Lot 5055 - Katastrofa w Lesie Kabackim | HISTORIE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2021
- Nie od dziś wiadomo, że samolot to jedna z najbezpieczniejszych form transportu. Historia lotnictwa bogata jest jednak w wypadki, w których w jednym momencie życie traciły setki osób. Taką katastrofą jest ta, do której 9 maja 1987 roku doszło w Lesie Kabackim.
----------
PATRONITE: OBECNIE OPCJA WSPIERANIA POPRZEZ PATRONITE NIE JEST DOSTĘPNA.
KONTAKT:
- e-mail: historie.edu@gmail.com
- Facebook: / historie.edu
KOMUNIKAT PRASOWY Z 2 LIPCA 1987 ROKU
"W krytycznym locie zużycie łożyska pośredniego osiągnęło stan graniczny, doprowadzając do tarcia elementów wałów, co spowodowało wydzielenie dużej ilości ciepła. Pod wpływem wysokiej temperatury wytrzymałość wału turbiny niskiego ciśnienia (TNC) spadła poniżej granicy przenoszonych przez ten wał obciążeń. Zniszczenie wału spowodowało zerwanie więzi mechanicznej między TNC a napędzanym przez nią zespołem sprężarki niskiego ciśnienia. Cała moc TNC w czasie kilkudziesięciu milisekund została zużyta na pokonanie bezwładności jej wirnika i zwiększenie prędkości obrotowej, aż do zerwania wirnika siłami odśrodkowymi. Części rozerwanego wirnika TNC uszkodziły sąsiedni (lewy zewnętrzny) silnik, wykluczając dalszą jego pracę oraz przebiły hermetyczną tylną część kadłuba samolotu, powodując dekompresję. Zniszczony został układ sterowania sterem wysokości, przecięte wiązki przewodów elektrycznych i ponadto powstał pożar w bagażniku samolotu".
"Dobranoc! Dowidzenia!
Cześć! Giniemy!"
Aż ciarki przechodzą i lzy same lecą. Wielka klasa pilotów. Pokój ich duszom 😢
[*]
[*]
[*] miłych snów :)
Powiedzieć coś takiego dosłownie w chwili śmierci.. to byli ludzie wielkiego formatu. Z niedościgłą klasą.
Do widzenia" - tak, to nie koniec naszej drogi
Dobranoc, do widzenia!
Cześć, giniemy!
Zawsze czuję ciarki na plecach
Masakra
Wyobraź sobie, że od pół godziny prowadzisz samolot z awarią do domu (jesteś kontrolerem lotów) i nagle słyszysz to przez radio, a następnie odgłosy giętego metalu.
do tego kultura, żadnego ku***, jeb**** , materiał mrozi krew w żyłach
@@latajacyosioek5590 i przez te pół godziny nie słyszysz żadnej "k***y" a kapitan i tak komunikuje w miarę spokojnie. Nawet, gdy na szybko podejmuje się decyzję, na jakim lotnisku ma wylądować.
Popłakałem się :(
To był piękny poranek mojego dyżuru w pogotowiu na Skoczylasa. Rozmowy na pięterku i fajne nastroje gdy nagle usłyszeliśmy zdenerwowany głos Grażyny z biura wezwań. "Kaczuszki, Kaczuszki spadł samolot, Lasy Kabackie! Spadł samolot K5 ( K5 to my RK kardiologiczna, pierwsza taka w ówczesnej Warszawie}do wyjazdu. Szaleńcza jazda przez miasto na drugi koniec Warszawy i sprawdzanie dodatkowego sprzętu który w ostatniej chwili wrzuciliśmy do karetki. To co zobaczyliśmy przeszło granice naszej wyobraźni. Trzymaliśmy się za ręce brnąć wyrąbanym, skoszonym i powalonym lasem. Najpierw wśród drzew pozbawionych koron, potem pni coraz niżej aż do "przeoranej" brzuchem samolotu ziemi. Wokół wisiały szczątki wszystkiego co przedtem było, miało jakiś kształt, przeznaczenie i znaczenie dla tych wszystkich którzy zginęli. Martwą ciszę przerywały syreny coraz liczniej nadjeżdżających służb i pojazdów towarzyszących. Bezradność jest jednym z trudniejszych przeżyć w takich sytuacjach a tak się czuliśmy. To już lata świetlne po tym wydarzeniu a ja przeglądam i odsłuchuję zapisy lotu, ostatnie słowa, ekspertyzy i decyzje załogi. Tamta tragedia wciąż jest we mnie i wystarczy iskra która ją przywoła żeby poczuć znów ten czas. Byliśmy młodym ale bardzo sprawnym zespołem do "specjalnych poruczeń". Jeździliśmy też "na zwyczajne" wezwania ale oszczędzano nas głównie na te dotyczące zawałów, nagłego zatrzymania krążenia, "zbiorówek" itd. Byliśmy (jak na tamte czasy) dobrze wyposażonym zespołem i jako jedni z pierwszych stawiliśmy się w Lasach Kabackich. Pokój ich duszom. 😪❤
[*]
Pierwszy raz słyszę relacje kogoś, kto był tam chwilę po katastrofie. Mam tyłko nadzieję, że wszyscy zginęli od razu, nikt nie męczył się umierając?
@@inalorek8225W takiej katastrofie umiera się szybciej niz mrugnie powieka...Jednak pasażerowie tego lotu mieli taką świadomość na długo przed....Ruskie krętacze.....
