Ursynów 09.05.87 miałem 13 lat Sobota Skończyłem korki z matmy... Wyszedłem ze szkoły widziałem karetki... Nysa... Wieczorne wiadomości...matka wystraszona Następny dzień Niedziela... Około godziny 10 wsiadamy na rowery i jedziemy do Kabat... 100 metrów od miejsca katastrofy zatrzymuje na milicja... Każe wracać.. Cofamy się 100 metrów... Rowery w krzaki i idziemy na skos... Omijamy milicję... Dotarliśmy 20m od końca zwałowiska... Wytrzymaliśmy 20 sekund... Jedyny sposób określenia tego co tam widziałem to smród i totalny chaos... Tam wszystko było bez sensu... Dobrze że miałem 13 lat i nie zdawałem sobie sprawy z tego co zobaczyłem... Teraz mam 47 lat ale widok miejsca katastrofy będę pamiętał zawszę... Coś potwornego
@Krzysztof Tabrzeski I to za komuny !!! Gdyby wtedy rządziło PO z rudym konfidentem na czele, to ruskie przejeły by wrak i gowno byśmy wiedzieli o przyczynie.
Jako małe dziecko,wysłuchałam w Polskim Radiu wszystkie nazwiska ofiar.Utkwiło w głowie jedno-Barszczewski.Zostało na całe życie.Kilka lat temu odwiedziłam grób-pomnik w lesie Kabackim.Nazwisko,które zapamiętałam jakio mała dziewczynka niestety widnieje na pomniku.
Wielki szacunek i ukłon w stronę realizatorów przedstawionego filmu. Podziwiam realizację przedstawioną w jasno i badawczo. Zastanawia mnie fakt dlaczego głowne sceny filmu nie dzieja się w samolocie chociaz zblizonym do sylwetki IŁ 62 tylko w duzo mniejszym?
Szkoda, że po pierwszym wypadku z 14 marca 1980 nie wyciągnięto odpowiednich wniosków, jak położenie drugiego sysemu sterowania (skoro przepisy międzynarodowe tego wymagały, to trzeba było od samego początku wymagać od ludzi radzieckich instalowania dwóch systemów sterowania) i wnikliwe badania wszystkich silników, sprawdzenie materiału, opracowanie systemu ciągłego monitorowania pracy silników (co zostało zrobione po doprowadzeniu do śmierci 270 ludzi). Winnych brak - a winni są zawsze!
Racja. Na nagraniu z czarnych skrzynek kapitan był od początku do samego końca opanowany i spokojny. Do tego bardzo kulturalny co już całkiem pokazuje jego poziom.
Film niesamowicie przejmujący, oglądnęłam go wczoraj na Onecie i bardzo na mnie podziałał. Pamiętam tamten czas i wielki smutek dookoła, gdyż z miasta, w którym mieszkałam też zginęło kilkoro ludzi: moja znajoma znała jedną z pasażerek Stanisławę W., natomiast mój ojciec znał człowieka, którego żona zginęła i innego, który wrócił tym samym samolotem z USA tydzień wcześniej. Dziękuję ogromnie za wrzucenie filmu na TH-cam, gdyż na Onecie czasem się zacina.
Pamiętam oba tamte wypadki. W forcie Okęcie i w Lesie Kabackim. Ale trzeba uczciwie przyznać, że od tamtego czasu nic poważnego w Locie się nie wydarzyło...I tak trzymać:)
Zawsze odwiedzam to miejsce jak spaceruje po lesie kabackim, choć dostęp jest utrudniony, bo od strony pomnika praktycznie nie ma parkingu i dojście takie lekko dzikie , a od drugiej strony kawałek spacerku i nie jest to miejsce oświetlone. Po lesie kabackim tylko w dzień da się spacerować. Ale jak się tam idzie to prawie zawsze już ktoś jest.
@tommycbr Z dc 10 było że samolot został rozhermetyzowany nad Windsor w kanadyjskim Ontario. Brays mccormik wylądował samolotem. Chuck Miller wykrył wadę drzwi i zwrócił się do FAA. Ale szef Mcdonnell douglas i szef FAA byli przyjaciółmi i szef FAA nie wydał dyrektywy zdatność do lotu. I to właśnie doprowadziło do katastrofy w Paryżu. Zgineło 346 osób.
Chyba mamy słabych dźwiękowców. Często trafiam na filmy (pełnometrażowe, seriale i inne są w porządku), w którym albo głośność nie jest skompresowana/znormalizowana między wypowiedziami, albo jest głośno, ale słabo słychać głos (za dużo basu? ucięcie częstotliwości?). Jest noc i tak na zmianę przyciszam i zgłaśniam...
Czy oni muszą to tak ubarwiać sensacyjnie, aż żygać się chce, jakaś perwersja takich rezyserów, w dodatku od początku mówi zgorzkniały syn pilota wiadomo co sie stanie, a tu leci muzyczka atrakcyjna rytmiczna jakby to miałoby być przyjemnie przygodowo pokazane że ludzie za chwile poginą, upadek, komercja, doopa...
Pan Marian Nowotnik miał dwa razy wielkie szczęście- zarówno w 80-tym, jak i 87-mym o mało co nie polecdiał samolotem, któremu mało było brak do posypania się...
Jako dzieciak codziennie jeździłem rowerem na miejsce katastrofy, to było wkrótce po tym jak przeorano cały teren i udostępniono publice, nadal można było wydobyć z ziemi kawałki samolotu których nie zebrano do analizy. Dzieciaki zbierały co się dało, na Ursynowie poszła plotka, że można znaleźć tam dolary po bogatych pasażerach. Wtedy tylko ludzie z układu, partyjniacy i zamożni mogli podróżować do USA. Mam z tamtego okresu element radzieckiego żyroskopu, ważące około kilograma ciekawe znalezisko i cenna pamiątka po katastrofie wydobyta z ziemi.
