Essai NISSAN ARIYA - TUEUR de TESLA Model Y ?
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2024
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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:21 - Offres Particuliers & Professionnels
02:35 - Face avant
04:30 - Partie latérale & Recharge
06:27 - Partie arrière
07:50 - Coffre
08:33 - Dimensions & Poids
09:47 - Motorisation
10:57 - Prix
12:07 - Places arrière
13:33 - Contreportes avant & Sièges
15:01 - Volant & Instrumentation
16:34 - Console centrale & Info-divertissement
19:03 - Essai routier : Suspensions
20:44 - Essai routier : Direction
21:08 - Essai routier : Modes de conduite
21:56 - Essai routier : Transmission e-4ORCE
23:42 - Essai routier : Insonorisation
24:37 - Essai routier : e-Pedal
25:22 - Essai routier : Performances
26:54 - Essai routier : Freinage
27:34 - Essai routier : Aides à la conduite
27:51 - Essai routier : Bilan
28:41 - Conclusion
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![[🇺🇦/🇷🇺] LE FRONT UKRAINIEN PRÊT A CRAQUER ? Focus "nouvelles armes" et envoi de troupes au sol](http://i.ytimg.com/vi/oXNZAprkDwE/mqdefault.jpg)
37 mois pour faire 36.000 km
Ca represente 810 km par mois (mois de 31 jours). Ce qui fait 26 km par jour ...
Sachant que les gens doivent aller en vacances, faire plusieurs fois de longs trajets dans l'année, sans compter les déplacements quotidens. Ca c'est vraiment du marketing et des offres de bas niveau de la part des constructeurs 😅😅
Tout le monde ne va pas au boulot en voiture
D’ailleurs c’est déconseillé par le gouvernement
@@furorentonori5838 mdr 80% IL VONT A PIED
De l'argent qui dort dans le garage...
Un VE n'est rentable que si il roule beaucoup
@@furorentonori5838 A part les gens qui n'ont pas de voiture, je ne vois pas grand monde faire moins de 10k km par an, et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas besoin de voiture (et donc cette offre est aussi une arnaque pour eux)
@@furorentonori5838
Mdrrr,si c'est déconseillé par le gouvernement, autant faire le contraire puisque celui-ci se fout de notre gueule et est le premier à ne pas appliquer ce qu'il dit.
salut Nico , super essai , précis , limpide et chirurgical dans la précision de tes propos , merci .
Comme d'hab., superbe vidéo ultra complète. Sur la voiture: la force du design, avec une voiture qui se remarque des autres immédiatement et qui donne envie. Nissan apporte un vent nouveau côté design, un peu comme Jaguar il y a 8ans avec le F-Pace
Bonjour toujour super vos vidéos toujour de bonne explication à plus bonne continuation
Bonne vidéo très détaillé, comme d'habitude.😉 Un suv qui donne envie, après je ne suis pas du tout client. Mais pour les autres, ça pourrait être une sacrée possibilité, niveau fiabilité notamment sans oublier l'équipement de la sécurité. ❤🙏
une m...e point de vue fiabilité
Impossible de faire une meilleure vidéo de présentation. Bravo.
Super essai 👍 ...je sors du Nissan Qashqai que j'ai adoré et je souhaite passer à l'électrique (et oui mon mari m'a convaincu avec sa Tesla !!) et vraiment le Nissan Ariya répond complètement à ce que je recherche ! Je suis séduite par ce suv ... et merci pour la présentation 👍
Super boulot, comme toujours
J'adore le "on est bientôt 1 million sur ma chaîne", alors qu'on n'a pas atteint la moitié!!! ;)
Just go on
Serait ce un argument de vente fallacieux ? ! :)
il a dit sur "mes " chaînes"@@khaynn2112
Bonne video comme d´habitude , mais desole les offres sont LLD sont faux , surtout quand il ya une apport , 5000 eur divisé pars 37 mois = 135 eur + 350 eur de votre offre , la voiture coute minimum 485 eur par mois!!!! je pense que il faut dire aux abonné que sont pas habitué que les 5000 eur de apport sont à perte! il ya beaucoup de gens que pense de faire un bon affaire quand le prix sort a 350 eur mais non ! c´est pas le prix reel de la voiture
Super essai comme d'habitude
Bonjour merci pour tes vidéos de qualité. Pour moi les recharges de 30 à 40 minutes c’est rédhibitoire. Avec une Tesla modèle Y propulsion à 40900 euros berlinoise ont fait le 20% à 80 % en 18 minutes. En tout cas mon choix est vite fait. Bonne journée à tous
Plus tu charges vîtes, plus tu bouilles tes batteries. Donc...c est pas un critère objectif
Tu ne tue la batterie que si elle n’est pas refroidie correctement. Il y a pléthore d’exemple de tesla très kilométrées ,rechargées quasi uniquement au superchargeurs, qui n’ont quasiment pas perdu de soh batterie.