@@freightleitner Dlaczego "ruskie kretacze"? To przeciez LOT latal na mixie starych i nowych silnikow by zaoszczedzic na remontach generalnych. Przedluzano terminy remontow starych silnikow wbrew zaleceniom producenta i latano na nich razem z nowszymi silnikami. Rozumiem ze nie jest pan/pani swiadoma ze to byly czasy gdy PRL oblozony byl zachodnimi sankcjami za Stan Wojenny i brakowalo w kraju wszystkiego a juz najbardziej forsy na kosztowne remonty. LOT wpadl na pomysl by dla wiekszej oszczednosci ryzykowac zyciem swoich pasazerow, ...i sie doczekal! Dzisiejsza podzegawczo wojenna NATO'wska propaganda nakazuje z automatu za wszystko winic Ruskich.
Zdrowia pani Moniko życzę i mniej stresujących chwil w życiu.
Moj mąż był wtedy w wojsku. Jako mlody poborowy został wezwany do ochrony terenu po katastrofie. Obstawiali teren przed gapiami, ponieważ zaczęło się schodzić mnóstwo ludzi. Utworzyli pierścień wokół tego miejsca. Nigdy nie chciał mi opowiedzieć co dokładnie tam widział. Jedynie wspomniał o tym, że po gaszeniu pożaru mieli buty do kostek we krwi ofiar, mimo, że byli daleko od centrum upadku samolotu. Mówił też, że na drzewach wisiały kawałki zwłok ludzkich, jak mięso. Wszystko było przyszarzale po pożarze. Mąż nigdy nie chce oglądać takich filmów jak ten, ani o tym rozmawiać. Jest twardym facetem, ale to wydarzenie odcisnęło na nim ogromne piętno. Miał wtedy 20 parę lat. Dziękuję, że mogłam dowiedzieć się więcej. To jest najlepszy film o tej katastrofie jaki dane mi było obejrzeć.
współczuję, ale jak niby na tak ogromnym terenie po setce osób miał prawo mieć krew po kostki ? no jest to niemożliwe..... tam by mogło być 10 tys osób a i tak krwi by tyle nie było. Oczywiście współczuję, nie hejtuje.... ale zachowajmy zdrowy rozsądek
@@Szalusinskipróbuje sobie wyobrazić jak np mógł podczas rozstawiania się brudzić od trawy zakrwawionej od ofiar stąd te powiedzenie.
@@Szalusinski proszę sobie wyobrazić, że te szczątki samolotu były polewane przez straż pozarną. Zwykle w takie miejsca przyjeżdża wiele ekip. Krew i wylana woda tworzą podłoże po którym chodzą ludzie, czy to ratownicy czy ochrona. Tak więc stąd była mowa o krwi. Być może nie napisałam tego w ten sposób, ponieważ nie sprawdzałam poprawności całego tekstu napisanego przezemnie kierując się emocjami i chcąc wziąć udział w wymianie zdań na temat katastrofy. Kłamstwa w tym nie ma.
Film powstał 2 lata temu , pomyśleć że do dziś jest komentowany , pozdrawiam serdecznie z Kastrup Dania 😊
@@edytabarbara6919 oki, już sens rozumiem. Dziękuję za wyjaśnienie i pozdrawiam
A najbardziej wstrząsające jest to, że znalazły się bestie, które w obliczu tak wielkiej katastrofy, nie przejmując się ziemią rozmiękłą od krwi i wśród szczątków ciał, rozpoczęły szabrowanie rzeczy osobistych ofiar. Bydlęta. Zdegenerowane jednostki. Ciarki przechodzą, gdy się myśli o tym ilu zwyroli chodzi po ziemi.
LOL
O jakich bestiach piszesz ? Służby znalazły się na miejscu wypadku natychmiast. Zanim teren otoczony został kordonem palące się 33 ton kerozny robi taką temperaturę żebyś się zesrał a nie podszedł. Jak zwykle brednie rozpowszechniane przez funkcyjnych którzy sami się nakradli......
Ty chyba nie wiesz jaka bieda wtedy była w Polsce, a to był samolot z Ameryki, co ty wiesz człowieku...gdybym był tam strażakiem to sam bym te trupy szabrował
@@dominikguzek5000Tak, ludzie zawsze myślą, że w każdej sytuacji bez wyjątku, będą perfekcyjnie podążać za kodeksem moralnym i etycznym... 🙄 A III rzesza i chociażby eksperyment Milgrama pokazuja co innego.
Te bydlęta to Polacy, potomkowie okrutnie prześladowanego chłopa pańszczyźnianego przez kilka pokoleń i stanowią większość tego narodu! Ten naród nie zasługuje na spokojne egzystowanie. Musi być ciągle bity batem inaczej kompletnie nie ma nad nim kontroli. Dobrze wiedziały władze komunistyczne jak należy trzymać krótko Polaków. Takie wstrząsy jak np. wojna też są temu narodowi potrzebne, bo przywracają ludzi, tych co przeżyją, do normalności, oczywiście nie na długo. Moja babka w 1939 roku mówiła, że "musi być wojna bo ludzie stali się nie do zniesienia". Czyli nie tylko ja mam taką opinię na ten temat, która może brzmi niesamowicie, ale jest jedynym rozwiązaniem dla Polaków, w innym przypadku zagryzą się sami. 👎👎👎
Uderzający spokój w głosach pilotów przez cały ten czas...
Jak dotąd brakowało tak solidnego filmu dot. tej katastrofy, udało się znaleźć dużo wartościowych materiałów archiwalnych. Dzięki za kolejny genialny film!
Dziękuję!
@@HISTORIE_YT jesteś niesamowity👍. Dziękuję ♥️
Jakie czasy takie obyczaje. W Smoleńsku ostatnie słowa to były "Kurwaaaaaaa!!!!!"
