Всем приветик! Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! Многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогрев сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован. Проходимость по бездорожью, видели? Она Дасторовская, Крета ребёнок в сравнении с Каптюром по проходимости ( смотрите заезды)! А ЛЕД оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того! Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!
отличный тест драйв ,но почему то все блогеры берут авто для обзора kaptur 2.0 с авоматом,когда же будет двух литровик с полным приводом на 6 ступ. механики
И так, по порядку: Рено немного тише Хёнде Крета (после 4000 об/мин) Коробка "тупее"в Рено Подвеска более энергоемкая в Рено На внешность решайте сами_)) Клиренс выше в Рено Рулевое управление чуть чуть острее в Крете Одним словом, те же яйца, только в профиль.
пикает похоже навигация , сообщает о камере возможно)) хорошее видео спасибо!!вопрос как вы считаете лучше купить киа спортейдж 2х годовалого , или же нового рено каптюр?? и второй вопрос что бы вы купили каптюр или крету?? и если можно пояснить почему ту или иную ))
У меня kaptur 2.0 на автомате ... Пробывал на выходных покарить один подъёмчик..., удалось только с третьего раза. В первых двух своих попытках, когда скатывался вниз, скатывался на включеной передаче D. Подскажите кто знает, как это отобразится в эксплуатации в дальнейшем? Или так можно?)))
у Каптюра клиренс больше и металлическая защита, в отличии от Креты с пластиковой защитой! если ставить металлическую защиту, то клиренс будет еще меньше на 2 см!
да уж, лучше 4 ступенчатый автомат чем вариатор.не переживаешь что каждое буксование или резкий разгон уменьшает ресурс варика.хотя для любителей тошнить вариатор может и подойдет.
Роман Романов не смешите пожалуйста. Я в декабре 2019 брал Каптюр Экстрим, сказал, что мне важно, чтобы был пневмо упор под капотом. Мне поставили. Бесплатно!
Такое ощущение, что это бездорожье легко преодолели бы такие авто как, например, Лада Веста и Ситроен С4 седан - т.е. обычные переднеприводные седаны с пакетом плохих дорого. Это авто надо в более серьезном говне тестировать ...
Maxim Ivanov Серьёзная - не серьёзная, но на видео прекрасно видно как ЕСП имитирует блокировки, притормаживая буксующие колёса. А раз имитации блокировок вступают в работу, значит просто полного привода уже недостаточно. Так что глупо предполагать, что обычные моноприводники проедут.
Там впереди ваз 2110 десятка стояла.. она же как-то проехала... Автор жжёт - говорит, что вы бы на своей девятке тут не проехали ))) Десятка проехала, а девятка тем более. Да я и на своей киа спектре и даже на чужой Оке там проехал.. Ровное место.. горок\оврагов нет.. чё там не проехать то? глубокой колеи тоже нет. видно. что все проезжают, никто не буксует
И лично для автора пару строк,) Вы приятно удивились бы тому, на что способен Каптюр на похлеще офроаде! Там где вы ездили на видео, для Каптюра 2л, 4х4 просто - цветочки! 😂
Нюанс: На этом авто - Нет датчика температуры охлаждающей жидкости. Перевожу "на русский": - при "активной нагрузке" (как здесь, но если такая дорога...длиной, например, в несколько километров (допустим, 10 км..) что в "колхозной отдаленности" - часто встречается.. И..движок тогда....вполне может и "закипеть" (от долгой "перегрузки") Нет...вовсе не обязательно - но...может! NB: А водила-то...не знает (ибо датчика температуры - нет!!!)
oleg mamonov не беспокойтесь не закипит, проверено годами, ещё с 2012 года! Как так вы спросите?! А так, там тележка Дастера! А про Дастер я даже рассказывать не стану. Смотрите многочисленные заезды Дастра. Каптюр проигрывает Дастру слегка в угле съезда/въезда. А прёт он так же. Опять же есть и про Каптюр уже не мало видосов, каков он на офроаде.
