Olá, parabéns pelo vídeo demonstrando o uso urbano com a moto. Com relação a embreagem deslizante, a informação que tenho é que a V-Strom 650XT tem sim a embreagem deslizante. Fabor verificar 👍🏼
Grava mais viu , pois vc grava muito bem mais tem o jeito para a coisa , já ansiosa para os seu próximos vídeos 🥰 tb sou TH-camr te desejo muito sucesso
Obrigado Aline! Ficamos muito felizes em saber que vocês estão gostando 😉 Essa semana vamos soltar o review completo detalhado! Já inscrevemos no seu canal também 😉 Sucesso pra gente!
Nos sinais coloca a moto em Neutro, tá reduzindo bastante o tempo de vida da embreagem ficando tanto tempo parado nos sinais com a embreagem acionada .
Fala Leandro tudo bem? Obrigado pelo elogio e pelo comentário! Cara talvez na versão padrão você tenha dificuldades pra alcançar o pé no chão. Mas se não me engano existe a possibilidade de colocar um assento mais baixo. Da uma pesquisada na concessionária que acho que tem. Abração!
Tenho a xt 19 há 2 anos , excelente moto anda muito econômica,mas p minha altura 1,69 tenho dificuldade nas manobras,estou pensando em uma moto mais baixa,isso porque uso dog done,,valeu abraços
Fala amigo tudo bem? Se você se sente mais confortável em uma moto mais baixa, você pode ver algumas opções que tenham low seat, por ex a Tiger 900 GT que possui essa opção mais baixa. Abração
Cara os safados da minha cidade encheram as ruas com foto sensores e câmeras escondidas de 30km por hora. Como rodar numa moto dessas sem voltar pra casa com mil reais de multa todos os dias?
Estava querendo comprar uma V-strom adventure, mas o proprietário da suzuki, meu amigo, me falou que seria melhor comprar os baús por fora, porque os da suzuki são fracos. Comprei uma 650 2021 xt, e vou comprar os baús de melhor qualidade. Abs.
Fala Paulo tudo bem? Olha de verdade nós nunca vimos pessoalmente os baús, então podemos dizer. Mas talvez se você estiver pensando em comprar, valha a pena dar uma passada na concessionária pra ver de perto. E caso você não goste, lá mesmo na Suzuki Feltrin eles vendem os acessórios GIVI também, que tem mais várias opções legais. Abração!
@@rogeriobeleza9488 fala Rogério tudo bem? Obrigado pelos comentários, bom pra enriquecer o vídeo e pro pessoal também. Nós nunca vimos os baús da Suzuki. Mas é legal ir na concessionária ver de perto e se for o caso de pegar outro, tem várias opções boas no mercado. Abraços!
parabéns pelo video, show a motoca, tenho uma versys 650 bem parecido com essa moto, prezo mais o conforto, fora o controle de traçao que a versys não tem, será que essa moto é melhor para viagens?
Fala Fernando tudo bem? Puxa que legal! Nós ainda não testamos a Versys então não vamos saber te falar, porém a V-Strom é uma moto muito confortável, acho que valeria a pena você dar uma passada na Feltrin pra testá-la e tirar suas dúvidas, o que acha? Da um toque quando for que a gente te avisa o pessoal! Abração!
Fala pessoal tudo bem? Na cidade ele funciona bem e passa estabilidade. Já no uso mais fora de estrada sentimos um pouco mais de sensibilidade pra transmitir pra gente. Mas não chega a ser um freio ruim ou que dê sustos. Abraços
Fala Lucas tudo bem? As duas tem níveis de vibração bem similares. Talvez a V-Strom pouca coisa a mais por conta dos dois cilindros. Mas não percebi uma diferença gritante não. Espero ter ajudado Abração!
Fala Rogério tudo bem? Na verdade são dois níveis de controle de tração e a possibilidade de desligar o controle. Mas entendemos o que quis dizer rs. Abraços!
Olá, parabéns pelo vídeo demonstrando o uso urbano com a moto. Com relação a embreagem deslizante, a informação que tenho é que a V-Strom 650XT tem sim a embreagem deslizante. Fabor verificar 👍🏼
Grava mais viu , pois vc grava muito bem mais tem o jeito para a coisa , já ansiosa para os seu próximos vídeos 🥰 tb sou TH-camr te desejo muito sucesso
Obrigado Aline!
Ficamos muito felizes em saber que vocês estão gostando 😉
Essa semana vamos soltar o review completo detalhado!
Já inscrevemos no seu canal também 😉
Sucesso pra gente!
Ótimo vídeo!! Faltou dizer o consumo que a moto fez neste trajeto, aí ficaria perfeito.
Nos sinais coloca a moto em Neutro, tá reduzindo bastante o tempo de vida da embreagem ficando tanto tempo parado nos sinais com a embreagem acionada .
