Miałem rok czasu takiego Superba oprócz tego że okrutnie lubi zupę wali po portfelu i łatwo uzbierać punkciki, to do bagażnika można włożyć tapczan z teściową, fajnie się prowadzi z zawieszeniem dcc no i cztery napędzane kapory, osiągi dla większości kierowców więcej niż zadowolające. Co do brania oleju to mam już czwarty tsi i nigdy nie miałem problemu z jakimś kosmicznym pobieraniem oleju, zazwyczaj dolewki ograniczały się w 0,5 litra od wymiany do wymiany czyli 15 tyś. km, bo wymiana co 30 tyś. km to jest wymysł nie mający nić wspólnego z rzeczywistością, każdy kto lubi i zna motoryzację skróci to co najmniej o połowę.
@@andrzejlewandowski6421 wiesz co brałem co mi kolega podrzucił bo potrzebowałem auta i akurat ten egzemplarz był z poprzedniego rocznika w dobrej cenie, najlepsze że rok póżniej sprzedałem go niemal za tyle ile kupiłem bo się wariatkowo na świecie zaczęło. A diesla i tak bym nie wziął bo zazwyczaj kręce się wokół komina a czasami gdzieś dalej, dlatego też spalanie miałem wywalone w kosmos a teraz latam 1.0 🤣 i też jest dobrze, ale następna już będzie hybryda 🤣
Co za czasy że prezenter kilkukrotnie podkreśla te 137 tys km dając do zrozumienia że to znaczny przebieg :D Takie Superby 2,0 tdi latają na lotnisko Szczecin - Berlin. Dwa kursy dziennie przez 300 dni w roku i mają po 900 tys nalotu a fotele i wnętrze jak w nowym aucie.
Szczecin berlin, trasa, na trasie przebieg możesz podzielić przez 5 albo 10. Idealne warunki pracy, silnik rozgrzany i dobrze chłodzony wiatrem. Czyli 500 tys. na trasie to może 100 po mieście. Poza tym ważne kto jeździł. Czy to jeden właściciel, czy kolejny. Kupisz taki samochód po 3cim właścicielu, i nie wiesz czy zmieniał olej, jak go traktował i jak jeździł. No i wtedy powyżej 100 tys musisz być gotowy na pewne wymiany/remonty. Myślę że tu o to chodzi.
Kilka dni temu siedzialem w Superb , jestem w szoku i do teraz nie wiem jakim cudem uzyskali tyle miejsca w tym samochodzie .. za normalnie siedzacą dośc wysoką osobą , z tyłu między fotelami przednimi a kanapą , zostaje z poł metra przestrzeni 😮
L&K 2022 2.0 280 km 4x4 + GPF, wyłączany Start&Stop, DCC, akustyczne szyby, tryb żeglowania, tryby jazdy, wirtualne zegary, tempomat aktywny i inne + !wskaźnik temperatury oleju!, a przy 120 km/h na S3 +A4 z Lubina do Wrocławia chyba 7,2 l/100, a na krajówkach to w ogóle "bajka", na początku po odebraniu na Kujawy 250 km udało mi się do 6 litrów na setkę zejść (5,8 przez chwilę). Jeździć płynnie, przewidując i zbijając to spalanie, a przyspieszać i wyprzedzać kiedy trzeba z grubej i da się żyć. :) Emocji może nie daje non stop ale trzeba świadomie to auto kupić i wiedzieć do czego służy. Poprzednoi miałem Hondę Civic ufo 1.8 i tam twardości i emocji miałem nadmiar. :D Dizelek na pewno pali mniej o litr czy dwa, a w trasie najbardziej się to odczuje i w drugim, mniejszym aucie może będę miał jakieś 1,6 na ropę ale i tak wszystko zależy od stopy :), a w korku wszystko dużo spali. Ja jestem bardzo zadowolony i polecam Skodunię Superb.
Właśnie zdziwiło mnie prawie 10l/100km przy 120 km/h w teście. Te silniki są dość elastyczne i ekonomiczne. Wystarczy zrobić modyfikację programu i spokojnie robi okolice 340KM, co już jest dość poważną mocą :)
Nie ma co się podniecać bo to tylko skoda. Ale daj znać jak za ta cene znajdziesz samochód do wszystkiego 😊 na codzień daje rade i jak trzeba to może służyć jako busik. Jadąc na wakacje nie ma co się bać że żona popłynie z walizakim. Z kolegami w 5 też jest komfortowo. Jeśli chcesz możesz nawet po zapier... 270 na niemieckich autostradach. Pokaż mi blaszaka co tak potrafi. 😂
1.8 w Superb z 2016 roku miał 180 koni, nie 160, 3 lata jeździłem takim z manualną skrzynią. I coś kojarzę ze normy WLTP zabiły ten silnik, tak samo tez zniknął 2.0 tsi 220 koni, oba te silniki zastapil 2.0 tsi 190 koni.
Nie wiem jak można źle oceniać Superba. Wielki, szbyki, uniwersalny. Mamy Superba II 4x4 170KM 260k przebiegu, w zasadzie na przestrzeni lat nie uległa żadnej poważnej awarii. Wjeżdzała na łaki, do lasu i przeżyła. Zastanawialiśmy się właśnie nad nowszą generacją 280KM, ale uważam, że wygląda już nieco staro i wybór padnie na inne auto, ale wciąż myślimy, że taki Superb to świetna opcja, a jego gabaryty pozwalają na przewóz baaaaardzo wielu bagaży. Jak ktoś chce osiągów to kupi właśnie takie auto. Oczywiście Superb II zostaje z nami jako wóz do wożenia wszytkiego.
@@solarisurbino124 TDI 190 DSG 6 i 4x4 - autostrada w Niemczech, zima oraz 4 osoby na pokładzie z pełnym bagażnikiem: 6.9l/100km (prędkości około 160km/h). Drogi krajowe przy niskich prędkościach latem, 5.6l/100km (rekord). Średnie spalanie miasto (Kraków) + trasy - 8 litrów. Styl jazdy, raczej dynamiczny.
Niedawno właśnie taką skodzinkę sprzedałem tylko że z 2.0 tdi 190 koni 4x4 i naprawdę świetne wozidło i mega meeeega pojemne i meeega oszczędne . Dalej wygląda świetnie ale mi się znudziła po prostu aczkolwiek kolejne auto które będę miło wspominał .
5 lat jeździłem taką wersją (150 tys. km), po wymianie na toyotę camry tęsknię. Nie była super niezawodna (pompa wody i świece były wymieniane), ale bardzo wygodna i idealna na długie trasy.
Mam różne auta od Toyoty, przez VV a kończąc na Lexusie czy Porsche. Na przestrzeni ostatnich 10 lat jeździłem różnymi autami a m. in. Superbem 2.0 TSI 4x4. Uważam że jest to bdb samochód. „Value for Money”. Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze zapakowałem to co chciałem na 4ro osobowe wyjazdy, serwis nigdy negatywnie nie zaskoczył rachunkiem. Wiele razy znajomi z ironią podchodzili do Superba kiedy nim jeździłem ale tylko do czasu pierwszej jazdy po której ich opinie diametralnie się zmieniały. Kto nie jeździł , nie wie jak dobry jest to samochód.
Od zawsze mam alergie na VAGi. Ktoregos dnia bylem zmuszony jechac taka Skoda na drugi koniec Polski. To auto jest jakims ewenementem na skale swiatowa: Duze wygodne praktyczne kombi Z tylu tyle miejsca ze bez podsuwania przednich foteli mozna bzykac panienki, 4 buty pedne mocy od cholery ktorej przez latwosc modyfikacji nigdy nie zabraknie, komfort taki ze mozna bez zbednego zmeczenia walic 1000 kilometrow na strzala. Jesli mialbym teraz kupic osobowke to bez zadnego zastanawienia wybralbym superba. Jest milion razy lepsza od tych waszych sztrucli zza oceanu
W tym roku nastawiłem się na zakup samochodu i jedną z opcji była używana skoda. Kiedy zobaczyłem ich ceny byłem bardzo zdziwiony ze samochody z przebiegiem ponad 100k km trzymają wartość w granicach 100-120k zł. Teraz widzę że to trend związany z popularnością marki i niską awaryjnością. Do tego wysoka wersja wyposażenia powoduje że cena potrafi stabilnie trzymać się przez wiele miesięcy.
Na początku 2020 wybierałem pomiędzy Superbem 2.0 272 KM w sedanie, a Cuprą Ateką (300 KM). Miałem jazdy próbne oboma autami i Cupra subiektywnie wydawała się znaaacznie dynamiczniejsza + dawała ogrom emocji, w przeciwieństwie do totalnie nie zdradzającego swojej mocy Superba. Superb, a to jeszcze był przedlift, nie miał też w opcji kamer 360, co by się bardzo przydało przy tak dużym aucie i to w zasadzie ten szczegół finalnie zdecydował o wyborze Cupry.
@@piotrkniec1809 Jak na początku 2020 zastanawiałem się nad tą Atecą, to było już wiadomo, że po koniec roku wychodzi Formentor, ale mówiło się, że to będzie trochę droższe auto, więc tym bardziej postanowiłem nie czekać. Gdybym wybierał auto np. połowie roku lub później, to zdecydowanie brałbym Formentora zamiast Ateki. Nie dość, że bardziej mi się podoba, to jeszcze był trochę tańszy.