Mieli problem z wysunięciem podwiozia,z zrzutem paliwa i paliły im się silniki. Musieli szybko lądować,w Modlinie oraz w Gdańsku nie ma dobrego zespołu ratownictwa,więc postanowili wylądować w Warszawie.
Ta kupa silników umieszczona w 1 miejscu i w dodatku bardzo delikatnym w całej konstrukcji to chyba jakiś chory sen projektantów, którzy koniecznie na siłę musieli wymyślić i wdrożyć coś innego niż klasyczne umiejscowienie silników na głównych płatach nośnych, gdzie już chociażby większa odległość miedzy silnikami na pewno zwiększa bezpieczeństwo konstrukcji w przypadku awarii a nawet eksplozji jednego z nich. Nieraz się przecież zdarzało nawet w najnowocześniejszych konstrukcjach, że podczas lotu ulegał zniszczeniu jeden z silników, co najczęściej kończyło się bezpiecznym awaryjnym lądowaniem dzięki ciągowi pozostałego sprawnego silnika (najczęściej znajdującego się po drugiej stronie samolotu.
miałem 11 lat...Dzień zwycięstwa...Bawiłem si wtedy klockami "ruska" podróbka Lego,przedstawiała replikę Iła..."Latałem" sobie po kuchni i nagle ...bezwiednie samolot wypadł mi z ręki...10 sek. potem w radiu usłyszałem pierwszą wiadomość o katastrofie.... do dziś zastanawiam się dlaczego tak się stało ??????
@alanravenhurst Trudno mówić o zaniedbaniach, bardziej określiłbym to wadą konstrukcyjną. Kilka samolotów latających w PLL LOT było z tej samej serii, i przyczyną było to samo łożysko. Walcowe, osadzone na wale silnika które miało... ciut mniejszy resurs niż przewidywany... o jakiejś 60%. Dopiero pod koniec produkcji 62 zdecydowano się na zmianę silników. Po tylu latach pozostaje powiedzieć jedno... pamiętamy.
Przy takiej ilości paliwa nie mieli cienia szansy - czy to w Modlinie czy też na Okęciu. Podobnie z Gdańskiem. Gdziekolwiek by nie polecieli - nie przeżyliby. Tyle, że w Modlinie przed spaleniem się nie przypierdoliliby w glebę z takiej wysokości. Nawiasem mówiąc - pilota, który zaproponował kapitanowi Warszawę grał mój wykładowca od emisji głosu, na studiach tj. Krzysztof Stawowy.
Mówicie że był doświadczonym pilotem ale wcześniej pokazujecie jak panikuje w kokpicie... Trochę szacunku bo nawet młodsi piloci starają się być opanowani... ;-;
Hehe, wiecie że szary Polonez " Borewicz" 1.5GLE Pawlaczyka stoi przerdzewiały na parkingu w Warszawie? Żona opłaca jego miejsce parkingowe, żeby na złom nie wywieźli. Mam zdjęcia tej maszyny, jbc.
Widziałem się z nimi wszystkimi przed ich lotem. bo przyprowadziłem Im z BKK samolot. Spotkałem kapitana Pawlaczyka na korytarzu. Spytał żartobliwie, bo wiedział, że to "joke": "A ty co Jacuś,? Nie lecisz z nami?! A ja durny, powiedziałem tylko, że: :"Nie mam sil kapitanie. Uwielbiam latać z Panem ale właśnie wróciłem z Bangkoku" Nie mogę sobie tego do dziś darować, bo w sumie to samo mogło nas trafić podczas startu z Tashkentu do W-wy. Do dupy ten los ukłąda swoje nici. Do dziś jak tylko o tym wypadku i zrządzeniu ląsu pomyślę, to mam łzy w oczach. Czemu tak?!?! Czemy Wy? NIE MA BOGA!!!!!
z całym szacunkiem , ubolewam i wszyscy załujemy .... ale prosze pana Bóg jest z nami , był z tymi ludzmi , dodawał im odwagi .... jest umarł za nas w Jezusie Chrystusie i po 3 dniach zmartwychwstał dał nam nadzieje po smierci ... oni ja tez dostali jak i my dostaniemy.
TheAzyland - z całym szacunkiem do czego? Wiedzy? Historii? A może uczuć Jacka? Bo mówienie o zombie wstających z grobu, w obliczu tragedii Jacka, szacunkiem w żadnym z tych przypadków nie jest. Jeśli Tobie pomaga wiara, to super, ale masz świadomość, że nie u każdego tak jest? Jak jeszcze wierzyłem, poczucie winy, grzechu itd. w połączeniu z depresją prawie by mnie wysłały na tamten świat. Dopiero odrzucenie katolickiego Boga pozwoliło mi zająć się swoimi sprawami, a nie myśleniem czy "ponboczek" mi przebaczy to, że mam depresję. Obusieczne ostrze.
TheAzyland Bóg nie istnieje człowieku!!! A jak istnieje to jedz do rzeźni potem do Syrii strefy gazy, do Afryki a potem popatrz ze jego tu nie ma i daje na to wszystko zezwolenie. 🤦🏼♂️ Bóg to twór który miał po prostu dawać nadzieje ze po śmierci coś jest aby ludzie się jej nie bali.
@UKeyyyyy Jest tylko jedna mała różnica, że to śledztwo mięliśmy w swoich rękach a i tak Konstruktiry ruskie twierdzili, że ich maszyny gniotsa, nie psujotsja. Można im było to pokazać czarne na białym. A teraz? No udowodniłbyś komuś z ogromną starannością, że się mylisz? że zawaliłeś lot? że musisz się z tego rozliczyć?...