Je fais le plein de mon dacia en 3 minutes et suis bon pour 1300 km 😂😂😂
Très bon présentateur 👍👍
Très beau
enfin un constructeur qui ose est qui fait de très belle voiture elle est wwwaaauuuuoooooo
Au top comme d’habitude. J’ai quand même 2 questions: nissan à l’air de faire du bmw avec toutes ces options chères ? L’appelation SUV a tel encore un sens ? C’est pas un monospace plutôt ? (Ou sont le Sport et le Utility?) merci pour cette vidéo éloquente !
Bonjour, je trouve que cette voiture est 100% électrique et a une autonomie de plus de 500 km, avec un design parfait et un prix raisonnable. C'est une bonne chose
59000€ c est raisonnable ???
je suis comme toi je préfère les compactes mais le design extérieur & intérieur m’a tapé dans l’œil 🤩 et grâce à la baisse de tarif de septembre j’ai pu commander auprès de Localease une version Advance 63 kWh au lieu d’Engage en Akatsuki copper + chargeur AC 22 kW tout en bénéficiant du bonus de 5000 € livraison début mars 2024 et comme il se vend peu je roulerai dans un modele rare 👍
Merci pour cet essai. Voila un bien beau modèle mais qui mérite d'être encore amélioré avant d'entrer dans le top 5. Même si son prix est "contenu" on est encore à des années lumière d'un suv compact "sans fioritures" puisqu'il y a énormément de gadgets et autre réglages dans l'habitacle. Dans 10/15 ans le marché sera beaucoup plus mature
Il est donc urgent d'attendre avent de passer à l'électrique.
Propriétaire d'une model Y long range depuis 2 ans, je fais 4000 euros d'économie par AN * 10 ans comme vous dites.... On peut attendre mais l'essence est cher ( je préfère me payer des restos et vacances)
@@alexandrechef4058propriétaire d’un bus j’ai fais 4000 € d’économie de plus que toi .
@@selimhassaine6490 d un bus 😂
Cool tes vidéos et de tes commentaires 😊😊😊
ca reste plus chere qu'un mg4 avec pas plus de coffre (j'ai plus en tette) moins puissant comparé a un Y a 60k y'a une perf avec le double de coffre le double de puissance quasiment ... c'est moins puissant qu'un y LR qui coute 10k de moins en ayant encore bcp plus de coffre .... donc c'est incomparable a un Y y'a que la partie design qui peut se discuter . Sans parler de l'efficience mais en general tesla ou hyunday sont svt bien devant les autres, je le trouve loin d'être moche mais bien trop ca devrait couter un peu plus qu'un y propulsion avec qu'un seul moteur mais pas plus .
Le design peu jouer pour beaucoup dans une décision, moi je possède un ioniq 5 que j aime beaucoup je le vend pour acheter un mg marvel r en version luxury qui sur le papier à moins d autonomie, charge moins vite et à moins d habitabilité.
Mon choix c est fait uniquement sur le design général.
Cordialement.
@@borisjonstomp4452 et le prix !!
bonjour merci pour vos video svp une petite aide j hésite entre la Nissan Ariya ou la ix1 ? surtt enterme d'agrement de conduite. merci
Je hais les SUV
Je me fiche des VE
Mais je trouve ce véhicule très beau, bien fini et bien équipé.
Sincèrement très tentant !
Merci de cette présentation très opportune.