Skoda 2.0 Tdi po modyfikacjach fabryki pod kątem eko jest o wiele oszczędniejsza i dynamiczna. Zmiana softu silnika i skrzyni to niesamowity skok. Popatrz na VAG performance Pomorze co chłopaki robią bez ruszania mechaniki. Gdzie ta ekologia jak jak w seryjnym aucie spalam litr na 100 więcej niz po modyfikacjach. Kagańce fabryki robią same zło dla tych aut. Mam przykład na sobie. Teraz moja Suberb fruwa. a pali tyle co nic. robię 1400 km jednym tankowaniu
w żadnym wypadku TDI nie będzie szybsze niż to TSI. W benzyniaku bez problemu uzyskasz 400 koni, który na autostradzie ciebie porobi jak dziecko w zakresach 100-200 km/h
@@zalci5293okej, po co ci te 400hp? Diesel o ten samej mocy zawsze pojedzie szybciej bo większy moment i spali ci 2x mniej, a w takim superbie 280hp po programie w zupełności wystarczy, a spalanie dalej max8
@@andrzejlewandowski6421 benzyna zawsze bedzie szybsza od podobnego mocą diesla. Zobacz sobie BMW M340i i M340d. Benzynowe ma 150 nm więcej, a dostaje baty od beznyniaka. Silnik VAG BiTDI 240km pomimo wielkiego momentu 600 czy 650 NM dostawało baty od 280km TSI z 400NM pod względem 0-100 czy 100-200 km/h.
Miałem przez rok służbowego Superba w kombi z 2020r, silnik benzyna 2.0 190 czy 200 KM. Przejechałem nim 100k i muszę przyznać że świetny samochód, skrzynia automat bajka, miejsca w środku tyle że się echo robiło, bagażnik wielki. Zbieram się żeby kupić sobie taką skodzine ale czekam aż wyjdzie nowa to może ceny spadną 😁
Echo robi się przez to że masz opcje dla dzieci siedzących z tyłu. Nie pamiętam jak się to nazywa. Chodzi o to że mikro zbiera dziwiek i słychać w głośnikach z tyłu. Bardzo irytujące. 😂
Mam Superba kombi z 2019, 2.0 tdi - kupione, bo rodzina się powiększyła, wiadomo - życie. Powiem Wam, że uwielbiam ten samochód. Może i design jest klasyczny, ale co patrze na ten samochód to widzę dobrą prezencję jak na samochód premium (dla mnie tak). Poza tym - jak już niektórzy w komentarzach mówili - mega przestronne, komfortowe i pakowne auto. 190 KM jest dla mnie w sam raz a długie trasy są przyjemnością. Serwisowany regularnie, olej co ok lub pod 15k km i żadnych problemów. Można marzyć o sportowym coupe, ale jak trzeba mieć stopy twardo na ziemi to i można mieć z takiej skody sporo radochy.
Nie do końca po lifcie wszystko ekranem, bo grzane siedzenia jak i grzaną kierownicę masz osobne przyciski... była wersja tą którą jedziesz MY19, z wirtualnym kokpitem, to nie wiadomi było gdzie podgrzewać kierownice, le można było ją sobie uruchomić razem z grzanym siedzeniem... MY23/24 po lifcie ma trochę rzeczy nieminionych nie tylko skrzynię DSG, ma też inne turbo i parę szczegółów.
To juz kultowy tekst jesli chodzi o auta z VAG to ta generacja silnika i automatyczna skrzynia biegow jest juz dopracowana i podobno nie sprawia juz problemow
4:25 proszę obejrzeć filmy Coobcio z tymi silnikami. Wszystkie wady zostały wyeliminowane dopiero w rocznikach po 2018r. Od 2013r tylko pierścienie zostały poprawione.
Rafał jak chcesz przetestować 2.0 TDi po Stage 1 ze zmienionym softem (zdeekologizowanym) to zapraszam na testy. Zdziwisz się co potrafi taka Kurka po nie wielkich zmianach. a po takich zmianach pali o podan litr mniej...... ( zawstydza nie jedno GTI i GT. Testy w okolicy :-) jestesmy sąsiadami:-)
@@benyboy5669 480 Nm i 230KM + zmiana softu w DSG, NIESAMOWITA różnica. POLECAM Nn robia robotę przy przyśpieszaniu od 160km/h do 220km/h.. Nie jeden się dziwi że to tak zasuwa. a banan na twarzy niesamowity. Polecam VAG performance Pomorze, robiłem tam STAGE1 i chłopaki znają się na robocie. Piotrek doradzi i dostroi jak trzeba a spalanie od razu w dół. mi spadło o ponad litr.
@@pitejp.3898 wiesz auto jest bardzo awaryjne, średnio wykończone i bardzo głośne wewnątrz. Nawet opony 68dB nie pomagają zbytnio. U mnie przez 5 lat na gwarancji pół auta wymieniono. A mam dopiero 107k km przejechane
@@Anonymous-PL 2.0tdi crlb 150hp z dsg6. Więc do przebiegu 80k km padło mi po kolei: Tylne tarcze hamulcowe-standard w tej skodzie Selektor dsg-laweta Pompa wody Czujnik a/c Silniczek wlewu paliwa Schowek pasażera Problemy z klapami od ogrzewania 2x Awaria całej skrzyni dsg (5tyg czekania na nową skrzynie). Coś jeszcze z odpalaniem czasem długo kręci- aso obstawia zawór vvti ale problem u nich na testach nie wystąpił- wgrali nowy soft i jest trochę lepiej😅
Ten egzemplarz nie oddaje sprawiedliwości Superbowi. Oczywiście ma świetny silnik, ale musicie sprawdzić dobrze doposażone L&K żeby zobaczyć co może dać kura. Zawias DCC, długa lista asystentów, trzecia strefa klimy, 4 grzane fotele, przednie wentylowane z pamięcią, masaż dla kierowcy, grzana kierownica, webasto, radary, asystent parkowania i wiele innych rzeczy uprzyjemniających codzienną eksploatację. MY18 miał lift wnętrza (radio dotykowe i odświeżony panel klimy) pomimo liftu zewnętrznego dopiero w MY19.
Wziąłem z wypożyczalni na podróż narciarską do Włoch wersję 1.5 z 7biegowym dsg, napęd na przód. W 3 osoby i pełnym bagażnikiem (liftback) spalanie w całej podróży 6.5l/100. prędkość przelotowa 130-150 plus spore przełęcze pokonane bez problemów (livigno, bormio). Idealny wóz na takie podróże. Jednak jego wielkość stawia pod znakiem zapytania funkcjonalość jako daily po mieście.
Mam skode po liftingu z 22 roku... Pokaz mi jak sie obsługuje grzane fotele i kierownice z ekranu dotykowego 😂 panel klimatyzacji według mnie identyczny. Jak nie wiesz to nie wymyślaj
Mam 1.4tsi 150 na pasku 170kkm, lata elegancko, oleju nie dolewam, spala średni 6,5l Pasek sprawdzał mi kolega przy 140, mówi że wygląda jak nowka, zero kurzu że zużycia. Nie zmienił bo nie było sensu
no jak nie pokazano nastepcy jak wchodzi Skoda po lifcie IV generacji :D ta na filimiku to III generacja mam superb L&K III generacji 4x4 190km tdi i bardzo mi sie podoba
skoda miałem octavię silnik 2,0 245 z wgraną mapą na 331 km powiem petarda na wagę 1250 kg nie jeden z moim modelem połamał zęby nawet mając 400 kuni nie dawali rady
Pewna nawet nie jest żona w domu. To nie mów, że masz pewne auto. Sąsiad sprzedał samochód,jezdzil nim 7lat i dla niego był pewny. Osoba co kupiła to auto pojezdzila 3 miesiące i silnik się rozleciał. Teraz sprawa jest w sądzie. I czy auto było pewne?
Silnik 1.8TSI miał 160KM w SS2, w prezentowanej odmianie miał 180KM. Co do Superba 2, którego widać na nagraniu z 4 końcówkami wydechu to nie musiałbyć 3.6, 2.0TSI 200KM również miały 2x2 końcówki.
1.8 180 KM to mega silnik. Super cichy, bezwibracyjny i oszczędny. To są już ostatnie wersję TSI, bez problemów olejowych. Mam od paru lat i złego słowa nie powiem.
@@karrambello Ma. Aczkolwiek nie ma to znaczenia, bo nie jest to odczuwalne kompletnie w czasie jazdy. Kultura pracy na biegu jałowym w 1.5 jest zauwazalnie gorsza. Jest też głośniejszy.
Mam od 5 lat taką skodę. 150 tys km przebiegu, olej wymieniam co 12-15 tys bez dolewek. Wymienione jedynie nastawniki wolnych obrotów i wysięgniki klapy tylnej. Auto Jak dla mnie ma jeden ogromny problem, można zmienić tylko nowego superba...
Stoję przed dylematem wyboru auta typu kombi, które idealnie współpracowałoby z LPG i nie wiadomo czego się czepić. Najchętniej auto z segmentu D lub E.
Zrób proszę test używanych aut benzynowych/elektrycznych wymienionych poniżej. Dobrze, gdyby auto było z przedziału lat produkcji jakie podałem. -Tesla 3 (2019-2020) -Audi S3 (2014-2017) -Alfa romeo Gulia 280HP (2016-2019) -VW CC (2014-2015) -BMW X1 (2016-2017)
Mam takie auto (2022) i kilka uwag: - wersja po FL pali mniej, bo jest DSG7 - niższe obroty przy szybszej jeździe, - sterowanie grzaną kierownicą jest na kierownicy a nie na panelu, - 5,6 to robi seria, po chipie na okolie 400KM mamy niskie 4. Dziękuję za uwagę:)
A ja tam biorę w marcu ostatnie z dostępnych kombi na zamówienie i też będzie git. A niech sobie nową wersja wychodzi. Lubię jak chociaż można klimą pokręcić jak śmigłem 😂
@@nessip77 Termin odbioru początek kwietnia dopiero. A zamówiona została na początku roku. Co się odwlecze to nie uciecze. Mam nadzieję że te 280hp czasami da radości.