@donittto Rosjanie nie są wyjątkiem. Bez dat-DC10 miał wadę konstrukcyjną drzwi-rozbił się jeden-nakazano usunięcie wady i do czasu usunięcia zawieszono wszystkie loty tej maszyny-wady nie usunięto, za jakiś czas spadł następny. 747 Japan Airlains spadł z 500 pasażerami na pokładzie ponieważ serwis Boeinga użył 1 rzędu nitów zamiast wymaganych dwóch. Czyż to nie w USA była słynna afera o używaniu podrobionych części serwisowych do Boeinga -spadły 2 737...
Przejmująca, niezwykle sugestywna, znakomita gra aktorów, ma się wrażenie, że jest się z pasażerami i załogą na pokładzie i przeżywa się z nimi ten dramat.
@pamiodzio to był 87 rok, nie wszystko było jak dzisiaj... wiedzieli co moga a czego nie. system pilnował takich lotów za ocean a piloci byli szkoleni odpowiednio na tamte czasy.
@@damianmadejczyk661 W 1980 roku rozbił się samolot "Kopernik" w wyniku czego min. Zginęła Pani Anna Jantar. Natomiast katastrofa samolotu "Kościuszko" miała miejsce kilka lat później i o niej jest film.
Dlaczego pilot nie ma podglądu bezpośredniego na podstawowe rzeczy jak podwozie , silniki czy elementy sterujące przecież wystarczyłoby małą kamerka podglądu a pilot miałby możliwość szybszego reagowania na sytuację awaryjne
Masa startowa z paliwem zbyt wysoka. Konieczność zrzucenia paliwa, choćby połowę. Poza tym wszystkie ówczesne polskie lotniska poza Okęciem, to były grajdoły.
Jak wam to opisać.Byłem w strasznym szoku jak z radia i telewizji powiedzieli o tej katastrofie.Miałem 11 lat i byłem z moim tatą na tzw wycieczce na rowerach.Był piękny spokojny maj.Sobota.Jak wróciliśmy z wycieczki Tato włączył radio i mówi do mnie i do mamy czemu w radiu taka smutna muzyka.Jak dzień później radio podało pełną liczbę ofiar i jeszcze wymienili z imienia wszystkie ofiary tej katastrofy.Nie zapomnę tego dramatu do końca mojego życia
wg. mnie weźmy pod uwagę pożar w tylnej części samolotu i brak wiedzy co do skali uszkodzeń samolotu nie mam wątpliwości zrobili wszytko co mogli nie możemy ich winić za to że IŁ-62 był zawodny to tyle mam pytanie jak my,wy, ja byśmy się zachowali na ich miejscu pozdrawiam!
Mam pytanie : Jak to kiedyś było,że to mechanik regulował ciąg.Mechanik dawał gazu a nie Pilot? teraz jest chyba inaczej? i chyba nie ma takiego stanowiska w składzie załogi jak mechanik pokładowy?
+sowabezok tak, to byl inz pokladowy, byle tez nawigator i radiooperator, teraz jest tylko dwoch pilotow inz nie ma bo i systemy sterowania sa o wiele bardziej zaawansowane, istnieje cos takiego jak autothrotle, automat regulujacy ciag, w zasadzie od startu do ladowania, oczywiscie mozna go wylaczyc i manualnie sterowac gazem
No właśnie piloci na pewno zachowywali się mega spokojnie, a nie jak ten aktor:( To jest brak szacunku do zmarłych bohaterów , niesamowite opanowanie i spokój , przerażające i będę to pamiętać chyba do samej śmierci, bo to 1 na million
Kiedy krecona te rekonstrukcje zdarzen autentyczne rozmowy pilotow nie byly jeszcze dostepne publicznie. Aktorzy mogli sie tylko domyslac jak reagowali piloci
BYŁEM WTEDY W WOJSKU W WARSZAWIE, PAMIĘTAM BYLIŚMY WTEDY NA PRZEPUSTCE NA MIEŚCIE, PILIŚMY PIWO NA RONDZIE STARZYŃSKIEGO,KIEDY ZACZĘŁY JECHAĆ WOZY STRAŻACKIE,KARETKI. OKOŁO 13EJ BYLIŚMY TAM JUŻ NA MIEJSCU, ŚCIĄGNĘLI WOJSKO DO POMŃCY, WIDZIAŁEM TO WSZYSTKO Z ODLEGŁOŚCI KILKUSET METRÓW. SZKODA OPOWIADAĆ!😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Chwila moment, analiza do końca tego odcinka oznacza: ścieżka lotu IL62 znana była i można było od początku przewidzieć że bez używania mocy startowej na konkretny pułap nie wejdzie. LOT i kapitan nie potrafił planować takiej subtelności? Latali co tydzień. Jasne że instrukcja użytkowania mówi że można, ale tu widać że nie planowali tak by mieć zapas bezpieczeństwa. A wiedzieli że samolot ma delikatne silniki.
Co oni chcieli na brzuchu siadać jak Wrona boingiem bez piany na pasie bo gdzie w tamtych czasach jakąś piana , a nawet na pianie poszedł ogień, z pożarem jeszcze takie tarcie z pełnymi zbiornikami to bardzo odpowiedzialne najgorszy wybór. Boing to się oparł na silnikach a ił to by się przechylił na skrzydło i by było takie pierdut że i tak by wszyscy zginęli na lotnisku nawet. Tutaj to tylko wodowanie
Rozumiem, że autorzy filmu nie mieli dostępu do IŁ62M, ale kręcenie zdjęć w małym pierdku Jaku, który miał udawać transatlantyckiego kolosa jest irytujące. I już mi się nie che tego dalej oglądać choć jestem tematem zafascynowany. I pamiętam jak dziś dzień 9 maja 1987 roku kiedy polskie radio nadało informację o katastrofie. Miałem wtedy 12 lat. Nie mogli poprosić o wypożyczenie jakiego Tupoleva 154? Przynajmniej gabarytami nawiązywałby do IIiuszyna. Tfu... zapeszyłem.
