Takie podwójne osłony przeciwsłoneczne, to Saab montował w 9-5. Być moze w innych modelach tez ale jak narazie jezdze tylko takim. Ogolnie fajna recenzja.
Czy Skoda SuperB posiada więcej miejsca od SUVA? Mam na mysli tutaj np. Hyundai ix35 lub Nissan Qashqai I? Więcej miejsca mam na mysli szerokosc, np. dla 3 pasazerów
Zróbcie test Mercedesa, zróbcie test Renaulta, zróbcie test Audi, Octavii....qqqrde, co to koncert życzeń? Wypowiadajcie się w temacie testowanego auta. Ja się wypowiem po tylu latach od premiery filmu bo stałem się jakiś czas temu posiadaczem takiego auta tylko z innym silnikiem. I tak jak autor filmu potwierdzam, że miejsca jest dość z przodu i z tyłu oraz w bagażniku, ale nie są to niewiadomo jakie przestrzenie (no poza przestrzenią na nogi tylnych pasażerów). Auto jest stosunkowo wąskie a to też jest ważne jeżeli z tyłu mają siedzieć 3 osoby. Bagażnik w kombi litrażowo jest ogromny, ale praktycznie (metrażowo) porównywalny a wg. mnie nawet mniejszy vs. inne auta tego segmentu (Passat, Mondeo MK4, Avensis). Chcąc zapakować jakieś wielkie pudło trzeba położyć oparcia foteli bo inaczej wywalimy sobie szybę w oknie klapy bagażnika. Kolejną rzeczą która przeszkadza to dość szeroko zaprojektowany środkowy pas z klimą i radiem, który powoduje dyskomfort. Noga ciągle opiera się o konsolę i powoduje nieprzyjemny ucisk po dłuższej jeździe. Fotele również wygodniejsze u niemieckiego konkurenta z Francji (Ford). Już nawet w średnim wyposażeniu mamy kilka fajnych rzeczy jak podgrzewana przednia szyba, zmienne poziomowanie wycieraczek przedniej szyby w celu ochrony piór, maska unoszona na siłowniku, podgrzewane fotele z przodu, adaptacyjne biksenony.
Panie redaktorze nie w dwutysięcznym ósmym tylko w roku dwa tysiące ósmym. Nie mówi się tysięcznym dziwięćsetnym dziewięćdziesiątym trzecim. Ogólnie bardzo fajny kanał. Pozdrowienia.
Nie zgadzam się co do kierownicy. Nowa jest ładniejsza, przyznam, że byłem w salonie i narzekałem na poprzednią kierownice u sprzedawcy (wprawdzie w octavii II, ale to samo), może mnie posłuchali? Stara kierownica moim zdaniem wyglądała jakby z była z wyeksploatowanego Audi, gdzie odpadło pół ozdobnej listwy. Jak już jest koncert życzeń to prosiłbym o przetestowanie nowego Forda Focusa (najlepiej z motorem 1.6 125 KM). A i jak to możliwe to prosiłbym też o test Renault Megane po liftingu jak wejdzie do salonu. Wasze testy są bardzo rzetelne i ciekawe, jedynie co mi się nie podoba, że zdecydowaną cześć pojazdów stanowią auta VAG, brakuje mi więcej testów aut koreańskich jak choćby nowy i30 w hatchbacku (najmilej z 1.6 135 KM), ale być może Niemcy chętniej oddają swoje auta do testu.
Zachar Zawadzki Dziękuje, mam nadzieję, że Ford i Renault dorównają Skodzie w dostępności swoich pojazdów dla dziennikarzy Co gustów to oczywiście racja, ale poprzednia Kierownica z Skody nie była brzydka tylko dla mnie, skoro trafiła na listę najbrzydszych kierownic na świecie...
dlaczego problemem jest 60 litrowy zbiornik ? w trasie takim autem zrobi się około1000km czy ani razu nie będzie potrzeby zatrzymania się by coś zjeść , skorzystać z toalety ? i przy okazji zrobić to na stacji i zatankować, nie czaję, już któryś raz słyszę od prowadzącego że to jest problem ...a go w praktyce nie ma
Mamy ten samochód i osobiście bardzo denerwuje mnie jeden problem - wpinanie dzieci do fotelików na tylnej kanapie jest strasznie utrudnione, bo klamry wchodzą pod foteliki. W każdych innych samochodach moje dzieci same potrafią się wpiąć, a tu my musimy to zrobić i to z dużym wysiłkiem.
