Злые Паркетники объедут Уаза в снегу? Renault Kaptur 2.0 ESP с секретом, Дастер 2.0 Бездорожье 2018

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • Для внедорожной битвы (на проходимость) мы взяли УАЗ Патриот, Рено Каптюр 2.0 на АТшной резине BFGoodrich и Рено Дастер 2.0 на механической коробке передач. Оба паркетника (кроссовера) оборудованы системой имитации межколёсных блокировок.
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Канал Алтайский Бородач
    / @user-oe9ul1gd2d
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Обязательно добавляйся к нам:
    Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
    Группа Вконтакте channel...
    instagram / ne_torrrmozi
    Алекс (ведущий) Вконтакте alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
    Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-1...
    дата съёмки 02.02.2018
    Какие то слова
    offroad, Renault, Renault Kaptur, каптюр на бездорожье, каптюр, рено дастер, рено, паркетник, автомат, полноприводный,
    Снежная битва паркетников и внедорожника уаз патриот, дастер, бездорожье, офроуд, оффроад, оффроуд, кроссовер, офроад, Уаз, нива, механика, 4x4, 2018,
    уаз соревнуется по проходимости с кроссоверами уазик, mud, не тормози, машины, машина, Honda CR-V, 2.0, toyota prado, полный привод, новый, рестайлинг,
    внедорожник против паркетника проходимость, в снегу, внедорожник против, таз, ваз, kaptur, битва внедорожников, ауди, тест драйв, обзор, плюсы, минусы, отзыв владельца, субару, хонда црв, honda crv, веста, 2017, мкпп, 1.6, АКПП
    #нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

ความคิดเห็น • 902

  • @Do_not_brake
    @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว +11

    Так же не забудь подписаться:
    Канал "Алтайский Бородач"
    th-cam.com/channels/oPppky5Auuj9wbGPwmTaoQ.html

    • @user-xt3oz3rn5n
      @user-xt3oz3rn5n 6 ปีที่แล้ว +3

      Алекс, приветствую. При отключении ESP имитации блокировок НЕ работают, это на 100 процентов проверено на ладе калине с есп и рено колеос 2008 г.в. 2.5 литра CVT. ESP отключают только когда нужно пройти препятствие ходом, чтобы она не душила двигатель. Я на своем коляне садился на брюхо в глубоком сугробе мокрого снега, и как ни странно выехал именно с ESP, хоть она и не давала развить сильно обороты двигателя, но позволяла толкать по чуть-чуть машину туда-сюда всеми четырмя колесами. Кстати хотелось бы увидеть у вас на битве Колеос как у меня, но по лайту(диагоналочки там, горочки), так как наврятли ктото захочет гробить вариатор :)
      ЗЫ по поводу вращения задних колес при выключенном задке и вывешенном колесе - в муфте же фрикционы до конца не разьезжаются, всеравно есть легкое трение, вот если бы ты его ногой придавил, оно бы остановилось. В паркетах нет как в обычном понимании раздатки, на задок кардан крутится всегда, просто на заднем редукторе стоит муфта ПП, она при необходимости и подключает зад.

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +3

      Канал Не Тормози
      На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации) При пробуксовке колеса ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп! Отключение ЕСП полезно в говнах поколено, где нужно проходить ходом, тем самым не давая ЕСП душить двигатель.

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      Евгений Бойченко ха, одновременно)))

    • @Kindsmarauli
      @Kindsmarauli 6 ปีที่แล้ว +2

      Да хрен вы угадали. На дастере имитация блокировок включается при ОТКЛЮЧЕННОМ ЕСП! Страница 2.13 руководства по эксплуатации: duster.karelia.pro/wp-content/uploads/2014/09/Duster_manual.pdf

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      Kindsmarauli капец, читал на драйве дастероводов....кто в лес, кто по дрова...))) Значит нихера она не отключается на Дастере с кнопки, а просто меняет режим работы, видимо это пришлось делать из-за дохлого двигателя, поэтому и эффективность имитаций херня...

  • @Fenix_Dzr
    @Fenix_Dzr 6 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо огромное за тест Каптура в снегу. Вы исполнили мою просьбу, которая действительно была уже давно озвучена во время Вашей прямой трансляции. Теперь я уверен в возможностях своего Каптура. У меня точно такая же комплектация, как в данном ролике.

  • @Denis_ru
    @Denis_ru 6 ปีที่แล้ว +30

    У меня каптюр 2л в максималке механника. А на видео какой то инвалид... газ на малых что даже блоки не срабатывают, разгоняется уже на подъеме и сразу газ отпускает. Вы за руль каптюра посадили продавца из диллерского??

    • @user-wh4nt6cv8e
      @user-wh4nt6cv8e 5 ปีที่แล้ว +3

      Б........!!!!!! Как чётко сказал - то, прям моими словами!!!!! Жалко " масинку " - нех.. й подписываться на такие покатухи и позорить аппарат!!!!!

    • @Boosterr2
      @Boosterr2 4 ปีที่แล้ว +1

      Каптюр говно...

  • @user-tm1qm9cp6m
    @user-tm1qm9cp6m 6 ปีที่แล้ว +158

    Норм,но мне кажется эта заставка котороя появляется черезь несколько минут (не тормози)ненужна,или мне одному не нравится ,зрители?

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 6 ปีที่แล้ว +5

      да, согласен! мешает! мы и так знаем что мы смотрим. не надо нам напоминать ))

    • @user-xt3oz3rn5n
      @user-xt3oz3rn5n 6 ปีที่แล้ว +1

      это вам, старожилам, она не нужна, а новичкам и не подписанным людям нужна, они должны знать что они смотрят. И так то это логотип канала, любой более менее развитый канал имеет свою, узнаваемую заставочку.

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 6 ปีที่แล้ว +5

      а с верху с лева!!! нееее? не видно???

    • @user-xt3oz3rn5n
      @user-xt3oz3rn5n 6 ปีที่แล้ว +1

      Ну на тв тоже есть у кого слева, у кого с права логотипчик канала, при этом саму заставку канала периодически крутят же, норм все, если не нравиться, перемотайте, тем более что она коротенькая, не то что у некоторых блохеров

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 6 ปีที่แล้ว +3

      вы просто на канал подпишитесь и всё!!!
      все новости узнаете!
      вы что издеваетесь?
      хотя ваше право, ваше мнение есть ваше и его никто не отменял!