@@dawiddurda taaa kiedyś to były czasy, teraz nie ma czasów... W Smoleńsku też próbowali ratować życie pasażerów, nie widzę potrzeby takiego bezsensownego krytykanctwa
@@emiliaxx1668 ależ naturalnie zgadzam się. Ja tylko zauważam pewną tendencję. Gdzie ja tutaj kogoś obraziłem ? Nie powiedziałem, że "kurwaa " to zbyt nieprofesjonalny,nerwowy,choleryczny zwrot i oddaje dusze tych pilotów! Można chcieć lecieć tymi z Lotu 5055 i tymi z Tu154. Ja osobiście wybrałbym tych pierwszych. Czy to jest dla kogoś obraza?
Dla mnie Kapitan Pawlaczyk to bohater. Robił wszystko co mogl aby uratować pasażerów i jednocześnie nie chciał doprowadzić do eksplozji zbiorników paliwa, aby nie narazac ludzi na "ziemi". Niech spoczywają w pokoju !!
Proszę mi wierzyć, każdy pilot taki jest, i tak by czynił ...
Jestem pełen podziwu dlatego jaki spokój zachowali piloci mimo beznadziejnej sytuacji do samego końca. A ostatnie ich słowa przed śmiercią aż mrożą krew w żyłach. Wieczny odpoczynek racz im dać Panie. 😧
Sorki ale tu w materiale na poczatku jest ze zginela Anna Jantar ale to nie ta katastrofa. Anna Jantar zginela kilka lat wczesniej na Fortach na Okeciu a nie w Lesie Kabackim
@@zbyszekzbigniew1001 Słucha Pan uważnie. Powiedzieli że zginęła w 1980 i to nie ta katastrofa.
Przecież najpierw mówią o katastrofie na Okęciu a potem o Kabatach! I przy Okęciu mówili o niej.
@@zbyszekzbigniew1001 I chyba Anna Jantar zginęła w Tadeuszu Kosciuszko,a ten samolot nie był T.kOsciuszko
@@zbyszekzbigniew1001na początku mówiono że w 1980byla bliźniacza katastrofa w której zginęła piosenkarka.
ciekawostka - Mechanik pokładowy, który zginął w Kościuszce miał zginąć już 14 marca 1980 roku w katastrofie Kopernika, ale zamienił się tego dnia z kolegą i oszukał przeznaczenie
nie oszukał jednak
Ryszard Chmielewski. Poświęcono mu rozdział w książce Cisza po życiu. Jego żona i córki w 1980 już przeżywały jego śmierć, bo nie wiedziały, że się zamienił.
Grubo szok
Na 7 lat..
Jednak nie sposob oszukac...przypadkow nie ma.
Tyle stresu, a żadnego przekleństwa ze strony pilotów, same merytoryczne komunikaty... szacunek
Inne czasy ludzie na poziomie patol nigdy nie zostanie pilotem samolotu pasarzerskiegoTYLE
Dzis by sobie selfi robili
@@arturjanuszek2560👍
To co napisałeś jest w tej historii najbardziej przerażające... spokój, opanowanie, profesjonalizm. Ciary
@generalka ale to był po prostu profesjonalizm ze strony pilotów, gdyż wtedy do LOT-u na pilotaż tych maszyn nie szedł byle „Eustachy Peleszczyński” po byle pierwszej łapance, tam trafiali przeważnie byli piloci wojskowi (po tysiącach godzin w powietrzu w czasie służby, oraz „wylataniu” emerytur czy to po piętnastu latach, czy też po dwudziestu pięciu latach), nie tak jak dzisiaj.
,,Dobranoc, do widzenia!"
,,Cześć, giniemy!"
Od dawna coś mną tak mocno nie wstrząsnęło...
Mieli jaja i zimna krew. Niesamowici faceci
...to pogodzenie się z losem. Brak złudzeń, jednocześnie brak paniki. Pełni dobrych manier. Byli stworzeni do tej pracy. Zapewne do ostatniej chwili próbowali uratować pasażerów.
To nie jest takie trudne opanować się na kilkanaście sekund. Jakby mieli na rozkminy kilka dni to pewnie byłoby dużo trudniej.
@@wariatfuriat7257 ale popelnili błąd bo powinni ladować wcześniej
Nie rozumiem ludzi, którzy szabrowali na miejscu katastrofy. W życiu nie wzięłabym czegoś z takiego miejsca, własności ludzi, którzy zginęli tak straszną śmiercią.
Mentalność w PRL, ale to nie zwykli ludzie lecz służby tego dokonały. Milicja, wojsko , straż. Te brednie że jakoby zwykli ludzie to propaganda puszczona w swiat przez UB , które dbało o wizerunek systemu
Trzeba brać. No nie weźmiesz? No. Trzeba brać. No. Dawaj pampersa. Mam pampersa.
@@user-vt7bo9go6nty dobrze sie czujesz emilia?
"Cześć, giniemy" Co za klasa pilotów! Szacunek!
W Smoleńsku : "KURWAAAAAA!!!..."
@@gorgar6059 tylko w tym przypadku piloci zdawali sobie sprawę że się rozbiją a w Smoleńsku do ostatnich sekund myśleli ze lecą zgodnie z planem.
Każdy by krzyczał " kurwa" gdyby wydarzyło się coś niespodziewanego.
@@gorgar6059 w smolensku podobno zastrzelił
@@kidrock5709 zesrala sie bieda i placze, spadli bo spadli
Być może dałoby się uniknąć drugiej katastrofy, gdyby "eksperci" z ZSRR nie stwierdzili w swojej dumie, że pierwsza katastrofa była jedynie "wypadkiem przy pracy". Homo sovieticus w pigułce.
