Игорек, глянь видео одного узбека про электро жигуль - сделанный с электромотором подсоедененным напрямую к коробке. 2 часа езды хватает на самодельном акуме. Трогается и бегает очень резво.
Как вы его отремонтируете если он с новья не работал как надо ? У него конструкция убогая или прошивка. Он то отсекает не дает нагрузку то сгорает на ровном месте. Другие (маленькие работают нормально при этом)
Поддерживаю предыдущего оратора. Респект из Владивостока. Блок (если это он) с проводками как от детского гироскутера. Проще было в багажник привинтить и толкающий пропеллер .
Brothers, you are unstoppable! I imagine situations that would make most people quit, you simply laugh at and conquer. You give us inspiration and the desire to never quit. What more does a creator really need? I love you guys, and I'm going to be watching faithfully from now on. Thank you and blessings to you and your family in this holiday season.
Because of the buck converter effect at low speed, 200A in the controller input can be 1000A+ on the motor phases. As these motor and controller are made for propeller, they are designed for high RPM very low torque (or just the time to accelerate the prop). It can't hold the buck effect a long time. The stress is high and the motor at low speed is almost a short circuit for de ESC. These controllers might work well for what they are designed!
Ага и видос тогда будет в такм ключе: "Мы взяли современые высокгообогащеные твэлы, и знаете, что-то не срослось.. Активная зона с алиэкспрес раплавилась, и замедлитель выпал в осадок. Но ничего, мы возьмем списаные твэлы из активов росатома, и старый корпус реактора РБМК-УМ(ультра мобильный :-) ), и беха поехала!"
Обратная связь ни аналоговая, ни цифровая(адин-адин-ноль-адин...), а "сча почувствуем") Степени уровня сигнала обратной связи: 0 - холодно; 1 - о, тепленькое пошло; 2 - ух ты, уже норм греет; 3 - ай, горяченький уже седун; 4 - ааа, сидеть немогу...аааа...; 5 - су.аааа...гориттттт...Где огнетушитель?!!!??!!))) Ну можно на разные градации сигнал разбить. Зависит также от человека, выводящего сигнал о уровне нагрева резистора)))
Look, I've counted a bit, here's what I came up with: if that controller for 120 volts takes maximal current of 500 amps, then with the same motor power for 25 volts it should eat the whole 2400 amps (!), which means not a single controller can survive at such huge current. You said? the motor is around 23 kW, right? This means around 1 kA of current from 25 volts. It had no chances, sad but true. The second attempt you made has much more chanses, but yet another advice: I'd rather make the whole resistor coil of a cooper (or any other metal) pipe and get the water running through it. Thought it's still too hot for that one. Also try using capacitors to get more torque. Never, said NEVER, give up! Give us more DRIVE!
actually in previous video he said its rated for more than 50 volts and this motors can be from 36 up to 166 volts and for 55volt variant max amps are 414
Another single language fool me. thanks for the comment, i know little of electricity , I do muchly, dig these brilliant back yard scientists of russia, at least i have a little more understanding , seems like every russian is a badd ass welder machinist. So if any russian wants to influence our election, it is cool with me, these duds are a whole smarter than our average bear. Anyone should check out ( garage 54 ) Brilliant comedic russian mechanic, that is translated to english. again thanks for the english comments.
Есть разные. Многие на 80 градусах начинают размагничиваться, но бывают специальные которые до 200 градусов. Какие здесь стоят не известно, по идее высокоградусные и должны в движки ставиться, но я проводил эксперименты и понял что это редкость.
Вообще очень интересно как поедет бэха и на этом двигателе и на том. Не хотелось бы чтобы история с бесколлекторным двигателем вот так просто закончилась!
Все безхоловые движки (авиа) убивают контроллеры при стопроре вала!! Можно попробывать через те же резисторы их подключать на фазах, а то транзисторы вылетают сразу =(
Same as the old electric milk delivery "floats" we had when I was a kid ! - I also drove an electric "Lansing Bagnall" forklift truck with the same system. No regulator, just brute force progressive switching of the power.
