a co powiesz o osobie która wpadła na pomysł rezygnacji z prac domowych? i do tego planuje fizykę, chemie i tak dalej przekształcić w przyrodę i zbieranie liści w parku? masz oglądać trudne sprawy i nie zastanawiać się nad poważnymi sprawami. Taki czeka nas los :) To jest niesamowite, że bardziej dostępne są trudne sprawy i frik fajty niż programy dokumentalne...każda cywilizacja dostanie to...na co zasługuje ;) współczuje dzieciom, ale ja ich nie mam...
to bardziej jest historia o tym jak idiotyczna jest nasza walka o to by byc pierwszym,to historia o tym jak debilne są nasze modlitwy do boga o osiagniecie celu w sytuacji kiedy nie mamy pojecia czy ten cel jest dla nas dobry.
wielka strata, ale zobaczmy jakie to były piękne czasy, czasy postępu i rozkwitu, gdzie każdy rozumiał, że postęp wiąże się z ryzykiem i każdy był tego świadomy, jak by się to wydarzyło teraz w Polsce to ci wszyscy politycy by się się tylko obrzucali oskarżeniami
W styczniu 86 dopiero po wielu godzinach dowiedziałem się co się stało. Dziś wszystko to stanęło mi przed oczami raz jeszcze. Świetny reportaż. Za poznanie świata pewnie jeszcze raz przyjdzie nam płacić najwyższą cenę. Cześć pamięci całej siódemce i wszystkim, których ta katastrofa głęboko poruszyła.
najglebiej to chyba ten lot poruszyl pana boga ,bo.....pomimo tego ,ze pan bush powiedziel " niech bog blogoslawi nauczycielke" to pan bog postanowil ukatrupic ową nauczycielke.
😔 Muszę przyznać, że to ekscytujące i zarazem bardzo smutne, oglądać ten materiał. Oglądasz i widzisz radość ludzi, którzy wierzyli w ten projekt, i siłą rzeczy kibicujesz im, choć jednocześnie wiesz, że to się nie uda... To jak nadzieja na to, że przeszłość się nie wydarzyła. Ten seans jest jak przewidywanie tragicznej przyszłości. Dziwne, nieprzyjemne uczucie, ale jednocześnie właśnie ta gorzka lekcja sprawiła, że dziś latanie w kosmos jest dużo bezpieczniejsze. Ich śmierć nie poszła na marne 🕯️
Jeśli ktoś jest zainteresowany to Richard Feynmann w książce "A co ciebie obchodzi co myślą inni" dość obszernie i szczegółowo opisał całe dochodzenie w sprawie tej katastrofy. Jako jeden ze śledczych odkrył takie kwiatki jakich po NASA nikt by się nie spodziewał.
@@zizior1 I tak i nie. Z jednej strony technicy NASA byli otwarci na rozmowy i mówili jak jest. Z drugiej strony meneżment nie mógł się wyprzeć ale prowadzili to śledztwo dość niemrawo na co powyższy autor mocno się wściekał.
Oczywiście bardzo dziękujemy za *cały* odcinek, ale niestety bardzo spłycił on temat. Być może tego wymaga współczesny widz i odcinek "się sprzedał", ale dla kogoś takiego jak ja, który doskonale i od podszewki zna temat katastrofy STS-51-L, to kompletnie nic nie wnoszący do przeciętnej (a nie mojej!) wiedzy odcinek. Nie ma nic, poza jakąś wzmianka na koniec, o przyczynach katastrofy, czyli o uszczelce O-RING prawej rakiety SRB, która nie weszła na swoje miejsce z powody zbyt niskiej temperatury (i dopiero w konsekwencji jej przepaleniem, a nie "pęknięciem jej"), o tym, że wiele osób ze średniego personelu wręcz przewidziało katastrofę i alarmowało wyższy personel NASA, aby przerwać start. NASA ich informacje zignorowała. Tuż przed startem misji STS-51-L Roger Boisjoly, wraz z kilkoma innymi pracownikami firmy Mortin Thiokol, próbował doprowadzić do odwołania tego lotu promu Challenger. Niestety, na poziomie managerów nie było przekonania co do niebezpieczeństwa związanego z O-Ringami i w konsekwencji NASA zadecydowała o przeprowadzeniu startu. 28 stycznia 1986 roku, w momencie zapłonu rakiet SRB, O-Ringi zawiodły. Na kilkadziesiąt sekund rolę uszczelki przejęły produkty spalania, ale największy zarejestrowany w historii lotów wahadłowców podmuch powietrza i to "uszczelnienie" zniszczył. 73 sekundy po starcie promu Challenger prawa rakieta SRB, w wyniku płomienia wydostającego się z nieszczelności uderzyła w zbiornik zewnętrzny paliwa, co w konsekwencji przyczyniło się do zniszczenia wahadłowca oraz śmierci załogi.
Wydaje mi się, że konwencja tego filmu nie zakładała wejścia w techniczne szczegóły, tylko bardziej od strony ludzkiej, typu reakcje na katastrofę, etc.
To jest kartka z kalendarza, a nie dokument o przyczynach katastrofy. Przenosi przeciętnego widza do tamtej chwili, żeby zobaczyć reakcję ludzi, mediów i społeczeństwa.