Когда только передний привод включён, Система стабилизации работает ? или нет? Кто может дать ответ? Как я понимаю, ESP работает только когда включено Авто или Лок.. Я правильно думаю? Ни в одном обзоре этого не увидел.. Увидел только при просмотре десятка видео и потратив 2-3 дня, что отключение ESP действует только при скоростях меньше 40 км\час.. На больших скоростях ESP включается автоматически и отключить её нельзя. Отсюда следует - Надо ездить только в режиме 4х2 всегда... Но при возникновении серьёзных для обычной легковушки условий дороги - включаем Авто или Лок и едем не более 40 км\час
Для чего собственно я это спросил ? При наших дорогах ESP может сыграть плохую шутку.. Эта система сделана для европы\америки, но не для наших дорог. Можно просто улететь в кювет, если автоматика сработает неправильно. Но отключить её нет возможности, если ты едешь на полном приводе ( она сам включается при скорости больше 40 км\час ) Поэтому - на трассе остаётся ехать только на переднем приводе.. Но!! Вопрос !!! ESP когда едешь на переднем приводе работает или отключается ? Именно к этому автомобилю вопрос!! именно Рено Каптюр интересует
Erny Salim Я так и не понял, что за бред вы написали? ESP включиться даже, если 2wd включить. И мне так же, как и предыдущему оратору интересно, каким образом система стабилизации может помешать?! Такое ощущение, что вы владели всю свою жизнь, только жигулями или старыми, допотопными иномарками без ESP.
@@APELSIN-55 что же тогда на спорткары барабаны не ставят? Если нет никакой разницы?) Тормозной путь на машинах с барабанам на 2-3 метра больше. А это может быть либо авария либо чья то жизнь!
Всем приветик!
Кто думает брать или не брать Каптюрчик?! Берите, не пожалеете! У меня был Дастер ( рестайлинг 28.11.2016 г.в.) 2 л, автомат, 4х4. Машина не убиваемая, вместительная. Сейчас я купил Каптюр ( 23.12.2019 г.в. 2 л. автомат, 4х4) Версия -Экстрим! Тёмно-серый с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Смотрится потрясающе! Едет шустрее Дастра, комфортнее точно! При всём уважении к Дастру! 17-е литые, красивые диски с алмазной шлифовкой, посадка -Командирская! Шумоизоляция отличная! Кожаный двух цветный салон, цвет чёрный с дымчато-коричневыми вставками, дополняют этим же цветовым стилем части салона. Я своим Каптюром не перестаю восхищаться! Внешне Каптюр - просто великолепен! Многие моменты, по которым скулили в ютубе, были исправлены производителем,) Чуток примеров, разъём под USB, для задних пассажиров теперь есть,) Обогрев стекла теперь работает с той скоростью обдува, которую вы выставите сами! А так же регулировка зеркал заднего вида и их складывание, заменены совершенно другими, красивыми двумя кнопками и элегантным джойстиком. Камера заднего вида включается мгновенно! Круиз контроль, Климат контроль, Ограничитель скорости, красивые зеркала, обзор отличный, авто привод зеркал, зеркала обогреваемые, Все зеркала с автозатемнением, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев переднего и заднего стекла, Обогрев сидений, Программируемый Автозапуск, Привод переключаемый в три режима(2wd, Auto, 4 wd - постоянный до 80 км, Система ESP, Система ABS, Система помощи на подъемах, Красивая ключ карта, заведение машины с кнопки Старт/Стоп, Без ключевой доступ - действительно удобная вещь, у меня двое маленьких детишек, например Сына с кресла взял на руки, два шага сделал, машина издаёт приятный звук, красиво помигает, зеркала сворачиваются, машина закрывается,) Пластик в салоне не вызывает отвращений, да он от части твёрдый, но в целом притензий нет. Верхние ручки пассажиров с микролифтом, Багажник вместительный. После Дастра не ощутил потери в этих 15-ти литрах! Торпеда выполнена в спортивной стилистике, Спидометр Цифровой с большими цифрами и с информативным бортовым компьютером, Мультимедийная система - Сенсорная, с навигатором, и всеми плюшками сегодняшнего времени, колонок в машине 6, звучание отличное! Бардачок по центру, очень удобный и глубокий, закрывающийся. Так называемый перчаточный бардачок, тоже очень хорош, формат А4 влезает, так ещё сделан на дверке доп отсек для мелочи, держатель карт есть. Подлокотник водителя удобный в использовании, Сами кресла, посадка - отличные! Об этом говорили уже не в одном обзоре! Это кстати и компенсирует то, что нет регулировки руля по вылету, потому как можно регулировкой кресел настроить рассадку удобно. Солнцезащитные козырьки, фиксируются в то положение в которое вы их выставите, если отодвинуть шторку зеркала, включаются подсветка для зеркала. Система ГЛОНАС уже идёт встроенная. И всё это за 1 200 000 рублей! Совсем скидками. А так же можно указать чтобы вам поставили газовый упор капота. И многие другие плюшечки. Всего не опишешь,) Короче тачка - Космос! Проверенная подвеска и ходовка! Кузов хорошо оценкован. Проходимость по бездорожью, видели? Она Дасторовская, Крета ребёнок в сравнении с Каптюром по проходимости ( смотрите заезды)! А ЛЕД оптика? Посмотрите видео как светят фары Каптюр версии Экстрим, приятно удивитесь! А поворотники с бегущей линией? Короче мне даже лень описывать красоту и без того признанную народом данного авто! А по мимо красоты там всё надёжно и проверено! А в случае ЕСЛИ, починка не дорогая относительно конкурентов! И напичкан современными функциями так, что смело тягается с тачками за 2 000 000 рублей! А уж за свои деньги, он стоит того!
