Es ist der erste große Warnstreik bei Volkswagen seit 2018 - und Tausende nehmen an neun deutschen Standorten Teil. Im Tarifkonflikt ist die IG Metall zu weiteren Streiks bereit: kurz.zdf.de/kbhZ/
Ist der Streik nicht sogar von Vorteil für VW, so braucht nicht produziert zu werden und die Lohnkosten zahlt die Gewerkschaft. Dem Streik fehlt derzeit ein Druckmittel. Bin gespannt, ob was erreicht wird.
Natürlich nicht, womit wollen die denn Druck aufbauen, wir produzieren ab jetzt keine Fahrzeuge mehr, die am Markt zur Zeit nicht nachgefragt werden.🤣😂
In 2008 hat auch die BVG gestreikt. Die Kunden hatten die Monatskarten bezahlt. Von den eingesparten Lohn-und Energiekosten wurden dann Lohnerhöhungen gezahlt.
Ich habe dafür kein Verständnis. Es tut mir leid, aber ich kenne einige Mitarbeitende bei VW und muss leider einfach sagen, dass einige davon den Bezug zur Realität verloren haben. Die Mitarbeitenden verdienen deutlich über dem branchenüblichen Lohn und jammerm dann herum, wenn es nun eventuell weniger Lohn geben soll (was ja eigentlich ein besserer Kompromiss als Arbeitslosigkeit wäre). Stattdessen wird nur noch mehr Lohn gefordert - es ist an Sinnlosigkeit nicht zu übertreffen. Man verstehe mich nicht falsch, ich weiß, dass da Familien dahinter stehen und ein großer Rattenschwanz dran hängt, aber das ganze war jetzt nichts, was urplötzlich passierte, sondern eine bewusste Kollision, die vorausschaubar war. Wenn man sich verkalkuliert und immer alle nur Geld fressen wollen, dann muss man irgendwann die Quittung dafür haben und diese auch tragen.
@@lindibindi6173 Ich war beruflich in einigen Kfz-Fabriken. Dass die in einer anderen Welt leben, ist nicht nur bei VW so. Bei Daimler, BMW, Porsche oder Audi ist es nicht viel anders.
Wenn meine Firma scheiß Produkte baut und schwarze Zahlen schreibt juckt es keinen VW Mitarbeiter! Jetzt kommt noch bestimmt der Wunsch von denen das der Staat VW unter die Arme greift.
@@RReck-ll4wf Das ist vollkommen richtig. Allerdings sollte man sich auch mal freuen, dass es in Deutschland noch Leute gibt, die nicht für einen Hungerlohn arbeiten müssen, sondern sich über ein sehr gutes Gehalt bei einer dieser Firmen ein gutes Leben aufbauen konnten. Ich kenne genug Leute, die aus recht ärmlichen Verhältnissen kamen und sich aufgrund genau dieser Anstellung ein Eigenheim leisten konnten, was sie sonst im Leben hätten nicht bezahlen können. Und es ist tatsächlich so, dass viele Konzernangestellte nicht ganz vergessen haben, dass es ihnen besser geht als den meisten anderen Leuten in Deutschland. Die wissen selbst, dass sie "in einer anderen Welt" leben. 😉
Über Jahr(zehnt)e hinweg hat VW Geld ohne Ende eingenommen. Der größte Gewinn wurde über China erwirtschaftet, weil die Produktion in Deutschland aufgrund der hohen Kosten gar nicht so viel Gewinn hätte generieren können. Weil's dem Konzern gut ging, haben die sich dann immer und immer wieder auf die z.T. echt unverfrorenen Forderungen der Gewerkschaften eingelassen und so Stück für Stück Gehaltszuwächse generiert, die viele andere Beschäftigte in Deutschland nicht bekommen haben bzw. konnten. Das war prinzipiell auch lange okay so, weil ja die Gewinne hoch genug waren. Man sollte das aber nicht den Mitarbeitern vorwerfen, weil die einfach nur ihren Anteil von dem gefordert haben, dass sie auch erwirtschafteten. Die Aktionäre und das Management hat schließlich auch immer mehr bekommen. Warum sollten die "normalen" Mitarbeiter dann leer ausgehen? Richtig ist aber, wenn sich die Zeiten jetzt geändert haben, dann sollte man nicht noch mehr verlangen, weil die Grundlage dafür einfach nicht mehr da ist. Aber dann müssen auch jetzt ALLE in die Pflicht genommen werden und ihren Anteil leisten, die vorher die Gewinne eingestrichen haben, also Mitarbeiter UND Management UND Aktionäre!
VW -Mitarbeiter sollten sich im Klaren sein, dass sie für den Arbeitsmarkt nicht tauglich sind: Verwöhnt und sehr hohe Löhne. Das gilt natürlich auch für deren Vorstände. Boni oft wohlwollend nach soft-facts.
Woher kommt dann das Geld für die Bonis der Geschäftsführung? Die haben doch die letzten Jahre super Arbeit geleistet, siehe China. Da haben die sich doch wohl eine Fette Bonuszahlung verdient und die Aktionäre natürlich auch.
Viele Arbeiter und Angestellte in Deutschland verdienen unbestritten zu wenig. Das muss sich ändern. Allerdings verdienen die Mitarbeiter der Autohersteller zuviel. Es fehlt das gesunde Mittelmass bzw die Vernunft bei der IGM.
Wir sind aber niemand mehr in der Welt - deshalb werden unsere Reallöhne eher sinken statt zu steigen. Die Made im Speck verbunden mit Made in Germany ist vorbei. Es wird noch schlimmer. Wir müssen uns das jammern abgewöhnen ! Der faule Deutsche mit den wenigsten Lebensarbeitsstunden in Europa nach Luxemburg. Mit dem Unterschied das kleine Nachbarland kann sich das erlauben wir nicht bzw. wir nicht mehr ! ✝️🐛✝️🏴☠️👎
@@user.normalo Wenn VW tausende Mitarbeiter entlässt, wird dadurch niemand mehr verdienen. Ganz im Gegenteil, es werden viele weniger verdienen. ( Zulieferer, Gastronomie, lieferdienste, Dienstleister)
Gewerkschaften müssen sein, aber sie sollten sich einmal reformieren. Die alten Parolen, das alte Strickmuster, das passt nicht mehr in die Zeit. Man kann heute nicht mehr wie in alten Klassenkampf-Zeiten auftreten. Das führt nur noch zu "Erfolgen" wie bei Opel Bochum.
War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt. Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden.
Warnstreik in so einer Situation? Es wird zu Lohnkürzungen und Entlassungen kommen müssen, sonst geht das ganze Unternehmen den Bach runter. Also, hört auf zu jammern und lernt mit den Tatsachen zu leben. Wird Zeit !
@@sl1584 effektiv 29 Std./Woche und mit Nachtschichtzulage, obwohl gar keine Nachtschicht gefahren wird für die Löhne die da eingetrichtert werden ist halt irgendwann keinem Kunden mehr über den Preis zu verklickern. Abgesehen davon wären die deutschen VW-Werke ohne die Konzernschwestern und Auslandswerke eh schon lange pleite.
Nein, er wird zum Glück noch wertschätzend bezahlt. Nur weil man Leuten wie ihnen andressiert hat für elf Euro brutto die Stunden malochen zu gehen ist das nicht in Ordnung. Einfach mal Verstand einschalten und seinen eigenen Wert erkennen.
So siehts aus. Sie verdienen mehr als Leute nach Promotion in Mint Fächern 🙈🙈 Klar, tun mir die Leute leid, aber wenn man konkurrenzfähig bleiben möchte, muss man kürzer treten 🙈 Ich gehe davon aus, dass die deutschen Werke viel zu teuer sind dafür was sie erwirtschaften und irgendwann als Arbeitgeber fragt man sich, ob das überhaupt noch einen Sinn macht
IG Metall versteht wohl immer noch nicht das wir in eine Krise sind oder? Angebot und Nachfrage leute! Klar kauft man sich lieber das China Auto 🚗 das 20000€ weniger kosten aber hey. Was sind denn nur 20000€...
Es hat auch genug Gründe, warum die China-Autos billiger sind als die von VW. Einmal können die dort drüben billiger produzieren, dann bekommen sie staatliche Zuschüsse, die VW nicht bekommt und dann sind diese Fahrzeuge auch noch nicht so auf Langlebigkeit ausgelegt, wie es die Fahrzeuge der deutschen Hersteller normalerweise sind. Die Langlebigkeit wird über x verschiedene Tests in der Entwicklung geprüft, damit hinterher möglichst wenig Kunden Probleme mit ihrem Fahrzeug haben. Das kostet halt alles Geld, was die deutschen Fahrzeuge teurer macht als die chinesischen...