😳 Qui peut s'acheter un véhicule à 60k € de nos jours ? (avec un coffre et une autonomie rikiki 🤪) Mis à part un sdf (sans difficulté financière) bobo hypster électrifié, je ne vois pas... 🤔
Donc c'est une LLD (arnaque totale) vendue à des gogos- grenouilles qui se prennent pour un bœuf 🤪 Les concessionnaires sont devenus des vendeurs de credit leasing. Sinon toujours une présentation top ! Merci
Regarde autour de toi et compte le nombre de voiture au dela de ce tarif… certes la loa et lld pullulent, mais au final ça représente quand même pas mal de gens. Certains préfèrent louer leur voiture, payer un peu plus, et ne jamais avoir à ce soucier de rien, changer tout les 3 ans. C’est une vision de l’auto comme un service et plus comme un objet qu’on possède. Certes ce n’est pas ton point de vue ( ni le mien) mais est ce vraiment la peine de les juger comme des « gogos » ? 😜
@@stephmanto j'ai vendu des voitures. Mon beau père était concessionnaire. Son associé plus maquignon que vendeur. Je connais le binz... ok, Les gens préfèrent payer plus un service bidon (10k kms/an / 3 ans !? 😳 mais il faut 2 voitures ds un cpl résidant en province et peri urbain + 20 kms sans transports en commun adaptés 😉 Tout le monde ne réside pas ds une grande ville et a des horaires bureau, hein ? 😉
et il ne faut pas être smicards, car avec un budget à minima de 700€/mois pour 2 VE : 1 VE de ville + 1 VE famille voyages 😉 , et il faut pouvoir les charger maison (proprio avec credit, hé oui..) ou maison/appartement loué -avec droit à la prise- avec garage privé 😉)
car un véhicule neuf est sous garantie à minima 2 ans (et une extension de garantie ne coûte que +/- 25€/mois, loin , très loin du surplus d'une LLD, qui est un marketing de consommation ultime : la location. Et l'assurance/assistance TR fait le reste....OK, Tout se loue. Plus de propriété. Plus de propriétaires (hyper taxés) donc plus d'esclaves... de nos jours on loue un téléphone portable 🤪 un truck à + de 1k €, (qui ne sert qu'à envoyer des SMS et streamer ds le métro 🤣) Car qui a besoin d'un tel à 1k € rempli de fonctions qui ne seront jamais utilisées par le quidam... tiktok , X, les GAFAM , les paris en ligne 🤪
La LLD est un puits sans fin, un tonneau des danaïdes, une escroquerie monumentale. Les concessionnaires sont devenus les guichetiers des banques. Voir même les marques ont leur propre système bancaire, et vendent des voitures sous différents blasons / même base/équipements. Il n'y a que la calandre qui change 🤣
Les gens investissent entre 3k et 7k € à perte tous les 3 ans, ne le revoient plus, re-investissent 3 ans plus tard, (et bcp descendent d'un cran de catégorie) paient la remise en état au coût exhorbitant (les occasions retour de LLD sont nickel, presque une bonne affaire... presque...) ils tremblent qd ils vont se stationner, au supermarché, cinéma, vacances plages etc... c'est une vie ça ? Je parle des non-sdf... -sans difficulté financière- , des de gens pour qui balancer 500 ou 1k €/ mois n'est pas un problème vu qu'ils sont ds la catégorie supérieure.
Mais tu as raison, ils font ce qu'ils veulent de leur pognon, qu'ils soient smicards ou bobos hypsters electrifiés... la vérité est ds le portefeuille.
Les politiques mentent (surprise !) et tout le système oblige à consommer. Où est l'écologie, le pragmatisme, l'efficience pour aller d'un point A à un point B ? Le marketing fait le malheur des gens en titillant leur ego. Et c'est exactement la règle premiere du bonimenteur envers le gogo 😉
@@luchosoixantesix5285 Tu mélanges bcp de choses, est-ce qu'on parle du fait qu'un grand nombres de travailleurs en France sont pauvres, et que donc forcement ils n'ont pas accès à la sacro-sainte consommation ? Ou est-ce qu'on parle du produit et de sa façon de l'acheter ou de l'utiliser ? Sur certains points je suis d'accord avec toi, mais ça ne se cantonne pas aux VE, la plupart des autos neuves sont inaccessibles pour une bonne moitié de la population, et pour le reste la location est une solution. Je le redis certains se foutent de posséder une voiture, ils veulent juste pouvoir se déplacer. De toute façon l'avenir devra passer par une baisse du nombre de véhicules individuels sur nos routes. Pour les pros de l'auto ça va être un choc, j'y ai travaillé aussi et mes anciens clients ( des petits garages de réparation vont prendre cher c'est sur) mais bon comme les maréchaux-Ferrants quand l'automobile est arrivée. On est dans une période de transition, pas agréable certes mais c'est comme ça il va falloir s'y faire je pense. J'ai eu des locations en pro, je n'ai jamais payé 1 cts à la restitution, même avec un petit accro sur la carrosserie, ils sont quand même devenus plus souple qu'il y a 15 ans.
Alors oui on est dans une société d'hyper consommation, ou certains pensent qu'ils existent par ce qu'ils possèdent, mais bon, c'est un peu comme ça depuis l'antiquité, et vu la communication aujourd'hui c'est pas près de changer.