@@martinreda2720 NIestety nie zawsze to dziala:) Ja się zwyczajnie zdecydować nie mogę:) a przy moich wymaganiach tylko kilka aut wchodzi w grę:) szukam benzyny najlepiej bez gpf automatu ale nie dct/dsg i dobrej gwarancji bo mam nauczkę po skodzie:)
wygląda na prawdę pięknie :) Ja bez sprawdzenia z autotesto takiego pojazdu bałbym się kupować używki ale może to wynika z tego, że ja się po prostu nie znam na autach 😅
W Superbie 3 nie było 1.8 tsi 160ps. Był 1.8 tsi 180ps w 2 wariantach. 1) skrzynia dsq sucha dg250 i moment 250NM. 2) skrzynia z Golfa GTI i Cupry...tak... mq350 manualna i bardzo fajna oraz moment 320NM. Oczywiście parametry można wsadzić między bajki- realnie spore gifty bo takie 1.8 TSI zwykle pokazywało 200 koni i lepiej. Zastapiono go przy lifcie motorem 2.0 190 i wykastrowano ze skrzyni mq350 na rzecz tylko DSG. 1.4 i 1.5 tsi miały skrzynie manualne ale mq250 jak coś.
Zupełnie pominęliście 1.8 TSI w wersji 180 KM / 320 Nm w manualu. A to najlepszy wybór. Oprócz wspomnianej cieknącej pompy wody, żadnych usterek, a silnik bardzo mocny.
@@karrambello kurczę zastanawiam się nad jakimś silnikiem 3 generacji tsi tfsi i już głupieje. Wiem że niby wszystkie są poprawione niby ale są ludzie którzy nadal straszą.
Mój SUPERB ma już 286 tys km wersja L&K 2015 R 2.0 TDI 190 km olej wymieniany co 10 tys od nowości rozrząd przy 194 tys w DSG olej co 60 tys nie bierze grama oleju żadnej awarii w trasie Środek wygląda jak nowy Mogę udostępnić auto do programu Pozdrawiam
No to dlugo ten rozrząd przytrzymałeś, to jest łańcuch? Długie dystanse czy raczej po trochę wszystkiego. Jakieś przygody z DPF? Olej w dsg zmieniałeś?
@@ukaszwiniarski8518 ja miałem sporo awarii 2 x lawetę i ciągle coś się dzieje a mam dopiero 107k km skrzynia dsg już padła przy 79k km. Dla mnie auto złom dsg ma lag z którym nie da się żyć. Aso miało co naprawiać/wymieniać u mnie
@@rinkk-y2w kupione jako 1.5 roczne z salonu skody z przebiegiem 30k km- serwis co 15k km. Dostałem 4lata gwarancji które bardzo się przydały. Cały serwis robię wyłącznie w salonie aso skody. Dzięki temu w 5 letnim aucie dostałem dsg za darmo. Dla mnie skoda to złom. Pierwszy i ostatni vag.
trafiłeś bubla i tu wylewasz żale, ktoś 1.5 roku katował jak dziki i oddał do salonu wziął kolejne, a Ty kupujesz takie coś śmiech na sali @@-xYz--nk1gm
Panie co Pan narzeka na środkowe miejsce z tyłu... można tam w karty grać :) aż sobie przypomniałem wyjazd do Bułgarii w 2004r w 5 dorosłych i rosłych osób bmw e32 tam to się siedziało na środku komfortowo że fiu fiu :)
Użytkuję wersje sedan 280hp już 3 rok . Przez ten czas zdarzały się awarię zamka centralnego czy czujnika oleju . W mieście pali od 10-16 w zależy od natężenia korków i ciężkiej nogi . Fajne wrażenia z jazdy bo mamy spory zapas mocy . Ogólnie fajne auto dla rodziny i kierowcy który potrzebuje więcej mocy do jazdy . Bardzo dobry stosunek ceny do jakości
Jestem na etapie poszukiwania samochodu.. oglądałem OctavieRS i SuperbSportline - wybaczcie skodziarze, o ile samochody robią wrazenie na ulicy to z bliska jest to tylko Skoda :/
@@petercarpowitz7007 skonfigurowałem i wziąłem Arteona ShootingBrake po bardzo dobrych rabatach od dilera. Jednak parasolka i wyjmowana latarka w skodzie są tylko bajerem, który ma Cię przekonać, ale codzienne funkcjonalności w VW działają znacznie lepiej/płynniej. Mam porównanie bo czasem latam firmowym Superbem L&K 2023 i poza wykonaniem jest różnica w audio, jakości kamery (fatk ja mam 360, może jest inna cofania?), obsłudze 'radia' i co najważniejsze i tu jest to namacalne.. Skoda to taka nudna służbówka bez wyrazu.
Kolejny szczęśliwy posiadacz skody który ma tą poprawioną wersję poprawionej wersji a wszystkie awarie mają inni posiadacze skody którzy kupili te zle skody. On ma na szczęście tą dobrą skode bo awaryjne skody to są te same skody ale inne.
Przyjechał kiedyś właściciel SII i właściciel ówczesnej w tamtych latach "eski" zobaczył ile z tyłu jest miejsca i stwierdził że chyba w longu było by podobnie...
Nie czuć we wnętrzu, że ma 280 KM. Trochę bez sensu, bo ma być czuć podczas przyspieszania. Te silniki są bardzo elastyczne i podatne na modyfikacje, samym programem robimy okolice 340KM i wciągamy nosem 99% wozów na drodze :)
Passat 3.6 się opłaca bo ma V6 300KM a 2.0 TSI 280KM już nie? Zupełnie nie zgodzę się, bo w rodzinnym aucie…po odstawieniu dziećmi do szkoły, a żony do pracy, można poczuć namiastkę sportu. Dla mnie to jest idealny wóz, i dość tanio można zrobię te 330-350KM bez większych modyfikacji. Jeżeli ktoś może mieć tylko jedno auto i nadal lubi w przyspieszenia, to 2.0 TSI 280Km jest świetnym wyborem. Oczywiście, jeżeli kogoś stać na dwa auta, w tym jedno bardziej sportowe, to wiadomo, że lepiej wybrać Skodę ze słabszym silnikiem, a dla zabawy Focusa RS, Yaris GR czy Lancera😊
Jako były posiadacz SIII 220ps mogę stwierdzić--------> opinia jakoby to cudne auto za rozsądną cenę postanowiłem wiec nie pisać o zaletach tylko o wadach by inni wiedzieli co zakupią lub nie. Wybrałem 2.0 benzyna ( i tylko benzyna w automacie mnie interesowała ) 1.4 nie bo to kosiarka 1.8 wiadomo najgorszy silnik świata + DSG 7 czyli najgorszy automat 150 tyś to kres jego istnienia zwykle pada po 80 - 100 tyś km 2.0 ma DSG 6 ja się dba to 150 dociągnie albo i nie . To moja pierwsza Skoda i czytając opinie zbyt szybko ją kupiłem teraz nie wybrał bym jej , nie uważam jednak ze to najgorsze auto jakie miałem Opel przebija wszystkie inne. Zacznę od rzekomego jak to niektórzy piszą super wyposażenia miałem !!!! L&K za sporą 163 tyś ( w tamtych latach )i mimo to brak nawet za dopłatą reflektorów Full LED , brak wyświetlacza HUD braki w systemach bezpieczeństwa kurde to nie auto za 110 tyś do tego niby skórzana tapicerka niby i to bardzo bo to nędzna ekologiczna szmata co pęka jak w Oplu. Plastik przy fotelu tam gdzie elektryczne sterowanie prawie odpada pozostałe plastik na drzwiach a w szczególności panel od el. szyb to chiny pełną mordą tandeta na max. Guzik do odpalania ( Start Stop ) jest tak umieszczony że nerwicy idzie dostać co za idiota go tam dał . Cudne dodatki mam na myśli plastik tzw czarne pianino np: na kierownicy porysowany jak i w pozostałych miejscach. Cudowne prymitywne biksenony jak tylko wyjechałem w góry pod wpływem odrobiny śniegu zaparowały od wewnątrz i robią to po myjce i sporych opadach wymienione oba i zaraz wymienia jeszcze raz bo nic się nie zmieniło. Śilnik jest ok ( osiągi fajne miło się bryka ) skrzynia DSG go tylko niszczy bo niby idealna ale jakoś nie nadąża nad mocą silnika a w połączeniu z elektryczny hamulcem postojowy idzie dostać nerwicy ( co za idiota wpadł na tak k.... pomysł ) spalanie katalogowo miasto 8.1 a tak naprawdę jak jest 11 - 13 to całkiem super bo rano na dystansie do 3 km mam 15 - 18 litrów to samo trasa katalog to FANTAZJA. No i do tego czytam sobie ostatnio fora nie Polskie a tam zmianka jak to Skoda którą posiadałem dupa szoruje rankingi awaryjności mam na myśli DEKRE TUV oba niemieckie 85 pozycja na 127 razem z Renault Twingo ( Opel gorszy to mnie nie dziwi ) Tak wiec drodzy opinidawcy myślę że albo się nie znacie boicie się przyznać przed sąsiadem , sąsiadka że to auto jest co najwyżej ( i to mogę zrozumieć ) przeciętne , albo połowa tych bredni to opinia pana z salonu Skody ( a to żałosne ) Tak wiec do sedna ja nie kupił bym ponownie tego auta nie za tą cenę daje sporo frajdy i ma zalety nie dostępne dla konkurencji ale to za mało.