@@PaulWinkle Ich nenne das einfach nur noch dumm, zumal die Mitarbeiter von VW für ihre eigenen Fahrzeuge sehr gute Angebote zum Kauf bekommen. Wenn man dann aber trotzdem noch ein Fahrzeug eines nicht-deutschen Herstellers kauft, dann muss einem schon irgendwann mal klar werden, dass man damit am eigenen Arbeitsplatz sägt.
Soweit ich weiß, sind das 2-3 Vollzeit-Monatsgehälter in der Autobranche. Im Mindestlohnsektor 10 Monatsgehälter. Es ist also wichtig, dass wir die VW-Mitarbeiter in ihrem Kampf um Lohnerhöhung unterstützen 😂
Ich hab letztens eine Grafik gesehn: Inflation vs. Metalltarif seit 2000. Der Tarif steigt in der Zeit von 100% auf 160%, die Inflation auf 127%. Ist doch abzusehen, dass diese Blase irgendwann platzt. Wenn der Tarif über 20 Jahre doppelt so schnell steigt wie die Inflation geht das nur so lange gut, so lange man unangefochten die Nummer 1 ist, dann kann man sich sowas erlauben.
Die Inflation ist der falsche Vergleichswert. Relevant ist, wie sich die Produktivität entwickelt hat. Denn wer mehr leistet, kann auch ein höheres Einkommen beziehen.
Die IG-Metall ist einfach nur frech. Das Unternehmen hat gerade echt zu kämpfen und was fällt denen dazu ein? Erstmal eine Lohnerhöhung fordern. Unglaublich...
@@fynn8090 es is seit langem bekannt, dass mir der Umstellung auf Elektroantrieb 100000e Stellen wegfallen werden. Wer das immer noch ignoriert, dem ist halt nicht mehr zu helfen.
Noch alle Tassen im Schrank? Ihr seid angestellt! Ihr könnt kündigen wann immer ihr wollt und euch kann gekündigt werden. Wenn ihr das nicht wollt, macht euch selbstständig und tragt auch das unternehmerische Risiko selbst.
Einstiegsfrage kurz erklärt: Die Bedingungen (Energienkosten, Steuern, Lohn und Lohnnebenkosten) sind in Deutschland so schlecht geworden, das die Unternehmen in günstigere Gefilde abwandern. Zur Gewinnoptimierung oder schlicht weil sie es müssen.
Ja, ein wenig Patriotismus darf man ja wohl noch erwarten oder? Spass beiseite, wir sollten nicht auf die Freigebigkeit von Managern und die Menschlichkeit von Alleinherrschern hoffen, damit unsere Politik funktioniert.
@@darkcroos9536 Ja, was soll die denn sonst interessieren? Sorry, aber wenn jemand sagt, dass man ja ein bisschen solidarischer sein könnte, dann möchte ich mal sehen wie viel diese Person selbst denn für seine Mitmenschen aus freien Stücken ausgibt.
Es sind nicht nur die Löhne, sondern auch die Energiekosten, Dividenden und was im "normalen" Volk auch nicht bekannt ist bzw. in Vergessenheit geraten ist, das die deutschen Hersteller für die Langlebigkeit ihrer Produkte viel mehr Tests während der Entwicklung durchführen als Chinesen, Italiener, Franzosen usw. Das alles zusammen sorgt für die höheren Preise und nicht nur die Löhne. Aber hey! Warum soll es denn bei uns in Deutschland manchen Leuten noch gut gehen?!? Wir jammern lieber rum, dass es denen zu gut geht und freuen uns, wenn auch diese gut bezahlten Jobs noch vor die Hunde gehen. Da kann sich dann jeder mal selbst an die eigene Nase fassen, ob er dem Wirtschaftsstandort Deutschland mit dieser Einstellung was Gutes tut.... 😜
@@OnkelTomHDT VW produziert aber nicht die zuverlässigsten Autos nach Versicherungsangaben. Außerdem produziert ein Mitarbeiter bei VW viel weniger Autos pro Jahr als andere große Konkurenten, die zuverlässigere Autos produzieren. Und "in Deutschland manchen Leuten noch gut gehen" macht wenig Sinn. Denn in Deutschland geht es den meisten Leuten gut. Schon mit 40000 Euro/Jahr Haushaltseinkommen ist man besser als die 90% der Weltbefölkerung. Also nach 10% Lohnkürzungen werden Sie nicht arm. Sondern nur nicht mehr reicher als die weniger-reichen Leute um Sie.
Na ja, wenn ihr weiterhin soviel verdienen möchtet wie ein promovierter Ingenieur, so könnt ihr es ja bei einem anderen Unternehmen versuchen. Viel Glück!
Irgendwann wird es zu viel…35 Tage Woche, höchste Urlaubsansprüche, höchste Krankenfehltage, mittelmäßiges Bildungssystem. Es ist kein Wunder, dass Unternehmen adieu sagen.
Jedoch gerade wirtschaftlich Japan überholt, wieder 3 größte Weltwirtschaft. Ubrigens die Globalisierung läuft seit über 40 Jahren. Der gesamte Hnadelsschiffbau, die Textil und Unterhaltungseletronik, der Schwermaschinenbau, alles weg, unfassbare Summen hat die Chemie, Pharma und Autoindustrie in Fernost investiert. Nun haben wir ganz viele neue Mitspieler auf dem Weltmarkt, die zu ganz anderen Parametern arbeiten.Die Gier nach Geld ist einfach zu groß.
Ihr habt leider über Jahrzehnte mehr Geld für Eure Arbeit bekommen, als Ihr betriebswirtschaftlich in Deutschland verdient habt. Also nicht kämpfen, sondern mit mehr Arbeit und weniger Geld bereit sein dem Unternehmen eine Zukunft zu geben. Die Aktionäre werden zwangsläufig beitragen müssen, weil massive Investitionen in Produkte, Produktion und neue Märkte notwendig sind, wenn wir in 10 Jahren über dieses Unternehmen und die deutsche Automobilindustrie noch reden wollen. Weniger Wasserkopf ist die Aufgabe des Managements, die dringend von Nöten ist (fallen viele gut bezahlte, aber nicht notwendige Jobs weg!), was der Vergleich mit Toyota ( 12 Mio Fahrzeuge mit 330 Tsd. Beschäftigten zu 8 Mio Fahrzeugen mit 650 Tsd. Beschäftigten) schon klarmacht, selbst wenn man das Zulieferer berücksichtigt. Also schnell aufwachen und Realität anerkennen, auch wenn es weh tut.
Tja, hätte man mal nicht jedes Jahr für mehr Lohn gestreikt, dann wären die Autos bestimmt auch etwas günstiger. Wer kauft schon einen Passat für 41.000€ in der Holzausstattung.
War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt. Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden.
@@snakesamazonas8969 Können ja für CO2 Einsparung demonstrieren und in die Arbreitslosigkeit einwandern und ihr Einfamilienhaus an Ausländer untervermieten. Schaft Wohnraum und gut für die Umwelt.
Am Ende haben die sowieso keine Wahl... der Laden wandert Stück für Stück ab ins Ausland, wo die Produktion günstiger und die Bürokratie weniger ist.. und vorallem, wo es kein "Grünes Wirtschaftswunder" gibt..
Das Unternehmen will den Mitarbeitern effektiv bis zu 30% Gehalt streichen und trotzdem werke schließen. Jeder würde streiken wenn 30% des Gehalts wegfallen soll.
Vw wäre besser daran getan die Autos günstiger zu machen. Dann würden auch mehr Leute diese Autos kaufen können. Durch mehr verkauften Autos gibt es ja auch mehr Geld.
@@matthiasheide5226 mit den Löhnen, die in diesen Werken gezahlt werden, ist es nicht möglich ein Preisgünstiges Fahrzeug zu bauen. Und es ist nicht nur der Nominallohn. Am Band wird in dem Laden zwar eine volle Arbeitsstunde, aber nur davon sind jeweils 10 Min voll bezahlte Pause. Dazu noch Nachschichtzulagen obwohl keine Nachtschicht mehr gefahren wird etc.