  • @shaytanioone
    @shaytanioone 6 ปีที่แล้ว +6

    Отличный выпуск !!! Как владелец каптюра могу сказать что проблемы с проходимостью появляются только когда подсаживается на брюхо )

  • @03kz14
    @03kz14 6 ปีที่แล้ว +26

    Лет через 15 когда вымрут насноящие внедорожники примерно так будут выглядеть соревнования джиперов.если уаза убрать)))

  • @luckiest7154
    @luckiest7154 6 ปีที่แล้ว +3

    Каптюр красавец конечно 😊

  • @user-ky8iw3up6i
    @user-ky8iw3up6i 6 ปีที่แล้ว +65

    Ручёнки водилам рено по отрывать!
    ЕСП начинает работать когда крутишь двигу больше 3000 оборотов, а они еле газуют. На каптюре временами думал вообще заглохнет. А у дастера двигатель детонет под нагрузгой, пусть водила топливо нормальное льёт.

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว +2

      Я на каптюре пробовал разок заехать( кстати дальше всех забрался) При нажатом газе в пол не раскручивается , с условием отключенной антипробуксовки.

    • @user-ky8iw3up6i
      @user-ky8iw3up6i 6 ปีที่แล้ว +4

      Канал Не Тормози
      Спорить с вами не могу, так как меня там не было.
      Может дело в автоматической коробке которая перекидывает скорости, не давая крутить. В результате ЕСП толком не работает.
      У самого дастер двушка мех.с ЕСП. До 5000 при отключении системы крутит легко и за счёт этого вполне сносно гребёт всеми колёсами.

    • @dmitriylv1159
      @dmitriylv1159 6 ปีที่แล้ว +3

      Миха Мо однозначно детон бьет еще как. даже без нагрузки проскальзывает. жесть какая то. жди последствий

    • @user-sw3sj3jd2q
      @user-sw3sj3jd2q 6 ปีที่แล้ว +3

      Каптюр случайно на АКПП снежинку нажал или на ЭКО что-то разгона не берёт. У самого дастер АКПП

    • @MrRUST666
      @MrRUST666 6 ปีที่แล้ว +6

      Дмитрий Макаров у меня тоже АКПП нажал газ в ручном режиме хоть до отсечки крути есп работает

  • @user-xq5vu3jl5i
    @user-xq5vu3jl5i 6 ปีที่แล้ว +41

    Подписота у канала на редкость адекватная, критика в коментах только по делу без бреда школоты.

    • @VaDilko
      @VaDilko 6 ปีที่แล้ว +1

      Но и среди них не мало диванных критиков, которые даже у своих личных Каптюров не удосужились почитать инструкцию...

    • @sergeynerubaysky8305
      @sergeynerubaysky8305 5 ปีที่แล้ว +1

      Я вообще безлошадный, но очень нравится УАЗ Патриот. Машина хорошая, другу сцепление на таком меняли, точнее я помогал, насмотрелся и на раздатку, и на сцепление :) главное, что руками всё это трогал.

  • @user-gd6ml1qu8e
    @user-gd6ml1qu8e 6 ปีที่แล้ว +5

    Kaptur рулит!!!

  • @user-gg4iu3be9v
    @user-gg4iu3be9v 6 ปีที่แล้ว +4

    Алекс пожалуйста указывай в описании, что у тебя на УАЗе блокировка стоит. Постоянные зрители знают, а новинькие нет. Так указано, что у паркетов ЕСП, а у тебя как сток получается и это не так, а ты всегда честно рассказываешь, не отступай от традиций :) Лайк как всегда!

  • @nikola.odn88
    @nikola.odn88 6 ปีที่แล้ว +68

    Патрик рулит)) 👍

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว +2

      Николай Однокурцев Кто бы мог подумать в такой компании?!

  • @user-jq1oc6iz4l
    @user-jq1oc6iz4l 6 ปีที่แล้ว +26

    Каптюр надо на механике т.к блокировки начинают работать только когда газ в пол вдавливаешь, на дасторе хорошо это видно!

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +3

      Какие блокировки? У Каптюра их нет. Ты немного напутал электронную имитацию блоков и четный винтовой самоблок механический, что на Патрике стоит.

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +5

      Den Riziy На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации) При пробуксовке колеса ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп! Отключение ЕСП полезно в говнах поколено, где нужно проходить ходом, тем самым не давая ЕСП душить двигатель.

    • @user-xt3oz3rn5n
      @user-xt3oz3rn5n 6 ปีที่แล้ว +2

      о, а я сначала написал алексу примерно тоже самое, а потом полез смотреть каменты :))) бро

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +3

      Я знаю что такое ЕСП. На бездорожье когда то она помогает, особенно когда у машины малы ходы подвески, но больше она все же мешает. Человек тут выше написал, что нужно было газ давить, чтобы сработали имитации блокировок. Как они могут сработать, если задача ЕСП как раз наоборот гасить подаваемый на колеса крутящий момент?

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +1

      Den Riziy еще раз повторяю, ЕСП притормаживает буксующее колесо передавая момент на колесо у которого есть зацеп, и не знаю как на Дастерах-Каптюрах, на Корейцах и других марок ЕСП работает на любых оборотах, это видно на приборке и слышно ушами когда даже выезжает со дворов по ледяному покрытию! Мешать ЕСП может только на затяжном участке где нужно говна по колено проходить ХОДОМ, чтоб не душил ЕСП двигатель всеми Четырьмя колесами.

  • @user-tc7zb3ie7x
    @user-tc7zb3ie7x 6 ปีที่แล้ว +11

    Каптюр впечатлил. Думал что этот пародистый француз сдуется.

    • @Romaha152
      @Romaha152 5 ปีที่แล้ว +2

      В том то и дело что не породистый)

    • @johnwayn9465
      @johnwayn9465 5 ปีที่แล้ว

      жалкая попытка.....

    • @ivanpavlov2458
      @ivanpavlov2458 4 ปีที่แล้ว

      Технически это тот же дастер

  • @DimonPeros
    @DimonPeros 6 ปีที่แล้ว +39

    Обычная зимняя резина в 100 раз лучше BF AT в снегу. Вот каптюру и сложно.

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +3

      Согласен.

    • @themazai
      @themazai 6 ปีที่แล้ว +3

      100%

    • @ArtakaShadow
      @ArtakaShadow 6 ปีที่แล้ว +2

      ну вот ещё один, мамкин джипер. А у тебя есть, эта Гудрич АТ, второго поколения?? Она не дубеет зимой, на льду держит не хуже обычной зимней, а в снегу гребёт на порядок лучше. На этой резине есть шильдик снежинка и надпись М+S, разработана для круглогодичного использования. Говорю как владелец, этой зимой на зимнею не переобувался, нет необходимости.