Все эти китайские, комплектующие с завышенными токами, все как обычно. А на этот коллекторник самому можно собрать шим-регулятор на 500А, на российском полевике, благо в инете есть отработанные схемы есть. Спасибо за видео!
Не знал что я нас в стране делают полевики. А в чем их смысл? Ну я имею ввиду, что сейчас все делается в Китае и с их ценой сложно конкурировать. В чем фишка наших, что они умудряются выживать на рынке? Ведь они уж точно не делают их по советским технологиям, т.к. СССР по технологиям транзисторов сильно отставал от западных стран...
@@goodfis624 посмотри АО «Протон-электротекс» крупное нпп делают инновационные продукты, igbt модули на огромные токи вроде до 1000А , скорее всего большая часть заказчиков это военные
Молодцы парни ! Привет с Крыма + подписка . И о троллейбусах -на крыше стоят фирменные сопротивления ,а в салоне мощные контакторы ,но на высокое напряжение и с большими надежными контактами .Удачи !
Спасибо за видео) Кооперируйтесь с каким-нибудь электронщиком с ютюба, чтобы он на эти движки нормальные драйверы собрал. Такие совместные проекты всегда интересно смотреть.
@@MultiRezonans не,ну можно спаять огроменную косу из обрезков толстой проволоки.Потом забабацать активную систему охлаждения,и не факт что будет працювать.
@@MultiRezonans, не обязательно из тех что на слуху, недавно наткнулся на вполне годное видео по самодельным частотникам с сотней просмотров. Для маленького канала в целях продвижения такой кооп вообще отлично подойдет.
@@RadioHAM433 И кто сделал уже за "очень просто" регуль хотяб на пару сотен ампер/50+ вольт весом хотяб менее килограмма ? Буржуи за такой регуль пару-тройку сотен уёв просят, за готовый. Кто БЫ им их давал, если БЫ это было так ПРОСТО ?
Надо просто последовательно не резистор подключать, а связку модулей пельтье и тогда можно, хоть нагревать, хоть охлаждать, полярность только меняй и всё! :-)
Он сразу сделал роковую ошибку - выкинул коробку передач! После этого у него чудовищные токи начали циркулировать в обмотках + это всё на низких оборотах! Самоиндукция обмоток просто отжигала выводы транзисторов и всё это ещё в драйверы шло по питанию... горело всё!!! Я тоже Никите об этом писал...
Регулятор на 120 вольт 600 ампер имеет провода размером чуть ли не с руку, и очень короткие, рекомендуется устанавливать его непосредственно на двигатель или рядом, плюс имеет принудительное водяное охлаждение, и вес 7 кг, а то что у вас это детские китайские игрушки
Запиливают микросхемы, чтобы нельзя было перерисовать схему, скопировать устройство. Ну а также чтобы оно стало не ремонтно пригодным заодно. Обычно, если нет датчиков Холла, используются сами обмотки двигателя, за счет самоиндукции в них наводится ЭДС. Контроллер может это отслеживать и вращать движки без датчиков холла. Есть такие контроллеры.
Они его знают, только пременить не могут, не понимают какая мощность идёт через контроллер и сколько должно выделятся энергии за счёт сопротивления полупроводниковых затворов и проводов.
Hola, Me encantan tus videos, Soy de Venezuela. Aunque no entiendo lo que dices, casi puedo comprender todo lo que haces. Ese motor eléctrico es genial.
Нужны провода с большим сечением. От маленького сечения даже усилители горят на музыку. В автозвуке сечение провода на 1клв усилитель кг35 минимум. А в идеале кг 50,пв50.Еще и дублируют. Вы молорики👍👍👍👍
К доктору Дью не попасть бы с такими самоделками :) 😁😁😁
Могу отремонтировать данный контроллер в новосибирске
Игорек, глянь видео одного узбека про электро жигуль - сделанный с электромотором подсоедененным напрямую к коробке. 2 часа езды хватает на самодельном акуме. Трогается и бегает очень резво.