WIELKI BŁĄD ZAŁOGI : jak się palili i silniki nie działały , należało lądować jak najszybciej , czyli NA KIERUNKU OD PN-ZACH, a nie krążyć nad Warszawą.
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 59 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/GmW4a8prWUQ/mqdefault.jpg)
Ursynów 09.05.87 miałem 13 lat
Sobota
Skończyłem korki z matmy...
Wyszedłem ze szkoły widziałem karetki... Nysa...
Wieczorne wiadomości...matka wystraszona
Następny dzień
Niedziela...
Około godziny 10 wsiadamy na rowery i jedziemy do Kabat...
100 metrów od miejsca katastrofy zatrzymuje na milicja... Każe wracać..
Cofamy się 100 metrów... Rowery w krzaki i idziemy na skos... Omijamy milicję... Dotarliśmy 20m od końca zwałowiska... Wytrzymaliśmy 20 sekund...
Jedyny sposób określenia tego co tam widziałem to smród i totalny chaos... Tam wszystko było bez sensu... Dobrze że miałem 13 lat i nie zdawałem sobie sprawy z tego co zobaczyłem... Teraz mam 47 lat ale widok miejsca katastrofy będę pamiętał zawszę... Coś potwornego
Mój tata zginął w tej katastrofie. Odwoziłam go na lotnisko. Na zawsze w pamięci.
Moje kondolencjce
WSPÓŁCZUJĘ TOBIE ZWŁASZCZA ŻE W 2021 ROKU POKAZANO W TVN TURBO W 3. ODCINKU PROGRAMU NAJWIĘKSZE POLSKIE KATASTROFY SEZON 1
Tak mi przykro 🥺pozdrawiam cieplutko.
Moja babcia zginęła w tej katastrofie... nawet nie chcę sobie wyobrazić co Ci ludzie przeżywali... tragedia i serce się kraja
Współczuję, to musiała być trauma dla ciebie :,( [*]
@@janinabuszman3497 michalina bartush
@@jarvsonsecond4939 njjjjjjjjj
@Krzysztof Tabrzeski
I to za komuny !!!
Gdyby wtedy rządziło PO z rudym konfidentem na czele, to ruskie przejeły by wrak i gowno byśmy wiedzieli o przyczynie.
@Krzysztof Tabrzeski Z całym szacunkiem Panie Tarbrzeski ale o obywatelach Rosji nie mówi się "ruskie" tylko prędzej Ruscy ew. Rosjanie. Pozdrawiam
Jako małe dziecko,wysłuchałam w Polskim Radiu wszystkie nazwiska ofiar.Utkwiło w głowie jedno-Barszczewski.Zostało na całe życie.Kilka lat temu odwiedziłam grób-pomnik w lesie Kabackim.Nazwisko,które zapamiętałam jakio mała dziewczynka niestety widnieje na pomniku.
Z CAŁYM SZACUNKIEM DLA PANA MISTRZU SYLWESTRZE ALE ZAŁOGA NIE UMIERAŁA ALE DO SAMEGO KOŃCA WALCZYLI❤❤❤❤❤
Dobranoc, cześć giniemy!
Wielki szacunek i ukłon w stronę realizatorów przedstawionego filmu. Podziwiam realizację przedstawioną w jasno i badawczo. Zastanawia mnie fakt dlaczego głowne sceny filmu nie dzieja się w samolocie chociaz zblizonym do sylwetki IŁ 62 tylko w duzo mniejszym?
OJ KOLEGO LUBIE TO OGLĄDAĆ ALE BYŁY WPADKI😨😰😰
Pokoj ich duszom✝️ Pamietamy 35 lat pozniej 9 Maja 2022r.
Szkoda, że po pierwszym wypadku z 14 marca 1980 nie wyciągnięto odpowiednich wniosków, jak położenie drugiego sysemu sterowania (skoro przepisy międzynarodowe tego wymagały, to trzeba było od samego początku wymagać od ludzi radzieckich instalowania dwóch systemów sterowania) i wnikliwe badania wszystkich silników, sprawdzenie materiału, opracowanie systemu ciągłego monitorowania pracy silników (co zostało zrobione po doprowadzeniu do śmierci 270 ludzi). Winnych brak - a winni są zawsze!
jeszcze wtedy nie wymagały , ale słuszna uwaga , wskazujesz jeden z największych problemów tego ulepa
Tyle ludzi zginęło to bardzo smutne.😪
tyle lat a "las kabacki" dalej nie zabliznił tej rany, widac to miejsce doskonale z powietrza.
Ten gość w tym filmie to jakiś panikarz , tak na prawdę kapitan był opanowany jak cholera
Jan Kowalski To są aktorzy oni nie mogli przewidzieć jak się zachowywali się !
Przecież było słychać z czarnych skrzynek
Racja. Na nagraniu z czarnych skrzynek kapitan był od początku do samego końca opanowany i spokojny. Do tego bardzo kulturalny co już całkiem pokazuje jego poziom.
Na końcu rozmowy z wieżą powiedział "Dobranoc, Do widzenia Cześć, Giniemy" ale również bardzo spokojnym głosem jakby to było coś normalnego
@@tomekzurek2072 część giniemy powiedział ktoś inny
chcesz być pyłem - lataj Iłem
A jak chlewem tupolewem
Wieem data
A jak nie jesteś ruskim przydupasem, lataj boeingiem albo Airbusem.
A jak nie lubisz tego ani tego to wsiądź do helikoptera i elo
@@polishfriedchicken8677 all iliushin planes smelly shit!!!!
Dzięki za wrzutkę :)
Film niesamowicie przejmujący, oglądnęłam go wczoraj na Onecie i bardzo na mnie podziałał. Pamiętam tamten czas i wielki smutek dookoła, gdyż z miasta, w którym mieszkałam też zginęło kilkoro ludzi: moja znajoma znała jedną z pasażerek Stanisławę W., natomiast mój ojciec znał człowieka, którego żona zginęła i innego, który wrócił tym samym samolotem z USA tydzień wcześniej. Dziękuję ogromnie za wrzucenie filmu na TH-cam, gdyż na Onecie czasem się zacina.