Julo M chopie isofix w 98 czy 97 roku bo tak miał premierę golf 4 to był montowany wątpie chyba, że po lifcie może,a pani Joanna denerwuje sie z przeciwnego powodu niż ty bo się może zgubić tam z tyłu jak ciemno jest,a u Ciebie ciemno czy jasno zawsze będzie ciasno,bagażnik bez mała 100% większy ale co robi większe wrażenie to 100 tyś z okładem możesz mieć 4 osobowy krążownik z przodu 205cm kierowca i pasażer z tyłu 2 nie mniejsi razem ponad 8m człeka i bagaż na 2-3 tygodniowe wczasy,ja nie twierdzę ze a4 b6 po lifcie z dobrym wyposażeniem typu pakiet s-line najlepiej plus czyli pełny sportowe fotele,kierownica ładne 18 calowe koła troche niższy zawias i trochę twardszy nie każdy to lubi ale te autko z jeszcze kilkoma opcjami jak grubsze uszczelki i szyby co przy jedynym rozsądnym wyborzę jesli w gaz nie hcemy się bawić czyli 1.9 tdi najlepiej w 130 konnej wersji dopiero gotowej do wirusa na 165-170 koni i pełnie szczęścia czyli napęd quattro niezawodny spalający 0.5-1.5 litra więcej ropy w zależności co robimy autem-w zimie na oblodzonych drogach częstych ruszaniach bądż na górskich serpentynach ośka żeby dotrzymac jadącemu na 50 % 4x4 musi cuda czynić a jak mamy jakieś podjazdy wogóle może się poddać bez łańcuchów ani rusz-tak jak zaczełem pisać spalanie w ciężkich warunkach może podskoczyć o 2 -4 litry w ośce-ale to dla znawcóśw których 5 złotych na sto kilometrów i potencjalna ilość nie tanich żeczy do wymiany nie przeraża-odpowiednio dbany napęd quattro możę przejechać 300 tys km i odpowiednio wcześnie podjęta próba remontu kilku ważnych rzeczy +wymiana płynów pojeżdzi drugie tyle albo i więcej do ostatnich dni.Wg. mnie spokojnie z robocizną,częściami i płynami 2-4 tysie wyjdzie ale tak naprawde s4 z 4.2 v8 to jedyne słuszne wyjście jeśli chcesz audi z wyglądu tkie samo prawie jak 1.9 tdi w s-line a dźwięk i osiągi po włożeniu jednej średniej krajowej brutto (2tysie na programu zmiane, w wydech wyciąć parę rzeczy do tego tylko bosch i trochę czasu podjazdu i filmiki instruktażowę,jak program zmieniasz i masz boscha to może z katalizatorem się rozprawisz odrazu i ze 2-3 stówki wpadną akurat na dobry olej i filtry może starczy i myślę że tak modyfikacja może stożkowy filtr powietrza w dobrej obudowie i świece eentualnie przewody wymienić,no i jako że w arabi saudyjskiej nie mieszkamy to gaz najlepiej 5 generacji bez strat w mocy i zazwyczaj z kilkoma koniami więcej i przy tej mocy już na ostatecznym dostrojeniu na gazie z wyciętym katalizatorem i wygłuszeniami tylnim tłumiku,sportowym stożkowym filtrem powietrza i z obudową z tworzywa odprowadzającego ciepło lepiej + świece sportowe i nowe przewody to jeszcze przed zmianą oprogramowaniapowinno sie uzbierać tak między 20-35 Km i pewnie z1/3 wiecej Nm czyliokoło 40nm +10nm więcej na gazie czyli 30 koni 50 nmpo programie niech by 10 % mocy przybrał plus z 15 % w Nm czyli dzwiek jak w r8 około 400km osiągi nie dużo gorsze na poziomie porsche 911 sprzed dekady poniżej 5 sekund do setki i w odpowiednim miejscu predkość na liczniku podchodząca pod 300 km/h w rzeczywistości około 10 mniej w już mającym swoje lata małym kombi to jest to tylko nadal cena i ryzyko kupna trupa mechanicznego to jest coś co mnie powstrzymuje może za rok jak wejdzie kolejna generacja a4 to ceny trochę spadna cześć właścicieli s4 bedzie chciała zmienić na nowszy model to i bedzie wybór lepszy-a pozatym audi nawet kilkunastoletnie pod warunkiem,że zadbane i w odpowiedniej wersji to jak najbardziej auto premium jeśli jednak gola niezbyt żwawy to wolę iść do kogoś młodszego i lepiej wyposażonego,szybszego przedewszystkim dla mnie ważne dla kogoś kto tylko pyrka po mieście czy na trasie nigdy mu się nie spieszy tymbardziej wolę coś nowszego bez przepłacania za znaczek-jak pod maską te samo 1.6 co w golfie i te same płużenie przodem tyle ci powiem