Tej i wielu innych, ale to nie było możliwe, nauka radziecka się nie myli. I te cudowne podejście do inżynierii - w razie awarii układu sterowania sterem wysokości samolot nurkuje dziobem w dół. Wszędzie poza ZSRR w takim przypadku stery wysokości kierują samolot w górę, człowiek radziecki nie przewidział że może nastąpić taka usterka, po prostu.
Tak się składa, że to polacy przeciągali okres serwisowania poszczególnych części, wbrew instrukcjom i odbywało się ogólne "druciarstwo". Lata mijają i nic się nie zmienia, mentalność ta sama - polecam zaznajomić się z katastrofą miga 29 z Malborka sprzed paru lat, gdzie spadochron z wystrzelonego fotela nie zadziałał, bo pierścień otwierający go był zrobiony metodą chałupniczą, bez odpowiednich atestów.
To i tak by nic nie dało. Czytałem, że problemem był nie sam projekt a podejście fabryk do produkcji silników i ogólnie samolotów. Łożyskowanie turbin w tych silnikach projektowo zakładało większą ilość elementów niż była docelowo montowana na etapie produkcji, dlatego, że Rosyjskie fabryki chciały na wszystkim przyoszczędzić a pracownicy zakładali, że niektóre elementy można zredukować. Efektem tego było to, że silnik przy gwałtownym zwiększeniu mocy a co za tym idzie temperatury nie wytrzymywał naprężeń i rozpadał się na kawałki.
Fatalnym projektowo było natomiast umieszczenie dwóch silników w jednej gondoli i to w dodatku tak blisko systemu sterowania samolotem.
@@Kacpiii4 Te samoloty miały ponad 20 katastrof, 2 w Polsce, wszystkie z powodu polskich mechaników? Zmień płytę.
Piękny awatar
Cześć giniemy
Zawsze mam ciarki na plecach, pożegnanie ludzi już pogodzonych ze śmiercią
Mistrzowskie zakończenie odcinka. Co za genialny reportaż!
Niewyobrażalna tragedia. Spokój kapitana jest niesamowity, a ja za każdym, ale to za każdym razem mam ciarki jak słucham nagrania z kokpitu 🥺
Większe ciarki mam po ustaleniu, jakie zaniedbania doprowadziły do tej tragedii.
Tego nie można przy najlepszej woli nazwać zaniedbaniem. Konstrukcja czy wadliwe wykonanie wału, zadziory, części obce - to można nazwać jedynie zbrodnią z premedytacją.
Ale koniec materiału to zrobiłeś mistrzowski
Tak, ale to nie samolot zawinił w katastrofie smoleńskiej tylko człowiek.
@@fanfacjatymichaapola6770
Oj tam, znowu Bolszewicy dali dupy.
@@wikiwik8440 I tak to sobie tłumacz. Już w tym filmie pada zdanie że ostateczną decyzję podejmuje kapitan samolotu. O lądowaniu we mgle - również. "Dasz radę !" . Nie dał.
@@wikiwik8440 polski generał, sztab prezydenta rp i kapitan statku dali dupy
terring ehed pul ap! pul ap! kaczka wyjdz z kabiny pilotów! gosieski!? bierz go za fraki
Jestem Hiszpanem, która od 2017 roku mieszka w Warszawie. Przez kilka lat mieszkałem bardzo blisko Lasu Kabackiego i chodziłem tam na spacery. Wielokrotnie odwiedzałem miejsce katastrofy i znajdujący się tam pomnik i zawsze zastanawiałem się, co się stało. Dzięki temu filmowi dokumentalnemu udało mi się w końcu dowiedzieć. Ciężko było mi to wszystko zrozumieć, ponieważ nie mówię zbyt dobrze po polsku, ale i tak było to bardzo pouczające.
Bardzo dziękuję za umieszczenie go na TH-cam i przepraszam za wszelkie błędy w pisaniu, ponieważ nie znam dobrze języka.
Twój sposób wypowiedzi jaki i pisowni jest na poziomie języka ojczystego ;) Możesz czuć się dumna z takiej znajomosci języka polskiego 👍👍👍
@@monikab.5354 Sporo mnie to kosztowało, nie będę kłamał. 😅😅 Język polski jest taki trudny!
Zdałem sobie sprawę, że w mojej oryginalnej wiadomości napisałem, że jestem kobietą, ale jestem mężczyzną. Muszę się lepiej nauczyć tego języka. Masakra. 🙈🙈🙈
Chcialbym tak mowic po hiszpansku jak ty po polsku
Język doskonaly, gratulacje.
Przerażające,kapitan pełny profesjonalizmu i spokój...podziwiam
To są przerażające słowa o bezsilności nadchodzącego końca i jego zaakceptowaniu 19:03
Tak. Masz rację.
Niesamowita klasa tych ludzi, nawet w obliczu smierci - kompletny spokój i opanowanie. "Dobranoc, Do widzenia, Cześć, giniemy". Okropnie przykra rzecz.
W czasie tej pierwszej katastrofy pracowałam na lotnisku w służbach ochrony i dlatego musiałam być na miejscu wypadku. Widok straszny jak z horroru ,tego nigdy nie zapomnę .wtedy mówiło się ,ze kiła jest lepsza od IL-a . Mimo ewidentnego błędu w konstrukcji władze i tak dalej je kupowały i nie trzeba było długo czekać na następna katastrofę.🥲
Sluzyłem w Lotnictwie ZDRÓWKA DLA PANI NIE MOGĘ O TEJ KATASTROFIE MOWIC BO SERDUSZKO PŁACZE NIECH SPOCZYWAJĄ W SPOKOJU POKÓJ ICH DUSZOM Z BOGIEM
To nie wina zakupu, tylko mechaników bandytów co zakładali wadliwe części, i nadzorujacych, którzy do puszczali do lotów te badziewia!!!!!