Как вы его отремонтируете если он с новья не работал как надо ? У него конструкция убогая или прошивка. Он то отсекает не дает нагрузку то сгорает на ровном месте. Другие (маленькие работают нормально при этом)
Дью у всех в голове свой)
Есть регуляторы kelly , я встречал только с датчиками холла, но может есть и без них.
то чувство когда зашёл посмотреть как будет работать компактный бесколлекторник, а сделали троллейбус советский
Хорошо сказано)))
После сборки обработать напильником)))
то чувство когда советский троллейбус реально работает, а китайское чудо с 500А работает лишь в рекламе да на бумаге)
Обидно
Ждём токарку рогатин к проводам.
Это без слёз и смеха смотреть не возможно, всегда догадывался что в Ростове живут и работают великие люди. Респект из Москвы.😂 👍
он из Ростова?
@@Redoser Да из Ростова на Дону, приезжай на рыбалку.
Поддерживаю предыдущего оратора. Респект из Владивостока. Блок (если это он) с проводками как от детского гироскутера. Проще было в багажник привинтить и толкающий пропеллер .
Brothers, you are unstoppable! I imagine situations that would make most people quit, you simply laugh at and conquer. You give us inspiration and the desire to never quit. What more does a creator really need? I love you guys, and I'm going to be watching faithfully from now on. Thank you and blessings to you and your family in this holiday season.
👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝🖐️🙋♂️
24:55
- ты будешь помогать выталкивать?
- да, я пальцы скрестил ... )))
... -не нравится мне что то этот электротранспорт... /толкает машину))))
За то, что не размазывает информацию, все в одном видео, четко и по делу - вечный лайк!
Успехов пацаны! Спасибо что вы есть! Берегите себя и вашу дружбу! Вместе вы сила!
Because of the buck converter effect at low speed, 200A in the controller input can be 1000A+ on the motor phases. As these motor and controller are made for propeller, they are designed for high RPM very low torque (or just the time to accelerate the prop). It can't hold the buck effect a long time. The stress is high and the motor at low speed is almost a short circuit for de ESC. These controllers might work well for what they are designed!
Yes. Power delivery control is required for high torque electric motors.
@drew michael
There are subtitles in English and other languages
I will translate your comment sir)
@drew michael it's there for current restriction to prevent short circuit condition on engine coils at the moment of turning engine on.
Все ждали электроволгу от академика, а дождались электробэху от Негоды. Вывод, Негода рулит! 👍
Не оскверняй Игоря упоминанием этого ящера!
Электромосквич от цыгана тоже ждали
Сравнили! Игорь - человек дела.
Нихера вы нашли с кем нашего Игоря сравнивать)) Ладно цыган, он еще прикольный чувак) Но с "академеком"....
Факт.
Шел 2050 год..."Сегодня мы с вами установим ядерный реактор в нашу мегабэху"🤣
Ага и видос тогда будет в такм ключе: "Мы взяли современые высокгообогащеные твэлы, и знаете, что-то не срослось.. Активная зона с алиэкспрес раплавилась, и замедлитель выпал в осадок. Но ничего, мы возьмем списаные твэлы из активов росатома, и старый корпус реактора РБМК-УМ(ультра мобильный :-) ), и беха поехала!"
А на дровах уже было?))
@@jornada812 Это уже в с. корее 70 лет ездит.
@@jornada812 это в 2030, на дровах и угле🤣
@@timofeys8341 реакторы РБМК - бескорпусные, вот ведь какая незадача...
Года четыре смотрю, каждый раз в шоке. Игорь, ваш канал на Ютубе один из лучших.
Making that kind of technical stuff in a dirty barn on a farm! Damn i love those crazy smart russians.
This is a kind of garage massive, not farm. Common thing in russian cities.
27:37 Это не резистор а суровый Ростовский светодиод! ✌
И его слегка малиновое свечение сигнализирует о небольшой перегрузке?))
Экономная лампочка накаливания
В него напихать ваты, смочить глицерином, дунуть реактивной тягой, вот вэйп получится!
@@user-sz7wf3zc1c сигнализирует о работе
Реле щелкает как на старых татровских троллейбусах, вспомнил из детства этот звук.