Про автомат бытует предвзятое мнение. Хороший , проверенный автомат. Ездил и на дальняк, осуществлял обгоны на трассах, и по МКАДУ с левой полосы ездили экспериментировали, сгоняли с полосы только в путь!
отличный тест драйв ,но почему то все блогеры берут авто для обзора kaptur 2.0 с авоматом,когда же будет двух литровик с полным приводом на 6 ступ. механики
И так, по порядку:
Рено немного тише Хёнде Крета (после 4000 об/мин)
Коробка "тупее"в Рено
Подвеска более энергоемкая в Рено
На внешность решайте сами_))
Клиренс выше в Рено
Рулевое управление чуть чуть острее в Крете
Одним словом, те же яйца, только в профиль.
ODPriceRU у Кореи - сила бренда. Каптюр - экстерьер
"у Кореи - сила бренда" жги ещё
короче, если нужна машина на автомате то крета, если не против механики то каптюр, он и дешевле будет
Я бы даже сказал не сила бренда а лояльность. Она у корейцев чуть ли не самая высокая на российском рынке, уступая разве что только Тойоте/Лексусу.
Alex Sanchez +
Во всех смыслах интересней корейца
За эти деньги отличный вариант, если не лучший
Да нормально прёт! И симпатичная.
Более чем отличная машина за свои деньги, особенно внешний вид и проходимость.
Посимпатичней креты. Но крета экономичней. И это всё таки рено. Там мелочи могут мозги делать.
Нормальный , крепкий автомобиль . Проверенные временем коробка и двигатель. За вменяемые деньги.
Коробка точно надёжная?
У Вас такой же?
Кто то упер кочергу из под капота))))
вандалы
Да она справа лежит, не заметил просто.
какие нахуй комары, на улице снег идет
7:25 начало гонки!
пикает похоже навигация , сообщает о камере возможно)) хорошее видео спасибо!!вопрос как вы считаете лучше купить киа спортейдж 2х годовалого , или же нового рено каптюр?? и второй вопрос что бы вы купили каптюр или крету?? и если можно пояснить почему ту или иную ))
мне кажется дастер для парня( мужика возрастного) будет более брутальнее и более прикольно смотрится. Тем более там дизель есть.
Каптюр однозначно лучше, но с оговоркой ему 6 АКПП нужно
У меня kaptur 2.0 на автомате ...
Пробывал на выходных покарить один подъёмчик..., удалось только с третьего раза.
В первых двух своих попытках, когда скатывался вниз, скатывался на включеной передаче D.
Подскажите кто знает, как это отобразится в эксплуатации в дальнейшем?
Или так можно?)))
Так можно коробку убить. Движение назад только в R или N
у Каптюра клиренс больше и металлическая защита, в отличии от Креты с пластиковой защитой! если ставить металлическую защиту, то клиренс будет еще меньше на 2 см!
ОдПрайс все чаще и чаще радуешь новыми видосами! Большая просьба сделай обзор на Kia Mohave, годных обзоров в хорошем качестве на авто увы нет.