Sensacional!
Tivemos as mesmas impressões de vocês né?
Essa moto é showwwwww
Excelente vídeo tá de parabéns.
Fala Ricardo tudo bem?
Obrigado pelo comentário!
Assiste o review completo dela também aqui no canal!
Abração
Tenho 1,66 de altura....tu acha que serve pra mim.... show de bola tuas explicações
Fala Leandro tudo bem?
Obrigado pelo elogio e pelo comentário!
Cara talvez na versão padrão você tenha dificuldades pra alcançar o pé no chão.
Mas se não me engano existe a possibilidade de colocar um assento mais baixo.
Da uma pesquisada na concessionária que acho que tem.
Abração!
Faz um teste ride da kawasaki Versys 650 principal concorrente da Suzuki V Strom 650... Show 😊 👍
Fala JP!
Boaaaaaa vamos atrás sim!
Está nos planos aqui pra gente gravar com ela sim!
Tamo junto!!!
Tenho a xt 19 há 2 anos , excelente moto anda muito econômica,mas p minha altura 1,69 tenho dificuldade nas manobras,estou pensando em uma moto mais baixa,isso porque uso dog done,,valeu abraços
Fala amigo tudo bem?
Se você se sente mais confortável em uma moto mais baixa, você pode ver algumas opções que tenham low seat, por ex a Tiger 900 GT que possui essa opção mais baixa.
Abração
Cara os safados da minha cidade encheram as ruas com foto sensores e câmeras escondidas de 30km por hora. Como rodar numa moto dessas sem voltar pra casa com mil reais de multa todos os dias?
Me disseram que os baús da adventure não são bons e não vale a pena.
Estava querendo comprar uma V-strom adventure, mas o proprietário da suzuki, meu amigo, me falou que seria melhor comprar os baús por fora, porque os da suzuki são fracos. Comprei uma 650 2021 xt, e vou comprar os baús de melhor qualidade. Abs.
Fala Paulo tudo bem?
Olha de verdade nós nunca vimos pessoalmente os baús, então podemos dizer.
Mas talvez se você estiver pensando em comprar, valha a pena dar uma passada na concessionária pra ver de perto.
E caso você não goste, lá mesmo na Suzuki Feltrin eles vendem os acessórios GIVI também, que tem mais várias opções legais.
Abração!
@@Superpole parabéns pelo vídeo
@@rogeriobeleza9488 fala Rogério tudo bem?
Obrigado pelos comentários, bom pra enriquecer o vídeo e pro pessoal também.
Nós nunca vimos os baús da Suzuki.
Mas é legal ir na concessionária ver de perto e se for o caso de pegar outro, tem várias opções boas no mercado.
Abraços!
@@paulorogeriozanetta6074 valeu Paulo!
Obrigado pelos elogios e pelo comentário!
Abração
A Michelle da Feltrin tá querendo me vender essa moto....essa é a de teste ride ?
A própria Noleto! 😅
Motoca é show de bola!
Conversa com ela, faça um teste pra ver, caso não conheça!
Abração
beleza ! tô aguardando vender um veículo que publiquei...espero ser rápido. 👍
@@Noletoferon boa amigo!
Tomara que venda rápido!
Vai ser uma ótima compra! 😉👊🏻
parabéns pelo video, show a motoca, tenho uma versys 650 bem parecido com essa moto, prezo mais o conforto, fora o controle de traçao que a versys não tem, será que essa moto é melhor para viagens?
Fala Fernando tudo bem?
Puxa que legal!
Nós ainda não testamos a Versys então não vamos saber te falar, porém a V-Strom é uma moto muito confortável, acho que valeria a pena você dar uma passada na Feltrin pra testá-la e tirar suas dúvidas, o que acha?
Da um toque quando for que a gente te avisa o pessoal!
Abração!
o que você sentiu do freio traseiro?
Fala pessoal tudo bem?
Na cidade ele funciona bem e passa estabilidade.
Já no uso mais fora de estrada sentimos um pouco mais de sensibilidade pra transmitir pra gente.
Mas não chega a ser um freio ruim ou que dê sustos.
Abraços
Ela vibra muito em relação a uma tiger 800?
Fala Lucas tudo bem?
As duas tem níveis de vibração bem similares.
Talvez a V-Strom pouca coisa a mais por conta dos dois cilindros.
Mas não percebi uma diferença gritante não.
Espero ter ajudado
Abração!
@@Superpole obrigado pela atenção, ganhou mais mim inscrito
Essa moto tem 03 controles de tração, um deles é o OFF.
Fala Rogério tudo bem?
Na verdade são dois níveis de controle de tração e a possibilidade de desligar o controle.
Mas entendemos o que quis dizer rs.
Abraços!