Dodam jeszcze że mój dziadek też był pilotem LOT-u i dobrze znał pana kpt.Zygmunta Pawlaczyka.
A kto pytał
Ja pytałam
@@jasiok823kol8 ja też pytalam
@@jasiok823kol8 ja też pytam
Do czego to dodajesz?
Mieszkam w Ursynowie i znam tą historię i często tam przyjeżdżam
Pamiętam oba tamte wypadki. W forcie Okęcie i w Lesie Kabackim. Ale trzeba uczciwie przyznać, że od tamtego czasu nic poważnego w Locie się nie wydarzyło...I tak trzymać:)
Zawsze odwiedzam to miejsce jak spaceruje po lesie kabackim, choć dostęp jest utrudniony, bo od strony pomnika praktycznie nie ma parkingu i dojście takie lekko dzikie , a od drugiej strony kawałek spacerku i nie jest to miejsce oświetlone. Po lesie kabackim tylko w dzień da się spacerować. Ale jak się tam idzie to prawie zawsze już ktoś jest.
Co ty gadasz? Ścieżka szeroka i równa, dojście od ulicy max 200m..
@tommycbr Z dc 10 było że samolot został rozhermetyzowany nad Windsor w kanadyjskim Ontario. Brays mccormik wylądował samolotem. Chuck Miller wykrył wadę drzwi i zwrócił się do FAA. Ale szef Mcdonnell douglas i szef FAA byli przyjaciółmi i szef FAA nie wydał dyrektywy zdatność do lotu. I to właśnie doprowadziło do katastrofy w Paryżu. Zgineło 346 osób.
Chyba mamy słabych dźwiękowców. Często trafiam na filmy (pełnometrażowe, seriale i inne są w porządku), w którym albo głośność nie jest skompresowana/znormalizowana między wypowiedziami, albo jest głośno, ale słabo słychać głos (za dużo basu? ucięcie częstotliwości?). Jest noc i tak na zmianę przyciszam i zgłaśniam...
to ja dziś oglądając ten film właśnie
Moja ciotka tam zginęła
Był i Wspaniale zagrał pana Kapitana😀
Czy oni muszą to tak ubarwiać sensacyjnie, aż żygać się chce, jakaś perwersja takich rezyserów, w dodatku od początku mówi zgorzkniały syn pilota wiadomo co sie stanie, a tu leci muzyczka atrakcyjna rytmiczna jakby to miałoby być przyjemnie przygodowo pokazane że ludzie za chwile poginą, upadek, komercja, doopa...
Pan Marian Nowotnik miał dwa razy wielkie szczęście- zarówno w 80-tym, jak i 87-mym o mało co nie polecdiał samolotem, któremu mało było brak do posypania się...
Żyje ;)
Mechamaniak 5se*ws*
Oszukał przeznaczenie 😉
Nie samowite super material
Jako dzieciak codziennie jeździłem rowerem na miejsce katastrofy, to było wkrótce po tym jak przeorano cały teren i udostępniono publice, nadal można było wydobyć z ziemi kawałki samolotu których nie zebrano do analizy. Dzieciaki zbierały co się dało, na Ursynowie poszła plotka, że można znaleźć tam dolary po bogatych pasażerach. Wtedy tylko ludzie z układu, partyjniacy i zamożni mogli podróżować do USA. Mam z tamtego okresu element radzieckiego żyroskopu, ważące około kilograma ciekawe znalezisko i cenna pamiątka po katastrofie wydobyta z ziemi.
To powinno być coś warte.
Dzisiaj rocznica 25 .... Pamiętamy... Pamiętajmy...
Mieli problem z wysunięciem podwiozia,z zrzutem paliwa i paliły im się silniki. Musieli szybko lądować,w Modlinie oraz w Gdańsku nie ma dobrego zespołu ratownictwa,więc postanowili wylądować w Warszawie.
Był jeszcze Malbork i Bydgoszcz. Powrót do Warszawki to bez sensu.
Rosyjskie złomy awaryjne
Ta kupa silników umieszczona w 1 miejscu i w dodatku bardzo delikatnym w całej konstrukcji to chyba jakiś chory sen projektantów, którzy koniecznie na siłę musieli wymyślić i wdrożyć coś innego niż klasyczne umiejscowienie silników na głównych płatach nośnych, gdzie już chociażby większa odległość miedzy silnikami na pewno zwiększa bezpieczeństwo konstrukcji w przypadku awarii a nawet eksplozji jednego z nich. Nieraz się przecież zdarzało nawet w najnowocześniejszych konstrukcjach, że podczas lotu ulegał zniszczeniu jeden z silników, co najczęściej kończyło się bezpiecznym awaryjnym lądowaniem dzięki ciągowi pozostałego sprawnego silnika (najczęściej znajdującego się po drugiej stronie samolotu.
miałem 11 lat...Dzień zwycięstwa...Bawiłem si wtedy klockami "ruska" podróbka Lego,przedstawiała replikę Iła..."Latałem" sobie po kuchni i nagle ...bezwiednie samolot wypadł mi z ręki...10 sek. potem w radiu usłyszałem pierwszą wiadomość o katastrofie....
do dziś zastanawiam się dlaczego tak się stało ??????
Wolfie1112 to w takim razie twoja wina , glupio latales i przez ciebie zgineli ludzie !
Jesteś LOSEM LUDZI xD
To byla laleczka woodo samolotu, rozbiles go gratuluję!
a był w tej bajce Smok Wawelski?
