Спасибо за видео, я все знаю про эти двигатели и мой тебе совет да и всем кто в теме, там в вариаторе легкие ролики стоят нужно чуть по тяжелее, чтоб в момент роста мощности подхват сразу был, без промедления. А теперь на счёт тяги на КПП она не до включает чуть в верх и в низ, значит нужно либо Верхнюю планку раз точить чтоб рычаг доходил чуть дальше в перед и также назад . Или же переделать нижнюю лапку чуть по короче чтоб крепление тяги было ближе к шлицевому валу, чтоб при включении был больше угол 📐.
Автор, у Вас романтический период с этим аппаратом в разгаре. Хочется ковыряться в нем, улучшать что-то. Короче желаю больше кататься а не страдать фигней в гараже. Не забывайте для чего купили. Удачи.
Это нормальная работа коробки этого типа. На квадрах тоже самое. Нет синхронизаторов.Стук это защелкивание передачи. На видео видно рычаг встает на место. Масло надо лить не столько сколько влезет, а столько сколько написано. Для дураков же инструкция есть.
Я тоже лью Liqui Moly - и в лодку, и в снегоход (бутыли разные, с разными этикетками, если чо). Поменял с заводского масла на мануальное почти сразу после покупки -- просто потому, что вовремя народ посоветовал.
Я хотел спросить у меня возникло проблем короче я заменил масло акпп патом короче все закрыл и завёл Снегаход патом переключил на скорость и дал газа а Снегаход не едит патом на переключался на задный хоть тоже стоить
Поменял сегодня везде масла. В коробку залил масло zic синтетика для АКПП. В двигатель ликви моли 0w40.И отрегулировал включение КПП щас всё без стуков включается.пробег 215 км
А с маслом вы не переборщили ? 0.75литра - это не рекомендованный объем ? Со временем может выдавить лишнее масло через сальники, прокладку и тд и тп..
Я пробовал вообще без тяги , просто уже за лапку . Дело в том что она не включается пока газу не Даш .... Зуб на зуб не идёт вот и все. Это будет всегда , просто при старте не газовать сильно!
Это штатное включение передачи. Включаете передачу, подгазовывая почувствуете момент ее включения и после уже можно газу поддать. Если газовать сразу, можно остаться без передач вообще. Почитайте snowmobile.ru раздел ирбис динго 150.
Привет. Вы бы прежде чем учить людей, как менять масло в редукторе, разобрались сами с коробкой. Написано для людей на правой боковине " слив масла здесь". OIL DRAIN. А Вы заставляете отворачивть не пробку для слива, а винт с пружиной и шариком в механизме переключения передач.
Здравствуйте. У меня к вам вопрос, то что вы масло лишние налили она через сапун не побежала? По регламенту 750 гр. всего. Я почему спрашиваю, я сам поменял масло и налили 800гр. теперь у меня через сапун выбегает , уже грам 200 выбежала, но правда я масло залил попроще газпром 80w-90
В общем по поводу тяги , в разных вариантах я эту тягу крутил и менял положение даже лапки которая к тяге этой идёт и в итоге жопа либо передняя лучше вкл либо задняя но золотой середины нету !!!!!!
Тоже это пришло в голову, лапку переставлял сегодня на зуб вперёд и назад и ни как нету результата. На wels 200 в моем обзоре я говорю о том что была проблема с направляющими , но тут сам рычаг не лезет если перекрутить , а ход рычага ещё есть ! Это такой редуктор уверен я на 99%
@@VILENTEAM нет, 100 процентов. Проверить очень просто - скиньте тягу, руками включите, он включится без досылания и скрежета. Думаю самый безболезненный путь, укоротить плечо , которое на шлицах на валу редуктора. То есть высверлить отверстие рядом с тем, которое есть
Так вот Вилен, на сегодняшний день у меня задняя включается без щелчка 100%, вперед 7 раз из 10. Больше ничего не крутил, прирабатывается похоже . Пробег 200км
@@Tumypka100 У меня раньше был сильный стук в перед, теперь чуть подгазовываю и так норм входит, а нынче ездил дак совсем еле заметный был в перед, а на зад как по маслу, тягу не трогал!