Les VE sont "moins pires" et plus efficient que les thermiques la dessus il n'y a pas débat, par contre ils ne sont pas écologiques. La vrai solution c'est d'arrêter d'utiliser 1.8 to de métal et de technologie pour déplacer 1 personne, mais encore une fois, il faudrait avoir des politiques qui agissent pour le bien commun et pas pour des intérêts particuliers... ;-)
tu as raison mais sans crédit tu vieilli et t'as rien, mais tu as raison.
Merci pour la vidéo mais des répétitions (loyers,design siège etc...) alors que j'aurais bien apprécié quelques minutes sur les aides à la conduite,le pilotage automatique etc... Surtout quand on veut la comparer au Model Y. J'aurais aussi aimé voir la contenance du coffre sièges rabattus (avec des valises de taille standard). J'aurais aussi aimé des mesures de consommation précises selon le trajet effectué car les "400 km” c'est du théorique constructeur
Belle camionnette !
Aussi je me demande, dans tu recule la console centrale. Ca doit prendre une place en arrière?
Que pensez-vous vinfast v8 ou v9, s'il vous plaît, merci
Sait-on combien consomme tous les équipements électriques ? Aide à la conduite, siège/volant chauffant, écran, clim, etc
Pas de conduite semi autonome ?
Je vais rester sur le IX1 edrive20M signé la semaine dernière.
426€/24mois/50000km SANS APPORT 🎉
Meilleur choix effectivement
Sachant que vous bénéficiez du bonus écologique tous les 3 ans, dans 2 ans ce sera le double de prix sans bonus éco, ou faudra repasser sur du thermique :)
@@mathieupacher3390 bonus dans 2 ans ? Et les prix seront plus bas 😁
Une bien belle voiture et à ce que l'on peut voir sur cette vidéo, la qualité semble être au rendez-vous. Mais c'est quand même un minimum pour un véhicule à 60000€.
Insolente mais pas outrageuse, pas mal 👍🏽😉🙏🏼
yes papa cest cadeau
Toujours un plaisir avec vos analyses pertinentes. Et je vous rejoins quand je vois l'escalade à la puissance sûr ce genre de véhicule, sachant que là première épingle venu c'est le mode escargot. 10 à 12 ch le quintal est bien suffisant pour une bétaillère. J'ai eu l'occasion de conduire un modèle E hybride Amg de chez Mercedes de mon bf quelle couac sûr les petites routes. Lui cela ne lui pose pas de soucis car il a une Aston Martin V 12 dans son garage. Et malgré mon desamour des suv, je la trouve superbe cette Nissan. Son plus gros défaut c'est justement de s'appeler Nissan ? Quand on voit le succès mitigé qu'avait rencontré leur superbe coupé Z. Et il est vrai qu'avec un loyer modéré on peut l'acquérir ? Car pour moi elle coche toutes les cases. Et de surcroît un réseau bien établi.
Gros problème le coffre trop petit pour le gabarit du véhicule
Bon essai, merci. Par contre, l'avis sur le succès du Y à la fin de la vidéo est complètement faux, car celui-ci n'est pas le SUV électrique le plus vendu du fait de l'absence de concurrents à son lancement, mais la voiture la plus vendue au monde, toutes catégories et énergies confondues, on en peux quand même pas dire qu'il n'a pas de concurrence à ce niveau... 🙄 Il reste qu'il est justement très bien qu'il y ait de la concurrence, y compris en électrique, c'est bien pour le consommateur d'avoir le choix.
Je ne sais pas si on peut appeler ça concurrence lorsque le prix est 10 000 euros plus cher ...
@@victorgriseti5572si, juste qu'il a tué la concurrence, il n'est pas le plus vendu par hasard
Les consommateurs n'ont nullement le choix puisque l'industrie veut imposer l'électrique
Bah si, le consommateur achète ce qu'il veut. D'ailleurs, l'immense majorité des acheteurs choisissent toujours des VT.... Donc les consommateurs ont vraiment le choix, car il y a énormément de SUV de taille moyenne sur le marché.@@angeloterra
Comme je parlais de la concurrence générale, toutes énergies confondues, on peut vraiment parler de très grosse concurrence. Les SUV thermiques ne sont pas forcément 10000€ plus chers, beaucoup sont moins chers, d'ou l'énorme exploit pour Tesla de placer le sien, uniquement électrique, en tête des ventes mondiales alors que la part de marché des VE est encore très minoritaire. D'autant que le Y n'est pas le SUV le plus vendu, ni le VE le plus vendu, mais la voiture la plus vendue toutes catégories et énergies confondues...@@victorgriseti5572
En vrai ça concurrence pas du tout la y, le coffre ne fait meme pas la moitié de celui du y.