    • @DimonPeros
      @DimonPeros 6 ปีที่แล้ว +7

      Как ни странно есть в 32 размере и ждет лето, потому что зимой я на шипованной обычной якогамме, она в разы лучше останавливает джип на льду. А по поводу шильдика - это мертвому припарка. Зимы на нашей планете разные бывают.

    • @ArtakaShadow
      @ArtakaShadow 6 ปีที่แล้ว

      шипованная на льду конечно лучше. Я сравниваю с зимним шоссейным гудричем (забыл название) без шипов. Сам нахожусь в паре-тройке сотен км в сторону от Питера, погода по настоящему зимняя, БФГ АТ КО2 ведёт себя на удивление очень хорошо, за сезон проехал почти 20к и износа не заметил, думал раз такая износостойкая, значит зимой дубеть будет. Но на удивление ведёт себя очень достойно, морозы до -15 были.

  • @kavaloff338
    @kavaloff338 6 ปีที่แล้ว +14

    У каптюра звук прикольный!!!...

  • @user-xi5lf7eq1w
    @user-xi5lf7eq1w 6 ปีที่แล้ว +1

    С каптюра надо бампер передний снять😃. И что ни говори-патрик рулит!

  • @user-oo7vv9dy2d
    @user-oo7vv9dy2d 6 ปีที่แล้ว +19

    УАЗ понравился. Замедленная съёмка - очень классно смотрелась. Лайк бесспорно.

  • @ALEKSEYVASILICH45
    @ALEKSEYVASILICH45 5 ปีที่แล้ว +5

    Удивил каптюр. Присматривался к дастеру. Теперь дилема.....

  • @mikmik9234
    @mikmik9234 6 ปีที่แล้ว +59

    Дастер дизель vs дастер бенз 2.0! 🤜🤛fight👍

    • @pashtetovich
      @pashtetovich 6 ปีที่แล้ว +11

      Дизель победит!

    • @user-dw9zc9iy2m
      @user-dw9zc9iy2m 6 ปีที่แล้ว

      АднАзнАчнА!

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว +7

      можно попробовать)

    • @user-dw9zc9iy2m
      @user-dw9zc9iy2m 6 ปีที่แล้ว +2

      Давай дизельный дастер с есп против sgv!!! И 2 раунда- зима и лето, только зимой- на зиме, а не ат-мт по снегу. Думаю будет очень интересно!!!

    • @fedor-plastinin
      @fedor-plastinin 6 ปีที่แล้ว +2

      В натяг дизель победит, а где ходом 2.0

  • @live1297
    @live1297 6 ปีที่แล้ว +4

    Синий Дастер самый лучший!!! почти в каждом выпуске жарит!)

  • @user-tk1rp1xp5b
    @user-tk1rp1xp5b 6 ปีที่แล้ว +38

    У дастера как будто кто то под капотом на пианино играет.

    • @samsa37018
      @samsa37018 6 ปีที่แล้ว

      Александр Рябоволенко не знаешь, как сделать такой звук?

    • @user-tk1rp1xp5b
      @user-tk1rp1xp5b 6 ปีที่แล้ว +1

      Maks Samohvalov нет,не знаю.У меня не наодном автомобиле не было такого.после такой переодической детонации двигун быстро выйдет из строя.

    • @GameOver2.0
      @GameOver2.0 5 ปีที่แล้ว

      Ахахахахаха,у нас на нем ездит училка из музыкальной школы)))

  • @slavaslava6227
    @slavaslava6227 6 ปีที่แล้ว +16

    Просвет который у УАЗа под задним редуктором у дастера по всей длине днища

  • @bogdanov69
    @bogdanov69 6 ปีที่แล้ว +1

    УАЗ вне конкуренции))

  • @RTSpm17
    @RTSpm17 6 ปีที่แล้ว +3

    Молодцы, приятно видеть, как канал развивается!:)

  • @PROHODIMEC4X4
    @PROHODIMEC4X4 6 ปีที่แล้ว +32

    Алекс запиливай больше битв хороших и разных! Лайк неглядя!

    • @Lokred1212
      @Lokred1212 6 ปีที่แล้ว

      ПРОХОДИМЦЫ куда уж больше и так обновляют практически через день два

  • @user-qo5ru4kx3j
    @user-qo5ru4kx3j 6 ปีที่แล้ว +8

    Алекс,заряжай скорее свой уазик. хочется посмотреть на него в действии! по серьезнее так сказать)))

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว

      занимаемся этим процессом)

  • @SanGrv
    @SanGrv 6 ปีที่แล้ว +3

    У самого каптур,на автомате, имитации отличные, только резину не ту поставили и в диагоналке надо больше давать газу, тогда всё отлично сработает, отключение ЕСП не всегда благо в этих случаях. А в целом норм!

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      SanyOk mos ЕСП и есть имитация, как же она будет работать если ЕСП отключили)))

  • @user-kj4vg4yg5f
    @user-kj4vg4yg5f 8 หลายเดือนก่อน

    Каптюр как буд то с не выключенной электроникой. Сам на каптюре катаюсь. Пока не выключишь, колёса проворачивать не даёт, и прилично душит, мычит и не едет. Когда выключил, был очень удивлён, от каптюра не ожидал, при том что у меня на автомате👍

  • @knevidin
    @knevidin 6 ปีที่แล้ว +4

    Тест закончился на первой же горке :)))) Класс :))))

  • @user-gg4iu3be9v
    @user-gg4iu3be9v 6 ปีที่แล้ว +4

    Как так в режиме D на автомате ехать......и по такому снегу, только переводиться в ручной режим надо и обороты больше давать будет движок и не скидывать на другую передачу. За видос лайк. Кстати серебряному Дастеру с наклейкой канала привет, видел на Сходне на недели.

  • @RomBOX
    @RomBOX 6 ปีที่แล้ว +1

    Патриот оказался в роли старшего воспитателя с группой дошколят)) Будем считать его службой поддержки, чтобы не обижать таким сравнением)).

  • @user-ks7es9wi1q
    @user-ks7es9wi1q 6 ปีที่แล้ว +1

    УАЗ ,класс!!! Молодцы ребята!

  • @rodrigoe5773
    @rodrigoe5773 6 ปีที่แล้ว +3

    ДУСТЕР! А УАЗ вне конкуренции.

  • @dimonlenin3871
    @dimonlenin3871 6 ปีที่แล้ว +17

    Ставлю лайк, но есть пара моментов которые мне не понравились. 1) почему каптюр не на механике, 2) за рулём каптюра явно новичок. 3) почему каптюру дали "преимущество" в качестве не заводской резины. (хотелось бы увидеть битву на равных)

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +7

      Хорошая зимняя резина по снегу едет лучше чем любая АТ-ка, а тем более МТ-ка. Это уж я проверял неоднократно. В остальном про Каптюра согласен полностью.

