ海外向けのやつは60:40で真ん中ヘッドレストあるやつがあるはず
今夏のマイナーチェンジでどうなったのか気になりますね！
@@seasidelifeonline マイナーでのその点は何も変わらずです自動車評論家にもいつも指摘されてるのにスズキはリヤの真ん中ヘッドレストつけないです(クロスビーも)メーカー側は実際にはほとんど５人乗る機会少ないと発言してますそれなら最初から５人乗れると名乗らなくて四人乗りで販売すれば良いと思いますね
ｿﾘｵﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄフルハイブリッドにはバッテリーが3つ在るらしく、長年乗るなら、バッテリー交換のランニングコストも…考えたら、ガソリン車になったです(*^^*)
島田仁光さん ５年サイクルくらいで更新していくならなんてことないですけど、それ以上になるときついですね。プリウスの中古車が異常に安い相場で売られているのがその辺の事情なんでしょう。もちろん球数が飽和状態というのもあるでしょうけどね（笑）コメント感謝です！
ハイブリッド、電気自動車、中古で、買うなら注意が、必要ですな、昔はタイミングベルト交換だけ気にしてれば良かったですが…(@_@)
スズキの安全性能は高くないです。いかにも高いような説明をスズキはしていますが、公的機関の検査では普通くらいです。自分もスズキに乗っていますが、やはり今のスズキはジムニー以外はダメダメだと思います。
torotu koさん カーテンエアバックの装備でよく指摘を受けるのは見聞きしますね。それでも自分はスズキも好きなんです！困りましたね。。。コメント感謝です！
MA36S乗ってるけどカメラの精度はめちゃくちゃ高いよ
心意気よ
ソリオのイスはものすごくいいです。スズキはコツコツ安くていい物を作る良いメーカーさんだと思います＾＾
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/ES-vr-FarFg/mqdefault.jpg)
わかりやすい解説ありがとうございます！ソリオバンディッドの良さが伝わりました。かなりお得感ありますよね。
この動画の後にマイナーチェンジしてますから、さらに良くなってると思いますよ＾＾
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マツダのCX3、NBOXなどと検討し悩みましたが、価格的の要因も有りますがシーさんの動画を見て決めました。
マイチェン後の9月に納車されましたが満足してます。
今後ともよろしくお願いします。
毎回投稿楽しみしてます頑張って下さい。
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凄く参考になりました。有難うございます。
動画がお役に立てれば幸いです！
近々中古で購入を考えているのでソリオAGS車の動画探していました。とても参考になりました。
動画がお役に立てたら光栄です！ご視聴ありがとうございました＾＾
7月20日にマイナーチェンジされて、ますます魅力的になりましたね
変速パドルシフトもついて、追従型のクルーズコントロールにもなりました。
この動画の中ではエコモードの切り替えスイッチも膝元インパネですが
ステアリングに移行されました。
たるバナナ 追従型クルーズコントロールは素晴らしいですね！
ふ
この車も仕事用にかなり使えそうですね。かなり条件も満たされるような。ただ私は昔の人間なのでスズキ車の耐久性には⁇って感じです(笑) 今は技術も向上してどのメーカーも大差ないんでしょうが^ ^
うっちー01 さん 昔に軽自動車は１０萬キロ走ったらクタンクタンでしたね（笑）最近はスズキもかなり剛性あげてきてますよ！＾＾
ルーミーのターボを最近試乗して、3気筒だからエンジンがやっぱうるさいなって思ったけど、このソリオの発進直後のハイブリッドからエンジンに切り替わると室内音がすごくうるさく感じるけど、アクセル踏み込んでるからなのかな？風切り音なのかロードノイズなのか、なんか走ってる時の音が4気筒の割にうるさいかなって思うのは私だけでしょうか？
燃費の良さはスズキは頑張ってますよね。
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いつもご視聴ありがとうございます😊
概観はハスラーなクロスビー、中身はソリオっぽいのでソリオとの比較動画などあればありがたいです。
K R Bさん クロスビーに今度試乗出来たら、2車の違いやポイントなどお話しできればと思います。その節はお願いいたします＾＾
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現行にはついてると記憶しております🙇🏻♂️
ソリオは今年の8月にマイナーするらしいです。予想される変更点…強力なライバルが出現した為に外観を変更し、自動ブレーキをDCBS→DSBS（スイフトと同じ）、オートハイビーム＆ACC、1.0L直噴ターボ＆マイルドHVの6AT仕様の追加、カーテンシールドエアバッグ、5人目のヘッドレスト追加らしいです。あと、ストロングHV仕様ではパドルシフト追加とモーター作動のプログラム変更も予想されます。
宮城暁幸 さん かなり大掛かりなアップグレードですね。試乗したいな（笑）
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最近のスズキの車は頑張ってると思います👍
今の愛車の21クラウンアスリートが9月25日に車検が切れるから車検を受けずに弟にあげてマイナーチェンジ前のソリオバンディットハイブリッドMVを中古で買って乗り換えが決定した
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バンディットイケメンですよね～＾＾
マニュアル作らないのかな〜マニュアル乗りとしては3ペダルで操作したい！
柴田みゆきさん ソリオで３ペダルは可能性低いのかもですね＾＾；
載 せ 替 え
トールシリーズ買うならまずこれを試乗したほうがいい確かに走りはこっちのがいい
そう思います＾＾
この時代はソリオ、AGSだったんだな。
自分に合うペンはずいぶんあれこれ試しました。結局２００円のが一番合ってました(笑)
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リアシートの50:50とヘッドレストが真ん中ないのがダメ
海外向けのやつは60:40で真ん中ヘッドレストあるやつがあるはず
今夏のマイナーチェンジでどうなったのか気になりますね！
@@seasidelifeonline
マイナーでのその点は何も変わらずです
自動車評論家にもいつも指摘されてるのにスズキはリヤの真ん中ヘッドレストつけないです(クロスビーも)
メーカー側は実際にはほとんど５人乗る機会少ないと発言してます
それなら最初から５人乗れると名乗らなくて四人乗りで販売すれば良いと思いますね
ｿﾘｵﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄフルハイブリッドにはバッテリーが3つ在るらしく、長年乗るなら、バッテリー交換のランニングコストも…考えたら、ガソリン車になったです(*^^*)
島田仁光さん ５年サイクルくらいで更新していくならなんてことないですけど、それ以上になるときついですね。プリウスの中古車が異常に安い相場で売られているのがその辺の事情なんでしょう。もちろん球数が飽和状態というのもあるでしょうけどね（笑）コメント感謝です！
ハイブリッド、電気自動車、中古で、買うなら注意が、必要ですな、昔はタイミングベルト交換だけ気にしてれば良かったですが…(@_@)
スズキの安全性能は高くないです。
いかにも高いような説明をスズキはしていますが、公的機関の検査では普通くらいです。
自分もスズキに乗っていますが、やはり今のスズキはジムニー以外はダメダメだと思います。
torotu koさん カーテンエアバックの装備でよく指摘を受けるのは見聞きしますね。それでも自分はスズキも好きなんです！困りましたね。。。コメント感謝です！
MA36S乗ってるけどカメラの精度はめちゃくちゃ高いよ
心意気よ
ソリオのイスはものすごくいいです。スズキはコツコツ安くていい物を作る良いメーカーさんだと思います＾＾