Teash m
też to wychaczyłem i chyba gdzieś napisałem, przy zdejmowaniu ciągu na silnikach użyli nie tych przepustnic i coś by się jeszcze znalazło :)
@alanravenhurst
Trudno mówić o zaniedbaniach, bardziej określiłbym to wadą konstrukcyjną.
Kilka samolotów latających w PLL LOT było z tej samej serii, i przyczyną było to samo łożysko. Walcowe, osadzone na wale silnika które miało... ciut mniejszy resurs niż przewidywany... o jakiejś 60%. Dopiero pod koniec produkcji 62 zdecydowano się na zmianę silników.
Po tylu latach pozostaje powiedzieć jedno... pamiętamy.
No zgadzam się jak jeden silnik się rozwalił to drugi też
co za sympatyczne kocie
Super ale smutne
Przy takiej ilości paliwa nie mieli cienia szansy - czy to w Modlinie czy też na Okęciu. Podobnie z Gdańskiem. Gdziekolwiek by nie polecieli - nie przeżyliby. Tyle, że w Modlinie przed spaleniem się nie przypierdoliliby w glebę z takiej wysokości.
Nawiasem mówiąc - pilota, który zaproponował kapitanowi Warszawę grał mój wykładowca od emisji głosu, na studiach tj. Krzysztof Stawowy.
Mówicie że był doświadczonym pilotem ale wcześniej pokazujecie jak panikuje w kokpicie...
Trochę szacunku bo nawet młodsi piloci starają się być opanowani... ;-;
No właśnie, to chyba najbardziej opanowani piloci ze wszystkich , słuchałam bardzo dużo nagrań z awiakatastrof
Hehe, wiecie że szary Polonez " Borewicz" 1.5GLE Pawlaczyka stoi przerdzewiały na parkingu w Warszawie? Żona opłaca jego miejsce parkingowe, żeby na złom nie wywieźli. Mam zdjęcia tej maszyny, jbc.
Co się z nim dzisiaj stało?
@@Stanibon żyletki zapewne.
Nie chce nic mówić, ale Ci aktorzy to totalni amatorzy, normalnie załoga nie panikowała tak jak tu.
Muszą dodać jakąś dramaturgię....
@@Dinobambino
No właśnie nie powinni. To jednak serial dokumentalno-fabularny.
Ja w listopadzie 2020 to oglądam
Widziałem się z nimi wszystkimi przed ich lotem. bo przyprowadziłem Im z BKK samolot. Spotkałem kapitana Pawlaczyka na korytarzu. Spytał żartobliwie, bo wiedział, że to "joke": "A ty co Jacuś,? Nie lecisz z nami?! A ja durny, powiedziałem tylko, że:
:"Nie mam sil kapitanie. Uwielbiam latać z Panem ale właśnie wróciłem z Bangkoku" Nie mogę sobie tego do dziś darować, bo w sumie to samo mogło nas trafić podczas startu z Tashkentu do W-wy. Do dupy ten los ukłąda swoje nici. Do dziś jak tylko o tym wypadku i zrządzeniu ląsu pomyślę, to mam łzy w oczach. Czemu tak?!?! Czemy Wy? NIE MA BOGA!!!!!
z całym szacunkiem , ubolewam i wszyscy załujemy .... ale prosze pana Bóg jest z nami , był z tymi ludzmi , dodawał im odwagi .... jest umarł za nas w Jezusie Chrystusie i po 3 dniach zmartwychwstał dał nam nadzieje po smierci ... oni ja tez dostali jak i my dostaniemy.
Jacek Karaś jacus to moze ty rozjebales ten silnik bo go za bardzo przeciazales i dlatego on sie rozlecial ?
TheAzyland - z całym szacunkiem do czego? Wiedzy? Historii? A może uczuć Jacka? Bo mówienie o zombie wstających z grobu, w obliczu tragedii Jacka, szacunkiem w żadnym z tych przypadków nie jest. Jeśli Tobie pomaga wiara, to super, ale masz świadomość, że nie u każdego tak jest? Jak jeszcze wierzyłem, poczucie winy, grzechu itd. w połączeniu z depresją prawie by mnie wysłały na tamten świat. Dopiero odrzucenie katolickiego Boga pozwoliło mi zająć się swoimi sprawami, a nie myśleniem czy "ponboczek" mi przebaczy to, że mam depresję. Obusieczne ostrze.
TheAzyland Bóg nie istnieje człowieku!!! A jak istnieje to jedz do rzeźni potem do Syrii strefy gazy, do Afryki a potem popatrz ze jego tu nie ma i daje na to wszystko zezwolenie. 🤦🏼♂️
Bóg to twór który miał po prostu dawać nadzieje ze po śmierci coś jest aby ludzie się jej nie bali.
jebać boga w dupe...
Ciekawe co czuł Kpt.Nowotnik jak się dowiedział że samolot się rozbił
@UKeyyyyy Jest tylko jedna mała różnica, że to śledztwo mięliśmy w swoich rękach a i tak Konstruktiry ruskie twierdzili, że ich maszyny gniotsa, nie psujotsja. Można im było to pokazać czarne na białym. A teraz?
No udowodniłbyś komuś z ogromną starannością, że się mylisz? że zawaliłeś lot? że musisz się z tego rozliczyć?...
@donittto Rosjanie nie są wyjątkiem. Bez dat-DC10 miał wadę konstrukcyjną drzwi-rozbił się jeden-nakazano usunięcie wady i do czasu usunięcia zawieszono wszystkie loty tej maszyny-wady nie usunięto, za jakiś czas spadł następny. 747 Japan Airlains spadł z 500 pasażerami na pokładzie ponieważ serwis Boeinga użył 1 rzędu nitów zamiast wymaganych dwóch. Czyż to nie w USA była słynna afera o używaniu podrobionych części serwisowych do Boeinga -spadły 2 737...
Przerażające..... :(((
Żywiec Free i Pilsner (6:00) i do tego ten kokpit i siedzenia jak przy grillu. Serio?