Ja superbem z 2016 zrobiłem 79k km i do tego przebiegu selektor dsg padł pompa wody czujniki a/c, silniczek wlewu paliwa, cały schowek pasażera a najlepsze padla cała skrzyni dsg. Aso na gwarancji wszystko wymieniło więc kosztowało ich krocie.
Dla zestawienia A4 3.0 TDI przy 120 spalanie ok 6.6-7.2 i tylko 40KM mniej. Ale ciekawiej wyglada zestawienie z S6 C7 gdzie przy 120 na tempomacie spalanie ok 8.0-8.4 przy 4 osobach i bagazu. A dzwiekowo to bez porownania bo Vki
Zajebiste sa te samochody😊 Moja SS2 z silnikiem o oznaczeniu CDAA,1.8 TSI po usunieciu wady olejowej z przebiegiem 224.000 km w skorze nie nosi z tylu zadnych sladow zuzycia a wozi sporo klienteli.Ogolnie zajebisty samochod a 3 generacja zwlaszcza,choruje na 3ke😃😃😃😃
Za 120 tys kupiłbym Chryslera Pacificę z 2018,2019 roku, większą, praktyczniejszą z V6 i jeździłbym za połowę ceny bo można bezproblemowo przerobić na LPG. CAROSERIA proponuję zrobić test tego samochodu, prawdziwy VAN😉
Ale nie masz napędu na 4 koła, gaz do 2.0 tfsi zamontujesz bez problemu. Miejsca w obu autach masz pod dostatkiem. W skodzie możesz zrobić 400 km bez większego problemu.
Jasne, Superb jest świetnym samochodem i sam brałem kiedyś pod uwagę jego kupno, ale daje alternatywę czegoś równie ciekawego, komfortowego i uniwersalnego. Każdy z nich ma jakieś plusy, zgadzam się że Skoda będzie lepiej wchodzić w zakręty i ma naped 4x4, za to Pacifica 7-8 osób (z bagażnikiem 900l), po schowaniu siedzeń w podłogę płaska powierzenia prawie 4000 l !!, silnik o wiele żywotniejszy, serwis, części chyba porównywalne. Zaznaczę, że naprawa skrzyni DSG (kolo dwumasowe, mechatronika itd) to koszt około 10tys, za tą cenę kupuje się silnik i skrzynię do Pacifiki razem. W poliftowej Pacyfice jest już dostępny 4x4. Europejska motoryzacja odpuściła sobie vany i z praktycznych aut został superb i ewentualnie busy typu Vivaro, t6, które są przerobionymi blaszakami z dołożonymi siedzeniami. Pozdro
Normalne, VW trzyma skodę pod butem by nie robić sobie zbytniej konkurencji w segmentach. Zresztą ostatnimi czasy słyszałem opinie, że pod względem konstrukcyjnym nastąpił wręcz regres technologiczny w Skodach w stosunku do odpowiedników VW ale samemu nie analizowałem dokładnie tematu.
Efektu bujania nie ma w sportline. Co do wyciszenia to zgoda, podwójne szyby z przodu też tak dużo nie zmieniają. Natomiast co do materiałów, to są bardzo podobne.
Bąku zapomnialeś założyć nogę na nogę z tyłu a do bagażnika wrzucić dużą lodówkę bo w podstawowych wersjach to obiektywnie największe zalety tej bagażówki😄
troche bzdury Pan znawca skody gada, bo silnik 1.8 tsi ma 180 KM w tym modelu, i dosyc czesto pojawia sie w ogloszeniach uzywanych, do tego w wersji z manualem ma 320 Nm momentu, wiec mocowo jest roznica w stosunku z 1.4 150KM/ 250 Nm i to znaczaca, uwazam ze jest to wlasnie najlepszy stosunek mocy do spalania w tym aucie jezeli bierzemy pod uwage benzyne
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Uwielbiam ten początek jak brama sie otwiera i ten Urus który czołga sie zeby wyjść 😂
chyba wszyscy to uwielbiamy! Urus to symbol tego kanału - On jest niczym ten lew z Metro-Goldwyn-Mayer😆
Kochany piesio!😄❤❤❤❤
Miałem rok czasu takiego Superba oprócz tego że okrutnie lubi zupę wali po portfelu i łatwo uzbierać punkciki, to do bagażnika można włożyć tapczan z teściową, fajnie się prowadzi z zawieszeniem dcc no i cztery napędzane kapory, osiągi dla większości kierowców więcej niż zadowolające. Co do brania oleju to mam już czwarty tsi i nigdy nie miałem problemu z jakimś kosmicznym pobieraniem oleju, zazwyczaj dolewki ograniczały się w 0,5 litra od wymiany do wymiany czyli 15 tyś. km, bo wymiana co 30 tyś. km to jest wymysł nie mający nić wspólnego z rzeczywistością, każdy kto lubi i zna motoryzację skróci to co najmniej o połowę.
Dzięki
Tyśęcy czy czego?
Boshe...
Nie wolales wziąć 2.0 tdi 200hp? Spalanie bardzo niskie
@@andrzejlewandowski6421 wiesz co brałem co mi kolega podrzucił bo potrzebowałem auta i akurat ten egzemplarz był z poprzedniego rocznika w dobrej cenie, najlepsze że rok póżniej sprzedałem go niemal za tyle ile kupiłem bo się wariatkowo na świecie zaczęło. A diesla i tak bym nie wziął bo zazwyczaj kręce się wokół komina a czasami gdzieś dalej, dlatego też spalanie miałem wywalone w kosmos a teraz latam 1.0 🤣 i też jest dobrze, ale następna już będzie hybryda 🤣
Haha, zabawny ten fragment o punkcikach.
Jakby auto miało na to wpływ 🤣🤣
Co za czasy że prezenter kilkukrotnie podkreśla te 137 tys km dając do zrozumienia że to znaczny przebieg :D Takie Superby 2,0 tdi latają na lotnisko Szczecin - Berlin. Dwa kursy dziennie przez 300 dni w roku i mają po 900 tys nalotu a fotele i wnętrze jak w nowym aucie.
Szczecin berlin, trasa, na trasie przebieg możesz podzielić przez 5 albo 10. Idealne warunki pracy, silnik rozgrzany i dobrze chłodzony wiatrem. Czyli 500 tys. na trasie to może 100 po mieście. Poza tym ważne kto jeździł. Czy to jeden właściciel, czy kolejny.
Kupisz taki samochód po 3cim właścicielu, i nie wiesz czy zmieniał olej, jak go traktował i jak jeździł. No i wtedy powyżej 100 tys musisz być gotowy na pewne wymiany/remonty. Myślę że tu o to chodzi.
Kilka dni temu siedzialem w Superb , jestem w szoku i do teraz nie wiem jakim cudem uzyskali tyle miejsca w tym samochodzie .. za normalnie siedzacą dośc wysoką osobą , z tyłu między fotelami przednimi a kanapą , zostaje z poł metra przestrzeni 😮
L&K 2022 2.0 280 km 4x4 + GPF, wyłączany Start&Stop, DCC, akustyczne szyby, tryb żeglowania, tryby jazdy, wirtualne zegary, tempomat aktywny i inne + !wskaźnik temperatury oleju!, a przy 120 km/h na S3 +A4 z Lubina do Wrocławia chyba 7,2 l/100, a na krajówkach to w ogóle "bajka", na początku po odebraniu na Kujawy 250 km udało mi się do 6 litrów na setkę zejść (5,8 przez chwilę). Jeździć płynnie, przewidując i zbijając to spalanie, a przyspieszać i wyprzedzać kiedy trzeba z grubej i da się żyć. :) Emocji może nie daje non stop ale trzeba świadomie to auto kupić i wiedzieć do czego służy. Poprzednoi miałem Hondę Civic ufo 1.8 i tam twardości i emocji miałem nadmiar. :D
Dizelek na pewno pali mniej o litr czy dwa, a w trasie najbardziej się to odczuje i w drugim, mniejszym aucie może będę miał jakieś 1,6 na ropę ale i tak wszystko zależy od stopy :), a w korku wszystko dużo spali. Ja jestem bardzo zadowolony i polecam Skodunię Superb.
Właśnie zdziwiło mnie prawie 10l/100km przy 120 km/h w teście. Te silniki są dość elastyczne i ekonomiczne. Wystarczy zrobić modyfikację programu i spokojnie robi okolice 340KM, co już jest dość poważną mocą :)
Po złożeniu siedzeń weszła stara lodówka i do tego zmywarka i inne graty 😂 Nie miałem większego kombi. Polecam.
Świnia ,dwa worki cebuli i teściowa też
Gdyby Ktoś sie tak podniecal bagaznikiem to kupilby busa blaszaka. Tam to dopiero sie zmiesci...
Nie ma co się podniecać bo to tylko skoda. Ale daj znać jak za ta cene znajdziesz samochód do wszystkiego 😊 na codzień daje rade i jak trzeba to może służyć jako busik. Jadąc na wakacje nie ma co się bać że żona popłynie z walizakim. Z kolegami w 5 też jest komfortowo. Jeśli chcesz możesz nawet po zapier... 270 na niemieckich autostradach. Pokaż mi blaszaka co tak potrafi. 😂
W kodiaqu byś jeszcze zmieścił pralkę
@@olgawyrazinska6538 A to kombi?