@@user-vu1hc9oc4oMechaników? Naprawdę? Nawet w tym filmie były podane przyczyny tych katastrof. A można znaleźć materiały, które dokładnie opisują, dlaczego w tych silnikach montowano wadliwe części. To nie wina mechaników.
Najbardziej z tego wszystkiego boli mnie zachowanie ludzi, ktorzy w takiej sytuacji rzucili się pomiędzy ciała na pieniądze w ich portfelach i inne wartościowe rzeczy. Jaką k**** ludzką bez zasad trzeba być....
Bieda
@@aleksanderslizewski5114 Chamstwo raczej
Taki dobry film i zero reklam.
Miło, że to dostrzegasz! Pozdrowienia!
Ja mialem 2 reklamy ale to 2024 rok
wstawka o TU-154M wygląda jak wstawka na koniec dobrego horroru dająca już wstęp kolejnej części filmu
dokladnie w przypadku IL-a to byla katastrofa.
Oglądałam inny film, już nie pamiętam na jakim kanale, i tam wypowiadał się naukowiec bodajże, kilka lat przed katastrofą z 2010, który mówił jaki to samolot Tu154 jest niebezpieczny i dziwne że w ogóle lata😢...
Od roku mieszkam na Kabatach i wiele razy słyszałem o tej tragedii. Wczoraj spacerując po lesie udało mi się trafić miejsce katastrofy, a dzisiaj na ten film. Uderzające ostatnie słowa z kabiny samolotu...
ja próbowałem w okolicach Piaseczna podjechać w miejsce tego pomnika, gdy byłem przejazdem... ale nie dało się tam nigdzie zaparkować i z tego powodu olałem. Tak jakby trzeba było zaparkować gdzieś na początku lasu Kabackiego, z potem z buta...albo na chama parkować na poboczu bliżej pomnika.
@@Corleone007 To idź na piechotę, nie bądź januszem.
w nocy po lesie się nie chodzi :) tam nic nie widać.. wcześniej nie mam czasu
Tragedia. Jest to przykre. A piloci byli świadomi do samego końca i walczyli. :(
Boże, co za straszna tragedia. Lotnictwo jest piękne, ale jeśli coś pójdzie nie tak, to...
Wielki szacunek dla pilotów.
Dobranoc, do widzenia! Cześć, giniemy!
Ciarki przechodzą, a łzy same płyną 💔
Kiedyś byłem strażakiem i spotkałem jednego z tych co pracowali w lesie kabackim po tej katastrofie. Było to prawie dwa lata po katastrofie a on nadal widział cześć marynarki z czyjaś ręką w środku wiszącą na drzewie. Ofiar tej katastrofy było więcej jeśli wliczyć traumę ratownikow.
JAK CIEBIE TAKIE WIDOKI RUSZAJA, TO ZNACZY ZE NA ZADNEGO RATOWNICKA SIE W ZYCIU NIE NADAWALES, SZCZEGOLNIE MEDYCZNEGO.
A ilu się dorobiło na szabrowaniu...
dziękuję za dokument i przypomnienie ludziom o tych wydarzeniach
Bardzo fajnie, że mamy takie czasy, w których dzięki zaangażowaniu patronów można tworzyć tak wartościowe materiały.
Profesjonalizm i opanowanie,mimo pelnej świadomości tragicznej sytuacji w jakiej sie znalezli. Mieli nadzieje, ze sie uda, jednak gdy maszyna zaczyla gwałtownie pikować i uderzenie było nieuknione, wykorzystali ostatnie kilka sekund by sie pożegnać. Mega ciarki, przewijałem te ostatnie słowa kilka razy i ścisk w gardle nie daje mi spokoju do tej pory. Niesamowity materiał!
Dziękuję!
Dobranoc, do widzenia, cześć, giniemy... Najbardziej przerażające pożegnanie jakie w życiu słyszałem 🥺
Tragiczne pożegnanie. Klasa, odwaga, bohaterstwo! Niech spoczywają w pokoju.
To stewardesa a.k. parę słów od siebie. Cześć giniemy. No.
Zawsze płaczę jak ich słucham. Co za klasa, jakie „jaja”…
Do widzenia Panowie!
Byłem ostatnio w lesie kabackim w rocznice tragedii. Pracownicy LOT do dziś pamiętają i przynoszą tam kwiaty i zniczę.
Straszna tragedia wyrazy współczucia dla rodziny z powodu tej tragedia niech pasażerowie tej tragedii spoczywają w spokoju wiecznym
ilekroć słyszę te słowa pojawiaja mi sie łzy w oczach nie wiem jak oni dali rade śmierci powiedziec w twarz słowa : Dobranoc Dowidzenia! czesc giniemy!
Jesteś mistrzem w budowaniu klimatu,końcówka to mistrzostwo.Tacy ludzie jak Ty powinni robić dokumenty na TVP Historia.Teraz czekam na Tu 154M,ale wiem że to trudny temat ,a kontrowersji i mitów które narosły wokół tej katastrofy starczy na 1,5h film.Cieszę się że trafiłem na Twój kanał,perełka w tym yutbowym syfie.
Tylko nie TVP
Wszyscy “ ONI” Zyja w Naszych Sercach , Nigdy nie Zapomne TEGO TRAGICZNEGO DNIA , Kiedy na Lotnisku Rano w Nowym Jorku czekalem na Przylot Mojej S/P MAMUSI ….Ona i Inni Juz Nie Dolecieli ….
Dużo zdrowia panie Henryku
Bardzo przykre, najszczersze kondolencje
Bardzo mi przykro
....mowili o niej ze futra nie ocliła i nie leciała samolotem... wtf ???