А мне машинка нравится, 4х сnуп автомат конечно прошлый век, на 5 хотя бы сделали,он надежен но туповат и прожорлив
Один из самых актуальных конкретных обзоров с чувством юмора
машина супер
Агрегаты на Крету производят не только в корее но и в китае т.к.ix25 производили в китае и для их рынка. думаю мне не нужен китаец за 1.2 милиона.
Серёга очень долго жду Киа Соренто
так был же уже обзор
11:42 из под фары аж потекло. чё за х? Почему так потекло из фары?
Серёга, сделай тест в подобных условиях новинки Suzuki Vitara S 2016
да уж, лучше 4 ступенчатый автомат чем вариатор.не переживаешь что каждое буксование или резкий разгон уменьшает ресурс варика.хотя для любителей тошнить вариатор может и подойдет.
Дастер в новом кузове
Классный и конкретный обзор,не каждому так дано рассказать.
Упора капота Справа
ну пипец,, у меня аж писюн упал из-за того что подпорки под капот нет:) смех и только:))
Роман Романов не смешите пожалуйста. Я в декабре 2019 брал Каптюр Экстрим, сказал, что мне важно, чтобы был пневмо упор под капотом. Мне поставили. Бесплатно!
Такое ощущение, что это бездорожье легко преодолели бы такие авто как, например, Лада Веста и Ситроен С4 седан - т.е. обычные переднеприводные седаны с пакетом плохих дорого. Это авто надо в более серьезном говне тестировать ...
Любые моноприводники остались бы стоять в луже/грязи.
Сергей Иванов с чего бы ? грязь не серьезная ...
Maxim Ivanov Серьёзная - не серьёзная, но на видео прекрасно видно как ЕСП имитирует блокировки, притормаживая буксующие колёса.
А раз имитации блокировок вступают в работу, значит просто полного привода уже недостаточно.
Так что глупо предполагать, что обычные моноприводники проедут.
Maxim Ivanov ну ты и клоун рассмешил, ну сними видос как ты на своём Ситроене проехал, умник!
Там впереди ваз 2110 десятка стояла.. она же как-то проехала... Автор жжёт - говорит, что вы бы на своей девятке тут не проехали ))) Десятка проехала, а девятка тем более. Да я и на своей киа спектре и даже на чужой Оке там проехал.. Ровное место.. горок\оврагов нет.. чё там не проехать то? глубокой колеи тоже нет. видно. что все проезжают, никто не буксует
И лично для автора пару строк,)
Вы приятно удивились бы тому, на что способен Каптюр на похлеще офроаде! Там где вы ездили на видео, для Каптюра 2л, 4х4 просто - цветочки! 😂
Давай на тест что-нибудь из Вольво
Пикает у тебя навигация, отключи предупреждение о привышении скорости, функция по умолчанию включена
Когда ты начнеш тестить автомобили , не от дилера или от представительства!
P s Подписан с твоего прошлого канала, и надеюсь на лучшее!
Нюанс:
На этом авто -
Нет датчика температуры охлаждающей жидкости.
Перевожу "на русский":
- при "активной нагрузке" (как здесь, но если такая дорога...длиной, например, в несколько километров (допустим, 10 км..)
что в "колхозной отдаленности" - часто встречается..
И..движок тогда....вполне может и "закипеть" (от долгой "перегрузки")
Нет...вовсе не обязательно - но...может!
NB: А водила-то...не знает (ибо датчика температуры - нет!!!)
oleg mamonov не беспокойтесь не закипит, проверено годами, ещё с 2012 года! Как так вы спросите?! А так, там тележка Дастера! А про Дастер я даже рассказывать не стану. Смотрите многочисленные заезды Дастра. Каптюр проигрывает Дастру слегка в угле съезда/въезда. А прёт он так же. Опять же есть и про Каптюр уже не мало видосов, каков он на офроаде.
16:53 Эта штука говорит, что ты в данный момент нарушаешь скоростной режим. Видать навигацию или просмотр карт запускал.
Спасибо тебе . Было интересно . Храни тебя ГОСПОДЬ .
на заднем фоне забор раскрашенный знакомый) атдрайв похоже там же снимают машины)
Отличное решение сьемки с заднего сидения.. как будто я еду с тобой))
Автор интересно понимает значение слова "крейсерская" скорость?