@@marcinm4127 Wiesz, tego nie wiadomo. Być może by do katastrofy nie doszło, gdyż to tymczasowe uszczelnienie spełniało swoje zadanie przez ok. minutę, a SRB pracują ok. 2 minut, więc to połowa czasu ich pracy. To tylko spekulacje, być może do katastrofy i tak by doszło. A jak było? Prom w ok. 52 sek. lotu wpadł w najsilniejszy prąd powietrzny, jaki kiedykolwiek został odnotowany w czasie programu lotów wahadłowców. Siła napotkanego prądu powietrznego wyrzuciła tlenek glinu, który do tej pory uszczelniał przerwy powstałe na skutek uszkodzenia pierścieni uszczelniających. Ogień został pozbawiony bariery powstrzymującej go przed wydostaniem się na zewnątrz. W ciągu kilku sekund pióropusz zwiększył swoje rozmiary i intensywność. W ok. 64 sekundzie pióropusz ognia zmienił kształt, co wskazuje, że płomienie wywołały wyciek ciekłego wodoru, którego zbiorniki znajdowały się w tylnej części zbiornika zewnętrznego. Dysze silników głównych na rozkaz komputera zmieniły położenie, kompensując w ten sposób dodatkowy ciąg generowany przez gaz wylatujący przez dziurę w rakiecie dodatkowej na paliwo stałe. Ciśnienie w zbiorniku ciekłego wodoru zbiornika zewnętrznego zaczęło spadać. W ok. 72 sekundzie prawa rakieta SRB oderwała się od dolnej struktury mocującej ją do zbiornika zewnętrznego, obróciła się wokół górnego mocowania i uderzyła w poszycie zbiornika zewnętrznego (to ten największy, pomarańczowy). Rozpadanie się rakiety rozpoczęło się w 73 sekundzie po starcie, na wysokości 14,5 km. Rozpadający się zewnętrzny zbiornik spowodował, że cały zespół rakieta-prom zmienił położenie względem lokalnego przepływu powietrza i momentalnie został rozerwany przez ogromne siły oporu aerodynamicznego. Konstrukcja promu doznała wtedy przeciążeń rzędu 20 g, czyli znacznie więcej, niż wartości, na jakie była projektowana. Obie rakiety dodatkowe na paliwo stałe, mogące znieść większy opór i przeciążenia, oderwały się od promu i kontynuowały niekontrolowany lot z pełnym ciągiem przez kolejne 37 sekund, co doskonale widać na filmie.
Jesienią 86 wzięli mnie do wojska na szkółkę w Olsztynie. Gdy wydarzyła się katastrofa pokazywali nam to w kółko jako klęskę Ameryki...:) Potem wiosną była katastrofa w Czarnobylu ale o tym się nie mówiło. To były stare lata, nikt nie wyobrażał sobie komórek, internetu czy innego wifi...:)
Fantastyczny dokument upadku nauki w świecie postępu technilogicznego. Wielkie postaci, wspaniałe idee, doskonałe przemowy. Zabraklo jedynie kroczenia ścieżką dowodów z eksperymentów, badań i analiz. Jednego z głównych techników tamtego projektu ci wielcy ludzie zrobili szaleńca. A wystarczylo go posłuchać i dopracować materiały które nie byly doskonałe oraz dopasować warunki startu promu do możliwości tych materiałów. Niestety to pociagalo za soba dodatkowy czas potrzebny na opracowanie bezpieczniejszej tehnologii i tym samym materiałów. Wielcy ludzie żądni sukcesów i slawy zaryzykowali życiem kilkorga ludzi. Gbyby nie gwałcili nauki własnymi ideologiami promy latały by nadal.
@@olafonm która to opóźniła się po katastrofie promu Columbia. ta Barbara Morgan miała ciekawą karierę astronautki. A jej misja została skrócona o dzień z powodu zagrożenia huraganem
Pamiętam gazety i zdjęcia tych wszystkich ludzi co obserwują katastrofę. I pytam mamo a ten pan na zdjęciu się śmieje ?! Nie , synek / on ma taki wyraz twarzy gdy płacze 🫣 Serio ta katastrofa utkwiła mi w głowie najbardziej ze wszystkich 👍 świetny film . Pamiętam wtedy miałem 8 lat
- widać jakiś spadochron! - jaki to spadochron? - masz jakieś informacje? - został jakiś spadochron. - coś opada na tym spadochrodnie! - patrzymy na spadochron. - nie wiemy co to jest. Mogliby sobie podarować takie pitolenie, zwłaszcza kiedy materiał został nagrany długo po i wiedzieli co to za spadochron. Mogliby ten czas opisać jakie funkcje pełni taki spadochron, czy można się ewakuować w trakcie startu itp.
Ten dokument jak i poprzedni o zawalonym moście to wielkie rozczarowanie. Cały czas tylko pitolenie w stylu "nikt się nie spodziewał tej tragedii" a praktycznie 0 konkretów co się stało, jak to się stało i kto zawinił. Ludzie lubiący nacechowane emocjami paradokumenty może i będą to lubić ale ktoś chcący się czegoś dowiedzieć straci tylko czas oglądając to
Sam zerkałem na czas trwania i czekałem kiedy będzie jakaś analiza. Spodziewałem się innej formy dokumentu. Aczkolwiek było tutaj wiele nagrań, które nie są dostępne od tak sobie,
To prawda. Ale niestety - dokumenty NG to proste przedstawienie faktów, bez technicznej analizy, którymi zainteresowanie nie jest tak popularne jak "ckliwy filmik dla większości"
lektor to robert samot,który był w latach 1989-2012 był związany z Telewizją Polską, pracownikem radia białystok(1992-1994),oraz radia akadera(1994-1996),od 1996 był lektorem;kanałów tematycznych' national geografic,animal planet,canal+.w latach 2003-2014 był lektorem vita shop,OD 7 września 2016 roku był lektorem programu TVP1 -Magazyn śledzczy Anity Gargas.
Gdy wydarzyła się ta katastrofa miałam zaledwie 13 lat, ale pierwszym pytaniem, które sobie zadawałam oglądając relację było "co z załogą?". Docierało do mnie, że prawdopodobnie zginęli na miejscu i przerażało mnie to, bo byłam jeszcze dzieckiem. Kiedy po latach dowiedziałam się prawdy byłam przerażona jeszcze bardziej, chociaż byłam już dorosła. Nie zginęli w chwili eksplozji. Przez prawie dwie minuty spadali w kabinie, prawdopodobnie przytomni, nie mogąc nic zrobić, bo tylko niesterowna kabina została z pojazdu. Konstrukcja promu nie przewidywała spadochronu, choć w zasadzie można było go zainstalować. Tyle, że po pierwsze byłyby to spore koszty finansowe. Po drugie - na skutek przeprojektowania przedział pasażerski musiałby się mocno skurczyć, co uniemożliwiłoby zabieranie tak licznych załóg. Prościej było ryzykować życiem ludzi, bo obiecano na wyrost nierealną do osiągnięcia liczbę startów rocznie.