Du verdrehst da Ursache und Wirkung. Der Endpreis wird von den (gestiegen) Kosten bestimmt. VW kann einfach nicht günstiger gewinnbringend verkaufen. Die Kosten sind einfach extrem explodiert dank schlechter Politik. Naja wie der CEO der Allianz Bäte es neulich gesagt hat: "Die Party ist vorbei". 33 h Woche und 75 k € aufwärts am Band PLUS Lohnnebenkosten muss man sich halt leisten können. Andere Unternehmen werden folgen...
Hinten sind die Enten fett - Mal gucken mit eurer IG Metall. War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt. Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden
Nicht der einzige, aber mit einer der Gründe für die Misere ist m.M.n. die sich eingeschlichene Nehmer-Mentalität der Gewerkschaft und von vielen der dort Beschäftigten. Üppige Gehälter, 35 Std. Woche (und am liebsten sogar noch weniger Stunden), Zulagen und Zuschläge für alles mögliche, Haustarifvertrag mit kurzen Laufzeiten usw. Jahrzehntelang immer nur mehr, mehr, mehr, mehr!
@@Laianzhi Klar, keine Frage. Das Problem ist aber, dass es mit VW bergab geht und das Unternehmen diese "Luxus-Arbeitsbedingungen" auf Dauer nicht mehr stemmen kann.
Ich finde ein Kompromiss könnte doch sein für die nächsten 2,5 Jahre eine Nullrunde und keine Boni für alle (Mitarbeiter und Aktionäre). Diese Zeit sollte man nutzen, um gute Autos zu einem wettbewerbsdinglichen Preis anzubieten. Vielleicht reicht dieser Spielraum aus, um das Ruder rumzureißen und man so keine Werksschließungen vornehmen zu müssen.
@@Tom-ro5qq Du übersieht, dass für E-Fahrzeuge grundsätzlich weniger Leute gebraucht werden, weil weniger Teile vorhanden sind. Und die werden dann auch noch automatisiert gefertigt, weil das in der erforderlichen Präzision manuell nicht funktioniert. Um einen richtig heftigen Personalabbau wird die Autoindustrie, wenn der Antrieb elektrifiziert wird, nicht herum kommen. Die Unternehmen, die das ignorieren, werden ziemlich bald Geschichte sein. Das ist für die Leute hart, aber wenn man realistisch ist, nicht zu verleugnen.
Als Arbeiter in der Automotive Branche bleibt als Alternative aktuell realistisch Rheinmetall, KraussMaffei und die Bundeswehr. Diese Arbeitgeber kommen mit der Produktion nicht hinterher.
shorte seit ein halbes jahr VW und kann mich nur bedanken so vielg eld habe ich in meinen gesamten leben noch nicht verdient wie in dem letzten halben jahr!
@@vavy9989 VW Mitarbeiter sind tendenziell besser bezahlt, 35 Stundenwoche ist auch fakt. IG Metall, da kann sich ein normaler Angestellter nur die Finger danach lecken! Der Streik ist frech!
Genießt doch einfach was ihr gewählt habt. Julia Willie Hamburg im Vorstand 😂 und ihr wundert euch. Ihr könnt soviel streiken wie ihr wollt, seht der Realität ins Auge. Das ist das versprochene grüne Wirtschaftswunder
War neulich beim VW- Werk in Hannover. Dort wird der ID BUZZ produziert. Auf der Freifläche hinter den Produktionshallen parken tausende ID Buzz die auf neue Besitzer warten und sich dabei die Reifen platt stehen. Ein Mitarbeiter sagte mir, dass momentan ca. 6 bis 8 Fahrzeuge ( pro Woche !!!) verkauft werden.
Vw wäre ja gerne weiter der Wohltäter, ist nur bei so einer Politik nicht möglich. Wie soll man konkurrenzfähig bleiben wenn man in China vielleicht ein Drittel der Produktionskosten wie in Deutschland hat.
Ich kriege gerade "Treuhand-Vibes". Da wurden auch Werke lieber "abgewickelt", anstatt mit den neuen Eigentümern, die die Werke häufig für nur eine einzige symbolische Mark bekommen hatten, eine Lösung zu suchen, die nicht nur auf den Rücken der Arbeitnehmer ausgetragen wurde.
Es wird immer davon gesprochen, dass die Gewerkschaft Lohnverzicht abgeboten haben in Höhe von 1,5 Mrd €. Aber im Prinzip sagen sie nur, dass sie eine 0 Runde akzeptieren würden. Ich sehe nicht wo das Kosten spart. Ist im Beitrag nicht korrekt wiedergegeben.
Genau so ist es. Und eine wirkliche Nullrunde sollte es auch noch nicht mal werden. Der nicht ausgezahlte Lohn sollte als Überstunden auf ein Konto für schlechte Zeiten. VW zahlt nicht mehr Gehalt, schenkt den Mitarbeitern dafür aber viele Tage bezahlen Urlaub. Das ist dann doch eine Lohnerhöhung. Dreist und unverschämt. Hoffentlich fliegen ein paar auf die Schnauze. Bei 5000€ 10% weniger und den Job für viele sichern hätte ich sofort gemacht.
😂😂😂 VW muss fallen ! das spielt mir nun alles sehr gut in die Karten ❤ BMW zieht bald nach. Und Scholz spielt genauso dumm wie bisher. Ich liebe Wirtschaftsmathe und Psychologie ❤❤❤
Ich befürchte noch schlimmer. Er wird Selenskij versprechen: Du kommst in die EU, wenn du vor dem 23.02.25 den aktuellen Status anerkennst. Selenskij erhält den Nobelpreis für Frieden und Scholz wird wieder Kanzler. OMG
Diese maßlos fordernde Mentalität von Gewerkschaften und Belegschaft ohne Sinn für Realität ist der Grund warum Unternehmen dann doch lieber im Ausland produzieren sollten. Da hat man keine solche Probleme mit Aufmüpfigkeit und Anspruchsmentalität in so hohem Maße.
Wo soll die VW-Führung jetzt so schnell Autos hernehmen, die sich gut verkaufen? Meines Wissens werden in der Autondustrie die Modelle mehrere Generationen im Voraus entwickelt, d.h. wenn eins neu auf den Markt kommt, arbeiten sie hinter verschlossenen Türen schon längst am Nach-Nach-Nachfolgemodell. (Oder so ähnlich.) Sie werden ja ihre Gründe haben, warum sie das so machen. Aber wenn sich herausstellt, dass entgegen den Prognosen die aktuellen Modelle kaum gekauft werden - nun, was schlägt der Betriebsrat vor?
Hm, seid Jahren beklagt die Autoindustrie die hohen Produktionskosten, Verwaltungsmissstände und Energiepreise. Ach geht seid Jahren die Produktivität runter (geringere Arbeitszeiten, steigende Krankheitsfälle usw.) Aber die IGM fordert seid Jahren Tarifabschlüsse als hätten wir Hochkonjunktur. Das passt nicht zusammen
@@heikereho1180 was kann dee Vorstand dafür, dass die Superschlauen alles auf Elektroantrieb umstellen wollen? Und dass dadurch viel weniger Leute in der Autoindustrie gebraucht werden ist ja lange bekannt. Gerade die Arbeiter und Gewerkschafter ignorieren das bis dato hartnäckig. Es bleibt nur stark beim Personal zurückfahren oder der Laden säuft bald komplett ab. Das ist die harte aber ungeschminkte Wahrheit.
Ich finde es sehr gut, dann muss der Stapler Fahrer von VW mit seinen 27 Euro Stundenlohn mal im normalen Unternehmen für die Hälfte arbeiten.🎉🎉🎉🤣🤣😂😂🍻🍻
Gute Industrielöhne sind essentiell für die Binnennachfrage. Sonst hat der "normale" Unternehmer keine Kunden...natürlich sollten auch die staatlichen Abgaben in der aktuellen Höhe auf den Prüfstand.
Also sie stehen auf der Seite der Kapitalisten und begrüßen Lohndumping. Interessant. Ok, ist halt einfacher vor denen dort oben Männchen zu machen als für seine Vorteile zu kämpfen.😂
@@vc3pgwir haben die Politik gewählt, die dafür gesorgt hat, dass Unternehmen reihenweise abwandern oder Pleite gehen.. Geht ja nicht nur um VW derzeit.
Man verdient bei VW weitaus mehr als üblich deswegen halte ich Lohnverzicht als in Ordnung .Genauso natürlich auch sparen bei Aktionären und Management .Genau so sieht es bei der Bahn aus auch dort wird Steuergrld großzügig verbrannt .Woanders schuften du für 3500 Brutto bei VW mind 6000 deswegen hält sich mein Verständnis in Grenzen
Gewerkschaften sind notwendig, aber zu starke Gewerkschaften können ein Unternehmen in den Bankrott treiben. Das Unternehmen will überleben, und es gibt jetzt echte Spannungen zwischen der Gewerkschaft und dem Unternehmen.