ты оживил в воспоминаниях слово "Татра" ) давно я его не слышал. хорошие у чехов машинки
@raifart125 Причем тут шестерни? Он на педаль давил на 24:15, реле щелкают.
@@BABYSUN1 так об этом и речь)
Выражаясь словами Игоря, резистор эпично смотрится )) даже лучше, чем временной накопитель в назад в будущее))
фантастические ролики молодцы. Извините если я ошибся не знаю русский я из Греции
Χρηστος воскресе
Где купить такой движок и сколько стоит готов купитт.А что касается вашей работы слов нет просто фантастика!!!!!!
Ты на русском изьяснился лучше некоторых русских)
@@user-zp3pr1ki6q สสส ยต ยย. ต(╯3╰) ยต สต ส สยส ส สสสสตส สต ต ยต สสส สส ส
Wow
-ты будешь помогать выталкивать?
-ну я пальцы скрестил
XD
Зачем переплачивать за китайскую фигню, когда есть советская авиационка)))
Все советское в металл сдали.
@@user-iv2zb8lr2d у одних всяе сдали, у других на ней только и летают. Палаты рядом)
A bueno adios master
@Red Beard любая металоприемка около авиационных институтов
Респект и уважуха! Классные ребята, на пол часа ржаки...мощный оптимизм + еще и результат!))
Изначально подписался не задумываясь,не могу оторваться,класс👍👍👍
"Резистор" установить под сидение водителя, для обратной связи...
Ахаха!)))😄👍
Точно. Под чехлы. Зимняя подготовка.
Главное чтоб"пластилин" не плавился.
Достаточно вентилятор добавить и патрубок в салон вывести для обогрева
Обратная связь ни аналоговая, ни цифровая(адин-адин-ноль-адин...), а "сча почувствуем")
Степени уровня сигнала обратной связи:
0 - холодно;
1 - о, тепленькое пошло;
2 - ух ты, уже норм греет;
3 - ай, горяченький уже седун;
4 - ааа, сидеть немогу...аааа...;
5 - су.аааа...гориттттт...Где огнетушитель?!!!??!!)))
Ну можно на разные градации сигнал разбить. Зависит также от человека, выводящего сигнал о уровне нагрева резистора)))
Через резистор нужно подать воздушный поток для обогрева салона
Не, не салона, а на продувку штанцов, если вдруг водитель "жидкого поддаст"
Или вынести вперед для освещения дороги вместо фар
Можно его сразу в салон поставить. Или через сиденье проложить ))))
@@SomeRedTeapot Не, это же такой брутальный светодиод :) Если горит, значит, пора включать следующую передачу :)
Шампур нужно по центру пустить, кпд выше будет.
Привет. Посмотрел видео и вспомнил молодость, на электрокаре на рыбалку ездил во время работы. Лайк.
Muito bacana, assisto sempre seu canal! Parabéns! André, Florianopolis SC - Brazil
Floripa!?! I was 2011 in Florianopolis. What a great place. I have a big family there. Greetings from Austria 🇦🇹🏔⛷🍺🥨🛶🌻👍😺🐺Europe!
ГИБДД: аптечка есть,огнетушитель есть, теперь проверим № двигателя
17:45 ))
получим синий экран смерти
Дошло с 3го раза
На эл движках тоже номера есть
"Так у меня двигателя, как такового, и нету..."
Д-5500А
Номинальная мощность, кВт 5,65
Напряжение питания, В 27
Частота вращения, об/мин 2750
около 209А ток
Он ВСУ запускает или где он там применяется, 5 кВт должны полу-тонную бэху до каких 40 разгонять
@@theprorok4603 можно от сварочного инвертора смело ездить
Плавность хода потрясающая 🤩👍👍👍
Круто получилось 👍 Не ожидал такой мощности 👍😁 Хорошо получилось 👌 Прёт очень круто 😀
I don’t speak Russian but I know what you are doing. Bravo electric car with bbq to compete with Tesla. Keep doing . I like.😀
Nice try bro, давай говори по-русски это не сложно.
Subtitles ready
John what is it?