MrRider1991 www.autocentrum.pl/testy/lexus-is-300h-f-sport-milosc-od-drugiego-wejrzenia/ - nie udało się z tego auta nagrać filmu niestety (prócz Uciekające zegary w Lexusie IS 300h F-Sport), ale artykuł jest, zapraszam :)
Zachar Zawadzki A szkoda, że bez filmu, bo auto naprawdę wyróżniające się na tle konkurencji. Mimo wszystko fajnie będzie jak w najbliższym czasie skupicie się na markach innych niż niemieckie, bo te głównie przeważają w Waszych testach. Pozdrawiam :)
Octavia to teraz zupełnie inny samochód. Kiedyś trzeciorzędna marka teraz prawie segment premium w pierwszy rzut oka niczym nie odróżnieniający się od passatów
Po co testować francuzów, skoro są niemcy pod ręką? Jeszcze by się rozkraczyły podczas filmowania i tyle by z tego było :) Proponuję Octavię vRS, bądź jakieś ciekawsze Audi. W przyszłości możecie też pomyśleć nad BMW serii 4, no chyba że już gdzieś tam u was stoi :)
właśnie chcemy uniknąć kabli, a mikrofony sony dają jakiś pisk :( W nowszych filmikach to eliminujemy na etapie montażu, ale problem delikatny jest, przyznaję
a może nie jest podobne ? wszystko począwszy do wnętrza, kierownicy, fotelach, rozwiązaniach ergonomii, przecież to wszystko jest zerżnięte żywcem z A4 B6. Nie mówiąc już o rozwiązaniach technicznych. Tym samym koncern VW ma ciągłość produkcji części. Aaa bym zapomniał, fotele z tej najtanszje wersji audi z 2001r. Bo te z superb nawet nie stały obok tych z S-line. Także dodali pare nowinek bo wiadomo że latka lecą ale nawiązanie do starej audi widać gołym okiem. Jak ktoś jezdził A4 B6 to bez problemu sie odnajdzie w tej superb i na pewno mu sie będzie podobać całokształ tego auta.
w życiu w Superbie nie siedziałeś a udajesz znawce... człowieku B6 to juz nawet nie jest staroć tylko muzeum. B6 robione było do 2004 a mamy 2015 człowieku...wiem wiem masz b6 i to jest najlepsze auto na świecie ale kiedy wyprzedza Cie skoda to masz gula bo na nowe audi nie masz a na Skode tym bardziej i tak popierdzielasz starym audi od turka psiocząc....ehhh Polactwo. A co do tego że wnętrze to samo to głupszej rzeczy nie slyszalem...10 lat roznicy jest miedzy tymi autami. Nawiewy w tym samym miejscu nie świadczą o tym.... w dupie byłeś gówno widziałeś.
Panie redaktorze nie w dwutysięcznym ósmym tylko w roku dwa tysiące ósmym. Nie mówi się tysięcznym dziwięćsetnym dziewięćdziesiątym trzecim. Ogólnie bardzo fajny kanał. Pozdrowienia.
MegaBritos Jeździ się nimi przyjemnie, są elastyczne, ostatnio Octavia 4x4 wykręciła na 100 świetny czas. Co do trwałości - nie mogę wiedzieć, bo nie miałem tego auta ma "aż tak długodystansowy" test :)
Prowadzący to mistrz. Jestem jego wielkim fanem. Ciekawie prowadzi i konkretnie a przy tym jest naprawdę bardzo sympatyczny. Pozdrawiam Pana
Przybywam z przyszłości.
Prowadzący ma kanał ZacharOFF to taki internetowy celebryta. Miałeś nosa!