Deutschland muss nicht nur in Automobilität zum Konkurrenzfähigkeit der Zukunft investieren und besser strukturieren, sondern auch in vielen anderen Branchen, die mit der High-Tech-Industrie verbunden sind..
Es ist der erste große Warnstreik bei Volkswagen seit 2018 - und Tausende nehmen an neun deutschen Standorten Teil. Im Tarifkonflikt ist die IG Metall zu weiteren Streiks bereit: kurz.zdf.de/kbhZ/
Danke ZDF#NOafd!
Jo Pech.
Die Party ist nicht nur bei VW vorbei, sondern im ganzen Land.
Es verschwinden wieder Kommentare, naja, anscheinend nicht die "richtige"Meinung gehabt.
Ist der Streik nicht sogar von Vorteil für VW, so braucht nicht produziert zu werden und die Lohnkosten zahlt die Gewerkschaft. Dem Streik fehlt derzeit ein Druckmittel. Bin gespannt, ob was erreicht wird.
Natürlich nicht, womit wollen die denn Druck aufbauen, wir produzieren ab jetzt keine Fahrzeuge mehr, die am Markt zur Zeit nicht nachgefragt werden.🤣😂
immer diese Halbwissen, wer streikt, kriegt von der Gewerkschaft nix, ist also unbezahlt
genau, auch die hohen Energiekosten fallen weg
und die Händler können Ihren 100 Tage Bestand endlich mal abbauen, ich denk dafür brauchts locker 6 Monate Streik.
In 2008 hat auch die BVG gestreikt. Die Kunden hatten die Monatskarten bezahlt. Von den eingesparten Lohn-und Energiekosten wurden dann Lohnerhöhungen gezahlt.
Ich habe dafür kein Verständnis. Es tut mir leid, aber ich kenne einige Mitarbeitende bei VW und muss leider einfach sagen, dass einige davon den Bezug zur Realität verloren haben. Die Mitarbeitenden verdienen deutlich über dem branchenüblichen Lohn und jammerm dann herum, wenn es nun eventuell weniger Lohn geben soll (was ja eigentlich ein besserer Kompromiss als Arbeitslosigkeit wäre). Stattdessen wird nur noch mehr Lohn gefordert - es ist an Sinnlosigkeit nicht zu übertreffen. Man verstehe mich nicht falsch, ich weiß, dass da Familien dahinter stehen und ein großer Rattenschwanz dran hängt, aber das ganze war jetzt nichts, was urplötzlich passierte, sondern eine bewusste Kollision, die vorausschaubar war. Wenn man sich verkalkuliert und immer alle nur Geld fressen wollen, dann muss man irgendwann die Quittung dafür haben und diese auch tragen.
@@lindibindi6173 Ich war beruflich in einigen Kfz-Fabriken. Dass die in einer anderen Welt leben, ist nicht nur bei VW so. Bei Daimler, BMW, Porsche oder Audi ist es nicht viel anders.
Ganz genau.
Sehe ich auch so.
Wenn meine Firma scheiß Produkte baut und schwarze Zahlen schreibt juckt es keinen VW Mitarbeiter! Jetzt kommt noch bestimmt der Wunsch von denen das der Staat VW unter die Arme greift.
@@RReck-ll4wf Das ist vollkommen richtig. Allerdings sollte man sich auch mal freuen, dass es in Deutschland noch Leute gibt, die nicht für einen Hungerlohn arbeiten müssen, sondern sich über ein sehr gutes Gehalt bei einer dieser Firmen ein gutes Leben aufbauen konnten. Ich kenne genug Leute, die aus recht ärmlichen Verhältnissen kamen und sich aufgrund genau dieser Anstellung ein Eigenheim leisten konnten, was sie sonst im Leben hätten nicht bezahlen können.
Und es ist tatsächlich so, dass viele Konzernangestellte nicht ganz vergessen haben, dass es ihnen besser geht als den meisten anderen Leuten in Deutschland. Die wissen selbst, dass sie "in einer anderen Welt" leben. 😉
Über Jahr(zehnt)e hinweg hat VW Geld ohne Ende eingenommen. Der größte Gewinn wurde über China erwirtschaftet, weil die Produktion in Deutschland aufgrund der hohen Kosten gar nicht so viel Gewinn hätte generieren können. Weil's dem Konzern gut ging, haben die sich dann immer und immer wieder auf die z.T. echt unverfrorenen Forderungen der Gewerkschaften eingelassen und so Stück für Stück Gehaltszuwächse generiert, die viele andere Beschäftigte in Deutschland nicht bekommen haben bzw. konnten. Das war prinzipiell auch lange okay so, weil ja die Gewinne hoch genug waren. Man sollte das aber nicht den Mitarbeitern vorwerfen, weil die einfach nur ihren Anteil von dem gefordert haben, dass sie auch erwirtschafteten. Die Aktionäre und das Management hat schließlich auch immer mehr bekommen. Warum sollten die "normalen" Mitarbeiter dann leer ausgehen?
Richtig ist aber, wenn sich die Zeiten jetzt geändert haben, dann sollte man nicht noch mehr verlangen, weil die Grundlage dafür einfach nicht mehr da ist. Aber dann müssen auch jetzt ALLE in die Pflicht genommen werden und ihren Anteil leisten, die vorher die Gewinne eingestrichen haben, also Mitarbeiter UND Management UND Aktionäre!
Solche Löhne bei 33 Stunden Woche? Kann nicht funktionieren
VW hat regulär 35h. Tlw. noch 34 Stunden. Wie kommen Sie auf 33h?
@@toms8250
Hier in den Kommentarspalten wird so viel Blödsinn geschrieben von Leuten die keine Ahnung haben!😂
Das ist wahnsinn!😂😂
@@toms8250Aber auch nur im westen. In den sächsische Werken wird noch 38 Stunden gearbeitet.
Sie verzichten auf Lohnerhöhung und Vw hars abgelehnt
Da tut einem keiner leid. Kurs am Boden. Es muss sich was ändern
Maximal kommt das Mitleid auf eine rote Null !
VW -Mitarbeiter sollten sich im Klaren sein, dass sie für den Arbeitsmarkt nicht tauglich sind: Verwöhnt und sehr hohe Löhne. Das gilt natürlich auch für deren Vorstände. Boni oft wohlwollend nach soft-facts.
Einfach mal nicht nachplappern. Die Löhne sind mittlerweile im direkten und indirekten Bereich vergleichbar.
@@toms8250 sind sie nicht
Auf den Punkt.
Wer solche Mitarbeiter hat, der sollte den Laden komplett schließen.
Woher kommt dann das Geld für die Bonis der Geschäftsführung?
Die haben doch die letzten Jahre super Arbeit geleistet, siehe China.
Da haben die sich doch wohl eine Fette Bonuszahlung verdient und die Aktionäre natürlich auch.
Die sollen mal ihr Bruttolohn aufzeigen. Dann fehlt der Zuspruch ganz schnell. Bekommen viel zu viel Geld dazu fast 5 k Prämie im Jahr
Viele Arbeiter und Angestellte in Deutschland verdienen unbestritten zu wenig. Das muss sich ändern. Allerdings verdienen die Mitarbeiter der Autohersteller zuviel. Es fehlt das gesunde Mittelmass bzw die Vernunft bei der IGM.
Wir sind aber niemand mehr in der Welt - deshalb werden unsere Reallöhne eher sinken statt zu steigen. Die Made im Speck verbunden mit Made in Germany ist vorbei. Es wird noch schlimmer.
Wir müssen uns das jammern abgewöhnen ! Der faule Deutsche mit den wenigsten Lebensarbeitsstunden in Europa nach Luxemburg. Mit dem Unterschied das kleine Nachbarland kann sich das erlauben wir nicht bzw. wir nicht mehr !
✝️🐛✝️🏴☠️👎
@@user.normalo Wenn VW tausende Mitarbeiter entlässt, wird dadurch niemand mehr verdienen. Ganz im Gegenteil, es werden viele weniger verdienen. ( Zulieferer, Gastronomie, lieferdienste, Dienstleister)
Gewerkschaften müssen sein, aber sie sollten sich einmal reformieren. Die alten Parolen, das alte Strickmuster, das passt nicht mehr in die Zeit. Man kann heute nicht mehr wie in alten Klassenkampf-Zeiten auftreten. Das führt nur noch zu "Erfolgen" wie bei Opel Bochum.