@@MM-hy6qd A tak, to był ciąg dalszy ryzykowania życiem ludzi. Bo nikomu nie wpadło do głowy, żeby wyposażyć prom w pudełko z zestawem naprawczym na tego typu okazje. Organizatorzy tłumaczyli się potem, dosyć zresztą dziwnie, że nie poinformowali astronautów o potencjalnym ryzyku lądowania tak uszkodzonym pojazdem, bo załoga i tak nie mogła nic zrobić bez takiego zestawu. To lepiej było ich nie martwić i powierzyć opatrzności.
@@edukacjairozwoj1759a ja gdzieś słyszałam, że Ci ludzie nie zginęli w tej katastrofie bo oni tam w ogóle nie polecieli , Challenger poleciał sam , widziałam zdjęcia tych siedmiu osób po latach , wszyscy byli pracownikami NASA i żyją sobie i nawet mają te same nazwiska , chyba jeden facet z nich już zmarł , ta nauczycielka była pracownikiem NASA , nam opowiadają bajki
@@rafakoss8666 Przyglupem to chyba ty jesteś skoro nie umiesz zaadresować dobrze komentarza xd Nie ja zadałem pytanie jak to się stało, tylko kolega wyżej.
Cofnelismy się w rozwoju. Cieszymy się z takich prymitywnych rzeczy w kosmosie, że wstyd. Juz dawno człowiek powinien mieszkac na Księżycu i Marsie. Zaprzepaszczone lata podboju kosmosu
To co człowiek powinien to umysłowa opinia. Fakty są takie, że nie mieszkamy na innej planecie niż ziemia, nadal jesteśmy początkującymy w misjach kosmicznych, a planeta na której żyjemy jest ciągła arena sporów, gdybań i oczekiwań jak powinno być. My nadal stoimy w rozwoju, żyjąc wyłącznie w świecie umysłowym.
To znaczy, że w kosmosie jest pełno uczycieli. I jak chcieliśmy wysłać do kosmosu kolejną uczycielkę, to konkurencja ją zepchła na Ziemię. Uznali, że tam uczycieli jest już dość i kolejnych nie potrzeba. To jakby se ktoś chciał do kosmosu polecieć, to niech się zastanowi czy go tam potrzebują? Bo tam to chyba jest bezwzględna konkurencja i się w tańcu niepierdolą! ;)
Nie chcę wyjść na jakąś bezduszną, ale wielkie osiągnięcia zawsze mogą przynieść największą tragedię, jak nie w ludziach to w innych aspektach. Ten wypadek jest kolejnym dowodem, że nieważne jak urządzenie będzie profesjonalne, nigdy nie można mu do końca ufać.
Nie zgodzę się. To nie jest kwestia ufania urządzeniu, tylko inżynierom którzy je projektują. Jest takie branżowe powiedzenie "jak sobie pomyślę jakim jestem inżynierem, to aż strach iść do lekarza".
@@Krystian-l3z dokładnie, tutaj najbardziej zawiedli ludzie, bo później okazało się, że wiedzieli, że o-ringi mogą zawieść, ale pomimo tego nie odwołali startu
Loty w kosmos nigdy będą bezpieczne. To bardzo ważne, by ludzie mieli tę świadomość. Nie zmieni tego Dragon, Starship, czy inny Starliner. Jedyne co można zrobić to zwiększać bezpieczeństwo, które i tak ostatecznie jest kruche przy potędze silników i rakiet.
Jakieś dwie dekady temu, przynajmniej. Teraz to nośniki reklam, szybki montaż i ogólnikowe informacje które bez trudu można wyszukać na własną rękę. O ile się chce. To samo tyczy Discovery czy Arte. Ta ostatnia jest też w dodatku mocno skażona lewicowym światopoglądem.
Pamiętam to...to był szok... był artykuł później w "młodym techniku"...kilka stron... pisali o awarii chłodzenia...wycieku paliwa...chyba caly świat tym żył...
@@rafakoss8666 tak, płać na lewo i prawo to za chwilę każą Ci płacić za dźwięk. Następne 25 złotych i po problemie. Tu nie chodzi o kwotę a o pryncypia. Zachłanność świata mnie przeraża.
@@latarnickboston widocznie jesteś problematycznym człowiekiem jak ci tak wszystko przeszkadza. Oglądasz za darmo i masz pretensje, że kanał zarabia na reklamach. Najlepiej wszystko za darmo rozczeniowy człowieku
@@rafakoss8666 nie rozumiesz istoty problemu. Kanał ma zarabiać i można wsadzić reklamę ale co za dużo to i świnia nie zeżre. Tyle w temacie wyjaśnień.
Nie kumam tego komercyjnego nagłośnienia wśród milionów, rekrutacja nauczyciela do infantylnej misji uczenia dzieciaczków z kosmosu tego czego można nauczyć z Ziemii w momencie kiedy takie misje łączyły się z ogromnym ryzykiem śmierci całej załogi. Stracić tak dużo, wywołać tyle strachu wśród potencjalnych młodych astronautów. Żałosne.
Więcej zarobicie robiąc kanały w każdym języku i wrzucając filmy na YT niż na tej całej telewizji a i więcej fanów znajdziecie pomysłów i może nawet pracowników
Amerykanie potrafili wypełnić statek kosmiczny czystym tlenem, wpuścić do niego astronautów, ludzi podobno z wysokim iq, te osobniki w dodatku do tego wsiedli i się zrobiły z nich spalone frytki tuż po "starcie".