@@1976matka Byla jeszcze pasażerka Stefania Szulc.. to chyba mama Pana Henryka. Przykre.
Nareszcie dobry materiał o tej katastrofie lotniczej. Daję 10/10.
Dziękuję!
@@HISTORIE_YT czekałem aż ktoś wreszcie zrobi coś tak legitnego o tej katastrofie : )
Bardzo dobry, jest najlepszy którego do tej pory miałem okazje. Wysłuchać. ŚWIETNA ROBOTA👍
Gęsia skórka przy tych słowach ostatnich i w ogóle ten spokój pilota do samego końca, klasa sama w sobie. Niech spoczywają w pokoju wszyscy, którzy zginęli.
Świetny I i poruszający film. Chętnie obejrzałbym też materiał o katastrofie pod Rzeszowem w 1988 r., trochę zapomnianej bo na szczęście zginęła tam tylko jedna osoba. Jednym z pasażerów był Tomasz Beksiński, który ponoć nigdy już później nie wsiadł do samolotu
Nasłuchałem się trochę o tej katastrofie od ojca, który był na miejscu katastrofy jako jeden z wielu strażaków na służbie.
Dziękuję za wspaniały materiał.
Mój też był, bo był akurat w wojsku...
Świetny materiał 👏
Dzisiaj 35. rocznica... Cześć ich pamięci [*]
Jesteś mistrzem świata w przedstawianiu historii. Dzięki !
Dziękuję!
Dziękuję za świetny materiał. Widziałem już kilka podobnych, ale ten jest zdecydowanie najlepszy. Kapitan i załoga klasa sama w sobie. Chyba już mało jest takich ludzi. Bardzo dobrze, że na moment przed katastrofą ksiądz prałat znalazł się w tym miejscu i udzielił rozgrzeszenia kapłańskiego wszystkim znajdującym się na pokładzie w sytuacji zagrożenia życia. Niech spoczywają w pokoju wiecznym. Amen.
Chwała pilotom Kościuszki ! Wieczny odpoczynek racz dać im Panie...
TAK JEST !!!!!!! A ruskim chuj w d::
nie ma boga
@@alanziemniak4169 słowo pan nie odnosi się jedynie do przysłowiowego boga, można to rozumieć dwojako w tym przypadku
@@osososd ?
@@alanziemniak4169 Jajco, nikt nie pyta o twoje zafajdane zdanie.
Latające ruskie trumny..., okazało iż to nie tylko samoloty Lotu spadały z nieba przez wadliwą konstrukcje i produkcje silnika które rozpadały przy max obciążeniu. Wspaniałe opanowanie pilotów, szkoda iż nie zdązyli.
Wracając do czasów dzieciństwa, każda ruska zabawka jaką miałem z tego czasu to był taki szmelc, taki bubel... nawet dzieci nie mogły się nacieszyć, co za system.
Nie gadaj. Ruskie gierki komputerowe były fajne. Szczególnie te samochodziki 😍
A ile bubli hamerykanskich spadło ? To nie jest kwestia ideologii czy technologii ale ludzi vs zyski
Dobranoc, do widzenia.
Cześć, giniemy.
Ciarki wszędzie..
Dzięki za materiał.
Twoje dokumenty, to mistrzostwo.
19:07 Jak się zamknie oczy i słucha tego jak się żegnają mam wrażenie ze drugi pilot mówi ,,My Zginiemy''
Na co dzień w pracy spotykam się z wypadkami drogowymi lub inną ludzką tragedią. Mało co potrafi spowodować u mnie aby jeżyły mi się włosy. Ale fragment ostatnich słów pilotów... ciężko przetrawić. Materiał jak zwykle najwyższej klasy, pozdrawiam.
Nie musiałoby być tych słów gdyby nie polityka LOT który oszczędzał na obsłudze silników
Niesmaczne i do tego bezsensowne. Wykonanie i zamontowanie do samolotowego silnika tego wadliwego walu to była zbrodnia z premedytacją. trollu.
Świetny materiał. Słuchałam już innych w tym temacie, w tym jednego równie dobrego. Dzięki i brawo.
Wszystko fajnie. Ale nie do końca zgodne z rzeczywistością. Ani słowa o tym jak LOT eksploatował te maszyny. Producent zalecał remont silników po 5 tys. godzin, spece z LOT-u uznali że oni dadzą radę uciągnąć nawet 10. Dodatkowo brak dewiz i szukanie oszczędności na wszystkim robiło swoje. Samoloty były nabijane paliwem na Okęciu pod korek bo wiadomo, za oceanem za nie trzeba płacić w dolarach. W efekcie silniki były katowane. Jakoś tak dziwne: w ČSA (łącznie 21 maszyn), NRDowskim Interflugu (24 maszyny) czy na Kubie (28 maszyn) takie "rozrywanie" turbin czy rozpadające się łożyska nie wydarzały się. A u nas przy 7 czy 8 aż dwa razy. I niestety po dziś dzień tej firmie coś z tamtych czasów pozostało. Pęknie szyba nad Norwegią przy locie za ocean? Obniżamy pułap i lecimy na Okęcie. Wyleci płyn hydrauliczny tuż po starcie z Nowego Jorku? Lecimy do Warszawy. Dodatkowo w bonusie wylądujemy sobie na brzuchu bez podwozia bo kapitan swoją teczką zasłonił tablicę z bezpiecznikami i przez to nie zauważył że po wciśnięciu guziczka podwozie samo by wypadło. Ale to już zrobił pan z Boeinga na płycie okęcia. Kapitan został bohaterem i mordy w kubeł. Szkoda, że autor tego filmu nie odważył się i nie wspomniał nawet o tych wątpliwościach...