1.8 w Superb z 2016 roku miał 180 koni, nie 160, 3 lata jeździłem takim z manualną skrzynią. I coś kojarzę ze normy WLTP zabiły ten silnik, tak samo tez zniknął 2.0 tsi 220 koni, oba te silniki zastapil 2.0 tsi 190 koni.
W pierwszej generacji również była benzynowa V6 2.8 litra :)
Nie wiem jak można źle oceniać Superba. Wielki, szbyki, uniwersalny. Mamy Superba II 4x4 170KM 260k przebiegu, w zasadzie na przestrzeni lat nie uległa żadnej poważnej awarii. Wjeżdzała na łaki, do lasu i przeżyła. Zastanawialiśmy się właśnie nad nowszą generacją 280KM, ale uważam, że wygląda już nieco staro i wybór padnie na inne auto, ale wciąż myślimy, że taki Superb to świetna opcja, a jego gabaryty pozwalają na przewóz baaaaardzo wielu bagaży. Jak ktoś chce osiągów to kupi właśnie takie auto. Oczywiście Superb II zostaje z nami jako wóz do wożenia wszytkiego.
miałem okazję jeździć 190 koni 4x4, ciche, wielka ilość miejsca, wygodne, dobrze się zbiera. Zakochałem się, serio
A jak spalanie, satysfakcjonujące 🤔
@@solarisurbino124 TDI 190 DSG 6 i 4x4 - autostrada w Niemczech, zima oraz 4 osoby na pokładzie z pełnym bagażnikiem: 6.9l/100km (prędkości około 160km/h). Drogi krajowe przy niskich prędkościach latem, 5.6l/100km (rekord). Średnie spalanie miasto (Kraków) + trasy - 8 litrów. Styl jazdy, raczej dynamiczny.
Niedawno właśnie taką skodzinkę sprzedałem tylko że z 2.0 tdi 190 koni 4x4 i naprawdę świetne wozidło i mega meeeega pojemne i meeega oszczędne . Dalej wygląda świetnie ale mi się znudziła po prostu aczkolwiek kolejne auto które będę miło wspominał .
Wygląda świetnie? Powiedzmy że estetyczne...
@@Kiciol jak na Skodę to świetnie wygląda i na pewno lepiej niż Passat . Każdy ma swój gust
5 lat jeździłem taką wersją (150 tys. km), po wymianie na toyotę camry tęsknię. Nie była super niezawodna (pompa wody i świece były wymieniane), ale bardzo wygodna i idealna na długie trasy.
Mam różne auta od Toyoty, przez VV a kończąc na Lexusie czy Porsche. Na przestrzeni ostatnich 10 lat jeździłem różnymi autami a m. in. Superbem 2.0 TSI 4x4. Uważam że jest to bdb samochód. „Value for Money”. Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze zapakowałem to co chciałem na 4ro osobowe wyjazdy, serwis nigdy negatywnie nie zaskoczył rachunkiem. Wiele razy znajomi z ironią podchodzili do Superba kiedy nim jeździłem ale tylko do czasu pierwszej jazdy po której ich opinie diametralnie się zmieniały. Kto nie jeździł , nie wie jak dobry jest to samochód.
Właśnie skończyłem wymieniać rozrząd w moim 150 KM aucie na F i komplet Dayco z pompą kosztował mnie 350 zł 😊 .
Ferrari ?
@@petercarpowitz7007 Blisko 😄😄😄
Od zawsze mam alergie na VAGi. Ktoregos dnia bylem zmuszony jechac taka Skoda na drugi koniec Polski.
To auto jest jakims ewenementem na skale swiatowa:
Duze wygodne praktyczne kombi
Z tylu tyle miejsca ze bez podsuwania przednich foteli mozna bzykac panienki, 4 buty pedne mocy od cholery ktorej przez latwosc modyfikacji nigdy nie zabraknie, komfort taki ze mozna bez zbednego zmeczenia walic 1000 kilometrow na strzala.
Jesli mialbym teraz kupic osobowke to bez zadnego zastanawienia wybralbym superba. Jest milion razy lepsza od tych waszych sztrucli zza oceanu
W tym roku nastawiłem się na zakup samochodu i jedną z opcji była używana skoda. Kiedy zobaczyłem ich ceny byłem bardzo zdziwiony ze samochody z przebiegiem ponad 100k km trzymają wartość w granicach 100-120k zł. Teraz widzę że to trend związany z popularnością marki i niską awaryjnością. Do tego wysoka wersja wyposażenia powoduje że cena potrafi stabilnie trzymać się przez wiele miesięcy.
Na początku 2020 wybierałem pomiędzy Superbem 2.0 272 KM w sedanie, a Cuprą Ateką (300 KM). Miałem jazdy próbne oboma autami i Cupra subiektywnie wydawała się znaaacznie dynamiczniejsza + dawała ogrom emocji, w przeciwieństwie do totalnie nie zdradzającego swojej mocy Superba. Superb, a to jeszcze był przedlift, nie miał też w opcji kamer 360, co by się bardzo przydało przy tak dużym aucie i to w zasadzie ten szczegół finalnie zdecydował o wyborze Cupry.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
I to jest opinia😉👍
Ja jeżdżę Cuprą Formentorem VZ i to jest auto do tańca i do różańca 😂
@@piotrkniec1809 Jak na początku 2020 zastanawiałem się nad tą Atecą, to było już wiadomo, że po koniec roku wychodzi Formentor, ale mówiło się, że to będzie trochę droższe auto, więc tym bardziej postanowiłem nie czekać. Gdybym wybierał auto np. połowie roku lub później, to zdecydowanie brałbym Formentora zamiast Ateki. Nie dość, że bardziej mi się podoba, to jeszcze był trochę tańszy.
Bo Superb to cięższe i dłuższe auto.
Mam superba już 2 rok tylko 2litrowgo diesela i l&k śmiga aż miło, tylko lać i jeździć 🙃
Dalej taki bezproblemowy jaki przebieg ?
@@Mw0122 samochód sprzedałem jakoś w styczniu. Z kupującym mam dalej kontakt i sobie chwali 😀
Skoda 2.0 Tdi po modyfikacjach fabryki pod kątem eko jest o wiele oszczędniejsza i dynamiczna. Zmiana softu silnika i skrzyni to niesamowity skok. Popatrz na VAG performance Pomorze co chłopaki robią bez ruszania mechaniki.
Gdzie ta ekologia jak jak w seryjnym aucie spalam litr na 100 więcej niz po modyfikacjach.
Kagańce fabryki robią same zło dla tych aut. Mam przykład na sobie. Teraz moja Suberb fruwa. a pali tyle co nic. robię 1400 km jednym tankowaniu
w żadnym wypadku TDI nie będzie szybsze niż to TSI. W benzyniaku bez problemu uzyskasz 400 koni, który na autostradzie ciebie porobi jak dziecko w zakresach 100-200 km/h
@@zalci5293okej, po co ci te 400hp? Diesel o ten samej mocy zawsze pojedzie szybciej bo większy moment i spali ci 2x mniej, a w takim superbie 280hp po programie w zupełności wystarczy, a spalanie dalej max8
@@andrzejlewandowski6421 benzyna zawsze bedzie szybsza od podobnego mocą diesla. Zobacz sobie BMW M340i i M340d. Benzynowe ma 150 nm więcej, a dostaje baty od beznyniaka. Silnik VAG BiTDI 240km pomimo wielkiego momentu 600 czy 650 NM dostawało baty od 280km TSI z 400NM pod względem 0-100 czy 100-200 km/h.
Miałem przez rok służbowego Superba w kombi z 2020r, silnik benzyna 2.0 190 czy 200 KM. Przejechałem nim 100k i muszę przyznać że świetny samochód, skrzynia automat bajka, miejsca w środku tyle że się echo robiło, bagażnik wielki. Zbieram się żeby kupić sobie taką skodzine ale czekam aż wyjdzie nowa to może ceny spadną 😁
Echo robi się przez to że masz opcje dla dzieci siedzących z tyłu. Nie pamiętam jak się to nazywa. Chodzi o to że mikro zbiera dziwiek i słychać w głośnikach z tyłu. Bardzo irytujące. 😂
Mam Superba kombi z 2019, 2.0 tdi - kupione, bo rodzina się powiększyła, wiadomo - życie. Powiem Wam, że uwielbiam ten samochód. Może i design jest klasyczny, ale co patrze na ten samochód to widzę dobrą prezencję jak na samochód premium (dla mnie tak). Poza tym - jak już niektórzy w komentarzach mówili - mega przestronne, komfortowe i pakowne auto. 190 KM jest dla mnie w sam raz a długie trasy są przyjemnością. Serwisowany regularnie, olej co ok lub pod 15k km i żadnych problemów. Można marzyć o sportowym coupe, ale jak trzeba mieć stopy twardo na ziemi to i można mieć z takiej skody sporo radochy.
BĄĄĄĄKUUUU!! No jak to? Nastepca jest juz pokazany i serio kozak jest 😮
To bylo nagrywane kilka tygodni temu może nawet ze 2 miesiące
Nie ma jako tako następcy, bo już nie ma takiego silnika.
Nastepca czyli Sportline nie zostal jeszcze pokazany.
20:45 2.0 TSI w S2 też miała 2 końcówki podwójne :)
Nie do końca po lifcie wszystko ekranem, bo grzane siedzenia jak i grzaną kierownicę masz osobne przyciski... była wersja tą którą jedziesz MY19, z wirtualnym kokpitem, to nie wiadomi było gdzie podgrzewać kierownice, le można było ją sobie uruchomić razem z grzanym siedzeniem... MY23/24 po lifcie ma trochę rzeczy nieminionych nie tylko skrzynię DSG, ma też inne turbo i parę szczegółów.