а что за карыто выехало в конце обзора?
интересен грязомес полноприводных бизнес седанов
а чё яблоко не понравилось?
хотелось бы увидеть Skoda Octavia 1.8
Тест драйв Volvo XC60 замути
Когда только передний привод включён, Система стабилизации работает ? или нет? Кто может дать ответ? Как я понимаю, ESP работает только когда включено Авто или Лок.. Я правильно думаю? Ни в одном обзоре этого не увидел.. Увидел только при просмотре десятка видео и потратив 2-3 дня, что отключение ESP действует только при скоростях меньше 40 км\час.. На больших скоростях ESP включается автоматически и отключить её нельзя. Отсюда следует - Надо ездить только в режиме 4х2 всегда... Но при возникновении серьёзных для обычной легковушки условий дороги - включаем Авто или Лок и едем не более 40 км\час
Для чего собственно я это спросил ? При наших дорогах ESP может сыграть плохую шутку.. Эта система сделана для европы\америки, но не для наших дорог. Можно просто улететь в кювет, если автоматика сработает неправильно. Но отключить её нет возможности, если ты едешь на полном приводе ( она сам включается при скорости больше 40 км\час ) Поэтому - на трассе остаётся ехать только на переднем приводе.. Но!! Вопрос !!! ESP когда едешь на переднем приводе работает или отключается ? Именно к этому автомобилю вопрос!! именно Рено Каптюр интересует
Хмм, и в какой ситуации ЕСП может сыграть плохую шутку на российских дорогах?
Erny Salim Я так и не понял, что за бред вы написали? ESP включиться даже, если 2wd включить. И мне так же, как и предыдущему оратору интересно, каким образом система стабилизации может помешать?! Такое ощущение, что вы владели всю свою жизнь, только жигулями или старыми, допотопными иномарками без ESP.
Привышение скорости пиликает
упор зпиздили))) значит можно брать)))
Сделайте тест Креты 1,6 на автомате с передним приводом. На нее приходится большая часть продаж. Многим будет интересна именно такая версия.
Там десятка стояла )) поэтому на 8.45 решил развернуться и поехал обратно ( ведь 2110 проехала туда, а это было бы палево для такого теста )
снизу при повороте руля загораются фонари я заметил. Это опция такая или мне показалось?
+Андрей Гончаров опция
Протестируй mitsubishi outlander 3
Около левой фары упор 😂
Божественная диагоналка :D
Отличный обзорчик)))
Мерседес CLS
Дождался темноты для теста по бездорожью!)))
любят люди говорить про высокие обороты на 4-ех ступке.
Вы про передаточные числа слышали?
В точку! Тямы не хватает понять, что передаточное число 4 передачи, может быть ниже, чем 6.
Большой минус Каптюра плохо заводиться в морозы!Самое скверное,что Рено,все валит на бензин,как говорил Моргунов:"это не серьёзно "!
Это с АКПП, с 2.0 МКПП такого нет. На форумах пишут, что это из-за настроек под АКПП, вероятно, оно так и есть.
Виктор Цой помогает любой чип тюнинг, после которого у людей заводки в мороз пропадают
зимой взял каптур 2.0 автомат 4вд мороз - 30 заводиться с брелка без проблем
2016год 4ст автомат и барабаны сзади в этом весь Рено
Александр а чем вам барабаны не нравятся? они не хуже,а тормозят порой лучше. Главное безопасность.
И не говори ,позорище
Барабанные тормоза не менее эффективны, при этом гораздо долговечнее. Технически неграмотные жертвы маркетологов.. (
@@APELSIN-55 что же тогда на спорткары барабаны не ставят? Если нет никакой разницы?) Тормозной путь на машинах с барабанам на 2-3 метра больше. А это может быть либо авария либо чья то жизнь!
@@Petrovich72rus на спорткаре - вес важнее ресурса, поэтому выбирают более легкую конструкцию.
Автомат и эргономика посадки у креты решают.
Четырёх ступка это уже трэшак.
Протестируй Мазда 6
А будет ли обзор на Mersedes GLK??
красная цена- 500- 600 тыс. максимум! снаружи ничего а внутри голимый логан!
ни слова про убогий пластик внутри и нулевой эргономики
Не стоит таких денег.
Купите дешевле
ваз 2107 лучше всех