Игорь, купи себе наконец сварочные кабели. Хватит уже играться с этими волосками силиконовыми
😀😁
Кг 70
И титанат еще
Я вот только подумал: "должны сгореть".
@@user-tt8ow5sx6z вы же конечно знаете, что КГ расшифровывается как "Кабель Говно" )))
удивительно, я люблю их видео, смотрю их из Мексики..
Gracias por hacer lo que otros no intentan.. !!
I always wanted to put an electric motor on a standard transmission. Wonderful job!
То, что ты реализовал, называется "неавтоматическая косвенная реостатно-контакторная система управления"
Осталось прикрутить рекуперацию ;)
Страшное заклинание, какого демона оно призывает?
@@GoodAllDay Реостатно-контакторного. Призывает косвенно и неавтоматически.
Look, I've counted a bit, here's what I came up with: if that controller for 120 volts takes maximal current of 500 amps, then with the same motor power for 25 volts it should eat the whole 2400 amps (!), which means not a single controller can survive at such huge current. You said? the motor is around 23 kW, right? This means around 1 kA of current from 25 volts. It had no chances, sad but true.
The second attempt you made has much more chanses, but yet another advice: I'd rather make the whole resistor coil of a cooper (or any other metal) pipe and get the water running through it. Thought it's still too hot for that one. Also try using capacitors to get more torque.
Never, said NEVER, give up! Give us more DRIVE!
This motor does not produce 23kW on 25V.
max specs for that motor are 36volt 600amp and 23kw for 10 seconds
actually in previous video he said its rated for more than 50 volts and this motors can be from 36 up to 166 volts
and for 55volt variant max amps are 414
men reed the ohm law
Another single language fool me. thanks for the comment, i know little of electricity , I do muchly, dig these brilliant back yard scientists of russia, at least i have a little more understanding , seems like every russian is a badd ass welder machinist. So if any russian wants to influence our election, it is cool with me, these duds are a whole smarter than our average bear. Anyone should check out ( garage 54 ) Brilliant comedic russian mechanic, that is translated to english. again thanks for the english comments.
Парни просто класс, надеюсь что в следующем году эта BMW уже окажется в стратосфере :-)))
Супер! Спасибо за труды!!!! и отличное видео!!
Негодовский автомобильный завод (НегАЗ), требую производство данного автомобиля в массы
Негодный
норм автозавод НеГАЗ =)))
С охлаждением повнимательнее, неодиму хватит всего сотни градусов, чтобы размагнититься.
Ты че гонишь чтоли?
@@user-tv4wk5js2b он всё правильно пишет
при сотне градусов он сотню лет и будет размагничиваться😁
Есть разные. Многие на 80 градусах начинают размагничиваться, но бывают специальные которые до 200 градусов. Какие здесь стоят не известно, по идее высокоградусные и должны в движки ставиться, но я проводил эксперименты и понял что это редкость.
Максимальная рабочая температура для неодимовых магнитов составляет около 80-200 градусов. В этом моторе при 120 скорее всего уже всё пропадёт
вот так сюрприз, провода отгорели)
из движка выходят с большой палиц толщины, а дальше от наушников проволочки
а так отличные видео, спасибо
Ребята молодцы, доведите до серийного производства 👍 я тоже хочу кататься на таком эко, чудо технике.
д-5500а
Номинальная мощность: 5.65 кВт
Напряжение питания: 27в
Частота вращения: 2750 об/мин
5650/27=210А
...при установки на силовую КА-52, гарантирует подъём 3-х слонов, с одновременным исполнением фигуры ВП "воронка"!
@@DrLithium при всем уважении к останкам былой высокоразвитой цивилизации, это уже перебор)
@@PolcovnikGauss Да ясное дело. Но значит, 3-х бегемотов точно! )
210 это номинал, но его никто не ограничивает, да и пусковой далеко не 210.
@@iga00001 Пусковой ток там моё почтение. Даже с резистором больше 400 ампер.
Вообще очень интересно как поедет бэха и на этом двигателе и на том. Не хотелось бы чтобы история с бесколлекторным двигателем вот так просто закончилась!