Proszę się doinformować, L&K ma inne radio w opcji w przedlifcie. Full dotyk i również można tam zmieniać grzanie i wentylowanie foteli. Pozdro 🙂
To juz kultowy tekst jesli chodzi o auta z VAG to ta generacja silnika i automatyczna skrzynia biegow jest juz dopracowana i podobno nie sprawia juz problemow
4:25 proszę obejrzeć filmy Coobcio z tymi silnikami. Wszystkie wady zostały wyeliminowane dopiero w rocznikach po 2018r.
Od 2013r tylko pierścienie zostały poprawione.
filmy coobcia o tsi xddddd
Weź weź.
Najbardziej lubie jak jest prezentacja auta z koncernu Vag i slysze ze ten silnik jest juz ok bo ze starym byly probleemy😂😂😂
Czyli ciągle mamy wadliwe silniki skoro każdy kolejny nowy to "ten poprawiony" 🤣
Rafał jak chcesz przetestować 2.0 TDi po Stage 1 ze zmienionym softem (zdeekologizowanym) to zapraszam na testy. Zdziwisz się co potrafi taka Kurka po nie wielkich zmianach. a po takich zmianach pali o podan litr mniej...... ( zawstydza nie jedno GTI i GT. Testy w okolicy :-) jestesmy sąsiadami:-)
Mam pytanie. Bo posiadam superb 2.0 TDI . Jaki przyrost mocy . Gdzie był robiony?
@@benyboy5669 480 Nm i 230KM + zmiana softu w DSG, NIESAMOWITA różnica. POLECAM Nn robia robotę przy przyśpieszaniu od 160km/h do 220km/h.. Nie jeden się dziwi że to tak zasuwa. a banan na twarzy niesamowity. Polecam VAG performance Pomorze, robiłem tam STAGE1 i chłopaki znają się na robocie. Piotrek doradzi i dostroi jak trzeba a spalanie od razu w dół. mi spadło o ponad litr.
A ile taka przyjemność jak mogę zapytać
@@benyboy5669 1200-1500
Dzięki za info 👍
Bardzo dobra seria można się dowiedzieć wiele o takim już kilku letnim aucie a nie nowe gdzie tak naprawdę nic nie wiemy
Też mam takiego superba i to porażka jako auto
Napiszesz coś więcej?
@@pitejp.3898 wiesz auto jest bardzo awaryjne, średnio wykończone i bardzo głośne wewnątrz. Nawet opony 68dB nie pomagają zbytnio. U mnie przez 5 lat na gwarancji pół auta wymieniono. A mam dopiero 107k km przejechane
@@-xYz--nk1gm jaki silnik i co dokładnie
@@Anonymous-PL 2.0tdi crlb 150hp z dsg6. Więc do przebiegu 80k km padło mi po kolei:
Tylne tarcze hamulcowe-standard w tej skodzie
Selektor dsg-laweta
Pompa wody
Czujnik a/c
Silniczek wlewu paliwa
Schowek pasażera
Problemy z klapami od ogrzewania 2x
Awaria całej skrzyni dsg (5tyg czekania na nową skrzynie).
Coś jeszcze z odpalaniem czasem długo kręci- aso obstawia zawór vvti ale problem u nich na testach nie wystąpił- wgrali nowy soft i jest trochę lepiej😅
Ten egzemplarz nie oddaje sprawiedliwości Superbowi. Oczywiście ma świetny silnik, ale musicie sprawdzić dobrze doposażone L&K żeby zobaczyć co może dać kura. Zawias DCC, długa lista asystentów, trzecia strefa klimy, 4 grzane fotele, przednie wentylowane z pamięcią, masaż dla kierowcy, grzana kierownica, webasto, radary, asystent parkowania i wiele innych rzeczy uprzyjemniających codzienną eksploatację.
MY18 miał lift wnętrza (radio dotykowe i odświeżony panel klimy) pomimo liftu zewnętrznego dopiero w MY19.
B dobry pomysl na serie uzywanych aut
Ten silnik kupuje sie dla osiagow , lekkie mody i mamy 370-380KM
I wooncu cos jedzie :)
I gigantyczne przychyly nadwozia plus spalone hamulce bo nie nadążają za mocą i wagą auta.
Wziąłem z wypożyczalni na podróż narciarską do Włoch wersję 1.5 z 7biegowym dsg, napęd na przód. W 3 osoby i pełnym bagażnikiem (liftback) spalanie w całej podróży 6.5l/100. prędkość przelotowa 130-150 plus spore przełęcze pokonane bez problemów (livigno, bormio). Idealny wóz na takie podróże. Jednak jego wielkość stawia pod znakiem zapytania funkcjonalość jako daily po mieście.
Skoda Superb w dieslu bardzo fajne auto, rozsądna cena, do jakości, funkcjonalności i osiągów
Mam skode po liftingu z 22 roku... Pokaz mi jak sie obsługuje grzane fotele i kierownice z ekranu dotykowego 😂 panel klimatyzacji według mnie identyczny. Jak nie wiesz to nie wymyślaj
Mam 1.4tsi 150 na pasku 170kkm, lata elegancko, oleju nie dolewam, spala średni 6,5l
Pasek sprawdzał mi kolega przy 140, mówi że wygląda jak nowka, zero kurzu że zużycia. Nie zmienił bo nie było sensu
Dużo miejsca duży bagażnik. Świetne auto
no jak nie pokazano nastepcy jak wchodzi Skoda po lifcie IV generacji :D
ta na filimiku to III generacja
mam superb L&K III generacji 4x4 190km tdi i bardzo mi sie podoba
skoda miałem octavię silnik 2,0 245 z wgraną mapą na 331 km powiem petarda na wagę 1250 kg nie jeden z moim modelem połamał zęby nawet mając 400 kuni nie dawali rady
Pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia
2. koncowki podwojne byly tez w S2 2.0 TSI
Bardzo fajny cenny film
Konkretna, rzeczowa recenzja, za to duży plus.
19.34 sec. Zakładam gaz i oszczędzam, 115 tyś. przejechane na LPG w 2.0 zrobione na 360 KM
Nie wiem kiedy ten odcinek był nagrywany,ale prezentacja Superba nowej generacji odbyła się jakiś miesiąc temu.
Pewna nawet nie jest żona w domu. To nie mów, że masz pewne auto. Sąsiad sprzedał samochód,jezdzil nim 7lat i dla niego był pewny. Osoba co kupiła to auto pojezdzila 3 miesiące i silnik się rozleciał. Teraz sprawa jest w sądzie. I czy auto było pewne?
Silnik 1.8TSI miał 160KM w SS2, w prezentowanej odmianie miał 180KM. Co do Superba 2, którego widać na nagraniu z 4 końcówkami wydechu to nie musiałbyć 3.6, 2.0TSI 200KM również miały 2x2 końcówki.
Dokładnie taki jaki mam z 2018 r. i bardzo sobie chwalę ☝🏻
1.8 180 KM to mega silnik. Super cichy, bezwibracyjny i oszczędny. To są już ostatnie wersję TSI, bez problemów olejowych. Mam od paru lat i złego słowa nie powiem.
Mam też 1.5 i on ma gorsza kulturę pracy. Oczywiście z testów tego typu nikt się o tym nie dowie. Podejrzewam jakaś różnice konstrukcyjną.
@@ilbpl 1.5 miał zdaje się odłączany 1 cylinder?
@@karrambello Ma. Aczkolwiek nie ma to znaczenia, bo nie jest to odczuwalne kompletnie w czasie jazdy. Kultura pracy na biegu jałowym w 1.5 jest zauwazalnie gorsza. Jest też głośniejszy.
Mam od 5 lat taką skodę. 150 tys km przebiegu, olej wymieniam co 12-15 tys bez dolewek. Wymienione jedynie nastawniki wolnych obrotów i wysięgniki klapy tylnej. Auto Jak dla mnie ma jeden ogromny problem, można zmienić tylko nowego superba...
Stoję przed dylematem wyboru auta typu kombi, które idealnie współpracowałoby z LPG i nie wiadomo czego się czepić. Najchętniej auto z segmentu D lub E.
Fajny jest ten nowy gosciu, widac, ze kocha motoryzacje.
Posiadam golf 7 w kombi po modzie (walas motosport) często robie trasy po 600km i max spalanie to 6l na 100 przy mocy 200km i 460nm Polecam
Superb jest produktem GENIALNYM. Idealny dla rodziny jak i do pracy. Do superszybkiej jazdy polecam 2.0 Tsi.
Zrób proszę test używanych aut benzynowych/elektrycznych wymienionych poniżej. Dobrze, gdyby auto było z przedziału lat produkcji jakie podałem.
-Tesla 3 (2019-2020)
-Audi S3 (2014-2017)
-Alfa romeo Gulia 280HP (2016-2019)
-VW CC (2014-2015)
-BMW X1 (2016-2017)
Mam takie auto (2022) i kilka uwag:
- wersja po FL pali mniej, bo jest DSG7 - niższe obroty przy szybszej jeździe,
- sterowanie grzaną kierownicą jest na kierownicy a nie na panelu,
- 5,6 to robi seria, po chipie na okolie 400KM mamy niskie 4.
Dziękuję za uwagę:)
A ja tam biorę w marcu ostatnie z dostępnych kombi na zamówienie i też będzie git. A niech sobie nową wersja wychodzi. Lubię jak chociaż można klimą pokręcić jak śmigłem 😂
Nowa wersja też ma pokrętła 🤪
no i pięknie :) Ja swoją odbieram jutro :D
@@nessip77 Z marca u mnie zrobił się kwiecień. Chyba się wszyscy rzucili na ostatki.