War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt.
Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden.
Bei Opel wurde nicht soviel Wind gemacht!
Der Streik ist für VW gut. Spart Lohnkosten bei nicht vorhandener Auslastung. Damit macht man dem Vorstand eine Freude.
@@user.normalo Die Verbrennerwerke sind ausgelastet und ein Werk was steht kostet trotzdem große Summen bei Stillstand.
Warnstreik in so einer Situation? Es wird zu Lohnkürzungen und Entlassungen kommen müssen, sonst geht das ganze Unternehmen den Bach runter. Also, hört auf zu jammern und lernt mit den Tatsachen zu leben. Wird Zeit !
Ist doch in Ordnung, Bürgergeld regelt Brudi 👍
Sie haben auf Lohnerhöung verzichtet, lieber weniger Lohn,aber Vw lehnt das Angebot ab.
Das Unternehmen geht nicht wegen den Löhnen den Bach runter.
Ein Arbeiter am Band bei VW ist ganz einfach überbezahlt.
Dahet auch die hohen Autopreise. Dann kaufen alle byd und diese heinis sind dann in 2 jahren arbeitlos
@@sl1584 effektiv 29 Std./Woche und mit Nachtschichtzulage, obwohl gar keine Nachtschicht gefahren wird für die Löhne die da eingetrichtert werden ist halt irgendwann keinem Kunden mehr über den Preis zu verklickern.
Abgesehen davon wären die deutschen VW-Werke ohne die Konzernschwestern und Auslandswerke eh schon lange pleite.
Nein, er wird zum Glück noch wertschätzend bezahlt.
Nur weil man Leuten wie ihnen andressiert hat für elf Euro brutto die Stunden malochen zu gehen ist das nicht in Ordnung.
Einfach mal Verstand einschalten und seinen eigenen Wert erkennen.
So siehts aus. Sie verdienen mehr als Leute nach Promotion in Mint Fächern 🙈🙈
Klar, tun mir die Leute leid, aber wenn man konkurrenzfähig bleiben möchte, muss man kürzer treten 🙈
Ich gehe davon aus, dass die deutschen Werke viel zu teuer sind dafür was sie erwirtschaften und irgendwann als Arbeitgeber fragt man sich, ob das überhaupt noch einen Sinn macht
@@PaulWinkle dann noch schlechte Motoren bei VW
Für Bau von Elektroautos brauchen Autohersteller viel weniger Mitarbeiter!
Verbrenner sterben in Zukunft ganz und dann fallen alle Jobs weg.
Dann ist deren Herstellung wirtschaftlicher und erklärt nicht, warum gerade Werke für E-Autos geschlossen werden. Daran kann es nicht liegen.
@Crassus_Auratus Wieviele Verbrenner verkauft Tesla damit es ihm so gut geht?
IG Metall versteht wohl immer noch nicht das wir in eine Krise sind oder?
Angebot und Nachfrage leute! Klar kauft man sich lieber das China Auto 🚗 das 20000€ weniger kosten aber hey.
Was sind denn nur 20000€...
Kenne jmd bei VW dessen frau fährt BYD, supporten sogar ihre eigene Arbeitslosigkeit
Es hat auch genug Gründe, warum die China-Autos billiger sind als die von VW. Einmal können die dort drüben billiger produzieren, dann bekommen sie staatliche Zuschüsse, die VW nicht bekommt und dann sind diese Fahrzeuge auch noch nicht so auf Langlebigkeit ausgelegt, wie es die Fahrzeuge der deutschen Hersteller normalerweise sind. Die Langlebigkeit wird über x verschiedene Tests in der Entwicklung geprüft, damit hinterher möglichst wenig Kunden Probleme mit ihrem Fahrzeug haben. Das kostet halt alles Geld, was die deutschen Fahrzeuge teurer macht als die chinesischen...
@@PaulWinkle Ich nenne das einfach nur noch dumm, zumal die Mitarbeiter von VW für ihre eigenen Fahrzeuge sehr gute Angebote zum Kauf bekommen. Wenn man dann aber trotzdem noch ein Fahrzeug eines nicht-deutschen Herstellers kauft, dann muss einem schon irgendwann mal klar werden, dass man damit am eigenen Arbeitsplatz sägt.
Soweit ich weiß, sind das 2-3 Vollzeit-Monatsgehälter in der Autobranche. Im Mindestlohnsektor 10 Monatsgehälter. Es ist also wichtig, dass wir die VW-Mitarbeiter in ihrem Kampf um Lohnerhöhung unterstützen 😂
Ja schade nur, dass China mit gezinkten Karten spielt.
Ich hab letztens eine Grafik gesehn: Inflation vs. Metalltarif seit 2000. Der Tarif steigt in der Zeit von 100% auf 160%, die Inflation auf 127%. Ist doch abzusehen, dass diese Blase irgendwann platzt. Wenn der Tarif über 20 Jahre doppelt so schnell steigt wie die Inflation geht das nur so lange gut, so lange man unangefochten die Nummer 1 ist, dann kann man sich sowas erlauben.
Die Inflation ist der falsche Vergleichswert. Relevant ist, wie sich die Produktivität entwickelt hat. Denn wer mehr leistet, kann auch ein höheres Einkommen beziehen.
@@randomname2357Genau das liegt das Problem diese Kennzahlen sind in der Öffentlichkeit wenig Bekannt!
Das ist schon Beschlossene schache Werke zu schließen
Die IG-Metall ist einfach nur frech. Das Unternehmen hat gerade echt zu kämpfen und was fällt denen dazu ein? Erstmal eine Lohnerhöhung fordern. Unglaublich...
Frech ist es wie die Mitarbeiter behandelt werden.
Ein Glück gibt es so gute Gewerkschaften wie die IG-Metall.
@@fynn8090 es is seit langem bekannt, dass mir der Umstellung auf Elektroantrieb 100000e Stellen wegfallen werden.
Wer das immer noch ignoriert, dem ist halt nicht mehr zu helfen.
@@fynn8090ach gottchen 35 stunden woche ist echt hart ja
Dir IG-Metall ist frech und der Vorstand steckt sich pro Person 15 Mio im Jahr! in dir Tasche. Denk nochmal darüber nach. 😉
Tja. Angebot und Nachfrage! So simpel ist das
Noch alle Tassen im Schrank? Ihr seid angestellt! Ihr könnt kündigen wann immer ihr wollt und euch kann gekündigt werden. Wenn ihr das nicht wollt, macht euch selbstständig und tragt auch das unternehmerische Risiko selbst.
Einstiegsfrage kurz erklärt: Die Bedingungen (Energienkosten, Steuern, Lohn und Lohnnebenkosten) sind in Deutschland so schlecht geworden, das die Unternehmen in günstigere Gefilde abwandern. Zur Gewinnoptimierung oder schlicht weil sie es müssen.
Müssen??? Eher nicht aber unternehmen kümmert nur der Profit.
So war das schon immer. Zum Glück haben wir noch die Deutsche Bahn 😂.......... oh man
@@darkcroos9536 häää. na was soll die denn sonst interessieren :D
Ja, ein wenig Patriotismus darf man ja wohl noch erwarten oder?
Spass beiseite, wir sollten nicht auf die Freigebigkeit von Managern und die Menschlichkeit von Alleinherrschern hoffen, damit unsere Politik funktioniert.
@@darkcroos9536 Ja, was soll die denn sonst interessieren? Sorry, aber wenn jemand sagt, dass man ja ein bisschen solidarischer sein könnte, dann möchte ich mal sehen wie viel diese Person selbst denn für seine Mitmenschen aus freien Stücken ausgibt.
Bisher haben sich die Arbeitnehmer ja nicht auf VW zubewegt.
Hab kein Mitleid, hab mir schon lange keinen VW mehr gekauft, weil ich bezahle denen nicht diese hohen Löhne!
Es sind nicht nur die Löhne, sondern auch die Energiekosten, Dividenden und was im "normalen" Volk auch nicht bekannt ist bzw. in Vergessenheit geraten ist, das die deutschen Hersteller für die Langlebigkeit ihrer Produkte viel mehr Tests während der Entwicklung durchführen als Chinesen, Italiener, Franzosen usw. Das alles zusammen sorgt für die höheren Preise und nicht nur die Löhne.