Et les dimensions c’est beaucoup plus petit aussi
Realy I like this car
J’aime bien cette couleur, la planche de bord est magnifique, le design est magnifique, par contre l’androïde car play avec câble si j’ai bien compris, ce n’est pas terrible de nos jours. 4 roues motrices ? J’ai dû zapper ce point. Merci pour ces testing
Vu le prix des VE , ils peuvent se les mettrent au fond a droite
Les boutons tactile sur la planche de bord... Je trouve plus que c'est un problème. Tu peux les toucher sans vouloir. Tu le compare a certains modèle. Mais tu parle pas du Bz4x. Ca pourrait être une bonne comparaison.
Si vous pouviez mettre le volume de la voix plus fort en traitement vidéo.cr serait top.merci.bonne vidéo.
Ce qui nous intéresse ce n’est pas le leasing mais le prix du neuf pour pouvoir comparer. Le leasing n’est JAMAIS avantageux : dépense de 17950€ sur 37 mois donc sans être propriétaire au final et donc nécessaire de vivre à crédit tout le temps.
C’est bien d’aller dans le sens de l’état et d’offrir un modèle américain mais c’est de la merde.
Bjr
Et au comptant ????
C compliqué a dire ? 😊
Trop lourd.
Bonjour
Après avoir vu la vidéo sur ma Tv ...je voulais avoir vôtre point de vue sur le Mercedes EQB 250+ ÉDITION car je le trouve nettement plus intéressant et vous le siter pas du tout dans les concurrents (alternative a Tesla qui restera on est d'accord numéro 1).
excellent journaliste pas comme tout les kéké qui pululles qui connaissent rien du tout
Tueur de Tesla Y avec 415 litres de coffre et pas de trappe à skis? Pas de frunk? ça me semble mal parti pour les familles… surtout à plus de 60 000€
Un pro tesla ? IL ne faut pas oublier les merdes qu'ils ont vendu. Si c'était un constructeur français, elle serait en faillite. Vu la qualité d'assemblage... Des premiers modèle. Et côté SAV c'est là berezina. Vite fait mal fait. D'ailleurs j'ai un membre de ma famille qui en a fait les frais. C'est quand même le constructeur prenium qui arrive bon dernier dans les enquêtes de satisfaction / fiabilité.
@@christophelavaud36 Source car j'ai vraiment pas le même son de cloche.
Voir voiture & ingénierie, qui est pour moi là meilleure chaîne de YT avec Choucroute garage. ET pour ma part je suis garagiste indépendant et mon fils me segonde pour les préparations moteurs et revient d'un stage de formation chez Révolte pour pouvoir intervenir sur les voitures électriques (batterie). ET le garage Tesla le plus proche de chez moi est à 300 km ? Je fais quoi en cas de problème pendant la garantie ? Je n'ai rien contre Tesla, ils ont été Précurseurs, mais en cas d'accident ou de panne, je fais comment et la je pense aux particuliers ?😢
Regarde ma vidéo jusqu’à la fin 😉
Il manque un trappe à ski ? Vous devez certainement être un humoriste ? Cela fait 10 ans que nous ne partons plus aux sports d’hiver car plus de neige (sauf peut-être à partir de 3000 mètres d’altitude ou si comme Elon Musk vous allez skier sur Uranus).
Génial encore un tank électrique ! Comment gâcher les ressources et faire des batteries surdimensionnées ? Et bien il suffit de fabriquer des voitures énorme, lourde et non aérodynamique.
Pas terrible comme CX pour une elec... avec une calandre aussi béante, comment avoir de l'autonomie?
Charge DC de l' Ariya (Batterie 87 KWH) 115 KW et celle de la Tesla Modele Y (Batterie 75 KWH) 250 KW !
Bonjour, y a pas que la charge qui compte, je pensais comme ça avant d avoir conduit en électrique j ai d ailleurs une ioniq 5 que j aime beaucoup et qui charge plus vite que la model y et je m aperçoit que je n ai pas besoin d une tel vitesse de recharge parce que pas assez de long trajet donc je vais acheter un mg marvel r.
Cordialement
Un peu marre des suv ! Merci quand même Nico !
Moi j'aime mais ce n'est que mon avis... et celui de la majorité des acheteurs. Dommage effectivement qu'il n'y ait cependant pas plus d'autres propositions. On peut aimer les SUV et regretter d'autres types de carrosseries. C'est la loi du marché
Des LOA de 10000 km/an, faut pas rouler beaucoup ! Certes, c'est un bon tarif, mais si c'est pour laisser la voiture dans le garage... Je suis à 22000 km, et il me reste 2 mois et demi, pour clôturer l'année. Ce qui devrait faire 26000/27000 km pour l'année. Forcément, ça va pas faire le même tarif.