@@stafekpg2852 byłem wczoraj w salonie, tłumów nie widziałem :) Zamówiłeś już coś ?
@@nessip77 Termin odbioru początek kwietnia dopiero. A zamówiona została na początku roku. Co się odwlecze to nie uciecze. Mam nadzieję że te 280hp czasami da radości.
Byłem w posiadaniu Skody Oktavia w wersji Rs,dziękuje ,nigdy więcej Skody żadnej !!!
Co poszło nie tak?
Bo ty miałeś tą złą skode on ma tą dobrą.
Też mam Skodę ale superb i też się rozczarowałem. Szukam na co zamienić i nie wiem. Podpowiedź czym teraz jeździsz?
@@-xYz--nk1gmwszystko zależy od budżetu
@@martinreda2720 NIestety nie zawsze to dziala:) Ja się zwyczajnie zdecydować nie mogę:) a przy moich wymaganiach tylko kilka aut wchodzi w grę:) szukam benzyny najlepiej bez gpf automatu ale nie dct/dsg i dobrej gwarancji bo mam nauczkę po skodzie:)
Fajne auto. A nowe skody jeszcze fajniejsze moim zdaniem
wygląda na prawdę pięknie :) Ja bez sprawdzenia z autotesto takiego pojazdu bałbym się kupować używki ale może to wynika z tego, że ja się po prostu nie znam na autach 😅
możesz coś więcej powiedzieć o tym autotesto? Jak cenowo wychodzą ich usługi?
Razem z kolegą super prowadzicie
W Superbie 3 nie było 1.8 tsi 160ps. Był 1.8 tsi 180ps w 2 wariantach. 1) skrzynia dsq sucha dg250 i moment 250NM. 2) skrzynia z Golfa GTI i Cupry...tak... mq350 manualna i bardzo fajna oraz moment 320NM. Oczywiście parametry można wsadzić między bajki- realnie spore gifty bo takie 1.8 TSI zwykle pokazywało 200 koni i lepiej. Zastapiono go przy lifcie motorem 2.0 190 i wykastrowano ze skrzyni mq350 na rzecz tylko DSG. 1.4 i 1.5 tsi miały skrzynie manualne ale mq250 jak coś.
DQ200, a nie DQ250
Racja. Mój błąd. @@invisiblex5835
Jak nie pokazano następcy?! To kiedy wy to nagrywacie? W lutym 2023?
Przed 2 listopada. Wtedy Skoda oficjalnie zaprezentowała nowego superba. Produkcja zaczyna się na początku '24 roku cytując jednego z dealerów.
Nowy w internecie? Przecież niektóre nagrywki pokazują się nawet po roku (zagubiony bądź specjalnie wypuszczony z opóźnieniem materiał)
Zupełnie pominęliście 1.8 TSI w wersji 180 KM / 320 Nm w manualu. A to najlepszy wybór. Oprócz wspomnianej cieknącej pompy wody, żadnych usterek, a silnik bardzo mocny.
tam nie ma problemów z rozrządem?
@@siurpryza7987 po 2014 roku już nie. Tam jest łańcuch, nie ma paska.
@@karrambello kurczę zastanawiam się nad jakimś silnikiem 3 generacji tsi tfsi i już głupieje. Wiem że niby wszystkie są poprawione niby ale są ludzie którzy nadal straszą.
@@siurpryza7987jeżdżę już 6 lat, zero problemów. Jedynie pompa wody była wymieniana, olej zmieniam regularnie co roku.
Mój SUPERB ma już 286 tys km wersja L&K 2015 R 2.0 TDI 190 km olej wymieniany co 10 tys od nowości rozrząd przy 194 tys w DSG olej co 60 tys nie bierze grama oleju żadnej awarii w trasie
Środek wygląda jak nowy
Mogę udostępnić auto do programu
Pozdrawiam
No to dlugo ten rozrząd przytrzymałeś, to jest łańcuch?
Długie dystanse czy raczej po trochę wszystkiego.
Jakieś przygody z DPF?
Olej w dsg zmieniałeś?
Latane głównie trasa 80%
A pompa wody ci nie padła? Moja rozjechała się przy 50k km
@@-xYz--nk1gm nic kpl zero awarii
@@ukaszwiniarski8518 ja miałem sporo awarii 2 x lawetę i ciągle coś się dzieje a mam dopiero 107k km skrzynia dsg już padła przy 79k km. Dla mnie auto złom dsg ma lag z którym nie da się żyć. Aso miało co naprawiać/wymieniać u mnie
Naprawdę porządne, bezawaryjne samochody, najprzyjemniejszy silnik 2.0 TDI 190 KM 4x4. Szybki, mało pali i bezawaryjny.
Bezawaryjne😂 proszę Cię.
@@-xYz--nk1gm sprzedałem kilkaset używanych, znając historię każdego. Jakie ty masz doświadczenie?
@@rinkk-y2w kupione jako 1.5 roczne z salonu skody z przebiegiem 30k km- serwis co 15k km. Dostałem 4lata gwarancji które bardzo się przydały. Cały serwis robię wyłącznie w salonie aso skody. Dzięki temu w 5 letnim aucie dostałem dsg za darmo. Dla mnie skoda to złom. Pierwszy i ostatni vag.
@@-xYz--nk1gm oceniasz na podstawie jednego, ja na podstawie dużej ilości, sam osobiście również posiadam ten silnik.
trafiłeś bubla i tu wylewasz żale, ktoś 1.5 roku katował jak dziki i oddał do salonu wziął kolejne, a Ty kupujesz takie coś śmiech na sali @@-xYz--nk1gm
Bąku gdzie byłeś jeszcze na urlopie poza Chorwacją? :D
Panie co Pan narzeka na środkowe miejsce z tyłu... można tam w karty grać :) aż sobie przypomniałem wyjazd do Bułgarii w 2004r w 5 dorosłych i rosłych osób bmw e32 tam to się siedziało na środku komfortowo że fiu fiu :)
Użytkuję wersje sedan 280hp już 3 rok . Przez ten czas zdarzały się awarię zamka centralnego czy czujnika oleju . W mieście pali od 10-16 w zależy od natężenia korków i ciężkiej nogi . Fajne wrażenia z jazdy bo mamy spory zapas mocy . Ogólnie fajne auto dla rodziny i kierowcy który potrzebuje więcej mocy do jazdy . Bardzo dobry stosunek ceny do jakości
3 lata i już awarie?
Jestem na etapie poszukiwania samochodu.. oglądałem OctavieRS i SuperbSportline - wybaczcie skodziarze, o ile samochody robią wrazenie na ulicy to z bliska jest to tylko Skoda :/
I co kupiłeś w ich cenie ?
@@petercarpowitz7007 skonfigurowałem i wziąłem Arteona ShootingBrake po bardzo dobrych rabatach od dilera.
Jednak parasolka i wyjmowana latarka w skodzie są tylko bajerem, który ma Cię przekonać, ale codzienne funkcjonalności w VW działają znacznie lepiej/płynniej. Mam porównanie bo czasem latam firmowym Superbem L&K 2023 i poza wykonaniem jest różnica w audio, jakości kamery (fatk ja mam 360, może jest inna cofania?), obsłudze 'radia' i co najważniejsze i tu jest to namacalne.. Skoda to taka nudna służbówka bez wyrazu.
Kolejny szczęśliwy posiadacz skody który ma tą poprawioną wersję poprawionej wersji a wszystkie awarie mają inni posiadacze skody którzy kupili te zle skody. On ma na szczęście tą dobrą skode bo awaryjne skody to są te same skody ale inne.
TĘ Skodę, TĘ wersję🤦
To się nazywa. Samochodoznawstwo
Dokładnie a mechanik jak się cieszył tak się cieszy na widok skody
A najczęściej kupowana skoda jest Oktawia i Superd
Ciekawe dlaczego ?😂
Przyjechał kiedyś właściciel SII i właściciel ówczesnej w tamtych latach "eski" zobaczył ile z tyłu jest miejsca i stwierdził że chyba w longu było by podobnie...
Nie czuć we wnętrzu, że ma 280 KM. Trochę bez sensu, bo ma być czuć podczas przyspieszania. Te silniki są bardzo elastyczne i podatne na modyfikacje, samym programem robimy okolice 340KM i wciągamy nosem 99% wozów na drodze :)
Rozrząd w serwisie vw 1.4 tsi 125 km kosztuje 4500 zł , a jak chciałbym jeszcze wymienić pompę wody to plus 2000 zl. Nie zdecydowałem się
Rozrząd zamiennik markowy + pompa OEM VW to 1100-1200zl robota z 7-9stowek
Kurde właśnie skończyłem wymieniać rozrząd w moim 150 KM aucie na F i komplet Dayco z pompą wyszedł mnie 350 zł 😊
Pozdrawiam serdecznie
Passat 3.6 się opłaca bo ma V6 300KM a 2.0 TSI 280KM już nie? Zupełnie nie zgodzę się, bo w rodzinnym aucie…po odstawieniu dziećmi do szkoły, a żony do pracy, można poczuć namiastkę sportu. Dla mnie to jest idealny wóz, i dość tanio można zrobię te 330-350KM bez większych modyfikacji.
Jeżeli ktoś może mieć tylko jedno auto i nadal lubi w przyspieszenia, to 2.0 TSI 280Km jest świetnym wyborem. Oczywiście, jeżeli kogoś stać na dwa auta, w tym jedno bardziej sportowe, to wiadomo, że lepiej wybrać Skodę ze słabszym silnikiem, a dla zabawy Focusa RS, Yaris GR czy Lancera😊
Mordy, merytoryka. W SS3 byl 1,8 TSI 180 czy bodaj 192 konie. 160 konne było w poprzedniej edycji EA888.