Dzis mialem do czynienia z tym autem ale nie w kombi i miejsca strasznie duzo :) ale wyciszenia spodziewałem sie lepszego w takim aucie :)
Fajny test, fajne auto! Biore go ale z 2.0 170KM z DSG!
Takie podwójne osłony przeciwsłoneczne, to Saab montował w 9-5. Być moze w innych modelach tez ale jak narazie jezdze tylko takim. Ogolnie fajna recenzja.
Czy Skoda SuperB posiada więcej miejsca od SUVA? Mam na mysli tutaj np. Hyundai ix35 lub Nissan Qashqai I? Więcej miejsca mam na mysli szerokosc, np. dla 3 pasazerów
Zróbcie test Mercedesa, zróbcie test Renaulta, zróbcie test Audi, Octavii....qqqrde, co to koncert życzeń? Wypowiadajcie się w temacie testowanego auta. Ja się wypowiem po tylu latach od premiery filmu bo stałem się jakiś czas temu posiadaczem takiego auta tylko z innym silnikiem. I tak jak autor filmu potwierdzam, że miejsca jest dość z przodu i z tyłu oraz w bagażniku, ale nie są to niewiadomo jakie przestrzenie (no poza przestrzenią na nogi tylnych pasażerów). Auto jest stosunkowo wąskie a to też jest ważne jeżeli z tyłu mają siedzieć 3 osoby. Bagażnik w kombi litrażowo jest ogromny, ale praktycznie (metrażowo) porównywalny a wg. mnie nawet mniejszy vs. inne auta tego segmentu (Passat, Mondeo MK4, Avensis). Chcąc zapakować jakieś wielkie pudło trzeba położyć oparcia foteli bo inaczej wywalimy sobie szybę w oknie klapy bagażnika. Kolejną rzeczą która przeszkadza to dość szeroko zaprojektowany środkowy pas z klimą i radiem, który powoduje dyskomfort. Noga ciągle opiera się o konsolę i powoduje nieprzyjemny ucisk po dłuższej jeździe. Fotele również wygodniejsze u niemieckiego konkurenta z Francji (Ford). Już nawet w średnim wyposażeniu mamy kilka fajnych rzeczy jak podgrzewana przednia szyba, zmienne poziomowanie wycieraczek przedniej szyby w celu ochrony piór, maska unoszona na siłowniku, podgrzewane fotele z przodu, adaptacyjne biksenony.
nasrajcie jeszcze wiecej tych okienek
Test bardzo fajny i autko też niczego sobie. A czy można oczekiwać w najbliższym czasie testu nowego Mercedesa GL 350 CDI ?
Super test!!!Samochód też.
Panie redaktorze nie w dwutysięcznym ósmym tylko w roku dwa tysiące ósmym. Nie mówi się tysięcznym dziwięćsetnym dziewięćdziesiątym trzecim. Ogólnie bardzo fajny kanał. Pozdrowienia.
jaki jest komfort jazdy pomiędzy tą Skodą a Audi a6 c5 AVANT jeśli chodzi o przesiadkę na skodę ?
Kupilem takiego z silnikiem 1.8 160 km i po 3 miesiacach uzytkowania remont gory silnika.Spore zuzycie oleju,zobaczymy jak teraz...
Nie zgadzam się co do kierownicy. Nowa jest ładniejsza, przyznam, że byłem w salonie i narzekałem na poprzednią kierownice u sprzedawcy (wprawdzie w octavii II, ale to samo), może mnie posłuchali? Stara kierownica moim zdaniem wyglądała jakby z była z wyeksploatowanego Audi, gdzie odpadło pół ozdobnej listwy. Jak już jest koncert życzeń to prosiłbym o przetestowanie nowego Forda Focusa (najlepiej z motorem 1.6 125 KM). A i jak to możliwe to prosiłbym też o test Renault Megane po liftingu jak wejdzie do salonu. Wasze testy są bardzo rzetelne i ciekawe, jedynie co mi się nie podoba, że zdecydowaną cześć pojazdów stanowią auta VAG, brakuje mi więcej testów aut koreańskich jak choćby nowy i30 w hatchbacku (najmilej z 1.6 135 KM), ale być może Niemcy chętniej oddają swoje auta do testu.