    • @themazai
      @themazai 6 ปีที่แล้ว +5

      Это не приемущество а недостаток, зимняя намного лучше едет зимой

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +7

      Вот и я про то же. У меня Нива. Из доработок: 2 винтовых самоблока, лифт 6 см, длинноходная подвеска на основе Паджеро амортизаторов, усиленные бампера и защита двигателя. На весну -лето-осень имеется БФ Гудрич КМ1 (МТ) 215/75 R15 (28 дюймов), на зиму Нокиан-Нордман 5 SUV 215/65 R16 (27 дюймов). В качестве эксперимента специально 2 года подряд не переобувался на зиму недели 2 после того как снег выпадал, чтобы испытать на что Гудричи в снегу способны, ну и зимой ставил их пару раз на покатухи, испытав и по мертвому плотному снегу и по сырому.
      Вывод следующий: При нормальном давлении 1.8 - 2.0 атм, Нордман просто на голову лучше едет, а по сырому снегу так вообще сравнение неуместно. Если Гудричи стравить до минимально безопасного давления (у меня это 0.5 - 0.6 атм в передних колесах и 0.3 - 0.4 атм в задних), то по проходимости они приближаются к накаченным до 2 атм Нордманам, но только при условии что под снегом нет льда. Если стравить Нордманы хотя бы до 0.7 - 0.8 атм (больше пока боюсь травить, несмотря на то, что резина усиленная), то они снова на голову превосходят почти спущенные Гудричи.

    • @dimonlenin3871
      @dimonlenin3871 6 ปีที่แล้ว

      themazai, может быть ты не заметил, но я слово преимущество в кавычки взял)

    • @Prostobukvy
      @Prostobukvy 6 ปีที่แล้ว

      Нокия Нордман 5 то еще говно. Правда она у меня в другом размере.

  • @КВОККА-1
    @КВОККА-1 6 ปีที่แล้ว

    я на патрике 2016 после московского снежного коллапса половину двора вытаскивал!!!!!!!без блокировок на пониженной...и дустеры и хонды застряли....даже сосед на прадо полез в сугроб решил что крутой парковаться но не тут то было....самое прикольное когда ты патром разгонял сугробы а вечером приезжаешь с работы а на твоем месте матиз стоит лопатой чуток помогли а мне опять в сугроб лезть!!!!

  • @user-gx7js5ht2t
    @user-gx7js5ht2t 6 ปีที่แล้ว +1

    Еще бы Шеви ниву, Крету и Обычну ниву в компанию. было бы совсем интересно. Они всетаки как никак по цене конкуренты

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว

      Крета по бездорожью совсем не едит, низковата и хода подвески отсутвуют.
      Было дело, тестировали такой авто.

  • @dmitry7504
    @dmitry7504 6 ปีที่แล้ว +7

    Молодцы. Пригласите х трейла, интересно как хитрый гребёт.

    • @barsik983
      @barsik983 6 ปีที่แล้ว +2

      К.Д. А по телеку показывали как то что там робопёсы из колёс выскакивают и на своих нейроновых нитях затаскивают булевар буквально на любые скалы, интересно было бы поглазеть на это дело

    • @sergeymedvedev1076
      @sergeymedvedev1076 6 ปีที่แล้ว

      +1 очень хочется увидеть в битве X-TRAIL T31 2.0 л на механике.

  • @user-zy8yg3nn5h
    @user-zy8yg3nn5h 6 ปีที่แล้ว +5

    УАЗ он и в африке УАЗ

  • @dimassdn
    @dimassdn 6 ปีที่แล้ว

    приятно посмотреть и голос не раздражает (без дефектов речи имеется ввиду) Все просто и понятно . Хочу себе к осени прикупить патрика. Но обязательно перевести его на газ.расход пугает чут чут :)

  • @user-wi6nd3wh2w
    @user-wi6nd3wh2w 6 ปีที่แล้ว

    Отличный видос! Смотрю давно этот канал. Сменил себе патрика (7лет владел)на ниссан джук с полным приводом. Про него нет ни где нормальных видео. Устройте битву Джука с тем же фориком или дастрером с любым паркетником! спасибо! Каптюр молодец!

  • @user-bq1ps9ph4e
    @user-bq1ps9ph4e 6 ปีที่แล้ว +9

    твой УАЗ огонь

  • @chillipepper3525
    @chillipepper3525 6 ปีที่แล้ว +31

    Ребята... Ну вы просто не понимаете как подъемы проходить надо. Чувак на Дастре только что то понимает. НА ГАЗ НАДО СРАЗУ!!! давить а не когда уже на подъеме находитесь!

    • @kugut2000
      @kugut2000 6 ปีที่แล้ว

      Владимир Мазур согласен нужно ходом брать, а не тормозить в самый ответственный момент

  • @nikolaybobkov5283
    @nikolaybobkov5283 6 ปีที่แล้ว

    И все таки УАЗ. Как только подтянут качество и автомат поставят с новым мотором, первым побегу в магазин. Внешне он мне и такой по нраву. Огромный, квадратный, без всяких гламурных изысков. Настоящий мужицкий автоматический мобиль ! Гут! Лайк!

  • @gosha96
    @gosha96 5 ปีที่แล้ว

    Классные покатушки. Не ожидал от паркетников таких говномесных способностей. Французы молодцы. Годный транспорт.

  • @romanlitvinov201
    @romanlitvinov201 6 ปีที่แล้ว +24

    УАЗ топ

  • @user-wg8rz3gg3f
    @user-wg8rz3gg3f 6 ปีที่แล้ว +12

    Каптюр с УАЗом - немного не равное сравнение. Вот Каптюр и Нива например - это как-то более схоже, имхо.

    • @pavelizyumnikov2446
      @pavelizyumnikov2446 6 ปีที่แล้ว +3

      Без разницы, каптюр паркетник, нива внедорожник, видео как бы подтверждение того, что итак является аксиомой, они ни ровня, паркетник и внедорожник

    • @Prostobukvy
      @Prostobukvy 6 ปีที่แล้ว +3

      Нива - машина из 70-х годов прошлого века, не имеющая никаких заводских межоколесных блокировок в принципе. К тому же, она втрое дешевле Каптюра. Так что именно с ней сравнивать Каптюр и не корректно. Если у завода всё же хватит ума оснастить Ниву задним блоком или, хотя бы, электронными имитациями блокировок колес, то даже стоковая Нива станет очень сильно огорчать лягушек.

    • @user-wg8rz3gg3f
      @user-wg8rz3gg3f 6 ปีที่แล้ว

      Prostobukvy, на сколько знаю, на представленном УАЗе тоже из доп. блокировок ничего не стояло изначально. Опять же Нивы разные бывают, почему сразу "из 70-х"? Шнива посовременней будет.