![Ocalić Wenecję [CAŁY FILM]](http://i.ytimg.com/vi/74-04hdsPo8/mqdefault.jpg)
![Ocalić Wenecję [CAŁY FILM]](/img/tr.png)
![UFO: Przełomowe śledztwa - Nuklearna interwencja [CAŁY ODCINEK]](http://i.ytimg.com/vi/6PcSQ1sf678/mqdefault.jpg)
![Jak powstaje energia elektryczna? Polskie Fabryki: Tauron [PEŁNY ODCINEK - LEKTOR PL]](/img/n.gif)
Osobie która wpadła na pomysł wrzucania całych, pełnych materiałów na youtube: serdecznie ci dziękuję :D
a co powiesz o osobie która wpadła na pomysł rezygnacji z prac domowych? i do tego planuje fizykę, chemie i tak dalej przekształcić w przyrodę i zbieranie liści w parku? masz oglądać trudne sprawy i nie zastanawiać się nad poważnymi sprawami. Taki czeka nas los :)
To jest niesamowite, że bardziej dostępne są trudne sprawy i frik fajty niż programy dokumentalne...każda cywilizacja dostanie to...na co zasługuje ;) współczuje dzieciom, ale ja ich nie mam...
@@arus4315Polityka i media ci zniszczyły mózg. Nie masz nic mądrego do powiedzenia to się nie udzielaj.
Tego gościa wciskającego niesłuszną krytykę polityczną z litości przemilczę a z Twoim komentarzem dotyczącym pełnych odcinków w pełni się zgadzam
@@arus4315 Wszystko spoko ale co mają sprawy stricte polityczne do tego co powiedziałem?
Dokładnie ja np rzadko oglądam tv
Więcej całych odcinków! 🎉
To bardziej jest historia o nauczycielce, która miała polecieć w kosmos niż faktycznie o samej katastrofie, ale i tak mnie się podobało.
to bardziej jest historia o tym jak idiotyczna jest nasza walka o to by byc pierwszym,to historia o tym jak debilne są nasze modlitwy do boga o osiagniecie celu w sytuacji kiedy nie mamy pojecia czy ten cel jest dla nas dobry.
wielka strata, ale zobaczmy jakie to były piękne czasy, czasy postępu i rozkwitu, gdzie każdy rozumiał, że postęp wiąże się z ryzykiem i każdy był tego świadomy,
jak by się to wydarzyło teraz w Polsce to ci wszyscy politycy by się się tylko obrzucali oskarżeniami
Nie możliwe, cały film? I za darmo? 😮
Oczywiście, zajrzyj na naszą playlistę “Całe odcinki”, bo jest tego więcej :)
@@natgeoplfaktycznie :)
@@natgeoplco jest
@@natgeopldziękujemy, gratis to uczciwa cena 🎉
Fajnie jakbyście nawet wrzucili swoje stare odcinki katastrofy w przestworzach, mają ten klimat od x lat pamiętam jak oglądałem @@natgeopl
Ten głos lektora jest wyjątkowy aż miło sluchac
Zgadzam się 😊
Kojarzy mi się z tym doktorem od krokodylii którego programy uwielbiałem, z doktorem Braddy Bar pamiętam do dziś
No ja też tak mam jeden lektor mnie przyciąga a inny zniechęca do materiałów i filmów 😅😂
Co za bzdury! To jest najgorszy lektor!
Prawda? Głos tłumacza trafiony w punkt
W styczniu 86 dopiero po wielu godzinach dowiedziałem się co się stało. Dziś wszystko to stanęło mi przed oczami raz jeszcze. Świetny reportaż. Za poznanie świata pewnie jeszcze raz przyjdzie nam płacić najwyższą cenę. Cześć pamięci całej siódemce i wszystkim, których ta katastrofa głęboko poruszyła.
najglebiej to chyba ten lot poruszyl pana boga ,bo.....pomimo tego ,ze pan bush powiedziel " niech bog blogoslawi nauczycielke" to pan bog postanowil ukatrupic ową nauczycielke.
Pamiętam to wydarzenie. Gdy już wszyscy zapomnieli spaliła się Columbia. Duży plus dla NG za cały odcinek.
Nie pamiętasz bo cierpisz na demencje i mieszasz fakty
😔 Muszę przyznać, że to ekscytujące i zarazem bardzo smutne, oglądać ten materiał. Oglądasz i widzisz radość ludzi, którzy wierzyli w ten projekt, i siłą rzeczy kibicujesz im, choć jednocześnie wiesz, że to się nie uda... To jak nadzieja na to, że przeszłość się nie wydarzyła. Ten seans jest jak przewidywanie tragicznej przyszłości. Dziwne, nieprzyjemne uczucie, ale jednocześnie właśnie ta gorzka lekcja sprawiła, że dziś latanie w kosmos jest dużo bezpieczniejsze. Ich śmierć nie poszła na marne 🕯️
Łezka w oku się kręci oby więcej pełnometrażowych materiałów super robota 🎉
Niesamowicie ciekawy material, dziekuję i proszę o więcej całych odcinków! 😊
15:47 serce się kraje...
Dziękuję ogromnie za ten film, oglądam z przyjemnością
Fajny dokument. Wrzucajcie wiecej takich dlugich. Macie mnostwo kontentu, nawet te stare programy przeciez NG byla kiedys topowym wydawnictwem.
W końcu całe odcinki, a nie tylko krótkie fragmenty. Super
Jeśli ktoś jest zainteresowany to Richard Feynmann w książce "A co ciebie obchodzi co myślą inni" dość obszernie i szczegółowo opisał całe dochodzenie w sprawie tej katastrofy. Jako jeden ze śledczych odkrył takie kwiatki jakich po NASA nikt by się nie spodziewał.
Zazwyczaj tak jest, dużo rzeczy tuszowane
@@zizior1 I tak i nie. Z jednej strony technicy NASA byli otwarci na rozmowy i mówili jak jest. Z drugiej strony meneżment nie mógł się wyprzeć ale prowadzili to śledztwo dość niemrawo na co powyższy autor mocno się wściekał.
Dzięki za cały film na TH-cam ❤️❤️❤️ wszyscy pamiętamy tragedię chcemy więcej ❤️😘👌👍
Chcesz więcej tragedii? Jesteś jebnięty!