Je ne suis pas fan du design de l'Ariya. Je trouve que donner un dessin trop futuriste aux voitures électriques est puéril et qu'elle va se démoder très vite. Je suis plutôt team design classique.
Tout a fait d'accord , vive la e corsa!
Dur dur la taille du coffre
Bonjour et bravo pour ta vidéo mais là pour une fois je ne suis pas d'accord. Il y a bien mieux et moins chère.
Tu n'es pas obligé de parler dans le micro mais ce serait mieux pour les malentendants !
Pour moi c'est kif kif car les suspensions restent très fermes pour faire plaisir aux essayeurs.
Les clients ne sont pas tous jeunes et bien portants.
La question c'est qui qui paye !!
A 2000€ je préfère prendre une Tesla.
Deja il y a moins n'y a pas a sortir sa carte ou une application pour aller sur une borne de recharge. Tesla gère la transaction automatiquement (a condition d'aller sur une borne Tesla qui dispose en plus de tarif attractif).
Et sinon il y a plus d'option, de goodies, de réparateur et d'indépendants qui vont créer et ajouter des "options", des ameliorations esthétique et/ou utiles pour les Tesla.
Ce n'est absolument pas le cas chez Nissan.
Avec Tesla on peut meme acheter un écran tete haute pour la model 3 sur Aliexpress.
C'est pour dire qu'il y a des gens qui vont loins pour vendre des choses.
Si on achète une Nissan aujourd'hui, va t'elle perdre de la valeur demain ?
a hauteur de combien ?
Comment la batterie va vieillir ?
Beaucoup de questions chez les autres tres peux chez Tesla.
Et la plus grande question "Pourquoi les concurrent sont si cher !".
On se dit Tesla c'est cher mais eux, ils ont installé plus de 50 000 Superchargeurs dans le monde en 2023.
Le plus gros réseau de charge rapide dans le monde.
Donc ils mettent de l'argent en créant de l'emploi et en investissant leur fortune et l'entreprise pour améliorer et attirer les gens vers l'électrique.
Mais Nissan, Renault et les autres constructeur qui osent se dire concurrent, ils font quoi avec cette argent ? Il ne participe meme pas dans la creation de borne de recharge.
Leur prix sont généralement plus cher que Tesla pour un produit plus que mediocre souvent. Il faut toujours ajouter plus pour attendre un standard correct. Mais a ce moment prix devient trop cher...
Moi je dit il faut arrêter de donner de l'argent aux entreprises qui ne font rien pour ses clients.
Tesla est un bon investissement surtout a long terme. On sait qu'il mettent de l'argent et qu'ils vont continuer a mettre de l'argent pour les clients.
Merci pour cet essai 👍 Belle voiture. Je le trouve nettement plus beau que le tesla modele Y (que je trouve immonde), et même l’intérieur est nettement plus beau et mieux conçu … sans hésitation, je le trouve mieux que le modèle Y …
En dehors du design (qui est subjectif), il est moins bien que le modèle Y à tous les niveaux et 10 000€ plus chère. Je ne vois pas qui voudrait acheter cette voiture, sauf si la seule chose qui importe c'est le look (et l'avantage c'est qu'on risque pas d'en croiser beaucoup sur les routes, donc ca permet d'avoir une une voiture assez unique :D )
@@22Epic lorsque l’on voit les classements de fiabilité des Tesla, quelque soit les pays d’ailleurs, je prends le Nissan sans aucune hésitation …
@@Gabriel_6910 Va falloir regarder les classements de fiabilité de Nissan alors :p Nous ne sommes plus dans les années 90 où c'était encore fiable.
L'esthétique est subjective. Moins, je la trouve mastoc et moche, spécialement dans cette teinte de maison de retraite.
Pour le reste, elle est complètement à la ramasse sur tous les plans par rapport à la TMY et dix mille balles trop chère...
@@Gabriel_6910 Allez donc voir les statistiques de l'ADAC allemande. Les Tesla sont proportionnellement les voitures les moins dépannées.
Qui n'a pas sa résidence secondaire à Stuttgart?
Les 30 000 km c'est pour les 37 mois ou par an ?
37 mois...😂
Arrête de rêver !!!!
Je aime cette voiture non mauvaise non moderne. Optentionel
Encore une e voiture énorme.. un SUV... à quand les e autobus??