Rzeczywiście gusta mamy różne :) Co do testu Forda i Megane - wyślemy zapytania o auta testowe!
Zachar Zawadzki Dziękuje, mam nadzieję, że Ford i Renault dorównają Skodzie w dostępności swoich pojazdów dla dziennikarzy Co gustów to oczywiście racja, ale poprzednia Kierownica z Skody nie była brzydka tylko dla mnie, skoro trafiła na listę najbrzydszych kierownic na świecie...
Szkoda ze taka krótka prezentacja tak fajnego samochodu. Obecnie testy mają po 30 min. a tu raptem 8 min. Pozdrawiam
dlaczego problemem jest 60 litrowy zbiornik ? w trasie takim autem zrobi się około1000km czy ani razu nie będzie potrzeby zatrzymania się by coś zjeść , skorzystać z toalety ? i przy okazji zrobić to na stacji i zatankować, nie czaję, już któryś raz słyszę od prowadzącego że to jest problem ...a go w praktyce nie ma
najwidoczniej mało jeździsz :P
W pasacie b6 masz 70 litrow
Mogli byście przetestować Audi RS6 kombi
wysłałem zapytanie do Audi. Akurat chyba jest taki w parku
Zapisałem się na luty :)
:)
Mamy ten samochód i osobiście bardzo denerwuje mnie jeden problem - wpinanie dzieci do fotelików na tylnej kanapie jest strasznie utrudnione, bo klamry wchodzą pod foteliki. W każdych innych samochodach moje dzieci same potrafią się wpiąć, a tu my musimy to zrobić i to z dużym wysiłkiem.
Joanna Wareluk to samo jest w A4 B6. Kolejne podobieństwo. A kolega wyżej saint8889 sie bulwersuje :D
Julo M chopie isofix w 98 czy 97 roku bo tak miał premierę golf 4 to był montowany wątpie chyba, że po lifcie może,a pani Joanna denerwuje sie z przeciwnego powodu niż ty bo się może zgubić tam z tyłu jak ciemno jest,a u Ciebie ciemno czy jasno zawsze będzie ciasno,bagażnik bez mała 100% większy ale co robi większe wrażenie to 100 tyś z okładem możesz mieć 4 osobowy krążownik z przodu 205cm kierowca i pasażer z tyłu 2 nie mniejsi razem ponad 8m człeka i bagaż na 2-3 tygodniowe wczasy,ja nie twierdzę ze a4 b6 po lifcie z dobrym wyposażeniem typu pakiet s-line najlepiej plus czyli pełny sportowe fotele,kierownica ładne 18 calowe koła troche niższy zawias i trochę twardszy nie każdy to lubi ale te autko z jeszcze kilkoma opcjami jak grubsze uszczelki i szyby co przy jedynym rozsądnym wyborzę jesli w gaz nie hcemy się bawić czyli 1.9 tdi najlepiej w 130 konnej wersji dopiero gotowej do wirusa na 165-170 koni i pełnie szczęścia czyli napęd quattro niezawodny spalający 0.5-1.5 litra więcej ropy w zależności co robimy autem-w zimie na oblodzonych drogach częstych ruszaniach bądż na górskich serpentynach ośka żeby dotrzymac jadącemu na 50 % 4x4 musi cuda czynić a jak mamy jakieś podjazdy wogóle może się poddać bez łańcuchów ani rusz-tak jak zaczełem pisać spalanie w ciężkich warunkach może podskoczyć o 2 -4 litry w ośce-ale to dla znawcóśw których 5 złotych na sto kilometrów i potencjalna ilość nie tanich żeczy do wymiany nie przeraża-odpowiednio dbany napęd quattro możę przejechać 300 tys km i odpowiednio wcześnie podjęta próba remontu kilku ważnych rzeczy +wymiana płynów pojeżdzi drugie tyle albo i więcej do ostatnich dni.Wg. mnie spokojnie z robocizną,częściami i płynami 2-4 tysie wyjdzie ale tak naprawde s4 z 4.2 v8 to jedyne słuszne wyjście jeśli chcesz audi z wyglądu tkie samo prawie jak 1.9 tdi w s-line a dźwięk i osiągi po włożeniu jednej średniej krajowej brutto (2tysie na programu zmiane, w wydech wyciąć parę rzeczy