Сегодня приобрел этот снегоход, первый в Новосибирске. Отдал 145 ₽, разводили на 152 ₽, думали что я не в курсе о повышении розничной цены только с 01 февраля. Сразу проверил включение скоростей, и тоже есть стук, когда включил и трогаешься.
@@Играйбаян-э2ы Был там 16 января, говорят 140, а предзаказ не берут, потому что не знают когда снегоходы им привезут, говорят примерно через две недели, Но, 10 января они говорили тоже самое, а значит они придут в начале февраля, а там уже и повышение цены.
Спасибо за видео, я все знаю про эти двигатели и мой тебе совет да и всем кто в теме, там в вариаторе легкие ролики стоят нужно чуть по тяжелее, чтоб в момент роста мощности подхват сразу был, без промедления.
А теперь на счёт тяги на КПП она не до включает чуть в верх и в низ, значит нужно либо Верхнюю планку раз точить чтоб рычаг доходил чуть дальше в перед и также назад . Или же переделать нижнюю лапку чуть по короче чтоб крепление тяги было ближе к шлицевому валу, чтоб при включении был больше угол 📐.
Автор, у Вас романтический период с этим аппаратом в разгаре. Хочется ковыряться в нем, улучшать что-то. Короче желаю больше кататься а не страдать фигней в гараже. Не забывайте для чего купили. Удачи.
Спасибо за полезный обзор !!! Удачи !!!
Спасибо 🙏
Это нормальная работа коробки этого типа. На квадрах тоже самое. Нет синхронизаторов.Стук это защелкивание передачи. На видео видно рычаг встает на место. Масло надо лить не столько сколько влезет, а столько сколько написано. Для дураков же инструкция есть.
я делаю так. просто немного его вперед назад дернул передача включилась.. все даеш газу.. мне кажется так получше чем когда включил и газ даешь
ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНО !! СКОРО ПРИОБРЕТУ СЕБЕ СЕЙ АППАРАТ -ВНЕС ПРЕДОПЛАТУ ЖДУ ПРИВОЗ!!!
Спасибо за видео
Я тоже лью Liqui Moly - и в лодку, и в снегоход (бутыли разные, с разными этикетками, если чо). Поменял с заводского масла на мануальное почти сразу после покупки -- просто потому, что вовремя народ посоветовал.
Смотрел у других ролики, тоже на этом снегоходе при старте стук. А больше масла зря залил. Излишки будет выдаливать.
Все хорошо 15 км я проехал и сухо , там можно было ещё залить , так как он не полный ')
Тебе же написали 0,75 , зачем больше толкать?
Ну один из дилеров так и говорит, особенность мотора 157qmj, на заднюю можно отрегулировать, перед немного будет щелкать
Я хотел спросить у меня возникло проблем короче я заменил масло акпп патом короче все закрыл и завёл Снегаход патом переключил на скорость и дал газа а Снегаход не едит патом на переключался на задный хоть тоже стоить
На нетралки делай не большую перегозовку,будет мягко включаться,а снежик огонь.,..
Ок, спасибо
Поменял сегодня везде масла. В коробку залил масло zic синтетика для АКПП. В двигатель ликви моли 0w40.И отрегулировал включение КПП щас всё без стуков включается.пробег 215 км
Дело мастера боится ! Молодцы 👏 С мощностью ни чего не делали ?
это не пробка с шариком,еще должна быть пружинка и это не сливная пробка а фиксатор скорости,сливная стоит с зади редуктора.
Согласен , ошибся …
Снимите обзор замены масла в редукторе на wels
Спасибо поменяю сам
Да , совсем не сложно ;)
А с маслом вы не переборщили ? 0.75литра - это не рекомендованный объем ? Со временем может выдавить лишнее масло через сальники, прокладку и тд и тп..
Я пробовал вообще без тяги , просто уже за лапку . Дело в том что она не включается пока газу не Даш .... Зуб на зуб не идёт вот и все. Это будет всегда , просто при старте не газовать сильно!
Вилен я тоже пробовал, у меня наоборот, руками включаешь просто трогается
Это штатное включение передачи. Включаете передачу, подгазовывая почувствуете момент ее включения и после уже можно газу поддать. Если газовать сразу, можно остаться без передач вообще. Почитайте snowmobile.ru раздел ирбис динго 150.