La hauteur est conséquente mais sûrement pas considérable
il manque chti crochet pour la cariole a batterie a l arrière ou la Barak a roulette🪃, c est quoi le crache test pour des batterie ni choqué, ni percé, ni chauffé?👽
le prix de location à 350 € pour.... 30000 kms, autant dire un trajet maison travail pour lequel.... On a pas besoin d'une telle voiture ! 😅
quand les consommateurs vont ils comprendre que cette l o a est un piege enorme ; qui hors des villes ne fait que 100000 kms par an .!!!.. au loyer il faut ajouter la reconstruction de capital d apport et chaque km depasse coute une fortune : la moindre marque sur la peinture est defalquee au prix fort generalement vous vous trouvez dans l obligation de reprendre un credit pour racheter votre voiture cherchez l arnaque a eviter ; c est un ancien responsable de vente qui vous préviens optez si possible pour un credit classique
37 mois à....
Bon est le prix comptant, il est de combien.
Combien coûte ce véhicule , si on veut payer cash.
Comment comparé des offres de prêt.
Un prêt si vous le prenez en 50 ans, forcément, il ne sera pas élevé par mois.
Plus que 600k abonnées 🤣🤣🤣🤣🤣
La question qui me viens pourquoi produire encore des SUV puisque en 2024 le malus au poids arrive dans un premier temps Paris va faire payer les parkings plus cher aux SUV et il y a fort à parier que les autres villes en feront de même.
Cela va devenir hors de prix.........
Grand jeu concours devinez combien de fois le présentateur a dit part de marché
Dommage il aurait pu être bien mais 59k et 130kWh pour recharger c’est non il va falloir que les constructeurs fassent mieux pour endiguer l’invasion tesla!
Et franchement d’un est dans le top des ventes je me fais moine ✌️
Quand j'etais gamin , il y avait les hot wheels et les majorettes.. ça c'est une hot wheels.
Très beau véhicule mais étant Parisien, impossible de rentrer en SUV électrique a Paris en 2024 d ailleurs pour les JO 2024 pas de voiture a Paris !
Desolé mais ce véhicule est à peine sortie et déjà à la ramasse !!! Coffre, capacité de recharge, absence de coffre avant , et surtout tarif vont le cantonner aux dernières places des chiffres de vente !
Pourquoi sortir un véhicule avec une si faible puissance de recharge ? Ça va forcément refroidir nombre de potentiel clients , franchement je comprend pas , en 2024 la star du segment se renouvelle (Modèle Y) ça va être compliqué pour ce Nissan de justifier son tarif !
Quand au fait de louer ce véhicule pour pas chère ( et tu insistes bien trop lourdement la dessus!) bizarrement tu parles jamais du kilométrage……. Je pense qu’elle est LA, la douille !! ( pour ne pas parler d’arnaque) 10000 max par an !! Non ?
Donc ce système de financement n’est valable QUE pour les petits rouleurs !
Bref un véhicule à vite oublier et bien trop chère
Juste pour info, l’Aryia est bel et bien un bide commercial : seules 500 voitures ont été vendues en France depuis un an. Et c’est guère mieux en Europe.
a 16' il tu as 96% de batterie mais 370km d'autonomie? 🤔
Oui ça consomme quand on tape dedans 😂
J’aimerais l’électrique j’achèterais ça
Pas prêt de passer 40 minutes d’attente pour recharger ou 48 heures au domicile.
Le test est très bien fait très objectif et sincère mais 2 tonnes 300 bientôt il va falloir le permis poid lourd si ça continu.C'est complètement débile!!!le poid d'une Bentley Continental pour un suv sans coffre. N'oublions pas que sur un point dynamique plus de poids =plus de poussière d'usure de plaquettes de freins et de pneumatique. Je crois que dans un langage ecolo/technologique la poussière s'appelle particule.bref...
Tant que les constructeurs comprendront pas qu’il faut réduire le poids des véhicules électriques pour mieux réduire les prix et améliorer leur capacité de kilométrage ils resteront avec leur bagnole sur les bras.
bonjour qualité vidéo au-top le sont était étouffe et un peut faible
Maintenant ça redevient japonais nissan ? Je comprends plus rien pcq l'association avec Renault qui a fait des qash qai avec beaucoup de problème de fiabilité c'était pas très japonais.
Nissan Ariya
Je croyais que c’était une Opel 😂😂😮
les poignées font ringard à coté du reste!!
BJR
NISSAN AURAIT PU ENCASTRÉ LES POIGNÉES DE PORTES
N achetez pas nissan il ne maintiennent pas le stock des pieces sur voiture. Sur ma nissan impossible de changer l interrupteur de siege électrique...
Les véhicules électriques?