Парни вы СУПЕР!! Позитив удачи во всём👍👍👍
Ребята я в вас не сомневался, просто грамотный подход. Молодцы.
Все безхоловые движки (авиа) убивают контроллеры при стопроре вала!! Можно попробывать через те же резисторы их подключать на фазах, а то транзисторы вылетают сразу =(
Это верно. Можно попробовать добавить ему датчики Холла.
Игорь-главный дилер по распространению технонаркотика...без его роликлв-ломка....
:))))
Тше птчк, нн пли кнтру.
переходи на новый уровень, собирай сам веселые-угарные мощные самоделки
@@Ostap..Bender я этим сам и занимаюсь. Только видосы не лью на ютуб, ну почти
Same as the old electric milk delivery "floats" we had when I was a kid ! - I also drove an electric "Lansing Bagnall" forklift truck with the same system. No regulator, just brute force progressive switching of the power.
Просто обалдел , когда увидел моторчик в 23 квт. мощности! при таких малых габаритах , да ещё и с водяным охлаждением. Фантастика !
27:35 - Суровый, Челябинский прикуриватель получился!
😄😄😄👏👏👏
Обратись к каналу: "AKA KASYAN". Он тебе соберёт регулятор на 1000 ампер, ведь не зря хвастался силовыми транзисторами, которые ему подарили.
Это врятли. Да и на 1000 ампер боюсь маловато будет.
Согласен, он головастый, и ему ещё кучу очень мощной рассыпухи подогнали.
Точно ! Ему какраз кучу мощнейших ключей прислали )
Кроссовер десятилетия будет
@@igorNegoda хотим колаб!!!
Илан маск , СМОТРИ И ПЛАЧЬ!!! Парни...ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ!!! даже у меня энтузиазм проснулся 👍💪👍💪👍💪👍
Там наверное уже соседи по гаражам боятся ходить к себе в гараж. Вдруг бэха из за поворота вылетит. 😃👍
Все эти китайские, комплектующие с завышенными токами, все как обычно. А на этот коллекторник самому можно собрать шим-регулятор на 500А, на российском полевике, благо в инете есть отработанные схемы есть. Спасибо за видео!
Сюда бы АКА Касьяна
Не знал что я нас в стране делают полевики. А в чем их смысл? Ну я имею ввиду, что сейчас все делается в Китае и с их ценой сложно конкурировать. В чем фишка наших, что они умудряются выживать на рынке? Ведь они уж точно не делают их по советским технологиям, т.к. СССР по технологиям транзисторов сильно отставал от западных стран...
На igbt модуле Н- мост. Модули и драйверы для модулей есть отечественные.
@@goodfis624 решат китайцы отрезать нас от полупроводников и че делать тогда?
@@goodfis624 посмотри АО «Протон-электротекс» крупное нпп делают инновационные продукты, igbt модули на огромные токи вроде до 1000А , скорее всего большая часть заказчиков это военные
Новое видео Негоды - то что нужно на карантине!
Смотрю второй день прям супер.регуль как на советских старых схемах.Только тепло будет.
Espetacular, parabéns.
Из регулей просто белый дым вышел, надо обратно закачнуть и всё! 🤫
ключи перепаять, да дальше поедет, если провода нормальные поставит вместо соплей
Magic smoke слишком сложно для людей из СНГ
Даешь двигатель от троллейбуса)
от большлго станка с ЧПУ двигло от шпинделя))
@@Kostoprav_ai_covers Зачем, если существует тяговый двигатель от тепловоза))!!!
Александр Сава, Электро дрэгздер будет )))
@@user-ej9gq8cm7b Боюсь придётся ещё как минимум 4 бехи купить, чтобы из них лимузин со среднемоторной компоновкой сделать)))
@@user-ej9gq8cm7b тепловоз на соляре, тогда от электрички
Очень интересно. В любом случае респект и уважуха.... Молодцы
Молодцы парни ! Привет с Крыма + подписка . И о троллейбусах -на крыше стоят фирменные сопротивления ,а в салоне мощные контакторы ,но на высокое напряжение и с большими надежными контактами .Удачи !