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk 6 ปีที่แล้ว

      Это сравнение то же интересно для наглядного понимания внедорожных возможностей.
      Соревноваться - несерьёзно. А просто сравнить - почему бы нет?

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk 6 ปีที่แล้ว

      Андрей Безработный На представленном Патрике явно имеются система TCS (антипробуксовочная внедорожная); этот Патрик поколения 2017 г - он имеет всё.

  • @user-iw3rt7mj5u
    @user-iw3rt7mj5u 6 ปีที่แล้ว +2

    То, что в режиме 2wd момент на дастере передается и на заднюю ось элементарно объясняется и ничего удивительного в этом нет. Подключение полного привода организованно с помощью электромагнитной муфты, которая, в свою очередь, имеет свойство в разблокированном состоянии передавать около 10%(как и на виско-муфте) крутящего момента на заднюю ось. Поэтому с уверенностью могу заявить, что полностью отключить полный привод просто технически невозможно!
    При блокировке муфты момент соответственно распределяется в отношении 1: 1 по осям автомобиля
    И на каптюре точно такая же схема и система esp здесь вообще не причем

  • @user-sn1zp4sd2c
    @user-sn1zp4sd2c 6 ปีที่แล้ว +1

    Кстати на Дастера дорестайленговом имитация работает хуже чем на новом , все дело в настройках ) Ну другого исхода я и не ожидал , Патриот с блоком это сила

  • @user-vip2206
    @user-vip2206 6 ปีที่แล้ว +19

    Лайк, это видео мне по душе, сам дастер имею.

  • @user-us4ev4ef4y
    @user-us4ev4ef4y 6 ปีที่แล้ว +21

    Привет. Сравни свой УАЗ и УАЗ с ЕСП по снегу

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +3

      Так было же в прошлом выпуске. Был УАЗ Алекса, УАЗ с ЕСП и УАЗ в стоке, без блокировок и электроники.

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว

      сделаем отдельное сравнение)

    • @Innominati1
      @Innominati1 6 ปีที่แล้ว +2

      а че сравнивать, я тебе и так скажу. если сравнивать обычный с блокировками и уаз с электроникой, то оба хороши, тот который с электроникой может спасти при заносе задней оси. если снос передних колес, то не спасет. на бездорожье если сравнивать механику, то она надежнее, прет всегда и везде. электроника подключается на диагоналках не сразу и както ненадежно штоли, чуток помогая подкрутить стоящее колесо. а если уазик в минималке без ничего, то он просто будет буксовать в снегу на каждой яме

    • @user-us4ev4ef4y
      @user-us4ev4ef4y 6 ปีที่แล้ว +1

      Канал Не Тормози спасибо

  • @FLONDERPC
    @FLONDERPC 6 ปีที่แล้ว

    Когда показали что каптюре на переднем крутятся задние калёса офигел

  • @offrouder6138
    @offrouder6138 6 ปีที่แล้ว +2

    Дастер крутой!! Больше этого Даста!!!!

  • @aleksche6908
    @aleksche6908 6 ปีที่แล้ว +3

    Лайк дусику как всегда, каптюр все же для города.

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 6 ปีที่แล้ว

      даст лучший! ))

    • @user-gg4iu3be9v
      @user-gg4iu3be9v 6 ปีที่แล้ว

      рено дастер Такое чувство что на рестайле имитация лучше работает, но могу ошибаться) не кто не сравнивал? Дастеру лайк)

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +2

      чем отличается Каптюр от Дастера кроме обертки?

    • @FogerSP
      @FogerSP 6 ปีที่แล้ว +2

      Һиʚоvn̯ɐхиw ʚɐvɔǝҺʁʚ да ничем можно сказать. У дастера клиренс на 6 мм больше и все. А так все тоже самое и плюсы и болячки общие.

    • @FogerSP
      @FogerSP 6 ปีที่แล้ว +2

      Aleks Che как и дастер. Машины одинаковые, просто в разных обертках. Как любит делать Рено.

  • @user-gi9zc8mr6l
    @user-gi9zc8mr6l 6 ปีที่แล้ว +6

    Возьмите крету ещё)

  • @user-hf2he8gl6r
    @user-hf2he8gl6r 6 ปีที่แล้ว +1

    УАЗ на бездорожье, у себя "дома" !!! Реношки тоже достойные, но против УАЗа, не тянут.

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว +1

      Владимир Кальганов Так УАЗ то подготовленный с передним блоком, а реношки стоковые. Тут такая фишка сравнивать доработаный проф.внедорожник с стоковыми паркетниками и наслаждаться эффектом.

    • @user-hf2he8gl6r
      @user-hf2he8gl6r 6 ปีที่แล้ว

      +Артём-66 не спрю, УАЗ нормально упакован, структура момента была бы если бы такой же фарш на Реношках стоял! Но! (моё личное мнение, возможно я заблуждаюсь) конструкция УАЗика выгоднее чем Рено, опять же, хотя опять таки, Рено не внедорожник... ну может быть нам при возможности покажут битву стоковых или равно прокаченых УАЗа и Duster. )

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว

      Владимир Кальганов Да, это было бы интересно. Только как я понимаю прокачаных Дастеров в Твери нет, а те что приезжали раньше из других городов не факт что снова поедут.

    • @user-hf2he8gl6r
      @user-hf2he8gl6r 6 ปีที่แล้ว

      +Артём-66 будем надеяться! )) вдруг найдётся!!!

  • @user-pc3yo1yn4f
    @user-pc3yo1yn4f 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за каптюр Алекс

  • @user-bk3zi7gg3z
    @user-bk3zi7gg3z 6 ปีที่แล้ว +4

    Алекс классный видос .хотеллсь бы посмотреть сравнение дастера или каптюра и хьенде крета полнопривожные а то как то вы про неё невспоменаете.

  • @user-ov9pt4kc4p
    @user-ov9pt4kc4p 6 ปีที่แล้ว +4

    Сравнения этих машин не корректно, УАЗ надо сравнивать с машиной своего веса и класса. Например с Тайота ленд крузер или Митсубиси паджеро. А Рено с Шевинивой.

    • @AA-nz4jt
      @AA-nz4jt 5 ปีที่แล้ว +1

      Зато по цене можно и сравнить.

  • @Ponas-te5yd
    @Ponas-te5yd 6 ปีที่แล้ว +1

    Каптuр удивил.. Парни спасибо!!!!