Aber hey! Warum soll es denn bei uns in Deutschland manchen Leuten noch gut gehen?!? Wir jammern lieber rum, dass es denen zu gut geht und freuen uns, wenn auch diese gut bezahlten Jobs noch vor die Hunde gehen. Da kann sich dann jeder mal selbst an die eigene Nase fassen, ob er dem Wirtschaftsstandort Deutschland mit dieser Einstellung was Gutes tut.... 😜
Und deshalb können Löhne nirgends angehoben werden.
@@DommTomAlso die Löhne steigen auch in Deutschland. E
@@heinrichsturmer8602 Und trotzdem beschweren sich alle, dass sie zu niedrig seien.
@@OnkelTomHDT VW produziert aber nicht die zuverlässigsten Autos nach Versicherungsangaben. Außerdem produziert ein Mitarbeiter bei VW viel weniger Autos pro Jahr als andere große Konkurenten, die zuverlässigere Autos produzieren.
Und "in Deutschland manchen Leuten noch gut gehen" macht wenig Sinn. Denn in Deutschland geht es den meisten Leuten gut. Schon mit 40000 Euro/Jahr Haushaltseinkommen ist man besser als die 90% der Weltbefölkerung. Also nach 10% Lohnkürzungen werden Sie nicht arm. Sondern nur nicht mehr reicher als die weniger-reichen Leute um Sie.
Na ja, wenn ihr weiterhin soviel verdienen möchtet wie ein promovierter Ingenieur, so könnt ihr es ja bei einem anderen Unternehmen versuchen. Viel Glück!
Daran erkennt man, dass sich studieren nicht immer lohnt.😅
Hab gerade einen gebrauchten Smart gekauft. Preis-Leistung war viel besser als beim UP. Und solche Autos baut man bei VW ja wohl eh nicht mehr.
Wäre interessant zu wissen was jeder von denen gewählt hat ☺️
Irgendwann wird es zu viel…35 Tage Woche, höchste Urlaubsansprüche, höchste Krankenfehltage, mittelmäßiges Bildungssystem. Es ist kein Wunder, dass Unternehmen adieu sagen.
Jedoch gerade wirtschaftlich Japan überholt, wieder 3 größte Weltwirtschaft. Ubrigens die Globalisierung läuft seit über 40 Jahren. Der gesamte Hnadelsschiffbau, die Textil und Unterhaltungseletronik, der Schwermaschinenbau, alles weg, unfassbare Summen hat die Chemie, Pharma und Autoindustrie in Fernost investiert. Nun haben wir ganz viele neue Mitspieler auf dem Weltmarkt, die zu ganz anderen Parametern arbeiten.Die Gier nach Geld ist einfach zu groß.
kenne nicht einen VW-MA der "normal" verdient, die liegen ALLE über dem Durchschnitt, teils so deutlich, dass ich mir an den Kopf fasse.
Deshalb geht mein Mitleid gegen eine rote Null wenn der Karren im Sumpf versinkt !
Ihr habt leider über Jahrzehnte mehr Geld für Eure Arbeit bekommen, als Ihr betriebswirtschaftlich in Deutschland verdient habt. Also nicht kämpfen, sondern mit mehr Arbeit und weniger Geld bereit sein dem Unternehmen eine Zukunft zu geben. Die Aktionäre werden zwangsläufig beitragen müssen, weil massive Investitionen in Produkte, Produktion und neue Märkte notwendig sind, wenn wir in 10 Jahren über dieses Unternehmen und die deutsche Automobilindustrie noch reden wollen. Weniger Wasserkopf ist die Aufgabe des Managements, die dringend von Nöten ist (fallen viele gut bezahlte, aber nicht notwendige Jobs weg!), was der Vergleich mit Toyota ( 12 Mio Fahrzeuge mit 330 Tsd. Beschäftigten zu 8 Mio Fahrzeugen mit 650 Tsd. Beschäftigten) schon klarmacht, selbst wenn man das Zulieferer berücksichtigt. Also schnell aufwachen und Realität anerkennen, auch wenn es weh tut.
Tja, hätte man mal nicht jedes Jahr für mehr Lohn gestreikt, dann wären die Autos bestimmt auch etwas günstiger. Wer kauft schon einen Passat für 41.000€ in der Holzausstattung.
welche Show, die sind am Ende fertig...
War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt.
Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden.
Wie gewählt, so geliefert !
Das Traurige an der Sache ist, dass diejenigen die da demonstrieren wohl alle grün/rot gewählt haben
@@snakesamazonas8969 Können ja für CO2 Einsparung demonstrieren und in die Arbreitslosigkeit einwandern und ihr Einfamilienhaus an Ausländer untervermieten.
Schaft Wohnraum und gut für die Umwelt.
Wir wollen 20% mehr Geld und Jobgarantie bis 2080
Die sollten lieber auf 20 %verzichten und keine Entlassungen
Am Ende haben die sowieso keine Wahl... der Laden wandert Stück für Stück ab ins Ausland, wo die Produktion günstiger und die Bürokratie weniger ist.. und vorallem, wo es kein "Grünes Wirtschaftswunder" gibt..
Das Unternehmen will den Mitarbeitern effektiv bis zu 30% Gehalt streichen und trotzdem werke schließen. Jeder würde streiken wenn 30% des Gehalts wegfallen soll.
"Mit dem Gegenangriff Habecks wird das alles in Ordnung kommen."
Vw wäre besser daran getan die Autos günstiger zu machen. Dann würden auch mehr Leute diese Autos kaufen können. Durch mehr verkauften Autos gibt es ja auch mehr Geld.
Du hast nur das Prinzip gewinn vergessen! Die E-Autos wurden ja gerade günstiger gemacht
@jensbusse und sind immer noch zu teuer.
@@matthiasheide5226 mit den Löhnen, die in diesen Werken gezahlt werden, ist es nicht möglich ein Preisgünstiges Fahrzeug zu bauen. Und es ist nicht nur der Nominallohn.
Am Band wird in dem Laden zwar eine volle Arbeitsstunde, aber nur davon sind jeweils 10 Min voll bezahlte Pause. Dazu noch Nachschichtzulagen obwohl keine Nachtschicht mehr gefahren wird etc.
Die können ihre Autos nicht günstiger anbieten schon allein weil sie deren Mitarbeitern so fette Löhne bezahlen müssen.
Du verdrehst da Ursache und Wirkung. Der Endpreis wird von den (gestiegen) Kosten bestimmt. VW kann einfach nicht günstiger gewinnbringend verkaufen. Die Kosten sind einfach extrem explodiert dank schlechter Politik.
Naja wie der CEO der Allianz Bäte es neulich gesagt hat: "Die Party ist vorbei". 33 h Woche und 75 k € aufwärts am Band PLUS Lohnnebenkosten muss man sich halt leisten können. Andere Unternehmen werden folgen...
Die Entscheidung ist längst gefallen und da kann das Fußvolk nichts mehr ändern!. Nächste Arbeitgeber ist der Jobcenter.
Für VW tut es mir nicht leid. Sind immer willfähig dem Habeck gefolgt.
Welches andere Industrieunternehmen kann sich Mitarbeiter von VW oä leisten?
Welches andere Industrieunternehmen kann sich eine Geschäftsführung wie VW leisten?
Es wäre doch eine Frechheit wenn die MA der Werke außerhalb von DE die Löhne hierzulande nicht mehr subventionieren würden.
Tja.. wenn am sich auf den Chinesischen Markt verlässt erlebt man Realität.
Ab schau und besser machen China 😊
Why does Americans don't buy Volkswagen cars? Aren't you allies?
40 Jahre China das hat die Manager Gewerkschaften und Politik blind gemacht!
Auch für die IGM gilt. Volkswagen wurde gegründet um bezahlbare Volkswagen zu bauen. Also keine Currywürste mit Goldrand.
Hinten sind die Enten fett - Mal gucken mit eurer IG Metall. War 1999 schon mal - Danach waren 8 Mio Arbeitslose . Die SPD hat dann Hartz 4 eingeführt und den Arbeitslosen noch alle Ersparnisse geraubt. Der Satz ,wer hat uns verraten - die Sozialdemokraten scheint wieder aktuell zu werden
Das Grüne Wirtschaftswunder (TM)
Stammtischgelaber
@@Lian-9019wir sind beim ZDF Bruder 🙂👍
@@JohnCena-yu4mj Als Arbeitsloser ist die GEZ dann frei. Find ich gut.
Ich sags jetzt schonmal:
Willkommen im Bürgergeld 🤡
Warum produziert VW nicht wieder Militärfahrzeuge zur Auslastung? Das hat bei VW Tradition.