Oczywiście bardzo dziękujemy za *cały* odcinek, ale niestety bardzo spłycił on temat. Być może tego wymaga współczesny widz i odcinek "się sprzedał", ale dla kogoś takiego jak ja, który doskonale i od podszewki zna temat katastrofy STS-51-L, to kompletnie nic nie wnoszący do przeciętnej (a nie mojej!) wiedzy odcinek. Nie ma nic, poza jakąś wzmianka na koniec, o przyczynach katastrofy, czyli o uszczelce O-RING prawej rakiety SRB, która nie weszła na swoje miejsce z powody zbyt niskiej temperatury (i dopiero w konsekwencji jej przepaleniem, a nie "pęknięciem jej"), o tym, że wiele osób ze średniego personelu wręcz przewidziało katastrofę i alarmowało wyższy personel NASA, aby przerwać start. NASA ich informacje zignorowała.
Tuż przed startem misji STS-51-L Roger Boisjoly, wraz z kilkoma innymi pracownikami firmy Mortin Thiokol, próbował doprowadzić do odwołania tego lotu promu Challenger. Niestety, na poziomie managerów nie było przekonania co do niebezpieczeństwa związanego z O-Ringami i w konsekwencji NASA zadecydowała o przeprowadzeniu startu. 28 stycznia 1986 roku, w momencie zapłonu rakiet SRB, O-Ringi zawiodły. Na kilkadziesiąt sekund rolę uszczelki przejęły produkty spalania, ale największy zarejestrowany w historii lotów wahadłowców podmuch powietrza i to "uszczelnienie" zniszczył. 73 sekundy po starcie promu Challenger prawa rakieta SRB, w wyniku płomienia wydostającego się z nieszczelności uderzyła w zbiornik zewnętrzny paliwa, co w konsekwencji przyczyniło się do zniszczenia wahadłowca oraz śmierci załogi.
Dzięki za komentarz. Tak z ciekawości, to gdyby tego podmuchu wiatru nie było to do eksplozji by nie doszło ? I co w ogóle spowodował ten podmuch ?
Wydaje mi się, że konwencja tego filmu nie zakładała wejścia w techniczne szczegóły, tylko bardziej od strony ludzkiej, typu reakcje na katastrofę, etc.
Spoko komentarz i ciekawa Informacja. Ale zauważ, że tematem była załoga, a nie powód katastrofy.
To jest kartka z kalendarza, a nie dokument o przyczynach katastrofy. Przenosi przeciętnego widza do tamtej chwili, żeby zobaczyć reakcję ludzi, mediów i społeczeństwa.
@@marcinm4127 Wiesz, tego nie wiadomo. Być może by do katastrofy nie doszło, gdyż to tymczasowe uszczelnienie spełniało swoje zadanie przez ok. minutę, a SRB pracują ok. 2 minut, więc to połowa czasu ich pracy. To tylko spekulacje, być może do katastrofy i tak by doszło. A jak było?
Prom w ok. 52 sek. lotu wpadł w najsilniejszy prąd powietrzny, jaki kiedykolwiek został odnotowany w czasie programu lotów wahadłowców. Siła napotkanego prądu powietrznego wyrzuciła tlenek glinu, który do tej pory uszczelniał przerwy powstałe na skutek uszkodzenia pierścieni uszczelniających. Ogień został pozbawiony bariery powstrzymującej go przed wydostaniem się na zewnątrz. W ciągu kilku sekund pióropusz zwiększył swoje rozmiary i intensywność.
W ok. 64 sekundzie pióropusz ognia zmienił kształt, co wskazuje, że płomienie wywołały wyciek ciekłego wodoru, którego zbiorniki znajdowały się w tylnej części zbiornika zewnętrznego. Dysze silników głównych na rozkaz komputera zmieniły położenie, kompensując w ten sposób dodatkowy ciąg generowany przez gaz wylatujący przez dziurę w rakiecie dodatkowej na paliwo stałe. Ciśnienie w zbiorniku ciekłego wodoru zbiornika zewnętrznego zaczęło spadać.
W ok. 72 sekundzie prawa rakieta SRB oderwała się od dolnej struktury mocującej ją do zbiornika zewnętrznego, obróciła się wokół górnego mocowania i uderzyła w poszycie zbiornika zewnętrznego (to ten największy, pomarańczowy).
Rozpadanie się rakiety rozpoczęło się w 73 sekundzie po starcie, na wysokości 14,5 km. Rozpadający się zewnętrzny zbiornik spowodował, że cały zespół rakieta-prom zmienił położenie względem lokalnego przepływu powietrza i momentalnie został rozerwany przez ogromne siły oporu aerodynamicznego. Konstrukcja promu doznała wtedy przeciążeń rzędu 20 g, czyli znacznie więcej, niż wartości, na jakie była projektowana. Obie rakiety dodatkowe na paliwo stałe, mogące znieść większy opór i przeciążenia, oderwały się od promu i kontynuowały niekontrolowany lot z pełnym ciągiem przez kolejne 37 sekund, co doskonale widać na filmie.
Jesienią 86 wzięli mnie do wojska na szkółkę w Olsztynie. Gdy wydarzyła się katastrofa pokazywali nam to w kółko jako klęskę Ameryki...:) Potem wiosną była katastrofa w Czarnobylu ale o tym się nie mówiło. To były stare lata, nikt nie wyobrażał sobie komórek, internetu czy innego wifi...:)
Pozdrawiam
Ja urodziłem się 82
Mieliśmy inne problemy
Byliśmy pod wpływami obsranych rusków jak dobrze ze juz to mineło
Lata 80, najlepszy czas w jakim można było się urodzić i przeżyć młodość.❤
@@marcing.5474 tak, najlepiej to było się urodzić w 87. Co dwie głowy to nie jedna!
oooo to fajnie, cofnąłeś się w czasie hahahahaha
Więcej całych odcinków! Nie wszyscy mają TV, dlatego daję suba i dziękuję jeżeli będzie więcej całych odcinków ❤
Uwielbiam tego lektora
Przez niego w ogóle nie słychać co mówią, lektorzy to okropny pomysł.