Привет. Вы бы прежде чем учить людей, как менять масло в редукторе, разобрались сами с коробкой. Написано для людей на правой боковине " слив масла здесь". OIL DRAIN. А Вы заставляете отворачивть не пробку для слива, а винт с пружиной и шариком в механизме переключения передач.
А вы попробуйте к сливной пробке добраться с таким же успехом как к этому болту с пружинкой и тогда все поймёте почему я слил так...
@@VILENTEAM А через сапун ведь тоже можно заправить масла?
Скажите. При замене масла в двигателе, как открутиьи и чем фильтр. И еще, как завернули нижнюю пробку, тяжело раверное, ведь там пружина с шариком.
Нужно раскрутить тягу переключения передач. Не до конца включается передача
Доброго времени суток не подскажете , как проверить уровень масла в редукторе стэлс 150 , сколько там должно быть?
Мануал смотрите
Здравствуйте. У меня к вам вопрос, то что вы масло лишние налили она через сапун не побежала? По регламенту 750 гр. всего. Я почему спрашиваю, я сам поменял масло и налили 800гр. теперь у меня через сапун выбегает , уже грам 200 выбежала, но правда я масло залил попроще газпром 80w-90
Сухо
А что говорят официалы на этот стук?
Этим же шприцем можно было откачать масло через заливную пробку.
Веселое занятие , сами пробовали ?
Где взять шарик потерял
Похоже на стук коронки в вариаторе и поидее этот стук- норма.
Попробуй тягу влючения передачи отрегулировать сделай короче
В общем по поводу тяги , в разных вариантах я эту тягу крутил и менял положение даже лапки которая к тяге этой идёт и в итоге жопа либо передняя лучше вкл либо задняя но золотой середины нету !!!!!!
Нужно увеличить тягу. Передача не довключантся буквально 1 оборот нужно было раскрутить
@@psix8201 все перепробовано
Это не вариатор, это редуктор
Позже на шлицах переставлю , будет и вперед и назад норм
Тоже это пришло в голову, лапку переставлял сегодня на зуб вперёд и назад и ни как нету результата. На wels 200 в моем обзоре я говорю о том что была проблема с направляющими , но тут сам рычаг не лезет если перекрутить , а ход рычага ещё есть ! Это такой редуктор уверен я на 99%
@@VILENTEAM нет, 100 процентов. Проверить очень просто - скиньте тягу, руками включите, он включится без досылания и скрежета. Думаю самый безболезненный путь, укоротить плечо , которое на шлицах на валу редуктора. То есть высверлить отверстие рядом с тем, которое есть
Так вот Вилен, на сегодняшний день у меня задняя включается без щелчка 100%, вперед 7 раз из 10. Больше ничего не крутил, прирабатывается похоже . Пробег 200км
@@Tumypka100 У меня раньше был сильный стук в перед, теперь чуть подгазовываю и так норм входит, а нынче ездил дак совсем еле заметный был в перед, а на зад как по маслу, тягу не трогал!
Через перегазовку на нейтрали стука нет.
Надо тягу подрегулировать
Сегодня приобрел этот снегоход, первый в Новосибирске. Отдал 145 ₽, разводили на 152 ₽, думали что я не в курсе о повышении розничной цены только с 01 февраля. Сразу проверил включение скоростей, и тоже есть стук, когда включил и трогаешься.
Где покупали??????
@@Играйбаян-э2ы Магазин Активный отдых на Ватутина.
@@pikarborey В Юг-моторсе на большевичке на заказ 140 говорят
@@Играйбаян-э2ы Был там 16 января, говорят 140, а предзаказ не берут, потому что не знают когда снегоходы им привезут, говорят примерно через две недели, Но, 10 января они говорили тоже самое, а значит они придут в начале февраля, а там уже и повышение цены.
@@pikarborey Вот вот!!!!!Как техника?????
А какой пробег на данный момент?
50 км
Допотопные владельцы капитанов, все и вся про это моторы и вариаторы вам могут расказать владельцы dingoT150 годов 15-16
Откачай шприцом лишние мосло,иначе сальники выдавит
Отрегулировать тягу надо