Deux fois plus cher et quand tu as finis de rembourser les loyers, la batterie est morte!
Oui je me disais toujours, tesla avec son design il aura des problèmes quand les autres vont se lancer parce-que ils ne vont pas pardonner, cette Nissan est belle mais je trouve la face avant est plus une Mercedes-Benz je pense EQS si je ne dis pas des bêtises
Cette Nissan n'est pas concurrentielle. Trop chère, puissance de charge ridicule, planificateur à la ramasse, conso trop élévée, volume de charge faible. Et sincèrement, je la trouve plus moche que n'importe quelle Tesla.
Mouais, pas du tout convaincu par ce truc. Je n'arrive pas bien à savoir qui serait prêt à l'acheter ?
Très belle , mais trop cher
Bonne présentation, mais lamentable par rapport à la Xpeng G6, mais bon design alternatif... Poignées de portes non aérodynamiques... Très mauvaise capacité de recharge !
Un impact oui , impacté non (même si c'est à la mode , ce n'est pas français )
Trop bizarre l intérieur du hayon de couleur blanc cassé….
Imaginez vous arriver chez vos amis en campagne ou même en ville et vous leur demandez une prise électrique pour recharger la batterie de votre véhicule pendant 48 heures
Encore un qui n'y connait que dalle et qui l'ouvre quand-même...
@@valentinrouge9371 : ah bon ,imaginons encore tu cherches une borne avant d’arriver à destination en pleine campagne et évidemment c’est le désert 😬, ou bien tu t’es arrêté à une Borne de recharge sur une air et tu appelles tes amis pour leur annoncer que tu auras quarante minutes de retard si il n’y a pas une file d’attente pour recharger la batterie et à condition qu’elle ne soit pas hors service .
🥴
Ca confirme: comme la plupart des débiles qui n'ont jamais essayé et qui ne connaissent pas le fonctionnement ni l'utilisation d'un V.E., tu ne sais rien et tu causes...
Ceci dit, je conseillerais d'acheter un vrai véhicule éléctrique avec un reseau qui fonctionne et un planificateur efficace, et pas cette pauvre chose à un tarif de taré...
Comme le esprits simples aiment les images, je vais te faire un dessin...
Le W-E dernier, nous sommes descendus à 40Km de Brignoles pour des raisons "utilitaires", en pleine campagne, comme tu dis. Soit 2160Km A-R. Nous avons mis 12h30 par trajet, charges, cafés, bouffe, pipis inclus. Nous sommes arrivés avec 75% de batterie et nous avons roulé 140Km sur place. Jamais un câble n'est sorti de mon coffre.
Les 2300Km m'ont couté moins de 160 eur à 19,5Kwh/100 pour 130Km/h au régulateur la plupart du trajet, deux personnes à bord et 200Kg de meubles et de vaisselles.
C'est une caisse à 52.000 eur, 2m³ de volume de charge et 440ch pour 5,0s au 0 à 100.
Ca, c'est la réalité des chose avec un V.E. efficace, un réseau de charge efficace et un planificateur efficace, pas des conneries entendues sur TF1 ou chez cousin Bernard-407-HDI...
Prix exorbitant !
Pas la peine de discuter !
60000 euros pour 400km d' autonomie, on est quand même loin du modèle y, même si l'intérieur est bien plus agréable
De plus cette voiture n'appartient pas au même segment que la model Y qui est bien plus habitable et plus puissante, d'où une comparaison que je trouve inappropriée
Je pense que le modèle avec 400km est celui de base a 43000 et quelques
sachant que la version 4X4 consomme entre 20 et 27 kWh , il est difficile de faire les 500km annoncés, d'où les 400km que j'ai évoqués et beaucoup moins sur autoroute (319km sur l'essai de l'argus) , seule la version propulsion la moins puissante s'approche des chiffres WLTP annoncés, mais en aucun cas sur l' autoroute @@snorgleu
@@user-jh2vg7cv4s en effet, l'autonomie Wltp ne correspond pas du tout a un trajet autoroutier à 130.
En plus dans la réalité entre 2 charges on ne fait pas du 100% a 0% mais plutôt du 80 à 10%. Il faut donc prendre 70% de l'autonomie sur autoroute pour savoir la distance de chaque étape
il peuvent l'appeler comme ils veulent la couleur, ça reste du beige
Déjà 130kw ….. je m’arrête là ^^
30000km 3 ans ! Mdr. La moyenne en France doit être autour de 15 000. Ou comme deuxième voiture, un luxe en ce cas. Encore plus cher que le Y. Aucune chance. Pour attaquer Tesla il faut descendre sous les 40k €. MG?