@@AARTpl Lektor jest świetny dla ludzi którzy nie znają angielskiego nie rozumiem dlaczego nie oglądasz angielskiej wersji ?
@@AARTplnie bądź egoistą
Jest Najlepszy prawda
Fantastyczny dokument upadku nauki w świecie postępu technilogicznego.
Wielkie postaci, wspaniałe idee, doskonałe przemowy.
Zabraklo jedynie kroczenia ścieżką dowodów z eksperymentów, badań i analiz.
Jednego z głównych techników tamtego projektu ci wielcy ludzie zrobili szaleńca.
A wystarczylo go posłuchać i dopracować materiały które nie byly doskonałe oraz dopasować warunki startu promu do możliwości tych materiałów.
Niestety to pociagalo za soba dodatkowy czas potrzebny na opracowanie bezpieczniejszej tehnologii i tym samym materiałów.
Wielcy ludzie żądni sukcesów i slawy zaryzykowali życiem kilkorga ludzi.
Gbyby nie gwałcili nauki własnymi ideologiami promy latały by nadal.
Świetny dokument, dajcie więcej filmów, o przypadkach UFO.
Dziękuję za materiał. Świat leci do przodu z innymi sprawami, ale nie w górę :)
Ta która wygrała "zapasowe" miejsce otarła się o śmierć...😢
Mimo to, w 2006 roku poleciała w misji STS-118.
@@olafonm która to opóźniła się po katastrofie promu Columbia. ta Barbara Morgan miała ciekawą karierę astronautki. A jej misja została skrócona o dzień z powodu zagrożenia huraganem
Cały odcinek?! Leci Subskrybcja oby więcej pełnych materiałów 😁
Wszystko wszystkim ale córka wiedziała co może się stać😢
Popłakałem się oglądając - niech dobry pan Bóg przygarnie tych ludzi do krulrstwa niebieskiego amen ......
Niesamowicie poruszający dokument.
😂😂
Pamiętam gazety i zdjęcia tych wszystkich ludzi co obserwują katastrofę. I pytam mamo a ten pan na zdjęciu się śmieje ?! Nie , synek / on ma taki wyraz twarzy gdy płacze 🫣 Serio ta katastrofa utkwiła mi w głowie najbardziej ze wszystkich 👍 świetny film . Pamiętam wtedy miałem 8 lat
- widać jakiś spadochron!
- jaki to spadochron?
- masz jakieś informacje?
- został jakiś spadochron.
- coś opada na tym spadochrodnie!
- patrzymy na spadochron.
- nie wiemy co to jest.
Mogliby sobie podarować takie pitolenie, zwłaszcza kiedy materiał został nagrany długo po i wiedzieli co to za spadochron. Mogliby ten czas opisać jakie funkcje pełni taki spadochron, czy można się ewakuować w trakcie startu itp.
Coś niesamowitego. To wydarzenie wydarzyło się przed moim urodzeniem, ale ten materiał sprawił że płakałem.
Petarda materiał dziękuję jesteś wielki!!
Dziękujemy serdecznie!
Ten dokument jak i poprzedni o zawalonym moście to wielkie rozczarowanie. Cały czas tylko pitolenie w stylu "nikt się nie spodziewał tej tragedii" a praktycznie 0 konkretów co się stało, jak to się stało i kto zawinił. Ludzie lubiący nacechowane emocjami paradokumenty może i będą to lubić ale ktoś chcący się czegoś dowiedzieć straci tylko czas oglądając to
Amerykańce i błąd? Nie można tak mówić 🤣
Podzielam twoje zdanie na temat tej tragedii i innych........!!!!!
Sam zerkałem na czas trwania i czekałem kiedy będzie jakaś analiza. Spodziewałem się innej formy dokumentu. Aczkolwiek było tutaj wiele nagrań, które nie są dostępne od tak sobie,
Błąd to twój byt na tym padole
To prawda.
Ale niestety - dokumenty NG to proste przedstawienie faktów, bez technicznej analizy, którymi zainteresowanie nie jest tak popularne jak "ckliwy filmik dla większości"
lektor to robert samot,który był w latach 1989-2012 był związany z Telewizją Polską, pracownikem radia białystok(1992-1994),oraz radia akadera(1994-1996),od 1996 był lektorem;kanałów tematycznych' national geografic,animal planet,canal+.w latach 2003-2014 był lektorem vita shop,OD 7 września 2016 roku był lektorem programu TVP1 -Magazyn śledzczy Anity Gargas.
Ja również uwielbiam jego głos zawsze towarzyszy w National Geographic 🇵🇱👍
Gdy wydarzyła się ta katastrofa miałam zaledwie 13 lat, ale pierwszym pytaniem, które sobie zadawałam oglądając relację było "co z załogą?". Docierało do mnie, że prawdopodobnie zginęli na miejscu i przerażało mnie to, bo byłam jeszcze dzieckiem. Kiedy po latach dowiedziałam się prawdy byłam przerażona jeszcze bardziej, chociaż byłam już dorosła. Nie zginęli w chwili eksplozji. Przez prawie dwie minuty spadali w kabinie, prawdopodobnie przytomni, nie mogąc nic zrobić, bo tylko niesterowna kabina została z pojazdu. Konstrukcja promu nie przewidywała spadochronu, choć w zasadzie można było go zainstalować. Tyle, że po pierwsze byłyby to spore koszty finansowe. Po drugie - na skutek przeprojektowania przedział pasażerski musiałby się mocno skurczyć, co uniemożliwiłoby zabieranie tak licznych załóg. Prościej było ryzykować życiem ludzi, bo obiecano na wyrost nierealną do osiągnięcia liczbę startów rocznie.