  • @kirillluzenberg4492
    @kirillluzenberg4492 6 ปีที่แล้ว

    Сразу и хорошо видно что французы отдыхают ))) Уаз рулит как всегда!

  • @jeepersnivers8107
    @jeepersnivers8107 6 ปีที่แล้ว +24

    К сожалению обычные колеса??? У тебя зима, а у каптюра АТ. АТ в снегу= не едет

    • @driver69rus
      @driver69rus 6 ปีที่แล้ว +4

      Jeepers Nivers и про блокировку не сказал

    • @jeepersnivers8107
      @jeepersnivers8107 6 ปีที่แล้ว

      Андрей Богаев ну да,точно, забыл про неё.

    • @ongfcerra9gx
      @ongfcerra9gx 6 ปีที่แล้ว +4

      Никто в адекватном состоянии не будет такую резтну ставить на паркетник, так что толку от видео ровно ноль. Не едет она на льду, а по снегу и по целине очень даже неплохо гребет. Видно у каптюра такая хорошая проходимость, что манагеры решили на нее какую нибудь мощную резину поставить, чтобы покупателей не распугать. Ну и прокладка в каптюре мне не очень хорошей показалась

    • @Delta117a
      @Delta117a 6 ปีที่แล้ว +1

      А/Т резину на кроссоверы довольно часто ставят, летом правда.

    • @ongfcerra9gx
      @ongfcerra9gx 6 ปีที่แล้ว

      Предположу, что может быть на какой нибудь дастер и поставят, но на что то чуть выше ценой, ни разу не видел, вот честно. Представляю Тигуан или СХ5 на таком протекторе))))

  • @andreysimon166
    @andreysimon166 6 ปีที่แล้ว +3

    вот зачем нужны эти сравнения показать какой уазик хороший? так это не так уаз он есть уаз если Советскеие уазы хоть ремонтно пригодные были то это чудо техники напичкали дешовой китайской электроникой и продают за миллион ! А дастер хорошая машина сделанная для людей ! люди не видитесь на эту хрень не покупайте патриоты этот чермет !!!!!!

  • @user-jw9bu8pk9d
    @user-jw9bu8pk9d 6 ปีที่แล้ว +2

    Ура! Каптюр!

  • @user-tm8je9qf5p
    @user-tm8je9qf5p 6 ปีที่แล้ว +1

    УАЗик конечно тут вне конкуренции, но и реношки нормуль.

  • @sergey-ms
    @sergey-ms 6 ปีที่แล้ว +6

    лучшая имитация блокировок, это САМОБЛОК... ) всё остальное игрушки и маркетинг )))

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +1

      Сергей М На 2:58 Имитация блокировок поэтому и не сработала, что ЕСП Выключен! ЕСП это и есть Имитация блокировок(помимо стабилизации)

    • @av31964
      @av31964 6 ปีที่แล้ว +1

      +100500 или жесткий блок (пневма или лока на худой конец)

    • @analexkeks
      @analexkeks 6 ปีที่แล้ว

      Сергей М открой тест видосы где ауди на таких игрушках ходят и очень удивишься

  • @user-dt8iy5wz4o
    @user-dt8iy5wz4o 6 ปีที่แล้ว +8

    Держите лайк ,красавцы!

    • @sdelaishow
      @sdelaishow 6 ปีที่แล้ว

      Ольга Такая в конкурсе не хотите поучаствовать?

    • @user-dt8iy5wz4o
      @user-dt8iy5wz4o 6 ปีที่แล้ว

      в каком?)

    • @sdelaishow
      @sdelaishow 6 ปีที่แล้ว

      Ольга Такая зайдите на мой канал в последнем видео

  • @user-ss7rm8eh3y
    @user-ss7rm8eh3y 5 ปีที่แล้ว

    Автомат реально задушил каптюр. У самого каптюр 2.0 но на ручке))) ездил в деревне по целене,вроде ползет

  • @DMITRY-Z541
    @DMITRY-Z541 5 ปีที่แล้ว

    УАЗ супер в умелых руках!!

  • @stdeal7063
    @stdeal7063 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличный канал.Позовите x-trail t30 .Желательно с блоком :-)

    • @user-qd4lz3rw6b
      @user-qd4lz3rw6b 6 ปีที่แล้ว

      STDEAL t32

    • @stdeal7063
      @stdeal7063 6 ปีที่แล้ว +1

      Иван Иванов .И его тоже.А самое самое-это 30,31,32 :-)

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว

      А с каким блоком? Разве на Х-Трейл что то выпускают?

    • @user-qd4lz3rw6b
      @user-qd4lz3rw6b 6 ปีที่แล้ว

      Артём-66 имитация

    • @stdeal7063
      @stdeal7063 6 ปีที่แล้ว

      Да,есть локрайт.А на Т31,32 еще с завода имитации есть

  • @megaline3670
    @megaline3670 6 ปีที่แล้ว +13

    Патриот

  • @czm26_admin
    @czm26_admin 6 ปีที่แล้ว

    Алекс вы лучшие! Лайк!!!
    Каптюр конечно не для таких дорог! На дастере надо резину злее! Красавцы!!!

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว +1

      Сергей Интересно чем Каптюр от Дастера отличается кроме обертки?

    • @czm26_admin
      @czm26_admin 6 ปีที่แล้ว

      Вячеслав Михайлович свесами я думаю у каптюра они больше. И дастер выше на 2 см

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      Сергей это мелочи, те же 4 колеса и такая же электронная муфта..

  • @rezhik4608
    @rezhik4608 6 ปีที่แล้ว

    Дастер интересно смотрится, и водитель видео что с опытом. Но все равно патриот лучший)))

  • @genekryadovoi7051
    @genekryadovoi7051 6 ปีที่แล้ว +3

    У меня кайрон, снега чуть больше чем у вас, едет отлично ( резина шипованная)

    • @Prostobukvy
      @Prostobukvy 6 ปีที่แล้ว +1

      А раньше ты там на девятке пролетал?

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk 6 ปีที่แล้ว

      Кайрон не очень серьёзный проходимец. Уступает многим.

    • @av31964
      @av31964 6 ปีที่แล้ว

      Ну уж наверное получше Каптюра и любимой Хонды)))

  • @xameleon1438
    @xameleon1438 6 ปีที่แล้ว +5

    Снимите битву с Ладой 2120 "Надежда"

    • @Do_not_brake
      @Do_not_brake  6 ปีที่แล้ว

      У нас таких авто живых то не осталось уже)

    • @user-zp8us5el9o
      @user-zp8us5el9o 6 ปีที่แล้ว +1

      это та же самая нива 5Д

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      NekrozTM чем надежда кроме Обертки отличается он Нивы?