Też mi się to wydawało dziwne, że tyle latało tych samolotów a tylko u nas były tego typu wypadki. Nawet chyba jakiś czas air France miało te samoloty
Tak bo ty się dowiesz ile ich spadło u ruskich 🤣 a interwały kręcila partia a nie lot.
Stalowe nerwy w obliczu śmierci! Bohaterzy!...
Zadrżałem, gdy usłyszałem na sam koniec o Tu-154. Co za ponury chichot historii!
18:17 kapitan zdał sobie sprawę, że sytuacja jest już beznadziejna :( Do samego końca pełen profesjonalizm. Blue sky dla wszystkich z LO 5055
Poplakalam sie przy ostatnich slowach pilota❤❤❤❤❤❤
Jestem zdruzgotana.😢
Mocny materiał, szczególnie, że od dziecka mieszkam obok tego lasu. Rodzice mi mówili o tej katastrofie - pierwszy raz widzę tak dobry film o tym zdarzeniu. Dobra robota i pozdrawiam.
Wkradł się błąd. Ania Jantar zginęła w 1980 r., w katastrofie samolotu "Mikołaj Kopernik", który rozbił się w pobliżu Okęcia. Oba zdarzenia są często mylone, gdyż występuje między nimi wiele podobieństw, niemniej należy pamiętać, że to dwa różne wypadki, a Anna zginęła we wcześniejszym.
Proszę przesłuchać jeszcze raz. Fragment o Annie Jantar odnosi się do katastrofy Kopernika. Jest to fragment wprowadzający do właściwej części filmu o katastrofie w Lesie Kabackim.
@@HISTORIE_YT Ok, widocznie coś pominęłam przy słuchaniu. Nie miałam jednak złych intencji.
Pełne szacunek za to pożegnanie 😪.
Kolejny świetny film! Cieszę się, że od początku istnienia kanału mogę oglądać każdy Twój film, a jeszcze bardziej cieszy, że forma pozostaje niezmienna, czyli wysoka!
Miło! Dzięki!
Ten kanal to coś wspaniałego. Bez Ciebie nigdy nie dowiedziałbym tyle ciekawych historii. Pozdrawiam serdecznie
Ps. Jest może podcast tych historii ? Super by się ich słuchało jadąc autem w dłuższą trasę. Szacunek dla Ciebie ogromny.
Dziękuje za matriał. Piloci opanowani do ostatniej chwili. Wielka tragedia
Mimo takiej tragedii piloci to bohaterzy.Czesc ich pamięci!
Super material! Przez cały film liczyłem że może im się uda, chociaz dobrze wiedziałem co się stanie...
Nic dodać nic ująć, to już standard na tym kanale. Genialnie wykonana robota ( jak zawsze z resztą ) którą z chęcią się ogląda.
Bardzo mi miło! Dzięki!
@@HISTORIE_YT ⁰⁰ⁿ0⁰ⁿ0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Długo kazałeś na siebie czekać! Było warto! Dzięki za dobry dokument! Pozdrawiam!
Dzięki! Pozdrowienia!
Kiedyś się zainteresowałem ta katastrofą. Oglądałem kilka materiałów na ten temat , śmiało mogę powiedzieć , że ten jest najlepszy.
Dziękuję!
Bardzo dobrze przygotowany materiał, brawo autorze. Warto aby ludzie mieli świadomość jak potężna i przerażająca była ta katastrofa.
Mój komentarz jest wyjątkowo długi. Opisałem tu swoją krótką wypowiedź oraz osobiste relacje okolicznych mieszkańców którzy tego dnia tu byli, w tym tych którzy widzieli tą katastrofę (sam mieszkam tu od urodzenia ale nie było mnie jeszcze wtedy na Świecie).
Mieszkam trochę ponad 1 kilometr od miejsca tej katastrofy, od urodzenia. Gdy przechodzę lub przejeżdżam rowerem przez Las Kabacki, zawsze zatrzymuję się na kilka minut w miejscu katastrofy.
Czuję silną więź z tą okolicą, wliczając w to oczywiście Las Kabacki i miejsce katastrofy.
Słyszałem od rodziny i mieszkańców z okolicy co tu się wtedy działo (jak wspomniałem na poczatku - nie było mnie jeszcze na Świecie). Wszystkie opowieści się idealnie pokrywają, każdy kto był wtedy w okolicy bardzo szczegółowo pamięta ten dzień.
Na początku nikt nie wiedział co się stało, wszędzie widać było pędzące samochody milicji, karetki pogotowia i wozy straży pożarnej. Ulica Puławska w tamtym momencie był jednym wielkim sznurem pojazdow powyższych służb.
Po krótkim czasie mieszkańcy zaczęli rozumieć co się właśnie wydarzyło - zauważono, że na działki mojej rodziny i innych mieszkańców spadły różne rzeczy z samolotu. Ta katastrofa to by horror.
Gdy słyszy się relacje od osób, które dotarły na miejsce zdarzenia, przed odgrodzeniem terenu i przybyciem służb porządkowych - brzmi to tragicznie, masakrycznie i bardzo smutno - za każdym razem, nie ważne ile razy słyszy się o tym, co tu się działo.
Kompletna pożoga, zniszczenie, śmierć, rozczłonkowane zwłoki, wszystko w ogniu, drzewa wycięte jak gałązki. Obraz absolutnej destrukcji.
Osobiście kiedykolwiek myślę o tej katastrofie odczuwam również niesamowity gniew, że tyle ludzi zginęło w taki sposób.
Chcę dodać ponadto - również w Lesie Kabackim przez cały okres II Wojny Światowej miały miejsce nazistowskie egzekucje Polaków poprzez rozstrzelanie - w tych miejscach także znajdują się pomniki. Moim zdaniem warto o tym wiedzieć i pamiętać - to również wielka tragedia.