Ja, da fragt auch Niemand nach den Abgaswerten...
Genauso wie Thyssen-Krupp. Früher haben sie bomben gebaut..Heutzutage rechnet man mit dem Verlust von 11.000 Arbeitsplätze.
Im Felde gibt es keine Steckdosen🤣.@@gordonjenner2375
Nicht der einzige, aber mit einer der Gründe für die Misere ist m.M.n. die sich eingeschlichene Nehmer-Mentalität der Gewerkschaft und von vielen der dort Beschäftigten. Üppige Gehälter, 35 Std. Woche (und am liebsten sogar noch weniger Stunden), Zulagen und Zuschläge für alles mögliche, Haustarifvertrag mit kurzen Laufzeiten usw. Jahrzehntelang immer nur mehr, mehr, mehr, mehr!
Will das nicht jeder Arbeiter?
@@Laianzhi Klar, keine Frage. Das Problem ist aber, dass es mit VW bergab geht und das Unternehmen diese "Luxus-Arbeitsbedingungen" auf Dauer nicht mehr stemmen kann.
Wollen die CDU Wähler überhaupt eine CDU / Grüne Koalition?
Brokkoli ist immer gut als Beilage
Hintergrundwissen: Wer arbeitslos wird kann sich vom Rundfunkbeitrag befreien lassen!
Quatsch ! nur für Bürgergeld Empfänger
Das Grüne Wirtschaftswunder wirkt 👍
Ich finde ein Kompromiss könnte doch sein für die nächsten 2,5 Jahre eine Nullrunde und keine Boni für alle (Mitarbeiter und Aktionäre). Diese Zeit sollte man nutzen, um gute Autos zu einem wettbewerbsdinglichen Preis anzubieten. Vielleicht reicht dieser Spielraum aus, um das Ruder rumzureißen und man so keine Werksschließungen vornehmen zu müssen.
@@Tom-ro5qq Du übersieht, dass für E-Fahrzeuge grundsätzlich weniger Leute gebraucht werden, weil weniger Teile vorhanden sind. Und die werden dann auch noch automatisiert gefertigt, weil das in der erforderlichen Präzision manuell nicht funktioniert.
Um einen richtig heftigen Personalabbau wird die Autoindustrie, wenn der Antrieb elektrifiziert wird, nicht herum kommen. Die Unternehmen, die das ignorieren, werden ziemlich bald Geschichte sein.
Das ist für die Leute hart, aber wenn man realistisch ist, nicht zu verleugnen.
Vernünftiger Beitrag!
Beide Tarifparteien sollten sich zusammensetzen und klären, wie man bezahlbare Autos baut. Das sorgt für Auslastung und Arbeitsplatzsicherheit.
Also ich finde, die sollten sich vom Auto ganz verabschieden.
@@DommTom Und von den Mitarbeitern - Spart CO 2
SPD. 15 € Mindestlohn 😊😊😊
CO- 2 Neutral in die Arbeitslosigkeit.
Was hat das damit zu tun?
Ach was frage ich überhaupt.
@@Lian-9019Klima macht keinen Halt vor Arbeitslosen ☝️
Als Arbeiter in der Automotive Branche bleibt als Alternative aktuell realistisch Rheinmetall, KraussMaffei und die Bundeswehr. Diese Arbeitgeber kommen mit der Produktion nicht hinterher.
shorte seit ein halbes jahr VW und kann mich nur bedanken so vielg eld habe ich in meinen gesamten leben noch nicht verdient wie in dem letzten halben jahr!
Es ist vorbei für die Belegschaft, können streiken was sie wollen. Kommt sogar gelegen für VW ;)
Faulheit gehört bestraft.
Sie müssen es ja wissen.
@Lian-9019 vw umsatzrendite 2024 3,9% , skoda 2024 8,4%
Love of money is the root of all evil
Es läuft alles auf eine große Koalition bzw. CDU / Grün hinaus...
Sicher? Oder gesichert? 🙂
Was haben die Beschäftigten über die Jahre gewählt ? ... Jetzt schaltet ihre Ampel auf Rot ... oh Wunder !
Wie gewählt, so bekommen.
Wacht auf und wählt richtig.
Jammern auf hohem Niveau... Fast jeder VW Mitarbeiter ist potentieller Millionär.... Die sollen mal zu normelen Löhnen arbeiten wie alle anderen auch!
Schamlos sind die, die sind gut bezahlt, 35std woche und wenn krise ist, stechen sie zu, ihrem arbeitgeber in den rücken
Das sind definitiv keine Millionäre!!!!!!!!! Auf welchem Planeten lebst du? 😠
Gibt wenig bis keine Mitarbeiter die weniger als 75k€ verdienen. Die meisten sind über 100k. Bei 40+ Tage Urlaub, 35h Woche usw
@@vavy9989 VW Mitarbeiter sind tendenziell besser bezahlt, 35 Stundenwoche ist auch fakt. IG Metall, da kann sich ein normaler Angestellter nur die Finger danach lecken! Der Streik ist frech!
@LpFr3aK Woher weißt du das?
Als der Ossi auf der Straße war habt ihr uns beschimpft 😂😂
😅😅Da wohnten die noch alle "in dem besten Deutschland aller Zeiten". Nach einem Jahr werden die an VW als Leiharbeiter ausgeliehen.
War der Ossi auf der Straße, als man die Solarindustrie begraben hat?
Jeder Mitarbeiter, der drei Autos kauft darf bleiben, das wäre mal eine gute Idee.
Bitte nicht noch mehr Autos und Stau und Abgase 😵
PS: Es ist kein Geldverzicht, wenn man diese Summe 2 Jahre später ausgezahlt haben will. Das nennt sich Kredit.
Genießt doch einfach was ihr gewählt habt. Julia Willie Hamburg im Vorstand 😂 und ihr wundert euch. Ihr könnt soviel streiken wie ihr wollt, seht der Realität ins Auge. Das ist das versprochene grüne Wirtschaftswunder
Steiken ist sinnlos, oder gar erwünscht. Zu viele VW stehen auf Lager.
War neulich beim VW- Werk in Hannover. Dort wird der ID BUZZ produziert. Auf der Freifläche hinter den Produktionshallen parken tausende ID Buzz die auf neue Besitzer warten und sich dabei die Reifen platt stehen. Ein Mitarbeiter sagte mir, dass momentan ca. 6 bis 8 Fahrzeuge ( pro Woche !!!) verkauft werden.
Wenn VW Werke schließen wird, kann auch die Gewerkschaft nicht viel dagegen tun.
Vw wäre ja gerne weiter der Wohltäter, ist nur bei so einer Politik nicht möglich. Wie soll man konkurrenzfähig bleiben wenn man in China vielleicht ein Drittel der Produktionskosten wie in Deutschland hat.
Ich kriege gerade "Treuhand-Vibes". Da wurden auch Werke lieber "abgewickelt", anstatt mit den neuen Eigentümern, die die Werke häufig für nur eine einzige symbolische Mark bekommen hatten, eine Lösung zu suchen, die nicht nur auf den Rücken der Arbeitnehmer ausgetragen wurde.
Über die Bauern haben sie gelacht und schön Grün gewählt!!!
Kein Mitleid
Wer hat denn über die Bauern gelacht? Und woher wissen Sie was die Mitarbeiter bei VW wählen?
Für die Bankenrettung war Geld da...
Für den Pöbel noch nie.
Es wird immer davon gesprochen, dass die Gewerkschaft Lohnverzicht abgeboten haben in Höhe von 1,5 Mrd €. Aber im Prinzip sagen sie nur, dass sie eine 0 Runde akzeptieren würden. Ich sehe nicht wo das Kosten spart. Ist im Beitrag nicht korrekt wiedergegeben.
Genau so ist es.
Und eine wirkliche Nullrunde sollte es auch noch nicht mal werden.
Der nicht ausgezahlte Lohn sollte als Überstunden auf ein Konto für schlechte Zeiten.
VW zahlt nicht mehr Gehalt, schenkt den Mitarbeitern dafür aber viele Tage bezahlen Urlaub.
Das ist dann doch eine Lohnerhöhung.
Dreist und unverschämt. Hoffentlich fliegen ein paar auf die Schnauze.
Bei 5000€ 10% weniger und den Job für viele sichern hätte ich sofort gemacht.
Viele Autohersteller zahlen überhaupt keine Aktien Dividende, oder legen mal eine Nullrunde ein. VW zahlt kräftig, jedes Jahr für seine Aktien.