    • @omsk5468
      @omsk5468 6 ปีที่แล้ว +1

      NekrozTM Они все сгнили :)

  • @AlexStouniPrime
    @AlexStouniPrime 6 ปีที่แล้ว

    Заставка 4 на 4 напрягает сильно! А так все норм молодцы. Патрик как всегда едит че тут говорить!))) Клириенс и ход подвески решает!))

  • @alexgame8474
    @alexgame8474 6 ปีที่แล้ว +1

    Мне понравился Патриот!

  • @_v_147rus7
    @_v_147rus7 6 ปีที่แล้ว +6

    Алекс дастер конечно с эмитациями уже на протяжение скольких 10-ов выпусков тащит вот это я понимаю кроссовер

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว

      Vezun M- A- K А Дастер с жесткими блоками тащит в двойне или тройне. Было 2 ролика.

  • @user-dt8iy5wz4o
    @user-dt8iy5wz4o 6 ปีที่แล้ว +12

    лайк сразу!красавцы

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว

      Ольга Такая Да уж! Не в одну горку нормально от конусов не заехали, только с разгона от середины поля и то в маленькую))) Ну что же, горки не покорились, поехали покорять кочки и канавки и там не все сразу удалось. Красавцы канешна!

    • @user-dt8iy5wz4o
      @user-dt8iy5wz4o 6 ปีที่แล้ว

      Ну я думаю орлам просто экшна не хватило,трасса без куража ,не заводит ,а сам знаешь,у нас только через через родительницу лучше всего получается )А горки они такие,вроде ни о чем ,а снежок прикопал резиной и все ,алескапут пришел)Она только с виду снежком подровнянная горочка,а там совсем не подарок под снежком -то У самой Дастер,мне понравилось,хотя я бы газовала сразу,а не в середине горки

  • @dimkin13...61
    @dimkin13...61 6 ปีที่แล้ว +1

    УАЗ твой становиться все краше и проходимее. После твоих видосов стал поболее их уважать. Резина конечно разная получилось и надо бало чтобы все на механике были,для чистоты эксперимента. Если хочешь вечером отдохнуть,влючай канал "Не тормози". Молодцы,так держать. Наворачивай свой джипчик,приятно смотреть его улучшения. С каждым разом будет всё дальше идти за трактором.🚜😜

  • @user-rq2qx5vz2o
    @user-rq2qx5vz2o 6 ปีที่แล้ว

    Нравятся мне и Патрик и Дастер... Но себе всё-таки возьму Дастер дизельный. Расход смешной, тяга слоновая, а для обывателя доехать до дачи и комфорт на дороге и в городе самое то!

  • @user-qd1ek9xf1j
    @user-qd1ek9xf1j 6 ปีที่แล้ว +3

    Когда будут Санг енги актионы!? С меня лайк!

    • @ZORGEable
      @ZORGEable 6 ปีที่แล้ว +1

      Зачем они нужны? :-p

    • @user-gc6bt4rs3x
      @user-gc6bt4rs3x 6 ปีที่แล้ว +1

      Давайте крету, дастер, кугу вот это равно сильные машины))

    • @user-gc6bt4rs3x
      @user-gc6bt4rs3x 6 ปีที่แล้ว

      Т

    • @user-ou7vy9mz3p
      @user-ou7vy9mz3p 6 ปีที่แล้ว +1

      И санг ёнг актион то же нужен

    • @user-lx4ek1oo5b
      @user-lx4ek1oo5b 6 ปีที่แล้ว

      даст победит! бесполезная бойня!

  • @user-xv3ei5lf3l
    @user-xv3ei5lf3l 6 ปีที่แล้ว +8

    Уазик

  • @user-vt1nw2ts7y
    @user-vt1nw2ts7y 6 ปีที่แล้ว +2

    Дастер повеселее каптюра)) хороший ролик, было бы интересно посмотреть на дизель и бензин дастер))

  • @user-xj4ql3rz3l
    @user-xj4ql3rz3l 6 ปีที่แล้ว +2

    Каптюр и дастер по сути одна и та же машина. Только кузов разный. Двигатели, коробки одинаковые. Как владелец каптюра 2 литра+ полный привод+механика и исходя из своего опыта его владением, могу сказать, что ESP реально тащит на диагоналках и что мотор она не душит. В ролике на каптюре водитель не торт, как будто первый раз сел за машину. Газ жать боится, не верен. Дело в том что ESP и срабатывыет на высоких оборотах, а тут водитель газовать боится. И таки, да, механика больше может, чем автомат. По факту: не показали, чего может каптюр, дастер гуд.

  • @vladimirleksin
    @vladimirleksin 6 ปีที่แล้ว +8

    Жена говорит: На Киркорова похож :D

    • @user-iz7bi1no5q
      @user-iz7bi1no5q 6 ปีที่แล้ว +3

      одно слово - румын ;)

  • @user-vo4ul3hy9c
    @user-vo4ul3hy9c 6 ปีที่แล้ว +3

    у каптюра двиг от оки по ходу

  • @user-ok1pd9kz4y
    @user-ok1pd9kz4y 6 ปีที่แล้ว

    Результат этого теста расставил все на свои места)))

  • @user-hv7mz2cl7f
    @user-hv7mz2cl7f 6 ปีที่แล้ว

    УАЗ лучший !!! Лайк

  • @KostyanPlayer.
    @KostyanPlayer. 6 ปีที่แล้ว +10

    вариатор кал

    • @Aleksenf
      @Aleksenf 6 ปีที่แล้ว

      Вариатор ставится на двигатель 1,6 без полного привода. Тут 2х литровый и автомат 4х ступенчатый. Но даже автомат не особо тащит, движок слабоват и поэтому 6-ти ступенчатая механика лучше, что для Дастера, что и для Каптюра.

  • @user-jr6ic3nz3n
    @user-jr6ic3nz3n 6 ปีที่แล้ว +12

    Алекс вы лучшие!

  • @user-jc5cd4jy9j
    @user-jc5cd4jy9j 6 ปีที่แล้ว

    с музычкой в ролике веселее продолжай эксперементировать со вставкой музыки в некоторых моментах ролика!)))

  • @dmitriylv1159
    @dmitriylv1159 6 ปีที่แล้ว +2

    это больше на тест раз шин похоже. АТ на снегу плозо работает. липучки тоже липучкам
    рознь. если у вас нокиан к примеру и ещё приспущенач а на дастере перекачанный бридж какой нибудь, вы соащу получаете зацеп процентов на 30-40 лучше. тест делается на одинаковых шинах и давлении. и скороати разгона разные. кто 30 а кто 10 км в час. и массы инерционные у машин разные. вообщем тут просто так постмотреть, для общего развития.