Спасибо за видео) Кооперируйтесь с каким-нибудь электронщиком с ютюба, чтобы он на эти движки нормальные драйверы собрал. Такие совместные проекты всегда интересно смотреть.
Главное Цыгана не советуйте он столько электроники сжог...
нормальных электронщиков на ютюбе нет, электропривод 500-1000А сделать - это не шутки.
@@MultiRezonans поддерживаю абсолютно. Единственный технарь в комментах
@@MultiRezonans не,ну можно спаять огроменную косу из обрезков толстой проволоки.Потом забабацать активную систему охлаждения,и не факт что будет працювать.
@@MultiRezonans, не обязательно из тех что на слуху, недавно наткнулся на вполне годное видео по самодельным частотникам с сотней просмотров. Для маленького канала в целях продвижения такой кооп вообще отлично подойдет.
Блин, пацаны, за вами так клёва наблюдать, очень круто когда в паре) Обязательно лайк, хочется же продолжения то)
звучит как-то по-гейски)
Не отвлекайтесь , уважаемый , мы ваши видосы ждём .
Я всегда с удовольствием смотрю,вы мололцы))) ээ х электромобиль
Фигасе электросамокат! :) Красавцы!
*Сочувствую за потерю регулей, даёшь самодельные регуляторы! Бэха Огонь!*
Самодельные регуляторы? Это довольно геморройно , тем более там всё очень мощное должно быть.
@@physchemistTI С лифтов реле подойдет? или может с крана козлового? да запаралелить их, да есле еще и Темный поможет, то точно должно потянуть:)
@@physchemistTI Это совсем не геморно, и очень просто!
@@RadioHAM433 И кто сделал уже за "очень просто" регуль хотяб на пару сотен ампер/50+ вольт весом хотяб менее килограмма ?
Буржуи за такой регуль пару-тройку сотен уёв просят, за готовый. Кто БЫ им их давал, если БЫ это было так ПРОСТО ?
Гляньте на размер регулятора у Теслы th-cam.com/video/Y69Eu4UulMk/w-d-xo.html
Мы его уронили немного, в подвал 🤣
Хорошо оператор не пострадал, блогер то уже привык!😁😂
Я ему сказал "держу" он и бросил 😂
а он точно уронился в подвал? может вместе с самолетом?
E
офигеть, не когда б не подумал что бывают такие моторчики 23квт такого размера
Я такой двигатель поставил на печку в шестерке. Хорошо дует, теперь в машине тепло
Интересно! Пока смотрел видео успел обрадоваться, расстроиться и снова обрадоваться. Видео в топы!)
"Это волшебство, какое-то! Наш резистор поменял цвет!" Хорошо, что он пол не поменял!!! :) 😁😁😁
"Вот это дичь "впервые слышу, что так выражают восхищение)))
Привет из Перу, двигатель очень интересный, такой маленький, но мощный, расход - его ахиллесова пята.
Капот открываешь 23:30. А там спиралька вместо мотора) ловит энергию космоса и едет)
Ишь как раскалилась, докрасна )))
ЛОВИТ БОЖЬЮ СИЛУ)
27:40 это суровая советская светодиодная лента)
Инфрокрасная!!! :)))
С функцией обогрева)
Парни вы просо супер, лайк однозначно..
You did it! Been watching your videos thanks to TH-cam auto-generated subtitles, greetings from México!
Резистор походу больше всего потребляет ))))))))
Я представляю словесный набор автослесаря открывшего капот, а там вот такой кипятильник.
Bom trabalho! Logo você vai conseguir com a ajuda de outras pessoas, feliz 2021
I don't understand Russian but I would say you guys are awesome.
Очередной комментарий: "Где ты там, Илон Маск?"
А из резистора, отличная печка на зимний период получится.
не печка, а мангал :)
С оледенением
Надо просто последовательно не резистор подключать, а связку модулей пельтье и тогда можно, хоть нагревать, хоть охлаждать, полярность только меняй и всё! :-)
Добавим напруги лучше греть будет )))
Акции "Тесла" стали падать.
Вообще то не только Тесла, скоро все биржы рухнут.