Was ist mit den Malochern die für 12 Euro arbeiten und weder Weihnachtsgeld noch Urlaubsgeld bekommen?
Über die hat der VW Arbeiter-Adel gelacht.
Eine Frechheit hier zu streiken!🤮
Tja, man muss sich entscheiden: Deutsches Staatsfernsehen, oder selber denken.
Nein bitte nicht Fragen stellen, das überlastet mich 😵
Wie wär’s mal mit der Alternative als Wahl ?
Keine Ausreden mehr !
Gibt leider keine, alle wollen die BRD im Kern beibehalten.
Welche Alternative?
Was bietet die "Alternative" denn als Lösung an?
Keine! Und deswegen ist dies für mich auch keine Alternative mehr.
@@Lian-9019 So ist es!
@@Lian-9019im Ausland gibt's Alternativen, deshalb wird auch das Geld dort investiert und dorthin wird auch ausgewandert 🙂
Die Mitarbeiter sind nicht die Prellböcke des Konzern!
So gewählt, so geliefert haha
Und jetzt auf Mitleid machen
Bmw München braucht immer Mitarbeiter
😂😂😂 VW muss fallen ! das spielt mir nun alles sehr gut in die Karten ❤ BMW zieht bald nach. Und Scholz spielt genauso dumm wie bisher. Ich liebe Wirtschaftsmathe und Psychologie ❤❤❤
Wenigstens einer hat den Durchblick 😯👍
Scholz ist gerade in der Ukraine und verschenkt weiter Das Geld 😂😂😂
Das hat damit nix zu tun. Und besser die Ukrainer halten Putin auf bevor wir an die Front müssen
Ich befürchte noch schlimmer. Er wird Selenskij versprechen: Du kommst in die EU, wenn du vor dem 23.02.25 den aktuellen Status anerkennst. Selenskij erhält den Nobelpreis für Frieden und Scholz wird wieder Kanzler. OMG
Es geht um den Wert, welcher im Unternehmen geschaffen worden und dass dieser an Großaktionäre geflossen sind und nicht als Lohn ausgezahlt wurden.
@@lefrancais3617jetzt komm doch nicht mit Fakten! Erzähl lieber nen Witz über Ricarda Lang oder Radwege in Peru. Das wollen die Leute.
Er macht Herr Bestie Konkurrenz 😯
Viel Glück aber eure Produkte sind nicht mehr first class
Grüße aus Australien 🇦🇺
Diese maßlos fordernde Mentalität von Gewerkschaften und Belegschaft ohne Sinn für Realität ist der Grund warum Unternehmen dann doch lieber im Ausland produzieren sollten. Da hat man keine solche Probleme mit Aufmüpfigkeit und Anspruchsmentalität in so hohem Maße.
Wo soll die VW-Führung jetzt so schnell Autos hernehmen, die sich gut verkaufen? Meines Wissens werden in der Autondustrie die Modelle mehrere Generationen im Voraus entwickelt, d.h. wenn eins neu auf den Markt kommt, arbeiten sie hinter verschlossenen Türen schon längst am Nach-Nach-Nachfolgemodell. (Oder so ähnlich.) Sie werden ja ihre Gründe haben, warum sie das so machen. Aber wenn sich herausstellt, dass entgegen den Prognosen die aktuellen Modelle kaum gekauft werden - nun, was schlägt der Betriebsrat vor?
Da bekommt jeder der nur die Halle kehrt 2500€ Netto.
Über was wundern die sich da eigentlich?
Hm, seid Jahren beklagt die Autoindustrie die hohen Produktionskosten, Verwaltungsmissstände und Energiepreise. Ach geht seid Jahren die Produktivität runter (geringere Arbeitszeiten, steigende Krankheitsfälle usw.) Aber die IGM fordert seid Jahren Tarifabschlüsse als hätten wir Hochkonjunktur. Das passt nicht zusammen
Lasst das mit den Autos baut Panzer und Waffen das habt ihr schon mal gemacht.
Das ist leider der Markt der Zukunft hat.
Warum streiken die bei ihrem Arbeitgeber? Die Schuldigen für die Situation sitzen doch in Kalkutta an der Spree und im Brüsseler Zentralkomitee.🤔
Blödsinn...
@@heikereho1180 Wähl die Altparteien weiter und mach deinen Kopf zu.😂😂
@@heikereho1180 was kann dee Vorstand dafür, dass die Superschlauen alles auf Elektroantrieb umstellen wollen?
Und dass dadurch viel weniger Leute in der Autoindustrie gebraucht werden ist ja lange bekannt. Gerade die Arbeiter und Gewerkschafter ignorieren das bis dato hartnäckig.
Es bleibt nur stark beim Personal zurückfahren oder der Laden säuft bald komplett ab. Das ist die harte aber ungeschminkte Wahrheit.
Aber auch in den Vorstandsitzungen bei VW und spielen vermutlich gerade Bullshit-Bingo oder lassen sich von der Praktikantin einen blasen.
Ich finde es sehr gut, dann muss der Stapler Fahrer von VW mit seinen 27 Euro Stundenlohn mal im normalen Unternehmen für die Hälfte arbeiten.🎉🎉🎉🤣🤣😂😂🍻🍻
😂😂😂 gut ja
Gute Industrielöhne sind essentiell für die Binnennachfrage. Sonst hat der "normale" Unternehmer keine Kunden...natürlich sollten auch die staatlichen Abgaben in der aktuellen Höhe auf den Prüfstand.
Also sie stehen auf der Seite der Kapitalisten und begrüßen Lohndumping. Interessant.
Ok, ist halt einfacher vor denen dort oben Männchen zu machen als für seine Vorteile zu kämpfen.😂
Das wird er nicht machen, da muss er zufällig arbeiten.
Also wenn Sie 13,50€/Std als normal ansehen, sollten Sie vielleicht mal das Unternehmen wechseln.
Lünscht doch einfach die Chef Etagen 😅
Grüne Wirtschaftswunder 😂
Ist doch klar dass das Management die allgemeine Situation benutzt um die Bürokraten rauszuhauen
Jammert nicht, genießt was ihr gewählt habt!!! ☝️☝️
Die Wohltaten für VW mitarbeiter sind zu teuer, das läuft schon viel länger
Wußte gar nicht, dass wir das VW-Management gewählt haben.
@@vc3pgwir haben die Politik gewählt, die dafür gesorgt hat, dass Unternehmen reihenweise abwandern oder Pleite gehen..
Geht ja nicht nur um VW derzeit.
Hohe Energiepreise und eine Regierung die Geld an die ganze Welt verschenkt. Also selber Schuld
Du weißt doch: an allem ist die Ampel schuld. Sogar an meinem harten Stuhlgang.
Man verdient bei VW weitaus mehr als üblich deswegen halte ich Lohnverzicht als in Ordnung .Genauso natürlich auch sparen bei Aktionären und Management .Genau so sieht es bei der Bahn aus auch dort wird Steuergrld großzügig verbrannt .Woanders schuften du für 3500 Brutto bei VW mind 6000 deswegen hält sich mein Verständnis in Grenzen
Das brutto eines bandarbeiters liegt bei 3900 brutto, vw will davon bis zu 30% streichen.
Warum arbeitest Du nicht bei VW, wenn es da so toll ist.
Die Angestellten können ruhig auf Lohn verzichten, damit zelensky noch mehr Geld erhalten kann.
Blödmann!@
Meddl loide etzala können die auch judub machne alda
Die machen ihren Tschop ned. 😁
@Bloodgod1980 İndustrie ist am ende, Die Zukunft gehört judub, younow, schmuddelseiten etzala
Gewerkschaften sind notwendig, aber zu starke Gewerkschaften können ein Unternehmen in den Bankrott treiben. Das Unternehmen will überleben, und es gibt jetzt echte Spannungen zwischen der Gewerkschaft und dem Unternehmen.
Deutschland muss nicht nur in Automobilität zum Konkurrenzfähigkeit der Zukunft investieren und besser strukturieren, sondern auch in vielen anderen Branchen, die mit der High-Tech-Industrie verbunden sind..
Wie viele von den Mitarbeitern haben die Grünen gewählt wäremal interessant
überlegen sie mal wie viele wohl in einem automobilkonzern grüne wählen. Ich würde schätzen, weniger als 5%.
Soll ich es euch zeigen wie man aus Mittelerde in einem ständigen Vorgang in etwa heraus fließt? Das hat nichts mit dem zu tun was vor einem steht.