do tego tylko bosch i trochę czasu podjazdu i filmiki instruktażowę,jak program zmieniasz i masz boscha to może z katalizatorem się rozprawisz odrazu i ze 2-3 stówki wpadną akurat na dobry olej i filtry może starczy i myślę że tak modyfikacja może stożkowy filtr powietrza w dobrej obudowie i świece eentualnie przewody wymienić,no i jako że w arabi saudyjskiej nie mieszkamy to gaz najlepiej 5 generacji bez strat w mocy i zazwyczaj z kilkoma koniami więcej i przy tej mocy już na ostatecznym dostrojeniu na gazie z wyciętym katalizatorem i wygłuszeniami tylnim tłumiku,sportowym stożkowym filtrem powietrza i z obudową z tworzywa odprowadzającego ciepło lepiej + świece sportowe i nowe przewody to jeszcze przed zmianą oprogramowaniapowinno sie uzbierać tak między 20-35 Km i pewnie z1/3 wiecej Nm czyliokoło 40nm +10nm więcej na gazie czyli 30 koni 50 nmpo programie niech by 10 % mocy przybrał plus z 15 % w Nm czyli dzwiek jak w r8 około 400km osiągi nie dużo gorsze na poziomie porsche 911 sprzed dekady poniżej 5 sekund do setki i w odpowiednim miejscu predkość na liczniku podchodząca pod 300 km/h w rzeczywistości około 10 mniej w już mającym swoje lata małym kombi to jest to tylko nadal cena i ryzyko kupna trupa mechanicznego to jest coś co mnie powstrzymuje może za rok jak wejdzie kolejna generacja a4 to ceny trochę spadna cześć właścicieli s4 bedzie chciała zmienić na nowszy model to i bedzie wybór lepszy-a pozatym audi nawet kilkunastoletnie pod warunkiem,że zadbane i w odpowiedniej wersji to jak najbardziej auto premium jeśli jednak gola niezbyt żwawy to wolę iść do kogoś młodszego i lepiej wyposażonego,szybszego przedewszystkim dla mnie ważne dla kogoś kto tylko pyrka po mieście czy na trasie nigdy mu się nie spieszy tymbardziej wolę coś nowszego bez przepłacania za znaczek-jak pod maską te samo 1.6 co w golfie i te same płużenie przodem tyle ci powiem
Ja bym prosił o test Audi a6 C7 3.0 BiTdi Avant, chyba że już był a nie zauważyłem :)
Jak z ocynkiem w tych superbach ?
Testujecie dużo niemieckich samochodów. A co np. z francuzami? Może Renault Megane RS?
Nie mają ani jednej Meganki w parku prasowym, sprawdziłem :-(
Zróbcie wideotest skody octavi 3 kombi 1.6 tdi dsg
Przetestujecie Audi a6 ? nie kombi z 2011 roku
Ja proponuję test nowej BMW X5.
Czekamy na test nowej mazdy 3
dopiero na luty zapisaliśmy się na test tego auta
Może tym razem coś Japońskiego? Super by była Honda CR-V lub jeszcze lepiej, Lexus IS
za kilka dni odbieramy Mazdę 6 wersja sedan z mocnym silnikiem benzynowym 2,5 l
6 już testowaliście, co prawda nie z tym silnikiem ale jednak. Dla mnie IS byłby idealny :)
MrRider1991 www.autocentrum.pl/testy/lexus-is-300h-f-sport-milosc-od-drugiego-wejrzenia/ - nie udało się z tego auta nagrać filmu niestety (prócz Uciekające zegary w Lexusie IS 300h F-Sport), ale artykuł jest, zapraszam :)
Zachar Zawadzki A szkoda, że bez filmu, bo auto naprawdę wyróżniające się na tle konkurencji. Mimo wszystko fajnie będzie jak w najbliższym czasie skupicie się na markach innych niż niemieckie, bo te głównie przeważają w Waszych testach. Pozdrawiam :)
Moglibyście przetestować nowego Mercedesa GLK?? Najlepiej gdybyście go porównali do starego ;)
a tę prośbę spełniam na poczekaniu: Mercedes-Benz GLK 350CDI 4MATIC - 3 zalety i 3 wady :-)
Dzięki xD
dziś za 80 tys PLN to nawet nie kupimy Skody Octavia..