A w lutym 2003 miała miejsce kolejna tragedia - tym razem wahadłowca Columbia...😦
@@MM-hy6qdRADOSNE WYDARZENIE RACZEJ
@@MM-hy6qd A tak, to był ciąg dalszy ryzykowania życiem ludzi. Bo nikomu nie wpadło do głowy, żeby wyposażyć prom w pudełko z zestawem naprawczym na tego typu okazje. Organizatorzy tłumaczyli się potem, dosyć zresztą dziwnie, że nie poinformowali astronautów o potencjalnym ryzyku lądowania tak uszkodzonym pojazdem, bo załoga i tak nie mogła nic zrobić bez takiego zestawu. To lepiej było ich nie martwić i powierzyć opatrzności.
@@edukacjairozwoj1759a ja gdzieś słyszałam, że Ci ludzie nie zginęli w tej katastrofie bo oni tam w ogóle nie polecieli , Challenger poleciał sam , widziałam zdjęcia tych siedmiu osób po latach , wszyscy byli pracownikami NASA i żyją sobie i nawet mają te same nazwiska , chyba jeden facet z nich już zmarł , ta nauczycielka była pracownikiem NASA , nam opowiadają bajki
@@ewamaj7916Bajki to ty opowiadasz. Aż żal, że można takie bzdury wypisywać. Trzeba mieć niezłą schizę
No nareszcie całe odcinki to mi sie podoba.
Dzień dobry państwu koleżeństwu 😎 dobrego weekendu 😊
Wzajemnie!
Z całym szacunkiem ale jestem rozczarowany, spodziewałem się wyjaśnienia technicznych aspektów przyczyny katastrofy.
@@jacek1929 To nie znaczy ze kazdy musi je znac
Temperatura była problemem, byla zbyt niska i uszkodziła w jakiś sposób rakietę dlatego wybuchła
@@Miki99432to sobie obejrzyj inny film, w którym są wyjaśnienia i będziesz wiedział,przyglupie
@@rafakoss8666 Przyglupem to chyba ty jesteś skoro nie umiesz zaadresować dobrze komentarza xd Nie ja zadałem pytanie jak to się stało, tylko kolega wyżej.
@@Miki99432 ale Ty kretynie napisałeś, że nie każdy musi znać więc napisałem do Ciebie. Pajacu
Cofnelismy się w rozwoju. Cieszymy się z takich prymitywnych rzeczy w kosmosie, że wstyd. Juz dawno człowiek powinien mieszkac na Księżycu i Marsie. Zaprzepaszczone lata podboju kosmosu
To co człowiek powinien to umysłowa opinia. Fakty są takie, że nie mieszkamy na innej planecie niż ziemia, nadal jesteśmy początkującymy w misjach kosmicznych, a planeta na której żyjemy jest ciągła arena sporów, gdybań i oczekiwań jak powinno być. My nadal stoimy w rozwoju, żyjąc wyłącznie w świecie umysłowym.
No i dlaczego jeszcze Cię tam nie ma?
serdecznie ci dziękuję
Dziękuję! 🎉
To znaczy, że w kosmosie jest pełno uczycieli.
I jak chcieliśmy wysłać do kosmosu kolejną uczycielkę, to konkurencja ją zepchła na Ziemię.
Uznali, że tam uczycieli jest już dość i kolejnych nie potrzeba.
To jakby se ktoś chciał do kosmosu polecieć, to niech się zastanowi czy go tam potrzebują?
Bo tam to chyba jest bezwzględna konkurencja i się w tańcu niepierdolą! ;)
kocham NG, dziękuję za caly odcinek!!!
Noo, wreszcie. Cały odcinek.
Zajrzyj na playlistę “Całe odcinki” - tam znajdziesz ich więcej, bo wrzucamy je już od jakiegoś czasu 😁
Na Netflixie jest 4 odcinkowy miniserial "Challenger: Ostatni lot", polecam.
Nie chcę wyjść na jakąś bezduszną, ale wielkie osiągnięcia zawsze mogą przynieść największą tragedię, jak nie w ludziach to w innych aspektach. Ten wypadek jest kolejnym dowodem, że nieważne jak urządzenie będzie profesjonalne, nigdy nie można mu do końca ufać.
Nie zgodzę się. To nie jest kwestia ufania urządzeniu, tylko inżynierom którzy je projektują. Jest takie branżowe powiedzenie "jak sobie pomyślę jakim jestem inżynierem, to aż strach iść do lekarza".
@@Krystian-l3z dokładnie, tutaj najbardziej zawiedli ludzie, bo później okazało się, że wiedzieli, że o-ringi mogą zawieść, ale pomimo tego nie odwołali startu
Dziękuję ❤
Proszę o całe odcinki "Piekła pod wodą" 🙏🙏🙏
Wiecej calych odcnikow tu dajcie👋
Ci którzy przegrali konkurs tak naprawdę wygrali drugie życie, to przykre i przerażające.
Dziekujemy i pozdrowienia ze Świdnicy 🎉🎉🎉
Tam też ponoć spadł kawałek Chalenggera.
Pozdrawiamy serdecznie!
Aus Swidnitz
Szybki lot, szybka śmierć. To jest to całe NASA?
Dziekujemy National Geographic ❤
Witam ❤ pozdrowienia z UK
Loty w kosmos nigdy będą bezpieczne. To bardzo ważne, by ludzie mieli tę świadomość. Nie zmieni tego Dragon, Starship, czy inny Starliner. Jedyne co można zrobić to zwiększać bezpieczeństwo, które i tak ostatecznie jest kruche przy potędze silników i rakiet.
to chyba Elon Musk powiedział, że ryzyka nigdy się nie da pozbyć i że loty eksploracja kosmosu zawsze będzie związana z ofiarami.
Czekam i ja :D wieczór zrobiony :D
Wow! No super. Patrze caly odcinek, patrze nie subskrybuje, no to cyk wybieram subskrybuj🙂
7 osób zginęło, a cały film poświęcony jednej kobiecie.
Tak, troszeczkę mylący tytuł.
Tak działa propaganda i żeby dokument łapał za serce
National Geographic to obok Planet+, najbardziej wartościowy kanał w TV.
i Discovery...tyle, że kiedyś dawno temu. teraz tylko sieka dla bezmózgów, bo głupolami łatwiej mainpulować
Jakieś dwie dekady temu, przynajmniej. Teraz to nośniki reklam, szybki montaż i ogólnikowe informacje które bez trudu można wyszukać na własną rękę. O ile się chce. To samo tyczy Discovery czy Arte. Ta ostatnia jest też w dodatku mocno skażona lewicowym światopoglądem.