  • @gulzatniazbekova7796
    @gulzatniazbekova7796 6 ปีที่แล้ว +3

    Водитель KAPTURа не опытный какой та

  • @user-ml9vc9me1t
    @user-ml9vc9me1t 6 ปีที่แล้ว +3

    а то рамный джип это круто,а по факту паркетник если снаредить по уму для бездора то они не хуже поедут а местами может и лучьше))

    • @AlexeySmolensk
      @AlexeySmolensk 6 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен! Только рамный приедет на вторые и третье покатушки а паркет в ремонт))

    • @AlexeySmolensk
      @AlexeySmolensk 6 ปีที่แล้ว

      Дастеру по любому лайк! Но посмотрим на сколько его хватит!

    • @user-ml9vc9me1t
      @user-ml9vc9me1t 6 ปีที่แล้ว +1

      не факт.рамники тоже ломаются)

    • @user-fe1rp3yd9v
      @user-fe1rp3yd9v 6 ปีที่แล้ว +2

      Алексей Саксин А большинству и не нужно каждый день ездить по бездору. Если это одна машина в семье и проводит 95% своей жизни на асфальте, то доработка кроссовера (установка доп.блокировок) оправдана чем покупка более дорого (и в содержании тоже) внедорожника.

    • @AlexeySmolensk
      @AlexeySmolensk 6 ปีที่แล้ว

      Артём-66
      Может быть! Но к такому мнению я так и не пришел! Дорабатывать кроссовер блокировками и снижать ресурс узлов считаю глупостью. По бездорожью все равно не поедет)) Не смог я для себя выбрать универсальный автомобиль.
      По городу и по трассе думаю лучше всего ездить на седане. Если на рыбалку далеко то кроссовок ну а по месту и в дебри только УАЗ!

  • @pa4nik
    @pa4nik 6 ปีที่แล้ว +1

    Я хочу себе Патриот!

  • @tonnyfrez229
    @tonnyfrez229 6 ปีที่แล้ว

    Алекс ты как обычно лучше всех продолжай в таком жи духе

  • @user-qz5vj7wj8s
    @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว +15

    Все было изначально ясно: Патриот, он и в Африке Патриот - рамный, тяжелый внедорожник, а с блоком в передке он вообще тащит охрененно. Дастер на законном втором месте - у него отличное сочетание двухлитрового двигателя, механики и имитации блоков, плюс геометрия лучше чем у Каптюра и водила опытный. Каптюр не ехал фактически - вариатор для бездора - худший вариант, геометрия не очень, водила чайник, ну и резина АТ-ная для снега не лучшее решение, так как нормальная зимняя едет куда лучше.

    • @user-ch8xs7zj5v
      @user-ch8xs7zj5v 6 ปีที่แล้ว +3

      Согласен, каптюр с механикой лучше бы поехал, чем каптюр на автомате. И поправочка маленькая, тут не вариатор, а автомат четырехступенчатый. Вариатор ставят только на 1.6 и переднеприводный.

    • @user-gg4iu3be9v
      @user-gg4iu3be9v 6 ปีที่แล้ว +1

      Да установленный допом блок в патре помогает ну и хода подвески не малую роль играют.

    • @user-qz5vj7wj8s
      @user-qz5vj7wj8s 6 ปีที่แล้ว

      Сейчас я уже прочитал это. Просто Каптюр не рассматриваю как будущий вариант автомобиля для себя. Пока основным кандидатом на смену Киа Рио, которая произойдет в будущем, является Хендай Крета с полным приводом. На Каптюре стоит старый, древний, как правильно было замечено 4 ступенчатый автомат, на Крете - современный 6 ступенчатый. Крета быстрее, мощнее, лучше рулится на асфальте и она мне больше нравится по практически всем параметрам, да и корейцев я больше уважаю чем французов. Ну а лучшие возможности в проходимости Каптюра для меня малозначительный фактор, так как для этого имеется прилично доработанная Нива. Но все же частично разгрузить Ниву в плане выполнения многих задач, Крета сможет, например съездить на рыбалку или в лес в сухую погоду или зимой, когда снега не много, так как Крета повыше Рио, у нее более энергоемкая подвеска, а не крашенные кромки порогов и бамперов сложнее поцарапать о траву и кусты. Ну а полный привод поможет выбраться на асфальт, если вдруг дождь пройдет и зимой с ним намного увереннее ездить чем на переднем.

    • @vjacheslav_mihajlovich
      @vjacheslav_mihajlovich 6 ปีที่แล้ว

      Валерий Андреевич какая проблема включить ручной режим на автомате?

    • @Innominati1
      @Innominati1 6 ปีที่แล้ว

      да, вариатор на бездорожье просто нафик спалишь. это самая плохая коробка для паркетнов, так как некоторый запас внедорожных параметров дает возможность чуть чуть заехать на легкое бездорожье. а бездорожье синоним буксованию. если буксуешь, то в вариаторе горит трансмиссионное масло убивая коробас

  • @user-yz2jo5xm6q
    @user-yz2jo5xm6q 6 ปีที่แล้ว +6

    лайк. на синем дастере жмот , не может нормальный бенз залить. и кто сказал что на них имитация , я не видел.

    • @user-ih1kp1xx9f
      @user-ih1kp1xx9f 6 ปีที่แล้ว +1

      гомер с гомер дастеру хоть какой бензин заливай, Один хрен стучит! Особенность этой джижки кажется...

    • @user-yz2jo5xm6q
      @user-yz2jo5xm6q 6 ปีที่แล้ว

      Жан Рено не может быть такого.

    • @kzn4894
      @kzn4894 6 ปีที่แล้ว

      У меня 1.6 заливаю только 95,не разу не стучало

    • @Prostobukvy
      @Prostobukvy 6 ปีที่แล้ว

      Погуглите и увидите - на всех бензиновых Дастерах стучит хоть на каком бензине.

    • @user-fx3qu4fq6b
      @user-fx3qu4fq6b 6 ปีที่แล้ว

      Не стучит и не стучало, уже пять лет машине.

  • @whereismygame
    @whereismygame 6 ปีที่แล้ว

    УАЗ хорош безумно, но надежность оставляет желать лучшего.
    У самого дастер. Уровень дастера это "проходимый паркетник". Хорошая геометрия, имитация блока, нормальные двигатели 2.0 и дизель. Я свой лифтанул, поставил доп защиту, на весну АТэшку. НОрмально, но не внедорожник конеш, между ними - пропасть :)
    Каптур- хорош вне дорог для "городского красавчика", но если внешность не брать в расчёт, то геометрия желает лучшего.
    CRV- удивила, думал будет лучше.