Octavia to teraz zupełnie inny samochód. Kiedyś trzeciorzędna marka teraz prawie segment premium w pierwszy rzut oka niczym nie odróżnieniający się od passatów
Ile pali oleju
poniżej 10 w miescie, buhhaha wiekszych głupot nie slyszałem druga sprawa sprawdźcie trwałosc tego silnika na przestrzeni 400 tysiecy kilometrów np:)
Po co testować francuzów, skoro są niemcy pod ręką? Jeszcze by się rozkraczyły podczas filmowania i tyle by z tego było :) Proponuję Octavię vRS, bądź jakieś ciekawsze Audi. W przyszłości możecie też pomyśleć nad BMW serii 4, no chyba że już gdzieś tam u was stoi :)
Teraz za 80 nie ma co kupić
Stary lewarek był bezkonkurencyjny, jak w samolocie.
fajnie wciska gniota silnikowego xD
przetestujcie peugota 207
kolejny film kolejna klapa z dźwiękiem
panowie kable nie są takie drogie
właśnie chcemy uniknąć kabli, a mikrofony sony dają jakiś pisk :( W nowszych filmikach to eliminujemy na etapie montażu, ale problem delikatny jest, przyznaję
Jakie i ile kabli potrzebujecie da sie coś załatwić dobrej cenie :-)
***** haha, dziękuję. zmieniłem kamerę i problem ustąpił :)
Sześćset trzydzieści trzy litry - wreszcie powiedziane po polsku...
Dziękuję, ćwiczyłem przed lustrem :)
Pokaz passat b8 Komi
Poprzedni Superb był ładniejszy.
Ну,что!Частично я понял!Это польский! Я-Украинец!Люблю Русский и Украинский!А в Польском много слов,похожих на Украинский!
Czysty ukraiński jest dużo bardziej podobny do polskiego , jak rosyjski
font kurwa nie czcionka
Co tu dużo gadać. Toczka w toczkę Audi A4 B6 2001-2004 z niewielkimi modyfikacjami.
Julo M
hahaha jebnij sie w czajnik
a może nie jest podobne ? wszystko począwszy do wnętrza, kierownicy, fotelach, rozwiązaniach ergonomii, przecież to wszystko jest zerżnięte żywcem z A4 B6. Nie mówiąc już o rozwiązaniach technicznych. Tym samym koncern VW ma ciągłość produkcji części. Aaa bym zapomniał, fotele z tej najtanszje wersji audi z 2001r. Bo te z superb nawet nie stały obok tych z S-line. Także dodali pare nowinek bo wiadomo że latka lecą ale nawiązanie do starej audi widać gołym okiem. Jak ktoś jezdził A4 B6 to bez problemu sie odnajdzie w tej superb i na pewno mu sie będzie podobać całokształ tego auta.
w życiu w Superbie nie siedziałeś a udajesz znawce... człowieku B6 to juz nawet nie jest staroć tylko muzeum. B6 robione było do 2004 a mamy 2015 człowieku...wiem wiem masz b6 i to jest najlepsze auto na świecie ale kiedy wyprzedza Cie skoda to masz gula bo na nowe audi nie masz a na Skode tym bardziej i tak popierdzielasz starym audi od turka psiocząc....ehhh Polactwo. A co do tego że wnętrze to samo to głupszej rzeczy nie slyszalem...10 lat roznicy jest miedzy tymi autami. Nawiewy w tym samym miejscu nie świadczą o tym.... w dupie byłeś gówno widziałeś.
aha podaj jeden wspólny silnik A4 B6 i Superba II?
hahahha teraz to pokazałeś klase.... ile masz Nm w tym superbie ?
Panie redaktorze nie w dwutysięcznym ósmym tylko w roku dwa tysiące ósmym. Nie mówi się tysięcznym dziwięćsetnym dziewięćdziesiątym trzecim. Ogólnie bardzo fajny kanał. Pozdrowienia.
No i racja oczywiście. Dziękuję, uwzględnię!
MegaBritos Jeździ się nimi przyjemnie, są elastyczne, ostatnio Octavia 4x4 wykręciła na 100 świetny czas. Co do trwałości - nie mogę wiedzieć, bo nie miałem tego auta ma "aż tak długodystansowy" test :)
MegaBritos przerabiam parę aut tygodniowo i nie pamiętam wszystkich liczb, ale przecież w filmie o nich mówię