Christe wybrał los tak jak i pozostałych. To mała być podróż życia a okazała się ostatnią. Smutne.
Christie wybrała a nie wybrał
No to w sumie była podróż zycia
zginęło 7 kosmonautów, a film o katastrofie jest praktycznie wyłącznie o Chriscie
Piękna przemowa. Panadczasowa...
super, zupełni jak kiedyś opalałem dokumenty których było pełno w 2013, teraz to tylko trunde sprawy i dlaczego ja :(
Na naszym kanale znajdziesz sporo interesujących treści :)
Przyszłość nie nalezy do serc bojażliwych lecz do odważnych
Przerażające, 😭
Wiadomo jak oni zginęli , czy spalili się żywcem ? Czy stracili wcześniej przytomność? Czy ich ciała zostały doszczętnie spalone ?
Córcia przeczuwała co się święci 😢
Tak to jest, jak się nie słucha INTUICJI SWOJEGO DZIECKA 🤯
Pamiętam to...to był szok... był artykuł później w "młodym techniku"...kilka stron... pisali o awarii chłodzenia...wycieku paliwa...chyba caly świat tym żył...
Cały świat .
I parę okolicznych wiosek.
@@naumgoldapfel żyłeś już wtedy na świecie,czy skakałeś z jajka na jajko 😁
To bylo straszne pamietam ☹️
Każdy czeka na pełne filmy ❤❤❤ smutna historia 😢😢
Po katastrofie Challengera były w PRL do kupienia modele plastikowe do sklejania. A jak wybuchł Czernobyl to juz nie było to nagłośniane.
Pamiętam ten dzień.😟
Miałem 13 lat...🖤
ja miałem 15 i dużo już z tego rozumiałem bo jako chłopak, oczywiście, że się interesowałem takimi tematami.
Aż mi smutno
Dlaczego oni wyznaczają dzień startu w czasie mrozu. Przecież to jest ciepły stan
Postęp pociąga za sobą ofiary. Tak było jest i będzie.
Serce pęka z rozpaczy słuchając tej kobiety i widząc jej radość.Nigdy nie wiemy czy my wybieramy czy los/BÓG/ robi to za nas!
Nawet nie pamiętałem, że to było w styczniu 87...
W 1986 roku
Wypadałoby jednak podać powody rozczelnienia się zbiornika.
Straszna ta katastrofa. A po co oni tam lecieli?
Żeby prowadzić elekcje z kosmosu. 😶🌫️
@@romantratwa7848nikt tam nie poleciał
Nie wiem z którego roku jest ten dokument, ale przypomina mi sie najlepszy okres Nat Geo sprzed 20 lat.
Jest z 2016 roku.
Jak Ty mi teraz zaimponowałeś National Geografic Polska 😁
Robert Samot też dobrze tłumaczy:)
41:53 - to tak jak Japończyk Naraka - urodził się Naraka, żył Naraka i zmarł na raka.
trochę za mało reklam, dołożyć jeszcze ze 4-5 to będą elegancko co 2 minuty....
Popieram, człowiek się rozprasza jakimś dokumentem a reklam nigdy za wiele😂
25zl yt Premium i po problemie ,
@@rafakoss8666 tak, płać na lewo i prawo to za chwilę każą Ci płacić za dźwięk. Następne 25 złotych i po problemie. Tu nie chodzi o kwotę a o pryncypia. Zachłanność świata mnie przeraża.
@@latarnickboston widocznie jesteś problematycznym człowiekiem jak ci tak wszystko przeszkadza. Oglądasz za darmo i masz pretensje, że kanał zarabia na reklamach.
Najlepiej wszystko za darmo rozczeniowy człowieku
@@rafakoss8666 nie rozumiesz istoty problemu. Kanał ma zarabiać i można wsadzić reklamę ale co za dużo to i świnia nie zeżre. Tyle w temacie wyjaśnień.
13:18 sec you almost throw up there saying it😂. Maseratti Quattro-broken shines after all. Well done Karl - Heinz! 🎉
Pamiętam tą katastrofe miałem 7 lat,sie działem w aucie i dowiedziałem się z radia,do dziś pamiętam to przeżycie
Nie kumam tego komercyjnego nagłośnienia wśród milionów, rekrutacja nauczyciela do infantylnej misji uczenia dzieciaczków z kosmosu tego czego można nauczyć z Ziemii w momencie kiedy takie misje łączyły się z ogromnym ryzykiem śmierci całej załogi. Stracić tak dużo, wywołać tyle strachu wśród potencjalnych młodych astronautów. Żałosne.
Jedno pewne ,nie poczuli kiedy wybuchło ;)
Kozak
dziwnie dzień przed 1 listopada ogladą się te uśmiechnięte kobiety skoro zaraz zginą. nie zapominajcie o zmarłych.
Widzimy spadochron..... JAKI JEST JEGO UDZWIG?
I co to było 😢
Wygrala bilet na cmentarz . Usa…nic nowego.
C.d. Wyścigu zbrojeń
Więcej zarobicie robiąc kanały w każdym języku i wrzucając filmy na YT niż na tej całej telewizji a i więcej fanów znajdziecie pomysłów i może nawet pracowników
Dzieciątko chcialo mame w domu...
Ta chciala wylecieć w kosmos to wyleciała...
A biedny tata do końca życia na płatkach z mlekiem
to rzadki przypadek, gdzie wygrać oznacza...przegrać
Amerykanie potrafili wypełnić statek kosmiczny czystym tlenem, wpuścić do niego astronautów, ludzi podobno z wysokim iq, te osobniki w dodatku do tego wsiedli i się zrobiły z nich spalone frytki tuż po "starcie".
Szkoda że nie wspomniano o samym śledztwie i wystąpieniu Feynmana