Маск уже самолет за негодой выслал,будут делать негодамобиль
Very well project, now you must find a way to charge de bateries and move the car at same time, i like your videos.
Великолепный, некоторые гении я люблю ваши видео, следуйте так из Испании я ваш поклонник, OLE для вас
У "ТЁМНОЙ ФАЗЫ" такая херь была)))) все горело и горело)
лайк за цыгана Никиту!!!
Тоже про Никиту вспомнил. Ему не раз писали про коллекторный движок (в том числе и я), но он упёрся в асинхронник...
Он любить рисковать
Он частотник купить не мог, вот и горело
Он сразу сделал роковую ошибку - выкинул коробку передач! После этого у него чудовищные токи начали циркулировать в обмотках + это всё на низких оборотах! Самоиндукция обмоток просто отжигала выводы транзисторов и всё это ещё в драйверы шло по питанию... горело всё!!! Я тоже Никите об этом писал...
I admire your drive and enthusiasm. You are having fun and learning something. Thanks for sharing this !
Регулятор на 120 вольт 600 ампер имеет провода размером чуть ли не с руку, и очень короткие, рекомендуется устанавливать его непосредственно на двигатель или рядом, плюс имеет принудительное водяное охлаждение, и вес 7 кг, а то что у вас это детские китайские игрушки
молодцы ребята , развивайтесь этоже будущее, Привет из средний Азии
26.16🤣🤣🤣
Садись прокачу!
Когда сел аккум:У НАС ЕСТЬ ОДНА ОПЕРАТОРСКАЯ СИЛА)))
Резистор, конечно, просто прекрасен! А пирамида, как мы все помним, обладает волшебными свойствами! Без нее езды не будет!
да, пирамида собирает бесплатную энергию вокруг , на ней и должна была бэха ездить D
Very nice! You make me excited every time! Ьалщои кпасивая!!
Ну что сказать поставили вы электро движок на беху молодцы теперь автономный ядерный реактор за место акумов
27:41 - российский суровый светодиод сигнализирует о лёгкой перегрузке .
До слёз...
po govoru vrode ne rosiyskiy ))
Duxast 33 зато вопрос с печкой решён))
А если его стукнуть, то он станет фиолетовым, в крапинку
Согоражники: Что-то бэха тихо ездит, подозрительно????
Да нет, это точно не Игорь Негода! У него бэха всегда воет как истребитель.
И всегда жидкого даёт
Ага и пламени из капота нет!!!
И подозрительно, что шины не в хлам!
@@san-sanych47 зато было пламя из регулятора
Шедеврально👍🤝
Красный светодиод под капотом свидетельствует о готовности автомобиля к началу движения))
Запиливают микросхемы, чтобы нельзя было перерисовать схему, скопировать устройство. Ну а также чтобы оно стало не ремонтно пригодным заодно.
Обычно, если нет датчиков Холла, используются сами обмотки двигателя, за счет самоиндукции в них наводится ЭДС. Контроллер может это отслеживать и вращать движки без датчиков холла. Есть такие контроллеры.
еще немного - и ребята откроют для себя закон Ома )
ТАК за 5 минут видео на Ютубе угробить150000 рубасов-это еще наочереди законы экономического развития!!!Карл Маркс начинает «раскручиваться» в гробу.
Они его знают, только пременить не могут, не понимают какая мощность идёт через контроллер и сколько должно выделятся энергии за счёт сопротивления полупроводниковых затворов и проводов.
И кирхгофа!
На очереди утюг на ядерном реакторе🙌
Мираж Миражович
vor 2 Monaten
"еще немного - и ребята откроют для себя закон Ома" в комплексной форме, но для "гаражно - закрытой" системы.
Hola, Me encantan tus videos, Soy de Venezuela. Aunque no entiendo lo que dices, casi puedo comprender todo lo que haces. Ese motor eléctrico es genial.
Нужны провода с большим сечением. От маленького сечения даже усилители горят на музыку. В автозвуке сечение провода на 1клв усилитель кг35 минимум. А в идеале кг 50,пв50.Еще и дублируют. Вы молорики👍👍👍👍