Nie bardzo rozumiem tytuł odcinka. ?
Jako były posiadacz SIII 220ps mogę stwierdzić--------> opinia jakoby to cudne auto za rozsądną cenę postanowiłem wiec nie pisać o zaletach tylko o wadach by inni wiedzieli co zakupią lub nie. Wybrałem 2.0 benzyna ( i tylko benzyna w automacie mnie interesowała ) 1.4 nie bo to kosiarka 1.8 wiadomo najgorszy silnik świata + DSG 7 czyli najgorszy automat 150 tyś to kres jego istnienia zwykle pada po 80 - 100 tyś km 2.0 ma DSG 6 ja się dba to 150 dociągnie albo i nie . To moja pierwsza Skoda i czytając opinie zbyt szybko ją kupiłem teraz nie wybrał bym jej , nie uważam jednak ze to najgorsze auto jakie miałem Opel przebija wszystkie inne. Zacznę od rzekomego jak to niektórzy piszą super wyposażenia miałem !!!! L&K za sporą 163 tyś ( w tamtych latach )i mimo to brak nawet za dopłatą reflektorów Full LED , brak wyświetlacza HUD braki w systemach bezpieczeństwa kurde to nie auto za 110 tyś do tego niby skórzana tapicerka niby i to bardzo bo to nędzna ekologiczna szmata co pęka jak w Oplu. Plastik przy fotelu tam gdzie elektryczne sterowanie prawie odpada pozostałe plastik na drzwiach a w szczególności panel od el. szyb to chiny pełną mordą tandeta na max. Guzik do odpalania ( Start Stop ) jest tak umieszczony że nerwicy idzie dostać co za idiota go tam dał . Cudne dodatki mam na myśli plastik tzw czarne pianino np: na kierownicy porysowany jak i w pozostałych miejscach. Cudowne prymitywne biksenony jak tylko wyjechałem w góry pod wpływem odrobiny śniegu zaparowały od wewnątrz i robią to po myjce i sporych opadach wymienione oba i zaraz wymienia jeszcze raz bo nic się nie zmieniło. Śilnik jest ok ( osiągi fajne miło się bryka ) skrzynia DSG go tylko niszczy bo niby idealna ale jakoś nie nadąża nad mocą silnika a w połączeniu z elektryczny hamulcem postojowy idzie dostać nerwicy ( co za idiota wpadł na tak k.... pomysł ) spalanie katalogowo miasto 8.1 a tak naprawdę jak jest 11 - 13 to całkiem super bo rano na dystansie do 3 km mam 15 - 18 litrów to samo trasa katalog to FANTAZJA. No i do tego czytam sobie ostatnio fora nie Polskie a tam zmianka jak to Skoda którą posiadałem dupa szoruje rankingi awaryjności mam na myśli DEKRE TUV oba niemieckie 85 pozycja na 127 razem z Renault Twingo ( Opel gorszy to mnie nie dziwi ) Tak wiec drodzy opinidawcy myślę że albo się nie znacie boicie się przyznać przed sąsiadem , sąsiadka że to auto jest co najwyżej ( i to mogę zrozumieć ) przeciętne , albo połowa tych bredni to opinia pana z salonu Skody ( a to żałosne ) Tak wiec do sedna ja nie kupił bym ponownie tego auta nie za tą cenę daje sporo frajdy i ma zalety nie dostępne dla konkurencji ale to za mało.
A co byś kupił?
@@michaljochaniak2199 chłop by musiał sam sobie zespawać samochód, wtedy byłby zadowolony :D
Superbe to nie jakaś ewolucja od Twojej Toyoty Supera?
Moja Skoda Superb 2015r 2.0 TDI 190KM w wersji L&K DSG i zrobiłem już 463tyś km i jeździ dalej :) zero poważniejszych usterek przez te lata.
Ja superbem z 2016 zrobiłem 79k km i do tego przebiegu selektor dsg padł pompa wody czujniki a/c, silniczek wlewu paliwa, cały schowek pasażera a najlepsze padla cała skrzyni dsg. Aso na gwarancji wszystko wymieniło więc kosztowało ich krocie.
fajny odcinek, dużo ciekawych informacji
Dla zestawienia A4 3.0 TDI przy 120 spalanie ok 6.6-7.2 i tylko 40KM mniej. Ale ciekawiej wyglada zestawienie z S6 C7 gdzie przy 120 na tempomacie spalanie ok 8.0-8.4 przy 4 osobach i bagazu. A dzwiekowo to bez porownania bo Vki
Zajebiste sa te samochody😊 Moja SS2 z silnikiem o oznaczeniu CDAA,1.8 TSI po usunieciu wady olejowej z przebiegiem 224.000 km w skorze nie nosi z tylu zadnych sladow zuzycia a wozi sporo klienteli.Ogolnie zajebisty samochod a 3 generacja zwlaszcza,choruje na 3ke😃😃😃😃
1.8tsi 180 KM w Passacie i Audi miał się bardzo dobrze ale to właśnie z uwagi na zwiększoną moc
Za 120 tys kupiłbym Chryslera Pacificę z 2018,2019 roku, większą, praktyczniejszą z V6 i jeździłbym za połowę ceny bo można bezproblemowo przerobić na LPG.
CAROSERIA proponuję zrobić test tego samochodu, prawdziwy VAN😉
Ale nie masz napędu na 4 koła, gaz do 2.0 tfsi zamontujesz bez problemu. Miejsca w obu autach masz pod dostatkiem. W skodzie możesz zrobić 400 km bez większego problemu.
Jasne, Superb jest świetnym samochodem i sam brałem kiedyś pod uwagę jego kupno, ale daje alternatywę czegoś równie ciekawego, komfortowego i uniwersalnego. Każdy z nich ma jakieś plusy, zgadzam się że Skoda będzie lepiej wchodzić w zakręty i ma naped 4x4, za to Pacifica 7-8 osób (z bagażnikiem 900l), po schowaniu siedzeń w podłogę płaska powierzenia prawie 4000 l !!,
silnik o wiele żywotniejszy, serwis, części chyba porównywalne. Zaznaczę, że naprawa skrzyni DSG (kolo dwumasowe, mechatronika itd) to koszt około 10tys, za tą cenę kupuje się silnik i skrzynię do Pacifiki razem.
W poliftowej Pacyfice jest już dostępny 4x4. Europejska motoryzacja odpuściła sobie vany i z praktycznych aut został superb i ewentualnie busy typu Vivaro, t6, które są przerobionymi blaszakami z dołożonymi siedzeniami. Pozdro
@@kubiyoshi2744 U Kornackiego? Nie widziałem…
A może do porównania dużych kombi dołączy Kia optima ?
Panowie mają bekę z "Super Be" a potem pada hasło "w czterech napędach". Jeszcze brakuje "w czterech furtkach". Jo jo xD
Zróbcie odcinek z silnikiem 1.6 tdi 115km (DDYA, DGTE).
Passat jest lepiej wykonanym samochodem i jest w nim zauważalnie ciszej w trasie. Nie ma też w Passacie efektu bujania nadwozia.
Normalne, VW trzyma skodę pod butem by nie robić sobie zbytniej konkurencji w segmentach. Zresztą ostatnimi czasy słyszałem opinie, że pod względem konstrukcyjnym nastąpił wręcz regres technologiczny w Skodach w stosunku do odpowiedników VW ale samemu nie analizowałem dokładnie tematu.
Efektu bujania nie ma w sportline. Co do wyciszenia to zgoda, podwójne szyby z przodu też tak dużo nie zmieniają. Natomiast co do materiałów, to są bardzo podobne.
@@ilbpl wolę mieć wyższy prześwit, nawet w Alltracku nie ma tego problemu.
Rynek sam weryfikuje co jest lepsze. To jest lepsze co lepiej trzyma cenę. Ot taki fenomen Skody...
halo! Następce już pokazano!
2.0 TSI 220KM 2018 np w B8 z to silnik gen3 z dualnym wtryskiwm i bez gpf?
W czterech napędach? 😮
I po co nam były te żony 😉
Bąku zapomnialeś założyć nogę na nogę z tyłu a do bagażnika wrzucić dużą lodówkę bo w podstawowych wersjach to obiektywnie największe zalety tej bagażówki😄
Witam. Super byłoby zobaczyć test Volva v60 lub v60 CC. Pozdrawiam
1.8 160 KM . A nie czasem 180 KM który mam w Paserati z 2017?
Brakuje tylko tego zegarka z Passata B8, widać, że to jednak nie VW ;)
troche bzdury Pan znawca skody gada, bo silnik 1.8 tsi ma 180 KM w tym modelu, i dosyc czesto pojawia sie w ogloszeniach uzywanych, do tego w wersji z manualem ma 320 Nm momentu, wiec mocowo jest roznica w stosunku z 1.4 150KM/ 250 Nm i to znaczaca, uwazam ze jest to wlasnie najlepszy stosunek mocy do spalania w tym aucie jezeli bierzemy pod uwage benzyne
A dlaczego Silnemu wyłączyliście na tylnej kanapie ogrzewanie? Biedaczek siedzi w czapce i kurtce
Wymieniałem właśnie pompę w takim superbie kosztowała sama 700€ 😢
Tanie auto, tania pompa także nie wiem po co ten płacz :)
Miałem Skodę, zrobiłem 200k, sprzedawałem z żalem. Zmieniłem markę i … trochę mi brakuje Skody.
Jaki silnik miales? Na co zmiana?