【鶴見線】動く路線図で開業からの歴史・変遷をビジュアル化

[@hondaberuwo]

かつて東芝の社員だった頃に研修で鶴見からクモハ１２に乗って海芝浦駅を降り
改札から京浜事業所に出入りした思い出があります。
当時は武蔵白石駅の大川支線ホームも存在しており、そこから大川に向かったのも今となっては貴重な経験です。

[@竹島正子-z5z]

鶴見線は日本経済支えた企業がたくさんあり高度成長を築いた。

[@尾瀬ん]

わかりやすい歴史解説ありがとうございます。
昔、大川支線に走っていた旧型国電に乗りに行った思い出があります。
当時はまだ武蔵白石駅に大川支線のホームがありましたね

[@fukuokanosora]

コメントありがとうございます。
励みになります。

[@3k1skk]

大川支線へのカーブがきつく20ｍ車両が入線出来なかったんですよね。

[@take926-k1q]

身近に有る路線でも知らない事が沢山ありました。とても勉強になりました、ありがとうございました。

[@650gx_xperia4]

約40年前に3年ほど鶴見区岸谷の社員寮から15分ほど歩いて通勤利用するで鶴見駅に行ってました。
そこに焦茶色の車両が鶴見線(高架)を走行していました。

[@kyuukoukaisoku8980]

こうしてみると、随分変化が大きかった路線ですね。
昔は快速電車もあったらしいですよ！今よりもバリエーションが豊かかもしれませんね〜
海水浴前が今でも残っていたら、臨時快速もあったかも笑

[@じゃこプラム]

路線図も面白い。
あとBGM好きです。

[@fukuokanosora]

ご視聴ありがとうございます。
面白いといって頂き励みになります。

[@ビンテージカー-t6s]

鶴見線の辺り海水浴できる場所なんてあったんですか？

[@fukuokanosora]

駅のすぐ前から船が出て、近くの沖で海水浴をしていたそうです。

[@ヒストレイン]

京浜東北線より一段高い高架上の行き止まりホームの鶴見駅や国道駅の佇まい、走り出したと思ったらもう次の駅…他のJR路線には無い、かつて私鉄だった面影があちこちに残っている…なかなか興味深い路線です。

[@3k1skk]

昭和戦前扇島海水浴場で検索出来ますよ。

[@焼け石に水-q6u]

おもしろい路線ですよね！