Las Kabacki "widział" naprawdę wiele okropnych rzeczy.
Idealny wstęp, dający i dreszcz emocji i wciągający do poznania całej historii. Dobra robota.
Dzięki!
Uuu! Trafiłam przypadkiem i daję suba 🙂 Zapowiada się dużo dobrego do słuchania.
Najgorsze w tym wszystkim,to były te hieny cmentarne co tam okradali tych wszystkich ludzi co zginęli...
Najgorsze jest to że ludzie powielają te brednie rozgłaszane przez UB, które dbało o wizerunek władzy. 10-15 min po katastrofie teren został otoczony przez lokalną milicję, a dalej przez jednostki wojska i nikt nie miał dostępu. Na miejscu panował ogromny pożar więc nikt nie mógł tak sobie chodzić i szabrować bo to niemożliwe jest w takich warunkach, trzeba było czekać na straż. Kasę z portfeli zajumały służby, które tam operowały : wojsko, milicja, straż. Zwykli ludzie nie mieli tam dostępu a pierwszych gapiów wyproszono.
I takie osoby zazwyczaj mają się dobrze , dożywają starości w zdrowiu bez żadnych złych wydarzeń... jak to jest , a dobrzy młodzi ludzie umierają
Opanowanie do samego końca, ogromny szacunek dla pilota ,jego ostatnie słowa robia ogromne wrażenie.Aż ciarki przechodzą po plecach...
Nie zapomniałbym i tu skomplementować. Cudowna robota, jak zwykle!
Miło! Dzięki!
Wiele jest podobnych kanałów, ale twój ogląda mi się zdecydowanie najlepiej. Zaciekawiasz już od pierwszej minuty. Zawsze merytorycznie i ciekawie, no i masz lektorski głos. Idealny do opowiadania "Historii" Tak trzymaj i czekam na następny odc.
Bardzo dziękuję! :)
Jak ja Cie kolego szanuje za te materiały :)
Miło, dzięki!
Zabraklo tylko omowienia tematu, czy piloci celowo nie rozbil sie w lesie, bo wiedzieli, ze pewnie nie wyladuja bezpiecznie na lotnisku, i mozna bylo przypuszczac zwiekszenie liczby ofiar poprzez rozbicie w terenach zabudowanych. A material bardzo dobry.
Wspaniały materiał choć bardzo przykry, dziekuję, wróć!❤
Niesamowity film . Co za tragedia i kolejna w następnych latach szok . Pozdrawiam.
Cześć pamięci ofiar katastrofy ! [*]
Przerażająca katastrofa, dzięki za ten materiał robisz dobrą robotę 💪 oby tak dalej 👊
Dzięki za dobre słowo!
Dziękuje. Straszne, ciężko się to ogląda/słucha dla
Kogoś jak ja kto się panicznie boi
Latać. Świetnie opracowane.
Ciary przez cały film, straszna tragedia, jednak końcówka zmroziła krew w żyłach…
oj tak kolejny kozak film się szykuje. Jesteś świetny
Akurat jestem po pracy i zajadam się obiadem. Masz wyczucie czasu ;)) Blessy dla Ciebie!
Dzięki! Smacznego!
Ten spokój pilotów mimo zbliżającej sie katastrofy.... piękne i tragiczne. Szkoda, że ruska "technologia" zabrała tyle dobrych istnień ludzkich.
nie ruska też zabrała i co ty na to??
W końcu nowy odcinek, już się nie mogłem doczekać. Akurat do obejrzenia przy kolacji :D Świetny materiał
Dzięki! :)
A propo Hanny Chęcińskiej
Jest jeszcze wersja, że w wyniku dekompresji oraz odniesionych ran podczas eksplozji straciła przytomność, a jej ciała nie znaleziono, ponieważ została skremowana przez pożar, obecny przez cały powrót, a który został wykryty nad Modlinem.
Dzięki, interesowały mnie jej losy
Ciarki mam jak słucham ich ostatnie słowa strasznie poruszający materiał jak większość twoich materiałów tak w ogole
Dzięki!
Czy tylko ja mimo że słyszałam już "Dobranoc, do widzenia. Cześć giniemy" przynajmniej sto razy, za każdym razem ryczę?😭
Nie tylko Ty, ja też 🙁 Zamarłam w bezruchu przy wykonywaniu czynności - należała się chwila refleksji i ciszy
Bardziej należy ryczeć z powodu zaniedbań, które doprowadziły do tej tragedii.
Super, następny świetny odcinek. Tak trzymaj 👊
Miło! Dzięki!
Kolejny świetnie zrobiony materiał, brawo👏
Dzięki!
nie długi, nie krótki, treściwy i spójny, dobry dokument w sumie chyba najlepszy jaki widziałem do tej pory na temat katastrofy wspomnianego lotu. Pozdrawiam
Dzięki! Pozdrowienia!
Gratuluję kolejnego świetnego odcinka!
Dziękuję bardzo!
Uwielbiam twoje materiały, pozdrawiam!
W końcu nowy odcinek
Miłego!
Ostatnie 2 zdanie filmu są fenomenalne , super robotę zrobił ktoś znajdując ten filmik chwalący Tu154 i ostatnie zdanie po prostu wstrzasa aż ciarki po całym ciele przechodzą.
Co to znaczy "fenenalne"?
@@meemento masz rację , sorry pisałem z innego durnego telefonu.
Odciales mnie z życia na 30 minut, super ciekawe!
Cieszę się! Dzięki!
Jak zwykle świetny materiał, uwielbiam oglądać Twoje filmy.
Dziękuję!