Dałem tysienczną łapkę w górę
Kogo to obchodzi???
@Horwat987 Powiedz nam, czy w tych latach uczyłeś się już ortografii czy jeszcze nie?
Uwielbiam Discavery xd
Ładny dźwięk silników.
Stewardesa piękne słowo
Przejmująca, niezwykle sugestywna, znakomita gra aktorów, ma się wrażenie, że jest się z pasażerami i załogą na pokładzie i przeżywa się z nimi ten dramat.
Tak dokladnie😀
@pamiodzio to był 87 rok, nie wszystko było jak dzisiaj... wiedzieli co moga a czego nie. system pilnował takich lotów za ocean a piloci byli szkoleni odpowiednio na tamte czasy.
„Nic nie może przecież wiecznie trwać” Anna Jantar
To nie ten samolot i nie ta katastrofa.
@@fidziek ?
14 .03 1980 r samolot z N Y ił 62 Mikołaj Kopernik.
@@damianmadejczyk661 W 1980 roku rozbił się samolot "Kopernik" w wyniku czego min. Zginęła Pani Anna Jantar. Natomiast katastrofa samolotu "Kościuszko" miała miejsce kilka lat później i o niej jest film.
Mariusz Fidzinski XDDDDDDDD
Dlaczego pilot nie ma podglądu bezpośredniego na podstawowe rzeczy jak podwozie , silniki czy elementy sterujące przecież wystarczyłoby małą kamerka podglądu a pilot miałby możliwość szybszego reagowania na sytuację awaryjne
pytanie skoro mial awarie dlaczego nie ladowal w bydgoszczy gdzie z grudziadza jest 70 km
kto by chciał lądować w bydgoszczy? wolałbym umrzeć
Masa startowa z paliwem zbyt wysoka. Konieczność zrzucenia paliwa, choćby połowę. Poza tym wszystkie ówczesne polskie lotniska poza Okęciem, to były grajdoły.
@@czle682spierdalaj kretynie.
@@ryszardadamskizrzut całego paliwa lądowanie w np. Bydgoszczy na lotnisku wojskowym.
Jak wam to opisać.Byłem w strasznym szoku jak z radia i telewizji powiedzieli o tej katastrofie.Miałem 11 lat i byłem z moim tatą na tzw wycieczce na rowerach.Był piękny spokojny maj.Sobota.Jak wróciliśmy z wycieczki Tato włączył radio i mówi do mnie i do mamy czemu w radiu taka smutna muzyka.Jak dzień później radio podało pełną liczbę ofiar i jeszcze wymienili z imienia wszystkie ofiary tej katastrofy.Nie zapomnę tego dramatu do końca mojego życia
@Horwat987 Szkoda.
Powinni wyłączyć te 2 silniki i kontynuować wznoszenie dopiero potem zawrocic
Moja mama i tata zginęli tej katastrofie, przez śmiercią się bzykali w kiblu
O kurde 9 maj to moje urodziny
wg. mnie weźmy pod uwagę pożar w tylnej części samolotu i brak wiedzy co do skali uszkodzeń samolotu nie mam wątpliwości zrobili wszytko co mogli nie możemy ich winić za to że IŁ-62 był zawodny to tyle mam pytanie jak my,wy, ja byśmy się zachowali na ich miejscu pozdrawiam!
Ciekawe
Mam pytanie : Jak to kiedyś było,że to mechanik regulował ciąg.Mechanik dawał gazu a nie Pilot? teraz jest chyba inaczej? i chyba nie ma takiego stanowiska w składzie załogi jak mechanik pokładowy?
+sowabezok tak, to byl inz pokladowy, byle tez nawigator i radiooperator, teraz jest tylko dwoch pilotow inz nie ma bo i systemy sterowania sa o wiele bardziej zaawansowane, istnieje cos takiego jak autothrotle, automat regulujacy ciag, w zasadzie od startu do ladowania, oczywiscie mozna go wylaczyc i manualnie sterowac gazem
DawidBol84 teraz sa komputery i większość samolotow teraz nie potrzebuje tego czlonka zalogi Nawet 747 juz nie ma mechanika pokladowego w załodze
Po co zawracali, jeżeli mieli prostą drogę do Gdańska?
ja oglądałem też na onecie, ale tam się coś wolno ładowało
fajny filmik, ale jeśli dobrze z onetu pamiętam to kilka banalnych błędów zrobili
Co to za bełkot?! Widok cockpitu a'la Antonow 24 + 3 członków załogi, gdy w rzeczywistości było ich sześciu!?!?!?!?
Jak się nazywa ta laska co gra od 4-30. Głos niesamowity :D
to aktorka Alina Kamińska
Ciekawe w jakim symulatorze robili te symulacje
nie w symulatorze tylko w prawdziwym samolocie a konkretnie w Jaku-40
To to z historii dissa? Xd
mógłbyś dodać kopernika sapowiak? pozdrawiam!
..
Dfyimf
..
Dfyimf
09.05.2021 - 10:46 :(
szkoda że nie kręcili w prawdziwej kabinie IŁ-a, no i ludzi było więcej w kabinie, można było się lepiej postarać...klimat jednak ma...
Zawsze mam zawał kiedy słysze grudziądz bo to moje miasto XD
Moje też
Znamy nowe Fakty I wszystko układa się w logiczną całość😥😢😨😰😧
mam to na płycie :-)
WOW, na płycie to zajebiście, oglądasz sobie w zwolnionym tempie i oni giną baaardzo powoli, po sztuce i ty sobie to widzisz i masz mrówki w gaciach?
Skoro nikt nie pżeżył to xzemu ona o tym wszystkim wie ??
dramatyczne to
No właśnie piloci na pewno zachowywali się mega spokojnie, a nie jak ten aktor:(
To jest brak szacunku do zmarłych bohaterów , niesamowite opanowanie i spokój , przerażające i będę to pamiętać chyba do samej śmierci, bo to 1 na million
Kiedy krecona te rekonstrukcje zdarzen autentyczne rozmowy pilotow nie byly jeszcze dostepne publicznie. Aktorzy mogli sie tylko domyslac jak reagowali piloci
@@archiecostello3656 to w którym roku zostały udostępnione zapisy z czarnej skrzynki?
Moze ty z tym ruskim imieniem i nazwiskiem nie wypowiadaj sie tutaj bo to wasza prymitywna technologia doprowadzila do tego!!
@@archiecostello3656 co za bzdury. Zapisy były dostępne już dawno.
@@piotrb8739 A POLACZKI JAKA MAJA TECHNOLOGIE?
ZADNEJ NIE MAJA:)
Dlaczego nie wylądowali w Malborku czy Bydgoszczy ? Powrót do Warszawy to największy błąd.😢
BYŁEM WTEDY W WOJSKU W WARSZAWIE, PAMIĘTAM BYLIŚMY WTEDY NA PRZEPUSTCE NA MIEŚCIE, PILIŚMY PIWO NA RONDZIE STARZYŃSKIEGO,KIEDY ZACZĘŁY JECHAĆ WOZY STRAŻACKIE,KARETKI. OKOŁO 13EJ BYLIŚMY TAM JUŻ NA MIEJSCU, ŚCIĄGNĘLI WOJSKO DO POMŃCY, WIDZIAŁEM TO WSZYSTKO Z ODLEGŁOŚCI KILKUSET METRÓW. SZKODA OPOWIADAĆ!😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Chwila moment, analiza do końca tego odcinka oznacza: ścieżka lotu IL62 znana była i można było od początku przewidzieć że bez używania mocy startowej na konkretny pułap nie wejdzie. LOT i kapitan nie potrafił planować takiej subtelności? Latali co tydzień. Jasne że instrukcja użytkowania mówi że można, ale tu widać że nie planowali tak by mieć zapas bezpieczeństwa. A wiedzieli że samolot ma delikatne silniki.
Wówczas to wojo rządziło polskim niebem.
delikatne silniki xD nikt kurwa nie wiedzial, ze w lozyskach brakuje kulek i sa ulepione z gownolitu.
kolego mieli problem z zrzutem paliwa i pewnie dlatego kapitan zdecydował się na lot do Warszawy Pozdrawiam:)
POWSTAJE KSIĄŻKA ZNAMY NOWE FAKTY
@@kevinsenna9130Słyszałem o tej książce skupia się raczej na ciekawostkach.
Wiem data ale w polskich liniach od początku iłów do końca iłów mogłyby być boeingi
Dzisiaj dwudziesta czwarta rocznica.
Juz niedługo 26 rocznica
Co oni chcieli na brzuchu siadać jak Wrona boingiem bez piany na pasie bo gdzie w tamtych czasach jakąś piana , a nawet na pianie poszedł ogień, z pożarem jeszcze takie tarcie z pełnymi zbiornikami to bardzo odpowiedzialne najgorszy wybór. Boing to się oparł na silnikach a ił to by się przechylił na skrzydło i by było takie pierdut że i tak by wszyscy zginęli na lotnisku nawet. Tutaj to tylko wodowanie
Rozumiem, że autorzy filmu nie mieli dostępu do IŁ62M, ale kręcenie zdjęć w małym pierdku Jaku, który miał udawać transatlantyckiego kolosa jest irytujące. I już mi się nie che tego dalej oglądać choć jestem tematem zafascynowany. I pamiętam jak dziś dzień 9 maja 1987 roku kiedy polskie radio nadało informację o katastrofie. Miałem wtedy 12 lat. Nie mogli poprosić o wypożyczenie jakiego Tupoleva 154? Przynajmniej gabarytami nawiązywałby do IIiuszyna. Tfu... zapeszyłem.
no wlasnie, to chuje. i ten film tez nie krecili w trakcie katastrofy tylko poózniej, co za cioły
WIELKI BŁĄD ZAŁOGI : jak się palili i silniki nie działały , należało lądować jak najszybciej , czyli NA KIERUNKU OD PN-ZACH, a nie krążyć nad Warszawą.
powinni ladowac na wisle na odcinku miedzy toruniem a wloclawkiem udaloby sie to
Cios Boga! A ty co masz licencje na latanie i jak jests pilotem to ile godzin spedziles w powietzru i na jakich trasach latasz jakim modelem?
@@Hdjdgqwer12344 ja mam przelatane 11'500 godzin na 777 głównie( nie wszystkie) latam dla emirates
DLA TEGO NIE BYLEM PILOTEM PLL " LOT" BO NIE WYOBRAZAM SOBIE BYCIA W SYTUACJI JAK CI PILOCI "KOSCIUSZKI".
LOT ma dużo wypadków, mimo bycia mała linia
9 MAJA 33 PAMIETAMY🛬
Bo POLKI SA NAJ NAJ NAJ NAJ MADRZEJSZE I NAJPIĘKNIEJSZE
Dramat 😭
Panie... na co komu jakieś Bołingi i Erbasy Skoro są Iljuszyny i Tupolewy?
@DrifterThai rozjebałeś system.
Koniec filmu ...i wszystko w temacie 😮😮😮
ewa184: nie bylo zadniej Stanislawy W. na pokladzie. Po co klamiesz?
Błąd pilotów przy braku ladowania na Wiśle za tama we Włocławku . 10km Wisły 1 km szerokość
Dżem wechikol czsu
A dlaczego IŁ??? A nie IL? Przecierz to od nazwiska Ilyushyn no nie? A tam NIE MA literki "Ł" tylko jest "L".
Prawdopodobnie chodzi o spolszczenie nazwy ILJUSZYN
@@AdamKibic1925 Bo Bukwy trochę inaczej są niż nasze litery.
@@mst1717 zgadza się